KR100740901B1 - 도로 교통 안내 시스템을 부착 및 지지하기 위한 게이트형상의 스탠딩 구조물 - Google Patents

도로 교통 안내 시스템을 부착 및 지지하기 위한 게이트형상의 스탠딩 구조물 Download PDF

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Abstract

본 발명은 여러 가지의 교통 안내 시스템을 부착 및 지지하기 위한 게이트 형상의 스탠딩 구조물에 관한 것으로 보다 상세히 설명하면, 도로 요금 자동 징수 시스템, 도로 교통 현황 전광판 시스템, 도로 표지판, 감시 카메라 등을 포함하는 도로 안내 시스템을 도로 상에 설치하기 위한 게이트 형상의 스탠딩 구조물에 관한 것이다.
본 발명의 게이트 형상으로 이루어지고, 도로 교통 안내 시스템을 부착 및 지지하는 게이트 형상의 스탠딩 구조물은, 일정 폭의 평면을 갖고 모서리가 둥근 타원형관 형상으로 이루어지고, 상부 끝단부에 내측으로 접속 플랜지가 형성된 직립 부재, 상기 직립 부재와 동일한 크기의 타원형관 형상으로 이루어지고, 약 90도 구루러져 있으며, 내부에는 엘보 형상의 보강판이 부가되어 있으며, 양 끝단부에 내측으로 접속 플랜지가 형성된 엘보 형상의 접속 부재, 및 상기 직립 부재와 동일한 크기의 타원형관 형상으로 이루어지고, 양 끝단부에 내측으로 접속 플랜지가 형성된 수평 부재로 이루어지고, 상기 접속 플랜지에 형성된 다수의 볼트/너트 체결 구멍에 볼트 및 너트를 체결하여 조립된다.
게이트 형상의 스탠딩 구조물, 겐트리

Description

도로 교통 안내 시스템을 부착 및 지지하기 위한 게이트 형상의 스탠딩 구조물{STANDING STRUCTURE OF GATE TYPE FOR ATTACHING AND SUPPORTING TRAFFIC GUIDE SYSTEM}
도 1은 종래의 도로교통 안내 전광판을 지지하기 위한 게이트 형상의 스탠딩 구조물의 사시도,
도 2는 종래의 교통 안내 표지판을 부착하기 위한 게이트 형상의 스탠딩 구조물의 사시도,
도 3a는 본 발명에 따른 교통 안내 시스템을 지지 및 부착하기 위한 게이트 형상의 스탠딩 구조물의 사시도,
도 3b는 도 3a에 도시한 게이트 형상의 스탠딩 구조물의 분해 사시도,
도 4는 본 발명의 실시예에 따른 게이트 형상의 스탠딩 구조물을 고속도로 톨게이트의 통행료 자동 징수 시스템의 겐트리로서 적용시킨 예를 도시한 도면,
도 5a는 본 발명의 실시예에 따른 게이트 형상의 스탠딩 구조물에 교통 안내 표지판을 부착한 예를 도시한 사시도,
도 5b는 도 5a의 절단면 A-A'를 따라 절단면을 확대 도시한 단면도이다.
<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>
100 : 게이트 형상의 스탠딩 구조물 110 : 직립 부재
111 : 점검구 120 : 접속 부재
130 : 수평 부재 160 : 전광판 시스템
200 : 교통 안내 표지판 220 : 클램프
본 발명은 여러 가지의 교통 안내 시스템을 부착 및 지지하기 위한 게이트 형상의 스탠딩 구조물에 관한 것으로 보다 상세히 설명하면, 도로 요금 자동 징수 시스템, 도로 교통 현황 전광판 시스템, 도로 표지판, 감시 카메라 등을 포함하는 도로 안내 시스템을 도로 상에 설치하기 위한 게이트 형상의 스탠딩 구조물에 관한 것이다.
