KR100721850B1 - 에어홀을 갖는 층간 차음시트 - Google Patents

Abstract

본 발명은 건축물의 층간 소음을 차단하기 위해 건축물의 바닥면이나 천정면 또는 벽면에 시공하는 층간 차음시트에 관한 것으로, 상부에서 발생하는 외부의 물리적 충격을 흡수하는 상측발포수지층(10)과, 상기 상측발포수지층(10)의 하단에 접착되고, 단열재층(30)의 에어홀(32)을 보호하는 상측에어캡층(20)과, 상기 상측에어캡층(20)의 하단에 접착되고, 상측면과 하측면에 격자무늬로 와플구조(31)를 형성하여 와플구조(31) 안에 에어홀(32)을 구성한 단열재층(30)과, 상기 단열재층(30)의 하단에 접착되고, 상기 단열재층(30)의 에어홀(32)을 보호하는 하측에어캡층(40)과, 하부에서 발생하는 외부의 물리적 충격을 흡수하고, 습기가 침투하지 못하도록 하측발포수지층(50)으로 적층되게 구성하여, 단열재의 상측면과 하측면에 형성된 에어홀이 겹치도록 형성하여 차음시트의 부피와 무게를 감소시킴은 물론 단열, 방음의 효과를 향상시킬 수 있고, 지면에서 베어나오는 수분의 침투를 막아 수분 침투에 부식현상을 미연에 방지할 수 있으며, 상기 에어홀에 접착되는 에어캡층에 의해 경량기포 콘크리트 작업시 발생하는 에어홀 메움 현상이 발생하지 않아 소비자들에게 신뢰성 있는 에어홀을 갖는 층간 차음시트를 제공한다.

층간소음, 차음재, 에어캡, 에어홀, 와플구조

Description

에어홀을 갖는 층간 차음시트{Sound insulation sheet that have air hole}

도 1은 본 발명에 따른 에어홀을 갖는 층간 차음시트의 구성을 나타낸 분해사시도

도 2는 본 발명에 따른 에어홀을 갖는 층간 차음시트의 단면구성을 나타낸 단면도

도 3은 본 발명에 따른 에어홀을 갖는 층간 차음시트의 실시예를 보인 예시도
도 4는 종래 에어홀을 갖는 층간 차음시트의 구성을 나타낸 분해 사시도
도 5는 종래 에어홀을 갖는 층간 차음시트의 실시예를 보인 예시도

<도면 각 주요 부분에 대한 부호의 설명>

10: 상측발포수지층 20: 상측에어캡층
21: 에어캡

30: 단열재층 31: 와플구조

32: 에어홀 40: 하측에어캡층

50: 하측발포수지층 60: 기포콘크리트
70: 몰타르 마감 80: 난방배관

본 발명은 건축물의 층간소음을 차단하는 단열재의 상측면과 하측면에 형성된 에어홀이 겹치도록 형성하여 차음시트의 부피와 무게를 감소시킴은 물론 단열, 방음의 효과를 향상시킬 수 있고, 지면에서 베어나오는 수분의 침투를 막아 수분 침투에 부식현상을 미연에 방지할 수 있으며, 에어홀에 접착되는 에어캡층에 의해 경량기포 콘크리트 작업시 발생하는 에어홀 메움 현상이 발생하지 않아 확실한 차음기능을 확보할 수 있는 에어홀을 갖는 층간 차음시트에 관한 것이다.

통상적으로, 아파트, 주상복합, 다세대주택과 같은 다층으로 이루어진 공동 주택에서는 상층 바닥에서 사람이 보행하거나 물건이 떨어지는 경우 바닥이 진동하여 바닥 충격음이 발생한다. 상기 바닥 충격음은 극히 일부만이 감쇄된 채 바닥이나 벽면을 통해 그대로 하층에 전달됨으로써 소음이 일어난다.

상술한 바와 같이 상층에 사람이나 물건과 같이 바닥에 충격을 가하게 되는 충격원이 있는 경우, 상기 충격원에 의해 발생한 충격은 바닥이나 벽면을 통해 하층에 전달된다.

