KR200339684Y1 - 차량방역기 - Google Patents

Abstract

본 고안은 차량방역기에 관한 것으로, 솔레노이드 밸브를 구비하여 차량 높이에 따라 수직분사관의 약액 분사높이가 자동 조절되어 구제역과 같은 전염병의 발생 및 전염으로부터 가축을 보호 및 예방하기 위해 오염지역 또는 축사, 양계장, 및 가축연구소 등을 출입하는 가축운반차 등의 각종 차량에 약액을 분사시키기 위한 것으로 그 구성은 약액탱크, 펌프와 구동모터로 구성된 약액공급부와, 상기 약액공급부와 연결되어 분사노즐이 형성된 수직분사관과 수평분사관의 분사관과, 상기 수직분사관을 지지하는 수직분사관지지대와, 상기 수평분사관에 설치된 과속방지턱과, 차량이 통과되면 분사노즐에서 약액이 일정시간 분사되는 차량방역기에 있어서, 상기 수직분사관에 구성된 솔레노이드 밸브와, 차량의 통과 여부를 감지하는 차량감지센서와, 상기 차량감지센서의 신호를 받아 상기 솔레노이드 밸브의 개폐 및 상기 구동모터로 구동여부를 결정하는 제어부로 구성되어 감지된 차량의 높이에 따라 수직분사관의 약액 분사높이가 자동 조절되고, 과속방지턱에 레일 등으로 된 수평분사관보호장치를 구비한 것이다.

Description

차량방역기{Vehicles Sterilizer}

본 고안은 차량방역기에 관한 것으로, 보다 상세하게는 솔레노이드 밸브를 구비하여 차량 높이에 따라 수직분사관의 약액 분사높이가 자동 조절되어 구제역, 광우병 및 콜레라와 같은 바이러스성 전염병의 발생 및 전염으로부터 가축을 보호 및 예방, 사료 또는 식품의 감염 방지 등을 하기 위해 오염지역 또는 축사, 양계장,사료공장, 가축연구소, 도살장, 식품공장, 식품연구소 및 병원 등을 출입하는 사료운반차, 약품배달차 및 가축운반차 등의 각종 차량에 약액을 분사시키기 위한 차량방역기에 관한 것이다.

본래는 소에서 볼 수 있는 전염성 질병이지만 돼지나 양, 사슴 및 코끼리 등과 같이 발굽이 둘로 갈라진 동물(우제류 : cloven-hoofed animals)에서 나타나는 구제역(Foot-and-mouth disease:FMD)과 돼지만 자연 감염되는 것으로 전신성, 급성 전염병으로 전염력이 매우 강하고 일단 감염되면 100% 폐사하는 돼지콜레라(swinefever)는 전염성이 강하고 피해가 막대하였다.

그러나, 바이러스에 의해 감염되는 구제역과 돼지콜레라와 같은 전염병을 방지하기 위해서 등록실용신안공보 제289429호에서는 차량방역기에 차량이 통과되면 차량방역기가 차량의 양측 및 하부로 미립화시킨 약액을 분사시켜 차량을 방역하는 장치를 제안하였다.

상기와 같은 종래기술의 차량방역기는 도1의 사시도와 같으며, 이에 대한 구성은 약제탱크(108)와 연결호스로 연결되어 상기 약제탱크(108)에 저장되어 있는 약액을 공급하는 펌프(109)와, 상기 펌프(109)를 구동하는 구동모터로 이루어지고, 약액을 자동과 수동으로 분사시키기 위해 일측에 분사기가 구비된 약액공급부(110)와, 상기 약액공급부(110)의 공급호스와 연결되어 소정간격으로 다수개의 분사노즐(104)을 형성하는 수직관(102)과 수평관(103)으로 이루어진 분사관(111)과, 상기 수직관(102)의 일측에 부착되어 수직관(102)을 지지하고, 차량의 종류에 따라서 길이가 자유롭게 조절될 수 있도록 2단 지지대로 이루어지고, 상기 2단지지대의 하단 일측에는 권취롤이 설치되어 2단지지대의 조절되는 길이에 대응될 수 있도록 호스가 감겨진 관지지대(105)와, 상기 분사노즐(104)이 구비된 수평관(103)이 중앙에 횡으로 설치되어 차량을 방제하고 차량의 서행을 유도하기 위해 설치되고, 다수개의 조립식블럭이 조립되어 이루어져 하부에 수평관(103)이 설치되기 위한 삽입홈이 형성되고, 상부에는 수평관(103)의 분사노즐(104)을 통해 약액을 분사시키기 위한 분사공이 형성된 과속방지턱(101)과, 상기 과속방지턱(101)의 전방 일측에 설치되어 차량의 통행을 감지하여 수직관과(102) 수평관(103)에 설치된분사노즐(104)에서 약제가 일정시간 분사되도록 하는 감지카메라(106)가 구성되어 있다.

