KR200304177Y1 - 유압작동식 코일트레일러 방수카바장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 적재함의 적재물(코일)이 물에 묻으면 적재물(코일)이 부식이 되어 문제가 발생하고 제품을 포장하는 시간이 많이 소요되며 제품의 포장비용이 과다하여 제품의 손상 방지와 시간을 줄여 인건비를 줄이고 포장비용을 줄이기 위해 트레일러본체의 상부에 결합되는 루프본체의 상부에 센서 및 유압장치에 의해 개폐되도록 개폐커버를 설치하여, 운전석상에서 상기 개폐커버의 작동을 제어하며, 제어된 상태를 확인할 수 있는 유압작동식 코일트레일러 방수카바장치에 관한 것이다.

Description

유압작동식 코일트레일러 방수카바장치{Hydraulic operated waterproof cover for coil trailer}

본 고안은 유압작동식 코일트레일러 방수카바장치에 관한 것으로서, 상세히 설명하면, 트레일러의 루프를 개폐함에 있어서 운전기사가 운전석에서 설치된 개폐조작판넬을 조작함하여 루프의 상부에 설치된 개폐커버의 작동을 제어하도록 구성하고, 개폐커버 측부에 센서를 설치하여 개폐커버가 작동상태를 감지하여 운전석에 설치된 개폐조작판에 신호를 전달하여 개폐커버가 작동되는 상태를 운전석에서 확인할 수 있도록 하였으며, 루프에 형성된 트레일러투입구 둘레에 고무패킹을 형성하여 개폐커버가 완전 밀폐가 가능한 유압작동식 코일트레일러 방수카바장치에 관한 것이다.

종래에도 트레일러나 대형 팔레트등에 커버를 씌우고 이를 개폐하기 위한 트레일러 및 대형 팔레트의 커버 개폐장치들이 제공되어 사용하고 있으나 이는 커버를 지지하는 지지구들을 구성함에 있어서 지지구와 지지구 사이에 연결대를 설치하되연결대를 X자형으로 상호 엇갈리게 설치하여 X형의 연결대가 절첩되면서 지지구들이 절첩되도록 구성되어 있기 때문에 원소재(코일)에 물이 들어가 원소재(코일)를 버리는 경우가 발생하고 코일마다 전부 카바를 하여야 하며 설치가 용이하지 않음은 물론 설치비 및 설치시간이 과다 소요되어 설치작업에 효율성을 기할 수 없었다.

또한 종래의 트레일러 커버의 개폐장치들은 커버를 지지하는 지지구의 동력수단을 동력모터를 이용 동력모터의 회동축에 휠을 장착하고 이 휠에 인장루프를권취한 인장루프의 양단을 지지구에 결합하여 동력모터가 정,역회전 하면서 인장루프의 인장방향에 따라 지지구들이 질첩되게 되어 있기 때문에 원소재(코일)에 무리가 가해져 원소재를 못쓰게 되는 경우가 있고 고장이 자주 발생함은 물론 지지구의 절첩동작이 원할하지 못하여 사용상에 애로사항이 지적되고 있었다.

상기와 같은 문제점 외에도 종래의 트레일러 커버의 개폐장치들은 완전밀폐가 이루어지지 않아 비, 눈, 서리등이 내릴 때에는 탑재된 코일등에 수분이 침투하여 코일을 부식시키는 등의 문제점이 지적되고 있었으며 야간에는 별도의 커버를 덧씌워 주어야하는 등 사용상의 다양종류의 문제점들이 지적되고 있었다.

상기와 같은 문제점을 해소하기 위해

따라서 본 고안은 상기와 같은 제반 문제점을 감안하여 이를 해소하고자 고안한 것으로 동력전달 수단을 간편하고 용이하게 설치하여 동력전달을 효율적으로 함으로써 트레일러 카바의 개폐를 용이하게 하였으며 적재부에 전체를 반원형태의 카바가 있어 적재물(코일)을 보호하고 간단하게 적재물(코일)의 개폐장치를 조작함에 그 목적이 있는 것이다.