현재, 도로상에는 길 안내, 속도 등을 안내하는 여러 가지 도로 안내 표지판 등이 다양한 형태의 스탠딩 구조물 또는 지지 구조물에 설치되어 있다. 또한, 고속도로, 자동차 전용 도로, 간선도로 등에는 GPS 및 유무선 통신을 결합하여 주행하는 도로 교통 현황을 실시간으로 표시하는 전광판 형태의 도로 교통 현황 전광판 시스템이 도로 상의 다양한 형태의 스탠딩 구조물 또는 지지 구조물에 설치되어 있음을 알 수 있다.
본 발명에 있어서, 설명을 용이하게 하기 위해, "도로 교통 안내 시스템"이란 도로 요금 자동 징수 시스템, 도로 교통 현황 전광판 시스템, 도로 표지판, 감시 카메라 등의 도로 중에 설치되어 있는 모든 장치 또는 시스템을 총칭하는 의미 로 사용되고, "게이트 형상의 스탠딩 구조물"이란 상술한 도로 교통 안내 시스템을 도로상에 설치하기 위한 구조물을 지칭하는 것으로서, 특히, 게이트 형상의 스탠딩 구조물은 ㄷ 자를 게이트 형상으로 세워놓은 구조물을 지칭한다.
도 1은 도로교통 안내 전광판을 지지하기 위한 종래의 게이트 형상의 스탠딩 구조물(10)의 사시도로서, 직사각형의 각관으로 이루어진 2개의 직립 부재(1), 수평 부재(3), 상기 직립 부재(1)와 수평 부재(3)를 연결하기 위한 연결 부재(2) 등을 조립하여 게이트 형상의 스탠딩 구조물을 형성한다. 연결 부재(2)는 수평 부재(3) 위에 중량이 약 5 내지 15톤 정도의 전광판 시스템을 유지하기 위한 보강재 역할을 수행하기 위해 직각이 아닌 내측이 삼각형 형태로 보강된 구조임을 알 수 있다.
게이트 형상의 스탠딩 구조물(10)을 구성하는 각각의 상술한 구성요소는 일반적으로, 강철과 같은 부재를 직사각형의 각관 형상으로 형성되어 있고, 도로 양쪽 외측에 2개의 직립부재(1)를 세우고, 연결 부재(2)와 수평 부재(3)를 볼트 및 너트와 같은 체결기구(5)에 의해 ㄷ 자의 형상을 세워놓은 게이트 형상으로 조립된다. 이 게이트 형상의 스탠딩 구조물(10) 위에 전광판 시스템(7)이 견고하게 고정된다.
도 1 에 도시한 게이트 형상의 스탠딩 구조물(10)에 있어서, 직립 부재(1)의 상부 끝단, 연결부재(2)의 양 끝단부 및 수평부재의 양 끝단부(3)에는 접속 플랜지(6)가 형성되어 있고, 이 접속 플랜지(6)들을 서로 맞대어 볼트 너트 체결 기구(5)에 의해 체결하게 된다. 따라서, 종래의 게이트 형상의 스탠딩 구조물(10)은 외부에 노출되도록 접속 플랜지(6)가 형성되므로 접속부(9)가 외부로 노출된다.
또한, 도 1에 도시한 게이트 형상의 스탠딩 구조물(10)은 각관 형태로 이루어져 있으므로 자동차를 운전하는 운전자는 상당한 위압감을 느끼게 된다. 또한, 게이트 형상의 스탠딩 구조물(10)은 접속부(9)가 외부에 노출되어 있으므로 외관상 아름답지 않은 않을 뿐만 아니라 접속부에 체결 기구 즉, 볼트 및 너트 등의 부식을 방지하기 위한 볼트 캡 등의 보호 장치가 필요로 한다.
도 2는 종래의 교통 안내 표지판을 부착하기 위한 게이트 형상의 스탠딩 구조물(20)의 사시도로서 원통형의 양 지주 부재(21)에 2 ~ 4 개의 원통형의 수평 부재(23)를 상하로 연결하여 형성하고, 수평 부재(23)의 하중 강도를 향상시키기 위해 상하 수평 부재에 다수의 보강 부재(25)를 교차시켜 배열한다.
