KR200282901Y1 - 압축기하우징 - Google Patents

Abstract

본 고안은 메니폴드를 하우징 상부에 일체로 구성하여 메니폴드 주조 및 조립에 따르는 제작공정을 단순화하고 리어하우징과 메니폴드 사이에 연결부분이 발생되지 않아 기밀이 유지되어 냉매유출을 방지할 수 있는 것으로, 이의 구성은 리어 하우징(60)의 상부에 일체로 형성되고 사방이 밀폐되어 냉매관을 통해 냉매를 하우징 내부로 흡입할 수 있도록 일측벽에서 일정깊이 수평으로 제 1 흡입공(71)이 형성되고, 이 제 1 흡입공(71)을 통해 흐르는 냉매가 하향으로 흐를 수 있도록 상기 제 1 흡입공(71) 내측 단부에서 흡입실(621)까지 연통되게 하향으로 제 2 흡입공(72)이 통공되며, 하우징 내에서 압축된 냉매가 외부로 토출될 수 있도록 상기 토출실(622)에서 수직방향으로 제 1 토출공(73)이 일정높이 형성되고 이 제 1 토출공(73)의 단부에서 수평으로 제 2 토출공(74)이 외측까지 연통되는 메니폴드(70);를 포함하는 것이 특징이다.

Description

압축기 하우징

본 고안은 압축기에 관한 것으로, 특히 메니폴드와 리어하우징을 일체로 구성하여 제조공정 및 조립공정을 단순화하고, 기밀을 유지하여 냉매유출을 방지할 수 있도록 하는 압축기 하우징에 관한 것이다.

압축기는 다양한 작동유체를 압축하여 그 압축된 작동유체를 각종 시스템에 사용할 수 있도록 하는 기계인 것으로, 자동차 에어컨시스템에서 냉매, 즉 작동유체를 압축하게 된다.

이러한 자동차 냉동시스템에 사용되는 압축기는 도 1 과 같이 주로 사판식 압축기가 사용되는 데, 이 사판식 압축기의 내부구조는 도 2에서와 같이 한 쌍의 실린더(1)(1a) 내부에 회전축(2)이 고정된 사판(3)이 조립되고 이 사판(3)의 주연부에 다수 개의 피스톤(4)이 설치되며, 사판(3)의 회전에 따라 상기 피스톤(4)이 왕복운동하면서 냉매를 흡입,압축할 수 있도록 석션밸브, 밸브플레이트, 디스차지밸브 그리고 가스켓이 상기 각각의 실린더(1)(1a) 외측에 순서대로 조립되고, 이들 부품들을 내부에 수용하여 보호할 수 있도록 프런트하우징(5)과 리어하우징(6)이 서로 조립된다.

이와 같이 구성되는 압축기는 클러치의 폴리에 의해 동력이 전달되어 사판(3)을 회전시키고, 이 사판(3)은 경사지게 구성되어 회전할 때마다 다수 개의 피스톤(4)을 왕복이동시키면서 메니폴드를 통해 하우징 내부로 유입되는 냉매를 프런트하우징(5)과 리어하우징(6)의 내측벽 압축실(5A)(6A)로 압축하고, 이렇게 압축된 냉매를 메니폴드의 토출공을 통해 외부로 다시 배출하게 된다.

이와 같이 일련의 압축과정을 거치는 냉매는 메니폴드를 통해 압축기 내부로유입되어 고온,고압으로 압축된 다음 상기 메니폴드를 통해 다시 외부로 토출되는 데, 종래에는 이 메니폴드가 도 3 에서와 같이 리어하우징(6) 상부의 흡입/토출실(6B)에 볼울트에 의해 착탈식으로 고정되었다.

그런데 이와 같이 리어하우징(6) 상부에 메니폴드(7)가 고정되는 종래 압축기 구조는 상기 하우징(6)과 메니폴드(7)를 다이캐스팅과 중력주조방법으로 각각 제조하여야 하므로 이의 2 개의 주조공정이 필요함과 아울러 주조된 이들을 조립하기 위해 가공할 때 가공부위가 넓어 제작에 따르는 작업공수가 증가되고, 조립부분의 기밀을 유지하기 위해 오링과 같은 기밀유지용 부품을 사용해야 하므로 부품수가 증가되있다.

따라서 2 개의 주조공정으로 리어하우징과 메니폴드를 제작하고 이들을 조립하기 위해 가공을 해야 하며 그리고 이들 사이에 기밀을 유지되도록 조립작업을 완벽해야 하므로 전체 제작공수가 증가되어 이의 작업이 번거롭고 생산성이 저하되는 문제점이 있었다. 뿐만 아니라 이들을 조립하기 위해 별도 조립라인을 구비해야 하므로 제조원가가 상승되는 문제점이 있었다. 또한, 리어하우징과 메니폴드의 조립부 사이에 기밀이 유지되지 않으면 냉매가 외부로 누출되어 냉각효과가 떨어져 제품의 신뢰성이 저하되는 문제점이 발생하게 된다.

