KR200390571Y1 - 안전 펜스 - Google Patents

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KR200390571Y1
KR200390571Y1 KR20-2005-0011651U KR20050011651U KR200390571Y1 KR 200390571 Y1 KR200390571 Y1 KR 200390571Y1 KR 20050011651 U KR20050011651 U KR 20050011651U KR 200390571 Y1 KR200390571 Y1 KR 200390571Y1
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    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01FADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
    • E01F13/00Arrangements for obstructing or restricting traffic, e.g. gates, barricades ; Preventing passage of vehicles of selected category or dimensions
    • E01F13/02Arrangements for obstructing or restricting traffic, e.g. gates, barricades ; Preventing passage of vehicles of selected category or dimensions free-standing; portable, e.g. for guarding open manholes ; Portable signs or signals specially adapted for fitting to portable barriers
    • E01F13/022Pedestrian barriers; Barriers for channelling or controlling crowds
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01FADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
    • E01F9/00Arrangement of road signs or traffic signals; Arrangements for enforcing caution
    • E01F9/60Upright bodies, e.g. marker posts or bollards; Supports for road signs
    • E01F9/658Upright bodies, e.g. marker posts or bollards; Supports for road signs characterised by means for fixing
    • E01F9/669Upright bodies, e.g. marker posts or bollards; Supports for road signs characterised by means for fixing for fastening to safety barriers or the like
    • GPHYSICS
    • G09EDUCATION; CRYPTOGRAPHY; DISPLAY; ADVERTISING; SEALS
    • G09FDISPLAYING; ADVERTISING; SIGNS; LABELS OR NAME-PLATES; SEALS
    • G09F13/00Illuminated signs; Luminous advertising
    • G09F13/16Signs formed of or incorporating reflecting elements or surfaces, e.g. warning signs having triangular or other geometrical shape

Abstract

본 고안은 안전 펜스에 관한 것으로, 볼트와 너트 등의 체결구를 사용하지 않고 안전문구가 표시된 표시시트를 지지틀에 결합하며, 이 결합작업이 용이하도록 함을 목적으로 한다.
개시된 본 고안에 따른 안전 펜스는, 상하 수평부(11,12)와 좌우 수직부(13,14)에 의해 틀형태로 이루어지는 지지틀(10)과; 상기 지지틀의 내부에 분리 가능하게 결합되며 표면에 안전문구가 표시된 표시시트(20)를 포함하고, 상기 지지틀의 상하 수평부 양측에는 상기 한 쌍의 고정봉의 상하 단부가 각각 삽입되는 체결공(11a,11b)(12a,12b)이 형성되며, 상기 표시시트의 좌우 양측에는 각각 도구삽입부(27a,28b)가 구비되며 상하부가 상기 체결공에 각각 삽입되는 고정봉(27,28)이 결합된다. 상기 체결공 중 상부 수평부의 일측에 형성된 체결공(11b)에는 도구(T)가 상기 고정봉의 삽입부에 삽입 및 상기 체결공(11b)으로 이동 가능하도록 유도하는 가이드장공(11c)이 연통 형성된다. 그리고, 상기 지지대는 지면에 지지되는 받침판(31)에 탄성부재(33)를 매개로 하여 탄성변형되도록 연결된다.

