KR200282487Y1 - 와이퍼 - Google Patents

Abstract

본 고안은 자동차 와이퍼에 관한 것으로서 자동차의 기능성과 장식성을 높이고 야간이나 안개 등의 악천후에도 용이하게 자동차를 식별할 수 있는 것으로 하나 이상의 부상방지날개가 장착된 와이퍼에 있어서,

상기 부상방지날개는 하나 이상의 발광체를 포함하며 상기 발광체는 자동차 내부 전기회로와 연결되며 운전석 내부의 스위치로 점등됨을 특징으로 하는 발광체가 장착되는 와이퍼에 관한 것이다.

Description

와이퍼{The wiper}

본 고안은 자동차 와이퍼에 관한 것으로서 와이퍼의 기능성과 미적 효과를 높이고 야간이나 안개 등의 악천후에도 자동차를 용이하게 식별할 수 있도록 한 와이퍼에 관한 것이다.

차량의 수요가 늘어남에 따라 차량에 부착하는 여러 가지 기능성 보조기구 및 장식물의 종류도 폭발적으로 늘어나고 있으나 공기저항을 줄이기 위한 목적을 가진 것을 제외하고 대부분의 장식물들은 차체의 공기저항을 증가시키게 됨으로 연비를 증가시키는 원인이 되며 차체의 떨림이나 소음까지 유발하고 있다.

차량용 와이퍼도 이러한 공기저항의 원인이 되며 특히 비오는 날 주행에서는 공기의 저항으로 와이퍼가 뜨는 현상이 일어나게 되어 상기 와이퍼의 작동에 의한 깨끗한 시야를 확보하기 곤란한 경우가 종종 발생한다.

이러한 문제점을 해결하고자 와이퍼 플레이트 또는 와이퍼 암에 부상방지날개를 장착하여 주행시 창에 밀착되도록 하는 제품이 개발되어 있다.

하지만 이러한 부상방지날개는 기능성을 위주로 제작되어 장식의 효과는 미흡하여 특히 와이퍼 작동시 운전자의 시선을 분산시키는 요건이 되기도 한다.

본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하고자 고안된 것으로서 그 목적은 와이퍼에 장착되는 부상방지날개가 야간에 차량의 식별이 용이하고 장식의 효과가 있도록 하는데 그 목적이 있다.

또한 운전자의 시야가 방해받는 문제점을 해결하는데 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 고안은 하나 이상의 부상방지날개가 장착된 와이퍼에 있어서,

상기 부상방지날개는 하나 이상의 발광체를 포함하며 상기 발광체는 자동차 내부 전기회로와 연결되며 운전석 내부의 스위치로 점등됨을 특징으로 하는 발광체가 장착되는 와이퍼에 관한 것이다.

도 1은 본 고안의 일 실시 예에 따른 사시도

도 2는 본 고안의 일 실시 예에 따른 분해사시도

도 3은 본 고안의 일 실시 예에 따른 부분단면도

도 4는 본 고안의 다른 실시 예에 따른 부분단면도

도 5는 본 전계발광체의 원리를 나타낸 개념도

도 6은 본 고안의 또 다른 실시 예를 나타낸 부분단면도

<도면 중 주요부분에 대한 부호의 설명>

1 : 와이퍼

11 : 부상방지날개 12 : 와이퍼 구동모터

13 : 와이퍼 링케이지 14 : 와이퍼 암

15 : 와이퍼 플레이트 16 : 빛차단막

17 : 중공

2 : 발광체

21 : 발광다이오드 22 : 전계발광체

31 : 보호막 32 : 투명도전막

33 : 발광층 34 : 절연층

35 : 배면전극

이에 본 고안의 구성을 첨부된 도면에 의하여 당업자가 용이하게 이해하고 재현할 수 있도록 상세하게 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 고안의 일 실시 예를 나타낸 사시도로서, 하나 이상의 부상방지날개(11)가 장착된 와이퍼(1)에 있어서,

상기 부상방지날개(11)는 하나 이상의 발광체(2)를 포함하며 상기 발광체(2)는 자동차 내부 전기회로와 연결되며 운전석 내부의 스위치로 점등됨을 특징으로 하는 발광체가 장착되는 와이퍼를 나타내었다.