이때, 충격의 70% 내외는 바닥을 통해, 나머지 30% 내외는 벽면을 통해 전달되는 것으로 알려져 있다. 이와 같은 바닥 충격음은 조그마한 물건의 낙하 등으로 인해 발생하는 고주파수(1 ~ 2.5KHz) 대역의 음으로 이루어진 경량음과, 무거운 물건의 낙하나 성인의 보행, 어린이의 달리기 등으로 인해 발생하는 저주파수(400 ~ 800Hz)대역의 음으로 이루어진 중량음으로 구분되어 발생하는데, 이러한 소음은 하층에 사는 사람에게 그대로 전달될 시 굉장한 스트레스를 유발하여, 이웃간에 불화 를 가져주었다.

상기와 같은 소음을 차단하기 위해 종래에는 콘크리트 슬라브 위에 글래스 울(Glass Wool)이나 완충재 등을 복합 적층하여 차음층을 시공하거나, 슬라브층과 일정한 높이를 갖도록 바닥재를 시공하는 뜬바닥구조로 시공하여, 공기층에 의해 일정 주파수 대역의 소음을 차단하도록 하였으나, 이러한 뜬바닥구조는 시공공사비가 많이 들뿐만 아니라 국내에서와 같이 온돌문화권에서는 적합하지 않은 것으로 평가되고 있다.
도 4는 종래 차음층에 뜬바닥 구조를 적용한 층간차음시트를 도시한 것으로, 도면에 도시된 종래 층간차음시트는 상측발포수지층(100)과, 상기 상측발포수지층(100)의 하단에 접착되며 상측면과 하측면에 격자무늬의 와플구조(210)가 형성된 단열재층(200), 및 상기 단열재층(200)의 하단에 접착되는 하측발포수지층(300)으로 구성된다.
그러나 상기와 같은 종래의 층간차음시트는 도 5에 도시된 바와 같이 상부에 타설되는 경량기포 콘크리트(400)의 자중에 의해 상기 상측발포수지층(100)이 하부로 처지게 되어 상기 단열재층(200)의 에어홀(220)을 메우게 됨으로써 소기한 층간 차음효과를 얻지 못하게 되는 문제점이 있었다.
또한, 상기 단열재층(200)의 상측면과 하측면에 형성된 격자무늬의 와플구조(210)는 단열재층(200)을 상·하층부로부터 일정 간격 이격시켜 그 내부에 에어홀(220)을 형성하게 하는 뜬바닥 구조부로서의 역할을 수행하게 되나, 종래 단열재층(200)의 와플구조(210)는 상·하층부의 동일한 위치에 에어홀(220)이 형성된 것으로 에어홀(220)의 크기가 클 경우 상기 와플구조(210)가 경량기포 콘크리트(400)를 타설할 때 상기 상측발포수지층(100)과 함께 하부로 처지게 되는 문제점이 있었다. 한편, 상기와 같은 문제로 상기 에어홀(220)의 크기를 작게 할 경우에는 충분한 뜬바닥 구조부로서의 역할을 충분히 수행할 수 없게 되는 문제점이 있었다.

따라서 본 발명은 상기한 종래 문제점을 해소하기 위해 개발된 것으로, 단열재층의 상측면과 하측면에 형성된 와플구조를 개선하여 일정 크기 이상의 에어홀을 가지면서도 내구성을 유지할 수 있도록 한 층간 차음시트를 제공함을 그 목적으로 하고 있다.
또한, 본 발명은 경량기포 콘크리트 타설시 단열재층의 에어홀 메움 현상이 발생하지 않아 확실한 차음성능을 확보할 수 있도록 한 층간 차음시트를 제공함을 그 목적으로 하고 있다.

이와 같은 본 발명 에어홀을 갖는 층간 차음시트를 살펴보면 다음과 같다.

층간 차음시트를 구성함에 있어서,

상부에서 발생하는 외부의 물리적 충격을 흡수하는 상측발포수지층(10)과;

상기 상측발포수지층(10)의 하단에 접착되고, 단열재층(30)의 에어홀(32)을 보호하는 상측에어캡층(20)과;

상기 단열재층(30) 하단에 접착되어, 하부에서 발생하는 외부의 물리적 충격을 흡수하고 하단에서의 습기 침투를 방지하는 하측발포수지층(50)으로 구성한다.

