KR200342328Y1 - 아우트라인스케이트 - Google Patents

Abstract

본 고안은 아우트라인스케이트에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 휠이 삼각 배열로 장착되어 안정감이 있는 아우트라인스케이트에 관한 것이다.

이를 위해 본 고안은 그 선단부에는 중앙휠이 회전가능하게 설치되어 있으며, 그 후방 좌우측에는 서로 대응되는 한 쌍의 후방휠이 설치되는 지지프레임, 상기 지지프레임의 전방 일측에 설치되어 사용자의 신발 앞측을 고정시키는 앞측고정부재 및 상기 지지프레임의 후방 일측에 설치되어 사용자의 신발 뒷부분을 고정 지지시키는 후측고정부재를 포함하는 것을 특징으로 한다.

Description

아우트라인스케이트{OUTLINE SKATE}

본 고안은 아우트라인스케이트에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 휠이 프레임 외측에 장착되어 안정감이 있는 아우트라인스케이트를 제공하는 것이다.

일반적으로 스케이트에는 아이스 상에서 탈 수 있는 아이스 스케이트와 지상에서 탈 수 있는 바퀴 스케이트(일명 롤러스케이트)로 구분할 수 있다.

상기 롤러스케이트는 바퀴의 설치 형태에 따라서 쿼드롤러스케이트(quad roller skate)와 인라인스케이트(inline skate)로 구분되어 진다.

도 7은 종래의 쿼드롤러스케이트의 사시도이다.

도 7에 도시된 바와 같이, 종래의 쿼드롤러스케이트는 통상 가죽으로 만들어지는 스케이트부츠(A) 바닥에 4 개의 바퀴가 직사각형의 꼭지점을 이루는 형태로 좌우 전후로 설치되어 있다.

그러나 상기 종래의 쿼드롤러스케이트는 바퀴(B)가 두꺼워서 주행시 속도감이 저하되는 문제점이 있었다.

또한 상기 바퀴(B)들은 스케이트부츠(A)가 상기 바퀴(B)가 장착된 프레임(D)의 상부에 설치되어 있으므로 착용자의 무게 중심이 바닥 지면으로부터 상대적으로 많이 떨어진 곳에 위치되므로 더욱 주행 속도 및 회전 속도가 저하되는 문제점이 있었다.

이에 인라인스케이트가 개발되었다.

도 8은 종래의 인라인스케이트의 사시도이다.

도 8에 도시된 바와 같이, 종래의 인라인스케이트는 다수의 바퀴(B)가 전후 일렬로 배열되어 있으며 종래의 쿼드롤러스케이트에 비하여 빠른 속도를 낼 수 있는 장점이 있다.

그러나 상기 종래의 인라인스케이트는 상술한 바와 같이 바퀴(B)들이 일렬로배열되어 있으므로 몸의 균형을 잡기가 어려운 단점이 있었다. 특히 어린이나 초보자들은 이러한 인라인스케이트를 타다가 균형을 잃고 넘어져서 다치는 경우가 종종 있었다.

본 고안은 상기한 바와 같은 문제점에 착안하여 제안된 것으로, 본 고안의 목적은 휠이 삼각 배열로 장착되어 안정감이 있는 아우트라인스케이트를 제공하는 것이다.

본 고안의 다른 목적은 휠이 프레임의 외면에 장착되므로 무게중심이 상대적으로 바닥 쪽으로 가까워지므로 더욱 안정적이며, 빠른 속도를 낼 수 있는 아우트라인스케이트를 제공하는 것이다.

본 고안의 또 다른 목적은 신발을 신거나 신지 않은 상태에서도 착용할 수 있는 아우트라인스케이트를 제공하는 것이다.

도 1은 본 고안의 일 실시예에 따른 아우트라인스케이트의 측면도.

도 2a는 도 1의 아우트라인스케이트의 휠이 장착된 지지프레임의 측면도.

도 2b는 도 2a의 휠이 장착된 지지프레임의 평면도.

도 3은 도 1의 간격조절부재가 포함된 후방휠의 분해 측면도.

도 4a는 도 1의 아우트라인스케이트의 앞측고정부재와 후측고정부재의 측면도.

