KR200314030Y1

KR200314030Y1 - 차량용 앞유리 덮개 장치

Info

Publication number: KR200314030Y1
Application number: KR20-2003-0005869U
Authority: KR
Inventors: 임경택
Original assignee: 임경택
Priority date: 2003-02-27
Filing date: 2003-02-27
Publication date: 2003-05-22

Abstract

본 고안은 차량용 앞유리 덮개 장치, 특히, 동절기에 차량의 노상주차시 서리 또는 눈 등으로부터 차량의 앞유리가 얼어붙는 것을 방지하는 한편, 서리 또는 눈 등을 운전자가 편리하게 제거할 수 있을 뿐만 아니라, 먼지가 많이 발생하는 여름철에 먼지가 앞유리에 쌓이는 것을 방지할 수 있도록 하는 차량용 앞유리 덮개 장치에 관한 것으로서, 본 고안 차량용 앞유리 덮개 장치에 의하면, 차량의 앞유리를 보호하는 방수천 또는 일반천을 구비한 덮개 장치를 용이하게 차량의 보닛(Bonnet)에 장착할 수 있도록 하여 차량의 앞유리가 얼어붙거나 눈이 쌓이는 것을 용이하게 방지하는 한편, 태양열에 의해 운전석과 보조석 및 핸들이 열에 가해지는 것을 방지할 수 있을 뿐만 아니라, 차도에 산재해 있는 미세한 돌 또는 돌가루 등이 차량의 진행과 반대 방향으로 흐르는 기류에 의해 앞유리가 손상되는 것을 보호할 수 있다는 아주 뛰어난 효과가 있다.

Description

차량용 앞유리 덮개 장치{GLASS COVERLET DEVICE}

본 고안은 차량용 앞유리 덮개 장치에 관한 것으로, 특히, 동절기에 차량의 노상주차시 서리 또는 눈 등으로부터 차량의 앞유리가 얼어붙는 것을 방지하는 한편, 서리 또는 눈 등을 운전자가 편리하게 제거할 수 있을 뿐만 아니라, 먼지가 많이 발생하는 여름철에 먼지가 앞유리에 쌓이는 것을 방지할 수 있도록 하는 차량용 앞유리 덮개 장치에 관한 것이다.

일반적으로, 동절기에 건물 외부 또는 노상에 주차되어 있는 차량의 앞유리에 서리 또는 눈이 내릴 경우 차량의 앞유리에 서리 또는 눈이 쌓이게 되어 운전을 용이하게 할 수 없다는 문제점이 있었다.

그래서, 운전자들은 주변에서 쉽게 구할 수 있는 신문지 또는 포장용 박스 등을 차량의 앞유리에 올려놓은 후 차량의 앞유리와 보닛(Bonnet) 사이에 설치되어 있는 와이퍼(Wiper)를 이용하여 신문지 또는 포장용 박스를 고정시켜 서리 또는 눈 등으로부터 차량의 앞유리를 보호하였다.

그러나, 상기와 같은 방식은 운전자가 신문지 또는 포장용 박스를 앞유리에 장시간 고정시켜 놓거나, 기온이 영하로 내려갈 경우 신문지 또는 포장용 박스가 앞유리에 얼어붙어 운전자가 신문지 또는 포장용 박스를 떼어내기가 쉽지 않고, 사용 및 보관이 불편하다는 문제점이 있었다.

그래서, 최근에는 서리 또는 눈 등으로부터 차량의 앞유리를 보호할 수 있도록 도 1 에 도시한 바와 같이, 지붕을 포함한 승용차 또는 승합차의 상반신을 덮을 수 있는 규모로 구성하되 앞덮개(1)와 뒷덮개(2)로 구분 형성하고, 앞/ 뒤 덮개(1, 2)는 슬라이드 파스너 등의 결속구(5, 6)를 부착하여 연결해 사용할 수도 있게 하며, 앞덮개(1)의 중간에는 차외 후시경에 끼워거는 후사경공(3)을 천공하고, 앞덮개(1)의 후단 양 모서리와 뒷덮개(2))의 가장자리에는 흡반(4)을 장착하여 유리창이나 문틀 등에 흡착고정하도록 구성한 분할형 차량 덮개로서, 필요에 따라 앞, 옆차창 또는 뒷, 옆차창 혹은 이들 부위를 선택하여 모양새나게 덮어 가릴 수 있도록 하였다.

