KR20220003002U - 캔드 모터 펌프 - Google Patents

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팅-차이 후앙
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지이 일렉트리컬 엔지니어링 컴퍼니., 리미티드.
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Abstract

[과제] 구조의 안정성이 향상되는 캔드 모터 펌프를 제공한다.
[해결 수단] 모터를 둘러싸서 보지하는 고정 프레임(20)과, 해당 고정 프레임(20)을 둘러싸서 보지하는 베이스 유닛(10)을 구비한 캔드 모터 펌프에 있어서, 해당 베이스 유닛(10)의 내주면(14)의 고정 프레임 보지면부(145)에는, 복수의 제 1 결합면(1401)과, 이웃하는 2개의 제 1 결합면(1401) 사이에 각각 개재되는 제 1 코너부(1402)가 형성되고, 고정 프레임(20)의 외주면(24)에는, 각 제 1 결합면(1401)에 각각 대응하여 접촉하는 복수의 제 2 결합면(243)과, 각 제 1 코너부(1402)에 각각 대응하여 끼워넣어지는 복수의 제 2 코너부(244)가 형성되어 있다.

Description

캔드 모터 펌프{CANNED MOTOR PUMP}
본 고안은 캔드 모터 펌프에 관한 것이고, 특히, 구조의 안정성이 향상되는 캔드 모터 펌프에 관한 것이다.
액체의 공급에 이용되는 종래의 캔드 모터 펌프로서는, 예를 들면, 특허문헌 1에 기재되는 것을 들 수 있다. 특허문헌 1에 기재되는 바와 같이, 해당 종래의 캔드 모터 펌프는 캔드 모터와, 해당 캔드 모터에 의해 회전 구동되는 임펠러와, 해당 캔드 모터를 둘러싸서 보지하는 보지 수단과, 해당 보지 수단을 보지하는 플라스틱의 강화 프레임과, 해당 캔드 모터의 전후 양측을 덮도록, 강화 프레임에 장착되는 프런트 커버 및 리어 커버에 의해 구성되어 있다.
본 종래의 캔드 모터 펌프에 있어서, 2개의 프레임부에 의해 구성되는 보지 수단은 강화 프레임 내에 끼워넣어지는 동시에, 강화 프레임에 형성되는 결합 리브가 보지 수단에 형성되는 결합 홈 안에 끼워넣어지는 것에 의해, 보지 수단과 강화 프레임의 상대적인 구조 안정성을 유지하는 구성이 되어 있다.
대만 특허 제 I444536 호 명세서
그러나, 해당 종래의 캔드 모터 펌프에서는, 결합 리브를 보지 수단에 형성시키는 결합 홈 안에 끼워넣음으로써 보지 수단을 강화 프레임에 고정하는 구성을 채용하기 때문에, 보지 수단을 강화 프레임에 장착될 때, 결합 리브를 결합 홈에 정확하게 맞추지 않으면 장착되지 못하고, 장착에 수고가 드는 경우가 있다. 한편, 이 결점을 해결하기 위해서 결합 홈에 여유를 만들면, 고정성이 떨어지게 되고, 특히, 모터의 작동 중에 보지 수단과 강화 프레임의 상대 진동이 발생하면, 소음이 커질 뿐만 아니라, 고장의 원인도 된다.
상기 문제점에 비추어, 본 고안은 구조의 안정성이 향상되는 캔드 모터 펌프의 제공을 목적으로 한다.
