KR200313243Y1

KR200313243Y1 - Battery mounting structure

Info

Publication number: KR200313243Y1
Application number: KR2019970029554U
Authority: KR
Inventors: 오순영
Original assignee: 현대자동차주식회사
Priority date: 1997-10-24
Filing date: 1997-10-24
Publication date: 2003-08-21
Also published as: KR19990016202U

Abstract

본 고안은 스프링 클립 및 요철 결합구조를 이용하여 배터리를 배터리 받침판에 체결할 수 있도록 함으로써 배터리의 탈착이 용이하도록 함은 물론 체결에 소요되는 부품수를 줄일 수 있도록 하는 배터리 체결구조에 관하 것으로서, 차체에 고정되는 배터리 받침판에 배터리를 안착 체결하는 구조에 있어서, 상기 배터리의 하단 양측면에 외측으로 제1,2 걸림턱이 각각 돌출되게 형성되고, 상기 배터리 받침판의 일측단에 상기 제1 걸림턱이 타측방향으로부터 삽입 결합되는 걸림홈이, 타측단에 상기 제2 걸림턱을 고정하는 스프링 클립이 설치되는 것을 특징으로 하는 배터리 체결구조를 제공한다.The present invention relates to a battery fastening structure that makes it possible to fasten a battery to a battery support plate by using a spring clip and a concave-convex coupling structure to facilitate removal of the battery and to reduce the number of parts required for fastening. In the structure for seating and fastening the battery to the battery support plate is fixed to the, the first and second locking projections are formed to protrude to the outside on both sides of the lower end of the battery, respectively, the first locking projection on the other end of the battery support plate The locking groove is inserted and coupled from the direction, provides a battery fastening structure, characterized in that the spring clip for fixing the second locking jaw is installed on the other end.

Description

Battery mounting structure

본 고안의 자동차의 배터리에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 요철 결합구조와 스프링 클립을 이용하여 배터리를 차체에 고정된 배터리 받침판에 체결할 수 있도록 함으로써 교환 또는 정비시 배터리의 탈착이 용이하도록 하고, 체결에 소요되는 부품수를 줄일 수 있도록 하는 배터리 체결구조에 관한 것이다.The present invention relates to a battery of a vehicle of the present invention, and more specifically, by using a concave-convex coupling structure and a spring clip to fasten a battery to a battery support plate fixed to a vehicle body, so that the battery can be easily removed or replaced during replacement or maintenance. It relates to a battery fastening structure to reduce the number of parts required.

일반적으로 자동차의 전기부하(electrical load)는 점화장치, 조명장치, 기동전동기, 그리고 각종 제어기구 등, 전기에너지를 소모하는 모든 장치를 말한다.In general, the electric load of a vehicle refers to any device that consumes electric energy, such as an ignition device, a lighting device, a starting motor, and various control devices.

이에 따라, 자동차는 전기부하가 필요로 하는 전기적 에너지를 지속적으로 또 충분하게 공급하기 위해서 자체 전원(electric source)을 갖추고 있다. 이러한 자동차 전원은 엔진의 작동 중에는 그 엔진 출력에 구동되는 발전기가 되고, 엔진의 정지 중에는 배터리(battery)가 전원이 된다.Accordingly, automobiles have their own electric sources to continuously and sufficiently supply the electric energy required by the electric load. This vehicle power source becomes a generator driven at the engine output during the operation of the engine, and a battery is the power source during the engine stop.

상기와 같이 전기부하에 전원을 공급하는 배터리는 방전한 전기를 충전하여 장시간 사용할 수 있으며, 차체에 고정되는 배터리 받침판에 안착 체결되어 엔진룸이나 차체의 측면부에 장착된다.The battery for supplying power to the electric load as described above can be used for a long time by charging the discharged electricity, is seated and fastened to the battery support plate is fixed to the vehicle body is mounted on the engine compartment or the side of the vehicle body.

