KR200359996Y1 - 각도조절부재를 가진 도로안내 표지판 - Google Patents

Abstract

본 고안은 각도조절부재를 가진 도로 안내 표지판에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 다수의 소형 연결봉과 지주로부터 연장하는 대형 연결봉 사이에서 마주보는 방향으로 각도조절구조를 설치하여 운전자의 시야각에 따라 경사도를 조절하여 관찰하기에 편하고 선명하게 관찰할 수 있도록 하는 각도조절부재를 가진 안내 표지판에 관한 것이다.

종래 도로 안내 표지판 지주의 연결대에 설치하는 도로 안내 표지판의 연결구조에서, 도로 안내 표지판(60)은 지주(10)가 설치된 지면에 대하여 직각방향으로 고정되는 다수의 연결봉(12)이 고정되어 있는 구조이며, 그 안내 표지판(60)은 도로안내관련기준에 의하여 표준규격을 준수하여 고정하여야 한다.

그러나, 도로 표지판의 표준규정이 바뀌어 기존에 설치되어 있는 도로안내표지판은 기준규격에 맞지 않는 것이 실정이다. 다시 말해, 상기 안내 표지판은 경사각을 주도록 보수해야 할뿐 만 아니라 새로이 시공하는 도로표지판의 경우에도 지주와 표시판이 지면에 대하여 수직으로 결합되지 않도록 하여야 한다.

이에 따라서 본 고안은 지면에 고정된 지지요소와 연결요소에 의해 경사를 유지하면서 연결봉의 고정상태를 견고하게 유지하는 각도조절부재를 가진 도로안내 표지판을 제공하는 것을 목적으로 한다.

본 고안의 도로 안내 표지판의 거치구조에서 표지판에 고정되는 I 형 지지대에 평행하고 연결봉 및 지지봉 사이에 교차하는 방향으로 거치용 각도조절수단을설치하여 고정상태를 견고하게 유지하므로 표지판이 연결봉으로부터 불안정하게 비뚤어짐되거나 분리되는 우려를 제거하고 그 연결봉의 설치 및 보수유지가 용이하며, 그 조립성 및 조립견고성을 향상시킨다. 또한, 도로 등을 표시하기 위한 표시요소가 재치용 각도조절부재에 의해 지주에 대하여 3도에서 5도의 경사도를 가지고 조절할 수 있으므로, 도로상의 경사도에 대응하여 시인성을 확보, 즉 운전자가 관찰하는 거리에 따라 표시요소의 경사도를 간편하고 용이하게 조절할 수 있고 표시된 내용을 선명하게 관찰할 수 있는 이점이 있다.

Description

각도조절부재를 가진 도로안내 표지판{Road guidance signpost having a adjustable degree structure for mounting a rod}

본 고안은 각도조절부재를 가진 도로 안내 표지판에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 표지판의 시인성을 개선하기 위하여 도로안내판 내측에 설치되는 다수의 소형 연결봉과 지주로부터 연장하는 대형 연결봉 사이에서 마주보는 방향으로 각도조절구조를 설치하여 운전자의 시야각에 따라 경사도를 조절하여 관찰하기에 편하고 선명하게 관찰할 수 있도록 하는 각도조절부재를 가진 안내 표지판에 관한 것이다.

종래 도로 안내 표지판 지주의 연결대에 설치하는 도로 안내 표지판의 연결구조는 여러 가지 형태가 있으나, 예를 들어 도 1a,1b 및 도 2a,2b에 예시된 도로 안내 표지판의 조립구조를 설명한다.

도 1a는 도로 안내 표지판(60)의 배면 구조에 대한 평면도로서, 상기 안내 표지판(60)의 배면 구조는 지주(10)에 대하여 직각으로 고정되는 제1 및 제2 연결봉(12,120)사이에 보강봉(20)이 압입설치되어 있으며, 상기 연결봉(12,120)는 각각 U형 밴드(22)를 사용하여 L형 지지대(40)에 고정되어 있다. 또한, 보조안내판(80)이 설치되어 있다. 여기에서 U형 밴드(22)는 상기 제2 연결봉(120)을 재치하는 역할을 한다.

