KR200337866Y1 - 실런트 카트리지와 노즐의 체결구조 - Google Patents
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Abstract
본 고안은 실런트를 수용 밀봉한 실런트 카트리지에 카트리지내부의 실런트를 외부로 유출사용하기 위한 노즐을 체결시킬 때 그 노즐의 체결작업이 보다 간편, 신속하게 이루어지면서 실린트의 낭비를 최소화할 수 있도록 고안된 실런트 카트리지와 노즐의 체결구조에 관한 것이다.
본 고안은 실런트를 수용 밀봉하는 실런트 카트리지(20)와, 상기 카트리지(20)의 구부(30)에 체결사용되는 노즐(10)을 구성함에 있어서,
상기 노즐(10)의 90°이내의 회전에 의해 이 노즐(10)이 상기 카트르지 구부(30)에 결합체결되게 하는 체결돌기(12)와 체결부(31)를 노즐(10) 및 카트리지 구부(30)에 각각 형성하고, 상기 노즐(10)의 하부에는 상기 노즐(10) 및 카트리지 구부(30)간의 체결시 구부(30) 내측으로 삽입되어지는 삽입부(13)를 두어 이 삽입부(13)의 하단부에 카트리지 구부(30) 내단부의 밀봉시트(40)를 파단시키는 파단돌기(14)들을 형성한 것을 특징으로 하는 실런트 카트리지와 노즐의 체결구조를 제공한다.
Description
본 고안은 실리콘 계통의 실링제인 실런트를 기밀하게 수용보관하는 실런트 카트리지와, 필요시 카트리지내의 실런트를 외부로 유출시켜 사용할 수 있도록 카트리지 상부의 노즐체결부에 체결사용되는 노즐의 체결구조의 개선에 관한 것으로, 특히 카트리지에 대한 노즐의 체결작업이 간편, 신속하게 이루어지면서 노즐을 통한 실런트 유출 사용상의 문제점도 없도록 고안된 실런트 카트리지와 노즐의 체결구조에 관한 것이다.
본 고안이 관련된 실런트 카트리지는 대개 일측에 실런트를 유출시키기 위한 구부를 형성하고 타측에는 내부의 실런트를 상기 구부쪽으로 가압 유출시키기 위한 플런저를 설치한 긴 원통형 몸체내에 실런트를 수용 밀봉시키고, 사용시는 상기 카트리지 구부를 개봉시킨 상태에서 이 구부의 노즐체결부에 노즐을 체결하여 사용하도록 되어 있다.
도1은 이러한 종류의 실런트 카트리지로서 종래의 한 전형적인 실런트 카트리지(50)와 이에 체결사용되는 노즐(60)의 체결구조를 보여 주는데, 이는 사용시 카트리지(50) 상부의 구부(70) 상단부를 칼로 절단하여 구부(70)를 개봉시키고 이 구부(70) 외연부의 숫나사가 형성되어 있는 노즐체결부(71)에 암나사가 형성되어 있는 노즐(60) 하단부를 나사결합시켜 사용토록 된 것이다. 그러나, 이와 같은 종래의 노즐체결 구조는 한 카트리지(50)내의 실런트를 모두 유출사용한 후 새로운 카트리지(50)에 상기 노즐(60)을 다시 결합시켜 사용하려면 번거롭고 위험한 카트리지 구부(70)의 절단작업을 반복해야 할 뿐만 아니라 노즐(60)을 구부(70)에 대고 여러번 돌려서 나사결합시켜 주어야 하므로 노즐(60)의 체결이 신속하게 이루어지지 못하는 문제점이 있고, 또한 카트리지(50)와 노즐(60)에 실런트가 잔존하게 되어 자원의 낭비가 수반되는 단점이 있다.
