KR200307554Y1 - 유압작동식 덤프차 적재함 방수카바장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 적재함의 운반물이 낙하 및 비산등의 발생을 방지하기 위해 적재함 상부에 결합되는 덮개의 중앙부에 센서 및 유압장치에 의해 개폐되도록 개폐판넬을 설치하여, 운전석상에서 상기 개폐판넬의 작동을 제어하며, 제어된 상태를 확인할 수 있는 유압작동식 덤프차 적재함 방수카바장치에 관한 것이다.

Description

유압작동식 덤프차 적재함 방수카바장치{Hydraulic operated waterproof cover for dump truck}

본 고안은 유압작동식 덤프차 적재함 방수카바장치에 관한 것으로서, 상세히 설명하면, 화물차량의 적재함을 덮어서 적재물이 날리거나 떨어지는 것은 물론 적재물의 악취제거와, 생석회 가루 적재시 생석회가 바람에 날려 비산되는 것과 적재함 내부로 물이 들어가서 원재료에 손상을 입는 것을 방지하기 위하여 차량 적재함의 덮개를 전동장치와 유압장치에 의하여 자동으로 용이하게 조정할 수 있는 유압작동식 덤프차 적재함 방수카바장치에 관한 것이다.

적재함에 적재된 트럭이 도로운행중 트럭에서 떨어진 낙석이나 생석회 운반차량의 생석회 운송시 비산으로 인하여 도로교통 방해는 물론이며 인근 주행 차량까지 그 피해를 끼치고 있는바, 이는 덮개를 철저히 결속하지 않거나 또는 덮개 씌우는 것을 기피함으로 비롯된 문제로 비롯되었다.

종래의 모든 화물차 적재함의 덮개는 포장 지지틀과 상기 포장 지지틀과 바에 의해 지지되는 포장으로 이루어지는 구조이며, 또한 적재함이 화물차에 고정되어 있기 때문에 개폐장치가 화물차 적재함의 측면에 부착되거나, 덮개의 권취롤이 화물차 적자함 정면 상부에 고정시키는 적재함을 개폐시키는 매우 단순한 구성이었다.

상기 종래의 덮개는 화물차 측면 적재함에 상기 덮개를 설치할 경우 회전반경이 커 안전사고의 우려가 있고, 전선 등의 주변 지형지물의 영향을 받으며, 또한 덮개가 넓은 반경으로 회전하게 되어 회동축에 걸리는 하중이 커 모터에 상당한 부하가 걸리고 불필요하게 큰 용량의 모터를 필요로 하게 되는 비경제적인 폐단을 갖고 있어 많은 연구가 있어 왔다.

예를 들면, 대한민국 등록특허공보 등록번호 10-0265464호에는 적재함의 전후방에 설치되는 전후지지대와 상기 전후지지대의 중앙 상부를 가로질러 고정되는 고정부재와 회동구조물을 고정부재에 대하여 회동가능하게 연결하는 경첩과, 상기 회동구조물에 접촉하여 회동구조물을 상부로 회동시켜 적재함의 양측방을 개방하는 토숀스프링과, 회동구조물의 단부를 적재함에 구속 또는 해제하는 결속수단으로 구성된 카바 개폐장치가 기재되어 있고,

대한민국공개실용신안공보 공개번호 제97-49397호는 덤프트럭의 적재함 측면에 프레임을 설치하여 프레임이 회동 가능하게 장착하여 회동축에 지지봉을 일체화시켜 상기 지지봉의 일단에 연결된 와이어와 와이어의 또 다른 한쪽에 연결된 덮개를 연결하여 지지봉이 회동함에 따라 와이어와 와이어에 연결된 덮개가 감겨지거나 풀려지도록 회전 수단을 제어하여 덤프트럭의 적재함 덮개를 개폐하도록 구성된 덤프트럭의 적재함 자동덮개에 관한 것이며,

동 공보 공개번호 제94-786호는 적재함외부에 기계 장치한 모터와 공기실린더에 천막을 연결하고 운전석 내부에 스위치를 설치하여 스위치 조작에 의해 적재함을 개폐함을 특징으로 하는 덤프차의 적재함 턴막덮개 자동장치에 관한 것이고,

