KR200336761Y1 - 복합콘트롤배선 - Google Patents

Abstract

디젤 엔진의 초기 점화 보조장치인 3V급속가열플러그를 장착하고 본 고안품인 복합콘트롤배선으로 콘트롤 할 수 있도록 구성하여 기존 플러그의 약25% 정도의 전류만을 소모하기 때문에 자동차 운행시 계속 발열시킬 수 있어 매연 감소에 많은 도움이 되며 복합콘트롤배선에 급속시동기능이 되어있기 때문에 최상의 조건으로 가솔린엔진 장착 자동차만큼 빠른 시동 성을 보유하도록 고안되었다. 본 고안은 성능이 획기적으로 고안된 디젤엔진의 시동보조 장치인 3V급속가열플러그를 콘트롤하는 복합콘트롤배선에 관한 것이다.

Description

복합콘트롤배선{Composition control wire}

본 고안은 디젤 엔진의 3V급속가열플러그(r-pl)를 콘트롤하는 복합콘트롤배선(c-w)에 관한 것이다. 종래 기술은 12V병렬 플러그를 사용하였기 때문에 회로 박스와 릴레이를 거쳐 간단한 병렬배선으로 사용하였지만 3V급속가열플러그(r-pl)를 사용하기 위해서는 복합콘트롤배선(c-w)이 사용되어야 제기 능을 발휘할 수 있다. 기존 12V병렬 플러그에 비해 약25%정도의 전류 량이 소모되기 때문에 축전지에 부담을 주지 않는다. . 또한 급속시동이 이루어지고 디젤 자동차 운행시에도 3V급속가열플러그(r-pl)를 계속 고열로 가열하여 연료 절감 및 매연감소 효과가 매우 크다.

본 고안은 디젤 자동차 운행시 디젤자동차 예연소실 및 실린더 내부에서 연료가 연소과정이 최대한 빨리 효과적으로 이루어질 수 있도록 환경을 만들기 위해 적은 전류로 시동보조플러그인 3V급속가열플러그(r-pl)를 효과적으로 가열 할 수 있도록 복합콘트롤배선(c-w)을 고안하게 되었다. 과전압이 도통하면 열이 발생하고 열이 발생하면 전기 저항이 급격히 발생하여 전류흐름을 제어하는 ptc서미스터소재를 주 콘트롤 장치로 사용하였으며 또한 흐르는 전류방향이 순방향 일 때는 전류가 흐르고 역방향일때는 전류가 흐르지 못하는 다이오드를 배선에 사용하여 기술 적으로 3V와 12V전압을 같이 사용하며 적절히 콘트롤 할 수 있도록 하였다.

도1은 본 고안의 복합콘트롤배선 장치 전체의 및 배선도

도2는 도1에서 1번PTC서미스터(o-p-s)부분 확대한 도면

도3은 도1에서 2번PTC서미스터(t-p-s)부분 확대한 도면

도4는 도1에서 3번PTC서미스터(th-p-s)부분 확대한 도면

도5는 도1에서 4번PTC서미스터(f-p-s)부분 확대한 도면

도6는 복합콘트롤배선(c-w)에 3V급속가열플러그(r-pl) 배치도

도7는 도6에서 입력볼트단자구멍(fct-h)에 3V급속가열플러그(r-pl)를 조립하는 과정도면

도8은 도7에서 1번복합콘트롤단자(o-c-t)부분 확대한 도면

도9는 도7에서 조임고정너트(nut-10)를 조여서 고정한 것을 보인 도면

도10은 도9에서 1번복합콘트롤단자(o-c-t)부분 확대한 도면

도11은 3V급속가열플러그(r-pl)의 와셔입력단자(q-20a)부의 확대한 도면

도12는 3V급속가열플러그(r-pl)의 단면도

도13은 도12에서 3V열선부위의 절단도면 및 확대한 도면

＜도면의 주요 부분에 대한 부호 설명＞

세라믹접착제(100s-1) 절연고정와셔(30g)

입력볼트단자(60a) 입력볼트단자리드(60b)

입력볼트단자리드연결부(60c) 입력볼트단자리드핀(60d-a)

복합콘트롤배선(c-w) 다이오드납땜(dsd)

4번역전류방지다이오드(f-b-d) 4번3V-12V복합콘트롤단자(f-c-t)

4번PTC서미스터(f-p-s) 4번12V급속배선(f-pr-w)

