KR200337599Y1 - 공기조화장치용 압축기의 하우징 - Google Patents

Abstract

본 고안은 자동차 공기조화장치의 압축기 하우징에 관한 것으로, 특히, 다이캐스팅 성형 후 가공과정에서 리크가 발생되지 않게 할 수 있는 리크방지구조를 갖는 공기조화장치 압축기 하우징에 관한 것이다.

본 고안은, 구동축, 실린더, 피스톤, 그리고, 밸브 플레이트와 같은 각종의 내장품을 내장하여 고정지지함과 동시에 그 내부를 밀폐하는 공기조화장치용 압축기의 하우징(1)(2)에 있어서, 볼트 관통공에 근접하는 내주면상에 절삭가공선 보다 낮은 저면을 갖는 함몰부가 다이캐스팅시 형성된 것을 특징으로 하며, 하우징이 이와 같은 리크방지구조를 가짐에 따라, 하우징(1)(2)의 내,외표면 절삭가공시 내재된 기포가 외표면에서는 절삭으로 노출되더라도 그 내표면에서는 절삭되지 않게 하여 노출되지 않게 함으로써, 절삭가공시 내,외표면에서 연통되는 기포가 생성되어 나타나게 되는 냉매 리크 현상을 해소할 수 있다.

Description

공기조화장치용 압축기의 하우징

본 고안은 자동차 공기조화장치의 압축기 하우징에 관한 것으로, 특히, 다이캐스팅 성형 후 가공과정에서 리크가 발생되지 않게 할 수 있는 리크방지구조를 갖는 공기조화장치 압축기 하우징에 관한 것이다.

자동차의 냉방장치를 구성하는 압축기는 풀리를 통하여 전달되는 엔진의 동력을 전자클러치의 단속작용에 의하여 선택적으로 전달받아 증발기로부터 공급되는기상의 냉매를 압축하여 액화하기 쉬운 고온고압의 상태로 변화시켜 응축기로 토출하는 장치이다.

이러한 압축기 중 특히 고정용량형 사판식 압축기는 전자클러치의 단속작용에 의하여 엔진의 동력을 선택적으로 전달받으며, 엔진의 동력을 전달받는 구동축에 축착된 디스크 형상의 사판(斜板)이 구동축에 의해 회전하고, 이 사판의 회전에 의하여 사판의 둘레를 따라 슈우를 개재하여 결합된 다수의 피스톤들이 실린더 블록에 형성된 다수의 실린더 보어 내를 직선왕복운동함으로써, 보어 내부에 냉매가스를 흡입 및 압축하여 배출하도록 되어 있다.

첨부된 도면의 도 1은 이러한 고정용량형 사판식 압축기의 일 예를 보인 분해사시도이다.

도시된 바와 같이, 압축기는, 원통형 밀폐공간을 형성하는 전,후부하우징(1)(2)과, 상기 전,후부하우징(1)(2) 내에 내장되며 원주방향으로 배열되는 다수의 보어(3a)(4a)가 형성된 실린더 블록(3)(4)과, 상기 실린더 블록(3)(4)의 중심에 종방향으로 배치되어 상기 전,후부하우징(1)(2)에 회전가능하게 지지되는 구동축(5)과, 상기 구동축(5)상에 비스듬이 축착되는 사판(6)과, 상기 상기 사판(6)의 외주를 따라 슈(7)를 개재한 채로 사판(6) 외주에 끼워지고 상기 실린더 블록(3)(4)의 전후방으로 대응되는 각 보어(3a)(4a) 내에 전후방향으로 이동가능하게 내장되는 피스톤(8)과, 그리고, 개스킷(9a), 배출리드(9b), 밸브 플레이트(9c) 및 흡입리드(9d) 등으로 이루어진 밸브 조립체(9) 등을 포함하여 이루어진다.

이와 같은 구성을 갖는 압축기는 풀리에 의해 엔진의 동력을 전달받은 상기 구동축(5)이 회전하면서 사판(6)을 회전시키면, 이 사판(6)의 회전에 따라 피스톤(8)이 실린더 블록(3)(4)의 각 보어(3a)(4a) 내에서 왕복하면서 실린더 블록(3)(4) 양측 밸브 조립체(9) 개폐작용으로 냉매를 흡입한 후 압축하여 응축기 측으로 토출하는 작용을 한다.