이러한 게이트 형상의 스탠딩 구조물(20)은 대형, 중형 소형의 교통 표지판 등을 복수로 부착하는데 이용되고 있다,
도 2에 도시한 게이트 형상의 스탠딩 구조물(20) 역시 외견상 복잡한 구조로 이루어져 있고, 접속부(29)가 외부에 노출되어 있으므로, 도 1 과 같은 문제점을 동일하게 갖고 있으며, 교통 표지판(30)을 부착하기 위해, 구조가 상당히 복잡한 구조 및 여러 개로 이루어져 한다는 문제점을 안고 있다. 특히, 상기 게이트 형상의 스탠딩 구조물(20)이 수직으로 직립되어 있기 때문에, 교통 표지판(30)을 운전자를 향하여 약 10 ~ 15 도 정도 기울어지게 부착하기 위해서는 상부의 수평 부재 쪽이 길고, 하부의 수평 부재 쪽이 짧은 클램프(도시하지 않음)와 같은 별도의 클램프가 필요하게 된다.
상술한 문제점을 감안하여 이루어진 본 발명의 목적은 게이트 형상의 스탠딩 구조물의 외관에 접속부가 전혀 드러나지 않도록 구조를 개량하고, 또한, 일정 폭의 평면을 갖는 타원형관 형상으로 구조를 설계함으로써, 운전자에게 위압감을 주지 않고, 외관미를 향상시키는 게이트 형상의 스탠딩 구조물을 제공하기 위한 것이다.
본 발명의 다른 목적은 도로 요금 자동 징수 시스템, 도로 교통 현황 전광판 시스템, 여러 가지 형태의 도로 표지판, 감시 카메라 등을 포함하는 교통 안내 시스템을 간단하고, 용이하게 부착하기 위한 게이트 형상의 스탠딩 구조물을 제공하기 위한 것이다.
본 발명의 또 다른 목적은 볼트 캡, 교통 표지판을 부착하기 위해 별도로 제작된 클램프 등과 같은 불필요한 접속 부재의 부품을 줄일 수 있는 구조로 이루어진 게이트 형상의 스탠딩 구조물을 제공하기 위한 것이다.
본 발명의 바람직한 한 실시예에 따른 게이트 형상으로 이루어지고, 도로 교통 안내 시스템을 부착 및 지지하는 게이트 형상의 스탠딩 구조물은
일정 폭의 평면을 갖고 모서리가 둥근 타원형관 형상으로 이루어지고, 상부 끝단부에 내측으로 접속 플랜지가 형성된 직립 부재,
상기 직립 부재와 동일한 크기의 타원형관 형상으로 이루어지고, 약 90도 구 루러져 있으며, 내부에는 엘보 형상의 보강판이 부가되어 있으며, 양 끝단부에 내측으로 접속 플랜지가 형성된 엘보 형상의 접속 부재, 및
상기 직립 부재와 동일한 크기의 타원형관 형상으로 이루어지고, 양 끝단부에 내측으로 접속 플랜지가 형성된 수평 부재로 이루어지고,
상기 직립 부재의 상부 끝 부분 및 상기 수평 부재의 양쪽 끝부분 내측에 점검구가 각각 형성되어 있고, 이 점검구를 통해 상기 접속 플랜지에 형성된 다수의 볼트/너트 체결 구멍에 볼트 및 너트를 체결하여 조립된다.
본 발명의 바람직한 다른 형태의 실시예에 따른 게이트 형상으로 이루어지고, 도로 교통 안내 시스템을 부착 및 지지하는 게이트 형상의 스탠딩 구조물은
상기 직립 부재와 엘보 형상의 접속 부재가 일체로 이루어지고, 상기 수평 부재를 조립되어 형성된다.
본 발명의 바람직한 또 다른 형태의 실시예에 따른 게이트 형상으로 이루어지고, 도로 교통 안내 시스템을 부착 및 지지하는 게이트 형상의 스탠딩 구조물은
상기 수평 부재의 양 끝단부에 엘보 형상의 접속 부재가 일체로 이루어지고, 상기 직립 부재를 조립되어 형성된다.