도 4b는 도 3a의 앞측고정부재와 후측고정부재의 평면도.

도 5a는 본 고안의 일 실시예에 따른 아우트라인스케이트의 조립 과정도.

도 5b는 도 5a의 휠이 지지프레임에 체결되는 조립 과정도.

도 6은 종래의 쿼드롤러스케이트, 인라인스케이트와 본 고안에 따른 아우트라인스케이트의 비교도.

도 7은 종래의 쿼드롤러스케이트의 사시도.

도 8은 종래의 인라인스케이트의 사시도.

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>

10: 지지프레임 12: 관통홀

14: 강화부재 14a: 고정홀

14b: 후방휠공정홀 16: 브레이크

18: 고정나사 20: 본체

30: 앞측고정부재 32: 제1고정수단

33: 제1길이조절수단 34: 앞측커버

36: 앞측고정부 40: 후측고정부재

42: 후방지지부재 42a: 뒷굼치지지부

42b: 발목지지부 44: 제2고정수단

44a: 제2길이조절수단 45: 뒷측커버

46: 제3고정수단 46a: 제3길이조절수단

49: 후측고정홀 50: 중앙휠

52: 후방휠 54: 휠지지부재

56: 간격조절부재 57: 삽입프레임

58: 조절홀 A: 부츠

B: 바퀴 C: 신발

D: 프레임

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위하여, 본 고안의 일 실시예에 따른 아우트라인스케이트는, 지지프레임, 상기 지지프레임의 선단부 중앙에 그 무게중심이 위치되어 회전되는 중앙휠, 상기 지지프레임의 후방 좌우면 중심에 그 무게중심이 위치되고 서로 대응되도록 설치되어 회전되는 한 쌍의 후방휠, 상기 지지프레임에 설치되어 사용자의 신발이 고정되는 본체로 구성될 수 있다.

상기 본체는 상기 지지프레임의 전방 일측에 설치되어 사용자의 신발 앞측을 고정시키는 앞측고정부재와, 상기 지지프레임의 후방 일측에 설치되어 사용자의 신발 뒷부분을 고정 지지시키는 후측고정부재로 구성될 수 있다.

상기 지지프레임의 측면에는 상기 앞측고정부재와 상기 후측고정부재의 이격 거리를 조절 할 수 있도록 일정한 간격으로 다수의 관통홀이 형성될 수 있다.

상기 앞측고정부재는 사용자의 신발에 직접 접하며 간격 조절이 가능한 앞측커버, 상기 앞측커버의 외면 일측에 설치되어 사용자의 신발을 고정시키기 위한 제1고정수단 및 상기 지지프레임에 설치되도록 상기 지지프레임 관통홀에 대응되는 앞측고정홀이 형성되어 있는 앞측고정부가 포함될 수 있으며, 상기 후측고정부재는 사용자의 신발 뒷부분이 지지되는 후방지지부재, 상기 후방지지부재의 하부 일측에 설치되어 사용자의 발등 부분을 고정시키기 위한 제2고정수단, 상기 후방지지부재의 상부 일측에 설치되어 사용자의 발목 부분을 고정시키는 제3고정수단 및 상기 지지프레임에 설치되도록 상기 지지프레임 관통홀에 대응되는 후측고정홀이 형성되어 있는 후측고정부가 포함될 수 있다.

상기 후방휠 각각에는 회전시 이들을 지지해주기 위한 휠지지부재가 설치될 수 있으며, 상기 한 쌍의 후방휠의 간격을 조절할 수 있도록 상기 한 쌍의 후방휠 중 어느 하나에는 일정 간격으로 다 수개의 조절홀이 형성되어 있는 간격조절부재가 더 설치될 수 있다.

상기 제1, 제2 및 제3고정수단은 사용자의 신발의 크기에 따라 그 길이를 조절할 수 있도록 길이조절수단이 장착될 수 있으며, 상기 앞측고정부재 및 상기 후측고정부재의 하면은 신발을 착용하지 않고도 사용할 수 있도록 부드럽고 쿠션감이 있는 합성수지로 형성될 수 있다.

이하 본 고안에 따른 바람직한 실시예를 첨부 도면을 참고로 하여 상세히 설명한다.

