KR200197649Y1 - 화물차량적재함의 자동덮개장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 화물차량 적재함의 자동덮개 개폐방법 및 그 장치에 관한 것으로서, 적재함의 측면 중앙 하단부에 지지봉(1)일단에 연결되어 설치되고, 그 연결된 지지봉(1) 일단에 형성된 지지봉 고정구정구(5)를 축으로 전후로 왕복운동을 하는 지지봉(1)과, 상기 지지봉(1)을 연결하는 축의 끝단에 설치하고, 상기 지지봉(1)의 끝단에 고정시킨 상부모터(6,6')와, 상기 상부모터(6,6')와 연결된 축과, 상기 축에 연결된 드럼(8)과, 상기 드럼(8)에 말려지는 덮개와,

상기 양쪽 중앙 하단부의 일단에 연결된 지지봉(1) 하단에 장착된 측면모터(11)와, 상기 측면모터(11)에 형성된 기어(12')와, 지지봉축(16)의 끝단에 형성된 감속기기어(12)와, 상기 기어(12,12')를 연결시킨 체인(13)과, 상기 지지봉축(16)에 형성된 베어링(15,15')과, 상기 베어링(15,15')의 안쪽으로 스프링(4)을 형성시키고, 상기 스프링(4)의 일단은 차량에, 타측단은 보조지지봉(14)에 연결하여 구성됨을 특징으로 하는 화물차량 덮개의 개폐장치.

Description

화물차량 적재함의 자동덮개장치{The apparatus for carrying of automatic for dump cover}

본 고안은 화물차량 적재함의 자동덮개장치에 관한 것으로서, 상세히 설명하면, 화물차량의 적재함을 덮어서 적재물이 날리거나 떨어지는 것을 방지하기 위한 화물차량 적재함의 자동덮개장치에 관한 것으로서, 특히 화물차량 적재함의 덮개를 전동장치에 의하여 자동으로 용이하게 조정할 수 있는 화물차량 적재함의 자동덮개 개폐장치에 관한 것이다.

덤프 트럭 등으로부터 떨어진 낙석으로 인하여 도로교통 방해는 물론이며 인근 주행 차량까지 그 피해를 끼치고 있는바, 이는 덮개를 철저히 결속하지 않거나 또는 덮개 씌우는 것을 기피함으로 비롯된 문제로 비롯되었다.

종래의 모든 화물차 적재함의 덮개는 포장 지지틀과 상기 포장 지지틀과 바에 의해 지지되는 포장으로 이루어지는 구조이며, 상기 바는 회동축에 고정되어 모터의 구동에 의해 270도 회동시켜 적재함을 개폐시키는 매우 단순한 구성이었다.

상기 덮개는 화물차 측면 적재함에 상기 덮개를 설치할 경우 회전반경이 커 안전사고의 우려가 있고, 전선 등의 주변 지형지물의 영향을 받으며, 또한 덮개가 넓은 반경으로 회전하게되어 회동축에 걸리는 하중이 커 모터에 상당한 부하가 걸리고 불필요하게 큰 용량의 모터를 필요로 하게되는 비경제적인 폐단을 갖고 있으며,

국내공개실용신안공보 공개번호 제97-49397호는 덤프트럭의 적재함 측면에 프레임을 설치하여 프레임이 회동 가능하게 장착하여 회동축에 지지봉을 일체화시켜 상기 지지봉의 일단에 연결된 와이어와 와이어의 또 다른 한쪽에 연결된 덮개를 연결하여 지지봉이 회동함에 따라 와이어와 와이어에 연결된 덮개가 감겨지거나 풀려지도록 회전 수단을 제어하여 덤프트럭의 적재함 덮개를 개폐하도록 구성된 덤프트럭의 적재함 자동덮개에 관한 것이며,

국내공개실용신안공보 공개번호 제94-786호는 적재함외부에 기계 장치한 모터와 공기실린더에 천막을 연결하고 운전석 내부에 스위치를 설치하여 스위치 조작에 의해 적재함을 개폐함을 특징으로 하는 덤프차의 적재함 턴막덮개 자동장치에 관한 것이고,

국내공개실용신안공보 공개번호 제97-1092호는 차량자체의 유압 또는 전기를 이용하여 유압 및 전기모터를 덮개 선 감개축에 연결 후 덮개 및 롤러에 부착된 선을 양쪽 분리대 구멍에 연결시키고 유압 및 전기 모터의 회전 및 역회전 또는 정지에 의해 덮개 지지홈을 따라 자동으로 감김과 풀림 작용으로 운전석에서 적재함을 개폐하는 것을 특징으로 하는 차량 적재함 자동덮개 개폐장치에 관한 것으로서,

상기 종래의 기술들은 차량의 덮개를 사용하지 않을 때 덮개가 차량의 적재함 측면에 매달려 있게되는데 이때 덮개가 뒷바퀴부분까지 내려와서 차량의 뒷부분에 사각지대를 형성하는 폐단과 운행시 넓은 면적 때문에 공기의 저항을 크게 받게 되므로 소음 및 덮개의 파손이 심한 문제점과 덮개가 펼쳐지면서 적재함 상부를 덮을 때 양측면에서 일단의 덮개와 이단의 덮개의 경우에 좌우측면의 여유공간과 고도의 여유공간이 필요로 하는 문제점이 있었다.