동 공보 공개번호 제97-1092호는 차량자체의 유압 또는 전기를 이용하여 유압 및 전기모터를 덮개 선 감개축에 연결 후 덮개 및 롤러에 부착된 선을 양쪽 분리대 구멍에 연결시키고 유압 및 전기 모터의 회전 및 역회전 또는 정지에 의해 덮개 지지홈을 따라 자동으로 감김과 풀림 작용으로 운전석에서 적재함을 개폐하는 것을 특징으로 하는 차량 적재함 자동덮개 개폐장치에 관한 것으로서,

상기 종래의 기술들은 적재함이 고정된 화물차량에 사용하는 화물차량의 적재함 덮개의 개폐장치에 관한 것으로서, 적재함이 상하차되는 (압놀형) 화물차량의 덮개로는 사용하지 못하는 문제점이 있어 왔다.

상기와 같은 문제점을 해결하고자, 본 고안은 적재함의 운반물이 낙하 및 비산등의 발생과 적재함 내부로 물이 들어가서 적재물의 손상을 방지하기 위해 적재함 상부에 결합되는 덮개의 중앙부에 센서 및 유압장치에 의해 개폐되도록 개폐판넬을 설치하여, 운전석상에서 상기 개폐판낼의 작동을 제어하며, 제어된 상태를 확인할 수 있는 유압작동식 덤프차 적재함 방수카바장치를 제공하는 것이 본 고안이 이루고자 하는 기술적 과제인 것이다.

도1 본 고안의 유압작동식 덤프차 적재함 방수카바장치 상세도

도2 본 고안의 유압작동식 덤프차 적재함 방수카바장치 평면상세도

도3 본 고안의 유압작동식 덤프차 적재함 방수카바장치 닫힌 상태도(A,B)

도4 본 고안의 유압작동식 덤프차 적재함 방수카바장치 열리는 중간과정 상태도(C,D)

도5 본 고안의 유압작동식 덤프차 적재함 방수카바장치 열린 상태도(E,F)

<도면의 부호설명>

운전석(1), 적재함(2), 적재함덮개(3), 개폐조작판넬(4), 열림,닫힘표시램프 (5,5'), 열림,닫힘버튼(6,6'), 개폐판넬(7), 열림,닫힘감지센서(8,8`), 센서핀 (9,9'), 유압실린더(10,20), 링크(11,21), 고무패킹(12), 유압펌프(13), 분배밸브 (14), 적재함투입구(15), 실린더로드보호커버(18), 유압호스(16,16'), 차량적재함배면상태도(A,C,E), 차량적재함 정면 상태도(B,D,F)

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본원 고안은 적재함(2) 하부에 형성되며, 운전석(1)에 설치된 개폐조작판넬(4)에 연결되어, 상기 개폐조작판넬(4)의 열림,닫힘버튼(6)을 조작함에 따라 작동되는 유압펌프(13)에 적재함덮개(3)의 일측부에 형성된 분배밸브(14)를 연결하여, 상기 분배밸브(14)에 의해 적재함덮개(3)의 정면과 후면에 형성된 유압실린더(10,20)가 동일한 유압으로 동시에 작동하며, 그에 따라 유압실린더(10,20)의 실린더에 연결된 적재함 링크(11,21)가 좌우로 이동하게 되어, 적재함덮개(3)의 중앙에 형성된 개폐판넬(7)이 개폐되고,

작동시 운전석 지붕 상부 일측에 형성된 두 개의 열림,닫힘감지센서(8,8')에 형성된 센서핀(9,9')에 링크(11)가 접하게 되면, 이를 감지하여 운전석에 설치된 개폐조작판넬(4)의 열림,닫힘표시램프(5,5')에 불이 들어오며, 동시에 유압펌프 (13)의 구동을 정지시키도록 개량한 유압작동식 덤프차 적재함 방수카바장치에 관한 것이다.

