KR200345782Y1 - 차량용 루프랙 어셈블리 - Google Patents
차량용 루프랙 어셈블리 Download PDFInfo
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Abstract
본 고안의 실시예에 의한 루프랙 어셈블리는, 차량의 지붕에 결합되는 루프랙; 및 상기 루프랙의 상기 차량의 지붕과의 결합을 매개하는 보조스트립을 포함하고, 상기 보조스트립은 상기 루프랙의 상기 차량 지붕에의 결합면에 관하여 일체로 형성되는 것이 바람직하다. 따라서, 본 고안의 실시예에 의한 루프랙 어셈블리는 조립이 용이하고 양호한 밀봉특성을 가진다.
Description
본 고안은 차량용 루프랙 어셈블리에 관한 것이다.
일반적으로, 차량의 루프 패널(roof panel)의 상부에 장착되는 루프랙은 차체의 상부에 물건을 적재하기 위한 장치이다.
도1에는 종래의 루프랙 어셈블리(roof rack assembly)(10)가 도시되어 있다.
도1에 도시된 바와 같이, 루프랙 어셈블리(10)는, 루프랙(11)과, 루프랙(11)과 차체의 루프패널의 사이에 배치되는 전방 패드(front pad)(13), 후방 패드(rear pad)(15), 및 한 쌍의 막대 스트립(bar strip)(17, 19)을 포함한다.
전방 패드(13), 후방 패드(15), 및 막대 스트립(17, 19)은 루프랙(11)의 하면에 배치되어 차체의 내부로 빗물 등이 스며드는 것을 방지하고, 루프랙(11)과 차체와의 사이에서 발생하는 충격을 저감하는 역할을 한다.
전방 패드(13), 후방 패드(15), 및 막대 스트립(17, 19)은 테이프 등에 의해서 부착되며, PVC(polyvinyl chloride) 재질로 형성되는 것이 일반적이다.
그러나, 상기와 같은 종래의 루프랙 어셈블리(10)에서는, 루프랙(11)의 하부에 전방 패드(13), 후방 패드(15), 및 막대 스트립(17, 19) 등 다수의 부재가 배치되므로, 루프랙 어셈블리(10)의 조립 시간이 길다는 문제가 있다.
나아가, 전방 패드(13), 후방 패드(15), 및 막대 스트립(17, 19)이 별도의 부재로 형성되는 바, 조립 후에도 밀봉(sealing) 특성이 나쁘다는 문제점이 있다.
본 고안은 전술한 문제점들을 해결하고자 창출된 것으로서, 본 고안의 목적은 조립이 용이하고 밀봉특성이 양호한 루프랙 어셈블리를 제공함에 그 목적이 있다.
도1은 종래의 루프랙 어셈블리를 보여주는 도면이다.
도2는 본 고안의 실시예에 의한 루프랙 어셈블리가 차량에 장착된 상태를 보여주는 도면이다.
도3은 본 고안의 실시예에 의한 루프랙 어셈블리를 보여주는 도면이다.
도4는 본 고안의 루프랙 어셈블리의 루프랙의 하면을 보여주는 도면이다.
상기 목적을 달성하기 위한 본 고안의 실시예에 의한 루프랙 어셈블리는, 차량의 지붕에 결합되는 루프랙; 및 상기 루프랙의 상기 차량의 지붕과의 결합을 매개하는 보조스트립을 포함하고, 상기 보조스트립은 상기 루프랙의 상기 차량 지붕에의 결합면에 관하여 일체로 형성되는 것이 바람직하다.
상기 보조스트립은, 하나 이상의 관통홀을 구비하고,
상기 루프랙은, 상기 하나 이상의 관통홀을 통해 상기 차량의 지붕과 결합하는 것이 바람직하다.
상기 보조스트립은, 상기 루프랙 방향으로 돌출된 하나 이상의 돌기를 포함하고,
상기 루프랙은, 상기 하나 이상의 돌기를 통해 상기 보조스트립과 결합하는 것이 바람직하다.
