KR200323818Y1 - 오토바이용 장식테 - Google Patents

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KR200323818Y1
KR200323818Y1 KR20-2003-0013987U KR20030013987U KR200323818Y1 KR 200323818 Y1 KR200323818 Y1 KR 200323818Y1 KR 20030013987 U KR20030013987 U KR 20030013987U KR 200323818 Y1 KR200323818 Y1 KR 200323818Y1
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KR20-2003-0013987U
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임석원
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임석원
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62JCYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
    • B62J6/00Arrangement of optical signalling or lighting devices on cycles; Mounting or supporting thereof; Circuits therefor
    • B62J6/04Rear lights
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60QARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/26Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic
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    • Y10TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10STECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10S362/00Illumination
    • Y10S362/806Ornamental or decorative

Abstract

본 고안은 오토바이용 장식테에 관한 것으로서, 보다 구체적으로는 합성수지재로 된 본체(10)의 외표면에는 크롬 코팅층(20)을 형성하고, 본체(10)의 내부에 터널형의 발광선설치부(40)를 테를 따라 형성하여 그 내부에 전기적으로 빛을 발광하는 EL발광선(50)을 설치하며, 발광선설치부(40)에서 크롬 코팅층(20)이 형성된 본체(10)의 외표면까지는 EL발광선(50)의 빛이 노출되도록 절개하여 본체(10)의 크롬 코팅층(20)을 따라서 길게 이어진 발광부(60)를 형성하고, 본체(10)의 뒷면에는 양면테이프(30) 등과 같은 접착부재를 부설함으로서, 긁힘과 같은 외부 충격에 강하기때문에 내구성이 우수하고, EL발광선의 발광을 이용하여 오토바이의 장식성과 야간안전성을 크게 향상시킬 수 있을 뿐 만 아니라, 발광색을 여러 가지 색상으로 바꿀 수 있으며, 장식테의 형태도 다양하게 변형이 가능함으로서, 그 상품성이 매우 우수한 이점이 있다.

