KR200333639Y1

KR200333639Y1 - 보빈 와인더

Info

Publication number: KR200333639Y1
Application number: KR20-2003-0026204U
Authority: KR
Inventors: 박상균
Original assignee: 박상균
Priority date: 2003-08-14
Filing date: 2003-08-14
Publication date: 2003-11-15

Abstract

본 고안은 보빈 와인더에 관한 것으로, 구동모터를 브레이크모터로 구성하여, 스위치 또는 타이머의 작동에 의해 전원을 끊어주면 구동모터가 순간 정지작동이 이루어지도록 하여 종래와 같이 구동모터의 관성에 의해 보빈에 실이 불필요하게 더 감기는 일 없이 적당한 부피만큼만의 실이 보빈에 감기게 한 것이다.

또 본 고안은 실부피 감지센서가 구비되어 있어 실의 감김에 따른 보빈의 실권취 부피가 최적일 때의 상태를 감지하여 자동으로 구동모터의 구동을 순간적으로 정지시킬 수 있도록 하여 보다 정확한 실의 권취 부피만큼의 실을 보빈에 감을 수 있도록 한 것이다.

Description

보빈 와인더{Bobin winder}

본 고안은 스위치 또는 타이머의 작동에 의해 전원을 끊어주게 되면 구동모터가 순간 정지작동이 이루어져 정확한 실의 권취 부피만큼만 실이 감기도록 하는보빈 와인더에 관한 것이다.

일반적으로, 보빈 와인더는 재봉틀의 밑실(북실)을 감는 장치로서, 베이스의 일측에 설치된 실패 고정부가 있고 그 일측에 수직의 지지대를 가지며, 이 지지대의 상부에 상부에 실의 꼬임을 방지하기 위한 실걸이가 설치된다. 또 베이스의 상부에 설치된 본체의 일측에는 실의 장력을 조절하는 장력조절구가 설치되며, 본체의 내부에는 구동모터가 설치됨과 아울러 구동모터의 회전축에는 보빈장착구가 결합되어 있다.

그리고 본체의 상부에는 타이머가 구비되어 있고, 구동모터를 동작시키는 스위치가 설치되어 있다.

이러한 구조의 보빈 와인더로 보빈에 실을 감을 때에는 보빈장착구에 보빈을 끼우고, 실패 고정부에 실패를 세팅한 후 실을 상기 실걸이와 장력조절구를 거쳐 보빈에 연결한다.

실의 세팅이 완료되면 타이머로 시간을 설정한 후 스위치를 온시켜 구동모터가 타이머에 설정된 시간만큼 회전하여 북실에 실을 감는다.

그러나 이러한 종래의 보빈 와인더는 타이머에 의해 설정된 시간동안 모터가 회전된 후 전원이 차단되어도 관성에 의해 어느정도 계속적으로 회전되기 때문에 실이 보빈에 필요이상으로 더 감기게되어 보빈의 외부로 실이 벗어나는 등 오동작을 하게 되거나 또는 오동작 없이 실이 보빈내에 감기더라도 더 감긴 만큼의 실을 보빈에서 풀어 절단해야하는 불필요한 작업이 수반되는 문제점이 있다.

또 장력조절구의 장력조절이 잘못되어 공급되는 실의 장력이 느슨하게 세팅되게 되면 구동모터가 타이머에 설정된 시간동안 일정하게 회전되었다 하더라도 보빈에 감기는 실의 권취 부피가 달라질 수가 있다. 즉, 장력이 헐거울 경우에는 보빈에 감긴 실의 권취 부피가 더 커지게 되는데, 이를 작업자가 눈으로 확인하였다 하더라도 그 구동모터의 동작을 신속히 정지시킬 수 있는 장치가 없어 실이 보빈에 불필요하게 감기는 현상을 막을 수가 없었다. 따라서 늘어난 실의 권취 부피만큼 실을 역으로 풀어 절단해야하는 불편한 작업이 수반되는 단점이 있었다.

본 고안은 상기와 같은 종래의 단점을 해소하기 위해 안출된 것으로 그 목적은, 스위치 또는 타이머의 작동에 의해 전원을 끊어주게 되면 구동모터가 순간 정지작동이 이루어져 정확한 실의 권취 부피만큼만 실이 감기도록 하는 보빈 와인더를 제공하는데 있다.

본 고안의 다른 목적은 자동으로 정확한 실의 권취 부피만큼의 실이 보빈에 감길 수 있도록 하는데 있다.