또한, 도 2 에 도시한 바와 같이 덮개(1) 중간부분이 볼록하게 굴곡되며 전단부에 밀착수단(4)이 구비되고, 상기 덮개(1)를 상하 회전이동시킬 수 있는 지지대(2)가 좌우 양측에 동일한 길이로 연결되고, 차체에 부착시킬 수 있는 지지대받침(3)을 구성하여 덮개(1) 및 지지대(2)를 차체와 착탈할 수 있도록 하여 차체에 설치된채로 사용 및 보관이 가능하여 편리하며, 지지대받침이 차체에 부착되어 있으므로 강풍 도난 등에 의한 분실의 우려가 없으며, 신속하게 펼치고 접을 수 있을 뿐만 아니라 취급이 용이하도록 구성되어 있다.

그러나, 도 1 에 도시한 유리 보호 장치는 사용자가 쉽게 덮개를 착/탈 할 수 없을 뿐만 아니라, 덮개를 착/탈하는데 많은 시간이 소요되기 때문에 출/퇴근시 특히, 출근 시간에 덮개를 차량에서 벗기는데 많은 시간이 소요됨으로 운전자에게 여러 가지 불편하다는 문제점이 있었다.

또한, 도 2 에 도시한 유리 보호 장치는 차체에 지지대받침이 좌우 양측에 결합되어 있으면서, 상기 지지대받침에 회전가능한 회전체 및 상기 회전체에 지지대가 결합되어 덮개를 차체의 앞유리면과 지붕으로 이동할 수 있도록 구비되어 있기 때문에 조립 구조가 복잡하다는 문제점이 있을 뿐만 아니라, 운전자가 혼자 설치하기가 쉽지 않다는 문제점이 있었다.

따라서, 본 고안은 상기와 같은 종래의 문제점을 해소하기 위한 것으로서,본 고안의 목적은 차량의 앞유리를 보호하는 방수천 또는 일반천을 구비한 덮개 장치를 용이하게 차량의 보닛(Bonnet) 또는 루프 패널에 장착할 수 있도록 하여 차량의 앞유리가 얼어붙거나 눈이 쌓이는 것을 용이하게 방지할 수 있을 뿐만 아니라, 차도에 산재해 있는 미세한 돌 또는 돌가루 등이 차량의 진행과 반대 방향으로 흐르는 기류에 의해 앞유리가 손상되는 것을 보호할 수 있도록 한 차량용 앞유리 덮개 장치를 제공하는 데 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 고안 차량용 앞유리 덮개 장치는, 차량의 앞유리를 보호할 수 있도록 차량의 엔진 보닛의 상부에 설치되는 덮개 하우징과,

상기 덮개 하우징의 전면에 설치되어 사용자의 조작에 의해 상하로 이동하는 뚜껑과,

상기 덮개 하우징의 전면 좌우측에 구비되어 상기 뚜껑이 사용자의 조작에 의해 상하로 이동할 수 있도록 가이드해 주는 가이드 레일과,

상기 덮개 하우징의 내부 좌우측면에 결합되어 회전하는 원통형 지지바와,

상기 원통형 지지바에 결합되어 서리 또는 눈으로부터 앞유리를 보호할 수 있도록 상기 원통형 지지바의 회전에 상응하여 전후 회전하는 덮개 천과,

상기 덮개 천의 끝 부분에 결합되어 차량의 앞유리 또는 루프 패널에 접착 고정되는 접착부와,

상기 원통형 지지바와 덮개 천 사이에 결합되어 탄성력에 의해 상기 덮개 천을 감을 수 있도록 탄력적으로 감겨지는 원형 스프링과,

상기 덮개 천과 접착부 사이에 체결되어 사용자의 조작에 의해 이동이 자유로우면서 상기 덮개 천과 앞유리 사이에 공간이 발생하는 것을 최소화시켜 주는 중심 추와,

상기 덮개 하우징의 하부면 좌우측에 고정 결합되어 상기 차량의 엔진 보닛 내측면과 결합되는 결합 고정부, 및

상기 덮개 하우징의 일측 외부면에 돌출되어 있는 상기 원통형 지지바와 결합되어 사용자의 조작에 의해 상기 원통형 지지바를 전후 회전시켜 주는 회전 레버로 구성된 것을 특징으로 한다.