Description

오토바이용 장식테{An ornamental border for motorcycle}
본 고안은 오토바이용 장식테에 관한 것으로서, 특히 장식테의 표면은 긁힘에 강한 크롬 코팅층을 형성하고, 내부에는 은은하고 부드러운 빛을 발광하는 EL발광선을 매입하여 크롬 코팅층을 따라 형성된 발광부를 통해서 빛이 발산되게 함으로서 장식성과 더불어 야간식별력을 배가시켜 오토바이의 외관 디자인과 야간 안전성을 동시에 향상시킬 수 있게 한 것이다.
근래에는 차량의 증가로 인한 도로 교통의 정체가 점차 심해짐에 따라서 차량 정체구간에서도 신속한 이동이 가능하고 연비가 저렴하여 경제적인 오토바이를 교통수단으로 이용하는 사람들이 점차 증가하고 있을 뿐 만 아니라, 최근에는 오토바이를 이용한 택배가 중요한 물류수단으로 특출한 기능을 발휘하면서 오토바이의 판매가 급격히 증가하고 있는 실정이다.
그런데, 일반적으로 오토바이에 설치된 제동등이나, 전조등과 같은 등화장치는 그 크기가 일반 차량에 비해서 현저히 작을 뿐 만 아니라, 빛을 밝기 또한 일반 자동차에 비해서 현저히 약하기 때문에, 야간 운전시에 일반 차량의 운전자가 오토바이를 쉽게 발견하지 못하고 추돌하는 사고가 매우 빈번히 발생함으로서 오토바이 사용 증가로 인한 오토바이의 교통사고가 크게 증가하여 그로 인한 인명피해도 급격히 늘어나고 있는 실정이다.
이러한 현실에도 불구하고 오토바이는 일반 차량에 비해서 훨씬 작은 차체의 특성상 등화장치를 기존의 것에서 훨씬 더 크게 제작하기가 곤란한 제작상의 문제점이 있었기 때문에 기존의 등화장치를 보조할 보조장치의 개발이 절실히 필요한 실정이었다.
본 고안은 위와 같은 종래의 문제점을 해소하기 위하여 안출한 것으로서, 크롬 코팅층을 형성한 오토바이용 장식테를 따라서 발광부를 형성하고, 그 내부에는 은은하고 부드러운 빛을 발광하는 EL발광선을 매입 설치하여, 별도의 스위치 조작이나 또는 오토바이의 제동등과 같은 전기장치와 연계하여 발광이 이루어지도록 함으로서 오토바이의 장식성을 크게 향상시킴과 동시에 야간 안전성을 향상시킬 수 있게 한 것으로 이를 첨부된 도면에 의하여 보다 상세히 설명하면 다음과 같다.
도 1은 본 고안의 사시도
도 2는 도 1의 A - A'선 단면 예시도
도 3은 본 고안의 EL발광선 단면 예시도
도 4는 본 고안의 배면 예시도
도 5는 본 고안의 사용상태 예시도
도 6은 본 고안의 또 다른 사용상태 예시도이다.
< 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>
10 : 본체 20 : 코팅층
30 : 양면테이프 40 : 발광선설치부
50 : EL발광선 502 : 인버터
60 : 발광부 70 : 제동등
80 : 번호판
합성수지재로 된 본체(10)의 외표면에는 크롬 코팅층(20)을 형성하고, 본체(10)의 내부에 터널형의 발광선설치부(40)를 테를 따라 형성하여 그 내부에 전기적으로 빛을 발광하는 EL발광선(50)을 설치하며, 발광선설치부(40)에서 크롬 코팅층(20)이 형성된 본체(10)의 외표면까지는 EL발광선(50)의 빛이 노출되도록 절개하여 본체(10)의 크롬 코팅층(20)을 따라서 길게 이어진 발광부(60)를 형성하고, 본체(10)의 뒷면에는 양면테이프(30) 등과 같은 접착부재를 부설한 구성이다.
이와 같이 된 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부된 도면에 의하여 설명하면 다음과 같다.
먼저 첨부도면 도 1은 본 고안의 사시도를 나타낸 것으로서, 도면과 같이 본체(10)를 오토바이의 제동등에 부착하기 위해서는 오토바이의 제동등 둘레에 부착할 수 있도록 오토바이의 제동등 형태를 따라서 제작하게 되는데, 도면과 같이 본체(10)의 외표면에는 크롬 코팅층(20)이 형성되어 있으며, 뒷면에는 본체(10)의 부착을 위한 양면테이프(30)가 부착되어 있다.
또한, 외표면에 형성된 크롬 코팅층(20)의 중앙에는 본체(10)의 형태를 따라서 길게 연결된 발광부(60)를 형성하여 그 내부에 EL발광선(50)을 설치하게 되는데, EL발광선(50)의 전기적 연결을 위한 배선은 본체(10)의 저면으로 배출하며 전기제어를 위하여 통상적으로 사용되는 EL발광선(50)용 인버터(502)를 설치하게 된다.
첨부도면 도 2는 본 고안의 단면을 나타내기 위하여 도 1의 A - A'선을 절단한 단면예시도로서, 도면과 같이 본체(10)의 내부에는 본체(10)와 일체로 발광선설치부(40)가 형성되어 그 내부에 EL발광선(50)을 설치하게되며, 발광부(60)는 본체(10)의 발광선설치부(40)에서 본체(10)의 외표면까지 절개하여 형성하므로서 EL발광선(50)에서 발산되는 빛이 발광부(60)를 통해서 외부에 보여지게 되는데, 이때 발광부(60)는 도 1에서도 도시한 바와 같이 테 형태로 된 본체(10)의 내부에 형성된 발광선설치부(40)를 따라서 본체(10) 외표면에 길게 이어지도록 형성되어 있으므로 EL발광선(50)에서 발산되는 빛에 의해 본체(10)의 테 형상과 같이 빛이 발광된다.
한편, 첨부도면 도 3은 발광선설치부(40)에 설치되는 EL발광선(50)의 구조를 나타낸 단면예시도인데, EL발광선(50)은 이미 공지된 바와 같이 투명한 유기필름 또는 선형구조물에 발광층이 될 형광체를 도포한 후, 교류전압이 가해졌을 때 전기장이 형광체로 하여금 빠르게 충전과 방전을 일으키게 되며 이러한 순환과정에서 전자의 움직임이 빛으로 보이게 되는 EL(electro luminescence)현상을 전선제조기술에 접목시킨 발광선으로서, 유연하고 방수가 완벽하며, 내구성이 우수하고 7가지의 다양한 색상을 표현할 수 있을 뿐 만 아니라 자외선에도 매우 견고한 특성을 가지고 있기 때문에, 본체(10)의 발광선설치부(40)에 설치되어 발광부(60)에 의해 수분이나, 태양광선 등에 노출되더라도 긴 수명을 보장할 수 있으며, 은은한 빛은 야간 발광시에 우수한 장식효과를 발휘할 뿐 만 아니라, 야간 식별력을 크게 향상시킬 수 있게 되는 것이다.
따라서 첨부도면 도 4와 같이 본체(10)의 뒷면에 부착된 양면테이프(30)를 이용하여 첨부도면 도 5와 같이 본체(10)를 오토바이의 제동등(70) 외부에 부착한 후 인버터(502)가 연결된 EL발광선(50)의 전기배선(504)을 오토바이의 제동등 배선에 연결하게 되면, 오토바이의 제동등(70)과 함께, EL발광선(50)이 발광되며, 제동등 배선이 아닌 미등 배선이나 또는 별도의 스위치를 설치할 경우에는 필요한 경우에만 발광이 이루어지도록 제어할 수 있게된다.
아울러, 본체(10)의 전체적인 테 형상은 도면과 같은 형태로 한정하는 것은 아니며, 차종에 따라서 제동등의 형태도 변하기때문에, 제동등에 부착하는 경우에는 각 차종의 제동등 형태로 다양하게 제작할 수 있으며, 첨부도면 도 6과 같이 오토바이의 번호판(80) 둘레에 그리고 전조등 둘레에 부착하는 형태로 제작할 수 있음을 미리 밝혀두는 바이다.
상술한 바와 같이 본 고안은 긁힘에 강한 크롬 코팅층을 형성한 오토바이용 장식테에 EL발광선을 이용한 발광기능을 부가함으로서 EL발광선의 발광을 이용하여 오토바이의 장식성과 야간안전성을 크게 향상시킬 수 있을 뿐 만 아니라, 발광색을 여러 가지 색상으로 바꿀 수 있으며, 장식테의 형태도 다양하게 변형이 가능함으로서, 그 상품성이 매우 우수한 이점이 있다.

Claims (1)

  1. 합성수지재로 된 본체(10)의 외표면에는 크롬 코팅층(20)을 형성하고, 본체(10)의 내부에 터널형의 발광선설치부(40)를 테를 따라 형성하여 그 내부에 전기적으로 빛을 발광하는 EL발광선(50)을 설치하며, 발광선설치부(40)에서 크롬 코팅층(20)이 형성된 본체(10)의 외표면까지는 EL발광선(50)의 빛이 노출되도록 절개하여 본체(10)의 크롬 코팅층(20)을 따라서 길게 이어진 발광부(60)를 형성하고, 본체(10)의 뒷면에는 양면테이프(30) 등과 같은 접착부재를 부설한 것을 특징으로 하는 오토바이용 장식테
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