상기 보조스트립은, 상기 루프랙 방향으로 돌출된 하나 이상의 돌기를 포함하고,
상기 루프랙은, 상기 하나 이상의 돌기를 통해 상기 보조스트립과 결합하는 것이 바람직하다.
상기 하나 이상의 돌기는, 그 사이에 적어도 하나의 관통홀이 배치되는 복수개의 돌기를 포함하고,
상기 하나 이상의 관통홀은, 그 사이에 적어도 하나의 돌기가 배치되는 복수개의 관통홀을 포함하는 것이 바람직하다.
이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조로 설명한다.
도2에 도시된 바와 같이, 본 고안의 실시예에 의한 루프랙 어셈블리(roof rack assembly)(100)는 차체의 지붕(101)의 상면에 결합된다.
도면에 도시된 바와 같이, 루프랙 어셈블리(100)는 한 쌍으로 구비되어 사용되는 것이 일반적이며, 그 길이방향이 차체의 길이방향을 따라 배치된다.
도3에 도시된 바와 같이, 루프랙 어셈블리(100)는, 루프랙(103)과, 보조스트립(auxiliary strip)(105)을 포함한다.
보조스트립(105)는 루프랙(103)의 차량의 지붕(101)과의 결합을 매개한다.
즉, 보조스트립(105)은 루프랙(103)의 하면(107)과 차체의 지붕(101)의 상면 사이에 배치되며, 밀봉 및 충격흡수 역할을 한다.
보조스트립(105)은 임의의 고무 재질로 형성할 수 있으며, 예를 들어, TPO(thermal polyolefin) 재질로 형성할 수 있다.
루프랙(103)의 형상은 도면에 도시된 형상에 한정되지 아니하고, 사용되는 차량과 목적에 따라 그 형상이 달라질 수 있음은 물론이다.
종래와는 달리, 보조스트립(105)은 일체형으로 형성된다. 보조스트립(105)은 하나의 부재로 형성되며, 루프랙(103)의 하면(107)을 전체적으로 덮을 수 있는 크기와 형상을 가진다. 즉, 보조스트립(105)은, 루프랙(103)의 차량의 지붕(101)에의 결합면에 관하여 일체로 형성된다.
보조스트립(105)에는 차체의 지붕(101)과 스트립(103)의 결합을 위해 사용되는 볼트와 같은 결합부재가 통과할 수 있도록 하나 이상의 관통홀(109)이 형성된다.
즉, 루프랙(103)은 상기 하나 이상의 관통홀(109)을 통해 차량의 지붕(101)과 결합된다.
관통홀(109)의 위치와 크기는 결합부재의 위치와 크기에 따라 변경될 수 있음은 물론이다.
도3에 도시된 바와 같이, 보조스트립(105)에는 하나 이상의 돌기(protrusion)(111)가 구비된다.
그리고, 루프랙(103)의 하면(107)에는 돌기(111)이 삽입되는 하나 이상의 훅 수용부(hook receiving portion)(113)가 구비된다. 도면에 도시된 바와 같이, 훅 수용부(113)는 구멍으로 할 수 있다.
보조스트립(105)의 돌기(111)가 루프랙(103)의 훅 수용부(113)에 삽입됨으로써, 보조스트립(105)이 루프랙(103)에 견고히 부착된다.
즉, 루프랙(103)은 상기 하나 이상의 돌기(111)를 통해서 상기 보조스트립(105)과 결합된다.
그리고, 루프랙(103)의 하면(107)은 차체의 루프패널(101)과의 결합을 위한 다수의 볼트구멍(115)이 형성된다.
도면에 도시된 바와 같이, 상기 하나 이상의 돌기(111)는 그 사이에 적어도 하나의 관통홀(109)이 배치되는 복수개의 돌기(111)를 포함하는 것이 바람직하다. 또한, 상기 하나 이상의 관통홀(109)은 그 사이에 적어도 하나의 돌기가 배치되는 복수개의 관통홀(109)을 포함하는 것이 바람직하다.