도 1에 도시되는 바와 같이, 종래 배터리의 장착구조는 차체에 고정되는 배터리 받침판(120)에 배터리(110)의 높이보다 더 긴 볼트(130)를 상부로 돌출되게 결합하고, 상기 배터리 받침판(120)에 배터리(110)를 안착시킨 상태에서 그 배터리(110)의 상단면을 클램프식으로 지지할 수 있는 고정편(140)을 상기 볼트(130)의 상단에 끼워 결합시킨 다음, 그 볼트(130)에 너트(150)를 체결하여 상기 고정편(140)을 상기 배터리(110)의 상부면에 가압하도록 하여 체결하는 구조로 이루어져 있다.As shown in FIG. 1, the mounting structure of a conventional battery protrudes a bolt 130 longer than the height of the battery 110 to protrude upward from the battery support plate 120 fixed to the vehicle body, and the battery support plate 120. In the state in which the battery 110 is seated in), a fixing piece 140 capable of clamping the top surface of the battery 110 in a clamped manner is fitted to the top of the bolt 130, and then the bolt 130 is engaged. ) By fastening the nut 150 to the fixing piece 140 to the upper surface of the battery 110 to the fastening.

한편, 배터리(10)의 교환 또는 정비시에는 상기 볼트(130)에 체결된 너트(150)를 분리하고, 또한 고정편(140)을 상기 볼트(130)로부터 분리하거나 배터리(10)의 상부면으로부터 고정편(130)을 외측으로 회전시켜 체결을 해제한 다음, 배터리(110)를 배터리 받침판(120)으로부터 분리했다.On the other hand, when replacing or servicing the battery 10, the nut 150 is fastened to the bolt 130, and the fixing piece 140 from the bolt 130 or the upper surface of the battery 10 After the fixing piece 130 was rotated outward to release the fastening, the battery 110 was separated from the battery support plate 120.

그러나, 상기와 같이 볼트(130)와 고정편(140) 및 너트(150) 등을 이용하는 종래 배터리 체결구조는 배터리(110)의 탈착시 너트(150)를 풀고 조이는 별도의 공구가 반드시 요구되므로 탈착 작업이 번거롭고, 배터리(110)의 체결에 소요되는 부품이 비교적 많이 요구되므로 생산원가를 증가시키게 되는 문제점이 있다.However, the conventional battery fastening structure using the bolt 130, the fixing piece 140 and the nut 150 as described above is detached because a separate tool is required to loosen and tighten the nut 150 when the battery 110 is detached. Since the work is cumbersome and a relatively large number of parts are required to fasten the battery 110, there is a problem of increasing production cost.

본 고안은 상기와 같은 종래의 문제점을 감안하여 안출된 것으로서, 스프링 클립 및 요철 결합구조를 이용하여 배터리를 받침판에 체결할 수 있도록 함으로써 배터리의 탈착이 용이하도록 함은 물론 체결에 소요되는 부품수를 줄일 수 있도록 하는 배터리 체결구조를 제공하는 데 그 목적이 있다.The present invention is conceived in view of the conventional problems as described above, by using a spring clip and concave-convex coupling structure to fasten the battery to the support plate to facilitate the removal of the battery as well as the number of parts required for the fastening The purpose is to provide a battery fastening structure that can be reduced.

도 1은 종래 자동차의 배터리 체결구조를 보인 측면도1 is a side view showing a battery fastening structure of a conventional vehicle

도 2는 본 고안의 실시예에 따른 자동차의 배터리 체결구조를 보인 분해 사시도Figure 2 is an exploded perspective view showing a battery fastening structure of the vehicle according to an embodiment of the present invention

도3은 본 고안의 실시예에 따른 자동차의 배터리 체결구조를 보인 요부 확대 단면도3 is an enlarged cross-sectional view showing main parts of a battery fastening structure of a vehicle according to an embodiment of the present invention;

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명><Description of the symbols for the main parts of the drawings>