(실시예)
이하, 도 3a 내지 도 5를 참조하여 본 발명의 실시예에 따른 교통 안내 시스템을 부착 및 지지하기 위한 게이트 형상의 스탠딩 구조물에 대하여 상세히 설명한다.
도 3a는 본 발명의 실시예에 따른 교통 안내 시스템을 지지 및 부착하기 위 한 게이트 형상의 스탠딩 구조물의 사시도이고, 도 3b는 도 3a에 도시한 게이트 형상의 스탠딩 구조물의 분해 사시도이다.
도 3a 및 도 3b는 본 발명의 실시예에 따른 교통 안내 시스템을 부착 및 지지하기 위한 게이트 형상의 스탠딩 구조물(100)의 기본 구조를 나타낸 것으로서, 기본적으로 도 3a에 도시한 바와 같이, ㄷ 자의 구조물을 세워놓은 게이트 형상의 구조로 이루어진다.
도 3a에 도시한 바와 같이, 본 발명의 실시예에 따른 게이트 형상의 스탠딩 구조물(100)은 수직으로 세워지는 직립 부재(110), 수평 부재(130), 및 상기 직립 부재(110)와 수평 부재(130)를 연결하기 위한 엘보 형상의 연결 부재(120)로 이루어진다. 여기서, 상기 게이트 형상의 스탠딩 구조물을 구성하는 부재(110, 120, 130) 각각은 단면이 일정한 평면 폭을 갖고, 모서리 부분을 둥글게 라운드진 타원 형관 형상의 기둥으로 이루어져 있다. 여기서, 스탠딩 구조물을 구성하는 관의 두께, 일정 폭의 평면의 크기는 강도, 부착물 및 지지물에 따라 조절될 수 있다.
도 3a 및 도 3b에 도시한 게이트 형상의 스탠딩 구조물(100)은 일반적으로 게이트 형상으로 이루어져 있으며, 도 3b에 상세히 도시한 바와 같이, 접속부에 볼트 너트 체결부가 게이트 형상의 스탠딩 구조물(100) 내부에 형성되므로, 외견상 접속부가 전혀 드러나지 않는다.
따라서, 종래의 게이트 형상의 스탠딩 구조물에 비해 외형미가 상당히 향상되어 운전자들에게 위압감을 주지 않는다는 장점이 있다. 또한, 종래의 게이트 형상의 스탠딩 구조물의 경우, 플랜지가 외부에 노출되어 있기 때문에 외부에 볼트 및 너트와 같은 체결기구에 의해 접속되는데, 체결기구에 의해 체결 작업시에 플랜지 부분에 피복이 벗겨지는 경우가 발생한다. 이러한 피복이 벗겨지는 경우에는 빗물 등에 의해 부식이 이루어져서, 구조물의 내구성을 떨어뜨리고, 부식되는 과정에서 붉은 색의 녹물이 구조물에 흘러내려 외관을 더럽히는 경우가 발생한다. 이러한 경우를 방지하기 위해서 합성수지제로 이루어진 볼트캡을 씌우는 경우가 있으나, 이러한 경우에는 구성 요소가 많아지는 문제점이 있다.
도 3a 및 3b에 도시한 바와 같이, 게이트 형상의 스탠딩 구조물(100)을 구성 하는 직립 부재(110)의 상단 끝단부, 접속 부재(120)의 양 끝단부, 수평 부재(130)의 양 끝단부에 형성된 접속 플랜지(133)가 부재의 내측으로 직각으로 형성되어 있다. 상기 플랜지 상에는 동일한 위치에 다수의 볼트/너트 체결 구멍(135)이 형성되어 있다. 따라서, 게이트 형상의 스탠딩 구조물의 내측으로 직각 형성된 플랜지(133)에 형성된 볼트/너트 체결 구멍(135)에 볼트 및 너트를 체결함으로써, 조립될 수 있다. 이 경우, 볼트/너트 체결 구멍(135)에 볼트 및 너트를 체결하기 위해서는 직립 부재(100)의 상단부 내측 및 수평부재의 양 끝단부에 체결 공구가 들어갈 수 있고, 체결 작업이 가능한 점검구(111, 121)가 각각 형성하는 것이 바람직하다.
