KR100723811B1 - 사판식 압축기 - Google Patents

Abstract

본 발명은 사판식 압축기에 있어 압축된 냉매를 보다 적은 저항으로 신속히 토출시켜주어 액 상태의 냉매가 흡입될 때에도 압축소음을 줄일 수 있도록 하기 위한 것으로, 구동원에 의해 회전되는 구동축과, 상기 구동축에 경사지도록 설치되어 회전하는 사판과, 상기 사판의 경사에 의해 왕복운동되는 복수개의 피스톤과, 상기 구동축을 회전가능하게 지지하며 상기 피스톤이 슬라이딩 가능하게 설치되는 복수 개의 보어를 갖는 실린더와, 내부로 상기 실린더를 지지하며 내측면에 형성된 격벽에 의해 구획된 저압실 및 고압실을 갖는 전방 및 후방 하우징을 구비하며, 상기 전방 하우징의 고압실 상부와 하부 및 이와 대응되는 상기 후방 하우징의 고압실 상부와 하부에는 서로 위상차를 갖도록 적어도 하나 이상의 상부 및 하부 유도 홈을 형성하고, 상기 실린더에는 상기 전방 하우징과 후방 하우징의 상부 및 하부 유도 홈들을 각각 연통시키는 적어도 하나 이상의 상부 및 하부 연통로를 형성시킨 것을 특징으로 하는 사판식 압축기에 관한 것이다.

Description

사판식 압축기{Swash plate type compressor}

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 사판식 압축기의 정단면도,

도 2는 도 1에 있어, 실린더를 도시한 사시도,

도 3은 도 2와 같은 실린더의 좌측면도,

도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 전방 하우징의 내부를 개략적으로 도시한 우측면도,

도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 후방 하우징의 내부를 개략적으로 도시한 좌측면도,

도 6은 본 발명의 다른 일 실시예에 따른 전방 하우징의 내부를 개략적으로 도시한 우측면도,

도 7은 본 발명의 다른 일 실시예에 따른 후방 하우징의 내부를 개략적으로 도시한 좌측면도,

도 8은 본 발명의 또 다른 일 실시예에 따른 사판식 압축기의 정단면도이다.

본 발명은 사판식 압축기에 관한 것으로서, 더 상세하게는 전방 하우징에서 압축되는 냉매의 토출이 원활하게 이뤄지도록 하는 사판식 압축기에 관한 것이다.

통상적으로 자동차용 공기조화 장치는 유로상을 흐르는 냉매를 압축기에서 압축시키고, 압축된 냉매를 응축기에서 응축시킨 다음 팽창밸브로 보내게 된다. 팽창밸브는 응축된 냉매를 저온, 저압의 습증기 형태로 만들어 증발기로 보내고, 증발기는 이 저온의 냉매를 외부공기와 열교환시켜 외부공기열을 흡열하고, 다시 압축기로 보내어 순환시키게 된다.

이렇게 자동차용 공기조화 장치에서 냉매를 압축하는 데 사용되는 압축기는 증발기 내에서 기화된 열교환 매체를 흡입하는 작용과, 흡입된 열교환 매체를 압축하는 작용과, 압축된 열교환 매체를 펌핑하는 작용을 하여 연속적으로 냉매가 순환될 수 있도록 한다. 이러한 압축기는 구동방식에 따라 사판식(swash plate type), 스크롤식(scroll type), 로터리식(rotary type), 그리고 와블 플레이트식(wobble plate type)등 여러 종류의 것이 있다.

이중 가장 많이 사용되는 사판식 압축기는 복수개의 피스톤이 삽입 설치되는 복수개의 보어를 구비한 실린더를 전방 및 후방 하우징으로 고정시키고, 실린더의 중심부에는 회전축이 설치된다. 그리고, 피스톤이 요입된 내부에는 회전축과 결합되는 사판이 삽입됨으로써, 사판의 회전에 따라 복수개의 피스톤이 실린더의 길이 방향으로 순차적으로 왕복운동될 수 있도록 되어 있다.