상기 목적을 달성할 수 있도록, 본 고안은,
소정의 축선의 외측에 있어서 해당 축선과 평행한 전후 방향을 따라서 제 1 전단부면으로부터 제 1 후단부면까지 연신되는 중앙 구멍을 갖도록, 플라스틱 재료에 의해 대략 환상으로 형성된 베이스 유닛과,
상기 베이스 유닛의 상기 중앙 구멍 내에 끼워넣어져서 고정되는 동시에, 상기 전후 방향을 따라서 상기 베이스 유닛의 상기 제 1 전단부면측에 면하는 제 2 전단부면으로부터 상기 베이스 유닛의 상기 제 1 후단부면측에 면하는 제 2 후단부면까지 연신되는 모터 수용 구멍을 둘러싸도록, 알루미늄 합금 재료에 의해 대략 환상으로 형성된 고정 프레임과,
상기 고정 프레임의 상기 모터 수용 구멍에 끼워넣어져서 고정되는 모터 수단과,
상기 베이스 유닛의 상기 제 1 전단부면을 덮도록 상기 베이스 유닛에 장착되어 있는 프런트 커버를 구비하고,
상기 베이스 유닛의 상기 중앙 구멍에 면하는 내주면은, 상기 고정 프레임을 보지하는 고정 프레임 보지면부를 갖고, 해당 고정 프레임 보지면부에는, 복수의 제 1 결합면과, 이웃하는 2개의 상기 제 1 결합면 사이에 각각 개재되는 제 1 코너부가 형성되고,
상기 베이스 유닛의 상기 내주면에 면하는 상기 고정 프레임의 외주면에는, 각 상기 제 1 결합면에 각각 대응하여 접촉하는 복수의 제 2 결합면과, 각 상기 제 1 코너부에 각각 대응하여 끼워넣어지는 복수의 제 2 코너부가 형성되고,
상기 고정 프레임은 상기 축선을 중심으로 하여 회전 불가능하게 상기 베이스 유닛의 상기 중앙 구멍 내에 끼워넣어져서 고정되는 것을 특징으로 하는 캔드 모터 펌프를 제공한다.
상기와 같이, 본 고안의 캔드 모터 펌프는, 베이스 유닛의 상기 중앙 구멍의 상기 고정 프레임을 보지하는 고정 프레임 보지면부에 복수의 제 1 결합면과, 이웃하는 2개의 상기 제 1 결합면 사이에 각각 개재되는 제 1 코너부가 형성되고, 그리고 상기 고정 프레임의 외주면에는, 각 상기 제 1 결합면에 각각 대응하여 접촉하는 복수의 제 2 결합면과, 각 상기 제 1 코너부에 각각 대응하여 끼워넣어지는 복수의 제 2 코너부가 형성되므로, 고정 프레임은 베이스 유닛의 상기 중앙 구멍의 고정 프레임 보지면부에 회전 불가능하게 보지되도록 되어 있고, 단순한 구조로 장착도 간단할 뿐만 아니라, 구조의 안정성이 향상되어서 모터의 작동 중에 있어서도 소음을 억제할 수 있는 종래보다 뛰어난 캔드 모터 펌프를 제공할 수 있다.
도 1은 본 고안의 캔드 모터 펌프의 일 실시형태의 구성이 도시되는 분해 사시도이다.
도 2는 본 고안의 캔드 모터 펌프의 일 실시형태에 있어서의 베이스 유닛과 고정 프레임의 구성이 도시되는 분해 사시도이다.
도 3은 본 고안의 캔드 모터 펌프의 일 실시형태의 구성이 도시되는 단면도이다.
도 4는 도 3에 있어서의 IV-IV선을 따른 단면의 구성이 도시되는 단면도이다.
도 5는 본 고안의 캔드 모터 펌프의 일 실시형태의 구성이 도시되는 주요부 확대 단면도이다.
이하, 본 고안에 따른 캔드 모터 펌프의 실시형태에 대해서, 도면을 참조하여 설명한다.
도 1은 본 고안의 캔드 모터 펌프의 일 실시형태의 구성이 도시되는 분해 사시도이며, 도 2는 동실시형태에 있어서의 베이스 유닛과 고정 프레임의 구성이 도시되는 분해 사시도이며, 도 3은 동실시형태의 구성이 도시되는 단면도이며, 도 4는 도 3에 있어서의 IV-IV선을 따른 단면의 구성이 도시되는 단면도이며, 도 5는 동실시형태의 구성이 도시되는 주요부 확대 단면도이다.