상기 문제점을 해결하고자, 화물차량 적재함의 자동덮개에 있어서 화물차량 적재함의 양측면에 지지봉 부착하고 상기 양측면의 지지봉을 연결하는 축에 덮개를 마는 드럼을 형성하고, 상기 드럼을 권취하도록 모터를 지지봉을 연결하는 축의 양 끝단에 설치하고, 상기 지지봉의 끝단에 고정시키며, 모터에 의해 드럼이 덮개를 말아 적재함을 열고, 모터를 반대방향으로 돌려 드럼이 덮개를 풀어주면서 적재함을 닫도록 하는 화물차량 적재함의 자동덮개 개폐장치를 제공하는데 그 목적이 있다.

제1도 본 고안의 화물차량 덮개의 개폐장치의 사시도

제2도 본 고안의 덮개드럼 및 전동모터 상세도

제3도 본 고안의 지지봉과 차량의 연결 상세도

＜도면의 부호설명＞

지지봉(1), 덮개구동부(2), 덮개고정축(3), 스프링(4),

지지봉 고정구(5), 상부모터(6,6'), 드럼축지지대(7,7'), 드럼(8),

스프링과 지지봉결합부(9), 스프링과 차량결합부(10), 측면모터(11),

감속기기어(12), 기어(12'), 체인(13), 보조지지봉(14),

베어링(15,15'), 지지봉축(16)

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위하여, 본원 고안은 적재함의 양측면 중앙 하단부에 지지봉의 일단을 장착하고, 상기 지지봉의 하단부는 지지봉을 회전시키는 모터와 스프링이 설치되어 있으며, 상기 양측면의 지지봉 상단부를 연결하는 축에 덮개를 마는 드럼으로 연결되어 있고, 상기 드럼을 권취하도록 모터를 지지봉을 연결하는 축의 끝단에 설치하고, 상기 지지봉의 끝단에 고정시키며, 모터에 의해 드럼이 덮개를 말아 적재함을 열고, 모터를 반대방향으로 돌려 드럼이 덮개를 풀어주면서 적재함을 닫도록 하는 화물차량 적재함의 자동덮개 개폐장치에 관한 것이다.

지지봉의 하단에 모터와 스프링을 장착시켜 덮개를 말거나, 풀을 때 순간적으로 지지봉의 끝단에 형성된 모터와, 덮개가 말아져 무거워진 하중에 의해 순간적으로 가속되는 것을 방지하여 모터, 드럼 및 덮개의 파손을 방지하고자 적재함 양측면 중앙 하단부에 연결된 지지봉에 연결되어 구성되어 있는 것이다.

상기 모터는 체인에 의해 감속기를 작동시키고 감속기에 연결된 지지봉을 회전시키며 지지봉의 상부에 설치된 덮개가 드럼에 말리도록 설치하였으며, 이때 전동모터를 역 동작시켜 덮개의 마는 속도를 일정하게 유지토록 하였다.

이하, 본 고안을 도면을 참고하여 상세히 설명하기로 한다.

제1도는 본 고안의 화물차량 덮개의 개폐장치의 사시도, 제2도는 본 고안의 덮개드럼 및 전동모터 상세도, 제3도는 본 고안의 지지봉과 차량의 연결 상세도를 도시한 것이며, 지지봉(1), 덮개구동부(2), 덮개고정축(3), 스프링(4), 지지봉 고정구(5), 상부모터(6,6'), 드럼축지지대(7,7'), 드럼(8), 스프링과 지지봉결합부 (9), 스프링과 차량결합부(10), 측면모터(11), 감속기기어(12), 기어(12'), 체인 (13), 보조지지봉(14), 베어링(15,15') 및 지지봉축(16)을 나타낸 것임을 알 수 있다.

