KR200391133Y1 - 소음방지용 차음재 및 그의 설치구조 - Google Patents

소음방지용 차음재 및 그의 설치구조 Download PDF

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KR200391133Y1
KR200391133Y1 KR20-2005-0011926U KR20050011926U KR200391133Y1 KR 200391133 Y1 KR200391133 Y1 KR 200391133Y1 KR 20050011926 U KR20050011926 U KR 20050011926U KR 200391133 Y1 KR200391133 Y1 KR 200391133Y1
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    • E04F15/20—Separately-laid insulating layers; Other additional insulating measures; Floating floors for sound insulation
    • E04F15/206—Layered panels for sound insulation

Abstract

본 고안은 아파트등의 공동주택의 소음 방지를 위하여 사용되는 소음방지용 차음재 및 그의 설치구조에 관한 것으로, E.V.A.(에틸비닐아세테이트) 또는 P.E.
(폴리에틸렌)재질 등으로 구성된 기재층(11) 및 상기 기재층(11)의 표면에 요홈으로 기재층의 내면으로 내려갈수록 내부공간(12b)이 점진적으로 적어지는 원추형 요홈(12a)으로 형성되어 있는 요홈차음부(12)가 다수개가 연속적으로 형성되어 있어, 공동주택의 상부층 등에서 전달되는 소음이 상기 요홈차음부(12)의 내부 공간(12b)에서 와류되어, 기재층(11)의 내면으로 직접 전달이 되지 않음으로서, 아파트등의 공동주택의 상부층에서 하부층으로 전달되는 소음을 최소화 하는 구조로 구성되어 있으며, 상기 기재층(11)의 하부면에 공동주택의 바닥(30)인 바닥 슬래브층 (31)상부에 타설되는 기포콘크리트층(32)의 표면에 적층되는 원추형 형상의 돌출부인 적층부(13)등이 형성되어 있어, 상기 요홈차음부(12)를 통하여 1차로 최소화 된 소음이 기재층(11) 및 적층부(13)를 통하여 재 제거가 되어, 외부에서 전달되는 소음을 최소화 할수 있음을 특징으로 하는 등의 소음방지용 차음재(10) 및 그의 설치구조에 관한 고안으로서, 아파트등의 공동주택의 상부층 등에서 발생되는 경량음 및 중량음의 소음이 하부층으로 전달되는 현상에 대하여 월등한 차음효과를 가져올수가 있는 고안이다.
또한, 상기 원추형 요홈인 요홈차음부(12) 및 돌출부인 적층부(13) 등의 구조로 인하여, 기존 차음재 등에 비하여 시공성 및 작업성 향상, 원가절감등의 효과 또한 가져올수 있는 매우 유용한 고안이다.

Description

소음방지용 차음재 및 그의 설치구조{establishment construction and soundproof mat}
본 고안은 아파트등의 공동주택의 소음방지를 위하여 사용되는 소음방지용 차음재 및 그의 설치구조에 관한 것으로서, 좀더 자세하게는 공동주택의 상부층등에서 하부층으로 전달되는 사람의 보행 및 진동등으로 인한 중량음 및 소리등의 경량음의 소음을 최소화 할수 있는 차음재 및 그의 설치구조를 제공하는데 있다.
종래 기술인 도 6에 도시한바와 같이, 공동주택의 건물바닥(30)의 구조는 바닥 슬래브층(31),기포콘크리트층(32),마감몰탈층(33),온돌용파이프(50),바닥장식재
(60)로 구성되어 있으며 건물벽면(40)은 콘크리트 벽면(41)으로 구성되어, 상부층등에서 발생하는 사람의 보행 및 진동등에 의한 중량음 소음이나 사람의 말소리나 기타 소리등에 의한 경량음 소음이 하부층으로 전달되는 것을 최소화 하기 위하여, 건물바닥의 바닥 슬래브층(31)과 기포콘크리트층(32)의 사이에 차음재를 설치 및 건물벽면의 콘크리트 벽면(41)의 내면에 절연재(42)등을 부착하여 사용하고 있다.