4-4-12V급속배선(f-pr-ws) 4번3V병렬선(f-s-w)

배선정리테이프(f-t) 3V열선압착어스연결부위(f10)

입력볼트단자구멍(fct-h) 3V열선(h-p-50)

12V급속전류입력단자(k-pr-w) 3V안정전류입력단자(k-sr-w)

12V급속배선연결부납땜(ksd) 조임고정너트(nut-10)

1번역전류방지다이오드(o-b-d) 1번복합콘트롤단자(o-c-t)

1번PTC서미스터(o-p-s) 1번12V급속배선(o-pr-w)

1-1-12V급속배선(o-pr-ws) 1번3V병렬선(o-s-w)

다이오드입력단자(ob-rt) 플러그마이너스어스(o-rod)

다이오드출력단자(ob-st) 다이오드출력단자납땜(ob-st-a)

PTC서미스터입력단자(p-rt) ptc서미스터입력단자납땜(p-rt-a)

PTC서미스터납땜(pds) 와셔입력단자(q-20a)

3V급속가열플러그(r-pl) 3V출력단자납땜(r-sd)

3V출력단자(rt-200) PTC서미스터출력단자(s-rt)

ptc서미스터출력단자납땜(s-rt-a) 복합전류입력단자납땜(s-sd)

세라믹성형튜브(s-t) 나선열선홈(s-t-a)

3V열선용접부위(s30-a) 3V입력단자(st-200)

2번역전류방지다이오드(t-b-d) 2번복합콘트롤단자(t-c-t)

2번PTC서미스터(t-p-s) 2번12V급속배선(t-pr-w)

2-2-12V급속배선(t-pr-ws) 2번3V병렬선(t-s-w)

3번역전류방지다이오드(th-b-d) 3번복합콘트롤단자(th-c-t)

3번PTC서미스터(th-p-s) 3번12V급속배선(th-pr-w)

3-3-12V급속배선(th-pr-ws) 3번3V병렬선(th-s-w)

입력배선잭(w-p) 단자허리(wt-300)