도 3b에 상세히 도시한 바와 같이, 수평부재(130)의 상하에 전광판 시스템[도 4의 참조 번호(160)]과 같이 무거운 교통 안내 시스템이 부착되는 경우, 연결 부재(120)에 상당한 하중을 받기 때문에, 연결 부재(120)는 내부에 연결 부재와 같은 측단면을 갖는 엘보 형상의 강판으로 이루어진 보강판(137)을 용접 등의 방법으로 부가하여 부착하는 것이 바람직하다. 보강판(137) 역시 내부에 형성되므로 외부에서는 전혀 보이지 않아 외형미를 해치지 않을 뿐만 아니라 이러한 보강판에 의해 충분한 중량을 견딜 수 있다는 장점이 있다.
게이트 형상의 스탠딩 구조물은 설치 작업의 편의, 강도 등을 고려하여 볼 때 접속부를 가능한 한 줄이는 것이 바람직하다. 그러나, 스탠딩 구조물은 부착될 교통 안내 시스템의 무게 또는 설치 장소에 따라 접속부가 다수개로 이루어 질 수 있다. 다시말하면, 직립 부재 또는 수평 부재가 도 3a 및 도 3b에서는 1개의 구조로 이루어져 있으나, 이는 여러 개로 나뉘어져 있는 상태 즉, 여러 개로 이루어진 직립 부재를 접속 또는 연결하여 하나의 직립 부재 또는 수평 부재를 형성할 수 도 있다. 이러한 복수의 부재로 연결 또는 접속하여 하나의 직립 부재 또는 수평 부재를 형성할 지라도, 본원 발명에서는 접속부 즉, 플랜지가 구조물의 내측에 형성되어 있으므로, 종래의 기술과 같이 접속부가 외부에 드러나지 않는 다는 장점이 있다.
따라서, 본 발명 실시예에 따른 게이트 형상의 스탠딩 구조물(100)은, 도 3a에 게이트 형상의 스탠딩 구조물(100)의 외측에 도시한 바와 같이, 직립부재(110)와 엘보 형상의 연결 부재(120)를 일체형으로 제작된 직립 부재(210) 또는 엘보 형상의 연결 부재(120)를 수평 부재(130)에 양 끝단부에 일체형으로 제작된 수평 부재(230)로 변형될 수 있다.
변형 제작된 직립 부재(210)는 수평부재(130)와 결합되어 본 발명에 따른 게이트 형상의 스탠딩 구조물(100)을 형성할 수 있다. 또한, 변형 제작된 수평 부재(230)는 직립 부재(110)와 결합되어 본 발명에 따른 게이트 형상의 스탠딩 구조물(100)을 형성할 수 있다. 이러한 경우, 게이트 형상의 스탠딩 구조물(100)에 형성하여야 하는 접속 플랜지의 수가 감소되고, 따라서, 접속부가 감소됨으로써, 부품 수가 감소되어 게이트 형상의 스탠딩 구조물의 제조 원가를 감소시킬 수 있다는 장점이 있다.
본 발명에 따른 게이트 형상의 스탠딩 구조물(100)은 기본적으로 종래의 게이트 형상의 스탠딩 구조물(10, 20)과 같은 게이트 형상인 점에서 유사한 형상을 갖는다. 그러나 종래의 게이트 형상의 스탠딩 구조물이 직사각형의 각관 형태 또는 원통형상으로 이루어져 있으므로, 구조가 복잡하며, 운전자에게 위압감을 주는 반면, 본 발명의 게이트 형상의 스탠딩 구조물(100)은 직사각형의 각관과 원통형을 결합시킨 형태로서 일정한 평면 폭을 갖고, 모서리가 없는 둥근 기둥의 형상 타원형관 형상으로 이루어진다는 것이다. 또한, 도 3a 및 도 3b에서의 절단면에서 알 수 있는 바와 같이, 일정한 평면 폭을 갖고 있으며, 모서리가 없는 타원형관 형상으로 이루어져 있으며, 접속 플랜지가 내측으로 형성되어 있으므로 접속부가 외부에 전혀 드러나지 않으므로, 게이트 형상의 스탠딩 구조물의 형상미를 형상시킬 수 있음을 알 수 있다.