Description

안전 펜스{SAFETY FENCE}
본 고안은 안전 펜스에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 간단한 작업을 통해 안전표시 문구가 표시된 표시시트를 장력을 유지하여 팽팽한 상태로 설치할 수 있으며, 외력이 가해지더라도 표시시트를 지면에 입설하기 위한 지지대가 파손되지 않도록 한 안전 펜스에 관한 것이다.
일반적으로 도로의 공사현장에는 공사로 인한 안전사고를 방지하고, 주위 환경을 깨끗하게 하기 위하여 안전 펜스를 설치한다.
상기 안전 펜스는 건설시공 현장이라든지 맨홀 공사 및 도로공사 등의 각종 작업현장에서 차량이나 사람의 접근을 막기 위해 설치되는 것으로서, 예를 들어 본 출원인에 의해 출원되어 등록된 20-348802호로 안전펜스가 있다.
선출원된 안전펜스는 도 1에서 보이는 바와 같이, 상하 수평부(11,12)와 좌우 수직부(13,14)에 의해 대략 사각 틀 형태로 형성되는 지지틀(10)과; 직물제로 이루어지고 형광 페인트 및 테이프가 접착되어 보행자 및 운전자가 쉽게 인지할 수 있도록 하는 반사부(21), 반사부(21)에 새겨진 안전문구(22) 및 좌우 양측에 각각 삽입되는 고정봉(23)으로 이루어지며 지지틀(10) 내부에 결합되는 표시시트(20)와; 지지틀(10)를 지면에 설치하기 위한 지지대(30)로 구성된다.
표시시트(20)는 다수개(도면에는 4개로 도시됨)의 볼트(24)를 매개로 하여 체결된다. 볼트(24)는 지지틀(10)의 좌우 수직부(13,14)에 관통되어 표시시트(20)의 좌우 고정봉(23)의 너트(미도시) 체결되어 표시시트(20)를 지지틀(10)에 고정한다.
이와 같은 종래 기술에 따른 안전펜스는 다음과 같은 문제점이 있다.
표시시트(20)의 좌우 양측에서 각각 볼트(24)를 체결함으로써 표시시트(20)의 장력을 유지하여 팽팽하게 설치할 수 있지만, 다수의 볼트(24)를 체결해야 하므로 설치작업이 번거롭고 불편하다.
그리고, 볼트(24)와 너트의 사용에 따라 제조원가가 비싸지는 단점도 있다.
또한, 지지대(30)는 지면에 올려지거나 앵커(31a) 등으로 지중에 고정되는 받침판(31)에 볼트(32) 체결되는데, 차량이 안전펜스에 충돌하게 되면 지지대(30)가 탄성력을 갖지 않기 때문에 지지대(30)의 볼트(32)가 파손되어 지지대(30)가 받침판(31)에서 이탈된다. 이렇게 되면, 지지대(30) 전체를 교체하여야 하기 때문에 유지비용이 비싸지는 단점도 있다.
본 고안은 상기한 종래 문제점을 해결하기 위한 것으로, 볼트와 너트를 사용하지 않고 표시시트를 설치할 수 있도록 한 안전펜스를 제공하려는데 그 목적이 있다.
그리고, 본 고안의 다른 목적은 간단한 도구의 조작을 통해 표시시트를 설치할 수 있도록 하려는데 있다.
또한, 본 고안의 다른 목적은 지지대를 받침판에 탄성변형되도록 연결하여 외력이 가해지더라도 파손되지 않도록 하려는데 있다.
상기 목적을 달성하기 위한 본 고안에 따른 안전 펜스는, 지지틀과; 상기 지지틀의 내부에 설치되며 표면에 안전문구가 표시된 표시시트와; 그리고, 상기 지지틀의 양측에 각각 결합되며 지면에 입설되는 한 쌍의 지지대를 포함하며, 상기 지지틀에는 체결공이 형성되고, 상기 표시시트에는 상기 지지틀의 체결공에 삽입 고정되는 고정봉이 구비된 것을 특징으로 한다.
그리고, 본 고안에 의한 안전펜스는, 상기 지지대가 지면에 안착되는 받침판에 탄성부재를 통해 결합되는 것을 특징으로 한다.
본 고안의 특징 및 이점들은 첨부도면에 의거한 다음의 상세한 설명으로 더욱 명백해질 것이다. 이에 앞서, 본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 고안자가 그 자신의 고안을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 고안의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다.
도 2에서 보이는 바와 같이, 본 고안에 따른 안전 펜스(1)는, 지지틀(10)과, 지지틀(10)에 분리 가능하게 결합되며 표면에 안전문구(22)가 표시된 표시시트(20)와, 그리고, 지지틀(10)을 지면에 지지하기 위한 한 쌍의 지지대(30)로 구성된다.
도 2와 3에서와 같이, 지지틀(10)은 상하 수평부(11,12), 상하 수평부(11,12)를 연결하는 좌우 수직부(13,14)에 의해 대략 사각틀형태로 이루어지며, 스틸, 합성수지 등을 재질로 이루어지고, 내부가 중공인 형태로 이루어지는 것이 바람직하다. 지지틀(10)의 상하 수평부(11,12)의 좌우 양측에는 각각 체결공(11a,11b)(12a,12b)이 형성된다. 하부 수평부(12)의 좌우 양측 저부에는 지지대(30)에 결합되는 연결부(15)가 각각 형성된다.
표시시트(20)는 유연성 있는 합성수지, 직물 등을 재질로 하면서, 차량의 전조등과 같은 조명등에서 조사되는 빛이 효과적으로 반사될 수 있도록 그 표면에는 반사부(21)가 형성됨과 아울러, 보행자, 운전자에게 주의를 주기 위한 "안전 제일" 등의 문구(도안 포함)(22)이 인쇄되거나 부착되고, 바람에 의해 넘어지지 않도록 통풍구(25)가 형성된디.