따라서 상기 발광체(2)에 의하여 야간에 차량의 식별이 보다 용이하게 될 것이며 와이퍼(1)의 작동여부와 상관없이 운전자의 조작에 따라 점등되도록 하면 화려한 외관을 장식하는 효과를 볼 수 있을 것이며 다른 조명효과를 이용하는 장식품과는 달리 공기저항을 증가시키는 이유가 되거나 차량 내부에서 발광하여 운전자의집중도가 떨어지게 되는 경우를 방지할 수 있다.

도 2는 본 고안의 일 실시 예에 따른 분해사시도로서, 상기 와이퍼(1)는 와이퍼 구동모터(12)와 연결되는 와이퍼 링케이지(13)와 상기 와이퍼 링케이지(13)와 연결되는 와이퍼 암(14)과 상기 와이퍼 암(14)의 끝단에 장착되는 와이퍼 플레이트(15)를 나타내었으며, 상기 와이퍼플레이트(15)에는 부상 방지날개(11)가 장착됨을 나타낸다.

이때 상기 도면에서와 같이 와이퍼 플레이트(15)에 장착되는 부상방지날개(11)에 본 고안을 적용 할 수 도 있으며 상기 부상방지날개(11)가 와이퍼 암(14)에 장착되는 경우에도 용이하게 본 고안을 적용할 수 있을 것이다.

또한 와이퍼 구동모터(12)와 연결된 와이퍼 링케이지(13)와 와이퍼 암(14)을 통하여 상기 발광체(2)는 자동차 밧데리와 연결되어 발광되도록 함을 나타내었다.

또한 통상에 지식을 가진 자라면 상기 발광체(2)는 운전석에 장착된 스위치를 통하여 점등되도록 할 수도 있으며 와이퍼 조정 스위치와 연결하는 등의 여러 가지 실시 예를 용이하게 안출해 낼 수 있을 것이다.

도 3은 본 고안의 일 실시 예에 따른 부분단면도로서, 상기 발광체(2)는 발광다이오드(21)로 이루어져 상기 부상방지날개(11)에 삽입됨을 나타내었다.

따라서 발광된 발광다이오드(21)는 상기 부상방지날개(11)를 매개물로 하여 빛이 분산 발광되도록 그 재질을 선택하면 너무 밝은 빛으로 타 운전자뿐만 아니라 운전자 자신의 시계를 방해하지 않고 부상방지날개(11)가 전체적으로 빛을 냄으로서 야간이나 악천후의 상황에서 자동차를 식별할 수 있는 또 하나의 수단이 될 뿐만 아니라 뛰어난 장식성을 가지게 될 것이다.

이때 운전자는 가장 근거리에서 발광하는 부상방지날개(11)를 보게되므로 그 빛에 의하여 운전이 방해되지 않도록 그 배면에 빛차단막(16)을 형성하여 운전자는 일반 와이퍼(1)와 동일한 느낌을 가지고 운전할 수 있도록 하는 것 또한 바람직한 실시 예일 것이다.

또한 운전자에 따라 일반 와이퍼에서 부상방지 날개가 장착된 와이퍼로 교체하면 주간에 작동할 경우 그 면적이나 색에 따라서 시선이 분산되고 산만해지는 경우가 있으며 또한 명도가 높은 화려한 색상일수록 상기 예가 많이 발생한다.

따라서 상기 부상방지날개(11)는 투명한 재질로 형성되어 상기 발광체(2)가 매입되며 상기 발광체(2)의 배면에는 빛차단막(16)이 형성하면 야간에 발광 효과를 높일 수 있고 주간에는 운전자 시선의 분산을 줄일 수 있을 것이다.

또한 상기 발광다이오드(21)는 하나만 장착할 수도 있으며 하나 이상을 장착하여 그 밝기를 밝게 하거나 서로 다른 색을 내도록 하여 화려함을 더 할 수도 있다.