그러나 하기의 실시예는 본 고안을 구체적으로 예시하기 위한 것일 뿐 본 고안의 권리범위를 제한하는 것이 아니다. 본 고안의 단순한 설계상의 변형 내지 변경은 모두 본 고안의 영역에 포함되는 것으로 볼 수 있다.

도 1은 본 고안의 일 실시예에 따른 아우트라인스케이트의 측면도이고, 도 2a는 도 1의 아우트라인스케이트의 휠이 장착된 지지프레임의 측면도, 도 2b는 도 2a의 휠이 장착된 지지프레임의 평면도이다.

도 1, 도 2a 또는 도 2b에 도시된 바와 같이, 본 고안의 일 실시예에 따른 아우트라인스케이트는 지지프레임(10), 중앙휠(50), 후방휠(52), 본체(20)로 구성된다.

상기 지지프레임(10)은 상기 본체(20)를 지지해 주는 부분으로서, 브레이크(16), 관통홀(12)과 강화부재(14)로 구성된다.

상기 브레이크(16)는 운행 도중 정지하기 위해서 상기 지지프레임(10) 하단부에 설치되어 있다.

상기 관통홀(12)은 상기 본체(20)가 상기 지지프레임(10)에 장착될 때 고정나사(18)가 관통체결되는 부분으로서, 상기 본체(20)가 장착되는 위치를 조절할 수 있도록 일정한 간격으로 다수 개가 형성되어 있다.

상기 강화부재(14)는 상기 지지프레임(10)의 내부에 삽입되는 부재로서, 우레탄 등의 탄성이 있고 충격 및 진동 흡수력이 높은 합성수지 물질을 사용한다.

상기 강화부재(14) 측면에는 상기 지지프레임(10)의 관통홀에 대응되는 위치에 고정홀(14a)이 형성되며, 상기 강화부재(14)의 후방 전면에는 상기 후방휠(52)의 간격조절부재(56)의 조절홀(58)에 대응하는 후방휠고정홀(14b)이 형성되어 있다.

상기 중앙휠(50)은 상기 지지프레임(10)의 선단부 중앙에 설치되어 회전되는 바퀴로서, 도시된 바와 같이 상기 지지프레임(10)의 중앙에 설치되어 있고, 상기 한 쌍의 후방휠(52)은 상기 지지프레임(10)의 후방 좌우면 중앙부에 그 무게중심이 상기 중앙휠(50)과 마찬가지로 그 무게중심이 상대적으로 지상에서 가깝게 위치되며, 간격조절부재(56), 휠지지부재(54)가 설치되어 있다.

도 3은 도 1의 간격조절부재가 포함된 후방휠의 분해 측면도이다.

도 3에 도시된 바와 같이, 상기 간격조절부재(56)는 사용자의 신발(C) 폭에 따라서 후방휠(52) 사이의 간격을 조절해 주는 부분으로서, 삽입프레임(57), 조절홀(58), 고정나사(18)로 구성된다.

상기 삽입프레임(57)은 상기 지지프레임(10)에 체결되도록 그 일측이 개방되어 있으며, 상기 조절홀(58)을 관통하여 상기 고정나사(18)가 체결된다. 상기 고정나사(18)는 체결력을 향상시키기 위하여 암수고정엑슬(male, female axle)을 사용하는 것이 바람직하다.

상기 휠지지부재(54)는 상기 후방휠(52)이 회전할 때 이들을 지지해 주는 부재로서, 상기 후방휠(52) 중심부에 각각에 설치되어 있다.

상기 본체(20)는 상기 지지프레임(10)에 설치되어 사용자의 신발(C)이 고정되는 부분으로서, 앞측고정부재(30)와 후측고정부재(40)로 구성된다.

도 4a는 도 1의 아우트라인스케이트의 앞측고정부재와 후측고정부재의 측면도이며, 도 4b는 도 3a의 앞측고정부재와 후측고정부재의 평면도이다.

도 4a 또는 도 4b에 도시된 바와 같이, 상기 앞측고정부재(30)는 상기 지지프레임(10)의 전방 일측에 설치되어 사용자의 신발(C) 앞측을 고정시키는 부분으로서, 앞측커버(34), 제1고정수단(32), 앞측고정부(36)로 구성된다.