도 1에 도시되는 바와 같이, 캔드 모터 펌프는 대략적으로 베이스 유닛(10)과, 고정 프레임(20)과, 모터 수단(30)과, 프런트 커버(40)와, 리어 커버(50)와, 지지대(60)와, 복수의 제 1 고정 나사(70)와, 복수의 제 2 고정 나사(80)를 구비하고 있다.
도 1 내지 도 3에 도시되는 바와 같이, 베이스 유닛(10)은 소정의 축선(L)의 외측에 있어서 해당 축선과 평행한 전후 방향(X)을 따라서 제 1 전단부면(11)으로부터 제 1 후단부면(12)까지 연신되는 중앙 구멍(13)을 둘러싸도록, 플라스틱 재료에 의해 대략 환상으로 형성되어 있다.
베이스 유닛(10)의 구성에 사용할 수 있는 플라스틱 재료로서는, 내약품성이 강한 재료를 이용하는 것이 바람직하고, 예를 들면, 폴리프로필렌, 유리 섬유 강화 폴리프로필렌(GRFPP), 폴리불화비닐리덴(PVDF), 카본 섬유 강화 ETFE(CFR-ETFE) 등을 들 수 있다.
고정 프레임(20)은 베이스 유닛(10)의 중앙 구멍(13) 내에 끼워넣어져서 고정되는 동시에, 전후 방향(X)을 따라서 베이스 유닛(10)의 제 1 전단부면(11)측에 면하는 제 2 전단부면(21)으로부터 베이스 유닛(10)의 제 1 후단부면(12)측에 면하는 제 2 후단부면(22)까지 연신되는 모터 수용 구멍(23)을 둘러싸도록, 알루미늄 합금 재료에 의해 대략 환상으로 형성되어 있다.
모터 수단(30)은 고정 프레임(20)의 모터 수용 구멍(23)에 끼워넣어져서 고정된다.
프런트 커버(40)는 베이스 유닛(10)의 제 1 전단부면(11)을 덮도록 베이스 유닛(10)에 장착되어 있다.
지지대(60)는 베이스 유닛(10)의 하단에 있는 바닥판(140)에 장착되고, 제 1 고정 나사(70) 및 제 2 고정 나사(80)는 고정 프레임(20)을 베이스 유닛(10)에 고정한다.
본 고안에 있어서, 베이스 유닛(10)의 중앙 구멍(13)에 면하는 내주면(14)은, 고정 프레임(20)을 보지하는 고정 프레임 보지면부(145)를 갖고, 해당 고정 프레임 보지면부(145)에는, 복수의 제 1 결합면(1401)과, 이웃하는 2개의 제 1 결합면(1401) 사이에 각각 개재되는 제 1 코너부(1402)가 형성되어 있다.
베이스 유닛(10)의 내주면(14)에 면하는 고정 프레임(20)의 외주면(24)에는, 내주면(14)의 형상에 대응하여, 각 제 1 결합면(1401)에 각각 대응하여 접촉하는 복수의 제 2 결합면(243)과, 각 제 1 코너부(1402)에 각각 대응하여 끼워넣어지는 복수의 제 2 코너부(244)가 형성되어 있다. 본 구성에 의해, 고정 프레임(20)은 축선(L)을 중심으로 하여 회전 불가능하게 베이스 유닛(10)의 중앙 구멍(13) 내에 끼워넣어져서 고정된다.
또한, 각 제 2 결합면(243)에는, 각각 복수의 슬롯 영역(25)과, 해당 복수의 슬롯 영역(25)을 나누는 칸막이벽(26)이 형성되어 있다. 본 구성에 의해, 고정 프레임(20) 전체의 중량을 줄이는 동시에, 고정 프레임(20)의 공기와의 접촉면의 면적을 늘려서 방열 효과를 향상시키는 효과가 얻어진다. 고정 프레임(20)의 방열 효과를 향상시키는 것에 의해, 모터 수단(30)이 고장날 확률을 줄여서, 그 사용 수명을 연장할 수 있다.
이하, 본 실시형태에 있어서의 베이스 유닛(10)과 고정 프레임(20)과 모터 수단(30)의 상세한 구성 관계에 대해서, 상세하게 설명한다.