본 고안의 적재함(2)의 상부에 결합되는 적재함덮개(3)는 중앙부가 외측으로 볼록하게 돌출된 형상으로, 적재함덮개(3)의 중앙에 운전석(1)쪽의 끝단에서 반대측 끝단까지 길게 적재함투입구(15)가 형성되어 있으며, 상기 적재함투입구(15)의 테두리 전체에 고무패킹(12)을 설치하였고, 상기 적재함투입구(15)의 상부에 적재함투입구(15) 보다 넓게 형성된 개폐판넬(7)을 설치하여, 개폐판넬(7)이 닫힌 상태에서 운행시 빗물 등이 적재함 내부로 침투하지 못하며, 적재함 내부의 고체, 액체 및 가스(악취)가 외부로 발산하지 못하도록 하였다.

이하, 본 고안을 도면을 참고하여 상세히 설명하기로 한다.

도1 본 고안의 유압작동식 덤프차 적재함 방수카바장치 상세도, 도2 본 고안의 유압작동식 덤프차 적재함 방수카바장치 평면상세도, 도3 본 고안의 유압작동식 덤프차 적재함 방수카바장치 닫힌 상태도(A,B), 도4 본 고안의 유압작동식 덤프차 적재함 방수카바장치 열리는 중간과정 상태도 (C,D), 도5 본 고안의 유압작동식 덤프차 적재함 방수카바장치 열린 상태도(E,F)를 도시한 것이며, 운전석(1),적재함(2), 적재함덮개(3), 개폐조작판넬(4), 열림,닫힘표시램프 (5,5'), 열림,닫힘버튼(6,6'), 개폐판넬(7), 열림,닫힘감지센서(8,8`), 센서핀 (9,9'), 유압실린더 (10,20), 링크(11,21), 고무패킹(12), 유압펌프(13), 분배밸브 (14), 적재함투입 구(15), 실린더로드보호커버(18), 유압호스(16,16'), 차량적재함배면상태도 (A,C,E), 차량적재함 정면 상태도(B,D,F)를 나타낸 것임을 알 수 있다.

본 고안의 구성을 살펴보면, 도1내지 도2에 도시된 바와 같이,

운전석(1)과; 상기 운전석(1)의 내부 계기판넬 일측에 형성되며, 작동상태를 표시하는 열림,닫힘표시램프(5,5')와 작동상태를 제어하는 열림,닫힘버튼(6,6')이 형성된 개폐조작판넬(4)과; 상기 운전석(1)의 지붕 일측에 형성된 열림,닫힘감지센서(8,8`)와; 상기 운전석(1)의 후면에 형성된 적재함(2)과; 상기 적재함(2)의 상부에 형성되어 있으며, 중앙부가 상측으로 볼록하게 형상으로 돌출된 적재함덮개(3)와; 상기 적재함덮개(3)의 중앙에 운전석(1)쪽의 끝단에서 반대측 끝단까지 길게 형성된 적재함투입구(15)(도4 및 도5참조)와; 상기 적재함투입구(15)의 테두리에 형성되어 방수역할을 하는 고무패킹(12)과; 상기 적재함투입구(15)의 상부에 적재함투입구보다 넓게 형성된 개폐판넬(7)과;

상기 개폐판넬(7)의 전후방 양쪽 끝단에 각각 연결된 두 쌍의 링크(11,21)와; 상기 링크(11,21)의 하부 일측에 연결되어, 상기 적재함덮개(3)의 전면부와 후면부 일측에 형성되며, 빗물로 인해 실린더가 부식됨을 방지하기 위한 실린더로드 보호커버(18)가 형성된 두 개의 유압실린더(10,20)와; 상기 적재함덮개(3)의 일측부 중앙에 형성되며, 상기 두 개의 유압실린더(10,20)에 유압호스(16)로 연결된 분배밸브(14)와; 상기 적재함(2)의 하부에 형성되며, 상기 분배밸브(14)에 유압호스(16')로 연결되고, 상기 열림,닫힘감지센서(8,8')와 제어조작판넬(4)에 연결되어 열림,닫힘감지센서(8,8')의 감지 및 개폐조작판넬(4)의 조작에 따라 제어되는 유압펌프(13)로 구성되어 있음을 알 수 있다.