도 1 은 종래의 차량용 앞유리 덮개를 나타낸 도면,

도 2 는 종래의 또다른 차량용 앞유리 덮개를 나타낸 도면,

도 3 은 본 고안의 일 실시예에 따른 차량용 앞유리 덮개 장치를 나타낸 외형도,

도 4 는 본 고안의 일 실시예에 따른 차량용 앞유리 덮개 장치에서 뚜껑이 개방된 상태를 나타낸 도면,

도 5 는 본 고안의 일 실시예에 따른 차량용 앞유리 덮개 장치가 엔진 보닛에 장착된 상태를 나타낸 단면도,

도 6 은 본 고안의 일 실시예에 따른 차량용 앞유리 덮개 장치에서 덮개 천이 앞유리에 접착된 상태를 나타낸 단면도,

도 7 은 본 고안의 일 실시예에 따른 차량용 앞유리 덮개 장치에서 원형 스프링을 나타낸 단면도,

도 8 은 본 고안의 일 실시예에 따른 차량용 앞유리 덮개 장치에서 덮개 천이 앞유리에 접착된 상태를 나타낸 사시도,

도 9 는 본 고안의 일 실시예에 따른 차량용 앞유리 덮개 장치를 나타낸 정면도,

도 10 은 본 고안의 차량용 앞유리 덮개 장치가 차량의 루프 패널에 장착된 것을 나타낸 사시도이다.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

100 : 덮개 하우징 200 : 뚜껑

300 : 가이드 레일 400 : 원통형 지지바

500 : 덮개 천 600 : 접착부

700 : 원형 스프링 800 : 중심 추

810 : 걸이바 900 : 결합 고정부

1000 : 회전 레버

이하, 본 고안의 일 실시예에 의한 본 고안의 차량용 앞유리 덮개 장치에 대하여 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 3 은 차량용 앞유리 덮개 장치를 나타낸 외형도이고, 도 4 는 차량용 앞유리 덮개 장치에서 뚜껑이 개방된 상태를 나타낸 도면이며, 도 5 는 차량용 앞유리 덮개 장치가 엔진 보닛에 장착된 상태를 나타낸 단면도이다.

또한, 도 6 은 차량용 앞유리 덮개 장치에서 덮개 천이 앞유리에 접착된 상태를 나타낸 단면도이고, 도 7 은 차량용 앞유리 덮개 장치에서 원형 스프링을 나타낸 단면도이며, 도 8 은 차량용 앞유리 덮개 장치에서 덮개 천이 앞유리에 접착된 상태를 나타낸 사시도이다.

또한, 도 9 는 차량용 앞유리 덮개 장치를 나타낸 정면도이고, 도 10 은 차량용 앞유리 덮개 장치가 차량의 루프 패널에 장착된 것을 나타낸 사시도이다.

본 고안은 도 3 내지 도 10 에 도시한 바와 같이, 덮개 하우징(100), 뚜껑(200), 가이드 레일(300), 원통형 지지바(400), 덮개 천(500), 접착부(600), 원형 스프링(700), 중심 추(800), 결합 고정부(900) 및 회전 레버(1000)로 구성되며, 상기 덮개 하우징(100)은 차량의 앞유리(20)를 보호할 수 있도록 차량의 엔진 보닛(10)의 상부에 설치되는 역할을 한다.

또한, 상기 뚜껑(200)은 상기 덮개 하우징(100)의 전면에 설치되어 사용자의 조작에 의해 상하로 이동하는 역할을 하고, 상기 가이드 레일(300)은 상기 덮개 하우징(100)의 전면 좌우측에 구비되어 상기 뚜껑(200)이 사용자의 조작에 의해 상하로 이동할 수 있도록 가이드해 주는 역할을 한다.

또한, 상기 원통형 지지바(400)는 상기 덮개 하우징(100)의 내부 좌우측면에 결합되어 회전하는 역할을 하고, 상기 덮개 천(500)은 상기 원통형 지지바(400)에 결합되어 서리 또는 눈으로부터 앞유리(20)를 보호할 수 있도록 상기 원통형 지지바(400)의 회전에 상응하여 전후 회전하는 역할을 한다.

이어서, 상기 접착부(600)는 상기 덮개 천(500)의 끝 부분에 결합되어 차량의 앞유리(20) 또는 루프 패널(30)에 접착 고정되는 역할을 하고, 상기 원형 스프링(700)은 상기 원통형 지지바(400)와 덮개 천(500) 사이에 결합되어 탄성력에 의해 상기 덮개 천(500)을 감을 수 있도록 탄력적으로 감겨지는 역할을 한다.