상기와 같은 종래기술의 문제점을 해소하기 위하여 많은 연구가 있어 왔다. 예를 들면, 대한민국 등록실용신안공보 등록번호 20-0119945호에는 동력전달 수단을 간편하고 용이하게 설치하여 동력전달을 효율적으로 함으로써 트레일러 카버의 개폐를 용이하게 하였으며 적재부에 양단에 안내레일과 평기어가 착설된 적재부의 프레임이 절첩되도록 구성된 트레일러 카바의 개폐장치가 기재되어 있고,

동 실용신안공보 등록번호 실1989-0003989호에는 루프 개폐용 브레이크작동용 공압라인사이에 공기배력장치와 핸드 유압펌프를 설치하여 평상시 또는 비상시 루프를 신속히 개폐토록하여 루프를 신속히 개폐토록하여 루프의 개폐가 용이토록 구성된 트레일러 루프 개폐장치가 기재되어 있고,

동 공개실용신안공보 공개번호 실1998-052669호에는 루프 작동로드를 고정하면서 동적 움직임 주는 가동판과, 가동판에 축설되어 가동판을 승강시키는 스크류 드러이버와, 스크류 드라이버측에 외부 회전력을 전달하기 위해 원동기어 및 피동기어를 치합시킨 루프도어 개폐장치가 기재되어 있다.

상기 종래의 기술들은 구조의 복잡하거나, 트레일러에 코일과 같은 제품을 손쉽게 탑재하기 어려움은 물론, 트레일러 커버의 작동시 운전자가 커버의 작동과정을 계속해서 확인해야 하는 문제점이 있어 왔다.

상기와 같은 문제점을 해결하고자, 본 고안은 적재함의 적재물(코일)이 낙하 및 물이 들어가서 적재물(코일)이 손상을 입는 것을 막고 적재물(코일)을 포장하는 시간을 단축하고 루프본체의 상부에 센서 및 유압장치에 의해 개폐되도록 개폐커버를 설치하여, 운전석상에서 상기 개폐커버의 작동을 제어하며, 제어된 상태를 확인할 수 있는 유압작동식 코일트레일러 방수카바장치를 제공하는 것이 본 고안이 이루고자 하는 기술적 과제인 것이다.

도1 본 고안의 유압작동식 코일트레일러 방수카바장치 상세도

도2 본 고안의 유압작동식 코일트레일러 방수카바장치 평면상세도

도3 본 고안의 유압작동식 코일트레일러 방수카바장치 닫힌 상태도(A,B)

도4 본 고안의 유압작동식 코일트레일러 방수카바장치 열리는 중간과정 상태도(C,D)

도5 본 고안의 유압작동식 코일트레일러 방수카바장치 열린 상태도(E,F)

<도면의 부호설명>

운전석(1), 트레일러본체(2), 루프(3), 개폐조작판넬(4), 열림,닫힘표시램프 (5,5'), 열림,닫힘버튼(6,6'), 개폐커버(7), 열림,닫힘감지센서(8,8`), 센서핀 (9,9'), 유압실린더(10,20), 힌지(11,21), 고무패킹(12), 유압펌프(13), 분배밸브 (14), 투입구(15), 유압호스(16,16'), 고무커버(18), 개폐확인용 봉(19,19'), 적재물(코일)(22), 트레일러 루프의 배면상태도(A,C,E), 트레일러 루프의 정면 상태도 (B,D,F)

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본원 고안은 트레일러본체(2) 하부에 형성되며, 운전석(1)에 설치된 개폐조작판넬(4)에 연결되어 상기 개폐조작판넬(4)의 열림,닫힘버튼(6)을 조작함에 따라 작동되는 유압펌프(13)에 루프(3)의 일측부에 형성된 분배밸브(14)를 연결하여, 상기 분배밸브(14)에 의해 루프(3)의 정면과 후면에 형성된 유압실린더(10,20)가 동일한 유압으로 동시에 작동하며, 그에 따라 유압실린더(10,20)에 연결된 개폐커버(7)가 좌우로 이동하게 되어 개폐되며,

작동시 커버의 전면부 일측에 형성된 두 개의 열림,닫힘감지센서(8,8')에 의해 개폐신호를 운전석에 설치된 개폐조작판넬(4)의 열림,닫힘표시램프(5,5')에 불이 들어오도록 하여, 운전석(1) 상에서 운전자가 개폐커버(7)의 작동상태를 확인할 수 있으며,

또한, 상기 열림,닫힘감지센서(8,8')에 형성된 센서핀(9,9')에 개폐커버(7)의 개폐확인용 봉(19,19')이 접하게 되면, 유압펌프(13)의 구동을 정지시키도록 개량한 유압작동식 코일트레일러 방수카바장치에 관한 것이다.