따라서, 상기의 종래기술의 차량방역기는 관지지대의 조절길이를 고정한 상태에서는 차량의 높이에 상관없이 일정한 높이의 약제가 분사되어 약제가 불필요하게 많이 소비되거나 차량에 따라 방역의 효과가 미흡한 결점이 있었다.

다시말하면, 관지지대를 낮게 고정한 경우 즉 관지지대에서만 약제가 분사되는 경우에는 트럭 등과 같은 차고가 높은 차량은 약제의 분사가 완전히 되지 못하여 방역이 제대로 이루어지지 않았고, 관지지대를 높게 고정한 경우에는 즉 2단지지대에서도 약제가 분사되는 경우에는 승용차 등과 같은 차고가 낮은 차량은 불필요한 약제가 분사되어 약제의 소비가 많게 되는 문제점이 있었다.

또한, 종래기술의 차량방역기는 2단 지지대를 고정시키기 위해서는 관지지대와 2단 지지대에 끼워진 핀을 뽑은 후 관지지대에 삽입되어 있는 2단 지지대를 인출하여 차량의 높이에 알맞게 맞춘 후 다시 핀을 삽입하는 것이므로 차량방역기의 통과 차량의 크기가 달라질 경우에는 계속하여 지지대의 높이를 조절하여야 하는 불편한 점이 있었다.

또한, 종래기술의 차량방역기는 관지지대의 높이 조절에 따라 호스를 권취롤에서 풀거나 감는 작업을 되풀이 하는 문제점이 있었다.

이에 본 고안은 상기한 바와 같은 종래기술의 제반 문제점을 해소하기 위해 안출된 것으로서, 그 목적은 수직분사관에 솔레노이드 밸브를 구성하고, 수평분사관의 전후에는 수평분사관의 보호를 위해서 횡방향으로 구성된 수평분사관 보호장치를 구성하여, 차량 높이에 따라 수직분사관의 약액 분사높이가 자동 조절되고, 중량이 무거운 차량이 통과되어도 노즐의 파손이 발생하지 아니하는 차량방역기를 제공함에 있다.

도 1은 종래기술의 차량방역기의 사시도

도 2는 본 고안에 따른 차량방역기의 사시도

도 3은 본 고안에 따른 차량방역기의 부분 정면도

도 4는 본 고안에 따른 차량방역기의 과속방지턱 및 수평분사관 보호장치의 횡단면도

도 5는 본 고안에 따른 차량방역기의 과속방지턱 및 수평분사관 보호장치의 사시도

도 6은 본 고안에 따른 차량방역기의 다른 실시예의 과속방지턱 및 수평분사관 보호장치의 사시도

도 7은 본 고안에 따른 차량방역기의 다른 실시예의 수평분사관 보호장치의 사시도

도 8은 본 고안에 따른 차량방역기의 다른 실시예의 수평분사관 보호장치사시도

도 9는 본 고안에 따른 차량방역기의 회로 블록 구성도

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명

1: 분사장치 2: 약액공급부

3: 수직분사관지지대 4: 차량감지센서

5: 수평분사관 6: 과속방지턱

7: 수평분사관보호장치 8: 수평분사관보호커버

9: 분사노즐 10: 펌프

11: 구동모터 15: 솔레노이드 밸브

18: 열선

상기와 같은 목적을 달성하기 위해서, 본 고안은 약액탱크에 저장되어 있는 약액을 공급하는 펌프와 상기 펌프를 구동하는 구동모터로 구성된 약액공급부와, 상기 약액공급부와 연결되어 분사노즐이 형성된 수직분사관과 수평분사관으로 구성된 분사관과, 상기 수직분사관을 지지하기 위한 수직분사관지지대와, 상기 수평분사관의 전후에 설치된 과속방지턱과, 차량이 통과되면 상기 수직분사관과 수평분사관의 분사노즐에서 약액이 일정시간 분사되는 차량방역기에 있어서; 상기 수직분사관의 일정위치에 구성된 솔레노이드 밸브와, 차량의 통과 여부를 감지하는 차량감지센서와, 상기 차량감지센서의 신호를 받아 이를 증폭하여 상기 솔레노이드 밸브의 개폐 및 상기 구동모터로 구동여부를 결정하는 제어부로 구성되어 감지된 차량의 높이에 따라 수직분사관의 약액 분사높이가 자동 조절되는 것을 특징으로 하는 것이다.