상기 앞측커버(34)는 사용자의 신발(C) 앞측이 직접 접하는 부분으로서, 사용자의 신발(C) 크기에 따라 조절 가능하도록 그 일측이 개방되어 있으며, 신축성과 탄력성이 좋은 고무 등의 합성수지로 형성되는 것이 바람직하다.

상기 제1고정수단(32)은 상기 앞측커버(34)의 외면 일측에 설치되어 사용자의 신발(C)을 고정시키는 부분으로서, 사용자의 신발(C)의 크기에 따라 그 길이를 조절할 수 있도록 제1길이조절수단(33)이 장착되어 있다.

상기 앞측고정부(36)는 상기 지지프레임(10)에 설치되는 부분으로서, 상기 지지프레임(10) 관통홀(12)에 대응되는 앞측고정홀(37)이 형성되어 있다.

상기 후측고정부재(40)는 상기 지지프레임(10)의 후방 일측에 설치되어 사용자의 신발(C) 뒷부분을 고정 지지시키는 부분으로서, 후방지지부재(42), 제2고정수단(44), 제3고정수단(46), 및 후측고정부(48)로 구성된다.

상기 후방지지부재(42)는 사용자의 신발(C) 뒷부분이 지지되는 부분으로서, 뒷굼치지지부(42a)와 발목지지부(42b)로 구성된다.

상기 뒷굼치지지부(42a)는 신발(C) 뒷굼치가 지지되는 부분으로서, 착용감을향상시키기 위하여 쿠션감이 있는 우레탄 등의 합성수지로 제조하는 것이 바람직하다.

상기 발목지지부(42b)는 사용자의 발목이 지지되는 부분으로서, 상기 뒷굼치지지부(42a)와 같이 쿠션감이 있는 합성수지 또는 강성이고 가벼운 스틸, 알루미늄 등의 금속재로 제조될 수 있다.

상기 제2고정수단(44)은 사용자의 발등 부분을 고정시키는 부분으로서, 사용자의 신발(C)이 용이하게 삽입되도록 상기 후방지지부재(42)에 그 일단이 착탈가능하게 설치되어 있으며, 뒷측커버(45)와 제2길이조절수단(44a)이 포함될 수 있다.

상기 뒷측커버(45)는 발등에 가해지는 압력을 분산시켜 사용자의 신발(C)을 안정적으로 고정시키기 위한 부분이다.

상기 제3고정수단(46)은 사용자의 발목 부분을 고정시키는 부분으로서, 사용자의 신발(C)이 용이하게 삽입되도록 상기 후방지지부재(42)의 상측에 그 일단이 착탈가능하도록 설치되어 있다.

상기 제1, 제2, 제3고정수단(32,44,46)은 착용시 신발(C)에 견고하게 밀착되고 신축성이 있는 고무 등의 합성수지로 제조되는 것이 바람직하며, 착용자의 신발(C) 크기에 따라 조절할 수 있도록 각각에 길이조절수단(33,44a,46a)이 설치되어 있다.

상기 길이조절수단(33,44a,46a)은 길이를 조절하여 고정한 후에는 견고하게 지지될 수 있는 집게형 크립, 벨크로테입, 프레스버튼 등을 사용할 수 있으나 이에 한정되지 않는다.

상기 후측고정부(48)는 상기 지지프레임(10)에 설치되는 부분으로서, 상기 지지프레임(10) 관통홀(12)에 대응되는 후측고정홀(49)이 형성되어 있다.

상기 앞측고정부(36)와 상기 후측고정부(48)는 우레탄 등의 탄성이 있고 충격 및 진동 흡수력이 높은 합성수지 물질을 사용하는 것이 바람직하다.

상기 앞측고정부재(30) 및 상기 후측고정부재(40)의 하면은 신발을 착용하지 않고도 사용할 수 있도록 부드럽고 쿠션감이 있는 합성수지로 형성되어 있다.

이하에서는 본 고안에 따른 아웃라인스케이트의 사용방법을 도면을 참조하여 설명한다.

