KR200324664Y1 - 충격흡수용 차음시트를 이용한 층간 바닥구조 - Google Patents

Abstract

본 고안은 충격흡수용 차음시트를 이용한 층간 바닥구조에 관한 것으로, 마감 모르타르층과 층간 바닥구조에서 발생되는 충격을 완충함으로써 충격에 의한 층간소음이 역으로 증폭되어 상·하층으로 전달되는 것을 방지할 수 있도록 함에 그 목적이 있다. 이를 위해 구성되는 본 고안은 콘크리트 슬래브층(100)의 상부에 시공되는 알루미늄 은박(110), 알루미늄 은박(110)의 상부로 시공되는 합성수지재의 흡음재(120), 흡음재(120)의 상부로 시공되는 합성수지재의 충격흡수용 차음시트(130), 충격흡수용 차음시트(130)의 상부로 시공되는 스티로폼(140), 스티로폼(140)의 상부로 시공되는 칼라 아연강판(150), 칼라 아연강판(150)의 상부로 시공되는 합성수지재의 차음시트(160) 및 차음시트(160)의 상부로 시공되는 마감 모르타르층(170)으로 이루어진다.

Description

충격흡수용 차음시트를 이용한 층간 바닥구조{Noise prevention sheet structure between floor useing the said}

본 고안은 충격흡수용 차음시트를 이용한 층간 바닥구조에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 아파트나 빌라 등 다층으로 이루어진 건물의 마감 모르타르층과 바닥재 사이에 충격흡수용 차음시트를 설치하여 층간 충격 및 소음을 저하시킬 수 있도록 한 충격흡수용 차음시트를 이용한 층간 바닥구조에 관한 것이다.

일반적으로 다층으로 축조되는 공동주택에는 층간 발생되는 충격이나 소음이 하층 또는 상층으로 전달되는 것을 방지함으로써 소음으로부터 각 거주자의 생활을 보호할 수 있도록 한 층간 바닥구조에 관하여 높은 관심이 집중되고 있는 것은 주지된 사실이다.

한편, 실용신안등록 제0287084호, 제0290830호 및 제0297962호에 의하여 층간소음 및 충격음의 전달을 방지하기 위한 층간 바닥구조를 통해 층간에서 발생되는 소음이나 충격음이 하층 또는 벽재를 따라 상층으로 전달되는 것을 현저하게 줄일 수 있는 기술이 제안되었으나, 마감 모르타르층과 그 위에 설치되는 바닥재(딱딱한 마루 또는 대리석 등) 사이에서 발생되는 충격의 역작용에 의하여 층간 소음이 더 증폭되는 것을 방지할 수 없는 문제점이 있다.

즉, 현재 제안된 층간 바닥구조는 콘크리트 슬래브층으로부터 마감 모르타르층에 이르는 방진·방음구조를 통한 층간소음의 저감 및 차단을 꾀한다. 그러나, 바닥구조의 최상층인 마감 모르타르층과 그 위에 최종적으로 설치되는 바닥재(딱딱한 마루 또는 대리석 등)가 상호 부딪히면서 발생되는 충격 또는 소음이 증폭되어 실내 또는 하층으로 전달되었던 것이다.

또한, 층간 바닥구조에 있어서 마감 모르타르층은 미장 평활도가 고르지 못하기 때문에 다소 굴곡 및 상하 편차가 발생되는 바, 이에 딱딱한 마루 또는 대리석 등의 바닥재를 설치할 경우 그 사이에 들뜨는 현상이 발생되는 문제점이 있다. 따라서, 들뜸 현상에 의하여 충격 및 소음이 발생됨은 물론이고, 바닥재에 균열이 발생되거나 파손되는 일이 빈번하게 발생된다.

더구나, 마감 모르타르층 상에 단순히 바닥재만을 깔아 설치한 경우 실내에서 뛰거나 걸을시 바닥재와 마감 모르타르층의 딱딱한 충격이 발을 통하여 신체로 직접 전달됨으로써 연약한 신체구조를 갖는 여성노약자 또는 어린이에게 신체적 충격과 압박을 가할 수 있는 문제점이 있다.

따라서, 전술한 바와 같은 문제점을 해결하기 위하여 일부 온돌 마루 바닥재에 폴리에틸렌수지(PE)의 발포제품이 부착된 것이 제공되기도 하였으나, 이는 소재 자체에 탄성이 거의 없고, 두께가 2mm정도에 불과하며, 열적 안정성이 취약한 문제점이 있어 충격흡수기능 및 평활도의 보상이 매우 어려운 문제점이 있다. 이에, 전술한 바와 같은 문제점을 해결하기 위한 대안이 시급히 요구되었다.