상기 목적을 달성하기 위한 본 고안은,

베이스의 일측 상부에 실패고정부와, 상기 실패고정부의 측부에 실걸이를 상부에 구비한 수직의 지지대와, 상기 지지대의 측부에 실의 장력을 조절하는 장력조절구를 구비하며, 그 일측에는 케이스본체가 설치되고, 상기 케이스본체의 내부에 구동모터와 그 회전축에 보빈장착구를 구비하는 보빈 와인더에 있어서,

상기 구동모터를 전원 오프시 즉시 정지가 가능한 브레이크모터로 구성하여 달성된다. 또한 본 고안에 실부피감지장치를 더 구비하여 달성된다.

도 1은 본 고안에 따른 보빈 와인더의 구조를 나타낸 사시도.

도 2는 본 고안의 다른 실시예에 따른 보빈 와인더의 실부피 감지장치의 구조도.

*** 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 ***

10 - 베이스 20 - 케이스본체 201 - 구동모터

202 - 회전축 203 - 보빈장착구 204 - 기판

205 - 트랜스 206 - 휴즈박스 207 - 전원스위치

208 - 타이머 209 - 시작버튼 210 - 정지버튼

211 - 실패고정부 212 - 지지대 213 - 실걸이

214 - 장력조절구 30 - 실부피감지장치 301 - 감지대

302 - 스프링 303 - 센서 40 - 보빈

이하, 본 고안을 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.

도 1은 본 고안에 따른 보빈 와인더의 구조를 나타낸 사시도이다.

상기 도면들에 의하면, 베이스(10)의 상부 일측에 케이스본체(20)가 구비되고 이 케이스본체(20)내에는 구동모터(201)가 설치되며, 구동모터(201)의 회전축(202)에는 보빈장착구(203)가 결합된다. 특히 구동모터(201)는 전원이 차단되면 작동되어 구동모터(201)의 회전을 곧바로 정지시키는 브레이크장치가 된 브레이크모터를 채용한다.

또한 케이스본체(20)의 내부에는 원활한 전기적 구동을 위한 기판(204), 트랜스(205) 및 휴즈박스(206)가 설치되어 있다. 케이스본체(20)의 상부에는 전원스위치(207)와, 실감는 양을 조절하는 볼륨(MIN ↔MAX) 즉, 타이머가 장치되며 이 타이머의 설정시간 및 작동시간 등을 나타내는 표시창(208)이 구비되어 있으며, 다른 일측에는 일측에는 구동모터(201)를 구동하는 시작버튼(209)과 그 일측에는 구동모터(201)를 정지시키는 정지버튼(210)이 장치된다. 또한 확인창에 타이머의 세팅 즉, 실을 감는 양을 세팅하는 스위치(215)(216)가 구비된다.

또한 베이스(10)의 타측에는 실패가 고정되는 실패고정부(211)가 장치되고, 상기 실패고정부(211)와 케이스본체(20)의 사이에 실걸이(213)를 상부에 구비한 수직의 지지대(212)가 설치되며, 상기 지지대(212)와 케이스본체(20)의 사이의 베이스(10) 상부에는 실의 장력을 조절하는 장력조절구(214)가 설치된다. 이때 구동모터(201)의 회전축(202)을 양측에 구성하고, 이에 보빈장착구(203)와, 실의 장력을조절하는 장력조절구(214)와, 실걸이(213) 및 실패고정부(211)를 양측으로 구성하여 한번에 두 보빈에 실을 감을 수 있도록 할 수도 있다.

이러한 구성에 의해 보빈(40)을 보빈장착구(203)에 장착하고, 실패고정부(211)에 실패를 세팅한 후 실을 실걸이(213)와 장력조절구(214)에 걸어 보빈(40)에 연결한다.

이 상태에서 세팅 스위치(215)(216)를 이용하여 실 감는 양을 세팅한 다음 시작버튼(209)을 작동시키면 구동모터(201)가 회전하여 보빈(40)을 회전시킴으로 실패의 실이 이송되어 보빈(40)에 감기게 된다.

실 감는 작업이 계속되가가 타이머(208)에 설정된 시간이 완료되면 자동으로 구동모터(201)의 전원이 차단되게 되는데, 이때 브레이크가 작동하여 순간적으로 구동모터(201)가 정지하게 된다.

만일 장력조절이 느슨하게 되면, 타이머의 타임설정이 제대로 이루어졌다 하더라도 보빈(40)에 감기는 실의 권취 부피가 커질 수가 있다.