도 5a는 본 고안의 일 실시예에 따른 아우트라인스케이트의 조립 과정도이고, 도 5b는 도 5a의 휠이 지지프레임에 체결되는 조립 과정도이다.

도 5a 또는 도 5b에 도시된 바와 같이, 다음과 같은 과정으로 사용자의 신발에 맞추어 본 고안에 따른 아우트라인스케이트를 조립할 수 있다.

상기 지지프레임(10)에 사용자의 신발 길이에 맞도록 상기 앞측고정부(36)의 앞측고정홀(37)이 상기 지지프레임(10) 전방 측면에 형성된 관통홀(12)에, 상기 후측고정부(48)의 뒤측고정홀(49)은 상기 지지프레임(10)의 후방 측면에 형성된 관통홀(12)에 맞추어 상기 앞측고정부재(30)와 상기 후측고정부재(40)를 상기 지지프레임(10)에 끼운다.

상기 앞측 및 후측고정부재(30,40)의 앞측, 뒤측고정홀(37,49)로부터 상기 지지프레임(10)의 관통홀(12)을 지나 상기 강화부재(14)의 고정홀(14a)로 고정나사(18)가 삽입된다.

또한 신발(C)의 뒤폭에 따라 간격을 조절하여 상기 지지프레임(10)에 상기 삽입프레임(57)을 삽입한 후에 상기 지지프레임(10)에 삽입된 강화부재(14)의 후방휠고정홀(14b)에 상기 삽입프레임(57)에 형성된 조절홀(58)로부터 상기 후방휠고정홀(14b)로 상기 암수고정엑슬(18)을 체결하여 상기 후방휠(52)을 고정시킨다.

이하에서는 본 고안에 따른 아우트라인스케이트의 작동원리를 도 6을 참고로 하여 설명한다.

도 6은 종래의 쿼드롤러스케이트, 인라인스케이트와 본 고안에 따른 아우트라인스케이트의 비교도이다.

도 6에 도시된 바와 같이, 종래의 쿼드롤러스케트 또는 인라인스케이트는 그 바퀴(B)가 본체(20)의 바닥면에 장착되어 있으므로, 그 무게중심(y,z)이 바닥으로부터 상당히 올라가 있음을 알 수 있다.

그러나 본 고안에 따른 아우트라인스케이트는 상기 쿼드롤러스케이트와 같은 직경의 휠(50,52)을 사용하더라도 그 무게중심(x)이 상당히 아래쪽에 위치되고 있음을 알 수 있다.

즉, 본 고안에 따른 아우트라인스케이트의 무게중심(x)은 상기 종래의 쿼드롤러스케이트, 인라인스케이트의 무게중심(y,z)보다 상대적으로 낮으므로 즉, (x ＜y=z)이므로, 종래의 스케이트들보다 매우 안정적이고 속도가 빠르게 된다.

한편, 본 고안에 따른 아우트라인스케이는 사용자가 신발을 착용하고 사용할 수도 있고, 신발을 착용하지 않은 상태에서도 사용할 수 있음은 물론이다.

이상 설명한 바와 같은 본 고안에 따른 아우트라인스케이트에 의하면 휠이 삼각 배열로 장착되어 안정감이 있는 아우트라인스케이트를 제공하게 된다.

또한 휠이 프레임의 외면 등에 장착되므로 그 무게중심이 종래의 쿼드롤러스케이트나 인라인스케이트보다 상대적으로 낮아지므로 더욱 안정적이며, 빠른 속도를 낼 수 있는 아우트라인스케이트를 제공하게 된다.

또한 지지프레임의 측면에는 일정한 간격으로 다수의 관통홀이 형성되어 있고, 상기 앞측고정부재와 상기 후측고정부재에는 이에 상응하는 홀이 형성되어 있으며, 제1,제2,제3고정수단에 각각 길이조절수단이 장착되어 있으므로 사용자의 신발 또는 발의 크기에 따라 그 길이 및 폭을 모두 조절하여 사용할 수 있는 아우트라인스케이트를 제공하게 된다.