본 고안은 전술한 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로, 아파트나 빌라 등의 층간 바닥구조에 있어서 마감 모르타르층과 층간 바닥구조에서 발생되는 충격을 완충함으로써 충격에 의한 층간소음이 역으로 증폭되어 상·하층으로 전달되는 것을 방지할 수 있도록 한 충격흡수용 차음시트를 이용한 층간 바닥구조를 제공함에 그 목적이 있다.

본 고안의 다른 목적은 마감 모르타르층의 고르지 못한 평활도를 보상하여 그 상층에 설치되는 층간 바닥구조의 들뜸 현상을 방지함으로써 층간 충격 및 소음을 방지하고 바닥재의 균열 및 파손을 방지할 수 있도록 함에 있다.

나아가, 본 고안은 마감 모르타르층과 층간 바닥구조 사이에 발생되는 충격을 완충함으로써 실내에서 뛰거나 걸을 경우 발을 통하여 신체로 전달되는 충격을 완화할 수 있도록 함에 있다.

도 1 은 본 고안에 따른 충격흡수용 차음시트를 보인 사시도.

도 2 는 본 고안에 따른 충격흡수용 차음시트를 보인 측면도.

도 3 은 본 고안에 따른 충격흡수용 차음시트를 이용한 층간 바닥구조를 보인 단면도.

도 4 는 본 고안에 따른 충격흡수용 차음시트를 이용한 층간 바닥구조를 보인 다른 실시 예의 단면도.

[도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명]

100. 콘크리트 슬래브층 102. 벽면 구조체

110. 알루미늄 은박 120, 120a. 흡음재

130, 130a. 층격흡수용 차음시트 132, 132a. 공간형성돌기

134, 134a. 공기층 140, 140a. 스티로폼

150. 칼라 아연강판(아연도강판) 160. 차음시트

170. 마감 모르타르층 180. 차음재

전술한 목적을 달성하기 위해 구성되는 본 고안은 다음과 같다. 즉, 본 고안에 따른 충격흡수용 차음시트를 이용한 층간 바닥구조는 다층구조로 이루어진 공동주택의 층간 바닥인 콘크리트 슬래브층의 상부측에 설치되어 충격의 흡수와 층간 소음을 차단하기 위한 층간 바닥구조에 있어서, 콘크리트 슬래브층의 상부에 시공되어 단열을 통해 보온성을 제공하는 알루미늄 은박; 알루미늄 은박의 상부로 시공되어 상부로부터의 충격을 흡음하는 합성수지재의 흡음재; 흡음재의 상부로 시공되어지되 하부면에는 다수의 공간형성돌기가 일정간격으로 형성되어 흡음재와의 사이에 일정간격의 공기층이 형성되도록 하여 상부로부터의 충격을 저감시키는 한편 충격음을 저감시키는 합성수지재의 충격흡수용 차음시트; 충격흡수용 차음시트의 상부로 시공되어 상부로부터의 충격을 흡수하는 일정두께의 스티로폼; 스티로폼의 상부로 시공되어 단열과 열전도성 및 방음효과를 향상시키는 칼라 아연강판; 칼라 아연강판의 상부로 시공되어 상부측의 소음을 차음하는 합성수지재의 차음시트; 및 차음시트의 상부로 시공되어 바닥을 마감하는 마감 모르타르층으로 이루어진다.

한편, 본 고안은 전술한 바와 같은 구성에 더하여 칼라 아연강판과 차음시트 사이에는 하부로부터 상부로 흡음재, 충격흡수용 차음시트 및 스티로폼(테크폴)의 구성이 1회 이상 더 적층되어 이루어질 수 있다.

또한, 본 고안의 구성에는 다층구조로 이루어진 공동주택의 벽면 구조체에 합성수지재의 차음재가 더 구성되어 이웃간의 소음을 차단할 수 있도록 구성된다.

이하에서는 본 고안의 바람직한 실시 예에 따른 충격흡수용 차음시트를 이용한 층간 바닥구조에 대하여 상세하게 설명하기로 한다.

도 1 은 본 고안에 따른 충격흡수용 차음시트를 보인 사시도, 도 2 는 본 고안에 따른 충격흡수용 차음시트를 보인 측면도, 도 3 은 본 고안에 따른 충격흡수용 차음시트를 이용한 층간 바닥구조를 보인 단면도이다.