상기 열림,닫힘감지센서(8,8')는 유압펌프(13)의 작동에 의해 개폐판넬(7)이 완전 개방 및 밀폐시 유압펌프(13)가 더 이상 작동되는 것을 방지하기 위해, 유압실린더(10)에 연결된 링크(11)가 개폐판넬(7)을 완전 개방 및 밀폐되었을 때의 링크(11)의 위치에 센서핀(9,9')이 접하도록 운전석(1) 지붕에 설치되어,

계폐시 열림,닫힘감지센서(8,8')에 형성된 센서핀(9,9')에 링크(11)가 접하여 적재함덮개(3)의 개폐상태를 감지하게 된다.

즉, 상기 링크(11)가 열림,닫힘감지센서(8,8')에 형성된 센서핀(9,9')에 접하게되면, 이를 감지하여 유압펌프(13)의 작동을 정지시켜며, 운전석(1)에 설치된 개폐조작판넬(4)의 열림,닫힘표시램프(5,5')에 불이 들어오게 된다.

본 고안에 따른 유압작동식 덤프차 적재함 방수카바장치의 작동상태를 도3 내지 도5를 참고하여 설명하면,

도3과 같이 차량적재함이 닫혀진 상태에서는 운전석(1)의 개폐조작판넬(4)에 닫힘표시램프(5')(도1참조)에 불이 들어오며, 만약 차량적재함을 열기(개방시키기)위하여, 운전기사가 개폐조작판넬(4)의 열림버튼(6)을 눌러 적재함(2)의 하부에 형성된 유압펌프(13)를 작동시키면, 유압호스(16')에 연결된 분배밸브(14)에 동력이 전달되며, 상기 분배밸브(14)는 적재함덮개(4)의 전후방에 형성된 유압실린더 (10,20)이 작동시켜 상기 유압실린더(10,20)의 실린더가 밀려나가면서, 상기 실린더에 연결된 링크(11,21)가 도4와 같이 상부 수직으로 움직이며, 상기 링크(11,21)에 연결된 개폐판넬(7)이 상부 수직으로 이동되면서 적재함투입구(15)가 열리기 시작하며, 상기 링크(11,21)가 한쪽으로 계속 이동됨에 따라 개폐판넬(7)도 함께 이동되다가, 적재함(2)의 전방에 형성된 링크(21)는 운전석(1)의 지붕 일측에 형성된 열림감지센서(8)의 센서핀(9)에 링크(11)의 일측이 접촉하면, 열림감지센서(8)의 작동에 의해 유압실린더(13)의 작동이 중단되어, 더 이상 링크(11,21) 및 개폐판넬(7)의 이동이 중단되며, 동시에 운전석(1) 상의 열림표시램프(5)에 불이 들어와 운전기사가 작동상태를 확인할 수 있으며, 도5와 같이 적재함투입구(15)가 완전히 개방된다.

닫히는 과정은 상기 개방되는 과정의 역순으로,

도5의 상태에서, 운전석(1)의 개폐조작판넬(4)에 열림표시램프(5)에 불이 들어오면, 운전기사가 개폐판넬(7)을 닫기 위하여 닫힘버튼(6')를 누르게 되면 적재함(2)의 하부에 형성된 유압펌프(13)는 역으로 작동되어, 유압호스(16')에 연결된 분배밸브(14)에 동력이 전달되며, 상기 분배밸브(14)는 적재함상부(4)의 전후방에 형성된 유압실린더(10,20)를 작동시켜, 상기 유압실린더(10,20)의 실린더가 당겨지게 되어, 상기 유압실린더(10,20)의 실린더에 연결된 링크(11,21)가 도4와 같이 상부 수직으로 움직이며, 상기 링크(11,21)에 연결된 개폐판넬(7)이 상부 수직으로 이동되면서 적재함투입구(15)가 닫히기 시작하며, 상기 링크(11,21)가 원래의 방향으로 계속 이동됨에 따라 개폐판넬(7)도 함께 이동되다가, 적재함(2)의 전방에 형성된 링크(21)는 운전석(1)의 지붕 일측에 형성된 닫힘감지센서(8')의 센서핀 (9')에 링크(11)의 일측이 접촉하면, 닫힘감지센서(8')의 작동에 의해 유압펌프 (13)의 작동이 중단되어, 더 이상 링크(11,21) 및 개폐판넬(7)의 이동이 중단되며, 동시에 운전석(1) 상의 닫힘표시램프(5')에 불이 들어와 운전기사가 작동상태를 확인할 수 있으며, 도3과 같이 적재함투입구(15)가 완전히 닫히게 되는 것이다.