10 : 배터리 11 : 제1 걸림턱10: battery 11: first locking jaw

12 : 제2 걸림턱 20 : 배터리 받침판12: second jaw 20: battery support plate

22 : 걸림홈 23 : 스프링 클립22: locking groove 23: spring clip

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안은, 그 테두리를 따라 외곽을 감싸는 가이드편이 형성된 배터리 받침판에 수용되는 배터리가 그 하단 양측면에 형성되는 제1,2고정부를 매개로 고정 결하되되, 상기 배터리의 제1고정부는 배터리의 그 하단 일측에서 돌출된 제1걸림턱을 매개로 상기 받침판의 가이드편에 형성된 개구된 걸림홈으로 끼워져 고정되는 반면, 상기 배터리의 제2고정부는 배터리이 타단 일측에서 돌출된 제2걸림턱을 매개로 받침판의 가이드편에 결합되는 스프링 클립의 탄성력을 매개로 고정되어진 것을 특징으로 하는 배터리 체결구조를 제공한다.The present invention for achieving the above object, the battery accommodated in the battery support plate formed with a guide piece surrounding the outer edge along the border is fixed to the first and second fixing parts formed on both sides of the lower end, but The first fixing part of the battery is fitted into and secured to an open locking groove formed in the guide piece of the support plate via the first locking jaw protruding from one lower end of the battery, whereas the second fixing part of the battery protrudes from the other end of the battery. It provides a battery fastening structure, characterized in that the fixing via the elastic force of the spring clip coupled to the guide piece of the support plate via the second locking jaw.

이하, 본 고안의 실시예를 첨부도면에 의거 더욱 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, an embodiment of the present invention will be described in more detail based on the accompanying drawings.

도 2 및 도 3은 본 고안의 실시예에 따른 배터리 체결구조를 보인 것으로서,그 테두리를 따라 외곽을 감싸는 가이드편(21)이 형성된 배터리 받침판(20)에 수용되는 배터리(10)가 그 하단 양측면에 형성되는 제1,2고정부를 매개로 고정 결합되되, 상기 배터리(10)의 제1고정부는 배터리(10)의 그 하단 일측에서 돌출된 제1걸림턱(11)을 매개로 상기 받침판(20)의 가이드편(21)에 형성된 개구된 걸림홈(22)으로 끼워져 고정되는 반면, 상기 배터리(10)의 제2고정부는 배터리(10)의 타단 일측에서 돌출된 제2걸림턱(12)을 매개로 받침판(20)이 가이드편(21)에 결합되는 스프링 크립(23)의 탄성력을 매개로 고정되어진다.2 and 3 show a battery fastening structure according to an embodiment of the present invention, the battery 10 is accommodated in the battery support plate 20 is formed with a guide piece 21 surrounding the outer edge along its rim both sides of the bottom It is fixed to the first and second fixing parts formed in the medium, the first fixing part of the battery 10 is the base plate (1) through the first locking jaw (11) protruding from the lower side of the battery (10) The second locking jaw 12 protruding from the other end of the battery 10 is fixed while being inserted into and fixed by an opening locking groove 22 formed in the guide piece 21 of 20. The support plate 20 is fixed via the elastic force of the spring creep 23 is coupled to the guide piece 21 through the.

여기서, 상기 제1 걸림턱(11)은 상기 걸림홈(22)과의 결합이 용이하도록 배터리(10)의 측면 길이보다 작게 중심부에 형성된다.Here, the first locking jaw 11 is formed in the central portion smaller than the side length of the battery 10 to facilitate coupling with the locking groove 22.

또한, 상기 스프링 클립(23)은 손잡이(23b)를 이용하여 걸쇠(23a)로 상기 제2 걸림턱(12)을 탄력적으로 고정하도록 이루어지는데 즉, 상기 걸쇠(23a)와 손잡이(23b)의 연결부위에 형성된 고정단(23c)을 받침판(20)의 가이드편(21)에 끼운 상태에서 상기 손잡이(23b)의 부위를 하 방향으로 내리게 되면, 상기 고정단(23c)이 받침판(20)의 가이드편(21)에 더욱 더 끼워지면서 걸쇠(23a)부위가 손잡이(23b)와의 구조적인 탄성작용에 의해 상기 제2걸림턱(12)을 하부로 압축 작용하면서 결합된다.In addition, the spring clip 23 is configured to elastically fix the second locking jaw 12 by the latch 23a by using the handle 23b, that is, the connection of the latch 23a and the handle 23b. When the fixed end 23c formed at the site is lowered in the downward direction while the part of the handle 23b is inserted in the guide piece 21 of the support plate 20, the fixed end 23c is guide of the support plate 20. As the clasp 23a is further fitted to the piece 21, the clasp 23a is coupled while compressing the second catching jaw 12 downward by structural elasticity with the handle 23b.