도 1b는 도 1a의 부호 A 로 표시된 부분을 확대하여 보이는 도면으로서, 상기 안내 표지판(60)에서 상기 U형 밴드(22)는 안내표지판(60)의 배면에 대하여 대향방향으로 용접고정된 L 형 지지대(40)와 함께 결속되고, 이 U형 밴드(22)는 그의 일단에 형성된 홈에 제1 의 볼트(25)의 머리가 슬라이드가능하게 끼워져 있고, 다시 제1 의 볼트(25)는 제1 너트(25a)로 고정되어 있다.

마찬가지로, 상기 제2 연결봉(120)은 그와 교차하는 방향으로 L형지지대(40)와 상기 연결봉(120)의 바깥주위를 둘러싸면서 긴장시켜 고정하는 U형 밴드(22)를 통하여 고정된다. 또, 상기 표지판(60)과 L 형 지지대(40)는 상기 볼트(25)의 머리를 통해 슬라이드 가능하게 결속되는 U형 밴드(22)의 구멍을 사이에 두고 너트(25a)를 사용하여 결합되어 있다.

다른 한편, 도 2a는 상기한 도 1a,1b의 L형 연결구조와 또다른 I형 연결구조를 나타내는 도로 안내 표지판의 배면도이다. 도 2b는 제1 연결봉(12)과 결합되는 밴드구조 및 방법은 제2 연결봉(120)과 결합되는 밴드구조 및 방법과 동일하므로 도 2a 에서 부호 A 부분을 확대한 도면으로 설명한다. 도 2b는 도 1b에 있어서의 U형 밴드(22)를 개량한 y형 밴드(220)를 나타낸다. 상기 y형 밴드(220)는 찬넬로서 재치하는 역할을 하고, I형 지지대(140)에 결속이 되는 것으로서 I형 지지대(140)와 결속된다. 또, 상기 y형 밴드(220)는 그 일단(222)에서 상기 I형지지대(140)의 걸림턱과 결속될 수 있도록 T 자형으로 홈을 형성하고 있으며, 타단(224)이 제2의 볼트(225) 및 너트(225a)에 의해 삽입되어 고정될 수 있도록 구멍이 뚫려 있다. 상기 y형밴드(220)는 그 밴드의 내측단면부분의 끝단(227)이 상기 연결봉(120)을 둘러싸는 구조로 형성되어 있다.

이와 같이, 도 1a,b 및 도 2a,b에 도시된 상기 도로 안내 표지판(60)은 연결봉(12,120)과 밴드(22,220)를 통하여 직각방향으로 고정되어 있는 구조이며, 그 안내 표지판(60)은 도로안내관련기준에 의하여 표준규격을 준수하여 고정하여야 한다.

그러나, 최근 시행되는 표준규정은 도로 표지판의 야간 시인성을 개선하기위하여 도로 연직면에 대하여 하향으로 3도 내지 5도의 경사각을 가지고 표지판이 설치되도록 규정하고 있으므로 기존에 설치되어 있는 도로안내표지판은 기준규격에 맞지 않는 것이 실정이다. 이는, 도로 안내표지판의 표시 각도가 오르막 또는 내리막 도로상에 수직으로 일정하게 고정되어 있어 관찰하는 거리 및 위치에 따라서는 보이지 않거나 선명하게 관찰할 수 없게 되는 단점이 있기 때문이다. 다시 말해, 도 1a,1b 및 도 2a,2b와 같은 상기 안내 표지판은 경사각을 주도록 보수해야 할뿐 만 아니라 새로이 시공하는 도로표지판의 경우에도 지주와 표시판이 지면에 대하여 수직으로 결합되지 않도록 하여야 한다.

이에 따라서 본 고안은 도로안내 표지판에 대한 운전자의 시야각에 따라 표시판의 경사도를 줄 수 있도록 각도조절부재를 설치하여 지면에 고정된 지지요소와 연결요소에 의해 경사를 유지하면서 연결봉의 고정상태를 견고하게 유지하는 각도조절부재를 가진 도로안내 표지판을 제공하는데 그 목적이 있다.