본 실시형태에 있어서, 모터 수단(30)은 도 3에 도시되는 바와 같이, 축선(L)을 따라서 연신되는 회전축(35)과, 회전축(35)의 외주에 고정되어서 회전축(35)과 함께 회전하는 로터(32)와, 로터(32)를 둘러싸서 보지하는 로터 보지부(31)와, 로터 보지부(31)의 외측에 고정되는 동시에, 고정 프레임(20)의 모터 수용 구멍(23)에 끼워넣어져서 고정되는 스테이터(33)와, 베이스 유닛(10)의 제 1 전단부면(11)이 면하는 측에 있어서, 로터(32)와 연동하여 회전하도록 배치되어서 제 1 전단부면(11)과 함께 프런트 커버(40)로 덮여지는 임펠러(34)를 갖고 있다.
모터 수단(30)으로서는 종래의 것을 이용할 수 있으므로 그 세세한 구성에 관한 상세한 설명은 생략한다.
베이스 유닛(10)의 제 1 전단부면(11)에 장착되어 있는 프런트 커버(40)에는, 유체 입구(41)와 유체 출구(42)의 2개의 개구가 형성되어 있다. 즉, 해당 프런트 커버(40)는 베이스 유닛(10)의 제 1 전단부면(11) 및 모터 수단(30)의 임펠러(34)와 함께 유체 입구(41) 및 유체 출구(42)에 연통하는 유체 통로(43)를 규정하고, 임펠러(34)의 회전에 의해 유체 입구(41)로부터 유체 통로(43) 내로 유입하는 유체를 유체 출구(42)로 송출하는 기능을 발휘한다.
베이스 유닛(10)의 중앙 구멍(13)에 면하는 내주면(14)은, 제 1 전단부면(11)으로부터 전후 방향(X)의 후방으로 연신되어 모터 수단(30)의 로터 보지부(31)의 제 1 전단부면(11)측(전측)에 있는 단부를 둘러싸서 보지하는 제 1 모터 보지면부(141)와, 제 1 모터 보지면부(141)의 후단연부에 대략 직교하여 모터 수단(30)의 스테이터(33)에 접촉하는 제 1 접촉면부(142)와, 제 1 접촉면부(142)의 외주연부로부터 전후 방향(X)을 따라서 제 1 후단부면(12)측(후측)으로 연신되어 모터 수단(30)의 스테이터(33)의 제 1 전단부면(11)측(전측)에 있는 단부를 둘러싸서 보지하는 제 2 모터 보지면부(143)와, 제 2 모터 보지면부(143)의 후단연부에 대략 직교하여 고정 프레임(20)에 접촉하는 제 2 접촉면부(144)와, 제 2 접촉면부(144)의 외주연부로부터 전후 방향(X)을 따라서 제 1 후단부면(12)측(후측)으로 연신되어 고정 프레임(20)을 둘러싸서 보지하는 고정 프레임 보지면부(145)와, 고정 프레임 보지면부(145)의 후단연부에 대략 직교하는 제 3 접촉면부(146)와, 제 3 접촉면부(146)의 외주연부로부터 전후 방향(X)을 따라서 제 1 후단부면(12)측(후측)으로 연신되는 환상 연신부(147)를 갖도록 형성되어 있다.
고정 프레임(20)은 상기 구성을 갖는 베이스 유닛(10)의 중앙 구멍(13) 내에, 제 2 접촉면부(144)와 고정 프레임 보지면부(145)에 의해 규정되는 공간 내에 끼워넣어져서 고정된다.
게다가, 도 2에 도시되는 바와 같이, 베이스 유닛(10)은 대좌부(101)와, 해당 대좌부(101)와 함께 중앙 구멍(13)을 규정하는 보지 프레임부(102)를 갖도록 구성되어 있다. 해당 대좌부(101)에는, 중앙 구멍(13)을 향해 개구하는 2개의 결합 홈(148)이 형성되어 있다.