이상에서, 본 고안의 바람직한 실시예를 설명하였으나, 본 고안은 상기 실시예에 한정되지 아니하며, 본 고안의 실시예로부터 본 고안이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 용이하게 변경되어 균등하다고 인정되는 범위의 모든 변경 및/또는 수정을 포함한다.
본 고안의 실시예에 의하면, 루프랙의 하면을 전체적으로 덮을 수 있는 일체형의 스트립이 구비됨으로써, 루프랙 어셈블리의 조립성이 향상되고 밀봉 특성이개선된다.
나아가, 본 고안의 실시예에 의하면, 스트립이 훅을 통해서 루프랙에 보다 견고히 부착될 수 있다.
Claims (5)
- 차량의 지붕에 결합되는 루프랙; 및 상기 루프랙의 상기 차량의 지붕과의 결합을 매개하는 보조스트립을 포함하는 차량용 루프랙 어셈블리에 있어서,상기 보조스트립은, 상기 루프랙의 상기 차량 지붕에의 결합면에 관하여 일체로 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 루프랙 어셈블리.
- 제1항에서,상기 보조스트립은, 하나 이상의 관통홀을 구비하고,상기 루프랙은, 상기 하나 이상의 관통홀을 통해 상기 차량의 지붕과 결합하는 것을 특징으로 하는 차량용 루프랙 어셈블리.
- 제1항에서,상기 보조스트립은, 상기 루프랙 방향으로 돌출된 하나 이상의 돌기를 포함하고,상기 루프랙은, 상기 하나 이상의 돌기를 통해 상기 보조스트립과 결합하는 것을 특징으로 하는 차량용 루프랙 어셈블리.
- 제2항에서,상기 보조스트립은, 상기 루프랙 방향으로 돌출된 하나 이상의 돌기를 포함하고,상기 루프랙은, 상기 하나 이상의 돌기를 통해 상기 보조스트립과 결합하는 것을 특징으로 하는 차량용 루프랙 어셈블리.
- 제4항에서,상기 하나 이상의 돌기는, 그 사이에 적어도 하나의 관통홀이 배치되는 복수개의 돌기를 포함하고,상기 하나 이상의 관통홀은, 그 사이에 적어도 하나의 돌기가 배치되는 복수개의 관통홀을 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 루프랙 어셈블리.
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| KR20-2003-0039437U KR200345782Y1 (ko) | 2003-12-18 | 2003-12-18 | 차량용 루프랙 어셈블리 |
Applications Claiming Priority (1)
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| KR20-2003-0039437U KR200345782Y1 (ko) | 2003-12-18 | 2003-12-18 | 차량용 루프랙 어셈블리 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR200345782Y1 true KR200345782Y1 (ko) | 2004-03-24 |
Family
ID=49344591
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR200345782Y1 (ko) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR101549293B1 (ko) * | 2012-12-27 | 2015-09-01 | (주)엘지하우시스 | 일체형 레일을 갖는 루프랙 |
| WO2019066610A1 (ko) * | 2017-09-29 | 2019-04-04 | (주)엘지하우시스 | 차량용 루프랙 |
| KR20190037453A (ko) * | 2017-09-29 | 2019-04-08 | (주)엘지하우시스 | 차량용 루프랙 |
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2003
- 2003-12-18 KR KR20-2003-0039437U patent/KR200345782Y1/ko active IP Right Grant
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| KR20190037453A (ko) * | 2017-09-29 | 2019-04-08 | (주)엘지하우시스 | 차량용 루프랙 |
| KR102105944B1 (ko) | 2017-09-29 | 2020-05-04 | (주)엘지하우시스 | 차량용 루프랙 |
| CN111148656A (zh) * | 2017-09-29 | 2020-05-12 | 乐金华奥斯有限公司 | 车辆用车顶行李架 |
| US11225197B2 (en) | 2017-09-29 | 2022-01-18 | Lg Hausys, Ltd. | Roof rack for vehicle |
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