이와 같은 압축기의 기본 골조를 형성하는 상기 전,후부하우징(1)(2)은, 내부의 각 구성들을 고정지지함과 동시에 그 내부에 유입되어 압축되는 냉매에 대한 밀폐작용을 겸한다. 이들 하우징(1)(2)은 통상 알루미늄 합금재로서 다이 캐스팅으로 그 기본형상이 성형된 후 그 내,외표면, 예컨대 내주면(11) 및 브래킷의 볼트체결공(2a) 등이 별도의 기계적 절삭가공 공정을 거쳐 제작된다.

한편, 이와 같은 하우징(1)(2)은 다이캐스팅 성형시 그 내부조직중에는 존재하나 외표면에서는 노출되지 않는 기포를 함유하는 경우가 많은데, 종래의 압축기 하우징은, 도 2에 도시된 바와 같이, 볼트체결공(2a) 및 내주면(11)(다이캐스팅 성형선)과 같이 그 가공표면이 상호 근접한 곳(D) 즉 살이 두꺼운 곳에서 내재되어 있던 기포(13)(다이캐스팅 성형과정에서는 기포가 표면으로 노출되지 않음)가 절삭가공으로 절삭표면(2a)(10)으로 각각 노출되는 경우가 빈번하게 발생되며, 이에 하우징(1)(2) 내,외면이 기포에 의해 연통되어 하우징(1)(2) 내부의 냉매를 하우징(1)(2) 외부로 누출시키는 심각한 문제점을 가지고 있었다.

본 고안은, 상술한 바와 같은 종래 공기조화장치용 압축기의 하우징이 가진문제점이 해소된 것으로, 가공해야 할 표면 중의 일부에 기계가공시 절삭되지 않는 표면을 가지는 리크방지구조를 가짐으로써, 내부조직에 내재되어 있던 기포가 노출되지 않게 할 수 있는, 따라서, 절삭에 의한 기포 노출에 따른 냉매 누출의 우려가 없는 공기조화장치용 압축기의 하우징을 제공하는 것을 목적으로 한다.

도 1은 일반적인 공기조화장치 압축기의 구성을 보인 분해사시도.

도 2는 종래 공기조화장치용 압축기의 하우징을 도 1의 A-A선을 따라 취하여 보인 단면도.

도 3은 본 고안의 일 실시예에 의한 공기조화장치용 압축기의 하우징을 도 1의 A-A선을 따라 취하여 보인 단면도.

＜ 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 ＞

1 : 전부 하우징 2 : 후부하우징

1a, 2a : 볼트체결공 2b : 함몰부

상기 목적을 달성하기 위한 본 고안의 공기조화장치용 압축기의 하우징은, 구동축, 실린더, 피스톤, 그리고, 밸브 플레이트와 같은 각종의 내장품을 내장하여 고정지지함과 동시에 그 내부를 밀폐하는 공기조화장치용 압축기의 하우징에 있어서, 다이캐스팅 성형 이후, 사후적으로 가공하고자 하는 표면 중의 일부에 함몰부가 형성된 것으로, 표면 가공시 상기 함몰부의 표면이 절삭되지 않음으로써 기포를 노출시키지 않는 리크방지구조를 포함하는 것을 특징으로 한다.

이상과 같은 특징을 갖는 본 고안의 공기조화장치용 압축기의 하우징에 따르면, 하우징의 표면에 대한 기계가공시, 그 가공표면이 상호근접하는 곳, 특히 하우징 내주면 중 볼트체결공이 근접한 부위 즉 살이 두꺼운 부위에는 함몰부를 두어 그 함몰부 표면이 절삭가공되지 않게 하여 설혹 볼트체결공 내주면이 절삭가공에 의해 기포를 노출하더라도 볼트체결공에 대응되는 하우징 내주면은 절삭가공되지 않음으로써 기포의 노출연통을 회피할 수 있게 된다.

이하, 첨부된 도면으로 제시된 본 고안의 바람직한 실시예를 통하여 본 고안을 이루는 각 구성들의 특징과 작용을 보다 구체적으로 살펴본다.