한편, 전방 하우징과 후방 하우징의 각 내측면과 실린더의 외측 양단부 사이에는 유로 상의 냉매를 실린더 내부로 유입되게 하고 유입된 냉매가 피스톤에 의해 압축될 때 실린더 외부로 배출되도록 냉매의 흐름을 제어하는 밸브장치가 설치된 다.

이들 밸브장치의 개폐에 의해 냉매는 실린더 내로 유입되어 피스톤에 의해 압축되고, 압축된 냉매는 밸브장치에 의해 압축기 밖으로 토출된다.

이러한 사판식 압축기에는 전방 및 후방 하우징의 내측면에 냉매가 밸브장치를 거쳐 실린더 내로 유입되도록 하는 저압실과 피스톤에 의해 냉매가 압축되는 고압실이 형성되어 있다. 또한 피스톤은 양두 피스톤으로 전방과 후방 하우징의 고압실로 번갈아 가며 냉매를 압축하고, 전방 하우징의 고압실로 압축된 냉매는 실린더의 보어 사이에 관통 형성된 연통로를 통해 후방 하우징으로 토출되고, 여기서 다시 압축기 외부에 설치되어 있는 매니폴드의 토출실로 토출되게 된다.

그런데, 이렇게 전방 하우징에서 후방 하우징으로 냉매를 이송하는 연통로가 종래에는 실린더의 상측에 하나만 형성되어 있어, 전방 하우징으로부터 압축된 냉매를 원활히 이송하는 데는 한계가 있어왔다.

또한 상기와 같은 구조의 압축기를 장착한 공조장치에 있어서, 일교차가 크게 발생할 경우에는 압축기, 응축기 및 증발기 간의 상호 온도차에 의해 냉매가 액체 상태인 채로 압축기 내에 유입되는 경우가 발생될 수 있게 되는 데, 이렇게 압축기 내로 액체 상태의 냉매가 유입되게 되면, 시스템의 초기 구동시에 액압축 소음을 유발하게 된다. 이와 같은 경우에도 상기와 같은 압축기 구조에서는 전방에서 압축된 액체 냉매가 효과적으로 배출되지 못하므로 소음을 줄이지 못하게 되는 문제가 있었다.

이러한 액 냉매에 따른 소음을 줄이기 위하여 압축기 내로의 액 냉매의 유입 방지를 위한 솔레노이드 밸브와 같은 장치가 있는데, 이는 장치 자체가 고가이고, 오작동의 경우에는 공기조화시스템 내의 순환을 불량하게 하여 정상 작동에 악영향을 끼칠 위험이 있다.

상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여, 본 발명은 압축된 냉매를 신속히 토출시켜 주도록 구조가 개선된 사판식 압축기를 제공하는 데 그 목적이 있다.

본 발명의 다른 목적은 액체 상태의 냉매가 압축기 내로 흡입될 경우에도 이를 신속하고 효과적으로 토출시켜, 액 압축 소음을 줄이는 데 있다.

본 발명의 또 다른 목적은 액체 상태의 냉매를 압축기의 전방 하우징과 후방 하우징으로 고르게 분포시켜 그 토출시에도 보다 적은 저항으로 신속히 배출시키도록 하는 것이다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여, 본 발명은 구동원에 의해 회전되는 구동축과, 상기 구동축에 경사지도록 설치되어 회전하는 사판과, 상기 사판의 경사에 의해 왕복운동되는 복수개의 피스톤과, 상기 구동축을 회전가능하게 지지하며 상기 피스톤이 슬라이딩 가능하게 설치되는 복수 개의 보어를 갖는 실린더와, 내부로 상기 실린더를 지지하며 내측면에 형성된 격벽에 의해 구획된 저압실 및 고압실을 갖는 전방 및 후방 하우징을 구비하며, 상기 전방 하우징의 고압실 상부와 하부 및 이와 대응되는 상기 후방 하우징의 고압실 상부와 하부에는 서로 위상차를 갖도록 적어도 하나 이상의 상부 및 하부 유도 홈을 형성하고, 상기 실린더에는 상기 전방 하우징과 후방 하우징의 상부 및 하부 유도 홈들을 각각 연통시키는 적어도 하나 이상의 상부 및 하부 연통로를 형성시킨 것을 특징으로 하는 사판식 압축기를 제공한다.