이러한 종래 기술에 사용되는 차음재는 스치로폼 또는 합성수지, 기타 재질의 상,하부면이 평평한 메트 형태로서 주로 제공되고 있으나, 상기와 같은 차음재는 스치로폼의 경우 손실되는 열을 최소화하여 보온 및 단열효과에서는 우수하나, 경량음이나 중량음의 소음을 차음재의 내부로 흡수 및 차음 효과가 적어, 상부층에서 발생되는 소음이 그대로 하부층으로 전달되어, 차음재로서의 기능상의 문제점이 있었으며, 또한 상기와 같은 문제점을 개선하기 위하여, 차음재의 하부면에 다수개의 돌기를 형성하여 콘크리트 슬래브층(31)에 접촉되는 접촉면적을 최소화 시켜 소음을 방지하는 차음재(10')가 있으나, 이 또한 어느 정도의 효과는 있으나 만족할만한 소음방지 효과를 가져 오지는 못하였으며, 다수개의 돌기부 형성으로 인한 원가상승이 되는 등의 문제점이 있었으며, 또한 그 설치구조에 있어서 건물바닥인 바닥슬래브층(31)의 상부에 차음재(10')를 설치후, 기포콘크리트를 타설하여 기포콘크리트층(32)을 형성하고, 그 상부에 온돌용파이프(50)를 설치 및 마감몰탈층(33)으로 마감처리를 한후, 장판등의 바닥장식재(60)를 시공함으로 인하여, 외부에서 전달되는 소음이 기포콘크리트층(32)을 거친후 차음재(10')가 소음을 하는 구조 및 상기 차음재가 건물바닥인 바닥슬래브층(31)의 상부에 설치됨으로 인하여 차음효과가 현저히 저하되었으며, 특히 건물벽면의 내면에, 바닥에 사용되는 상기 차음재보다 차음성능이 훨씬 저하되는 고무판 등의 절연재(42)를 사용함으로서, 공동주택 상부층 바닥인 마감몰탈층(33)과 기포콘크리트층(32)으로 전달되는 소음이 벽면
(41)에 전달되어, 상기 벽면(41)를 통하여 하부층으로 전달 되어 차음효과가 현저히 저하되는 등의 문제점이 있었다.
따라서, 보다 효과적으로 소음을 방지 할수가 있는 차음재 및 그의 설치구조의 개발이 절실히 요구되고 있는 실정이다.
본 고안은 상술한 종래기술의 문제점을 해결하고저 인출된 것으로서,차음재및 그의 설치 구조를 개선 함으로서, 상기와 같은 종래기술의 문제점을 해결하는 동시에, 중량음 및 경량음의 소음이 전달되는 현상을 최소화하여 우수한 차음효과를 가져올수가 있으며, 그의 설치가 간단하고, 마감몰탈 작업 등을 용이하게 할수가 있으며, 원재료를 절감할수 있는 등의 소음방지용 차음재 및 그의 설치구조를 제공하는것을 본 고안의 목적 및 본 고안이 이루고저 하는 기술적 과제로 한다.
본 고안의 차음재의 구성은;
1) 기재층
2) 요홈차음부
3) 적층부 로 구성되며;
상기 차음재의 기재층의 상부에 적층, 사용되는 차음용부재는;
1) 흡음층
2) 소음방지층 으로 구성된다.
이하, 첨부 도면을 참고하여 본 고안에 대하여 상세히 설명키로 하며, 본고안에서 설명하는것은 하나의 바람직한 실시예로서,본 고안의 기술사상이 본 실시예에 의하여 국한 되는 것은 아니다.
도 1은 본 고안에 의한 차음재 및 차음용부재를 분리 도시한 사시도이고,
도 2는 본 고안에 의한 차음재의 A-A'선의 단면도이며,
도 3은 본 고안에 의한 차음재의 설치,구조를 도시한 단면도이고,
도 4는 본 고안에 의한 차음재의 다른 실시상의 설치,구조를 도시한 단면도이며,
도 5는 본고안에 의한 다른 실시상의 차음용부재의 사시도이다.