본 실시예를 설명함에 있어서, 명료성을 위하여, 종래와 중복되지 않게 개선된 부분 위주로 설명하며, 서두에서 설명된 종래 기술의 구성과 동일한 본 발명의 구성에 대해서는 동일한 부호를 사용한다.

도 3은 본 고안의 일 실시예에 의한 공기조화장치용 압축기의 하우징의 구조를 도 1의 A-A선을 따라 취하여 보인 단면도이다.

도시된 바와 같이, 본 고안의 일 실시예에 의한 공기조화장치용 압축기의 하우징(1)(2)은 원통형 실린더 블록(도 1의 부호 3과 4)을 내장할 수 있는 원통형 내부를 가지고 있으며, 그 외주에는 전,후부하우징(1)(2)를 상호 맞대어 결합하는 볼트체결공(2a)을 가지는 브래킷부가 성형된다.

이와 같은 압축기 하우징(1)(2)에 있어서, 그 내표면은 실린더 블록(3)(4)의 내장을 위하여 정밀한 기계가공이 요구되며, 또, 브래킷부의 볼트체결공(2a)에도 볼트의 체결을 위한 암나사부를 형성하는 나사절삭가공이 요구된다. 이러한 절삭가공을 필요로 하는 하우징(2)에 있어서, 특히 본 고안에 따른 공기조화장치용 압축기의 하우징은 볼트체결공(2a)과 접하는 내주면에 절삭가공을 회피하기 위한 가공선(10) 보다 낮은 저면을 갖는 함몰부(2b)가 다이캐스팅시 성형된다. 도면에서 일점쇄선(11)은 다이캐스팅에서 성형되는 절삭되지 않은 상태의 내표면이다.

상기 함몰부(2b)는 리크방지구조로서, 그 저면이 내표면에 대한 절삭가공시 가공되지 않게 함으로써, 그 부분의 내부에 내재되어 있는 기포(13)가 볼트체결공(2a)에 대한 가공시 볼트체결공(2a) 내벽에서 노출되더라고 상기 함몰부(2b) 저면에서는 노출되지 않게 하여(절삭가공을 생략하기 때문임) 하우징(2) 내외면을 연통시키는 기포가 생성되지 않게 하는 것이다.

따라서, 본 고안의 공기조화장치용 압축기의 하우징은, 하우징(2)에 대한 내,외표면 가공시 서로 인접하는 내,외표면을 연통시키는 기포의 생성으로 발생되는 냉매누출현상을 방지할 수 있다.

참고로, 이상의 설명에서 후부하우징(2)에 대하여 한정하여 설명하고 있으나, 본 고안에 따른 리크방지구조는 전부하우징(1)에 대해서도 공통적으로 적용되어 전부하우징(1)의 내표면에도 리크방지구조인 함몰부가 성형된다.

이상에서 설명한 바와 같은 본 고안의 공기조화장치용 압축기의 하우징은, 그 내주면에 기계가공시 절삭되지 않는 함몰부를 가짐으로써, 하우징(1)(2)의 내,외표면 절삭가공시 내재된 기포가 외표면에서 절삭으로 노출되더라도 그 내표면, 즉 함몰부에서는 절삭되지 않게 하여 노출되지 않게 함으로써, 절삭가공시 내,외표면에서 연통되는 기포가 생성되어 나타나게 되는 냉매 리크 현상을 해소할 수 있다.

또한, 내표면의 일부가 배제됨에 따라 다이캐스팅시 재료의 사용량이 적고 또 절삭가공량도 감소되어 제조원가도 절감할 수 있는 부수적인 효과도 갖는다.

Claims (1)

1. 구동축, 실린더, 피스톤, 그리고, 밸브 플레이트와 같은 각종의 내장품을 내장하여 고정지지함과 동시에 그 내부를 밀폐하는 공기조화장치용 압축기의 하우징(1)(2)에 있어서,

   볼트 관통공에 근접하는 내주면상에 절삭가공선 보다 낮은 저면을 갖는 함몰부가 다이캐스팅시 형성된 것을 특징으로 하는 공기조화장치용 압축기의 하우징.