도 4는 본 발명의 실시예에 따른 게이트 형상의 스탠딩 구조물을 고속도로 톨게이트의 통행료 자동 징수 시스템의 겐트리로서 적용시킨 예를 도시한 도면으로서, 게이트 형상의 스탠딩 구조물의 내측에 전광판 시스템(160)을 부착하고, 위쪽에 신호등(190)을 부착한 예를 도시하였다.
전광판 시스템(160)을 게이트 형상의 스탠딩 구조물(100)의 내측에 부착하기 위해서는 복수의 고정 기구(190)이 형성되어 있다. 여기서, 수평 부재에 형성된 고정 기구는 전광판 시스템의 케이스 외부에 용접 등의 방법으로 고정된다. 게이트 형상의 스탠딩 구조물(100)의 직립 부재(110) 상에 부착되는 고정 기구(190)는 직립부재에 용접 고정된 고정 기구(191)와 전광판 시스템의 케이스 측면에 용접 등의 방법으로 고정된 고정 기구(193)이 형성되어 있다. 측면 고정 기구(191, 193)는 상호 삽입되어 게이트 형상의 스탠딩 구조물(100)에 전광판 시스템(160)을 안정적으로 고정시키기 위해 길이가 조절될 수 있는 각관 형상으로 이루어져 있고, 상호 삽 입된 고정 기구(191, 193)의 조립을 용이하게 하기 위해 삽입후 고정할 수 있는 고정 볼트(195)를 포함한다.
따라서, 전광판 시스템(160)은 게이트 형상의 스탠딩 구조물(100)에 상부에 형성된 고정 기구 및 양 측면에 형성된 고정 기구(190)에 의해 3개의 면이 고정되기 때문에 종래의 기술에 비해 안정적으로 고정될 수 있다는 장점이 있다.
상술한 바와 같이 전광판 시스템(160)은 도 1에 도시한 바와 같은 종래의 게이트 형상의 스탠딩 구조물(100)의 수평 부재 (110)에 고정될 수 있음을 알 수 있다. 전광판 시스템(160)을 보다 안정적으로 고정하기 위해서는 전광판 시스템(160)의 하부에 보강바 또는 보강판을 부가하여 설치할 수 도 있다.
게이트 형상의 스탠딩 구조물(100)에는 상기 전광판 시스템(160) 이외에도, 신호등(170) 등이 설치될 수 있으며, 직립 부재(110)의 측면에 수직으로 사다리(140) 및 수평 부재(130)의 배면에 발판(150) 등이 형성되어 있다. 이러한 사다리 및 발판 등은 전광판 시스템, 신호등, 안테나 등을 설치 작업, 설치된 상태에서의 유지 보수 작업 등을 할 수 있도록 형성되어 있다.
도 5는 본 발명의 실시예에 따른 게이트 형상의 스탠딩 구조물에 교통 안내 표지판을 부착한 예를 도시한 도면이다.
일반적으로 현재 교통 안내 표지판은 우천시, 동절기 등의 결로 등의 장해로부터 운전자의 시인성을 좋게 하기 위해서는 지면으로부터 수직으로 세우는 것보다는 약 10 ~ 15도 정도 운전자를 향하여 아래쪽이 기울어지도록 설치되고 있다,
이러한 교통 안내 표지판의 설치 방식에 있어서, 본 발명에 따른 게이트 형 상의 스탠딩 구조물은 매우 유용하고, 별도의 장착 구조물을 부가하지 않고서도 간단하게 장착될 수 있다.
이하, 도 5a 및 도 5b를 참조하여 교통 안내 표지판(200) 등을 본 발명에 따른 게이트 형상의 스탠딩 구조물(100)에 장착한 예에 대해서 설명한다.
본 발명의 게이트 형상의 스탠딩 구조물(100)의 기본적인 구조는 도 3에 도시한 바와 같고, 이러한 게이트 형상의 스탠딩 구조물(100)에 교통 표지판(200), 등 도로 안내 시스템을 최적의 상태로 간단히 설치됨을 알 수 있다.