상기 목적을 달성하기 위해 이루어진 본 고안에 의한 소음방지용 차음재는 아파트등의 공동주택에 사용되는 소음방지를 위한 차음재에 있어서;
도 1 및 도 2에 도시한바와 같이, E.V.A.(Ethyl- vinyl acetate) 또는 P.E.
(Poly-ethylene)재질 등의 밀도 0.06 내지 0.08 g/㎤, 두께 20 내지 25㎜ 정도로 구성된 기재층(11) 및 상기 기재층(11)의 표면에 직경 30㎜, 깊이 7 내지 10㎜정도의 요홈으로, 상기 기재층(11)의 내면으로 내려갈수록 내부공간(12b)이 점진적으로 적어지는 원추형요홈(12a)으로 구성된 요홈차음부(12)가 다수개가 연속적으로 형성되어 있어, 공동주택의 상부층등에서 하부층으로 전달되는 소음이 기재층(11)의 내면으로 직접 전달이 되지 않고, 상기 요홈차음부(12)의 내부공간(12)에서 와류 된후, 기재층(11)의 내면으로 전달되어, 기재층(11)에서 차음을 함으로서, 소음전달을 최소화 시키는 구조 및 상기 요홈형성으로 인한 원재료가 절감이 되는 구조로 구성 되어 있으며,
상기 기재층(11)의 하부면에, 높이 5 내지 7㎜ 정도의 원추형 형상의 돌출부인 다수개의 적층부(13)가 형성되어 있어, 건물 바닥인 바닥 슬래브층의 표면에 타설된, 기포콘크리트층의 상부에 용이하게 적층 및 상기 기포콘크리트층에 접촉되는 면적을 최소화 시킬수 있는 구조로 구성되어 있다.
또한, 본 고안에 사용되는 차음용부재(20)는 상기 차음재 기재층(11)의 상부에 적층되어 사용되는 구조로, 공동주택의 상부층에서 전달되는 소음을 일차 방지 및 전달소음을 차음재의 기재층(11)으로 용이하게 흡음을 하여 차음재의 기재층(11)에서 차음이 되도록 하는 용도등으로 사용되며, 상기 목적을 달성하기 위하여;
상기 차음재 기재층(11)의 상부면에, P.U.(폴리우레탄) 또는 P.P.(폴리프로필렌)재질 등으로, 두께 5.0 내지 7.0㎜ 정도인 open cell 구조의 다공성 시트로, "ㄴ"자 형태의 기재(21a) 및 상기 기재(21a)의 일측면에 일정길이가 일체로 연장되어 있는 "－"자 형태의 연장면(21b)으로 구성된 ""자 형상의 흡음층(21) 및 상기 흡음층(21)의 외면에, 다수개의 폴리에스터 섬유사 또는 P.P. 섬유사를 열융착하여 시트형태의 부직포 시트로 처리한, 경도 50 이상, 두께 5 내지 7㎜ 정도의, 상기 흡음층(21)과 형상이 동일한 "ㄴ"자 형태의 기재(22a) 및 "－"자 형태의 연장면(22b)으로 구성된 부직포시트인 소음방지층(22)이 일체로, 라미네이팅 또는 접착 처리등이 되어 있는 흡음층(21) 및 소음방지층(22)으로 구성된 차음용부재(20)를 적층 또는 접착을 시켜 사용하는 구조로;
도 3에 도시한바와 같이, 본 고안의 차음재(10)를 바닥용(10a) 및 벽면용(10b)차음재로 동시에 사용, 바닥용 차음재(10a)를 건물바닥에 타설되어 있는 기포콘크리층(32)의 상부에 설치시, 그 상부에 상기 차음용부재(20)가 적층 또는 접착되어 있는 상태로, 상기 다공성시트인 흡음층(21)을 통하여, 공동주택의 바닥면을 통하여 전달되는 소음을 용이하게 요홈차음부(12)의 내부공간(12b)으로 흡음 할수가 있으며, 본 고안 차음재(10)의 상부에 타설되는 마감몰탈층(33)의 작업시, 상기 기재(21a)의 흡수성질에 의하여 기재층(11)과 마감몰탈층(33)과의 흡착에 의한 마감몰탈층(33)이 크랙이 발생되지 않으며, 이로 인하여 후속공정인 미장작업에 지장이 없는 구조 및 상기 연장면(21b)을 벽면용 차음재(10b)의 기재층(11)의 상부측면(11a)에 부착하여 공동주택의 상부층 모서리 부분에서 발생되어 벽면(41)을 통하여 전달되는 소음을 용이하게 상기 기재층(11)의 내부로 흡음 할수 있는 구조로 구성되어 있고,