본 고안의 루프(3)는 상부가 완전 개방되어 투입구(15)를 형성하고 있고, 양측부가 상측방향으로 경사지게 돌출되어 있으며, 상기 투입구(15)의 테두리 전체에 고무패킹(12)을 설치하였고, 상기 루프(3)에 형성된 투입구(15) 보다 넓게 형성된개폐커버(7)를 설치하여, 개폐커버(7)가 닫힌 상태에서 운행시 빗물 등이 트레일러 내부로 침투하지 못하도록 하여, 내부에 탑재된 적재물(코일)(22)이 부식됨을 방지하였다.

이하, 본 고안을 도면을 참고하여 상세히 설명하기로 한다.

도1 본 고안의 유압작동식 코일트레일러 방수카바장치 상세도, 도2 본 고안의 유압작동식 코일트레일러 방수카바장치 평면상세도, 도3 본 고안의 유압작동식 코일트레일러 방수카바장치 닫힌 상태도(A,B), 도4 본 고안의 유압작동식 코일트레일러 방수카바장치 열리는 중간과정 상태도(C,D), 도5 본 고안의 유압작동식 코일트레일러 방수카바장치 열린 상태도(E,F)를 도시한 것이며, 운전석(1), 트레일러본체(2), 루프(3), 개폐조작판넬(4), 열림,닫힘표시램프(5,5'), 열림,닫힘버튼 (6,6'), 개폐커버(7), 열림,닫힘감지센서(8,8`), 센서핀(9,9'), 유압실린더 (10,20), 힌지(11,21), 고무패킹(12), 유압펌프(13), 분배밸브(14), 투입구(15), 유압호스(16,16'), 고무커버(18), 개폐확인용 봉(19,19'), 적재물(코일)(22), 트레일러 루프의 배면상태도(A,C,E), 트레일러 루프의 정면 상태도(B,D,F)를 나타낸 것임을 알 수 있다.

본 고안의 구성을 살펴보면, 도1내지 도2에 도시된 바와 같이,

운전석(1)과; 상기 운전석(1)의 내부 계기판넬 일측에 형성되며, 작동상태를 표시하는 열림,닫힘표시램프(5,5')와, 작동상태를 제어하는 열림,닫힘버튼(6,6')이형성된 개폐조작판넬(4)과; 상기 운전석(1)의 후면에 형성된 트레일러본체(2)와; 상기 트레일러본체(2)의 상부에 결합되며, 양측부가 상측방향으로 경사지게 돌출된 형상으로 상측부가 개방되어 투입구(15)가 형성된 루프(3)와; 상기 루프(3)의 전면부 일측에 형성된 열림,닫힘감지센서(8,8`)와; 상기 투입구(15)의 테두리에 형성되어 완전밀폐 및 방수역할을 하는 고무패킹(12)과; 상기 투입구(15)의 상부에 투입구(15)보다 넓게 형성되며, 전면부 양측 끝단부에 개폐확인용 봉(19,19')이 형성된, 양측부가 내측으로 경사진 반원형 구조의 개폐커버(7)와;

상기 개폐커버(7)의 일측부와 상기 루프(3)의 일측부를 연결하여, 개폐커버(7)가 좌우 회전 이동할 수 있도록 형성된 힌지(11,21)와; 상기 개폐커버(7)의 힌지(11,21) 연결부의 상측부에 연결되어, 상기 루프(3)의 전면부와 후면부 중앙에 설치되며, 빗물로 인해 실린더가 부식됨을 방지하기 위한 고무커버(18)가 형성된 두 개의 유압실린더(10,20)와; 상기 루프(3)의 일측면 중앙에 형성되며, 상기 두 개의 유압실린더(10,20)에 유압호스(16)로 연결된 분배밸브(14)와; 상기 적재함(2)의 하부에 형성되며, 상기 분배밸브(14)에 유압호스(16')로 연결되고, 상기 열림,닫힘감지센서(8,8')와 제어조작판넬(4)에 연결되어 열림,닫힘감지센서(8,8')의 감지 및 개폐조작판넬(4)의 조작에 따라 제어되는 유압펌프(13)로 구성되어 있음을 알 수 있다.