이때에는 작업자가 눈으로 확인 할 수가 있으며, 실제 실의 권취 부피가 필요이상으로 커지는 것이 확인 될 경우에는 정지버튼(210)을 재빨리 눌러 구동모터(201)를 정지시킨다. 물론 정지버튼(210)의 작동은 구동모터(201)에 공급되는 전원을 차단하게 되므로 브레이크장치가 연동하여 구동모터(201)를 순간적으로 정지하게 된다.

이러한 브레이크모터 즉, 구동모터(201)의 작동에 의해 보빈(40)에 감기는 실이 필요 이상으로 더 감기는 현상이 방지되게 된다.

도 2는 본 고안의 다른 실시예에 따른 보빈 와인더의 실부피 감지장치의 구조도로서, 도시된 바와 같이 보빈장착구(203)가 위치하는 베이스(10)부 또는 케이스본체(20)에 보빈(40)에 감기는 실의 권취 부피를 센싱하는 실부피감지장치(30)가 설치된다.

이 실부피감지장치(30)는 보빈(40)을 향하여 회동되도록 베이스(10)에 하단부가 축결합된 얇은 판상의 감지대(301)가 구비되고, 이 감지대(301)의 하부에 감지대(301)가 보빈(40)을 향하여 탄력이동되도록 탄성력을 가하는 텐션부 즉, 스프링(302)이 설치되고, 또 감지대(301)의 하부에 근접 설치되어 감지대(301)가 일정각도 후퇴하여 접촉되면 작동하여 상기 구동모터(201)의 전원을 차단시키는 센서(303)로 구성되어 있다. 이 센서(303)는 일반적으로 알려진 각종 센서들를 채용할 수가 있는데, 도면에 도시된 센서(303)는 리미트 스위치를 도시하였다.

이러한 구성에 의해 감지대(301)는 항상 스프링(302)의 힘에 의해 보빈(40)의 실감는 부위로 탄성 밀착되는 상태를 유지한다.

이 상태에서 구동모터(201)가 작동하여 보빈(40)이 회전하게 되면 실이 감기기 시작하는데, 실의 감김에 의해 실의 권취 부피가 늘어나면 그 늘어난 부피만큼 후퇴하게 되어 결국에는 하부의 센서 즉, 리미트스위치와 접촉하게 되어 구동모터(201)를 순간적으로 정지시키게 되므로 정확한 실의 권취 부피만큼만 실이 감기게 된다.

이 감지장치에 의해 별도의 타이머기능이 필요없게 되고 또 실의 장력에 관계없이 정확한 실의 권취 부피만큼의 실을 감을 수 있게 된다.

이상에서 살펴본 바와 같이 본 고안은, 구동모터가 브레이크모터로 구성됨에 따라 스위치 또는 타이머의 작동에 의해 전원을 끊어주게 되면 구동모터가 순간 정지작동이 이루어지도록 되어 있으므로 종래와 같이 구동모터의 관성에 의해 보빈에 실이 불필요하게 더 감기는 일 없이 정확한 실의 권취 부피만큼만이 보빈에 감기게 되는 장점이 있다.

또 본 고안은 실부피감지센서가 구비되어 있어 실의 감김에 따른 실의 권취 부피가 최적일 때의 상태를 감지하여 자동으로 구동모터의 구동을 순간적으로 정지시키므로 정당한 실의 권취 부피로 실을 보빈에 감을 수 있는 장점이 있다.

Claims

베이스의 일측 상부에 실패고정부와, 상기 실패고정부의 측부에 실걸이를 상부에 구비한 수직의 지지대와, 상기 지지대의 측부에 실의 장력을 조절하는 장력조절구를 구비하며, 그 일측에는 케이스본체가 설치되고, 사이 케이스본체의 내부에 구동모터와 그 회전축에 보빈장착구를 구비하는 보빈 와인더에 있어서,

상기 구동모터를 전원 오프시 즉시 정지가 가능한 브레이크모터로 구성한 것을 특징으로 하는 보빈 와인더.
제 1 항에 있어서, 상기 보빈장착구가 위치하는 주변 지지물에, 보빈에 감기는 실의 권취 부피를 센싱하는 실부피감지장치가 더 설치된 것을 특징으로 하는 보빈 와인더,
제 2 항에 있어서, 상기 실부피감지장치는,

상기 보빈을 향하여 회동되게 설치된 감지대과,

상기 감지대의 하부에 상기 감지대이 보빈을 향하여 탄력이동되도록 탄성력을 가하는 텐션부와,

상기 감지대의 단부에 설치되어 감지대이 일정각도 후퇴하게 되면 작동하여 상기 구동모터의 전원을 차단시키는 리미트스위치로 구성된 것을 특징으로 하는 보빈 와인더.