상기 소음방지층(22)을 통하여 공동주택의 상부층에서 하부층으로 전달되는 진동에 의한 기재층(11)의 유동 방지 및 소음전달이 되는 현상을 1차로 방지하는 동시에, 상기 기재(22a)의 표면이 평탄하고, 일정경도를 유지 및 내열성이 우수하여, 그 상부에 난방배관인 온돌용파이프(50)의 시공시 고정구의 설치가 용이하고, 난방시 열에 의한 기재층(11)이 변형이 되지 않으며, 상기 연장면(22b)이 벽면용 차음재(10b)의 기재층(11)의 측면(11a)의 외부에 위치되게 되어, 공동주택의 상부층 모서리 부분에서 발생되어 벽면(41)를 통하여 전달되는 소음 또한 1차로 방지할수 있는 구조 및 상기 연장면(22b)이 마감몰탈층(33)의 마감높이를 가이드하여 주는 방통선의 역활을 하여, 마감몰탈 작업을 용이하게 할수 있는 구조로 구성 되어 있다.
상기와 같이 본 고안의 차음재(10) 및 상기 차음재(10)의 기재층(11)에 차음용부재(20)를 결합 사용함으로서, 아파트등의 공동주택의 상부층 바닥에서 발생하는 보행 및 진동등의 중량음의 소음이나 사람의 말소리나 기타 소리등의 경량음의 소음이 상기 차음용부재(20)인 소음방지층(22)을 통하여 하부층으로 전달되는 것을 1차 방지 및 상기 소음방지층(22)을 거친 소음이 흡음층(21)을 통하여 요홈차음부(12)로 용이하게 흡음되어, 기재층(11)의 내면으로 직접 전달되지 않고, 상기 요홈차음부(12)인 원추형요홈(12a)의 내부 공간(12b)에서 와류 됨으로서, 기재층(11)의 내면으로 전달되는 소음을 최소화 한후, 기재층(11)에서 차음이 되는 구조로 구성되어 하부층으로 전달되는 소음을 최소화 할수 잇는 구조로 구성 되어 있으며,
상기 흡음층(21) 및 소음방지층(22)의 연장면(21b,22b)을 벽면용차음재(10b)의 기재층 측면(11a)에 부착,사용을 함으로서, 건물바닥의 모서리부분에서 발생하여 벽면(41)을 통하여 하부층으로 전달되는 소음을 1차 방지한후, 기재층(11)의 내면으로 흡음 하여 벽면용차음재(10b)의 기재층(11)을 통하여 차음을 할수가 있으며, 상기 소음방지층(22)의 연장면(22b)이 마감몰탈층(33)의 타설높이를 가이드 하여 주는 방통선의 역활 및 기재(22a)의 표면이 평탄하여 그 상부에 온돌용파이프(50)를 고정하는 고정구의 설치가 용이하고, 난방사용시 차음재(10)의 열변형이 없으며, 차음재(10) 및 차음용부재(20)의 소음방지층(22)의 재질이 반발 탄성이 우수하고, 일정 경도를 유지하고 있어, 그 상부면에 타설되는 마감몰탈층(33)등에서 전달되는 하중에도 전혀 변형이 되지 않는 구조 및 상기 흡음층(21)의 흡수성질에 의하여 기재층(11)과 마감몰탈층(33)과의 흡착에 의한 마감몰탈층(33)이 크랙이 발생되지 않으며, 이로 인하여 후속공정인 미장작업에 지장이 없는 구조 등으로 구성되어 있다.
이하, 본 고안의 차음재의 설치 구조에 설명 하기로 한다.