내주면(14)의 각 제 1 결합면(1401)과, 각 제 1 코너부(1402)는 보지 프레임부(102)에 형성되어 있다.
고정 프레임(20)의 외주면(24)에는, 베이스 유닛(10)의 2개의 결합 홈(148) 내에 각각 끼워넣어지는 2개의 결합 돌기(241)가 더 형성되어 있다.
본 실시형태에 있어서, 리어 커버(50)는 알루미늄 합금 재료에 의해 제작된 것이며, 상술된 바와 같이, 고정 프레임(20)의 제 2 후단부면(22)을 덮는 동시에, 고정 프레임(20) 및 베이스 유닛(10)의 제 3 접촉면부(146)에 접촉하도록, 베이스 유닛(10) 및 고정 프레임(20)에 장착되어 있다. 또한, 본 실시형태에 있어서, 도 3 및 도 5에 도시되는 바와 같이, 리어 커버(50)는 베이스 유닛(10)의 내주면(14)의 환상 연신부(147)의 내측에 수용되고, 고정 프레임(20)에 접촉하는 내측면(51)과, 해당 내측면(51)의 반대측에 있는 단부(52)와, 해당 단부(52)로부터 돌기하는 복수의 방열 핀(53)을 갖고 있다.
도 5에 도시되는 바와 같이, 제 1 고정 나사(70)는 전후 방향(X)을 따라서, 베이스 유닛(10)의 제 1 후단부면(12)의 후방으로부터, 리어 커버(50)와 고정 프레임(20)을 관통 삽입하여 베이스 유닛(10)의 상기 제 2 접촉면부(144)에 비틀어 넣어진다.
따라서, 각 제 1 고정 나사(70)에 대응하여, 리어 커버(50)에는 제 1 통과 구멍(54), 고정 프레임(20)에는 제 1 관통 구멍(27), 그리고 베이스 유닛(10)에는 제 1 나사 구멍(15)이 형성되어 있다.
즉, 본 실시형태에서는, 전후 방향(X)을 따라서 연신되는 복수의 제 1 고정 나사(70)를 이용하여 횡방향으로 고정 프레임(20)을 베이스 유닛(10)에 고정하는 구성으로 되어 있다.
또한, 본 실시형태에 있어서, 제 1 고정 나사(70) 및 제 1 고정 나사(70)에 대응하는 제 1 통과 구멍(54)과 제 1 관통 구멍(27)과 제 1 나사 구멍(15)의 수는 4개이지만, 본 고안으로서는 이에 한정하지 않고, 필요에 따라서 제 1 고정 나사(70)의 수를 변경할 수 있다.
지지대(60)는 베이스 유닛(10)의 대좌부(101)를 아래로부터 지지하도록 해당 대좌부(101)에 장착된다. 본 구성에 의해, 베이스 유닛(10)을 지지하여 운반의 도중 등에서는 특히 손상을 받기 쉬운 지지대(60)만을 교체할 수 있다.
그리고 제 2 고정 나사(80)는 지지대(60)의 하방으로부터, 지지대(60)와 베이스 유닛(10)의 대좌부(101)를 관통 삽입하여 고정 프레임(20)에 비틀어 넣어진다.
따라서, 각 제 2 고정 나사(80)에 대응하여, 지지대(60)에는 제 2 통과 구멍(63), 베이스 유닛(10)에는 제 2 관통 구멍(16), 그리고 고정 프레임(20)에는 제 2 나사 구멍(28)이 형성되어 있다.
즉, 본 실시형태에서는, 지지대(60)의 하방으로부터 복수의 제 2 고정 나사(80)를 이용하여 종방향으로 고정 프레임(20)을 베이스 유닛(10)에 고정하는 구성으로 되어 있다.
또한, 본 실시형태에 있어서, 제 2 고정 나사(80) 및 제 2 고정 나사(80)에 대응하는 제 2 통과 구멍(63)과 제 2 관통 구멍(16)과 제 2 나사 구멍(28)의 수는 4개이지만, 본 고안으로서는 이에 한정하지 않고, 필요에 따라서 제 2 고정 나사(80)의 수를 변경할 수 있다.