이하 첨부된 도면에 따라서 본 고안의 기술적 구성을 상세히 설명하면 다음과 같다. 도1, 도2, 도3에서 도시하는 바와 같이 입력배선잭(w-p)에는 3V안정전류입력단자(k-sr-w)와 12V급속전류입력단자(k-pr-w)가 구성되었고 3V안정전류입력단자(k-sr-w)에서 연결된 1번3V병렬선(o-s-w) 을 통해 1번복합콘트롤단자(o-c-t)의 3V입력단자(st-200)에 1-1-12V급속배선(o-pr-ws)과 같이 복합전류입력단자납땜(s-sd)으로 납땜하여 고정하며 1번복합콘트롤단자(o-c-t)의 3V출력단자(rt-200)에서 2번3V병렬선(t-s-w) 한 쪽끝을 3V출력단자납땜(r-sd)으로 납땜하여 고정한다. 2번3V병렬선(t-s-w)다른 한 쪽끝은 2번복합콘트롤단자(t-c-t)의 3V입력단자(st-200)에 2-2-12V급속배선(t-pr-ws)와 같이 복합전류입력단자납땜(s-sd)으로 납땜하여 고정하며 2번복합콘트롤단자(t-c-t)의 3V출력단자(rt-200)에서 3번3V병렬선(th-s-w)한 쪽끝을 3V출력단자납땜(r-sd)으로 납땜하여 고정한다. 3번3V병렬선(th-s-w)다른 한 쪽끝은 3번복합콘트롤단자(th-c-t)의 3V입력단자(st-200)에 3-3-12V급속배선(th-pr-ws)과 같이 복합전류입력단자납땜(s-sd)으로 납땜하여 고정하며 3번복합콘트롤단자(th-c-t)의 3V출력단자(rt-200)에 4번3V병렬선(f-s-w)한 쪽끝을 3V출력단자납땜(r-sd)으로 고정한다. 4번3V병렬선(f-s-w)의 다른 한 쪽끝은 4번3V-12V복합콘트롤단자(f-c-t)의 3V입력단자(st-200)에 4-4-12V급속배선(f-pr-ws)과 같이 복합전류입력단자납땜(s-sd)으로 고정한다. 1번복합콘트롤단자(o-c-t), 2번복합콘트롤단자(t-c-t), 3번복합콘트롤단자(th-c-t), 4번복합콘트롤단자(f-c-t)들은 와셔모양의 단자 형태와 단자허리(wt-300)로 이어진 3V입력단자(st-200)와 3V출력단자(rt-200)가 양쪽으로 길게 구성되어으며 와셔모양의 둥근 단자에는 가운데 입력볼트단자구멍(fct-h)이 뚫려 있어 3V급속가열플러그(r-pl)의 입력볼트단자(60a)가 들어갈 수있도록 되어있다. 12V급속전류입력단자(k-pr-w)에서 연결된 1번12V급속배선(o-pr-w)은 2번12V급속배선(t-pr-w)한 쪽끝과 12V급속배선연결부납땜(ksd)으로 연결하고 1번PTC서미스터(o-p-s)의 PTC서미스터입력단자(p-rt)에 ptc서미스터입력단자납땜(p-rt-a)으로 납때하여 고정하며 PTC서미스터출력단자(s-rt)에는 ptc서미스터출력단자납땜(s-rt-a)으로 1번역전류방지다이오드(o-b-d)의 다이오드입력단자(ob-rt)를 납땜하여 고정하고 1번역전류방지다이오드(o-b-d)의 다이오드출력단자(ob-st)는 1-1-12V급속배선(o-pr-ws)에 다이오드출력단자납땜(ob-st-a)으로 고정한다. 2번12V급속배선(t-pr-w)다른 한 쪽끝은 3번12V급속배선(th-pr-w)에 12V급속배선연결부납땜(ksd)으로 고정하며 2번PTC서미스터(t-p-s)의 PTC서미스터입력단자(p-rt)에 ptc서미스터입력단자납땜(p-rt-a)으로 고정된다. 2번PTC서미스터(t-p-s)의 PTC서미스터출력단자(s-rt)는 2번역전류방지다이오드(t-b-d)의 다이오드입력단자(ob-rt)에 ptc서미스터출력단자납땜(s-rt-a)으로 고정하며 2번역전류방지다이오드(t-b-d)의 다이오드출력단자(ob-st)는 2-2-12V급속배선(t-pr-ws)에 다이오드출력단자납땜(ob-st-a)으로 고정한다. 3번12V급속배선(th-pr-w)의 다른 한 쪽끝은 4번12V급속배선(f-pr-w)의 한 쪽끝과 12V급속배선연결부납땜(ksd)으로 연결하고 3번PTC서미스터(th-p-s)의 