도 3에 도시한바와 같이, 본 고안의 차음재(10)를 바닥용 차음재(10a) 및 벽면용 차음재(10b)로 동시에 사용하여, 건물바닥(30) 및 건물벽면(40)에 설치 사용시;
1) 바닥용 차음재(10a)의 적층부(13)를 건물바닥의 기포콘크리트층(32)의 상부에 적층 및 기재층(11)의 측면(11a)이 벽면(41)내부에 밀착되도록 설치한다.
2) 상기 바닥용차음재(10a)의 상부에 벽면용차음재(10b)를 수직방향으로 적층하여 벽면(41)에 벽면용차음재(10b)가 밀착되도록 설치한다.
3) 상기 바닥용차음재(10a)의 기재층(11) 상부에 흡음층(21)및 소음방지층(22)이 라미네이팅 처리가 되어 있는 상태의, 차음용부재(20)의 기재(21a,22a)를 적층 및 연장면(21b,22b)을 상기 벽면용차음재(10b)의 기재층(11)의 측면(11a)에 접착한다.
3) 상기 벽면용차음재(10b)의 기재층(11)의 측면(11a)과 벽면(41)사이의 공간에 본 고안의 흡음층(21)과 동일한 재질로 구성되어 있는 코너마감재(70)를 설치한다.
4) 상기 바닥용 차음재(10a)상부에 적층되어 있는 소음방지층의 기재(22a)
상부에 온돌용 파이프(50)를 시공 및 상기 벽면용차음재(10b)의 기재층 측면(11a)에 부착되어 있는 소음방지층(22)의 연장면(22b)과 동일 높이로 마감몰탈을 타설하여 마감몰탈층(33)을 형성한다.
5) 상기 마감몰탈층(33) 및 벽면용차음재(10b)의 기재층 측면(11a)에 부착되어 있는 소음방지층(22)의 연장면(22b)의 상부에, 장판등의 바닥장식재(60)를 시공하여 사용한다.
상기와 같이, 본 고안의 차음재(10)의 설치구조는, 동일구조의 바닥용(10a) 및 벽면용차음재(10b)를 사용하여, 차음재(10)의 외부에 차음용부재(20)를 적층 또는 접착하여, 건물바닥(30) 및 건물벽면(40)을 통하여 전달되는 소음을 동시에 방지하는 설치 구조로, 특히 종래의 바닥슬래브층(31)과 기포콘크리트층(32)의 사이에 차음재(10')를 설치하는 설치 구조에서 탈피하여, 바닥슬래브층(31) 상부의 기포콘크리트층(32)의 표면 및 마감몰탈층(33)의 사이에 바닥용 차음재(10a)를 설치하고, 상기 바닥용 차음재(10a)의 기재층(11)의 측면(11a)을 벽면(41)에 밀착한후, 그 상부에 벽면용차음재(10b)를 적층하여, 벽면(41)에 벽면용차음재(10b)가 밀착되도록 설치 한후, 상기 바닥용차음재(10a)의 기재층(11)의 상부에 흡음층(21) 및 소음방지층(22)으로 구성된 차음용부재(20)의 기재(21a,22a)가 적층되는 동시에, 연장면(21b,22b)이 상기 벽면용차음재(10b)의 측면(11a)에 위치 되게 되는 설치구조로, 벽면(41)을 통하여 전달되는 소음을 일차로 방지한후, 벽면용차음재(10b) 기재층(11)의 내부로 용이하게 흡음하여, 벽면(41)에서 전달되는 소음을 최소화 시키며, 건물바닥(30)에서 발생되는 소음을 상기 차음재(10a,10b) 및 차음용부재(20)가 최소화 시킴으로서, 차음효과가 월등한 설치 구조로 구성되어 있으며,
상기 바닥용차음재(10a)의 소음방지층(22)의 상부에 온돌용 파이프(50)를 설치후, 상기 벽면용차음재(10b)에 부착된 연장면(22b)까지 마감몰탈로서 마감몰탈층(33)을 형성 및 그 상부에 장판등의 바닥장식재(60)를 시공하는 구조로 구성되어, 상기 벽면용 차음재(10b)에 부착된 연장면(22b)이 마감몰탈층(33)의 마감높이를 가이드 하여 주는 방통선의 역활을 하여 마감몰탈층(33)을 용이하게 형성 할수가 있으며,
특히, 상기 바닥용 차음재(10a)를 통하여, 공동주택의 상부층에서 하부층으로 건물바닥(30)을 통하여 소음이 전달 되는 것을 방지하는 동시에, 벽면용 차음재(10b)를 통하여 건물벽면(40)인 벽면(41)에서 하부층으로 전달되는 소음 또한 방지할수 있는 설치 구조로 구성 되어, 종래기술의 문제점인 벽면(41)에서 전달되는 소음전달을 방지 및 하부층으로 전달되는 소음을 최소화 할수 있는 설치 구조로 구성 되어 있으며, 하부층으로 전달되는 소음이 본 고안의 차음재(10)를 통한 차음효과를 거친후, 그 저면에 타설되어 있는 기포콘크리트층(32)으로 인하여 추가 차음이 되어, 차음효과를 더욱 더 향상 시킬수가 있으며 그의 설치가 간편하여 작업성을 향상시킬수가 있는 등의 설치 구조로 구성되어 있다.