또한, 상기 중심 추(800)는 상기 덮개 천(500)과 접착부(600) 사이에 체결되어 사용자의 조작에 의해 이동이 자유로우면서 상기 덮개 천(500)과 앞유리(20) 사이에 공간이 발생하는 것을 최소화시켜 주는 역할을 한다.

또한, 상기 결합 고정부(900)에서는 상기 덮개 하우징(100)의 하부면 좌우측에 고정 결합되어 상기 차량의 엔진 보닛(10) 내측면과 결합되는 역할을 하고, 상기 회전 레버(1000)는 상기 덮개 하우징(100)의 좌측 외부면에 돌출되어 있는 상기 원통혀 지지바와 결합되어 사용자의 조작에 의해 상기 원통형 지지바(400)를 전후 회전시켜 주는 역할을 한다.

이하, 상기와 같이 구성된 차량용 앞유리 덮개 장치의 동작과정을 설명하면 다음과 같다.

불특정 다수의 운전자가 동절기에 내리는 서리 또는 눈 등으로부터 차량의 앞유리(20)가 얼어붙거나 눈이 쌓이는 것을 방지하기 위해 도 3 및 도 4 에 도시한 차량용 앞유리(20) 덮개 장치인 덮개 하우징(100)을 차량의 엔진 보닛(10) 상측에 설치하고자 하면, 도 5 및 도 6 에 도시한 바와 같이 상기 덮개 하우징(100)의 하측 좌우면에 결합되어 있는 결합 고정부(900)(예를 들어 볼트 체결 등을 이용)를 상기 엔진 보닛(10)의 내측면과 결합시켜 상기 덮개 하우징(100)을 고정 결합시킨다.

이어서, 상기 덮개 하우징(100)의 전면에 설치되어 있는 뚜껑(200)을 사용자가 상측으로 이동시키는데, 이때 상기 덮개 하우징(100)의 전면 좌우측에 가이드레일(300)이 구비되어 상기 뚜껑(200)이 사용자의 조작에 의해 상하로 용이하게 이동할 수 있도록 가이드해 준다.

한편, 상기와 같이 사용자가 뚜껑(200)을 개방한 후 서리 또는 눈으로부터 앞유리(20)를 보호해 주는 덮개 천(500)의 끝 부분에 결합되어 있는 접착부(600)를 이용하여 차량의 앞유리(20) 또는 루프 패널(Loop Pannel)(30)에 접착시킨다.

이때, 도 7 및 도 8 에 도시한 바와 같이 상기 상기 덮개 천(500)이 용이하게 상기 덮개 하우징(100)의 내부에서 외부로 배출될 수 있도록 상기 덮개 하우징(100)의 내부 좌우측면에 상기 덮개 천(500)과 결합되어 있는 원통형 지지바(400)가 설치되어 사용자가 상기 덮개 천(500) 또는 접착부(600)를 잡아당기면, 상기 원통형 지지바(400)에 감겨있는 상기 덮개 천(500)이 풀리면서 외부로 배출된다.

이어서, 상기와 같이 덮개 천(500)이 상기 앞유리(20) 또는 루프 패널(30)에 접착되었을 때, 상기 덮개 천(500)과 앞유리(20) 사이에 공간이 발생하는 것을 방지할 수 있도록 상기 덮개 천(500)과 접착부(600) 사이에 체결되어 있는 중심 추(800)를 사용자가 이동시켜 상기 덮개 천(500)을 눌러줌으로써, 공간이 발생하는 것을 최소화할 수 있다.

또한, 사용자가 출근시 덮개 천(500)을 상기 덮개 하우징(100) 내부에 넣기 위해서는 상기 접착부(600)를 앞유리(20) 또는 루프 패널(30)로부터 떼어내면, 도 7 에 도시한 바와 같이 상기 원통형 지지바(400)와 상기 덮개 천(500) 사이에 결합되어 있는 원형 스프링(700)의 탄성력에 의해 상기 덮개 천(500)을 감아 상기 덮개하우징(100) 내부로 집어넣을 수 있다.

한편, 상기와 같이 덮개 천(500)을 덮개 하우징(100) 내부에 넣은 후 차량이 주행을 하게 되면, 노면에 산재해 있는 돌가루가 차량의 진행 방향과 반대 방향으로 흐르는 기류에 의해 앞유리(20)를 손상시키는 것을 방지할 수 있도록 상기 덮개 하우징(100)의 상부면을 유선형 구조로 제작하였다.