상기와 같은 목적을 위하여 본 발명은 구동원에 의해 회전되는 구동축과, 상기 구동축에 경사지도록 설치되어 회전하는 사판과, 상기 사판의 경사에 의해 왕복운동되는 복수개의 피스톤과, 상기 구동축을 회전가능하게 지지하며 상기 피스톤이 슬라이딩 가능하게 설치되는 복수 개의 보어를 갖는 실린더와, 내부로 상기 실린더를 지지하며 내측면에 형성된 격벽을 중심으로 내측의 저압실 및 외측의 고압실을 갖는 전방 및 후방 하우징을 구비하며, 상기 실린더에는 상기 전방 하우징과 후방 하우징의 고압실들을 서로 연통시키는 적어도 하나 이상의 상부 및 하부 연통로를 형성시킨 것을 특징으로 하는 사판식 압축기를 제공한다.

본 발명은 또한 상기와 같은 목적을 달성하기 위하여, 구동원에 의해 회전되는 구동축과, 상기 구동축에 경사지도록 설치되어 회전하는 사판과, 상기 사판의 경사에 의해 왕복운동되는 복수개의 피스톤과, 상기 구동축을 회전가능하게 지지하며 상기 피스톤이 슬라이딩 가능하게 설치되는 복수 개의 보어를 갖는 실린더와, 내부로 상기 실린더를 지지하며 내측면에 형성된 격벽에 의해 구획된 냉매가 유입되는 저압실과 냉매가 압축되는 고압실을 가지는 전방 및 후방 하우징을 구비하며, 상기 실린더에는 상기 전방 하우징과 후방 하우징의 고압실들을 서로 연통시키는 적어도 두 개의 연통로를 형성시킨 것을 특징으로 하는 사판식 압축기를 제공한다.

이하 도면을 참조하여, 본 발명에 따른 바람직한 실시예를 상세히 설명하기 로 한다.

본 발명의 일 실시예에 따른 사판식 압축기는, 도 1에 나타내 보인 바와 같이, 실린더(10)에 복수개의 피스톤(2)이 삽입되어 설치되며, 실린더(10)의 중심부에는 구동원(미도시)에 의하여 구동되는 구동축(1)이 설치된다. 상기 실린더(10)는 도 2와 같이 두 개의 실린더(10)(10')로 이루어질 수 있으며, 그 내부에는 피스톤이 삽입되어 왕복운동할 수 있는 보어(12)가 방사상으로 형성되어 있다.

이러한 실린더(10)는 도 1에서 볼 수 있듯이, 그 전방과 후방의 양측으로부터 전방 하우징(20)과 후방 하우징(30)이 덮듯이 체결되어 케이스를 형성한다. 그리고, 이 전방 및 후방 하우징(20)(30)의 내측면과 실린더(10)의 외측 양단부 사이에는 흡입공과 토출공이 형성되어 냉매가 실린더(10) 내로 흡입 및 토출될 수 있도록 하는 밸브장치(29)(39)가 각각 설치된다.

상기 구동축(1)에는 사판(3)이 경사지도록 고정되며, 이 사판(3)의 테두리부는 피스톤(2)의 중앙부에 형성된 보스에 삽입되어, 구동축(1)의 회전에 의해 사판(3)이 회전하고, 이 경사진 사판(3)의 회전에 의해 피스톤(2)이 실린더(10) 내를 왕복운동하면서 흡입/압축을 반복하게 된다.

이러한 구조의 압축기에 있어서, 전방 하우징(20)과 후방 하우징(30)의 내측면에는 각각 격벽(21)(31)에 의해 구획된 저압실(22)(32)과 고압실(23)(33)이 형성되어 저압실(22)(32)을 통해서는 압축기 상부에 부착된 매니폴드(40)의 흡입실로부터 유입되는 냉매가 밸브장치(29)(39)를 통해 실린더(10) 내부로 유입되도록 하며, 실린더 내에서 압축된 냉매는 밸브장치(29)(39)를 통해 상기 고압실(23)(33)로 각 각 압축되어 나오게 된다.