필요에 따라, 상기 설치구조를 도 4에 도시한바와 같이, 본 고안의 차음재(10a,10b)를 설치시, 종래 차음재의 설치 구조인 건물바닥(30)인 바닥슬래브층(31)의 상부에 바닥용차음재(10a)를 설치하고, 그 상부 및 벽면(41)에 벽면용차음재(10b)를 설치후, 상기 차음재(10a,10b)의 외부에 차음용부재(20)를 적층한후, 기포콘크리트층(32)을 타설하여 사용 할수도 있으며,
또한, 본 고안의 차음용부재(20)의 상기 구성을 도 5에 도시한바와 같이,흡음층(21) 및 소음방지층(22)을 "－"자 형상의 판 형태로 형성하여 차음재(10)의 상부에 적층 또는 벽면 내부에 부착하여 사용할수도 있다.
이상에서 살펴본바와 같이, 본 고안에 의한 소음방지용 차음재는 공동주택의 상부층에서 하부층으로 전달되는 소음이 소음방지층을 통하여 1차 방지 및 흡음층을 통하여 기재층으로 용이하게 흡음되어, 기재층의 내면으로 직접 전달되지 않고, 원추형요홈인 요홈차음부의 내부 공간에서 와류 됨으로서, 기재층의 내면으로 전달되는 소음을 최소화하여 기재층에서 차음을 하는 구조로 구성 및 그 외부에 차음용부재를 설치 사용함으로서, 종래기술의 소음이 하부층으로 전달되는 등의 문제점을 해결하는 동시에, 그의 설치가 간단하고, 마감몰탈 작업이 용이하며,원가를 절감할수가 있으며, 특히 중량음 및 경량음등의 소음이 건물바닥 및 벽면을 통하여 전달되는 현상을 최소화하여, 차음효과가 월등한 등의 효과를 가져올수가 있는 매우 유용한 고안이다.
도 1은 본 고안에 의한 차음재 및 차음용부재를 분리 도시한 사시도,
도 2는 본 고안에 의한 차음재의 A-A'선의 단면도,
도 3은 본 고안에 의한 차음재의 설치,구조를 도시한 단면도,
도 4는 본 고안에 의한 차음재의 다른 실시상의 설치,구조를 도시한 단면도,
도 5는 본고안에 의한 다른 실시상의 차음용부재의 사시도,
도 6은 종래기술에 의한 차음재의 설치,구조를 도시한 단면도.