도 1a는 종래 기술의 도로 안내 표지판의 구조를 도시한 도면,

도 1b는 도 1a의 도로 안내 표지판의 주요부(A)를 확대 도시한 도면,

도 2a는 또다른 종래 기술에 따른 도로 안내 표지판의 구조를 도시한 도면,

도 2b는 도 2a의 도로 안내 표지판의 주요부(A)를 확대 도시한 도면,

도 3는 본 고안의 실시예 1에 따른 도로 안내 표지판배면의 결합봉과 I 형지지대의 연결구조를 설명하기 위한 분해 사시도,

도 4는 도 3의 실시예 1에 따른 도로 안내 표지판의 각도조절부재가 조립된 상태를 나타낸 평면도, 및,

도 5는 본 고안에 따른 실시예 2의 결합봉과 L형지지대의 조립구조를 설명하기위한 분해사시도,

도 6은 도 5의 실시예 2에 따른 도로 안내 표지판의 각도조절부재가 조립된 상태를 나타낸 평면도이다.

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>

12,120 : 연결봉 102 : 걸림턱

40 : L형 지지대 70: 거치용 각도조절수단

140 : I 형 지지대 421',422 : 밴드

421i : 플랜지

상기와 같은 목적달성을 위한 본 고안의 도로 안내 표지판의 재치구조는, 도로안내 표지판에 있어서,

안내 표지판과 상기 안내 표지판의 배면측에 밀착되도록 고정설치되고, 일면의 양측에 길이방향으로 걸림턱이 형성되는 I 형 지지대와;

지주에 대하여 측방향으로 수평하게 고정설치된 제1 연결봉과,

상기 제1 연결봉에 대하여 나란한 측방향으로 고정설치되고 상기 제1 연결봉과 일정한 간격을 가지고 배치되는 지지봉과;

상기 제1 연결봉 및 지지봉에 대해 그 일단이 고정결합되도록 그 일단에 T 형 걸림홈을 가지며 타단에 제1 관통구멍을 갖는 적어도 하나의 밴드와;

상기 제1 연결봉 및 지지봉 사이에 배치되고, 상기 제1 연결봉 및 지지봉에 수평으로 대향하는 방향으로 고정하기 위하여 적어도 하나의 플랜지를 가지며, 상기 제1 연결봉을 기준으로 상기 플랜지에 쌍을 이루는 내측의 밴드와 외측의 밴드의 일단이 일체형으로 고정된 고정거치대로서 상기 표지판의 경사각도를 부여하는 각도조절부재를 포함하는 것을 특징으로 한다.

이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부된 예시도면에 의거하여 상세히 설명한다.

도 3는 본 고안에 따른 도로 안내 표지판배면에 결합되는 결합봉의 연결구조를 설명하기 위한 분해 사시도, 도 4는 본 고안에 따른 실시예 2의 도로 안내 표지판의 I 형 지지대와 결합봉이 조립된 상태를 나타낸 평면도, 도 5는 본 고안에 따른 도로 안내 표지판의 실시예2의 결합봉과 L형지지대의 조립구조를 설명하기위한 분해사시도, 도 6은 도 5의 실시예2에 따른 도로 안내 표지판의 각도조절부재가 조립된 상태를 나타낸 평면도이다.

본 고안에 따라 도로 안내 표지판(60)과 이를 지지하는 연결봉(12)의 구조 및 그 결합관계를 설명함에 있어서, 종래에 있어서와 동일한 부분에 대하여는 동일부호를 부여하여 설명하고, 그 반복되는 설명은 생략하여 설명하기로 한다. 본 명세서에서 도로 안내 표지판(60)의 실시예1 은 일면에 부착되는 I 형 지지대(140) 및 그에 결속되는 I형 밴드(70)의 구조를 도시하고 있다. 또, 실시예2는 이 I 형지지대(140)에 대신하여 L 형지지대 및 그에 결속되는 L형 밴드구조의 거치대로 제조한다.

본 고안에 따라 그 표면에 문자나 숫자 도형 또는 색채 등을 넣어 방향이나 안내 및 기타 표시를 나타낸 안내표지판(60)은 조립하는 각각의 조립구조 세트 및 작용에 대해서는 동일하므로 그 상세한 설명을 생략한다.