도 1과 같이 매니폴드(40)가 압축기의 후방 하우징(30) 외측에 부착된 경우에는 전방 하우징(20)의 고압실(23)로 압축되어 나온 냉매는 후방 하우징(30)으로 이송되어 매니폴드(40)의 토출실로 배출되게 된다. 물론, 매니폴드(40)가 압축기의 전방 하우징(20)의 외측에 부착되어 전방 하우징(20)으로부터 냉매가 유입 및 토출될 경우에는 반대로 후방 하우징(30)의 고압실(33)로 압축되어 나온 냉매를 전방 하우징(20)으로 이송해야 할 것이다.

고압실로 압축된 냉매는 실린더(10)에 그 길이방향으로 형성된 적어도 하나 이상의 상부 및 하부 연통로(14)(16)를 통해 이송된다. 이렇게 전방 하우징과 후방 하우징의 고압실들을 연통시키는 연통로는 도 2 및 도 3에서 볼 수 있는 바와 같이 실린더(10)에 형성된 복수개의 보어(12)들 사이에 관통 형성한다. 그림과 같은 본 발명의 바람직한 일 실시예에 의하면, 상부와 하부에 각각 하나씩의 연통로(14)(16)가 형성되도록 한다.

도 4 및 도 5는 각각 전방 하우징(20) 및 후방 하우징(30)의 내측면 구조를 나타내기 위한 것으로, 그림을 참조로 상부 및 하부 연통로(14)(16)를 통해 연통되는 고압실들의 구조를 보다 상세히 설명한다.

도 4에서 전방 하우징(20)의 내측면은 격벽(21)에 의해 저압실(22)과 고압실(23)로 구획된다. 본 발명의 바람직한 일 실시예에 의하면, 상기 격벽(21)을 중심으로 내측에는 고압실(23)이 형성되고, 외측에는 저압실(22)이 형성된다. 그리고, 고압실(23) 및 저압실(22)에는 하우징의 보강 구조로서 보강 리브(42)가 방사 상으로 형성되어 있다.

한편, 고압실(23)의 상부와 하부에는 서로 위상차를 갖도록 상부 유도 홈(24)과 하부 유도 홈(26)이 형성된다. 본 발명의 바람직한 일 실시예에 의하면 이 상부 및 하부 유도 홈(24)(26)은 모두 고압실(23)을 향하여 개구되도록 한다.

이렇게 형성된 상부 유도 홈(24) 및 하부 유도 홈(26)은 각각 도 3과 같이 실린더(10)에 형성된 상부 연통로(14) 및 하부 연통로(16)와 대응되는 위치에 형성되며, 고압실(23)의 냉매를 이들 상부 및 하부 연통로(14)(16)로 토출시키도록 유도하게 된다.

도 5는 상기와 같은 전방 하우징(20)과 대향되도록 배치되는 후방 하우징(30)의 내측면을 나타낸 것이다. 그림에서 볼 수 있는 바와 같이, 후방 하우징(30)에도 격벽(31)에 의해 그 내측으로 고압실(33)과 외측으로 저압실(32)로 구획되고, 방사상으로 보강 리브(42)가 형성되어 있다. 그리고, 상부에는 전방 하우징의 상부 유도 홈에 대향되도록 상부 유도 홈(34)이 형성되고, 하부에도 전방 하우징의 하부 유도 홈에 대향되도록 하부 유도 홈(36)이 형성된다. 이러한 형상은 전방 하우징의 상부 유도 홈과 실린더의 상부 연통로 및 후방 하우징의 상부 유도 홈이 직선상으로 연통되도록 한 것이며, 마찬가지로 전방 하우징의 하부 유도 홈과 실린더의 하부 연통로 및 후방 하우징의 하부 유도 홈이 직선상으로 연통되도록 한 것이다.

도 5에서 볼 수 있는 바와 같이, 후방 하우징(30)에 형성된 하부 유도 홈(36)은 전방 하우징과 마찬가지로 고압실(33)을 향해 개구되어 있는 형상이나, 상부 유도 홈(34)은 전방 하우징과는 달리 격벽에 의해 고압실(33)로부터 구획되어 분리되어져 있다. 그리고, 이 상부 유도 홈(34)으로부터 고압실(33)로 별도의 연통수단(38)이 연장되어 고압실(33)과 상부 유도 홈(34)을 연통시키게 된다.