<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>
10,10' 차음재
10a : 바닥용 차음재 10b : 벽면용 차음재
11 : 기재층
11a : 측면
12 : 요홈차음부
12a : 원추형요홈 12b : 내부공간
13 : 적층부
20 : 차음용부재
21 : 흡음층
21a : 기재 21b : 연장면
22 : 소음방지층
22a : 기재 22b : 연장면
30 건물바닥
31 : 바닥슬래브층 32 : 기포콘크리트층
33 : 마감몰탈층
40 건물벽면
41 : 벽면 42 : 절연재
50 온돌파이프
60 바닥장식재
70 코너마감재

Claims (5)

  1. 공동주택의 소음전달을 방지하기 위하여 건물 바닥 및 벽면에 사용되는 차음재에 있어서, E.V.A.또는 P.E.재질로 구성된 기재층(11) 및 상기 기재층(11)의 표면에 소음이 기재층(11)의 내면으로 직접 전달되지 않도록 하는 역활의 원추형요홈(12a)인 요홈차음부(12)가 다수개가 연속적으로 형성되어 있어, 외부에서 전달되는 소음이 상기 요홈차음부(12)의 내부공간(12b)에서 와류가 된후, 기재층(11)의 내면으로전달되어, 기재층(11)에서 차음을 함으로서, 소음전달을 최소화 시키는 구조로 구성되어 있으며, 상기 기재층(11)의 하부에 기포콘크리트층(32)에 적층할수 있는 원추형형상의 돌출부인 다수개의 적층부(13)가 형성되어 있음을 특징으로 하는 소음방지용 차음재(10).
  2. 제 1항에 있어서, 상기 기재층(11)의 상부에 소음을 1차로 방지 하기 위한 폴리에스터 섬유사 또는 P.P. 섬유사를 열융착 처리한 부직포 시트인 "ㄴ"자 형상의 기재(22a)와 "－"자 형상의 연장면(22b)으로 형성된 소음방지층(22) 및 소음을 용이하게 기재층(11)의 내면으로 흡음할수 있는 P.U. 또는 P.P. 재질의 다공성시트로서, 상기 소음방지층(22)과 동일한 형상의 기재(21a)와 연장면(21b)으로 형성된 흡음층(21)이 일체로 구성되어 있는 차음용부재(20)를 적층하여 사용할수 있음을 특징으로 하는 소음방지용 차음재(10).
  3. 제 2항에 있어서, 상기 차음용부재(20)의 흡음층(21) 및 소음방지층(22)을
    "－"자 형상의 판 형태로 형성하여 사용할수 있음을 특징으로 하는 소음방지용 차음재(10).
  4. 제 1항 또는 제 2항에 있어서, 상기 차음재(10)를 동일구조의 바닥용(10a) 및 벽면용차음재(10b)로 구성하여, 상기 바닥용차음재(10a)를 바닥슬래브층(31) 상부에 타설되어 있는 기포콘크리트층(32)의 상부에 적층 및 벽면(31)에 밀착한후, 상기 바닥용차음재(10a)의 기재층(11) 상부 및 벽면(41)에 벽면용차음재(10b)를 수직방향으로 설치한후, 상기 차음용 부재(20)를 차음재(10a,10b)의 상부에 적층함으로서, 건물바닥(30) 및 건물벽면(40)을 통하여 전달되는 소음을 동시에 차음을 할수 가 있으며, 상기 벽면용차음재(10b)에 적층되어 있는 차음용부재(20)의 연장면(22b)까지 마감몰탈을 타설함으로서, 마감몰탈층(33)을 용이하게 형성할수 있는 설치 구조로 구성되어 있음을 특징으로 하는 소음방지용 차음재의 설치구조.
  5. 제 4항에 있어서, 상기 바닥용차음재(10a)를 바닥슬래브층(31)의 상부에 적층하고, 그 상부에 벽면용 차음재(10b)를 적층한후, 측면에 기포콘크리트층(32) 및 마감몰탈층(33)을 타설하는 설치 구조로 구성 할수 있음을 특징으로 하는 소음방지용 차음재의 설치구조.
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KR100724123B1 (ko) 2005-07-28 2007-06-04 영보화학 주식회사 바닥충격음 차음구조
KR101142119B1 (ko) * 2009-10-23 2012-05-09 이태식 층간 소음 방지를 위한 바닥 시공구조 및 시공방법
KR102510763B1 (ko) * 2021-12-09 2023-03-15 재단법인한국조선해양기자재연구원 탄성지지 수단을 갖는 공동주택의 층간소음 저감 바닥구조

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