PTC서미스터 입력단자(p-rt)에 ptc서미스터입력단자납땜(p-rt-a)으로 고정하며 3번PTC서미스터(th-p-s)의 PTC서미스터출력단자(s-rt)는 3번역전류방지다이오드(th-b-d)의 다이오드입력단자(ob-rt)에 ptc서미스터출력단자납땜(s-rt-a)으로 고정하며 3번역전류방지다이오드(th-b-d)의 다이오드출력단자(ob-st)는 3-3-12V급속배선(th-pr-ws)에 다이오드출력단자납땜(ob-st-a)으로 고정한다. 4번12V급속배선(f-pr-w)의 다른 한 쪽끝은 4번PTC서미스터(f-p-s)의 PTC서미스터입력단자(p-rt)에 ptc서미스터입력단자납땜(p-rt-a)으로 고정하며 4번PTC서미스터(f-p-s)의 PTC서미스터출력단자(s-rt)는 4번역전류방지다이오드(f-b-d)의 다이오드입력단자(ob-rt)에 ptc서미스터출력단자납땜(s-rt-a)으로 고정하며 4번역전류방지다이오드(f-b-d)의 다이오드출력단자(ob-st)는 4-4-12V급속배선(f-pr-ws)에 다이오드출력단자납땜(ob-st-a)으로 고정한다. 배선정리테이프(f-t)로 1번복합콘트롤단자(o-c-t), 2번복합콘트롤단자(t-c-t), 3번복합콘트롤단자(th-c-t), 4번3V-12V복합콘트롤단자(f-c-t)만 남겨두고 다른 모든 배선들인 3V입력단자(st-200), 4번3V병렬선(f-s-w), 3V출력단자(rt-200), 3번3V병렬선(th-s-w), 2번3V병렬선(t-s-w), 1번3V병렬선(o-s-w)등 과 4-4-12V급속배선(f-pr-ws), 4번역전류방지다이오드(f-b-d), 4번PTC서미스터(f-p-s), 4번12V급속배선(f-pr-w), 3-3-12V급속배선(th-pr-ws), 3번역전류방지다이오드(th-b-d), 3번PTC서미스터(th-p-s), 3번12V급속배선(th-pr-w), 2-2-12V급속배선(t-pr-ws), 2번역전류방지다이오드(t-b-d), 2번PTC서미스터(t-p-s), 2번12V급속배선(t-pr-w), 1-1-12V급속배선(o-pr-ws), 1번역전류방지다이오드(o-b-d), 1번PTC서미스터(o-p-s), 1번12V급속배선(o-pr-w)등을 잘 정돈 하여 감아 정리를 하여 도4의 복합콘트롤배선(c-w)을 완성한다. 참고로 1번복합콘트롤단자(o-c-t), 2번복합콘트롤단자(t-c-t), 3번3복합콘트롤단자(th-c-t), 4번복합콘트롤단자(f-c-t)의 각단자 3V입력단자(st-200)와 3V출력단자(rt-200)를 또한 각단자 납땜부위 복합전류입력단자납땜(s-sd)과 3V출력단자납땜(r-sd)도 명칭을 같이 하였으며 햇갈리지 않도록 각 명칭을 사용할 때에는 반드시 해당 부품의 인용부호를 먼저 사용하였다. 1번PTC서미스터(o-p-s), 2번PTC서미스터(t-p-s), 3번PTC서미스터(th-p-s), 4번PTC서미스터(f-p-s)의 각단자 PTC서미스터입력단자(p-rt)와 PTC서미스터출력단자(s-rt)의 명칭을 같이 하였으며 또한 각 납땜부위 ptc서미스터입력단자납땜(p-rt-a)과 ptc서미스터출력단자납땜(s-rt-a)도 명칭을 같이 하였으며 햇갈리지 않도록 각 명칭을 사용할 때에는 반드시 해당 부품의 인용부호를 먼저 사용하였다. 1번역전류방지다이오드(o-b-d), 2번역전류방지다이오드(t-b-d), 3번역전류방지다이오드(th-b-d), 4번역전류방지다이오드(f-b-d)의 각단자 다이오드입력단자(ob-rt)와 다이오드출력단자(ob-st)의 명칭을 같이 사용하였으며 또한 각단자 납땜부위 다이오드출력단자납땜(ob-st-a)도 명칭을 같이 사용하였다. 또한 12V급속배선연결부납땜(ksd)도 명칭을 같이 사용하였으며 햇갈리지 않도록 각 명칭을 사용할 때에는 반드시 해당 부품의 인용부호를 먼저 사용하였음을 밝혀둔다.