이 연통수단(38)은 하부가 개구된 소정 길이의 관상통로로 형성된 것으로, 그 길이는 후방 하우징(30)의 고압실(33)로부터 토출되는 냉매의 맥동압을 저감시키기에 충분한 길이가 되도록 한다. 곧, 고압실로 압축되는 냉매는 어느 정도의 진동을 갖게 되는 데, 전방 하우징으로부터 토출되는 냉매는 연통로를 이동해 오게 되고, 후방 하우징으로부터 토출되는 냉매는 연통로 없이 곧바로 토출되므로, 이들 사이에는 어느정도의 맥동압이 존재하게 되는 데, 이 맥동압을 줄이기 위하여, 후방 하우징의 고압실에 소정 길이의 연통수단을 구비하여, 연통로의 길이만큼을 보상해 주게 되는 것이다.

하부 유도 홈(36)은 고압실(33)을 향해 개구되어 있으므로 하부 연통로(16)를 통해 전방 하우징(20)의 고압실(23)로부터 이송된 냉매는 후방 하우징(30)의 하부 유도 홈(36)을 통해 고압실(33)로 유입되고, 여기서 연통 수단(38)을 통해 상부 유도 홈(34)으로 유입된다. 상부 유도 홈(34)에는 압축기 상부에 부착된 매니폴드(미도시)의 토출실과 연통되도록 연통 홀(37)이 형성된다.

다음으로, 상기와 같은 구성의 본 발명의 일 실시예에 따른 사판식 압축기의 작용을 설명한다.

먼저, 도 1에서, 압축기가 정상상태에서 운전할 때, 곧 압축기로 기상의 냉매가 유입될 때에는 매니폴드(40)의 흡입실로부터 전방 및 후방 하우징(20)(30)의 저압실(22)(32)로 냉매가 유입된다. 그리고, 구동축(1)의 회전에 따라 사판(3)이 회전하면, 이에 따라 피스톤(2)은 실린더 내에서 왕복운동을 하게 되는 데, 피스톤(2)이 흡입 행정을 하게 되면 이에 따라 저압실(22)(32) 내의 냉매는 실린더 내로 흡입되고, 피스톤(2)의 압축 행정에 따라 냉매는 다시 밸브장치(29)(39)를 거쳐 고압실(23)(33)로 압축된다. 이 때, 전방 하우징(20)의 흡입, 압축은 후방 하우징(30)의 흡입, 압축과 번갈아 가면서 이루어지게 된다.

전방 하우징(20)의 고압실(23)로 압축된 냉매는 그 상부와 하부에 형성되어 있는 상부 및 하부 유도 홈(24)(26)으로 유입되어(도 4참조) 실린더(10) 내의 상부 및 하부 연통로(14)(16)를 통해 후방 하우징(30)의 상부 및 하부 유도 홈(34)(36)으로 유입된다(도 5참조). 이 때, 상부 연통로(14)를 거쳐 후방 하우징(30)의 상부 유도 홈(34)으로 유입된 냉매는 연통 홀(37)을 통해 매니폴드로 토출되고, 하부 연통로(16)를 거쳐 후방 하우징의 하부 유도 홈(36)으로 유입된 냉매는 후방 하우징의 고압실(33)로 유입되게 된다. 여기서, 후방 하우징의 고압실(33)로 압축된 냉매와 함께 연통 수단(38)을 통해 상부 유도 홈(34)으로 이송된 후 연통 홀(37)을 통해 매니폴드로 토출된다.