이때, 상기 스프링 클립(23)의 걸쇠(23a)는 받침판(20)의 가이드편(21)에 결합된 상태에서 배터리(10)의 제2걸림턱(12) 높이보다 상대적으로 낮은 높이를 이루게 되는데 이는, 상기 걸쇠(23a)가 배터리(10)의 제2걸림턱(12)를 탄성력을 매개로 강하게 누르면서 고정력을 발생하기 위함임은 물론이다.At this time, the latch (23a) of the spring clip 23 is to form a height relatively lower than the height of the second locking jaw 12 of the battery 10 in a state coupled to the guide piece 21 of the support plate (20). This, of course, is intended to generate a holding force while the clasp 23a strongly presses the second catching jaw 12 of the battery 10 via the elastic force.

이와 같이 구성되는 본 고안은, 배터리(10)를 배터리 받침판(20)의 체결할 경우 먼저 배터리(10)에 형성된 제1걸림턱(11)을 상기 배터리 받침판(20)의 가이드편(21)에 형성된 걸림홈(22)에 삽입 결합시켜 배터리(10)의 일측단을 배터리 받침판(20)에 고정한 다음, 타측의 가이드편(21)에 설치된 스프링 클립(23)의 걸쇠(23a)를 배터리(10)의 제2걸림턱(12)에 걸리도록 위치시킨 상태에서 손잡이(23b)를 하부로 내려주게 된다.According to the present invention configured as described above, when the battery 10 is fastened to the battery support plate 20, the first catching jaw 11 formed on the battery 10 is first attached to the guide piece 21 of the battery support plate 20. Insert and engage the formed engaging groove 22 to fix one end of the battery 10 to the battery support plate 20, and then latch the latch 23a of the spring clip 23 installed on the guide piece 21 of the battery 10 The handle 23b is lowered to a lower position while being positioned to be caught by the second catching jaw 12 of).

이때, 상기 스프링 클립(23)의 고정단(23c)이 받침판(20)의 가이드편(21)에 더욱 더 끼워지면서 내려가고, 이에 따라 상기 걸쇠(23a)부위가 상기 배터리(10)의 제2 걸림턱(12)부위에 밀착되면서 배터리 받침판(20) 측으로 압축 작용하면서 결합된다.At this time, the fixing end 23c of the spring clip 23 is further lowered while being fitted to the guide piece 21 of the support plate 20, whereby the clasp 23a portion is the second of the battery 10 While being in close contact with the engaging jaw (12) portion is coupled while the compression acting toward the battery support plate 20 side.

즉, 상기 스프링 클립(23)의 걸쇠(23a)가 받침판(20)의 가이드편(21)에 결합된 상태에서 배터리(10)의 제2걸림턱(12) 높이보다 상대적으로 낮은 높이를 이루므로 이에 따라, 상기 걸쇠(23a)가 배터리(10)의 제2걸림턱(12)를 탄성력을 매개로 강하게 누르면서 고정력을 발생하게 된다.That is, in the state where the latch 23a of the spring clip 23 is coupled to the guide piece 21 of the support plate 20, the height of the second catching jaw 12 of the battery 10 is relatively lower. Accordingly, the clasp 23a generates a holding force while strongly pressing the second catching jaw 12 of the battery 10 through the elastic force.

여기서, 상기 스프링 클립(23)의 고정단(23c)부위는 받침판(20)의 가이드편(21)과 배터리(10)의 제2 걸림턱(12)사이에 위치되므로 그 사이에서 강하게 고정되어 빠지지 않게 됨은 물론이다.Here, the fixing end 23c portion of the spring clip 23 is located between the guide piece 21 of the support plate 20 and the second locking jaw 12 of the battery 10 so as to be strongly fixed therebetween. Of course not.