상기 열림,닫힘감지센서(8,8')는 유압펌프(13)의 작동에 의해 개폐커버(7)가 완전 개방 및 밀폐시 유압펌프(13)가 더 이상 작동되는 것을 방지하기 위해, 개폐커버(7)가 완전 개방 및 밀폐되었을 때의 개폐확인용 봉(19,19')의 위치에 센서핀(9,9')이 접하도록 루프(3)의 전면부에 설치되어,

개폐시 열림,닫힘감지센서(8,8')에 형성된 센서핀(9,9')에 개폐확인용 봉(19,19')이 접하여 루프(3)의 개폐상태를 감지하게 된다.

즉, 상기 개폐커버(7)에 형성된 개폐확인용 봉(19,19')이 열림,닫힘감지센서 (8,8')에 형성된 센서핀(9,9')에 접하게 되면, 이를 감지하여 유압펌프(13)의 작동을 정시시키며, 운전석(1)에 설치된 개폐조작판넬(4)의 열림,닫힘표시램프(5,5')에 불이 들어오게 된다.

본 고안에 따른 유압작동식 코일트레일러 방수카바장치의 작동상태를 도3 내지 도5를 참고하여 설명하면,

도3과 같이 트레일러 루프(3)가 닫혀진 상태에서는 운전석(1)의 개폐조작판넬(4)에 닫힘표시램프(5')(도1참조)에 불이 들어오며, 만약 루프(3)를 개방시키기 위하여, 운전기사가 개폐조작판넬(4)의 열림버튼(6)을 눌러 트레일러본체(2)의 하부에 형성된 유압펌프(13)를 작동시키면, 유압호스(16')에 연결된 분배밸브(14)에 동력이 전달되며, 상기 분배밸브(14)는 루프(3)의 전후방에 형성된 유압실린더 (10,20)를 작동시켜, 상기 유압실린더(10,20)의 실린더가 밀려나게되어, 상기 실린더에 연결된 개폐커버(7) 또한 도4와 같이 이동하여 투입구(15)가 열리기 시작하며, 상기 유압실린더(10,20)의 실린더가 계속 밀려남에 따라, 개폐커버(7) 또한 계속 이동하게되다가, 루프(3)의 전면부 일측에 설치된 열림감지센서(8)의 센서핀(9)에 개폐확인용 봉(19)이 접촉하면, 열림감지센서(8)의 작동에 의해 유압펌프(13)의 작동이 중단되어, 더 이상 유압실린더(10,20) 및 개폐커버(7)의 이동이 중단되며, 동시에 운전석(1) 상의 열림표시램프(5)에 불이 들어와 운전기사가 열림상태를 확인할 수 있으며, 도5와 같이 투입구(15)가 완전히 개방된다.

닫히는 과정은 상기 개방되는 과정의 역순으로,

도5의 상태에서, 운전석(1)의 개폐조작판넬(4)에 열림표시램프(5)에 불이 들어오면, 운전기사가 개폐커버(7)를 닫기 위하여 닫힘버튼(6')를 누르게 되면, 트레일러본체(2)의 하부에 형성된 유압펌프(13)가 역으로 작동되어, 유압호스(16')에 연결된 분배밸브(14)에 동력이 전달되며, 상기 분배밸브(14)는 루프(3)의 전후방에 형성된 유압실린더(10,20)를 작동시켜, 상기 유압실린더(10,20)의 실린더가 당겨지게 되어, 상기 실린더에 연결된 개폐커버(7) 또한 도4와 같이 이동되면서 적재함투입구(15)가 닫히기 시작하며, 상기 유압실린더(10,20)의 실린더가 계속 당겨짐에 따라 개폐커버(7)는 원래의 방향으로 계속 이동되다가, 루프(3)의 전면부 일측에 설치된 닫힘감지센서(8')의 센서핀(9')에 개폐확인용 봉(19')이 접촉하게되면, 닫힘감지센서(8')의 작동에 의해 유압펌프(13)의 작동이 중단되어, 더 이상 유압실린더(10,20) 및 개폐커버(7)의 이동이 중단되며, 동시에 운전석(1) 상의 닫힘표시램프(5')에 불이 들어와 운전기사가 닫힘 상태를 확인할 수 있으며, 도5와 같이 투입구(15)가 완전히 닫히게되는 것이다.

