FI73392B - Anordning foer taeckning av flisbox. - Google Patents

Description

73392

LAITE HAKELAATIKOIDEN PEITTÄMISEKSI - ANORDNING FÖR TÄCKNING AV FLISBOX

Esillä oleva keksintö kohdistuu kuljetuslaitteisiin ja läheni -.min määriteltynä laitteeseen kuljetuslaatikoiden, varsinkin hake1 aatikoiden peittämiseksi.

Kuljetettaessa tiettyjä tavaroita kuten haketta, sa ha jauhoja, kutterilastua, puuhiiltä ja niiden tapaista tämä tapahtuu kuorma-auton lavalle, perävaunun lavalle ja vastaavalle sijoitetuissa laatikoissa. Nämä laatikot ovat suhteellisen korkeita ja kokonaan avoimia ylhäältä.

Kuljetuksen aikana on sen vuoksi olemassa suuri vaara, että kuorman osia menee ilmavirran mukana ulos laatikoista, mikä ei aiheuta vain sitä, että syntyy hyödytöntä kuljetettavan tavaran hukkaa, vaan ympäripyörivä materiaali voi myöskin sekä liata kuljetustien että aiheuttaa vaaraa liikenteelle erityisesti maanteillä.

Tämän vuoksi on vaadittu, että tällaisen materiaalin kuljettamista varten käytettävät laatikot tulee olla peitetty sellaisessa määrin, että materiaali ei voi tulla ulos laatikoista. Laatikoissa on kuitenkin, kuten on mainittu, hyvin korkeat seinät, ja on sekä vaarallista että vaikeaa mennä kuorman päälle tämän peittämiseksi esimerkiksi pressulla. Lisäksi on paljon aikaa vievää suorittaa tällainen pe il. töninen käsin ja tämä vaatii tavallisesti kaksi henkilöä, mikä voi olla vaikeaa, koska kuorma-auton miehistö käsittää normaalisti vain kuljettajan.

Esillä oleva keksintö tähtää sen vuoksi edellä mainittujen vaikeuksien poistamiseen. Tämä tarkoitus saavutetaan patenttivaatimuksissa määriteltyä lajia olevalla laitteella, ja patenttivaatimuksista käy selville myös, mikä on keksinnölle erityisesti tunnu s o m ai st. a .

2 il.. — - 73392

Keksintöä kuvataan lähemmin seuraavassa oheisiin piirustuksiin liittyen, joissa kuva 1 on osakuva perspektiivisenä ja esittää esillä olevan keksinnön mukaisen laitteen toista päätä yhden esitetyn ha-kelaatikon peittämiseksi, kuva 2 on osittain leikattu sivukuva toisesta sovellutus-muodosta elimistä peitteen pitämiseksi alhaalla lyhyen seinän yläreunaa vasten, kuva 3 on kaavamainen etukuva kuvan 2 mukaisesta laitteesta kiinnipitävässä asennossa, kuva 4 on kaavamainen sivukuva kuvan 2 mukaisesta laitteesta kiinnipitävässä asennossa, kuvat 5 ja 6 esittävät samanlaista laitetta kuin kuvissa 2-4 kuvattu, jossa laitteessa ohjauselimet on sovitettu hake-laatikon lyhyen seinän ulkopuolelle, ja kuva 7 on perspektiivikuva kolmannesta sove11utusmuodosta alhaalla pitävistä elimistä tiettyjen osien ollessa leikattuna pois selvyyden vuoksi.

Hakelaatikko 1 muodostuu laatikkomaisesta rakenteesta, jossa on kaksi vastakkaista lyhyttä seinää, joista toinen, 2, näkyy kuvassa 1, ja kaksi vastakkaista pitkää seinää, joista toinen, 3, näkyy kuvassa 1. Hakelaatikon pohja voi muodostua ajoneuvon lavasta, jolle hakelaatikko on sijoitettu, tai myös siinä voi olla oma pohja, erityisesti jos se on tarkoitettu sellaisen materiaalin kuljettamiseksi, joka voisi vahingoittaa kuorma-auton lavaa.