이에 따라, 배터리(10)는 상기와 같이 배터리 받침판(20)에 일단 체결되면 견고한 결합상태를 유지할 수 있어, 진동 및 충격으로부터 이탈 분리되는 것을 방지할 수 있게 된다.Accordingly, once the battery 10 is fastened to the battery support plate 20 as described above, it is possible to maintain a firm coupling state, it is possible to prevent the separation from vibration and shock.

한편, 상기와 같이 배터리(10)가 배터리 받침판(20)에 체결된 상태에서, 교환이나 정비 등으로 인해 배터리(10)를 배터리(10) 받침판(20)으로부터 탈거할 경우, 상기 체결과정과 반대로, 먼저 스프링 클립(23)의 손잡이(23b)를 상부로 당겨받침판(20)의 가이드편(21)에 끼워진 고정단(23c)부위를 빼내 걸쇠(23a)를 배터리(10)의 제2 걸림턱(12)에서 분리하고, 상기 걸림홈(22)에 결합된 배터리(10)의 제1 걸림턱(11)을 분리하게 되면 체결이 해제되어, 배터리(10)를 배터리 받침판(20)으로부터 분리할 수 있게 된다.On the other hand, in the state in which the battery 10 is fastened to the battery support plate 20 as described above, when removing the battery 10 from the battery 10 support plate 20 due to replacement or maintenance, etc., the opposite to the fastening process First, the handle 23b of the spring clip 23 is pulled upward and the fixed end 23c inserted into the guide piece 21 of the support plate 20 is pulled out so that the latch 23a is removed from the second latching jaw of the battery 10. When the first locking step 11 of the battery 10 coupled to the locking groove 22 is separated from the locking groove 22, the fastening is released, and the battery 10 can be separated from the battery support plate 20. It becomes possible.

따라서, 본 고안은 별도의 공구 없이 작업자가 손으로도 충분히 배터리(10)를 탈착할 수 있게 되므로 종래 볼트와 너트및 고정판을 이용하던 구조에 비해 탈착이 용이함은 물론 체결에 소요되는 부품수를 현저히 줄일 수 있다.Therefore, the present invention enables the operator to detach the battery 10 by hand without a separate tool, so that the detachment is easier than the conventional structure using bolts, nuts, and fixing plates, as well as the number of parts required for fastening. Can be reduced.

이상에서 살펴본 바와 같이, 본 고안은 요철 결합구조와 스프링 클립을 이용하여 배터리를 배터리 받침판에 견고히 체결할 수 있게 됨으로써, 교환 또는 정비시 배터리의 탈착이 용이하도록 하고, 체결에 소요되는 전체 부품수를 줄일 수 있어 생산원가를 저감할 수 있는 유용성이 있다.As described above, the present invention can be firmly fastened to the battery support plate using the uneven coupling structure and the spring clip, to facilitate the removal of the battery during replacement or maintenance, the total number of parts required for fastening It can be used to reduce production costs.

본 고안은 특정의 실시예와 관련하여 도시 및 설명하였지만, 첨부 실용신안등록청구범위에 의해 나타난 본 고안의 사상 및 영역으로부터 벗어나지 않는 한도 내에서 다양한 개조 및 변화가 가능하다는 것을 당업계에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구나 쉽게 알 수 있을 것이다.Although the present invention has been shown and described in connection with specific embodiments, it is common knowledge in the art that various modifications and changes can be made without departing from the spirit and scope of the present invention as indicated by the appended utility model claims. Anyone who has a can easily know.

Claims

The battery accommodated in the battery support plate formed with a guide piece surrounding the outer edge along the border is fixedly coupled via the first and second fixing parts formed on both sides of the lower end,

The first fixing part of the battery is fitted into and secured to an open locking groove formed in the guide piece of the support plate via the first locking jaw protruding from the lower end side of the battery, while the second fixing part of the battery is the other end of the battery. Battery fastening structure, characterized in that the fixing via the elastic force of the spring clip coupled to the guide piece of the support plate via the second locking jaw protruding from the.

The battery fastening structure according to claim 1, wherein the spring clip is elastically fixed to the second latching jaw by using a latch connected to a fixed end inserted into a guide piece of the battery support plate following the handle.