또한, 상기 접착부(600)는 사용자의 선택에 의해 큐방(유리에 접착) 또는 고무자석(루프 패널에 접착) 등을 사용할 수 있으며, 상기 중심 추(800)의 하부에는 상기 덮개 천(500)과 앞유리(20) 사이에 생기는 공간을 최소화시킨 후 고정될 수 있도록 고정용 걸이바(810)가 구비되어 있다.

한편, 상기와 같이 덮개 천(500)을 자주 사용할 경우 상기 원형 스프링(700)의 탄성력이 저하될 경우 상기 덮개 하우징(100)의 일측 외부면에 돌출되어 있는 상기 원통형 지지바(400)와 결합되어 있는 회전 레버(1000)를 사용자가 회전시키면, 상기 회전 레버(1000)와 결합되어 있는 상기 원통형 지지바(400)가 회전하여 상기 덮개 천(500)을 용이하게 감을 수 있다.

또한, 상기와 같이 덮개 하우징(100)을 엔진 보닛((10)의 상측이 아니라 도 10 에 도시한 바와 같이, 차량의 루프 패널 상측에 설치 고정시킬 수 있도록 상기 덮개 하우징(100)의 형상이 다양하게 변화할 수 있다.

이상에서 살펴본 바와 같이 본 고안 차량용 앞유리 덮개 장치는, 차량의 앞유리를 보호하는 방수천 또는 일반천을 구비한 덮개 장치를 용이하게 차량의 보닛(Bonnet) 또는 루프 패널에 장착할 수 있도록 하여 차량의 앞유리가 얼어붙거나 눈이 쌓이는 것을 용이하게 방지하는 한편, 태양열에 의해 운전석과 보조석 및 핸들이 열에 가해지는 것을 방지할 수 있을 뿐만 아니라, 차도에 산재해 있는 미세한 돌 또는 돌가루 등이 차량의 진행과 반대 방향으로 흐르는 기류에 의해 앞유리가 손상되는 것을 보호할 수 있다는 아주 뛰어난 효과가 있다.

Claims

차량의 앞유리를 보호할 수 있도록 차량의 엔진 보닛의 상부에 설치되는 덮개 하우징과,

상기 덮개 하우징의 전면에 설치되어 사용자의 조작에 의해 상하로 이동하는 뚜껑과,

상기 덮개 하우징의 전면 좌우측에 구비되어 상기 뚜껑이 사용자의 조작에 의해 상하로 이동할 수 있도록 가이드해 주는 가이드 레일과,

상기 덮개 하우징의 내부 좌우측면에 결합되어 회전하는 원통형 지지바와,

상기 원통형 지지바에 결합되어 서리 또는 눈으로부터 앞유리를 보호할 수 있도록 상기 원통형 지지바의 회전에 상응하여 전후 회전하는 덮개 천과,

상기 덮개 천의 끝 부분에 결합되어 차량의 앞유리 또는 루프 패널에 접착 고정되는 접착부와,

상기 원통형 지지바와 덮개 천 사이에 결합되어 탄성력에 의해 상기 덮개 천을 감을 수 있도록 탄력적으로 감겨지는 원형 스프링과,

상기 덮개 천과 접착부 사이에 체결되어 사용자의 조작에 의해 이동이 자유로우면서 상기 덮개 천과 앞유리 사이에 공간이 발생하는 것을 최소화시켜 주는 중심 추와,

상기 덮개 하우징의 하부면 좌우측에 고정 결합되어 상기 차량의 엔진 보닛 내측면과 결합되는 결합 고정부, 및

상기 덮개 하우징의 일측 외부면에 돌출되어 있는 상기 원통형 지지바와 결합되어 사용자의 조작에 의해 상기 원통형 지지바를 전후 회전시켜 주는 회전 레버로 구성된 것을 특징으로 하는 차량용 앞유리 덮개 장치.
제 1 항에 있어서, 상기 덮개 하우징의 상부면은 차량의 진행 방향과 반대 방향으로 흐르는 기류에 포함되어 있는 돌가루에 의해 유리가 손상되는 것을 방지할 수 있도록 유선형의 구조로 이루어진 것을 특징으로 하는 차량용 앞유리 덮개 장치.
제 1 항에 있어서, 상기 중심 추는 차량의 보닛과 앞유리 사이에 고정될 수 있도록 하부에 고정용 걸이바가 구비되어 있는 것을 특징으로 하는 차량용 앞유리 덮개 장치.