KR200332472Y1 - 기호가 부기된 신호등 - Google Patents

Abstract

본 고안은 기호가 부기된 신호등에 관한 것이다.

본 고안은 점멸되는 내부 램프로부터의 빛이 전면 렌즈(2, 3, 4)를 통해 외부 방출됨에 따라 해당하는 컬러로써 교통신호를 나타내는 신호등(1)에 있어서, 상기 전면 렌즈(2, 3, 4)상에 해당하는 교통신호를 알려주기 위한 기호 표시부(2-1, 3-1, 4-1, 2-2, 3-2, 4-2)가 부기되어 있는 것을 특징으로 한다.

따라서, 햇빛이 강한 주간이나 색약자인 경우에도 교통 신호의 명확한 식별이 가능하여 결국 교통사고를 미연에 방지하는 효과가 있다.

Description

기호가 부기된 신호등{A SIGNAL RAMP FOR COLOR WEAKED PERSON}

본 고안은 교통 신호등에 관한 것으로써, 더욱 상세하게는 신호등 램프의 전면 렌즈상에 서로 다른 기호를 부기하여 운전자가 색약이거나 햇빛이 강한 주간에도 각 신호등 램프의 점멸상태를 명확히 인식하여 교통사고의 위험을 줄이도록 하는 기호가 부기된 신호등에 관한 것이다.

일반적으로, 도 1에 도시된 바와 같은 신호등(1)은 교차로 등지에서 교통흐름의 통제를 위해 곳곳에 설치되어 사용되는데, 통행차량에게 진행, 우회, 정지 등을 신호하도록 녹, 황, 적색등이 각각 교대로 점멸되어 운전자에게 주행 또는 정지를 지시하게 된다.

신호등(1)의 구조를 살펴 보면, 전원 공급에 따라 점멸되는 내부 램프가 설치된 전방의 개구부에 원형의 렌즈(2, 3, 4)가 설치되어 내부 램프로부터의 빛이 렌즈(2, 3, 4)를 통해 외부로 방출되도록 되어 있다.

통상, 이러한 신호등(1)은 주, 야간 구분없이 24시간 작동하게 되는데, 햇빛이 비치는 주간에는 신호등의 점멸상태 및 색상의 시각적 구분이 어려워 교통신호 위반 및 교통사고의 위험이 상존하고 있으며, 특히 운전자가 색약인 경우에는 컬러 구분에 의한 신호 파악이 어려워 신호를 오판하게 되는 문제점이 있었다.

본 고안은 상기와 같은 제반 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로써, 신호등 램프의 전면 렌즈상에 소정 기호 표시부를 일체로 구비시켜, 햇빛이 강한 주간에나 색약자인 경우에도 명확한 신호 인식이 가능하도록 하는 기호가 부기된 신호등을 제공하는데 그 목적이 있다.

상술한 목적을 달성하기 위한 본 고안은, 점멸되는 내부 램프로부터의 빛이 전면 렌즈를 통해 외부 방출됨에 따라 해당하는 컬러로써 교통신호를 나타내는 신호등에 있어서, 상기 전면 렌즈상에 해당하는 교통신호를 알려주기 위한 기호 표시부가 부기되어 있는 것을 특징으로 하는 기호가 부기된 신호등을 제공한다.

본 고안의 상기 목적과 여러가지 장점은 이 기술분야에 숙련된 사람들에 의해 첨부된 도면을 참조하여 아래에 기술되는 고안의 바람직한 실시예로부터 더욱 명확하게 될 것이다.

도 1은 종래의 일반적인 신호등을 보여주는 도면,

도 2는 본 고안의 일 실시예에 따른 신호등에 대한 정면도,

도 3은 본 고안의 다른 실시예에 따른 신호등에 대한 정면도이다.

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>

1 : 신호등 2, 3, 4 : 전면 렌즈

2-1, 3-1, 4-1, 2-2, 3-2, 4-2 : 기호 표시부

이하, 첨부된 도면을 참조로 본 고안의 바람직한 실시예를 상세히 설명하기로 한다.

본 고안에 따르면, 신호등 램프의 전면 렌즈(2, 3, 4)상에 소정의 기호 표시부(2-1, 3-1, 4-1, 2-2, 3-2, 4-2)가 일체로 구비되어, 햇빛이 강한 주간이나 색약자인 경우에도 용이하게 신호 파악이 가능하도록 한다.

도 2는 본 고안의 일 실시예에 따른 신호등(1)에 대한 정면도이다.

이를 참조하면, 녹색(진행), 황색(우회), 적색(정지)의 3색 램프가 일렬로 고정 배치되어 있고, 각 해당 램프의 전면 렌즈(2, 3, 4)상에는 각기 다른 기호(2-1, 3-1, 4-1)가 표시되어 있는데, 그 일 예로 녹색램프의 렌즈(2)상에는 "↑"(2-1), 황색램프의 렌즈(3)상에는 "－"(3-1), 적색램프의 렌즈(4)상에는 "×"(4-1)의 기호가 각각 부기되어 있다.

이와 같이, 해당 신호램프가 의미하는 바에 대응하는 기호(2-1, 3-1, 4-1)를 부기해 놓는다면, 컬러 구별이 어려운 색약자나 햇빛이 강한 주간에도 신호 구분에 도움이 될 것이다.

도 3은 본 고안의 다른 일 실시예에 따른 신호등(1)에 대한 정면도이다.

도면을 참조하면, 다른 일 예로 녹색램프의 렌즈(2)상에는 "1"(2-2), 황색램프의 렌즈(3)상에는 "－"(3-2), 적색램프의 렌즈(4)상에는 "0"(4-2)의 기호가 각각 부기되어 있다.

이와 같은 기호(2-2, 3-2, 4-2)를 부기한 것은 디지털 시대이므로 이진수를사용하여 "1"(2-2)이면 진행, "0"(4-2)이면 정지의 의미로 사용한 것이다.

이와 같이, 여러 다양한 조합의 기호를 사용할 수 있음은 물론이다.

이상, 상기 내용은 본 고안의 바람직한 일 실시예를 단지 예시한 것으로 본 고안의 당업자는 본 고안의 요지를 변경시킴이 없이 본 고안에 대한 수정과 변경을 가할 수 있음을 인지해야 한다.

본 고안에 따르면, 각 신호램프상에 부가적으로 교통신호를 나타내는 기호 표시부가 구비되어 있어 햇빛이 강한 주간이나 색약자인 경우에도 교통 신호의 명확한 식별이 가능하여 결국 교통사고를 미연에 방지하는 효과가 달성될 수 있다.

Claims (1)

1. 점멸되는 내부 램프로부터의 빛이 전면 렌즈(2, 3, 4)를 통해 외부 방출됨에 따라 해당하는 컬러로써 교통신호를 나타내는 신호등(1)에 있어서,

   상기 전면 렌즈(2, 3, 4)상에 해당하는 교통신호를 알려주기 위한 기호 표시부(2-1, 3-1, 4-1, 2-2, 3-2, 4-2)가 부기되어 있는 것을 특징으로 하는 기호가 부기된 신호등.