이하 첨부된 도면에 따라서 본 고안의 실시예를 상세히 설명하면 다음과 같다. 도1, 도9에서 디젤 자동차 시동을 할 때 입력배선잭(w-p)의 12V급속전류입력단자(k-pr-w)에 12V전류를 흐르게 하면 전류는 1번12V급속배선(o-pr-w)을 통해 12V급속배선연결부납땜(ksd)부위에서 두갈래로 나뉘어 흐르며 2번12V급속배선(t-pr-w)쪽과 1번PTC서미스터(o-p-s)쪽으로 흐른다. 1번PTC서미스터(o-p-s)쪽으로 흐르는 12V전류는 1번역전류방지다이오드(o-b-d)와 또한 같이 연결되어있는 1-1-12V급속배선(o-pr-ws)을 통해 1번복합콘트롤단자(o-c-t)에 전류가 흐르고 전류는 도9에서 조임고정너트(nut-10)에 의해 확실하게 입력볼트단자(60a)와 와셔입력단자(q-20a)에 전류를 도통하게 되고 디젤 자동차 자체의 마이너스에 어스되어 있는 3V급속가열플러그(r-pl)의 3V열선(h-p-50)에 과전류가 흘러 급속 가열하게 되고 자동차가 급속시동이 이루어 지며 3V열선(h-p-50)이 급속가열할 때 1번PTC서미스터(o-p-s)에는 과전류가 흐르게 되고 전기저항이 급격히 많아져 전류 흐름이 제어 되어 3V열선(h-p-50)에 전류를 차단하게 된다. 된다 동시에 1번복합콘트롤단자(o-c-t), 2번복합콘트롤단자(t-c-t), 3번복합콘트롤단자(th-c-t), 4번복합콘트롤단자(f-c-t)에서 똑같은 전기적 현상이 제어되며 각 3V급속가열플러그(r-pl) 3V열선(h-p-50)을 급속 가열하게 되어 디젤 자동차 시동을 한다. 디젤 자동차 시동이 이루어지면 12V급속전류입력단자(k-pr-w)에는 전류가 차단되고 3V안정전류입력단자(k-sr-w)에 3V의 전압을 같는 전류가 흐른다. 3V의 전류는 1번3V병렬선(o-s-w), 1번3V-12V복합콘트롤단자(o-c-t), 2번3V병렬선(t-s-w), 2번복합콘트롤단자(t-c-t), 3번3V병렬선(th-s-w), 3번복합콘트롤단자(th-c-t), 4번3V병렬선(f-s-w), 4번복합콘트롤단자(f-c-t)에 병렬로 흐르게 되고 각3V급속가열플러그(r-pl)의 3V열선(h-p-50)을 안정적으로 가열하게 되어 디젤 자동차 엔진의 연료연소률를 최고로 한다. 3V전류가 1번PTC서미스터(o-p-s), 2번PTC서미스터(t-p-s), 3번PTC서미스터(th-p-s), 4번PTC서미스터(f-p-s)쪽으로 흐르지 못하도록 각 역전류방지다이오드인 1번역전류방지다이오드(o-b-d), 2번역전류방지다이오드(t-b-d), 3번역전류방지다이오드(th-b-d), 4번역전류방지다이오드(f-b-d)가 차단한다.