또한, 도 2에 도시되는 바와 같이, 베이스 유닛(10)의 중앙 구멍(13)에 면하는 내주면(14)의 제 1 접촉면부(142)와 제 2 접촉면부(144)의 표면에는, 각각 복수의 요함부(凹陷部)(103)와, 이웃하는 2개의 요함부(103) 사이에 개재되는 보강 리브(104)가 형성되어 있다. 본 구성에 의해, 베이스 유닛(10)을 제작하는 재료 코스트를 절약하는 동시에, 성형 수축률의 영향을 억제하고 전체의 중량을 줄여서, 그 구조적 강도를 강화할 수도 있다.
상기와 같이, 본 고안의 캔드 모터 펌프는 베이스 유닛(10)의 중앙 구멍(13)의 고정 프레임(20)을 보지하는 고정 프레임 보지면부(145)에 복수의 제 1 결합면(1401)과, 이웃하는 2개의 제 1 결합면(1401) 사이에 각각 개재되는 제 1 코너부(1402)가 형성되고, 그리고 고정 프레임(20)의 외주면(24)에는, 각 제 1 결합면(1401)에 각각 대응하여 접촉하는 복수의 제 2 결합면(243)과, 각 제 1 코너부(1402)에 각각 대응하여 끼워넣어지는 복수의 제 2 코너부(244)가 형성되므로, 각 제 1 결합면(1401)과 각 제 2 결합면(243)의 접촉 및 각 제 1 코너부(1402)와 각 제 2 코너부(244)의 끼워맞춤에 의해, 고정 프레임(20)은 베이스 유닛(10)의 중앙 구멍(13)의 고정 프레임 보지면부(145)에 회전 불가능하게 보지되도록 된다.
또한, 베이스 유닛(10)의 2개의 결합 홈(148) 내에 고정 프레임(20)의 2개의 결합 돌기(241)가 각각 끼워넣어지는 구성에 의해, 고정 프레임(20)의 베이스 유닛(10)으로의 장착 작업은 간단하게 되고, 베이스 유닛(10)의 고정 프레임(20)에 대한 보지 안정성에도 기여한다.
게다가, 횡방향의 제 1 고정 나사(70)와 종방향의 제 2 고정 나사(80)를 이용하여 고정 프레임(20)을 베이스 유닛(10)에 고정하므로, 고정 프레임(20)은 더욱 안정하게 베이스 유닛(10)에 보지 고정되도록 된다.
이상, 본 고안의 실시형태를 설명하였지만, 본 고안은 이들로 한정되는 것이 아니며, 가장 넓은 해석의 정신 및 범위 내에 포함되는 여러 가지 구성으로서 모든 수식 및 균등하 구성을 포함하는 것으로 한다.
상기와 같이, 본 고안은 단순한 구조로 장착도 간단할 뿐만 아니라, 구조의 안정성이 향상되어서 모터의 작동 중에 있어서도 소음을 억제할 수 있는 종래보다 뛰어난 캔드 모터 펌프를 제공할 수 있다.