상기한 바와 같이 본 고안은, 트레일러본체의 하부에 설치된 하나의 유압펌프를 운적석에 설치된 개폐조작판넬에 연결하여 운전석에서 개폐조작이 가능하며, 열림,닫힘 감지센서에 의해 완전 개방 및 밀폐시 더 이상 유압펌프가 작동하지 못하는 동시에 운석에 설치된 개폐조작판넬의 열림,닫힘표시램프에 불이 들어오도록 하여 운전석상에서 작동상태를 확인할 수 있도록 구성함으로써. 안전사고의 우려 없이 안전한 작업을 수행할 수 있으며, 트레일러의 탑재물(코일)이 부식됨을 방지할 수 있고 적재물(코일) 포장시간을 대폭 축소할수 있는 장점이 있는 것이다.

Claims (2)

1. 유압작동식 코일트레일러 방수카바장치에 있어서, 운전석(1)과; 상기 운전석(1)의 내부 계기판넬 일측에 형성되며, 작동상태를 표시하는 열림,닫힘표시램프(5,5')와, 작동상태를 제어하는 열림,닫힘버튼(6,6')이 형성된 개폐조작판넬 (4)과; 상기 운전석 (1)의 후면에 형성된 트레일러본체(2)와; 상기 트레일러본체 (2)의 상부에 결합되며, 양측부가 상측방향으로 경사지게 돌출된 형상으로 상측부가 개방되어 투입구(15)가 형성된 루프(3)와; 상기 루프(3)의 전면부 일측에 형성된 열림,닫힘감지센서(8,8`)와; 상기 투입구(15)의 테두리에 형성되어 완전밀폐 및 방수역할을 하는 고무패킹(12)과; 상기 투입구(15)의 상부에 투입구(15)보다 넓게 형성되며, 전면부 양측 끝단부에 개폐확인용 봉(19,19')이 형성된, 양측부가 내측으로 경사진 반원형 구조의 개폐커버(7)와;

   상기 개폐커버(7)의 일측부와 상기 루프(3)의 일측부를 연결하여, 개폐커버(7)가 좌우 회전 이동할 수 있도록 형성된 힌지(11,21)와; 상기 개폐커버(7)의 힌지(11,21) 연결부의 상측부에 연결되어, 상기 루프(3)의 전면부와 후면부 중앙에 설치되며, 빗물로 인해 실린더가 부식됨을 방지하기 위한 고무커버(18)가 형성된 두 개의 유압실린더(10,20)와; 상기 루프(3)의 일측면 중앙에 형성되며, 상기 두 개의 유압실린더(10,20)에 유압호스(16)로 연결된 분배밸브(14)와; 상기 적재함(2)의 하부에 형성되며, 상기 분배밸브(14)에 유압호스(16')로 연결되고, 상기 열림,닫힘감지센서(8,8')와 제어조작판넬(4)에 연결되어열림,닫힘감지센서(8,8')의 감지 및 개폐조작판넬(4)의 조작에 따라 제어되는 유압펌프(13)로 구성되어 있음을 특징으로 하는 유압작동식 코일트레일러 방수카바장치.
2. 제1항에 있어서, 상기 열림,닫힘감지센서(8,8')는 유압펌프(13)의 작동에 의해 개폐커버(7)가 완전 개방 및 밀폐시 유압펌프(13)가 더 이상 작동되는 것을 방지하기 위해, 개폐커버(7)가 완전 개방 및 밀폐되었을 때의 개폐확인용 봉(19,19')의 위치에 센서핀(9,9')이 접하도록 루프(3)의 전면부에 설치되어,

   개폐시 열림,닫힘감지센서(8,8')에 형성된 센서핀(9,9')에 개폐확인용 봉(19,19')이 접하여 루프(3)의 개폐상태를 감지하게 됨을 특징으로 하는 유압작동식 코일트레일러 방수카바장치.