또한, 본 고안은 상기 수평분사관과 상기 과속방지턱 사이에는 횡방향으로 구성되고 간격바로 상호 고정하여 일정한 간격이 유지되어 있는 레일, ㄷ형강 또는 L형강으로된 수평분사관보호장치를 구비한 것을 특징으로 하는 것이다.

또한, 본 고안은 상기 수평분사관의 상부에는 단면이 "ㄷ"형상인 수평분사노즐보호커버가 구성된 것을 특징으로 하는 것이다.

또한, 본 고안은 상기 수평분사관, 수직분사관, 및 분사노즐의 외면에는 전기적으로 연결된 열선이 구비되어 한절기의 동파를 방지하는 것을 특징으로 하는 것이다.

또한, 본 고안은 상기 과속방지턱이 나무, 콘크리트 또는 그레이트인 것을 특징으로 하는 것이다.

이하, 첨부된 도면을 참조로 하여 본 고안의 바람직한 일실시예를 상세히 설명한다.

도 2,3,5에 도시된 바와 같이 본 고안에 따른 차량방역기의 사시도 및 차량방역기의 부분 정면도 및 본 고안에 따른 차량방역기의 과속방지턱(6) 및 수평분사관보호장치(7)의 횡단면도로서 본 고안의 구성을 살펴보면,

본 고안은 액액탱크, 펌프(10) 및 구동모터(11)로 구성되어 약액을 공급하는 약액공급부(2)와 수직분사관(17), 수평분사관(5), 차량감지센서(4), 고속방지턱, 분사노즐(9) 및 수평분사관보호장치(7) 등으로 구성되어 약제를 분사하는 분사장치(1)로 대별된다.

구제역, 광우병 및 콜레라와 같은 바이러스성 전염병의 발생 및 전염으로부터 가축을 보호 및 예방, 사료 또는 식품의 감염 방지 등을 하기 위해 오염지역 또는 축사, 양계장,사료공장, 가축연구소, 도살장, 식품공장, 식품연구소 및 병원 등을 출입하는 사료운반차, 약품배달차 및 가축운반차 등의 각종 차량에 분사시키기 위한 약액이 저장된 약액탱크(12)가 차도의 외측의 적당한 위치에 구비되고, 상기 약액탱크(12)와는 흡입호스(14)와 연결되고 상기 약액탱크(12)의 일측에 구비되어 약액탱크(12)내의 약액을 펌핑하는 펌프(10)가 구성되고, 펌프(10)를 구동시키는 구동모터(11)가 펌프(10)의 일측에 구성되는데 펌프(10)는 구동모터(11)로 부터 벨트로서 동력을 전달받는다. 펌프(10)와 수평분사관(5)을 연결시켜는 공급호스(13)가 펌프(10)의 타측에 구성된다.

상기의 펌프(10)는 원심펌프 또는 피스톤펌프로 구성할 수 있으나 분사노즐(9)을 통한 약액의 분사는 분사노즐(9)의 직경이 작으므로 수압이 어느정도 유지되어야 분사가 원활하므로 이를 고려하면 상기 펌프(10)는 피스톤펌프 즉 농업용에서 사용하는 동력분무기를 사용하는 것이 바람직하다.

상기 흡입호스(14)는 호스 자체가 압력을 받지 않으므로 어떤 호스를 사용하여도 무방하나, 상기 공급호스(13)는 펌프(10)로 부터 고압의 약액을 받으므로 고압용 호스 즉 농업용에서 사용하는 동력분무기에서 사용하는 분무호스를 사용하는 것이 바람직하다.

상기 분사관(5,17)은 1쌍의 수직분사관(17)과 수평분사관(5)으로 구성되고 소정간격으로 다수의 분사노즐(9)이 형성되어 있으며, 상기 수직분사관(17)은 수직분사관지지대(3) 내에서 고정 지지되고, 상기 수직분사관지지대(3)는차도의 양측에 수직으로 설치되며, 상기 수평분사관(5)은 차도를 횡단하여 수평되게 설치된다.