도 5a에 도시한 바와 같이, 수평 부재(130)를 둘러싸서 교통 표지판(200)의 배면에 직접 부착될 수 있도록 형성된 복수의 클램프(220)에 의해 간단히 고정될 수 있다.
도 5b에 도시한 바와 같이, 교통 안내 표지판(200)이 악천후, 또는 동절기에도 운전자의 시인성을 향상시키기 위해, 교통 표지판을 약 10 ~ 15 도 정도 경사지게 하기 위해서는 한쪽이 개방되어 2개의 레그를 갖고 있는 상기 클램프(220)을 구성하는 상부측 레그(221)을 하부측 레그(223) 보다 길게 형성하고, 교통 표지판(200)에 접촉되는 레그의 끝단부를 교통 안내 표지판(200)에 고정되게 접속될 수 있도록 약 75 내지 80도 정도 외측으로 구부리는 것만으로 달성될 수 있다.
다시 말하면, 교통 안내 표지판(200)은 게이트 형상의 스탠딩 구조물(100)의 수평 부재(130)의 한쪽 외경을 둘러싸고, 다른 쪽 외경은 개방되어 교통 표지판(200)에 부착되는 형태의 클램프(220)만으로도 간단히 설치되므로, 교통 표지판을 기울어지게 하기 위한 별도의 구조물들이 전혀 필요하지 않게 된다. 따라서, 교통 표지판을 설치함에 있어서, 구성 부품의 수가 적어지므로 제조 단가를 감소시킬 수 있을 뿐만 아니라, 설치 작업 시간 역시 상당히 단축된다는 장점이 있다.
상술한 바와 같이, 본 발명의 실시예에 따른 도로 교통 안내 시스템을 부착 및 지지하기 위한 게이트 형상의 스탠딩 구조물은 접속 플랜지가 내측으로 형성되어 있어서, 구조물 외관에 접속부가 보이지 않도록 구조로 개량시켜 조립 설치함으로써, 운전자에게 위압감을 주지 않고, 외관미를 향상시키는 장점을 제공한다.
또한, 본 발명의 실시예에 따른 도로 교통 안내 시스템을 부착 및 지지하기 위한 게이트 형상의 스탠딩 구조물은 도로 요금 자동 징수 시스템, 도로 교통 현황 전광판 시스템, 여러 가지 형태의 도로 표지판, 감시 카메라 등을 포함하는 교통 안내 시스템을 간단하고, 용이하게 부착할 수 있는 효과가 있다,
더욱이, 본 발명의 실시예에 따른 도로 교통 안내 시스템을 부착 및 지지하기 위한 게이트 형상의 스탠딩 구조물은 볼트 캡, 교통 표지판 부착을 위한 보조 프레임 등과 같은 불필요한 접속 부재의 부품 등 구성 부품의 수를 줄일 수 있으며, 구성 부품 수가 적어지므로 제조 단가를 감소시킬 수 있을 뿐만 아니라, 설치 작업 시간 역시 상당히 단축된다는 장점이 있다.
이상 본 발명의 실시예를 설명함에 있어서, 게이트 형상의 스탠딩 구조물에 대해 상세히 설명하였으나, 본 발명은 이에 한정되는 것이 아니라는 것을 인식하여야 한다. 다시 말하면, 게이트 형상의 스탠딩 구조물은 크기 및 폭 등이 각각 변형 또는 변경될 수 있음을 알 수 있고, 이러한 변경 또는 변형은 본 발명의 첨부된 특허 청구의 범위 내에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.

