KR200329875Y1 - 자동차용 연료배관 및 배선 고정클립 - Google Patents

Abstract

본 고안은 자동차에 구비되는 다수의 전기배선 및 연료배관을 체결하여 차체 내부에 고정시키는 고정클립에 관한 것으로, 상기 클립의 본체를 복수의 전기배선과 연료배관을 각각 수용하여 고정시키는 고정구와; 상기 고정구 끝단에 형성되어 전기배선과 전기배관을 잡아주는 걸림부재와; 상기 본체 상측에 형성된 개방홈을 통하여 차체에 고정된 고정나사가 삽입되어 고정되는 결합구와; 상기 결합구 내부 양측 하방으로 내향되게 형성되며 상기 개방홈으로 삽입된 고정나사의 나사부와 밀착되도록 전체적으로 경사지게 형성되는 체결부재;로 구성하여 차량의 조립작업을 보다 간편하게 하고 작업능률을 향상시킬 수 있는 특징과 함께 다른 부품과의 마찰이나 간섭을 최소화하여 파손을 미연에 방지할 수 있는 특징이 있다.

Description

자동차용 연료배관 및 배선 고정클립{CLIP TO FIX FUEL PIPING AND ELECTRIC WIRING}

본 고안은 자동차용 연료배관 및 배선의 고정클립에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 자동차 내부 차체에 구비되는 각종 배선이나 배관의 관재를 클립으로 고정시킬 때 그 조립이 간편하여 작업을 용이하게 하고, 고정시에 마찰이나 진동으로 인한 배선 및 배관의 파손을 미연에 방지할 수 있는 자동차용 연료배관 및 배선의 고정클립에 관한 것이다.

일반적으로 자동차 내부에는 각종 전기적인 배선과 함께 연료·오일을 공급하기 위한 배관장치들이 구비되어 있다.

그리고, 이러한 장치들은 별도의 클립에 의해 차체의 바디 일측에 장착되어 결합 또는 고정시켜 주는 역할을 하게 된다.

이와 같은 기능이 있는 클립은 오일 및 연료 등을 공급하는 배관을 고정시키는 클립과 각종 전기적인 배선을 고정시키는 클립으로 각각 분리되게 형성된다.

따라서, 차량내부는 전기 배선라인과 연료계통의 배관라인으로 인하여 더욱 복잡하게 형성되므로 자동차를 조립하는데 많은 작업시간이 소요되는 단점이 있다.

그리고, 이와 같이 사용되는 클립으로 자동차에 구비되는 소정의 관재를 체결할 때, 상기 클립에 체결된 관재가 서로 밀착되어 있으므로 차량의 흔들림에 의해 관재간에 마찰이나 간섭이 일어나게 되며 관재와 클립 단부와의 간섭이 발생하게 되므로 각종 배선이나 배관부재가 파손되어 누유 및 단선이 발생하게 되는 문제점이 있다.

본 고안은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위한 것으로, 자동차에 구비된 관재를 체결할 때 클립 등의 부품과 마찰이나 간섭이 발생하지 않게 하여 관재의 파손을 방지하고 조립작업을 간편하게 할 수 있는 자동차용 연료배관 및 배선의 고정클립을 제공하는데 그 목적이 있다.

상기의 목적을 달성하기 위하여 본 고안의 기술적 구성은 자동차에 구비되는 다수의 전기배선과 연료배관을 일체로 고정시키는 클립에 있어서, 상기 클립의 본체 양측으로는 직경이 다른 각각의 고정구를 형성시킴과 함께 본체 내부 중앙에는 소정의 각도를 갖는 경사진 체결부재를 다수개 형성하고, 그 상측에는 유격방지용 받침부를 형성하고, 차체와 밀착되는 체결수단을 포함하는 자동차용 연료배관 및 배선의 고정클립에 관한 것이다.

도 1은 본 고안의 고정클립을 나타낸 사시도

도 2는 본 고안의 고정클립을 나타낸 정면도

도 3은 본 고안의 고정클립을 나타낸 평면도

도 4의 (a)(b)는 본 고안의 고정클립이 부착되는 상태를 나타낸 정면도

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *

10. 본체 11. 고정구

12. 걸림부재 13. 결합구

14. 체결부재 15. 차체

16. 고정나사 17. 받침부

18. 전기배선 19. 연료배관

20. 개방홈

이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부된 도면에 의해 상세하게 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 고안의 고정클립을 나타낸 사시도이며, 도 2는 본 고안의 고정클립을 나타낸 정면도이고, 도 3은 본 고안의 고정클립을 나타낸 평면도이고, 도 4의 (a)(b)는 본 고안의 고정클립이 부착되는 상태를 나타낸 정면도이다.

먼저, 도 1과 같이 클립을 이루는 본체(10)의 양측으로는 복수로 이루어진 각각의 고정구(11)가 형성된다.

이때, 상기의 고정구(11)는 직경이 다른 전기배선(18)과 연료배관(19)의 튜브을 결합시킬 수 있는 직경으로 형성시키는 것이 바람직하다.

한편, 본체(10)의 중앙 내부에는 양측으로 형성된 다수의 체결부재(14)가 하방으로 경사지게 형성됨과 아울러 본체(10) 상측에는 유격 방지용 받침부(17)가 구성되어 있다.