표시시트(20)의 결합을 위하여 표시시트(20)의 좌우 양측에는 고정봉(27,28)이 각각 결합된다. 표시시트(20)는 고정봉(27,28)의 상하 단부가 지지틀(10)의 체결공(11a,12a)(11b,12b)에 삽입됨으로써 지지틀(10)에 결합되는 것이다. 고정봉(27,28)은 각각 도구 삽입부(27a,28a)가 구비된다. 도구 삽입부(27a,28a)는 고정봉(27,28)이 중공 파이프 형태로서 고정봉(27,28) 내부에 형성되거나 고정봉(27,28)에 외주면에 형성될 수도 있다.
이때, 표시시트(20)가 팽팽한 상태로 설치될 수 있도록 고정봉(27,28)간의 거리가 체결공(11a,12a)(11b,12b)간의 거리보다 짧게 형성되어 장력을 유지한 상태로 설치될 수 있다. 표시시트(20)의 일측 고정봉(27)을 잡고 체결공(11a,12a)에 삽입한 후 타측의 고정봉(28)을 표시시트(20)를 당기면서 체결공(11b,12b)에 삽입함으로써 표시시트(20)를 결합할 수 있지만, 고정봉(28)을 잡고 당기면서 체결공(11b,12b)에 삽입하는 작업이 힘들고 어려우므로 표시시트(20)의 결합작업이 용이하도록 상부 체결공(11a,11b) 중 어느 하나의 체결공(11b)에는 고정봉(28)을 체결공(11b)에 체결할 수 있도록 하는 도구(T)가 삽입되는 가이드장공(11c)(도 3과 도 4참조)이 더 형성된다.
가이드장공(11c)은 체결공(11b)의 직경보다 작은 직경으로 체결공(11b)에 연통 형성되며, 도구(T)가 삽입된 상태로 체결공(11b)에 삽입되도록 유도한다.
도 5에서 보이는 것처럼, 지지대(30)는 지면에 올려지거나 지중에 앵커(31a) 등으로 체결되는 받침판(31)에 볼트(32)를 통해 분리 가능하게 결합된다. 이때, 차량이 충돌하거나 외력이 가해질 경우 지지대(30)의 볼트(32)가 파손되지 않도록 지지대(30)는 탄성부재를 통해 결합된다. 예컨대, 지지대(30)의 저부에는 탄성부재(33)가 설치되고, 탄성부재(33)에는 볼트(32)가 고정되는 것이다. 탄성부재(33)는 코일스프링, 판스프링, 고무 등이 사용된다.
이와 같이 구성된 본 고안에 의한 안전 펜스의 작용은 다음과 같다.
도 3에서와 같이, 표시시트(20)의 일측 고정봉(27)의 상하부를 지지틀(10)의 일측 체결공(11a,12a)에 끼운 후, 타측 고정봉(28)을 잡고 하측 단부를 타측 체결공(12b)측으로 표시시트(20)를 당겨 체결공(12b)에 삽입한다. 이렇게 되면, 고정봉(28)의 상측 단부가 체결되지 않은 상태이므로 고정봉(28)이 대각선 형태로 기울어진다.
이어서, 도구(T)를 가이드장공(11c)에 삽입하여 고정봉(28)에 끼운 후 가이드장공(11c)을 따라 체결공(11b)측으로 옮기면 표시시트(20)가 팽창되면서 기울어져있던 고정봉(28)이 똑바로 세워지면서 고정봉(28)의 상단부 체결공(11b)에 일치되면 고정봉(28)의 상단부가 체결공(11b)에 끼워지게 된다.
이렇게 되면 표시시트(20)가 팽팽하게 장력이 유지된 상태로 펼쳐져 원거리에서 안전 펜스(1)를 확인할 수 있다.
지지틀(10)의 연결부(15)를 지지대(30)에 연결하여 안전펜스(1)를 완성한다.
이와 같은 구조의 안전펜스(1)가 지면에 설치된 상태에서 차량이 충돌할 수 있으며, 이렇게 되면 차량으로부터 가해지는 외력에 의해 지지대(30)가 탄성부재(33)의 탄성력을 통하여 기울어지게 되며, 외력이 없어지면 탄성부재(33)의 자체 탄성력에 의해 지지대(30)가 원위치로 복귀된다.
이상에서 설명한 바와 같이, 본 고안에 따른 안전 펜스에 의하면, 고정봉의 끼움방식에 의해 표시시트를 지지틀에 설치하여 볼트와 너트의 체결구를 사용하지 않으므로 체결구의 사용에 따른 비용을 절감할 수 있고, 결합작업이 단순해진다.
그리고, 표시펜스를 손으로 잡고 무리하게 결합하지 않고 도구를 고정봉에 삽입하여 간단한 작업으로 표시시트를 결합할 수 있으므로 표시시트의 결합작업이 매우 용이해지는 등의 효과가 있다.
또한, 지지대가 탄성부재를 통해 지면에 지지되어 외력이 가해지더라도 파손되지 않고 탄성변형되므로 제품의 수명을 연장할 수 있고, 불필요한 유지비용을 절감할 수 있다.
이상, 본 고안을 본 고안의 원리를 예시하기 위한 바람직한 실시예와 관련하여 설명하고 도시하였지만, 본 고안은 그와 같이 도시되고 설명된 그대로의 구성 및 작용으로 한정되는 것이 아니다. 오히려, 첨부된 청구범위의 사상 및 범주를 일탈함이 없이 본 고안에 대한 다수의 변경 및 수정이 가능함을 당업자들은 잘 이해할 수 있을 것이다. 따라서, 그러한 모든 적절한 변경 및 수정과 균등물들도 본 고안의 범위에 속하는 것으로 간주되어야 할 것이다.
도 1은 종래 기술에 따른 안전 펜스의 분해 사시도.
도 2는 본 고안에 따른 안전 펜스의 분해 사시도.
도 3은 본 고안에 의한 안전 펜스의 결합 상태를 도시한 정면도.
도 4는 본 고안에 따른 안전 펜스에 적용된 표시시트의 결합을 보인 요부 발췌 사시도.
도 5는 본 고안에 의한 안전 펜스에 적용된 지지대의 결합구조를 보인 확대도.
< 도면의 주요 부분에 대한 부호 설명>
10 : 지지틀, 11,12 : 수평부
11a,11b,12a,12b : 체결공, 11c : 가이드장공
13,14 : 수직부, 20 : 표시시트
27,28 : 고정봉, 30 : 지지대
33 : 탄성부재, T : 도구