이에 본 고안은 상술한 바와 같은 종래 제반 문제점을 해결하기 위해 고안되는 것으로, 그 기술적 과제는 메니폴드를 하우징 상부에 일체로 구성하여 메니폴드 주조 및 조립에 따르는 제작공정을 단순화하고 하우징과 메니폴드 사이에 연결부분이 발생되지 않아 기밀이 유지되어 냉매유출을 방지할 수 있는 압축기 하우징을 제공함에 있다.

도 1 은 일반적인 압축기를 보인 정단면도

도 2 는 종래 압축기를 보인 사시도

도 3 은 종래 압축기의 메니폴드 장착을 보인 정면도

도 4 는 본 고안에 따른 압축기의 측면도

도 5 는 본 고안의 리어하우징을 보인 요부 정면도

도 6 은 도 4 의 요부 계단단면도

도 7 은 도 5 의 흡기통로를 보인 단면도

도 8 은 도 5 의 토출통로를 보인 단면도

※ 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

50 : 프런트하우징 52,62 : 흡입/토출실

60 : 리어하우징 70 : 메니폴드

71 : 제 1 흡입공 72 : 제 2 흡입공

73 : 제 1 토출공 74 : 제 2 토출공

이하, 첨부되는 도면에 의거하여 본 고안의 일 실시예 구성을 상세히 설명한다. 도 4 는 본 고안에 따른 압축기의 측면도이고, 도 5 는 본 고안의 리어하우징을 보인 요부 정면도이며, 도 6 은 도 4 의 요부 계단단면도이다. 그리고 도 7,8 은 도 5 의 흡기관로 및 토출관로를 보인 단면도이다.

본 고안의 하우징은 리어하우징(60)과 서로 조립되어 흡입,토출되는 냉매를 분리되게 저장할 수 있도록 도 4,5 에서와 같이 몸체(51)의 주연부 후방 소정위치에 후방이 개구되게 돌출되어 내부공간에 흡입실(521)과 토출실(522)을 분리하는 격벽(523)이 길이방향으로 형성되고, 상기 흡입실(521) 내로 유입되는 냉매가 몸체(51)의 내부로 유입될 수 있도록 상기 흡입실(521) 저면에 내부흡입공(524)이 적어도 하나이상 통공되는 흡입/토출실(52)을 갖는 프런트하우징(50)과; 상기 프런트하우징(50) 후방에 조립되어 냉매를 분리되게 저장할 수 있도록 도 5,6에서와 같이 전방소정위치에 전방이 개구되게 돌출되어 그 내부공간에 흡입실(621)과 토출실(622)을 분리하는 격벽(623)이 상기 프런트하우징(50)의 격벽(523)과 일치되게 길이방향으로 형성되고 하우징 내부에서 압축된 냉매를 토출할 수 있도록 상기 토출실(622) 저면이 내부토출공(624)이 적어도 하나 이상 통공되는 흡입/토출실(62)을 갖는 리어하우징(60)과; 유로상의 냉매를 하우징 내부로 유입시키고, 하우징에서 압축되는 냉매를 외부로 토출할 수 있도록 상기 리어하우징(60)의 상부에 일체로 형성되어 그 내부에 유로가 형성되는 메니폴드(70)를 포함한다.

상기 메니폴드(70)는 사방이 밀폐되어 외부의 냉매관을 통해 흐르는 냉매를 하우징 내부로 흡입할 수 있도록 도 7,8에서와 같이 외부 일 측벽에서 일정깊이 소정각도로 제 1 흡입공(71)이 형성되고 이 제 1 흡입공(71)을 통해 흐르는 냉매가 하향으로 흐를 수 있도록 상기 제 1 흡입공(71) 내측단부에서 리어하우징(60)의 흡입실(621)까지 하향으로 연통되게 제 2 흡입공(72)이 통공되며, 하우징 내에서 압축된 냉매가 외부로 토출될 수 있도록 상기 토출실(622)에서 대략 수직으로 제 1 토출공(73)이 일정높이 형성되고 이 제 1 토출공(73)의 단부에서 대략 수평으로 제 2 토출공(74)이 외측까지 연통된다.