도 1 내지 도 3 에 도시된 바와 같이 본 고안에 따른 충격흡수용 차음시트를 이용한 층간 바닥구조는 다층구조로 이루어진 공동주택의 콘크리트 슬래브층(100)의 상부에 구성되어 층간 충격이나 소음을 방지한다.

전술한 바와 같이 층간 충격이나 이에 따른 소음을 방지하기 위한 구성으로써 본 고안은 콘크리트 슬래브층(100)의 상부에 시공되는 알루미늄 은박(110), 알루미늄 은박(110)의 상부로 시공되는 합성수지재의 흡음재(120), 흡음재(120)의 상부로 시공되는 합성수지재의 충격흡수용 차음시트(130), 충격흡수용 차음시트(130)의 상부로 시공되는 스티로폼(140), 스티로폼(140)의 상부로 시공되는 칼라 아연강판(150), 칼라 아연강판(150)의 상부로 시공되는 합성수지재의 차음시트(160) 및 차음시트(160)의 상부로 시공되는 마감 모르타르층(170)으로 이루어진다.

전술한 바와 같이 구성된 본 고안의 충격흡수용 차음시트를 이용한 층간 바닥구조는 흡음재(120), 충격흡수용 차음시트(130), 스티로폼(140) 및 차음시트(160)의 구성을 통해 층간 바닥구조에서 발생되는 소음을 흡음하거나 차음을 통해 저감시킴으로써 하부층으로의 소음 전달이 방지되도록 한다.

본 고안에 따른 충격흡수용 차음시트를 이용한 층간 바닥구조를 이루는 각각의 구성요소에 대하여 상세하게 살펴보면 다음과 같다. 먼저, 알루미늄 은박(110)은 콘크리트 슬래브층(100)의 단열을 통해 보온성을 제공하기 위한 것으로, 이 알루미늄 은박(110)은 콘크리트 슬래브층(100)의 상부에 시공되어 단열은 물론, 하부층으로부터의 전자파 및 수맥파의 차단을 그 목적으로 한다.

전술한 바와 같은 알루미늄 은박(110)은 롤의 형태로 제공되어 콘크리트 슬래브층(100)의 전체 면적에 시공됨으로써 단열을 통해 바닥구조인 콘크리트 슬래브층(100)을 보온 유지하게 된다.

흡음재(120)는 상부로부터 충격에나 소리에 의한 소음을 흡음하기 위한 것으로, 이 흡음재(120)는 알루미늄 은박(110)의 상부로 시공되어 상부로부터의 충격이나 소리에 의한 소음을 흡음하게 된다.

전술한 바와 같은 흡음재(120)는 통상 합성수지재로 이루어지는데, 특히 부직포와 같은 합성수지재로 이루어진다. 이러한 흡음재(120)는 소음을 흡음하여 하부층으로의 소음을 저감시킬 뿐만 아니라 아루미늄 은박(110)의 구성에 더하여 바다구조의 보온을 유지하는 기능도 겸하게 된다.

충격흡수용 시트(130)는 상부로부터의 충격을 흡수하여 소음을 저감시키기 위한 것으로, 이러한 충격흡수용 시트(130)는 도 3 에 도시된 바와 같이 흡음재(120)의 상부로 시공되어지되 도 1 및 도 2 에 도시된 바와 같이 그 하부면에는 다수의 공간형성돌기(132)가 일정간격으로 형성되어 흡음재(120)와의 사이에 일정간격의 공기층(134)이 형성되도록 한다.

전술한 바와 같이 흡음재(120)의 상부로 충격흡수용 시트(130)의 시공에 의해 흡음재(120)와 충격흡수용 시트(130) 사이에 형성되는 공기층(134)은 바닥구조의 보온을 유지하는 기능을 하는 한편, 상부로부터의 충격을 흡수하여 하부층으로의 충격을 저감시키게 된다.

한편, 본 고안에 따른 충격흡수용 시트(130)의 하부면에 형성된 공간형성돌기(132)는 상부로부터 충격흡수용 시트(130)의 상부면으로 충격이 전달되어지면 다수의 공간형성돌기(132)를 통해 사방으로 분산시켜 충격을 흡수하여 상부로부터의 충격을 저감시키게 된다.

스티로폼(styroform: 140)은 층간 바닥구조의 보온재 역할을 하는 것으로, 이러한 스티로폼(140)은 충격흡수용 시트(130)의 상부로 시공되어 본 고안의 층간 바닥구조에 보온성을 제공함은 물론, 상부로부터의 충격을 어느 정도 흡수하여 하부로 전달되는 충격이 어느 정도 저감되도록 한다.