Claims (4)

  1. 상하 수평부(11,12)와 좌우 수직부(13,14)에 의해 틀형태로 이루어지는 지지틀(10)과; 상기 지지틀의 내부에 분리 가능하게 결합되며 표면에 안전문구가 표시된 표시시트(20)과; 그리고, 지면에 지지되는 받침판(31)에 볼트(32) 결합되어 지면에 입설되며 상기 지지틀의 양단부가 각각 연결되는 한 쌍의 지지대(30)를 포함하는 안전 펜스에 있어서,
    상기 지지틀의 상하 수평부 양측에는 상기 한 쌍의 고정봉의 상하 단부가 각각 삽입되는 체결공(11a,11b)(12a,12b)이 형성되며,
    상기 표시시트의 좌우 양측에는 삽입부(27a,28b)가 구비되며 상하부가 상기 체결공에 각각 삽입되는 고정봉(27,28)을 포함하여 이루어진 것을 특징으로 하는 안전 펜스.
  2. 제 1 항에 있어서, 상기 체결공 중 상부 수평부의 일측에 형성된 체결공(11b)에는 도구(T)가 상기 고정봉의 삽입부에 삽입 및 상기 체결공(11b)으로 이동 가능하도록 유도하는 가이드장공(11c)이 연통 형성되는 것을 특징으로 하는 안전 펜스.
  3. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서, 상기 지지대의 저부에는 탄성부재(33)가 고정되며, 상기 볼트(32)는 상기 탄성부재의 저부에 결합되어, 상기 지지대가 상기 탄성부재를 통해 탄지되는 것을 특징으로 하는 안전 펜스.
  4. 제 3 항에 있어서, 상기 탄성부재는 코일스프링인 것을 특징으로 하는 안전 펜스.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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KR200470560Y1 (ko) * 2010-10-25 2013-12-24 서진용 멀티휀스

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