본 고안의 구성을 살펴보면, 도1과 같이 적재함의 측면 하단부에 지지봉(1)일단이 연결되어 설치되고, 그 연결된 지지봉(1) 하단에 형성된 지지봉 고정구(5)를 축으로 전후로 왕복운동을 하는 지지봉(1)과, 상기 지지봉(1)을 연결하는 축의 끝단에 설치하고, 상기 지지봉(1)의 끝단에 고정시킨 상부모터(6,6')와, 상기 두 개의 좌우상부모터(6,6')와 연결된 축과, 상기 축에 연결된 드럼(8)과, 상기 드럼(8)에 말려지는 덮개와,

상기 양쪽 중앙하단부의 일단에 연결된 지지봉(1) 하부에 장착된 측면모터(11)와, 상기 측면모터(11)에 형성된 기어(12')와 지지봉축(16)의 끝단에 형성된 감속기기어(12)와 체인(13)으로 연결하고, 상기 지지봉축(16)에는 베어링 (15,15')이 형성되며, 상기 베어링(15,15')의 안쪽으로 스프링(4)을 형성시키고, 상기 스프링(4)의 일단은 차량에, 타측단은 보조지지봉(14)에 연결하여 구성됨을 특징으로 하는 화물차량 덮개의 개폐장치로서,

작동상태를 설명하면, 지지봉(1)의 또 다른 끝단은 적재함의 중앙 하단부에 연결되어 전후로 회동될 수 있으며, 지지봉(1)은 스프링(4)이 연결되어 있어 지지봉(1)이 전방 덮개가 드럼(8)에 말려 적재함 지붕에 안치될 때 지지봉(1)의 상단에 설치된 상부모터(6,6'), 축, 드럼(8) 및 덮개의 무게에 의해 가속되어 낙하하는 것을 지지봉(1) 하부에 설치된 스프링(1)이 완충작용을 하여 주고,

또한 덮개로 적재함을 덮어 줄 때 시작 동작시 지지봉(1)의 하부에 설치된 측면모터(11)가 작동되면서 상기 측면모터(11)와 연결된 기어(12')의 작동에 의해 지지봉(1)이 움직이면서, 스프링(4)이 지지봉(1) 상부에 영향을 주고, 동시에 상부모터(6,6')가 동작하고, 그 영향으로 덮개가 드럼에서 풀려나와, 적재함을 덮어주기 시작하고, 지지봉(1)이 적재함 뒤쪽으로 이동하다가 드럼(8)에서 덮개가 거의 풀리면, 측면모터(11)가 작동을 중지하여 지지봉(1)을 정지시키고, 상기 스프링(4)에 의해 살며시 적재함의 뒤쪽에 드럼(8)이 내려 않도록 하며, 상기 장치들의 파손 없이 안전하게 적재함에 덮개를 덮으며,

반대로 덮개를 열을 경우에 측면모터(11)의 역으로 작동되면지지봉(1)이 반대로 이동되면서, 상부모터(6,6')가 역으로 작동하여 덮개를 드럼(8)에 말아주면서 부드럽게 시작하게 하면서 지지봉(1)이 회전하면서 적재함 전방으로 이동되어, 이하 상기 적재함을 덮어주는 동작의 역순으로 진행되어 적재함 덮개를 열어주는 것이다.

상기 지지봉(1)과 상기 지지봉(1)과 연결된 측면모터(11) 및 상부모터(6,6')는 적재함 좌우에 각각 두 개가 형성되어 있으며, 상기 지지봉(1)은 상부의 축과 드럼(8)으로 연결되어 함께 전후로 이동되면서 적재함의 덮개를 닫고 펴는 장치인 것이다.

상기한 바와 같이 본 고안은, 적재함 양측 중앙 하단부에 지지봉이 설치되어 있으며, 지지봉이 전후로 이동되면서 지지봉의 일단에 연결된 덮개가 적재함 전후방으로 덮개를 펼치거나 걷어들이는 구조로 작동시 상하의 회전반경이 없어 덮개의 작동으로 인한 안전사고의 우려가 적고, 공기의 저항 및 소음이 감소되며, 사각지대가 줄어들어 안전한 작업을 수행할 수 있으며 후방 덮개부에 의해 적재물이 떨어지는 것을 방지하는 효과가 있다.

Claims (1)

1. 화물차 적재함의 자동덮개장치에 있어서, 적재함의 측면 중앙 하단부에 지지봉(1)일단에 연결되어 설치되고, 그 연결된 지지봉(1) 일단에 형성된 지지봉 고정구(5)를 축으로 전후로 왕복운동을 하는 지지봉(1)과, 상기 지지봉(1)을 연결하는 축의 끝단에 설치하고, 상기 지지봉(1)의 끝단에 고정시킨 상부모터(6,6')와, 상기 두 개의 좌우상부모터(6,6')에 연결된 축과, 상기 축에 연결된 드럼(8)과, 상기 드럼(8)에 말려지는 덮개와,

   상기 양쪽 중앙 하단부의 일단에 연결된 지지봉(1) 하단에 장착된 측면모터(11)와, 상기 측면모터(11)에 형성된 기어(12')와, 지지봉축(16)의 끝단에 형성된 감속기기어(12)와, 상기 기어(12,12')를 연결시킨 체인(13)과, 상기 지지봉축(16)에 형성된 베어링(15,15')과, 상기 베어링(15,15')의 안쪽으로 스프링(4)을 형성시키고, 상기 스프링(4)의 일단은 차량에, 타측단은 보조지지봉(14)에 연결하여 구성됨을 특징으로 하는 화물차량 덮개의 개폐장치.