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이와 같은 본 발명의 구성 및 실시예를 도면에 도시된 바와 같이 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 발명에 따른 에어홀을 갖는 층간 차음시트의 구성을 나타낸 분해사시도이고, 도 2는 본 발명에 따른 에어홀을 갖는 층간 차음시트의 단면구성을 나타낸 단면도이며, 도 3은 본 발명에 따른 에어홀을 갖는 층간 차음시트의 실시예를 보인 예시도이다.

도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이 상부에서 발생하는 외부의 물리적 충격을 흡수하도록 상측발포수지층(10)을 구성하고, 상기 상측발포수지층(10)의 하단에는 상측에어캡층(20)이 접착된다.
상기 상측에어캡층(20)은 단열재층(30)과 면접되는 하단면에 소정 크기의 에어캡(21)이 연속되게 형성된다. 이같은 상측에어캡층(20)은 폴리에틸렌(Polyethylene) 두 장을 겹쳐서 성형한 것으로, 상층 폴리에틸렌의 상부에는 다수의 에어캡(21)을 성형하고 하층 폴리에틸렌은 에어캡(21)이 성형된 상층지 배면에 접착되어 상기 에어캡(21) 내에 일정한 공기가 유지되도록 압착 성형된다.
상기와 같은 구성의 상측에어캡층(20)을 설치할 경우, 상측에어캡층(20)의 에어캡(21)이 상기 단열재층(30)의 에어홀(30) 내부에 충진됨으로써 상부의 기포콘크리트(60)가 경화될 때까지 상기 에어홀(30)을 보호하여 내부 공극을 유지시킬 수 있게 된다(도 3 참조). 그 결과, 도 5에 도시된 종래 층간차음시트에서와 같이 경량기포 콘크리트(400)의 자중에 의해 상기 상측발포수지층(100)이 하부로 처지게 되어 상기 단열재층(200)의 에어홀(220)을 메우게 되는 현상을 방지할 수 있게 된다.

그리고 상기 상측에어캡층(20)의 하단에는 상측면과 하측면에 각각 격자무늬로 와플구조(31)를 형성하며, 상기 와플구조(31) 안에 에어홀(32)을 구성한 단열재층(30)이 접착된다. 이러한 단열재층의 재료로는 통상의 EPP(Expanded Poly Propylene), EPS(Expanded Poly Styren) 등이 사용될 수 있다.

이때 상기 단열재층(30)의 상,하측면에 형성되는 격자무늬 와플구조(31)는 상측면과 하측면의 교차점을 상호 엇갈려 구성한다. 이처럼 단열재층(30)의 와플구조(31)를 상측면과 하측면의 교차점이 엇갈리도록 구성할 경우, 와플구조(31) 내부의 에어홀(32) 크기를 크게 하더라도 상부 하중에 대한 지지력을 충분히 유지할 수 있게 된다.

또한 상기 단열재층(30)의 하측면에 형성된 에어홀(32)을 보호하기 위해 하측에어캡층(40)을 단열재층(30)의 하단에 접착하고, 그 하단에 하부에서 발생하는 외부의 물리적 충격을 흡수하고, 습기가 침투하지 못하도록 하측발포수지층(50)을 접착하여 하나의 차음시트를 구성한다. 이때, 상기 하측에어캡층(40)은 상기 단열재층(30)의 처짐에 대한 내력이 충분할 경우 생략가능하다.

본 발명에 따른 실시예를 설명하면 다음과 같다.

상기 차음시트를 시공할 콘크리트 바닥면을 평탄작업과 청소를 한 후 마감선을 기준으로 하여 측면 완충재를 부착할 수 있게 먹줄이나 다른 표시를 한다.

그리고 상기 에어홀을 갖는 층간 차음시트 구성의 역순으로 바닥면에 시공하게 되는데, 우선 바닥에 접착수단으로 접착하여 하측발포수지층(50)을 이루고, 그 상면에 하측에어캡층(40)을 접착수단으로 적층한다.

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그리고 상기 하측에어캡층(40)의 상면에 상측면과 하측면에 각각 격자무늬로 와플구조(31)를 형성하며, 상기 와플구조(31) 안에 에어홀(32)을 구성한 단열재층(30)을 접착수단으로 적층한다.