상기 종래기술에서 언급한 바와 같이, 압축기 내로 액체 상태의 냉매가 흡입될 경우에는 이를 신속히 압축기 밖으로 토출시켜야 한다. 그런데 액체 상태의 냉매는 기체 상태의 냉매와 달리 자중에 의해 고압실 하부로 가라앉게 되므로 종래의 압축기와 같이 상부에 형성되어 있는 연통로만으로는 이를 효과적으로 토출시키지 못하게 되는 문제가 발생한다. 또한 종래와 같이 상부에만 연통로가 있는 구조에서 는 압축기에 있어 액체 상태의 냉매가 후방 하우징으로 유입되기 때문에, 이 액 냉매는 후방 하우징 쪽에 많이 모여 있게 되어 이를 압축시에도 큰 압축저항을 발휘하게 된다.

이러한 액 상태의 냉매의 유입에 따른 문제는 본 발명과 같이 하부에 형성되어 있는 연통로에 의해 효과적으로 해결될 수 있게 된다.

곧, 외부의 일교차가 크게 발생하여 액체 상태의 냉매가 압축기 내로 흡입되어 실린더 내에서 압축되면, 그중 전방 하우징(20)의 고압실(23)로 압축된 액 냉매는 고압실 하부의 하부 유도 홈(26)으로 유입되어 이와 연통된 실린더의 하부 연통로(16)를 통과하게 된다. 그리고, 이 액 냉매는 후방 하우징(30)의 하부 유도 홈(36)으로 유입되어 후방 하우징(30)의 고압실(33)로 들어가게 된다. 여기서 후방 하우징(30)의 고압실(33)로 압축된 액 냉매와 함께, 연통수단(38)에 의해 상부 유도 홈(34)으로 유입되고, 여기서 다시 연통 홀(37)을 통해 매니폴드의 토출실로 토출되게 된다. 이러한 액 냉매의 신속한 토출로 액냉매 압축에 의한 소음을 저감시킬 수 있게 된다.

뿐만 아니라, 흡입되는 액 냉매도 하부 연통로(16)로 인하여 전방 및 후방 하우징(20)(30)에 고르게 분산될 수 있어, 액 냉매의 압축 시 압축저항을 보다 적게 받게 되며, 또한 보다 적은 저항으로 신속히 배출될 수 있게 된다.

이상에서 설명한 실시예의 경우에는 매니폴드가 압축기 후방 하우징의 상부에 부착되어 전방 하우징으로 압축된 냉매를 후방 하우징으로 토출시키는 경우를 설명하였으나, 이는 매니폴드의 설치 위치에 따라 변경될 수 있는 설계상의 문제가 된다. 곧, 매니폴드가 압축기 전방 하우징의 상부에 부착되어 전방 하우징 쪽으로부터 압축기 내로 냉매가 유입되고, 냉매가 토출되는 경우에는 상기 설명한 바와 반대로 후방 하우징의 고압실로 압축된 냉매가 이와 연통된 실린더의 상부 및 하부 연통로를 거쳐 전방 하우징의 고압실로 토출되며, 여기서 전방 하우징의 상부 유도 홈을 거쳐 매니폴드로 토출되게 된다. 이 때에는 전방 하우징의 상부 유도 홈이 전방 하우징의 고압실과 격벽에 의해 구획되어 분리되어지며, 이로부터 관상통로의 연통수단이 고압실로 연장되어 고압실의 냉매가 토출되어 매니폴드와 연통된 연통 홀을 거쳐 토출될 수 있도록 한다.

본 발명에 따른 또 다른 일 실시예에 의한 사판식 압축기에서는 격벽을 중심으로 내측에 저압실이, 외측에 고압실이 형성될 수 있다. 곧, 도 6 및 도 7에서 볼 수 있는 바와 같이, 전방 하우징(20')의 내측면에 격벽(21')을 중심으로 내측으로 저압실(22')이 형성되고, 외측으로 고압실(23')이 형성되며, 후방 하우징(30')에도 내측면에 격벽(31')을 중심으로 내측에 저압실(32')이, 외측에 고압실(33')이 형성된다. 이러한 구조의 사판식 압축기에 있어서는 전방 하우징(20')의 격벽(21') 외측의 고압실(23')로 압축된 냉매가 곧바로 실린더에 관통 형성된 연통로를 통해 후방 하우징(30')의 고압실(33')로 토출되고, 여기서 상부에 부착된 매니폴드(미도시)로 연통홀(37')을 통해 토출된다. 물론 매니폴드가 전방 하우징(20')의 상부에 부착되어 있을 경우에는 후방 하우징(30')의 고압실(33')에서 압축된 냉매가 전방 하우징(20')으로 토출되게 된다.