전술한 바와 같이 충격흡수용 시트(130)의 상부로 시공되어 층간 바닥구조의 보온성을 제고하는 한편, 충격을 흡수하여 저감시키는 스티로폼(140)의 두께는20mm 내외의 두께로 한다. 시중에서는 특호, 1호 또는 2호에 해당하는 제품이다.

칼라 아연강판(아연도강판: 150)은 층간 바닥구조의 단열과 열전도성 및 방음효과를 향상시키기 위한 것으로, 이 칼라 아연강판(150)은 스티로폼(140)의 상부로 시공되어 단열과 열전도성 및 층간 방음효과를 향상시키게 된다.

전술한 바와 같이 시공된 칼라 아연강판(150)은 냉간압연된 제품을 소재로 하여 연속도금설비로 생산되며 우수한 내식성, 도장성, 양호한 가공성을 특징으로 하고 있으며, 건축자재는 물론 자동차, 가전부분 등에 널리 쓰이고 있다.

한편, 전술한 바와 같은 칼라 아연강판(150)은 층간 바닥구조의 단열과 열전도성 및 방음효과를 향상시킴은 물론, 대전방지기능도 겸하게 된다.

차음시트(160)는 상부측의 소음을 차음하기 위한 것으로, 이 차음시트(160)는 칼라 아연강판(150)의 상부로 시공되어 상부측의 소음을 차음하게 된다.

전술한 바와 같은 차음시트(160)는 통상 합성수지재로 이루어지며, 그 두께는 1∼2mm의 두께로 이루어진다. 이때, 차음시트(160)는 흡음재(120)와 같은 부직포로 이루어질 수도 있으나 그 주된 목적은 상부로부터의 차음에 있다.

마감 모르타르층(170)은 층간 바닥을 마감하기 위한 것으로, 이 마감 모르타르층(170)은 차음시트(160)의 상부로 시공되어 바닥을 마감하게 된다.

전술한 바와 같은 마감 모르타르층(170)은 시멘트와 물을 일정 중량비로 배합한 시멘트 모르타르를 통해 타설되어 이루어진다.

미설명 부호 172는 바닥의 난방수단인 온수 배관을 보인 것이다.

한편, 알루미늄 은박(110), 알루미늄 은박(110)의 상부로 시공되는 합성수지재의 흡음재(120), 흡음재(120)의 상부로 시공되는 합성수지재의 충격흡수용 차음시트(130), 충격흡수용 차음시트(130)의 상부로 시공되는 스티로폼(140), 스티로폼(140)의 상부로 시공되는 칼라 아연강판(150), 칼라 아연강판(150)의 상부로 시공되는 합성수지재의 차음시트(160) 및 차음시트(160)의 상부로 시공되는 마감 모르타르층(170)이 구성하는 층간 바닥구조와 벽면 구조체(102) 사이에 구성되는 차음재(180)은 이웃간의 벽면구조체로의 충격이나 소음을 저감시켜 이웃간의 소음을 차음하게 된다.

전술한 바와 같이 시공되는 본 고안의 충격흡수용 차음시트를 이용한 층간 바닥구조는 마감 모르타르층(170)을 제외하고 통상 50∼80mm 범위의 두께로 시공된다. 따라서, 본 고안에서와 같이 충격흡수용 차음시트를 이용한 층간 바닥구조의 구성을 통해 상부로부터의 충격이나 충격에 의한 소음이 발생시 이를 효과적으로 흡수 및 차음하여 하부층으로 전달되는 소음을 저감시킬 수 있도록 함으로써 마감 모르타르층(170)의 시공시 그 두께를 보다 얇게 할 수 있다.

또한, 전술한 바와 같은 충격흡수용 차음시트를 이용한 층간 바닥구조의 구성을 통해 층간 바닥구조 전체의 두께를 보다 얇게 할 수 있다.

도 4 는 본 고안에 따른 충격흡수용 차음시트를 이용한 층간 바닥구조를 보인 다른 실시 예의 단면도이다.

도 4 는 본 고안의 다른 실시 예를 보인 것으로, 도 1 내지 도 3 에 도시된 바와 같은 실시 예의 충격흡수용 차음시트를 이용한 층간 바닥구조에서 칼라 아연강판(150)과 차음시트(160) 사이에 하부로부터 흡음재(120a), 충격흡수용차음시트(130a) 및 테크폴이라 불리우는 스티로폼(140a)의 구성이 1회 이상 더 적층되어 이루어진 구성이다.

