KR200315573Y1 - 자전거용 발광 페달 - Google Patents

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KR200315573Y1
KR200315573Y1 KR20-2002-0036536U KR20020036536U KR200315573Y1 KR 200315573 Y1 KR200315573 Y1 KR 200315573Y1 KR 20020036536 U KR20020036536 U KR 20020036536U KR 200315573 Y1 KR200315573 Y1 KR 200315573Y1
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KR20-2002-0036536U
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치우춘-첸
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리우 멩-유
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
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    • F21W2107/13Use or application of lighting devices on or in particular types of vehicles for land vehicles for cycles

Abstract

자전거용 발광 페달은 내부에 형성된 I-형태의 프레임을 구비한 몸체를 구비한다. 액슬홀은 상기 프레임을 통하여 종방향으로 한정된다. 단부커버는 전방단부에 조립되고, 상기 액슬홀과 정렬된 제2홀을 구비한다. 액슬은 상기 제2홀로부터 외부로 연장된 헤드를 구비한다. 복수의 영구자석은 그 위에 원주방향으로 제공되고, N극과 S극이 교호적으로 배치된다. 코일을 구비한 코일시트는 챔버 내에 고정된다. 상기 영구자석들은 상기 코일시트에 수용된다. 두 개의 발광판은, 각각 상기 몸체의 측부에 고정되고 복수의 발광요소들을 구비하며, 와이어에 의해 코일과 전기적으로 연결되어 사용자에 의해 페달이 작동될 때 전류가 발생하여 상기 발광요소들을 점등한다.