따라서, 이러한 압축기에 있어서는 도 4 및 도 5와 같이 고압실과 연통로를 연결해 주는 상부 유도 홈(24)(34) 및 하부 유도 홈(26)(36)을 별도로 가질 필요가 없게 된다. 이는 도 6 및 도 7에서 볼 수 있듯이 고압실(23')(33')이 외측에 배치되어 이는 바로 실린더에 관통 형성된 상부 및 하부 연통로와 직접 연통될 수 있기 때문이다.

이 밖에도 상기와 같은 구조 외에 고압실과 저압실의 경계를 달리 하여 유도 홈 없이도 고압실과 연통로가 연통될 수 있도록 할 수도 있다.

이상에서 설명한 것은 실린더를 전방과 후방에서 감싸는 형식으로 체결된 전방 및 후방 하우징을 구비한 압축기에 대한 것이었으나, 본 발명의 기술적 사상은 이러한 하우징 방식의 압축기에서뿐 아니라, 실린더가 외부로 드러나고, 실린더의 전방과 후방에서 체결되는 방식으로 결합되는 전방 및 후방 헤더를 구비한 압축기에도 동일하게 적용할 수 있다. 곧, 도 8과 같이, 외부로 드러나는 실린더(10")를 그 전방과 후방에서 각각 전방 헤더(20")와 후방 헤더(30")가 결합되고, 머플러(42")가 실린더(10")의 상부에 형성되는 방식의 사판식 압축기에도 동일하게 적용할 수 있는 것이다. 이러한 사판식 압축기는 상부 연통로(14")가 머플러(42")로 직접 연통되도록 하여 곧바로 토출시키도록 할 수 있다. 본 실시예에 있어 기타 구조는 상술한 도 1의 실시예와 같으므로 상세한 설명은 생략한다.

따라서, 상술한 실시예는 예시적인 것에 불과하며, 본 기술 분야의 통상의 지식을 가진 자라면, 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타실시예가 가능하다는 점을 이해할 수 있을 것이다. 곧, 본 발명의 진정한 기술적 범위는 청구된 특허청구범위에 의하여 정해져야만 할 것이다.

본 발명에 따른 사판식 압축기는 다음과 같은 효과가 있다.

첫째, 전방 하우징과 후방 하우징을 연통하는 수단을 더 구비하도록 함으로써, 압축된 냉매가 신속히 토출될 수 있게 된다.

둘째, 전방 하우징과 후방 하우징을 하부에서 연통하는 연통로를 더 구비함으로써, 압축기 내로 액상태의 냉매가 유입될 경우에도 압축된 액 냉매를 신속히 토출시켜 액 냉매의 압축에 따른 소음을 저감시킬 수 있게 된다.

셋째, 하부 연통로로 인하여, 액 냉매를 전방 하우징과 후방 하우징에 고르게 분산시켜 보다 적은 압축 저항을 받게 되며, 보다 신속히 토출시켜 압축 소음을 저감시킬 수 있게 된다.

넷째, 후방 하우징에서 별도의 연통수단에 의해 토출시키므로 냉매의 맥동압의 영향을 저감시킬 수 있게 된다.

Claims (11)

1. 구동원에 의해 회전되는 구동축;

   상기 회전축에 경사지도록 설치되어 회전하는 사판;

   상기 사판의 경사에 의해 왕복운동되는 복수개의 피스톤;

   내측면에 형성된 격벽에 의해 구획된 저압실 및 고압실을 가지되, 상기 고압실의 상부 및 하부에는 서로 위상차를 갖도록 형성된 적어도 하나 이상의 상부 및 하부 유도 홈을 갖는 전방 하우징;

   내측면에 형성된 격벽에 의해 구획된 저압실 및 고압실을 가지되, 상기 고압실의 상부 및 하부에는 서로 위상차를 가지며 상기 전방 하우징의 상부 및 하부 유도 홈과 각각 대향되도록 형성된 적어도 하나 이상의 상부 및 하부 유도 홈을 갖는 후방 하우징; 및