전술한 120a의 흡음재와 130a의 충격흡수용 차음시트의 구성은 도 3 에 도시된 바와 같은 층간 바닥구조에 적용된 흡음재(120)와 충격흡수용 차음시트(130)의 구성과 동일한 구성이다. 따라서, 흡음재(120)와 충격흡수용 차음시트(130)에 대한 설명은 도 3 의 구성에서와 같으므로 별도의 설명은 하지 않기로 한다.

한편, 도 4 에서와 같은 테크폴의 스티로폼(140a)은 도 3 의 스티로폼(140)과 유사하기는 하나, 도 4 의 스티로폼(140a)는 "나 등급"인 비드법 발포 폴리스티렌 보온판의 열전도율을 대폭 개선하여 "가 등급" 기준에 부합되는 제품을 이름한다.

전술한 바와 같이 흡음재(120a), 충격흡수용 차음시트(130a) 및 스티로폼(140a)의 구성이 1회 이상 더 적층 구성됨으로써 층간 소음을 확실히 저감시킬 수 있다.

도 4 의 미설명 부호 132a, 134a 는 각각 공간형성돌기와 공기층을 나타내는 것으로, 그 작용은 도 3 에 도시된 공간형성돌기(132)와 공기층(134)의 작용과 동일하다.

이상에서와 같이 알루미늄 은박(110), 흡음재(120), 충격흡수용 차음시트(130), 스티로폼(140), 칼라 아연강판(150) 및 차음시트(160)의 구성으로 이루어지는 층간 바닥구조를 통해 보다 효과적으로 층간 충격이나 소음을 저감시킬 수 있다.

본 고안은 전술한 실시 예에 국한되지 않고 본 고안의 기술사상이 허용하는 범위 내에서 다양하게 변형하여 실시할 수가 있다.

아파트나 빌라 등의 층간 바닥구조에 있어서 마감 모르타르층과 층간 바닥구조 사이에서 발생되는 충격을 완충함으로써 충격에 의한 층간소음이 역으로 증폭되어 상·하층으로 전달되는 것을 방지할 수 있는 효과가 발현된다.

본 고안의 다른 효과로는 마감 모르타르층의 고르지 못한 평활도를 보상하여 그 상층에 설치되는 층간 바닥구조의 들뜸 현상을 방지함으로써 층간 충격 및 소음을 방지하고 바닥재의 균열 및 파손을 방지할 수 있다.

나아가, 본 고안은 마감 모르타르층과 층간 바닥구조 사이에 발생되는 충격을 완충함으로써 실내에서 뛰거나 걸을 경우 발을 통하여 신체로 전달되는 충격을 완화할 수 있다.

Claims (3)

1. 다층구조로 이루어진 공동주택의 층간 바닥인 콘크리트 슬래브층의 상부측에 설치되어 충격의 흡수와 층간 소음을 차단하기 위한 층간 바닥구조에 있어서,

   상기 콘크리트 슬래브층의 상부에 시공되어 단열을 통해 보온성을 제공하는 알루미늄 은박;

   상기 알루미늄 은박의 상부로 시공되어 상부로부터의 충격을 흡음하는 합성수지재의 흡음재;

   상기 흡음재의 상부로 시공되어지되 하부면에는 다수의 공간형성돌기가 일정간격으로 형성되어 상기 흡음재와의 사이에 일정간격의 공기층이 형성되도록 하여 상부로부터의 충격을 저감시키는 한편 충격음을 저감시키는 합성수지재의 충격흡수용 차음시트;

   상기 충격흡수용 차음시트의 상부로 시공되어 상부로부터의 충격을 흡수하는 일정두께의 스티로폼;

   상기 스티로폼의 상부로 시공되어 단열과 열전도성 및 방음 효과를 향상시키는 칼라 아연강판;

   상기 칼라 아연강판의 상부로 시공되어 상부측의 소음을 차음하는 합성수지재의 차음시트; 및

   상기 차음시트의 상부로 시공되어 바닥을 마감하는 마감 모르타르층으로 이루어진 것을 특징으로 하는 충격흡수용 차음시트를 이용한 층간 바닥구조.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 칼라 아연강판과 차음시트 사이에는 하부로부터 상부로 흡음재, 충격흡수용 차음시트 및 스티로폼(테크폴)의 구성이 1회 이상 더 적층된 것을 특징으로 하는 충격흡수용 차음시트를 이용한 층간 바닥구조.
3. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서, 상기 다층구조로 이루어진 공동주택의 벽면 구조체에는 합성수지재의 차음재가 더 구성되어 이웃간의 소음을 차단할 수 있도록 한 것을 특징으로 하는 충격흡수용 차음시트를 이용한 층간 바닥구조.