Description

자전거용 발광 페달 {Luminous pedal for a bicycle}
본 고안은 자전거에 관한 것이고, 보다 상세하게는 자전거용 발광 페달에 관한 것이다.
자전거는 일반적으로 후방 펜더(fender) 또는 랙(rack)에 제공된 반사기를 구비한다. 더욱이 자전거의 페달들 각각은 그 양측에 각각 제공된 두 개의 반사기를 구비한다. 그러나 이 반사기는 빛을 반사할 수만 있을 뿐, 그 자체로서 빛을 발하지는 않는다. 따라서 반사할 충분한 빛이 없는 어둠 속에서는 상기 반사기는 보이지 않게 되고, 이는 자전거를 타는 사람이나 또는 근처의 보행자 및 운전자 등에게 매우 위험하다.
따라서 본 고안은 전술된 문제점을 완화 및/또는 방지하는 페달을 제공한다.
본 고안의 주된 목적은 작동 중에 발광하는 페달을 제공하는 것이다.
본 고안의 다른 목적, 장점, 및 신규한 사항은 첨부된 도면들을 참조할 때 후술된 상세한 설명으로부터 보다 명백하게 될 것이다.
도 1 은 본 고안에 따른 발광 페달의 분해사시도이고,
도 2 는 분해되어 도시된 단부커버를 구비한 발광 페달의 사시도이고,
도 3 은 발광 페달이 조립된 상태를 도시하는 사시도이고,
도 4 는 발광 페달 내의 영구자석들과 코일시트의 단면도이고,
도 5 는 상기 발광 페달이 자전거에 조립된 것을 도시하는 개략도이다.
도 1 내지 도 3을 참조하면, 본 고안에 따른 페달은 전방단부(11), 후방단부(12), 및 상기 전방단부(11)와 후방단부(12) 사이에 형성된 두 개의 대향하는 측부들(13)이 형성된 몸체(10)를 구비한다. I-형태의 프레임(15)은, 상기 몸체(10) 내에 형성되고 이를 통하여 종방향으로 한정되며 그 내부에서 액슬이 연장하는 액슬홀(151)을 구비한다.
상기 전방단부(11)는 챔버(111)를 구비하고, 상기 챔버(111)의 상측벽과 하측벽의 단부들에는 네 개의 제1노치(112)들이 짝으로 한정된다. 코일시트(22)는, 상기 챔버(111) 내에 고정되고, 용접에 의하여 함께 결합된 두 개의 링하우징(ring housing; 221)을 구비한다. 상기 링하우징(221) 각각은 그 위에 형성된 복수의 삼각치(triangular teeth; 참조부호가 부여되지 않음)를 구비한다. 코일(223)은 상기 링하우징(221) 내에 수용되고, 상기 링하우징(221) 의 삼각치는 내측으로 굽어져서 코일(223)과 교호적으로 맞닿아서 이를 링하우징(221)에 고정시킨다.
상기 액슬(20)은, 코일시트(22)를 통하여 삽입되고, 그 위에 원주방향으로 제공되며 코일시트(22) 내에 수용되어 코일(223)과 정렬되는 복수의 영구자석들을구비한다. 상기 영구자석들(21)의 자극(magnetic pole)들은 N-극과 S-극이 도 4 에 도시된 바와 같이 교호적으로 배치된다. 또한 두 개의 볼-링(ball-ring; 23)들은 상기 액슬홀(151) 내에 수용되고, 상기 액슬(20)에 제공되어 액슬(20)이 상기 액슬홀(151) 내에서 회전하는 것을 가능하게 한다. 상기 액슬(20)의 말단부는 상기 액슬홀(151)으로부터 외측으로 연장하고, 고정조립체(24)에 의하여 고정된다. 상기 고정조립체(24)를 덮는 보울(bowl; 25)은 상기 액슬(20)의 말단부에 조립된다.
상기 후방단부(12)는 이를 관통하여 한정되고 상기 액슬홀(151)과 정렬된 제1홀(121)을 구비한다. 상기 고정조립체(24)는 상기 제1홀(121)을 통하여 상기 몸체(10)에 접근된다.
단부커버(16)는, 상기 전방단부(11)에 조립되고, 이를 관통하는 한정된 제2홀(161)을 구비하는데, 액슬(20)의 헤드(참조부호가 부여되지 않음)는 이의 외부로 연장된다. 상기 단부커버(16)는 상기 몸체(10)를 대면하는 표면 상에 형성되고 각각 제1노치(112)들과 결합되는 네 개의 돌기(lug; 162)들을 더 구비한다.
각 측부(13)는 측벽(130)과 상기 측벽(130)의 전방단부의 상부와 하부에 한정된 두 개의 제2노치(132)들을 구비한다. 각 측벽(130)은 그 위에 형성된 U-형태의 바(14)를 구비하고, 상기 측벽(130)과 상기 바(14) 사이에는 채널(141)이 한정된다. 상기 채널(141) 각각은 개방된 전방단부와 밀폐된 후방단부를 구비한다. 두 개의 발광판(30)은 개방된 단부를 통하여 상기 채널(141) 내에 각각 삽입된다.
상기 발광판(30) 각각은, 이에 조립되고 와이어(34)에 의하여 상기코일(223)에 전기적으로 연결된 복수의 제1발광요소(33)들을 구비한다. 상기 와이어(34)들은 각각 제2노치(132)를 통과하며, 이에 배치된다. 나아가 적어도 하나의 제2발광요소(36)는, 상기 후방단부(12)에 제공되고, 상기 와이어(34)에 의하여 상기 코일(223)에 전기적으로 연결된다. 상기 발광요소(33, 36)들은 전구, 발광다이오드(LED), 등일 수 있다.
도 3 에는 조립된 페달이 도시되어 있다. 도 5 에 도시된 바와 같이, 상기 페달은 크랭크(40)와 결합된 그 헤드에 의하여 자전거에 조립된다.
사용자가 페달을 작동시키면, 상기 몸체(10)는 액슬(20) 주위로 회전된다. 이 경우, 상기 영구자석은 정지되어 있고, 상기 코일(223)은 몸체(10)와 함께 상기 영구자석(21)의 자기장을 가로질러 연속적으로 회전되며, 이로써 상기 코일(223) 내에 전류가 생성되고 상기 발광요소(33, 36)가 점등되어 발광한다.
본 고안은 다음과 같은 장점을 갖는다는 것을 상기 설명으로부터 알 수 있다.
1. 상기 페달은 사용자가 작동시키는 한 발광요소에 의하여 빛을 발하므로, 주위에 충분한 빛이 있지 아니하더라도 자전거가 눈에 띌 수 있게 된다.
2. 발광판들이 채널들 내에 삽입되기 때문에, 발광요소가 손상되더라도 이들을 교체하는 것이 매우 편리하다.
3. 상기 발광요소들에는 고객들을 유인할 수 있는 다양한 색깔이 제공될 수 있고, 이 페달을 구비한 자전거는 좋은 상업적 경쟁력을 갖게 된다.
4. 상기 발광요소는 전지가 필요없고, 따라서 사용자는 교체될 필요가 있는 전지에 의하여 구속되지 않는다.
5. 상기 페달은 자전거의 통상적 작동 중에, 즉 타이어 림 발전기(tire rim generator)에 의해 경험된바 있는 부가적인 어떠한 마찰없이, 전기를 발생시킨다.
본 고안의 많은 특성과 장점이 본 고안의 상세한 구조 및 기능과 함게 전술된 설명에서 기술되기는 했으나 이는 예시적인 것에 불과하며, 첨부된 청구범위에서 표현된 문구의 넓은 일반적 의미에 의하여 지시된 최대의 범위의 본 고안의 원리 내에서 상세하게, 특히 구성요소들의 모양, 크기, 및 배치의 점에서, 변형이 가능하다.