Hakelaatikon 1 ylöspäin avoimen yläpuolen peittämiseksi tarkoitettu laite käsittää pressun tapaisen peitteen 4, joka on yhtä pitkä kuin hakelaatikko 1 ja joka on kiinnitetty h a kelaa tik on toisen pitkän seinän 3 yläreunaan. Hakelaatikon '1 3 73392 ollessa avoin on tämä peite 4 kuormauksen vuoksi käärittynä akselin 5 ympärille, joka akseli ulottuu hakelaatikon 1 koko pituudelle. Tämä akseli 5 voidaan kääntää hakelaatikon 1 toiselta pitkältä seinältä toiselle, jolloin peite 4 saatetaan peittämään tai vastaavasti avaamaan hakelaatikko 1.

Akseli 5 on laakeroitu pyörivästä kääntövarsille, joista viitenumerolla 6 merkitty näkyy kuvista ja jotka on kiinnitetty kääntyvästi, yksi kummallekin lyhyelle seinälle 2. Kääntövarret 6 on laakeroitu lyhyeen seinään 2 tapille 7, joka on vuorostaan sijoitettu keskelle lyhyen seinän 2 leveyttä ja sellaiselle etäisyydelle tämän yläreunasta, että akseli 5 kääntyy toisen pitkän seinän 3 yläreunasta vastakkaisen pitkän seinän 3 yläreunasta vastakkaisen pitkän seinän yläreunaan. Tappi 7 on kiinnitetty vahvistuspai kkiin 8, joka ulottuu lyhyen seinän koko leveydelle.

Hydraulinen tai pneumaattinen mäntä- ja sylinteriyksikkö 9 on kääntyvästi kiinnitettynä palkkiin 8 ja männänvarsi 10 kääntyvästi kiinnitettynä kääntövarteen 6. Useimmissa tapauksissa on täysin riittäävää, että on ainoastaan yksi : mäntä- ja sylinteriyksikkö peittämislaitetta kohden, ts. on täysin riittävää useimmissa sovellutuksissa, että vain toinen kääntövarsi 6 on varustettu käyttölaitteella.

Akselin 5 laakeroinnissa ainakin toiseen kääntövarteen 6 on sovitettuna rulla 11, joka on liitetty kiinteästi akseliin 5. Vetohihna 12 on kiinnitetty sen pitkän seinän yläreunaan, joka on vastakkainen sille, johon peite 4 on kiinnitetty, ja vetohihna ulottuu rullalle 11, johon sen toinen pää on kiinnitetty. Kun peite 4 on käärittynä akselille 5, on vetohihna 12 purettuna rullalta 11, ja kun peite 4 on kääritty hake-: laatikon 1 päälle, vetohihna 12 on käärittynä rullalle 11.

Lähtöasennossa, katso kuvat 1, 2 ja kuvatn 3 yhtenäiset viivat, peite 4 on käärittynä akselille 12 ja vetohihna 1? on pure* tun.-: rul laita 11. Kun syl i n t eri ssä 9. o 1 eväni· - än t ään aiheutetaan painetta, kuvassa 1 esitetyssä esimerkissä vede- 73392 tään männänvartta 10 sylinterin 9 sisään. Kääntövarsi 6 tulee tällöin kääntymään hakelaatikon 1 yli purkaen peitettä 4 ja kelaten rullalle vetohihna 12. Peite tullaan tällöin nostamaan mahdollisen kuorman yli, joka ulottuu yhden tai usean huipun muodossa ylös hakelaatikosta. Kun akseli 5 lähestyy peittämisen pääteasentoa, täytyy tapahtua peitteen venymistä, jotta se ei ajoviiman vaikutuksesta lepattaisi ja vahingoittuisi. Tämä venyminen voidaan tehdä mahdolliseksi siten, että itse peitemateriaali venyy, tai, kuten esitetään piirustuksissa, kumiraksien 13 avulla, jotka joustavasti vetävät peitettä.

Peitteen reunat peittävät lyhyiden seinien yläreunat. Huolimatta peitteen 4 jännityksestä se voi kuitenkin ajoviiman vaikutuksesta puristua irti ajosuunnassa etummaisen lyhyen seinän 2 yläreunasta ja alkaa hakata. Tällöin on vaara, että kuorma tulee pyörteiden vaikutuksesta ulos laatikosta ja että peite vahingoittuu. Tämän estämiseksi peittämislaite sisältää suojan, joka pitää peitteen paikallaan lyhyen seinän yläreunan päällä.