   상기 전방 및 후방 하우징 내에 설치되고, 상기 구동축을 회전가능하게 지지하며, 상기 피스톤이 슬라이딩 가능하게 설치되는 복수 개의 보어와, 상기 전방 하우징과 후방 하우징의 상부 및 하부 유도 홈들을 각각 연통시키는 적어도 하나 이상의 상부 및 하부 연통로를 갖는 실린더;를 포함하여 이루어진 것을 특징으로 하는 사판식 압축기.
2. 제 1항에 있어서,

   상기 전방 또는 후방 하우징의 상부 유도 홈은 상기 전방 또는 후방 하우징의 고압실과 격벽에 의해 구획되며 상기 전방 또는 후방 하우징의 고압실과 별도의 연통수단을 통해 연통되도록 하는 것을 특징으로 하는 사판식 압축기.
3. 삭제
4. 제 1항에 있어서,

   상기 전방 또는 후방 하우징의 상부 유도 홈과 상기 압축기 외부의 토출실을 연통시키는 것으로, 상기 전방 및 후방 하우징으로 압축된 냉매를 상기 토출실로 배출시키는 연통 홀이 더 포함된 것을 특징으로 하는 사판식 압축기.
5. 제 1항, 제2항 및 제 4항 중 어느 한 항에 있어서,

   상기 전방 및 후방 하우징의 격벽을 중심으로 내측에 저압실이, 외측에 고압실이 각각 형성되는 것을 특징으로 하는 사판식 압축기.
6. 삭제
7. 구동원에 의해 회전되는 구동축;

   상기 회전축에 경사지도록 설치되어 회전하는 사판;

   상기 사판의 경사에 의해 왕복운동되는 복수개의 피스톤;

   내측면에 형성된 격벽을 중심으로 내측의 저압실 및 외측의 고압실을 갖는 전방 하우징;

   내측면에 형성된 격벽을 중심으로 내측의 저압실 및 외측의 고압실을 가지 고, 상기 상기 전방 하우징과 대향되도록 위치하는 후방 하우징; 및

   상기 전방 및 후방 하우징 내에 설치되고, 상기 구동축을 회전가능하게 지지하며, 상기 피스톤이 슬라이딩 가능하게 설치되는 복수 개의 보어와, 상기 전방 하우징과 후방 하우징의 고압실들을 서로 연통시키는 적어도 하나 이상의 상부 및 하부 연통로를 갖는 실린더;를 포함하여 이루어진 것을 특징으로 하는 사판식 압축기.
8. 제 7항에 있어서,

   상기 전방 하우징 또는 후방 하우징의 고압실과 상기 압축기 외부의 토출실을 연통시키는 것으로, 상기 전방 및 후방 하우징으로 압축된 냉매를 상기 토출실로 배출시키는 연통 홀이 더 포함된 것을 특징으로 하는 사판식 압축기.
9. 구동원에 의해 회전되는 구동축;

   상기 구동축에 경사지도록 설치되어 회전하는 사판;

   상기 사판의 경사에 의해 왕복운동되는 복수개의 피스톤;

   내측면에 형성된 격벽에 의해 구획된 냉매가 유입되는 저압실과 냉매가 압축되는 고압실을 가지는 전방 및 후방 하우징; 및

   상기 전방 및 후방 하우징 내에 설치되고, 상기 구동축을 회전가능하게 지지하며, 상기 피스톤이 슬라이딩 가능하게 설치되는 복수 개의 보어와, 상기 전방 하우징과 후방 하우징의 고압실들을 서로 연통시키는 적어도 두 개의 연통로를 갖는 실린더;를 포함하여 이루어진 것을 특징으로 하는 사판식 압축기.
10. 제 9항에 있어서,

    상기 연통로 중 최상부에 위치한 것과 상기 압축기 외부의 토출실을 연통시키는 것으로, 상기 전방 및 후방 하우징으로 압축된 냉매를 상기 토출실로 배출시키는 연통 홀이 더 포함된 것을 특징으로 하는 사판식 압축기.
11. 삭제

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