상기 도로 안내 표지판(60)은 지지봉(22)과 제1 의 연결봉(12)에 의해 유지되어 있고, 또한 I 형 지지대(140)에서 연장하여 거치대(70)을 삽입한다. 또한, 상기 연결봉(12)은 각도조절부재를 통하여 지지봉(212)과 연결한다. 그러나, 상기 제1 의 연결봉(12)과 수평하는 제2 의 연결봉(120)은 거치용 각도조절부재를 사용함이 없이 표지판(60)에 수평하게 직접 결합되거나 또는 상기 제1의 연결봉(12)의 각도조절부재 보다 그 길이가 짧게 형성된 각도조절부재를 통하여 지지봉과 연결한다. 즉, 상기 연결봉(12)과 연결한 지지봉(212)사이에 사전에 위치설정되는 각도조절부재의 길이여부에 따라 3도에서 5도의 경사도를 가지고 경사각도를 부여할 수 있다. 또한 각도조절부재에 대하여도 다양한 형태로 적용 가능함을 당업자라면 충분히 이해 할 수 있다.

한편, 도로 안내 표지판(60)에 대해 제1 연결봉(12)은 I형강의 I형 지지대(140)에 결속하고, 상기 I형 지지대(140)는 걸림턱(102)을 가지며 그 걸림턱(102)에 맞추어 결속되는 T자형 홈을 갖는 거치대(70)가 슬라이드가능하게 결합한다.

여기에서, 상기 제1 연결봉(12)은 도로 안내 표지판(60)에 대해 근접하여 지지하는 소정길이, 예컨대 650 mm 내지 700 mm 의 다수의 연결봉을 포함하고, 연결봉(12)은 또다른 연결봉(12n)에 그에 간격을 두고 인접하여 부착된다. 상기 도로안내 표지판(60)사이에서 내측방향으로 각각의 연결봉(12)마다 별도로 상기 제1의 연결봉(12)과 지지봉(212)이 결합하고, 상기 연결봉(12)과 연결봉(12n)이 결합하는 경우 본 고안의 밴드(421i,422)에 의해 조립된다. 그리고, 상기 연결봉(12)의 내측밴드(421i)와 외측밴드(422)는 각각 그 일단에 해당하는 볼트(423)와 너트(423a)를 통해 고정된다. 또 상기 제1 연결봉(12)의 외측밴드(422')는 각각 그 일단에 해당하는 볼트(451)와 너트(451a)를 통해 고정된다. 즉, 제1 연결봉(12)과 지지봉(212)의 결합 또는 제1 연결봉(12)과 제2 연결봉(12)의 결합에 있어서 내측밴드는 공통하는 일체형의 구조로 다수의 조립세트를 형성한다. 다시 말해, 상기 안내 표지판(60)은 제1 연결봉(12)과 지지봉(212n) 사이에서 결합되는 밴드(421a)는 체결구조에 있어서 I형지지대(140)에 거치대(70)를 결속한 후, 안내표지판(60)이 휘어지거나 굴곡지어 변형하는 것을 방지하고, 작업의 편리성을 도모하면서 일체형으로 결합된다.

여기에서, 상기 I형 지지대(140)는 다시 안내 표지판(60)의 배면에 대하여 L형 지지대(40)를 통해 측방향으로 고정되는 경우, 상기 제1 연결봉(12)과 제2 연결봉(12)사이에 체결된 각도조절을 위해 연장하는 플랜지(421i')는 그 마주보는 방향으로 대칭을 이루며, 상기 제1 및 제2 연결봉(12,120)을 재치하기 위해 그 외측둘레가 원형으로 되어 있다.

또, 실시예 1에 있어서, I 형 지지대(140)의 측방향으로 상측에만 한정하여 상기 플랜지를 하측에는 설치하지 않거나 또는 상측 및 하측에 설치하는 경우에도 상측의 플랜지가 더 큰 길이를 가짐으로써 표지판의 관찰 경사각을 형성하게 된다. 즉, 상기 플랜지는 상측의 연결봉(12)에는 하측의 연결봉(120)보다 상대적으로 일정길이가 큰 것을 위치시켜 조정하며, 이 길이에 따라 도로안내표지판(60)이 소정각도, 바람직하게는 지면에 수직한 방향으로 기울어진 3도 내지 5도의 각도를 형성한다. 따라서, 상기 플랜지의 길이에 따라 지면 가까이에 있는 운전자의 시선이 정면 내지 상향으로 대면하게 되어 그 시인성이 확보된다. 상기 플랜지는 외측 밴드(421,421')에 대하여 각각 쌍으로 구성되고 좌우 양측으로 평행하게 연장하는 제1 플랜지(421i)와, 상측의 연결봉(12)사이에 위치된 제1 플랜지(421i)가 하측의 제2 연결봉(121)사이에 위치된 제2 플랜지(421ii)를 포함한다. 여기에서 상기 제1 플랜지(421i)와 제2 플랜지(421ii)는 표지판(60)에 대해 동일한 방향으로 위치되고, 상기 제1 플랜지(421i)는 상기 제2 플랜지(421ii)의 크기보다 크게 형성하여표지판(60)이 대략 3도 내지 15도로 경사지게 한다.