또한 각각 길이조절수단이 장착되어 있는 제1, 제2, 제3고정수단에 의하여 신발 또는 발을 고정시켜주므로 종래의 쿼드롤러스케이트나 아우트라인스케이트와 달리 발목부츠 등이 없어도 안정적으로 사용할 수 있으며, 신발 등에 구애 됨 없이 자유롭게 사용할 수 있는 아우트라인스케이트를 제공하게 된다.

또한 후방휠에 간격조절부재가 설치되어 있으므로, 신발의 뒤축 크기에 따라 후방휠 사이의 간격을 조절하여 뒤부분이 넓은 신발에서도 사용 가능한 아우트라인스케이트를 제공하게 된다. 또한 앞측고정부재 및 상기 후측고정부재의 하면은 부드럽고 쿠션감이 있는 합성수지로 형성되어 신발을 착용하지 않고도 사용할 수 있는 아우트라인스케이트를 제공하게 된다.

Claims (9)

1. 지지프레임;

   상기 지지프레임의 선단부 중앙에 그 무게중심이 위치되어 회전되는 중앙휠;

   상기 지지프레임의 후방 좌우면 중심에 그 무게중심이 위치되고 서로 대응되도록 설치되어 회전되는 한 쌍의 후방휠;

   상기 지지프레임에 설치되어 사용자의 신발이 고정되는 본체로 구성되는 것을 특징으로 하는, 아우트라인스케이트.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 본체는 상기 지지프레임의 전방 일측에 설치되어 사용자의 신발 앞측을 고정시키는 앞측고정부재와, 상기 지지프레임의 후방 일측에 설치되어 사용자의 신발 뒷부분을 고정 지지시키는 후측고정부재로 구성되는 것을 특징으로 하는, 아우트라인 스케이트.
3. 제 2 항에 있어서, 상기 지지프레임의 측면에는 상기 앞측고정부재와 상기 후측고정부재의 이격 거리를 조절 할 수 있도록 일정한 간격으로 다수의 관통홀이 형성되어 있는 것을 특징으로 하는, 아우트라인 스케이트.
4. 제 3 항에 있어서, 상기 앞측고정부재는 사용자의 신발에 직접 접하며 간격 조절이 가능한 앞측커버;

   상기 앞측커버의 외면 일측에 설치되어 사용자의 신발을 고정시키기 위한 제1고정수단; 및

   상기 지지프레임에 설치되도록 상기 지지프레임 관통홀에 대응되는 앞측고정홀이 형성되어 있는 앞측고정부가 포함되어 있는 것을 특징으로 하는, 아우트라인 스케이트.
5. 제 4 항에 있어서, 상기 후측고정부재는 사용자의 신발 뒷부분이 지지되는 후방지지부재;

   상기 후방지지부재의 하부 일측에 설치되어 사용자의 발등 부분을 고정시키기 위한 제2고정수단;

   상기 후방지지부재의 상부 일측에 설치되어 사용자의 발목 부분을 고정시키는 제3고정수단; 및

   상기 지지프레임에 설치되도록 상기 지지프레임 관통홀에 대응되는 후측고정홀이 형성되어 있는 후측고정부가 포함되어 있는 것을 특징으로 하는, 아우트라인스케이트.
6. 제 4 항 또는 제 5 항에 있어서, 상기 제1, 제2 및 제3고정수단은 사용자의 신발의 크기에 따라 그 길이를 조절할 수 있도록 길이조절수단이 장착된 것을 특징으로 하는, 아우트라인 스케이트.
7. 제 1 항 내지 제 5 항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 후방휠 각각에는 회전시 이들을 지지해주기 위한 휠지지부재가 설치되는 것을 특징으로 하는, 아우트라인 스케이트.
8. 제 7 항에 있어서, 상기 한 쌍의 후방휠의 간격을 조절할 수 있도록 상기 한 쌍의 후방휠 중 어느 하나에는 일정 간격으로 다 수개의 조절홀이 형성되어 있는 간격조절부재가 더 설치되는 것을 특징으로 하는, 아우트라인 스케이트.
9. 제 8 항에 있어서, 상기 앞측고정부재 및 상기 후측고정부재의 하면은 신발을 착용하지 않고도 사용할 수 있도록 부드럽고 쿠션감이 있는 합성수지로 형성되는 것을 특징으로 하는, 아우트라인 스케이트.