상기한 바와 같이 본 고안은, 적재함의 하부에 설치된 하나의 유압펌프에 의해, 전후방에 유압실린더가 연결되어 개폐를 운전석에서 조작하며, 열림,닫힘 감지센서에 의해 완전 개방 및 밀폐시 더 이상 유압펌프가 작동하지 못하며, 작동상태를 운석에 설치된 개폐조작판넬의 열림,닫힘표시램프에 불이 들어와 운전석상에서 작동상태를 확인할 수 있도록 구성되어 있어, 안전사고의 우려가 적고, 공기의 저항 및 소음이 감소되며, 안전한 작업을 수행할 수 있으며, 적재함에서 적재물이 떨어지는 것을 방지하는 장점과 적재물 내부로 물이 들어가는 것을 방지하는 장점이 있는 것이다.

Claims (2)

1. 유압작동식 덤프차 적재함 방수카바장치에 있어서, 운전석(1)과; 상기 운전석(1)의 내부 계기판넬 일측에 형성되며, 작동상태를 표시하는 열림,닫힘표시램프 (5,5')와 작동상태를 제어하는 열림,닫힘버튼(6,6')이 형성된 개폐조작판넬(4)과; 상기 운전석(1)의 지붕 일측에 형성된 열림,닫힘감지센서(8,8`)와; 상기 운전석(1)의 후면에 형성된 적재함(2)과; 상기 적재함(2)의 상부에 형성되어 있으며, 중앙부가 상측으로 볼록하게 형상으로 돌출된 적재함덮개(3)와; 상기 적재함덮개(3)의 중앙에 운전석(1)쪽의 끝단에서 반대측 끝단까지 길게 형성된 적재함투입구(15)(도4 및 도5참조)와; 상기 적재함투입구(15)의 테두리에 형성되어 방수역할을 하는 고무패킹(12)과; 상기 적재함투입구(15)의 상부에 적재함투입구보다 넓게 형성된 개폐판넬(7)과;

   상기 개폐판넬(7)의 전후방 양쪽 끝단에 각각 연결된 두 쌍의 링크(11,21)와; 상기 링크(11,21)의 하부 일측에 연결되어, 상기 적재함덮개(3)의 전면부와 후면부 일측에 형성되며, 빗물로 인해 실린더가 부식됨을 방지하기 위한 실린더로드보호커버(18)가 형성된 두 개의 유압실린더(10,20)와; 상기 적재함덮개(3)의 일측부 중앙에 형성되며, 상기 두 개의 유압실린더(10,20)에 유압호스(16)로 연결된 분배밸브(14)와; 상기 적재함(2)의 하부에 형성되며, 상기 분배밸브(14)에 유압호스 (16')로 연결되고, 상기 열림,닫힘감지센서(8,8')와 제어조작판넬(4)에 연결되어 열림,닫힘감지센서(8,8')의 감지 및 개폐조작판넬(4)의 조작에 따라 제어되는 유압펌프(13)로 구성되어 있음을 특징으로 하는 유압작동식 덤프차 적재함 방수카바장치.
2. 제1항에 있어서, 상기 열림,닫힘감지센서(8,8')는 유압펌프(13)의 작동에 의해 개폐판넬(7)이 완전 개방 및 밀폐시 유압펌프(13)가 더 이상 작동되는 것을 방지하기 위해, 유압실린더(10)에 연결된 링크(11)이 개폐판넬(7)을 완전 개방 및 밀폐되었을 때의 링크(11)의 위치에 센서핀(9,9')이 접하도록 운전석(1) 지붕에 설치되어,

   계폐시 열림,닫힘감지센서(8,8')에 형성된 센서핀(9,9')에 링크(11)이 접하여 적재함덮개(3)의 개폐상태를 감지하게 됨을 특징으로 하는 유압작동식 덤프차 적재함 방수카바장치.