Claims (5)

  1. 게이트 형상으로 이루어진 도로 교통 안내 시스템을 부착 및 지지하기 위한 게이트 형상의 스탠딩 구조물에 있어서,
    일정 폭의 평면을 갖고 모서리가 둥근 타원형관 형상으로 이루어지고, 상부 끝단부에 내측으로 접속 플랜지가 형성된 직립 부재,
    상기 직립 부재와 동일한 크기의 타원형관 형상으로 이루어지고, 약 90도 구루러져 있으며, 내부에는 엘보 형상의 보강판이 부가되어 있으며, 양 끝단부에 내측으로 접속 플랜지가 형성된 엘보 형상의 접속 부재, 및
    상기 직립 부재와 동일한 크기의 타원형관 형상으로 이루어지고, 양 끝단부에 내측으로 접속 플랜지가 형성된 수평 부재
    로 이루어지고,
    상기 직립 부재의 상부 끝부분 및 상기 수평 부재의 양쪽 끝부분 내측에 점검구가 각각 형성되어 있고, 이 점검구를 통해 상기 접속 플랜지에 형성된 다수의 볼트/너트 체결 구멍에 볼트 및 너트를 체결하여 조립되는 것을 특징으로 하는 게이트 형상의 스탠딩 구조물.
  2. 게이트 형상으로 이루어진 도로 교통 안내 시스템을 부착 및 지지하기 위한 게이트 형상의 스탠딩 구조물에 있어서,
    일정 폭의 평면을 갖고 모서리가 둥근 타원형관 형상으로 이루어지고, 상부 끝단부가 약 90도 구부러진 엘보부가 일체로 형성되어 있고, 이 엘보부 내부에는 엘보 형상의 보강판이 부가되어 있으며, 엘보부 끝단부에 내측으로 접속 플랜지가 형성된 직립 부재, 및
    상기 직립 부재와 동일한 크기의 타원형관 형상으로 이루어지고, 양 끝단부에 내측으로 접속 플랜지가 형성된 수평 부재
    로 이루어지고,
    상기 수평 부재의 양쪽 끝부분 내측에 점검구가 각각 형성되어 있고, 이 점검구를 통해 상기 접속 플랜지에 형성된 다수의 볼트/너트 체결 구멍에 볼트 및 너트를 체결하여 조립되는 것을 특징으로 하는 게이트 형상의 스탠딩 구조물.
  3. 게이트 형상으로 이루어진 도로 교통 안내 시스템을 부착 및 지지하기 위한 게이트 형상의 스탠딩 구조물에 있어서,
    일정 폭의 평면을 갖고 모서리가 둥근 타원형관 형상으로 이루어지고, 상부 끝단부에 내측으로 접속 플랜지가 형성된 직립 부재, 및
    상기 직립 부재와 동일한 크기의 타원형관 형상으로 이루어지고, 약 90도 구루러진 엘보부가 일체로 형성되어 있으며, 이 엘보부 내부에는 엘보 형상의 보강판이 부가되어 있으며, 양 끝단부 내측으로 접속 플랜지가 형성된 수평 부재
    로 이루어지고,
    상기 직립 부재의 상부 끝부분 내측에 에 점검구가 형성되어 있고, 이 점검구를 통해 상기 접속 플랜지에 형성된 다수의 볼트/너트 체결구멍에 볼트 및 너트를 체결하여 조립되는 것을 특징으로 하는 게이트 형상의 스탠딩 구조물.
  4. 제 1 항 내지 제 3 항 중 어느 한 항에 있어서, 전광판과 같은 교통 안내 시스템을 안정적으로 고정하기 위해, 상기 스탠딩 구조물의 직립 부재의 상단부에 한쪽이 고정된 길이를 조절할 수 있는 각관 형상의 고정 기구와, 수평 부재에 고정된 복수의 고정 기구를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 게이트 형상의 스탠딩 구조물.
  5. 제 1 항 내지 제 3 항 중 어느 한 항에 있어서,
    교통 안내 표지판을 부착하기 위해, 상기 게이트 형상의 스탠딩 구조물의 수평 부재의 한쪽 외경을 둘러싸고, 교통 표지판에 부착되는 다른 쪽 외경은 개방되어 있는 ⊃ 자 형상의 클램프를 더 포함하는데, 상기 클램프가 상부 레그가 하부 쪽 보다 길고, 레그의 끝단부가 외측으로 휘어져 있는 것을 특징으로 하는 게이트 형상의 스탠딩 구조물.
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