또한, 양측으로 형성된 고정구(11)에는 각각의 걸림부재(12)가 형성되어 있어 고정구(11)에 수용된 직경이 다른 전기배선(18)과 연료배관(19)을 고정시키게 된다.

그리고, 본체(10) 중앙에 형성된 결합구(13)의 내부에 형성된 체결부재(14)는 상기 본체(10) 상부에 형성된 개방홈(20)을 통하여 삽입되는 고정나사(16)의 나사부와 내향되도록 결합되어 견고히 결착될 수 있도록 구성한다.

이때, 하방으로 내향되도록 형성된 체결부재(14)는 소정의 탄성을 갖는 재질로 형성시킴과 아울러 T형으로 돌출되게 구성하여 원형의 고정나사(16)에 폭넓게 고정될 수 있게 하는 것이 바람직하다.

따라서, 하측으로 경사지게 형성된 체결부재(14)는 고정나사(16)와 일체로 결합되어 본체(10)의 자중을 지탱할 수 있는 것이다.

상기의 상황에서 본체(10) 상측에 형성된 받침부(17)는 차체(15) 표면과 밀착되는 수단을 갖고 있어 차체(15)와 본체(10) 부분에 발생될 유격을 미연에 방지하는 기능을 수행하게 된다.

상기와 같은 구성으로 이루어진 본 고안의 작용과 효과를 상세히 설명하면 다음과 같다.

먼저, 도 4의 (a)와 같이 본체(10) 양측에 형성된 각각의 고정구(11)에는 작업자가 수작업에 의해 전기배선(18)과 연료배관(19)을 일체로 조립시키게 된다.

그리고, 이와 같이 조립된 본체(10)는 차체(15) 내부에 고정된 고정나사(16)에 결합되어 고정되는 것이다.

이때, 본체(10) 중앙 상측에 형성된 개방홈(20)으로는 차체(15) 내부에 고정된 상기 고정나사(16)가 삽입되어 고정되는 것이다.

상기 고정나사(16)는 본체(10)에 형성된 결합구(13) 내부로 수용되는데, 도 4의 (b)와 같이 결합구(13)에 형성된 다수의 체결부재(14)에 걸리게 되면서 고정되는 것이다.

상기의 상황에서 본체(10)의 결합구(13) 내부에 내향되게 형성된 다수의 체결부재(14)는 고정나사(16)의 나사부에 밀착되어 본체(10)가 하방으로 떨어지는 것을 방지하게 된다.

즉, 결합구(13) 내부에 형성된 다수의 체결부재(14)가 본체(10)에 결합된 전기배선(18)과 연료배관(19)의 자중을 안전하게 지지하게 되는 것이다.

한편, 상기 고정구(11)에는 각각의 걸림부재(12)가 형성되어 고정구(11)에 수용된 전기배선(18)과 연료배관(19)을 견고히 잡아주게 된다.

이때, 본체(10) 상부에 형성된 받침부(17)는 도 4의 (b)와 같이 차체(15) 내부면과 일체로 밀착되어 고정나사(16)와 결합된 본체(10)의 유격을 방지할 수 있는 것이다.

이상과 같이 차체(15) 내부에 형성된 고정나사(16)에 체결부재(14)가 고정되므로 본체(10)는 견고히 고정될 수 있으며, 직경이 다른 고정구(11)에 수용된 각각의 전기배선(18)과 연료배관(19)이 안전하게 유지될 수 있다.

이상에서 설명한 본 고안은, 본 고안이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진자에 있어 본 고안의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위내에서 여러가지 치환변형 및 변경이 가능하므로 전술한 실시예 및 첨부된 도면에 한정되는 것은 아니다.

이와 같이 구성된 본 고안을 차량 내부에 설치할 경우에는 관이 다른 부품과 마찰이나 간섭이 일어나지 않도록 하여 파손을 미연에 방지할 수 있게 되는 특징이 있다.

그리고, 차량의 조립작업에 있어 보다 간편하게 작업을 할 수 있으므로 인하여 작업능률을 크게 향상시킬 수 있는 유용한 고안이다.

Claims (3)

1. 자동차에 구비되는 다수의 전선 및 연료배관을 체결하여 차체 내부에 고정시키는 클립에 있어서,

   상기 클립의 본체는 직경이 서로 다른 복수의 전기배선과 연료배관을 각각 수용하여 고정시키는 고정구와; 상기 고정구 끝단에 형성되어 전기배선과 연료배관을 잡아주는 걸림부재와; 상기 본체 상측에 형성된 개방홈을 통하여 차체에 고정된 고정나사가 삽입되어 고정되는 결합구와; 상기 결합구 내부 양측 하방으로 내향되게 형성되며 상기 개방홈으로 삽입된 고정나사의 나사부와 밀착되도록 경사지게 형성되는 체결부재;로 구성됨을 특징으로 하는 자동차용 연료배관 및 배선 고정클립
2. 제 1항에 있어서,

   상기 본체 상부에 받침부를 형성하여 차체와 밀착되는 본체의 유격을 방지할 수 있도록 구성함을 특징으로 하는 자동차용 연료배관 및 배선 고정클립
3. 제 1항에 있어서,

   상기 체결부재는 소정의 탄성을 갖는 재질로 형성시킴과 아울러 T형으로 돌출되게 구성함을 특징으로 하는 지동차용 연료배관 및 배선 고정클립