상기 수평분사관(5)의 전후에 수평분사관(5)을 중심으로 대칭되게 이루어져 차량의 서행을 유도하기 위해 차량진입방향으로 경사지게 즉 쇄기형상으로 설치된 과속방지턱(6)이 구성된다.

한편, 본 고안은 상기 수직분사관지지대(3)는 내부에 수직분사관(17)이 고정 지지되고, 수직분사관(17)에는 수직분사노즐이 일정한 간격으로 구성되며, 수직분사노즐이 위치하는 전부의 수직분사관지지대(3)에는 분사구가 형성되어 수직분사노즐을 통해 약액을 분사시킬 수 있는 구성이면서 차도의 양측에 수직으로 설치된다.

상기 수평분사관(5)은 수평분사노즐이 일정한 간격으로 구성되어 수평분사노즐을 통해 약액을 분사시킬 수 있는 구성이면서 차도를 횡단하여 수평되게 설치다.

수직분사관지지대(3) 내의 일정한 위치에 수직분사관(17)을 등분하여 솔레노이드 밸브(15)가 구성된다. 상기 솔레노이드 밸브(15)는 1개 또는 수개로 구성할 수 있는데, 솔레노이드 밸브(15)를 1개를 구성하게 되면 수직분사관(17)의 중간에 솔레노이드 밸브(15)를 구성함으로서 분사단수가 2단이 되고, 솔레노이드 밸브(15)를 2개를 구성하게 되면 수직분사관(17)을 대략 3등분하여 등분한 자리에 솔레노이드 밸브(15)를 구성함으로서 분사단수가 3단이 되는 것이다.

분사장치(1)에 접근하는 차량 및 통과한 차량을 감지하는 차량감지센서(4)가 수직분사관지지대(3)의 일정한 위치에 구성되는데, 차량감지센서(4)는 제어부와 전기적으로 연결되어 있으며, 차량이 분사장치(1)에 접근하면 이를 감지하여 감지된 신호를 제어부에 전송하고, 제어부는 수신된 신호를 증폭하여 상기 솔레노이드 밸브(15)의 개폐 및 상기 구동모터(11)로 구동여부를 결정한다.

상기 차량감지센서(4)가 수직분사관지지대(3)에 구성되는 것만 한정하는 것만 아니고 편리한 차량의 감지를 위해서는 과속방지턱(6)의 전방 일측의 차도 양측에 별도의 지지대에 감지센서를 구성할 수 있으며 또한 차량감지센서(4)는 근접센서, 포토센서 또는 감지카메라 등으로 구성될 수 있으므로 이에 한정하지 않고 차량의 감지여부만 가능한 센서라면 어떤 것이라도 상관이 없다.

본 고안의 분사장치(1) 설치된 곳 전방의 설정거리 이내(예: 1.5M)로 차량이 접근하면 차량감지센서(4)가 접근된 차량의 높이를 감지하여 감지된 신호를 제어부에 보내면 제어부는 차량의 높이에 따라 개폐할 솔레노이드 밸브(15)를 결정하고 결정된 솔레노이드 밸브(15)에 개방신호를 송출함과 동시에 구동모터(11)로 구동신호를 송출하고 송출신호를 수신한 솔레노이드 밸브(15)는 개방되면서 구동모터(11)가 구동을 하여 약액탱크(12) 내의 약액이 흡입호스(14)흡입호스(14)고 펌프(10)에서 가압되어 공급호스(13)를 통하여 수평분사관(5) 및 수직분사관(17)을 통하여 분사노즐(9)로 분사되는 것이다.

예를들어, 솔레노이드 밸브(15)가 2개의 경우에는 승용차와 같이 높이가 낮은 차량은 차량의 높이에 맞게 솔레노이드 밸브(15)를 열지않으므로 수직분사관(17)의 1단에서만 약액이 분사되고. 승합차와 같이 높이가 중간인 차량은 차량의 높이에 맞게 아래의 솔레노이드 밸브(15)만 개방함으로써 수직분사관(17)의 1,2단에서 약액이 분사되고, 버스나 트럭과 같이 높이가 높인 차량은 차량의 높이에 맞게 솔레노이드 밸브(15) 전부를 개방함으로써 수직분사관(17)의1,2, 3단 모두에서 약액이 분사되므로 불필요한 약액의 소비를 줄일수 있는 것이다.