10 : 베이스 유닛
101 : 대좌부
102 : 보지 프레임부
103 : 요함부
104 : 보강 리브
11 : 제 1 전단부면
12 : 제 1 후단부면
13 : 중앙 구멍
14 : 내주면
140 : 바닥판
1401 : 제 1 결합면
1402 : 제 1 코너부
141 : 제 1 모터 보지면부
142 : 제 1 접촉면부
143 : 제 2 모터 보지면부
144 : 제 2 접촉면부
145 : 고정 프레임 보지면부
146 : 제 3 접촉면부
147 : 환상 연신부
148 : 결합 홈
15 : 제 1 나사 구멍
16 : 제 2 관통 구멍
20 : 고정 프레임
21 : 제 2 전단부면
22 : 제 2 후단부면
23 : 모터 수용 구멍
24 : 외주면
241 : 결합 돌기
243 : 제 2 결합면
244 : 제 2 코너부
25 : 슬롯 영역
26 : 칸막이벽
27 : 제 1 관통 구멍
28 : 제 2 나사 구멍
30 : 모터 수단
31 : 로터 보지부
32 : 로터
33 : 스테이터
34 : 임펠러
35 : 회전축
40 : 프런트 커버
41 : 유체 입구
42 : 유체 출구
43 : 유체 통로
50 : 리어 커버
51 : 내측면
52 : 단부
53 : 방열 핀
54 : 제 1 통과 구멍
60 : 지지대
63 : 제 2 통과 구멍
70 : 제 1 고정 나사
80 : 제 2 고정 나사
L : 축선
X : 전후 방향

Claims (8)

  1. 소정의 축선의 외측에 있어서 상기 축선과 평행한 전후 방향을 따라서 제 1 전단부면으로부터 제 1 후단부면까지 연신되는 중앙 구멍을 갖도록, 플라스틱 재료에 의해 대략 환상으로 형성된 베이스 유닛과,
    상기 베이스 유닛의 상기 중앙 구멍 내에 끼워넣어져서 고정되는 동시에, 상기 전후 방향을 따라서 상기 베이스 유닛의 상기 제 1 전단부면측에 면하는 제 2 전단부면으로부터 상기 베이스 유닛의 상기 제 1 후단부면측에 면하는 제 2 후단부면까지 연신되는 모터 수용 구멍을 둘러싸도록, 알루미늄 합금 재료에 의해 대략 환상으로 형성된 고정 프레임과,
    상기 고정 프레임의 상기 모터 수용 구멍에 끼워넣어져서 고정되는 모터 수단과,
    상기 베이스 유닛의 상기 제 1 전단부면을 덮도록 상기 베이스 유닛에 장착되어 있는 프런트 커버를 구비하고,
    상기 베이스 유닛의 상기 중앙 구멍에 면하는 내주면은, 상기 고정 프레임을 보지하는 고정 프레임 보지면부를 갖고, 상기 고정 프레임 보지면부에는, 복수의 제 1 결합면과, 이웃하는 2개의 상기 제 1 결합면 사이에 각각 개재되는 제 1 코너부가 형성되고,
    상기 베이스 유닛의 상기 내주면에 면하는 상기 고정 프레임의 외주면에는, 각 상기 제 1 결합면에 각각 대응하여 접촉하는 복수의 제 2 결합면과, 각 상기 제 1 코너부에 각각 대응하여 끼워넣어지는 복수의 제 2 코너부가 형성되며,
    상기 고정 프레임은 상기 축선을 중심으로 하여 회전 불가능하게 상기 베이스 유닛의 상기 중앙 구멍 내에 끼워넣어져서 고정되는 것을 특징으로 하는
    캔드 모터 펌프.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 모터 수단은, 상기 축선을 따라서 연신되는 회전축과,
    상기 회전축과 함께 회전하는 로터와,
    상기 로터를 둘러싸서 보지하는 로터 보지부와,
    상기 로터 보지부의 외측에 고정되는 동시에, 상기 고정 프레임의 상기 모터 수용 구멍에 끼워넣어져서 고정되는 스테이터와,
    상기 베이스 유닛의 상기 제 1 전단부면이 면하는 측에 있어서, 상기 로터와 연동하여 회전하도록 배치되어서 상기 제 1 전단부면과 함께 상기 프런트 커버로 덮여지는 임펠러를 갖고 있고,
    상기 베이스 유닛의 상기 중앙 구멍에 면하는 상기 내주면은,