도2는 종래의 또 다른 실런트 카트리지(80)와 노즐(90)의 체결구조를 보여 주는데, 이는 노즐(90)이 나사결합되는 카트리지(80)의 구부(100)가 미리 개방된 상태로 형성되어 있고, 상기 구부(100)의 내단부에 알루미늄호일과 같은 금속박판상의 밀봉시트(110)를 부착시켜 카트리지(80) 내부에 실런트를 수용 밀봉시키며, 사용시는 상기 밀봉시트(110)를 예컨대 노즐(90)의 선단부와 같이 끝이 뾰족한 것으로 파단시켜 실런트 유출이 가능하게 한 상태에서 노즐(90)을 구부(100)에 나사결합 체결하여 사용토록 된 것이다. 그러나, 이러한 종래의 구조 또한 전술한 예와 마찬가지로 노즐(90)을 여러번 돌려 구부(100)에 나사결합 체결해야 하기 때문에 노즐의 체결사용이 여전히 번거롭고 불편할 뿐만 아니라, 한 카트리지(80) 내의 실런트를 모두 유출사용한 후 상기 노즐(90)을 새로운 카트리지 구부(100)에 체결사용하기 위해 분리시켜 내면 상기 노즐(90)의 암나사가 형성되어 있는 하단내부 공간이 비어 있는 상태로 되므로 이를 새로운 카트리지 구부(100)에 체결시킨 후 그 실런트 내용물을 유출 사용할 때 상기 노즐(90) 하단부의 비어 있는 공간만큼 실런트 유출이 중단되어 중간에 단절된 상태의 실런트 도포가 이루어지게 되고, 이 때문에 실런트 도포가 단절된 부위에 다시 실런트를 유출 도포시켜 주어야 하는 추가적인 작업이 필요하게 되어 작업지연 내지 작업불량이 발생하는 동시에 실런트의낭비가 초래되는 문제점이 있었다.
따라서, 본 고안은 상기와 같은 종래의 문제점들을 효과있게 해소할 수 있는 더욱 개선된 실런트 카트리지와 노즐의 체결구조를 제공할 목적에서 안출된 것이다.
도1은 종래의 한 실린트 카트리지와 노즐의 체결구조를 보인 단면도,
도2는 종래의 또 다른 실런트 카트리지와 노즐의 체결구조를 보인 단면도,
도3은 본 고안에 따른 노즐의 단면도,
도4는 본 고안에 따른 노즐의 저면도,
도5는 본 고안에 따른 노즐의 저면방향 사시도,
도6은 본 고안에 따른 실런트 카트리지의 노즐체결부가 있는 부위의 발췌 사시도,
도7은 본 고안에 따른 실런트 카트리지와 노즐의 결합상태 단면도.
* 도면중 주요부분에 대한 부호의 설명 *
10 : 노즐 11 : 플랜지부
12 : 체결돌기 13 : 삽입부
14 : 파단돌기 20 : 실런트 카트리지
30 : 구부 31 : 체결부
32 : 스토퍼 40 : 밀봉시트
상기의 목적은 본 고안에 따라 실런트 카트리지의 구부에 이 구부의 체결사용되는 노즐에 상기 노즐의 약 90° 정도의 회전으로 카트리지 구부 및 노즐간의 체결이 이루어지게 하여 주는 체결수단들이 형성구비되고, 또한 상기 노즐의 하단부에는 이 노즐 하단부를 카트리지 구부에 체결시킬 때 카트리지 구부 내단부의 밀봉시트를 파단시켜 주는 돌기수단이 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 실런트 카트리지와 노즐의 체결구조를 제공함으로써 달성된다.
이하에서, 본 고안을 첨부도면에 예시된 실시예를 참조하여 더욱 상세히 설명한다.
도3은 본 고안중 노즐(10)의 정단면도이고, 도2는 상기 노즐(10)의 저면도이며, 도3은 상기 노즐(10)의 저면방향 사시도이다.
여기에 예시된 바와 같이 본 고안에 따른 실런트 카트리지 노즐(10)은 그 하부적소에 플랜지부(11)를 형성하여 이에 체결돌기(12)를 대향형성하고, 상기 노즐(10)의 하단부에는 이 노즐(10)을 후술하는 실런트 카트리지(20)의 구부(30)에 체결시킬 때 구부(30) 내측으로 삽입되어지는 삽입부(13)를 두어 이 삽입부(13)의하단에 상기 카트리지 구부(30) 내단부에 부착되어 있는 밀봉시트(40)를 파단시켜 주는 파단돌기(14)들을 형성하여 구성되어 있다.
도6은 상기 노즐(10)이 체결사용되는 실런트 카트리지(20)의 구부(30)가 형성되어 있는 부위를 발췌도시한 사시도이고, 도7은 상기 노즐(10)과 카트리지 구부(30) 간의 체결상태를 보인 단면도이다.
여기에 예시된 바와 같이 상기 노즐(10)이 체결사용되는 카트리지(20)의 구부(30) 외주면에는 상기 노즐(10)을 그 하부의 삽입부(13)가 구부(30) 내측으로 완전히 삽입되도록 구부(30)상에 결합시킨 상태에서 노즐(10) 몸체를 정해진 각도, 예컨대 90° 정도의 각도로 시계방향으로 회전시키면 상기 체결돌기(12)들의 하단부가 그 저면에 걸려 고정되어지는 체결부(31)가 대향 형성되어 있으며, 상기 체결부(31)의 체결방향 후단부에는 이 체결부(31) 저면에 체결되어지는 체결돌기(12)가 일정위치 이상으로 벗어나는 것을 저지하는 스토퍼(32)가 형성되어 있다.