Tämä suoja käsittää ensimmäisen sovellutusmuodon mukaan pit-‘ känomaisen levyn tai luukun 14, joka on sovitettu normaalis- *. sa kuljetussuunnassa etummaisen lyhyen seinän yläreunaan ja - joka ulottuu tätä pitkin lukuunottamatta lyhyttä matkaa kum massakin päässä. Luukku 14 on kiinnitetty lyhyeen seinään 2 saranan 15 avulla, joka mahdollistaa luukun 14 kääntämisen sisään hakelaatikon 1 päälle. Kumiraksit 16 tai muut esijän-nityselimet esijännittävät luukun ylös käännettyyn asentoon, jossa se on pois tieltä peitteen 4 viemiseksi hakelaatikon 1 yläsivun yli tai viemiseksi tästä pois.

Tanko 17 ulkonee luukusta 14, johon se on kiinnitetty sopivasti siten, että se sattuu yhteen luukun sarana-akselien symmetria-akselin kanssa, ja se on vapaasta päästään taivutettu sisäänpäin hake 1 aatikkoa 1 kohti, kun luukku 14 on ylös käännetyssä ·, r. e r· n o r '·. . T' *·> j. o 1 7 ulkonee luukusi:· ulos

II

73392 siinä päässä, joka on vastakkainen eille, jossa akseli 5 sijaitsee, kun peite on käärittynä akselille 5.

Kun peitettä 4 vedetään hakelaatikon 1 yli, akseli 5 kohtaa loppuvaiheessa ulkonevan tangon 17 ja puristaen tästä tällöin alaspäin. Luukku 14 tulee silloin kääntymään alas lyhyen seinän 2 reunan yli ja kiristämään sisään näiden väliin peitettä, joka tämän vuoksi ei voi irrota ja lepattaa ajo-viiman vaikutuksesta.

Useimmat hakelaatikot on varustettu sisäänpäin-ylöspäin ulotetulla reunalla, ts. hakelaatikko on yläosastaan muodostettu katkaistun pyramidin muotoiseksi. Akseli 5 tulee tällöin olemaan hakelaatikon pitkien seinien näitä vinoja yläosia vasten ja luukku 14 tulee kiristämään sisään peitettä itsensä ja lyhyen seinän vinon yläosan väliin, mikä parantaa peitteen pysymistä paikallaan.

Toisen sovellutusmuodon mukaan, kuvat 2-4, peitteen alhaalla : pitämiseksi oleva laite muodostuu samantapaisesta pitkän- : omaisesta levystä tai luukusta 30, joka samoin on sovitettu ainakin normaalissa kuljetussuunnassa etummaisen seinän 2 yläreunaan ja joka ulottuu tätä pitkin lyhyttä matkaa lukuunottamatta kummassakin päässä. Luukku 30 on sopivasti taivutettu pääasiassa V-muotoiseen poikki1 eikkausprofiili in, minkä tarkoituksena on antaa esijännitetyille kumiraksei11 e (kuvataan myöhemmin) parempi vipuvarsi, ja on V-profiilin sen jalan äärimmäisestä päästä, joka luukun ylöskäännetyssä asennossa nojaa lyhyttä seinää vasten, kiinnitettynä lyhyeen seinään saranalla 31, joka mahdollistaa luukun kääntämisen sisään hakelaatikon 1 päälle. Sopiva määrä kumirakseja 32 tai muita esijännityselimiä esijännittävät luukun ulos käännettyyn asentoon, jossa se on pois tieltä peitteen kiinnittämiseksi hakelaatikon yläsivun yli tai johtamiseksi sieltä > pois.