이상에서 살펴본 바와 같이 본 고안은 복합콘트롤배선(c-w)을 사용하여 3V급속가열플러그(r-pl)를 효과적으로 콘트롤하여 전류소모량을 대폭 감소하여 밧데리에 부담을 주지 않게 되었으며 그로 인해 차량운행시 계속 발열할 수 있어 연료가 연소 할 때 완전 연소를 할 수 있어 연료 절감 및 매연감소 효과를 동시에 가져오기 때문에 국가 경제 발전에 크게 이바지 할 수 있는 제품이다.

Claims (3)

1. 입력배선잭(w-p)에는 3V안정전류입력단자(k-sr-w)와 12V 급속전류입력단자(k-pr-w)가 구성되었고 3V안정전류입력단자(k-sr-w)에서 연결된 1번3V병렬선(o-s-w) 을 통해 1번복합콘트롤단자(o-c-t)의 3V입력단자(st-200)에 1-1-12V급속배선(o-pr-ws)과 같이 복합전류입력단자납땜(s-sd)으로 납땜하여 고정하며 1번복합콘트롤단자(o-c-t)의 3V출력단자(rt-200)에서 2번3V병렬선(t-s-w) 한 쪽끝을 3V출력단자납땜(r-sd)으로 납땜하여 고정하고 2번3V병렬선(t-s-w)다른 한 쪽끝은 2번복합콘트롤단자(t-c-t)의 3V입력단자(st-200)에 2-2-12V급속배선(t-pr-ws)와 같이 복합전류입력단자납땜(s-sd)으로 납땜하여 고정하며 2번복합콘트롤단자(t-c-t)의 3V출력단자(rt-200)에서 3번3V병렬선(th-s-w)한 쪽끝을 3V출력단자납땜(r-sd)으로 납땜하여 고정하고 3번3V병렬선(th-s-w)다른 한 쪽끝은 3번복합콘트롤단자(th-c-t)의 3V입력단자(st-200)에 3-3-12V급속배선(th-pr-ws)과 같이 복합전류입력단자납땜(s-sd)으로 납땜하여 고정하며 3번복합콘트롤단자(th-c-t)의 3V출력단자(rt-200)에 4번3V병렬선(f-s-w)한 쪽끝을 3V출력단자납땜(r-sd)으로 고정하며 4번3V병렬선(f-s-w)의 다른 한 쪽끝은 4번복합콘트롤단자(f-c-t)의 3V입력단자(st-200)에 4-4-12V급속배선(f-pr-ws)과 같이 복합전류입력단자납땜(s-sd)으로 고정하는 것으로 한 복합콘트롤배선(c-w)
2. 12V급속전류입력단자(k-pr-w)에서 연결된 1번12V급속배선(o-pr-w)은 2번12V급속배선(t-pr-w)한 쪽끝과 12V급속배선연결부납땜(ksd)으로 연결하고 1번PTC서미스터(o-p-s)의 PTC서미스터입력단자(p-rt)에 ptc서미스터입력단자납땜(p-rt-a)으로 납땜하여 고정하며 PTC서미스터출력단자(s-rt)에는 ptc서미스터출력단자납땜(s-rt-a)으로 1번역전류방지다이오드(o-b-d)의 다이오드입력단자(ob-rt)를 납땜하여 고정하고 1번역전류방지다이오드(o-b-d)의 다이오드출력단자(ob-st)는 1-1-12V급속배선(o-pr-ws)에 다이오드출력단자납땜(ob-st-a)으로 고정한고 2번12V급속배선(t-pr-w)다른 한 쪽끝은 3번12V급속배선(th-pr-w)에 12V급속배선연결부납땜(ksd)으로 고정하며 2번PTC서미스터(t-p-s)의 PTC서미스터입력단자(p-rt)에 ptc서미스터입력단자납땜(p-rt-a)으로 고정되며 2번PTC서미스터(t-p-s)의 PTC서미스터출력단자(s-rt)는 2번역전류방지다이오드(t-b-d)의 다이오드입력단자(ob-rt)에 ptc서미스터출력단자납땜(s-rt-a)으로 고정하며 2번역전류방지다이오드(t-b-d)의 다이오드출력단자(ob-st)는 2-2-12V급속배선(t-pr-ws)에 다이오드출력단자납땜(ob-st-a)으로 고정하고 3번12V급속배선(th-pr-w)의 다른 한 쪽끝은 4번12V급속배선(f-pr-w)의 한 쪽끝과 12V급속배선연결부납땜(ksd)으로 연결하고 3번PTC서미스터(th-p-s)의 PTC서미스터입력단자(p-rt)에 ptc서미스터입력단자납땜(p-rt-a)으로 고정하며 3번PTC서미스터(th-p-s)의 PTC서미스터출력단자(s-rt)는 3번역전류방지다이오드(th-b-d)의 다이오드입력단자(ob-rt)에 ptc서미스터출력단자납땜(s-rt-a)으로 고정하며 3번역전류방지다이오드(th-b-d)의 다이오드출력단자(ob-st)는 3-3-12V급속배선(th-pr-ws)에 다이오드출력단자납땜(ob-st-a)으로 고정하고 4번12V급속배선(f-pr-w)의 다른 한 쪽끝은 4번PTC서미스터(f-p-s)의 PTC서미스터입력단자(p-rt)에 ptc서미스터입력단자납땜(p-rt-a)으로 고정하며 4번PTC서미스터(f-p-s)의 PTC서미스터출력단자(s-rt)는 4번역전류방지다이오드(f-b-d)의 다이오드입력단자(ob-rt)에 ptc서미스터출력단자납땜(s-rt-a)으로 고정하며 4번역전류방지다이오드(f-b-d)의 다이오드출력단자(ob-st)는 4-4-12V급속배선(f-pr-ws)에 다이오드출력단자납땜(ob-st-a)으로 고정하는 것으로한 복합콘트롤배선(c-w)
3. 배선정리테이프(f-t)로 1번복합콘트롤단자(o-c-t), 2번복합콘트롤단자(t-c-t), 3번복합콘트롤단자(th-c-t), 4번3V-12V복합콘트롤단자(f-c-t)만 남겨두고 다른 모든 배선들인 3V입력단자(st-200), 4번3V병렬선(f-s-w), 3V출력단자(rt-200), 3번3V병렬선(th-s-w), 2번3V병렬선(t-s-w), 1번3V병렬선(o-s-w)등 과 4-4-12V급속배선(f-pr-ws), 4번역전류방지다이오드(f-b-d), 4번PTC서미스터(f-p-s), 4번12V급속배선(f-pr-w), 3-3-12V급속배선(th-pr-ws), 3번역전류방지다이오드(th-b-d), 3번PTC서미스터(th-p-s), 3번12V급속배선(th-pr-w), 2-2-12V급속배선(t-pr-ws), 2번역전류방지다이오드(t-b-d), 2번PTC서미스터(t-p-s), 2번12V급속배선(t-pr-w), 1-1-12V급속배선(o-pr-ws), 1번역전류방지다이오드(o-b-d), 1번PTC서미스터(o-p-s), 1번12V급속배선(o-pr-w)등을 잘 정돈 하여 감아 정리를 하여 복합콘트롤배선(c-w)만드는 것으로 한 복합콘트롤배선(c-w)