접근차량이 분사장치(1)를 통과하면 통과한 거리가 설정거리(예: 1.5M)보다 멀 경우에는 차량감지센서(4)가 이를 감지하여 감지된 신호를 제어부에 보내면 제어부는 감지신호를 증폭하고 증폭된 신호를 개폐된 솔레노이드 및 구동모터(11)로 송출하여 솔레노이드를 폐쇄하고 구동모터(11)를 정지시켜 약액의 분사를 중지시킨다.

그리고, 차도를 횡단하여 설치된 수평분사관(5)을 중심으로 대칭되게 수평분사관보호장치(7)가 구성된다 즉 수평분사보호장치도 차도를 횡단하여 설치되는 것이다. 첨부된 도 5,7,8도에 도시된 바와같이 수평분사관보호장치(7)는 레일, L형강 또는 ㄷ형강으로 할 수 있으며, 전후의 수평분사관보호장치(7)는 간격바(19)로서 서로 고정하고 있기 때문에 그 간격이 일정하게 유지되고 또한 수평분사노즐은 과속방지턱(6)의 높이보다 10mm 정도 아래에 위치되므로 차량의 타이어가 수평분사관보호장치(7)를 넘어 수평분사노즐 위를 통과되어도 수평분사관보호장치(7)의 내부에 위치한 수평분사관(5)과 수평분사관(5)에 연결된 수평분사노즐은 안전한 것이다.

상기의 간격바(19)는 수평분사관보호장치(7)와 볼트로서 상호 체결되며 수평분사관보호장치(7)의 양단부에 구성할 수도 있고 양단부와 중간의 일정한 위치에 설치할 수도 있는 것이다.

도 5,6,7에 도시된 본 고안에 따른 차량방역기의 과속방지턱(6) 및 수평분사관보호장치(7)의 사시도 및 다른 실시예의 사시도를 살펴보면,

수평분사관보호장치(7)의 외측 양쪽에 차량의 서행을 유도하기 위해 차량진입방향으로 테이퍼져 형성되는 과속방지턱(6)이 차도를 횡단하여 설치된다. 즉, 과속방지턱(6)은 그 단면이 쇄기형으로 형성되고, 그레이트(20), 나무 또는 시멘트로도 할 수 있으며 다수개의 조립식블럭으로 되어 조립될 수도 있고 일체형으로도 할 수 있다. 과속방지턱(6)에 대한 실시예는 첨부된 도 5,6에 도시되어 있는 바와 같으며 그레이트(20)를 사용할 경우에는 그레이트(20)의 높이와 수평분사관보호장치(7)와의 높이 차이로 인하여 그레이트(20)의 아래에 받침대를 설치하여 그 높이를 일정하게 한다.

한편, 단면이 ㄷ형상인 수평분사노즐보호커버(8)가 수평분사노즐위에 구성되는데 수평분사노즐이 위치하는 상단부에 분사구가 형성되어 수평분사노즐을 통해 약액을 분사시킬 수 있게 되고, 수평분사관보호장치(7) 내부로 이물질의 침입을 방지하는 역할을 수행하기도 한다. 수평분사노즐보호커버(8)는 약액에 대한 부식을 방지하기 위해 스테인레스의 재질로 한다.

상기 수평분사관(5) 및 수직분사관(17), 수평분사노즐 및 수직분사노즐의 외면에는 전기적으로 연결된 열선(18)이 수평분사관(5) 및 수직분사관(17)과 같은 길이로 구비되어 한절기의 동파를 방지한다. 또한 한절기의 동파를 방지하기 위해서 방수평분사관(5) 및 수직분사관(17), 수평분사노즐 및 수직분사노즐 주위를 우레탄폼으로서 감싼다.

한편, 약액탱크(12)에 수위감지센서를 구성되어 있으며, 상기 수위감지센서는 약액탱크(12) 내의 약액이 일정한 수위에 미달할 경우에는 수위감지센서가 이를 감지하여 감지된 신호를 제어부에 보내면 제어부는 감지신호에 의해 접근차량이 분사장치(1)를 통과도 즉, 차량감지센서(4)에서 차량감지신호가 입력되어도 솔레노이드 및 구동모터(11)를 구동하지 않아 약액분사를 하지 않토록 되어 있다.

왜냐하면, 약액탱크(12) 내에 약액이 없는데도 구동모터(11)가 구동을 계속하면 구동펌프(10)가 열을 받을 뿐만 아니라 부품의 손상을 초래하기 때문이다.