이때 상기 하측에어캡층(40)은 상기 에어홀(32)에 하측에어캡층(40)의 에어캡(41)이 수용되도록 에어캡(41)이 상측으로 향하도록 구성한다.

그리고 상기 단열재층(30)에 상측에어캡층(20)을 다시 접착수단으로 적층한다. 이때도 상기 하측에어캡층(40)과 같이 상기 상측에어캡층(20)의 에어캡(21)이 에어홀(32)에 수용되도록 에어캡(21)이 하측을 향하도록 적층한다.

그리고 상부에서 발생하는 외부의 물리적 충격으로부터 시트를 보호하기 위해 상기 상측에어캡층(20)의 상부에 상측발포수지층(10)을 접착수단을 이용하여 적층한다.
이후, 상기 상측발포수지층(10) 상부에 경량기포 콘크리트(60)를 타설하고, 경량기포 콘크리트(60)가 경화하고 나면 그 상부에 온수배관(80) 및 몰타르 마감(70)하여 바닥공사를 완료한다.

상기와 같이 구성된 본 발명에 따른 층간차음시트는 단열재층(30)의 에어홀(32)에 접착되는 상·하측 에어캡층(20, 40)에 의해 상부 경량기포 콘크리트(60) 작업시 발생하는 에어홀 메움 현상이 발생하지 않아 소비자들에게 신뢰성 있는 확실한 차음기능을 확보할 수 있게 된다.

이상에서는 본 발명을 특정의 바람직한 실시예를 예를 들어 도시하고 설명하였으나, 본 발명은 상기한 실시예에 한정되지 아니하며 본 발명의 정신을 벗어나지 않는 범위 내에서 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 다양한 변경과 수정이 가능할 것이다.

이상에서 설명한 바와 같이 본 발명은 단열재의 상측면과 하측면에 형성된 와플구조의 격자무늬를 상하 엇갈리게 구성함으로써 내구성이 향상되고, 와플구조에 의해 형성된 다수개의 에어홀에 의해 차음시트의 부피와 무게가 감소됨은 물론, 단열 및 방음 효과가 향상되고, 지면에서 베어나오는 수분의 침투를 막아 수분 침투에 의한 부식현상을 미연에 방지할 수 있는 효과가 있다.

또한 본 발명은 에어홀에 접착되는 에어캡층에 의해 경량기포 콘크리트 작업시 발생하는 에어홀 메움 현상이 발생하지 않아 소비자들에게 신뢰성 있는 확실한 차음기능을 확보할 수 있는 효과를 가진다.

그리고 본 발명에 따른 층간 차음시트는 충분한 크기의 에어홀을 유지하는 단열재를 구비함으로써, 건축물의 층간마다 공기층이 형성되어 단열효과가 매우 우수한 건축물을 시공할 수 있는 효과를 가진다.

Claims (3)

1. 층간 차음시트를 구성함에 있어서,

   상부에서 발생하는 외부의 물리적 충격을 흡수하는 상측발포수지층(10)과;

   상기 상측발포수지층(10)의 하단에 접착되고, 단열재층(30)의 에어홀(32)을 보호하는 상측에어캡층(20)과;

   상기 상측에어캡층(20)의 하단에 접착되고, 상측면과 하측면에 격자무늬의 와플구조(31)를 형성하여 와플구조(31) 안에 에어홀(32)을 구성한 단열재층(30)과;

   상기 단열재층(30) 하단에 접착되어, 하부에서 발생하는 외부의 물리적 충격을 흡수하고 하단에서의 습기 침투를 방지하는 하측발포수지층(50)을 포함하는 것을 특징으로 하는 에어홀을 갖는 층간 차음시트.
2. 제 1항에 있어서,

   상기 단열재층(30)과 하측발포수지층(50)의 사이에 접착되어 상기 단열재층(30)의 하단 에어홀(32)을 보호하는 하측에어캡층(40)을 더 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 에어홀을 갖는 층간 차음시트.
3. 제 1항에 있어서,

   상기 단열재층(30)의 상·하측면에 형성되는 격자무늬의 와플구조(31)가 상측면과 하측면의 교차점이 엇갈려 구성됨을 특징으로 하는 에어홀을 갖는 층간 차음시트.

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