도 4는 본 고안의 다른 실시 예를 나타낸 부분 단면도로서, 상기 발광체(2)는 전계발광체(22)로 이루어져 상기 부상방지날개(11)에 삽입됨을 나타내었다.

상기 전계발광체는 EL(Electro Luminescence)이라고 하며 전기를 인가하면 하나의 면 자체가 균일하게 발광하는 얇고 가벼운 평면발광 시트로서 이를 응용하면 발광다이오드와 같이 매입하지 않고 상기 부상방지날개(11)의 배면에 이를 장착 또는 코팅함으로 단일의 시트로 고른 발광효과를 가져오게 되며 제작이 간편해지는효과가 있을 것이다.

도 5는 상기 전계발광체의 원리를 나타낸 개념도로서, 투명도전막(32)과 발광층(33)과 절연층(34)과 배면전극(35)이 차례로 적층되며 그 표면과 배면은 보호막(31)이 형성되는 것으로 교류전압이 발광을 하였을 때 전기장은 형광체로 하여금 고속의 충전과 방전을 일으키게 하는 과정에서 빛을 발하게 된다.

이때 배면에 형성된 보호층(51)은 단순한 전극을 보호하기 위한 목적이므로 상기 빛차단막(16)의 기능을 겸하도록 하는 것 또한 바람직한 실시 예일 것 이다.

도 6은 본 고안의 또 다른 실시 예를 나타낸 부분 단면도로서, 상기 부상방지날개(11)의 내부에는 외부와 차단되고 충진제가 충만된 중공(17)이 형성되어 상기 중공(17)에 발광체(2)가 장착됨을 나타내었다.

상기 실시 예는 부상방지날개(11)의 무게를 감소시킬 수 있고 중공을 매개로 하여 빛이 한곳에 집중되지 않고 확산되는 매질의 효과를 얻을 수 있을 뿐만 아니라 상기 중공에 충만되는 충진제에 따라서 다양한 색상을 연출 할 수 있을 것이다.

즉 상기 부상방지날개(11)가 무색투명한 재질이고 일반 공기가 들어있을 경우에는 발광체(2) 고유의 색으로 빛이 발산 될 것이며 특수 가스를 충진하여 그 생의 변화를 주는 것이 가능하게 된다.

상술한 바와 같이 본 고안은 와이퍼에 장착되는 부상방지날개에 다수의 발광체를 장착함으로서 야간이나 악천후에 차량의 식별이 용이할 뿐만 아니라 장식의 효과를 얻을 수 있다.

또한 상기 부상방지날개를 투명한 재질로 형성함으로서 발광체의 배면에는 빛차단막이 형성되어 와이퍼 작동시 부상방지날개 또는 발광체로 인하여 운전자의 시야를 방해하는 것을 줄이는 효과가 있다.

Claims (5)

1. 하나 이상의 부상방지날개(11)가 장착된 와이퍼(1)에 있어서,

   상기 부상방지날개(11)는 하나 이상의 발광체(2)를 포함하며 상기 발광체(2)는 자동차 내부 전기회로와 연결되며 운전석 내부의 스위치로 점등됨을 특징으로 하는 발광체가 장착되는 와이퍼.
2. 제 1항에 있어서, 상기 발광체(2)는 발광다이오드(21)로 이루어져 상기 부상방지날개(11)에 삽입됨을 특징으로 하는 발광체가 장착되는 와이퍼.
3. 제 1항에 있어서, 상기 발광체(2)는 전계발광체(22)로 이루어져 상기 부상방지날개(11)에 삽입됨을 특징으로 하는 발광체가 장착되는 와이퍼.
4. 제 1항에 있어서, 상기 부상방지날개(11)는 투명한 재질로 형성되어 상기 발광체(2)가 매입되며 상기 발광체(2)의 배면에는 빛차단막(16)이 형성됨을 특징으로 하는 와이퍼.
5. 제 4항에 있어서, 상기 부상방지날개(11)의 내부에는 외부와 차단되고 충진제가 충만된 중공(17)이 형성되어 상기 중공(17)에 발광체(2)가 장착됨을 특징으로 하는 발광체가 장착되는 와이퍼.