이와 같이 구성된 본 고안은 실런트 카트리지(20)에 대한 노즐(10)의 체결사용시 상기 노즐(10) 하부의 파단돌기(14)들이 형성되어 있는 삽입부(13)를 카트리지 구부(30) 내측으로 삽입시키면서, 그리고 상기 노즐(10)의 체결돌기(12)들은 카트리지 구부(30)의 체결부(31) 사이로 삽입되어 들어가게 하면서 노즐(10) 하부를 카트리지 구부(30) 상에 완전히 삽입결합시킨 후, 이 노즐(10)을 시계방향으로 약 90°정도 회전시켜 주면 상기 노즐(10)의 체결돌기(12)들의 하단부가 카트리지 구부(30)의 체결부(31) 저면으로 진입결합되면서 카트리지 구부(30)에 대한 노즐(10)의 체결이 간편, 신속하게 완료되어지는 것이다.
또한, 위와 같이 노즐(10)을 카트리지 구부(30)에 체결시킬 때 상기 노즐(10)의 하단부에 형성되어 있는 파단돌기(14)들은 카트리지 구부(30)의 내단부에 부착밀봉되어 있는 밀봉시트(40)를 적정 크기로 파단시켜 주게 되어서 밀봉시트(40)에 대한 별도의 파단작업이 필요없도록 하여 준다.
바람직한 실시에에 있어서, 상기 노즐(10) 하단부의 파단돌기(14)들은 이 파단돌기(14)들에 의해 밀봉시트(40)가 파단될 때 파단된 밀봉시트(40) 부분이 밀봉시트(40) 본체로부터 완전히 떨어져 나가게 되는 것을 피할 수 있는 상태로 형성되는 바, 이를 위해 상기 카트리지 구부(30)에 대한 노즐(10)의 체결에 필요한 노즐(10)의 회전각도가 약 90° 이내임을 감안하여 3개정도의 파단돌기(14)들을 등각도 간격으로 노즐(10) 하단부에 형성구비시킨다.
위와 같이 한 카트리지 구부(30)에 체결사용된 노즐(10)을 상기 구부(30)로부터 분리시켜 내면 이 노즐(10) 내부에는 그 하단부에까지 실런트가 들어차 있게 되며, 이에 따라 상기 노즐(10)을 새로운 카트리지(20)의 구부(30)에 체결사용시 카트리지(20) 내의 실런트가 노즐(10) 내의 실런트와 바로 접촉연결되어 종래와 같은 실런트 도포작업상의 끊김현상 및 이로 인한 작업지연, 작업불량 내지 실런트낭비와 같은 문제점이 없게 된다.
따라서, 본 고안은 상술한 바와 같은 구성, 작용에 의해 이러한 실런트 카트리지에 대한 노즐의 체결작업이 종전보다 훨씬 더 간편, 신속하게 이루어지도록 하여 주고, 또한 실런트의 낭비와 실런트 도포작업불량 등도 극소화할 수 있게 된 신규 유용한 효과를 제공하는 것이다.
Claims (1)
- 실런트를 수용 밀봉하는 실런트 카트리지(20)와, 상기 카트리지(20)의 구부(30)에 체결사용되는 노즐(10)을 구성함에 있어서,상기 노즐(10)의 90°이내의 회전에 의해 이 노즐(10)이 상기 카트르지 구부(30)에 결합체결되게 하는 체결돌기(12)와 체결부(31)를 노즐(10) 및 카트리지 구부(30)에 각각 형성하고, 상기 노즐(10)의 하부에는 상기 노즐(10) 및 카트리지 구부(30)간의 체결시 구부(30) 내측으로 삽입되어지는 삽입부(13)를 두어 이 삽입부(13)의 하단부에 카트리지 구부(30) 내단부의 밀봉시트(40)를 파단시키는 파단돌기(14)들을 형성한 것을 특징으로 하는 실런트 카트리지와 노즐의 체결구조.
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KR20-2003-0029843U KR200337866Y1 (ko) | 2003-09-20 | 2003-09-20 | 실런트 카트리지와 노즐의 체결구조 |
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KR (1) | KR200337866Y1 (ko) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR20160000497U (ko) | 2014-08-01 | 2016-02-15 | 신현균 | 열전사 필름을 이용한 실런트용 카트리지 |
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2003
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KR20160000497U (ko) | 2014-08-01 | 2016-02-15 | 신현균 | 열전사 필름을 이용한 실런트용 카트리지 |
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