상기 제1 플랜지(421i)는 그 길이방향 크기를 100mm 내지 200mm 로 하고, 상기 제2 플랜지(421ii)은 그 크기를 50 mm 내지 100 mm로 한다.

그리고, 상기 제1 연결봉(12)의 직경은 예컨대 220 mm 로 하는 경우 그 직경의 크기에 상당하는 밴드의 라운드 크기를 일치시키고, 상기 제2 연결봉(120)의 직경은 상기 제1 연결봉(12)보다 대략 절반정도로 구성할 수 있다.

상기 제1 플랜지(421i)는 그 폭을 10 mm 내지 200 mm 로 하고, 그 길이방향의 높이를 300 mm 내지 350 mm 로 한다. 그러나 상기 제1 플랜지(421i)와 제2 플랜지(421ii)는 그 크기에 따라 다양하게 설정하여 조립할 수 있다. 물론 상기 제1 플랜지(421i)는 상기 제2 플랜지(421ii)의 크기보다 크게 형성하여 표지판(60)이 대략 3도 내지 15도로 경사지게 할 수 있으나 그 반대의 경우도 가능하다.

상기 평행하게 연장되고 쌍을 이루는 이들 제1 플랜지(421i)는 상호간에 일정한 간격을 두고 연결될 수 있다. 이 이격된 거리는 표지판(60)의 경사를 이루게 되어 도로를 통과하는 차량 등의 운전자에게 시인성을 확보하여 준다.

또, 상기 거치용 각도조절부재(422,422')와 제1 플랜지(421i)는 모두 강철, 알루미늄, 및 구리 따위의 금속재로 구성될 수 있으며, 강철 재료가 바람직하다.

또, 상기 거치대(70)에는 볼트(54)의 머리부를 슬라이딩 삽입시켜 체결하고자 하는 위치에 너트(54a)가 삽입되도록 한 후 조이면 고정결합이 완료된다. 이 경우, 상기 볼트(54)의 머리부는 헛돎을 방지하도록 한 것이 좋다. 이는, 상기 볼트(54,54a)의 머리부가 육각형상일 경우보다 사각형상일 경우 대각선 길이가 상대적으로 길어 헛돎이 보다 확실하게 방지되는 것이다.

따라서, 상기 거치대(70)는 제1 연결봉(120)을 따라 이웃하는 제1 플랜지(421i)사이에 위치되어 설치된다. 이에 따라서 상기 각도조절부재(422,422')와 I 형 지지대(140)가 동일선상으로 고정결합이 이루어져 확실하게 고정결합된다.

<실시예 2>

다음, 본 발명의 실시예 2에 대하여 설명한다. 실시예 2는 도 5,6에 예시되고 있으며 도 1a,1b에 나타낸 실시예 1을 변형한 것이다. 이하 도 5,6를 이용하여 실시예 2를 설명하지만, 그 설명에 대하여 실시예 1과 동일한 구성부분에 대하여는 도 5에 부여한 부호와 동일하게 부연함으로서 그의 설명을 생략한다. 다음, 본 고안에 따른 도로 안내 표지판의 제 2실시예의 결합봉과 L형지지대의 결합구조를 분해하여 설명한다.

실시예 2는 도로 안내 표지판의 결합봉과 L형지지대의 결합 형상으로, 상기 L형지지대의 홈에 체결되는 볼트의 결합구조를 기본으로 한다.

실시예 2의 결합구조에 있어서 L형 지지대(40)는 일측면(42)이 표지판(60)의 배면측에 대하여 일정한 간격으로 용접으로 고정되고, 타측면(24)에는 양측이 개방되어 볼트(25)가 슬라이딩 체결하도록 가이드홈(26)을 형성한다.