    상기 제 1 전단부면으로부터 상기 전후 방향의 후방으로 연신되어 상기 모터 수단의 상기 로터 보지부의 상기 제 1 전단부면측에 있는 단부를 둘러싸서 보지하는 제 1 모터 보지면부와,
    상기 제 1 모터 보지면부의 후단연부에 대략 직교하여 상기 모터 수단의 상기 스테이터에 접촉하는 제 1 접촉면부와,
    상기 제 1 접촉면부의 외주연부로부터 상기 전후 방향을 따라서 상기 제 1 후단부면측으로 연신되어 상기 모터 수단의 상기 스테이터의 상기 제 1 전단부면측에 있는 단부를 둘러싸서 보지하는 제 2 모터 보지면부와,
    상기 제 2 모터 보지면부의 후단연부에 대략 직교하여 상기 고정 프레임에 접촉하는 제 2 접촉면부와,
    상기 제 2 접촉면부의 외주연부로부터 상기 전후 방향을 따라서 상기 제 1 후단부면측으로 연신되어 상기 고정 프레임을 둘러싸서 보지하는 상기 고정 프레임 보지면부와,
    상기 고정 프레임 보지면부의 후단연부에 대략 직교하는 제 3 접촉면부와,
    상기 제 3 접촉면부의 외주연부로부터 상기 전후 방향을 따라서 상기 제 1 후단부면측으로 연신되는 환상 연신부를 갖도록 형성되어 있고,
    상기 고정 프레임은 상기 제 2 접촉면부와 상기 고정 프레임 보지면부에 의해 규정되는 공간 내에 끼워넣어져서 고정되는 것을 특징으로 하는
    캔드 모터 펌프.
  3. 제 1 항에 있어서,
    상기 베이스 유닛은, 대좌부와, 상기 대좌부와 함께 상기 중앙 구멍을 규정하는 보지 프레임부를 갖도록 구성되어 있을 뿐만 아니라, 상기 대좌부에는, 상기 중앙 구멍을 향해 개구하는 2개의 결합 홈이 형성되어 있고, 그리고,
    각 상기 제 1 코너부와, 각 상기 제 1 결합면은 상기 보지 프레임부에 형성되어 있고,
    상기 고정 프레임의 상기 외주면에는, 상기 베이스 유닛의 상기 2개의 결합 홈 내에 각각 끼워넣어지는 2개의 결합 돌기가 더 형성되어 있는 것을 특징으로 하는
    캔드 모터 펌프.
  4. 제 2 항에 있어서,
    상기 고정 프레임의 상기 제 2 후단부면을 덮는 동시에, 상기 고정 프레임 및 상기 베이스 유닛의 상기 제 3 접촉면부에 접촉하도록, 상기 베이스 유닛 및 상기 고정 프레임에 장착되어 있는 알루미늄 합금 재료에 의해 제작된 리어 커버를 더 구비하는 것을 특징으로 하는
    캔드 모터 펌프.
  5. 제 4 항에 있어서,
    상기 전후 방향을 따라서, 상기 베이스 유닛의 상기 제 1 후단부면의 후방으로부터, 상기 리어 커버와 상기 고정 프레임을 관통 삽입하여 상기 베이스 유닛의 상기 제 2 접촉면부에 비틀어 넣어지는 제 1 고정 나사를 더 구비하는 것을 특징으로 하는
    캔드 모터 펌프.
  6. 제 3 항에 있어서,
    상기 베이스 유닛의 상기 대좌부를 아래로부터 지지하도록 상기 대좌부에 장착되는 지지대와,
    상기 지지대를 상기 베이스 유닛에 고정하는 제 2 고정 나사를 더 구비하는 것을 특징으로 하는
    캔드 모터 펌프.
  7. 제 6 항에 있어서,
    상기 제 2 고정 나사는 상기 지지대의 하방으로부터, 상기 지지대와 상기 베이스 유닛의 상기 대좌부를 관통 삽입하여 상기 고정 프레임에 비틀어 넣어지는 것을 특징으로 하는
    캔드 모터 펌프.
  8. 제 2 항에 있어서,
    상기 베이스 유닛의 상기 중앙 구멍에 면하는 상기 내주면에 형성되는 상기 제 1 접촉면부와 상기 제 2 접촉면부의 표면에는, 각각 복수의 요함부와, 이웃하는 2개의 상기 요함부 사이에 개재되는 보강 리브가 형성되어 있는 것을 특징으로 하는
    캔드 모터 펌프.
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