Vi/uvarui 10 on j ä y k ä t, t i k 1 i u .i i te t ty luukun V-proi allin edellä mainittujen jalkojen ääripäähän, tämän vipu tangon 73392 6 ulommassa vapaassa päässä on vaijeri tai vetotanko 19 kiertyvästä laakeroituna. Vaijerin tai vetotangon vastakkainen pää on samoin kiertyvästi laakeroitu varteen 20. Varsi 20 on toisesta päästään varustettu hoikilla 25 ja laakeroitu kiertyvästi tapille 29 kääntövarren 6 laakeroimiseksi, joka tappi tässä sovellutusmuodossa kiertojaykasti kannattaa kääntö-vartta 6 normaalissa kulkusuunnassa hakelaatikon etummaisessa lyhyessä sivussa 2. Lisäksi tappi 29 on tämän sovellutus-muodon mukaan pidennetty, niin että se ulottuu vahvistus-palkin 8 läpi hakelaatikon lyhyen seinän 2 läpi ja hakelaatikon sisään. Holkki 21, johon tappi 29 on laakeroitu kiertyvästi, on hitsaamalla kiinnitetty palkkiin ja ulottuu samoin hakelaatikon lyhyen seinän 2 läpi ja hakelaatikon sisään. Tapille 29 on vahvistavan palkin 8 ja kääntövarren 6 väliin sovitettu etäisyyskappa1 e 22, jotta estettäisiin kääntövartta 6 tulemasta kosketuksiin hakelaatikon lyhyen seinän 2 kanssa.

Asennetussa tilassa tapin 29 vapaan pään osa ulottuu ulos hoikista 21 ja tapin tälle osalle on pultein kiinnitetty väänti örenkai ta 23 matkan päähän toisistaan, ja näiden vä-Iissä on tapin suuntaisesti vääntiö 24, joka sopivasti on hitsattu vääntiörenkaiIle 23. Näiden vääntiörenkaiden 23 vä-• : liin on varren 20 hoikilla 25 varustettu pää sovitettu ta- piile 29.

Kuvassa 2 ja 3 (yhtenäiset viivat) esitetään luukku 30 ylös nostetussa asennossa kumiraksien 32 esijännittämänä. Kun peitettä 4 vedetään hakelaatikon 1 yli, tappi 29 kiertyy *,. hoikissa 21, ja tämän mukana myös vääntiörenkaat 23 ja näi- e · » *,* hin kiinnitetty vääntiö 24. Tällöin vääntiö 24 on sovitettu *1’ sellaiseen asentoon varren 20 lähtöasennon suhteen, että : : vääntiö tulee varren 20 kanssa vasta, kun peite 4 on vedetty i ,_·** ./ niin pitkälle hakelaatikon yli, että luukku 14 voi alkaa • ·· *, , kääntyä sisään päin laatikon yläosaa kohti, ilman että es- • · * · · * * tetään peittämisen jatkuminen. Kun siten vääntiö 24 on tul- ! - ' -iut kosketuksiin val'f >.<n 20 kanssa, i heu ttaa. peitteen 1 I,.

1 jatkettu päälle vetemäinen ja sen mukana tapin 29 kiertämi-

V

II

73392 nen, että varsi 20 seuraa mukana tässä kiertymisessä ja että varsi 20 siten kääntyy alaspäin vasemmalle kuvassa 3. Tämä liike siirretään vaijerin tai vetotangon 19 välityksellä vipuvarteen 18, joka kiertää luukkua 30 tämän pyörimisakselin ympäri ja kääntää sitä sisäänpäin hakelaatikon yläosaa kohti. Kun peittäminen lopetetaan ja kääntövarsi 6 siten sijaitsee siinä asennossa, joka on kuvattu kuvassa 4, ja katkoviivoin kuvassa 3, kiristää luukku 30 peitettä 4 hake-laatikon 1 yläosaa vasten. Peitettäessä hakelaatikkoa johdetaan luukku 30 jälleen 1ähtöasentoon kumiraksien 32 avulla.