Claims (3)

  1. 전방단부(11), 후방단부(12), 및 각각 측벽(130)과 상기 측벽 상에 형성되어 채널(141)을 한정하는 U-형태의 바(14)를 구비한 두 개의 대향하는 측부(13)들이 형성되고, 내부에 형성된 프레임(15), 상기 프레임(15)을 통하여 종방향으로 한정된 액슬홀(151), 상기 전방단부(11)에 한정된 챔버(111), 상기 후방단부(12)에 한정되고 상기 액슬홀(151)과 정렬된 제1홀(121), 및 상기 전방단부(11)에 조립되고 상기 액슬홀(151)과 정렬된 제2홀(161)을 구비한 단부커버(16)를 구비한 몸체(10);
    상기 액슬홀(151) 내에 회전가능하게 수용되고, 상기 제2홀(161)로부터 외부로 연장하는 헤드, 원주방향으로 제공되고 N-극과 S-극이 교호적으로 배치된 복수의 영구자석들(21), 및 코일(223)을 구비하고 챔버(111) 내에 고정되며 내측에는 상기 영구자석들(21)이 방사상으로 이격되어 수용된 코일시트(22)를 구비한 액슬(20); 및
    상기 몸체(10)의 측부(13)들의 채널(141) 내에 각각 분리가능하게 삽입되고, 각각 복수의 제1발광요소들(33)을 구비하며, 와이어(34)에 의해 코일(223)과 전기적으로 연결된 두 개의 발광판(30)들;을 구비하고,
    페달이 작동될 때, 상기 코일(223)은 상기 액슬(20)에 대하여 회전되어 정지된 영구자석들(21)의 자기장을 연속적으로 가로질러서, 상기 발광요소(33)들을 점등하는 전류를 발생시키는 자전거용 발광 페달.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 전방단부(11)는 챔버(111)의 상측벽과 하측벽에 짝으로 한정된 네 개의 제1노치(112)들을 구비하고, 상기 단부커버(16)는 상기 몸체(10)를 대면하는 표면에 형성되고 각각 상기 제1노치(112)들과 결합되는 네 개의 돌기(162)들을 구비하며, 상기 측부(13)들 각각은 그 전방단부의 상측과 하측에 각각 한정된 두 개의 제2노치(132)를 구비하고, 와이어(34)들 각각은 상기 제2노치(132)들을 통과하여 그 안에 배치되는 것을 특징으로 하는 자전거용 발광 페달.
  3. 제 1 항에 있어서,
    후방단부(12)에 제공되고 와이어(34)에 의해서 코일(223)과 전기적으로 연결된 적어도 하나의 제2발광요소(36), 및 액슬홀(151) 내에 수용되고 상기 액슬(20)에 제공되는 두 개의 볼-링(23)들을 더 구비한 것을 특징으로 하는 자전거용 발광 페달.
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