이러한 결합구조에 따라 가이드 홈(26)의 개방 측부로부터 볼트(25)의 머리부를 삽입시켜 체결하고자하는 위치에 정지시키고 볼트(25)와 쌍을 이루는 너트(25a)를 조이면 결합이 완료된다.

따라서 도로 안내 표지판(60)은 지주(10)가 설치된 지면에 대하여 경사각을 이루는 방향으로 고정되는 다수의 연결봉(12)이 압입되어 있는 구조이며, 그 안내 표지판(60)은 관공서에서 권장하는 경사각도의 표준규격을 준수하여 고정하게 되어, 그 조립성 및 조립견고성이 향상될 뿐 만 아니라 그 시인성도 향상된다.

이에 따라, 본 고안의 도로 안내 표지판의 거치구조에서는 표지판에 고정되는 I 형 지지대에 평행하고 연결봉 및 지지봉 사이에 교차하는 방향으로 거치용 각도조절수단을 설치하여 고정상태를 견고하게 유지하므로 표지판이 연결봉으로부터 불안정하게 비뚤어짐되거나 분리되는 우려를 제거하고 그 연결봉의 설치 및 보수유지가 용이하며, 그 조립성 및 조립견고성이 더욱 향상된다. 또한, 도로 등을 표시하기 위한 표시요소가 재치용 각도조절부재에 의해 지주에 대하여 3도에서 5도의 경사도를 가지고 경사도를 조절할 수 있으므로, 도로상의 경사도에 대응하여 시인성을 확보, 즉 운전자가 관찰하는 거리에 따라 표시요소의 경사도를 간편하고 용이하게 조절할 수 있고 표시된 내용을 선명하게 관찰할 수 있는 이점이 있다.

Claims (4)

1. 도로안내 표지판에 있어서,

   안내 표지판과 상기 안내 표지판의 배면측에 밀착되도록 고정설치되고, 일면의 양측에 길이방향으로 걸림턱이 형성되는 I 형 지지대와;

   지주에 대하여 측방향으로 수평하게 고정설치된 제1 연결봉과,

   상기 제1 연결봉에 대하여 나란한 측방향으로 고정설치되고 상기 제1 연결봉과 일정한 간격을 가지고 배치되는 지지봉과;

   상기 제1 연결봉 및 지지봉에 대해 그 일단이 고정결합되도록 그 일단에 T 형 걸림홈을 가지며 타단에 제1 관통구멍을 갖는 적어도 하나의 밴드와;

   상기 제1 연결봉 및 지지봉 사이에 배치되고, 상기 제1 연결봉 및 지지봉에 수평으로 대향하는 방향으로 고정하기 위하여 적어도 하나의 플랜지를 가지며, 상기 제1 연결봉을 기준으로 상기 플랜지에 쌍을 이루는 내측의 밴드와 외측의 밴드의 일단이 일체형으로 고정된 고정거치대로서 상기 표지판의 경사각도를 부여하는 각도조절부재를 포함하는 것을 특징으로 하는 각도조절부재를 가진 도로안내 표지판.
2. 제 1항에 있어서,

   상기 플랜지는 소정의 길이로써 표지판의 관찰 경사각을 형성하며 쌍으로 구성되는 좌우 양측으로 평행하게 연장하는 제1 플랜지(421i)와, 상측의연결봉(12)사이에 위치된 제1 플랜지(421i)가 하측의 제2 연결봉(121)사이에 위치된 제2 플랜지(421ii)를 포함한 것을 특징으로 하는 각도조절부재를 가진 도로안내 표지판.
3. 제 1항에 있어서,

   상기 제1 플랜지(421i)와 제2 플랜지(421ii)는 표지판(60)에 대해 동일한 방향으로 위치되고, 상기 제1 플랜지(421i)는 상기 제2 플랜지(421ii)의 크기보다 크게 형성하는 것을 특징으로 하는 각도조절부재를 가진 도로안내 표지판.
4. 제 1항에 있어서,

   상기 도로 안내 표지판은 일면에 부착되는 L형강의 L형 지지대를 포함하고, 상기 L형 지지대에 결속되는 T자형의 홈에 볼트머리가 슬라이드가능하게 삽입되는 것을 특징으로 하는 각도조절부재를 가진 도로안내 표지판.