Edellä kuvatun sove 1lutusmuodon muunnoksessa voidaan varsi 20, kuten esitetään kuvissa 5 ja 6, laakeroida tapille 29 hakelaatikon lyhyen seinän 2 ulkopuolelle, mistä seuraa, että myöskin vääntiö 24, vetotanko 19 ja vipuvarsi 18 sovitetaan hakelaatikon ulkopuolelle. Kolmannen sovellutusmuodon mukaan, katso kuva 7, peitteen 4 alhaalla pitämiseksi oleva elin muodostuu kiristyshihnasta 27, joka on sopivasti samaa tyyppiä olevaa nailonhihnaa kuin se vetohihna, jota käyte-: tään peitteen käärimiseksi akselille 5, joka on sovitettu ; palteeseen 26 peitteen 4 lyhyelle sivulle. Nailonhihna 27 on - toisesta päästä kiinnitetty akselille 5 yhdessä peitteen 4 kanssa. Toisesta päästä nailonhihna 27 on yhdistetty lujaan kumihihnaan 28 tai sen tapaiseen, joka vuorostaan on kiinnitetty hakelaatikon pitkään seinään. Kun peite 4 vedetään hakelaatikon yli, esi jännittyy nailonhihna 27 ja peite puristetaan alas hakelaatikon yläpuolta vasten. Vaihtoehtoisesti voi kiristyshihna 27 sinänsä olla valmistettu elastisesta materiaalista, jolloin tämä on kiinnitetty suoraan hakelaatikon pitkälle seinälle.

Näin on aikaansaatu johdannossa mainittujen tarkoitusten mukainen laite.

Claims (4)

1. Hakelaatikon (1) peittämiseen tarkoitettu laite, joka käsittää peitteen (4), joka on käärittävissä akselille (5) ja purettavissa pois tältä, kääntövarret (6), jotke on sovitettu kumpaankin hake-laatikon kahdesta vastakkaisesta seinästä ja joista kumpikin on toisesta päästään kiertyvästi laakeroitu vastaavaan seinään (2), sekä ainakin yhden mäntä- ja sylinteriyksikön (9, 10), joka on kiinnitetty ainakin toiseen kääntövarteen ja mainittuun seinään (2) kääntövarsien (6) kääntämiseksi ja peitteen (4) vetämiseksi ulos hakelaatikon yli tämän toiselta puolelta toiselle, ja jossa peite (4) sisältää elastisia elimiä (13, 4, 27, 28), jotka peitteen akselilta purkamisen loppuvaiheessa vedetään ulos ja jotka vaikuttavat jännittävällä voimalla peitteeseen, jolloin tämä tulee tiiviiseen kosketukseen hakelaatikon yläreunojen kanssa, tunnettu siitä, että kääntövarret (6) toisissa päissään pyörivästi kannattavat akselia (5) tämän samanaikaiseksi kääntämiseksi hakelaatikon yli, kun kääntövarsia käytetään mäntä- ja sylinteriyksikön (9, 10) toimesta, että vetohihna (12) on toisesta päästä kiinnitetty hakelaatikkoon ja toisesta päästään käärit- ; tävissä akselille (5) ja purettavissa siltä päinvastaisessa järjestyksessä peitteeseen (4) verrattuna, jotta aikaansaataisiin peitettä käärivä ja vastaavasti purkava liike akselissa (5) kään- ; tövarsia (6) käytettäessä ja että peite toisesta päästään on jäykästi kiinnitetty akseliin (5) ja toisesta päästään suoraan tai epäsuoraan kiinnitetty toiseen hakelaatikon seinistä.

2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen laite tunnettu siitä, että elastiset elimet muodostuvat itse peitteestä (4), joka muodostuu elastisesta materiaalista.

3. Patenttivaatimuksen 1 mukainen laite, t u n n e t t u siitä, että elastiset elimet käsittävät elastisesti esijännitetyn ki-ristyshihnan (27), joka on sovitettu ainakin normaalissa kulje-tussuunnassa etummaiseen vapaaseen joustavaan peitteen (4) reunaan, että kiristyshihnan (27) toinen pää on kiinnitetty akselille (5) yhdessä peitteen (4) kanssa ja että kiristyshihnan (27) toinen pää on suoraan tai epäsuorasti kiinnitetty siihen hake-laatikon pitkistä seinistä, joka vastaa akselin (5) lähtöasentoa hakelaatikon (1) ollessa avoimena. Il: 73392

4. Patenttivaatimuksen 2 mukainen laite, t u n n e t t u siitä, että kiristyshihna (27) muodostuu sinänsä pääasiallisesti epä-elastisesta hihnasta ja että tämä on yhdistetty kumihihnaan (28), joka on kiinnitetty siihen hakelaatikon pitkistä seinistä, joka vastaa akselin (5) lähtoasentoa hakelaatikon (1) ollessa avoimena . 73392