상기 메니폴드(70)의 흡입공과 토출공은 그 유로방향이 대략 직각형태를 갖는데, 이는 제작공정상 메니폴드(70)의 일측방향 소정위치에서 수평으로 제 1 흡입공(71)과 제 2 토출공(74)을 일정깊이로 형성하고, 이들 제 1 흡입공(71)과 제 2 토출공(74)의 단부 상향에서부터 하향으로 제 2흡입공(72)과 제 1 토출공(73)을 흡입/토출실(62)까지 통공하게 되면 이들 흡입공 및 토출공이 형성된다. 그리고 상기 흡입공과 토출공은 상기 제 2 흡입공(72)과 토출공(73) 또는 제 1 흡입공(71)과 토출공(74) 중 어느 일측을 사용하지 않을 때는 도 7,8 과 같이 그 외측입구를 막음용 볼트(B)로 폐쇄시켜 기밀을 유지하게 된다.

이와 같이 구성되는 본 고안은 상기 제 1 흡입공(71) 입구에 팽창밸브에서부터 냉매가 유입될 수 있도록 냉매관이 연결되고, 제 2 토출공(74)의 입구에는 토출되는 냉매를 응축기로 전달하기 위한 냉매관이 연결되어, 상기 제 1 흡입공(71) 내부로 냉매가 유입된다.

이에 따라 제 1 흡입공(71)으로 유입되는 냉매는 제 2 흡입공(72), 흡입실(621) 그리고 내부흡입공(524)을 통해 압축기 내부로 유입되어 소정의 압축과정을 통해 압축된 다음 내부토출공(624), 토출실(622), 제 1 토출공(73) 그리고 제 2 토출공(74)을 통해 냉매관으로 토출된다.

이와 같이 구성되는 본 고안은 리어하우징(60) 상부에 메니폴드(70)가 일체형으로 주조성형되기 때문에 별도로 메니폴드(70)를 주조성형하지 않아도 된다.

이에 따라 본 고안은 메니폴드 조립이 필요치 않아 조립에 필요한 공장라인을 별도로 구성하지 않아도 되므로 조립인원 및 설비를 절감하여 경제적인 부담을 줄일 수 있게 된다.

또한, 조립에 따른 부품가공을 할 필요가 없으며, 기밀을 유지하기 위한 수단을 별도 구비하지 않아도 되므로 부품수가 줄어들어 생산성을 향상시킬 수 있고 원가절감을 기대할 수 있다.

이와 더불어 본 고안은 상기 흡입/토출실 사이에 연결부분이 발생되지 않아 완벽하게 기밀을 유지할 수 있어 냉매이 유출을 방지하게 되고 이로 인하여 냉각효과를 높여 제품의 신뢰성을 높이는 장점에 가지게 된다.

Claims (1)

1. 리어하우징(60)과 서로 조립되어 흡입,토출되는 냉매를 분리되게 저장할 수 있도록 몸체(51)의 주연부 후방 소정위치에 후방이 개구되게 돌출되어 내부공간에 흡입실(521)과 토출실(522)을 분리하는 격벽(523)이 길이방향으로 형성되고, 상기 흡입실(521) 내로 유입되는 냉매가 몸체(51)의 내부로 유입될 수 있도록 상기 흡입실(521) 저면에 내부흡입공(524)이 적어도 하나이상 통공되는 흡입/토출실(52)을 갖는 프런트하우징(50);

   상기 프런트하우징(50) 후방에 조립되어 냉매를 분리되게 저장할 수 있도록 전방소정위치에 전방이 개구되게 돌출되어 그 내부공간에 흡입실(621)과 토출실(622)을 분리하는 격벽(623)이 상기 프런트하우징(50)의 격벽(523)과 일치되게 길이방향으로 형성되고 하우징 내부에서 압축된 냉매를 토출할 수 있도록 상기 토출실(622) 저면에 내부토출공(624)이 적어도 하나이상 통공되는 흡입/토출실(62)을 갖는 리어하우징(60);

   상기 리어하우징(60)의 상부에 밀폐되게 일체로 형성되고 사방이 밀폐되어 냉매관을 통해 냉매를 하우징 내부로 흡입할 수 있도록 일측벽에서 일정깊이 수평으로 제 1 흡입공(71)이 형성되고 이 제 1 흡입공(71)을 통해 흐르는 냉매가 하향으로 흐를 수 있도록 상기 제 1 흡입공(71) 내측단부에서 흡입실(621)까지 연통되게 하향으로 제 2 흡입공(72)이 통공되며, 하우징 내에서 압축된 냉매가 외부로 토출될 수 있도록 상기 토출실(622)에서 수직 방향으로 제 1 토출공(73)이 일정높이형성되고 이 제 1 토출공(73)의 단부에서 수평으로 제 2 토출공(74)이 외측까지 연통되는 메니폴드(70);를 포함하는 것을 특징으로 하는 압축기 하우징.