상기와 같은 구성을 이루고 있는 본 고안에 따른 차량방역기의 작용을 살펴보면 다음과 같다.

상기 분사장치(1)의 설정거리 내에 차량이 접근하면 차량감지센서(4)가 이를 감지하면 제어부가 차량의 높이를 판단하여 개폐할 솔레노이드 밸브(15)를 결정하여 이를 개폐시키면서 구동모터(11)가 구동되고, 구동모터(11)와 연결된 펌프(10)에서 펌핑(PUPMING)을 통해 공급호스(13)로 약액이 공급되고 수평분사노즐 및 수직분사노즐을 통하여 약액이 분사시켜 차량을 방역하게 되는 것이다.

한편, 접근차량이 분사장치(1)분사장치(1)여 설정거리보다 멀어질 경우에는 차량감지센서(4)가 이를 감지하면 제어부 개폐된 솔레노이드를 폐쇄하고 구동모터(11)를 정지시켜 약액의 분사를 중지시키는 것이다.

상기와 같은 구성으로 본 고안 접근차량의 크기 즉 높이와 길이에 알맞게 약액을 분사할 수 있어 약액을 절약할 수 있어 약액의 오염을 어느 정도 방지하고, 무인으로 차량의 방역이 가능하여 편리하게 사용할 수 있는 것이다.

상술한 바와같이 본 고안은 차량센서의 감지에 의해 접근차량의 크기 즉 높이와 길이에 알맞게 약액을 분사할 수 있어 약액을 절약할 수 있어 약액의 오염을 어느 정도 방지할 수 있을 뿐만아니라 작업가 없는 무인으로 차량의 방역이 가능하여 편리하게 사용할 수있고, 수평분사관보호장치(7)로 인하여 중량이 무거운 차량이 통과되어도 노즐의 파손이 발생하지 아니하고, 수평분사노즐보호커버(8)로 인하여 수평분사관보호장치(7) 내부로 이물질의 침입을 방지할 수 있으며, 수평분사관(5), 수직분사관(17), 및 분사노즐(9)의 외면의 열선(18)으로 인하여 분사관(5,17) 및 분사노즐(9)이 한절기의 동파가 방지되는 효과가 있는 것이다.

Claims (4)

1. 약액탱크(12)에 저장되어 있는 약액을 공급하는 펌프(10)와 상기 펌프(10)를 구동하는 구동모터(11)로 구성된 약액공급부(2)와, 상기 약액공급부(2)와 연결되어 분사노즐(9)이 형성된 수직분사관(17)과 수평분사관(5)으로 구성된 분사관(5,17)과, 상기 수직분사관(17)을 지지하기 위한 수직분사관지지대(3)와, 상기 수평분사관(5)의 전후에 설치된 과속방지턱(6)과, 차량이 통과되면 상기 수직분사관(17)과 수평분사관(5)의 분사노즐(9)에서 약액이 일정시간 분사되는 차량방역기에 있어서,

   상기 수직분사관(17)의 일정위치에 구성된 솔레노이드 밸브(15)와;

   차량의 통과 여부를 감지하는 차량감지센서(4)와;

   상기 차량감지센서(4)의 신호를 받아 이를 증폭하여 상기 솔레노이드 밸브(15)의 개폐 및 상기 구동모터(11)구동모터(11)부를 결정하는 제어부로 구성되어 감지된 차량의 높이에 따라 수직분사관(17)의 약액 분사높이가 자동 조절되는 것을 특징으로 하는 차량방역기.
2. 제1항에 있어서,

   상기 수평분사관(5)과 상기 과속방지턱(6) 사이에는 횡방향으로 구성되고 간격바(19)로 상호 고정하여 일정한 간격이 유지되어 있는 레일, ㄷ형강 또는 L형강으로된 수평분사관보호장치(7)를 구비한 것을 특징으로 하는 차량방역기.
3. 제2항에 있어서,

   상기 수평분사관의 상부에는 단면이 "ㄷ"형상인 수평분사노즐보호커버(8)가 구성되고, 상기 과속방지턱(6)은 나무, 콘크리트 또는 그레이트(20)인 것을 특징으로 하는 차량방역기.
4. 제3항에 있어서,

   상기 수평분사관(5), 수직분사관(17), 및 분사노즐(9)의 외면에는 전기적으로 연결된 열선(18)이 구비되어 한절기의 동파를 방지하는 것을 특징으로 하는 차량방역기.