KR200305673Y1 - 탄소판을 이용한 외부 프리스트레싱 보강 구조 - Google Patents

탄소판을 이용한 외부 프리스트레싱 보강 구조 Download PDF

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KR200305673Y1
KR200305673Y1 KR20-2002-0033259U KR20020033259U KR200305673Y1 KR 200305673 Y1 KR200305673 Y1 KR 200305673Y1 KR 20020033259 U KR20020033259 U KR 20020033259U KR 200305673 Y1 KR200305673 Y1 KR 200305673Y1
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carbon plate
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KR20-2002-0033259U
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김석기
김동권
김경호
임공묵
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(주)씨씨엘 코리아
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    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
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Abstract

본 고안은 노후 및 손상 교량의 보강구조에 관한 것으로서, 특히 현재 사용하고 있는 강선(또는 강봉)을 이용한 외부 인장 공법이 가지는 문제점을 개선함과 아울러 탄소판의 장점을 이용하여 외부에서 프리스트레싱을 하므로서 교량의 내하력을 향상시키는 공법이고, 아울러 곡선부 정착장치를 추가하므로써 휨 보강과 함께 교량 헌치부위의 전단보강이 동시에 가능한 보강 구조에 관한 것이다.
본 고안은, 탄소판을 이용한 토목 및 건축 구조물에 대한 보강 구조에 있어서, 상판; 탄소판; 고정 정착구; 인장 정착구; 및 곡선부 정착장치;로 구성된 탄소판을 이용한 교량의 보강 구조를 제공한다.

Description

탄소판을 이용한 외부 프리스트레싱 보강 구조{EXTERNAL PRESTRESSING STRENGTHENING STRUCTURE USING CFRP(CARBON FIBER REINFROCED POLYMER) PLATES}
본 고안은 노후 및 손상 교량의 보강구조에 관한 것으로서, 특히 현재 사용하고 있는 강선(또는 강봉)을 이용한 외부 인장 공법이 가지는 문제점을 개선함과 아울러 탄소판의 장점을 이용하여 외부에서 프리스트레싱을 하므로서 교량의 내하력을 향상시키는 공법이고, 아울러 곡선부 정착장치를 추가하므로써 휨 보강과 함께 교량 헌치부위의 전단 보강이 동시에 가능한 보강 구조에 관한 것이다.
다음과 같은 이유로 인하여 기존 구조물에 대한 보강작업을 실시하게 되는데, 구조물의 노후화에 따른 내하력의 감소와, 설계나 시공 오류로 인하여 내하력이 문제되는 경우 내하력 증진을 목적으로 교량, 건축물 등에 대한 보강을 하게 된다.
시공된 모든 구조물은 시간이 경과함에 따라 내하력이 감소되고, 대형 차량과 과적 차량의 운행으로 인하여 특히 교량 등과 같은 구조물의 경우 파손현상이 빈번하게 발생되고, 내하력 감소가 발생하므로 교량의 성능회복을 위해 기존에는 상판 재시공, 강판보강 구조 및 외부강선(또는 강봉)을 이용한 프리스트레싱 구조 등이 사용되었다.
상술한 구조중 외부 강선(또는 강봉)을 이용한 프리스트레싱 보강구조는 매우 경제적이고 효율적인 보강구조로 PSC빔교, T빔교, 박스교, 슬래브교 등 거의 대부분의 교량에 대한 보강이 가능한 한편, 외부강선(또는 강봉) 보강구조의 단점으로는 앵커볼트만으로 정착구에 작용하는 인장력을 받아주기 때문에 많은 수의 앵커볼트가 필요하고, 정착구의 크기가 대형이면서 고중량이며, 형상 또한 복잡해지고 외형상으로도 보기가 나쁜 단점을 가진다.
특히, 상기의 외부강선(또는 강봉)을 이용한 보강구조는, 단부 모서리에 응력집중이 발생되는 경우가 많아 균열이 발생되기 쉽고, 앵커 볼트의 설치작업이 용이하지 않으며, 강선(또는 강봉)의 부식 발생 가능성이 크고 무거운 중량의 강재(강봉)을 사용하므로 구조물에 많은 추가하중을 부담시키는 단점과 설치작업시 구조물의 주요 부재에 손상을 가할 수 있는 단점을 가진다.
본 고안은 상술한 문제점을 해결하기 위하여, 본 고안은, 노후화된 교량의 보 및 슬래브에 대한 보강을 수월하게 진행할 수 있도록 여러 수단을 새롭게 개발하여 설치 시공이 용이한 한편, 보강 능력도 탁월한 구조를 가지는 탄소판을 이용한 외부 프리스트레싱 보강 구조를 제공함을 그 목적으로 한다.
도 1a는 본 고안의 탄소판을 이용한 외부 프리스트레싱 보강 구조를 개략적으로 설명하는 도면, 도 1b는 A부에 고착되는 탄소판을 나타내는 도면, 도 1c는 본 고안의 탄소판을 이용한 외부 프리스트레싱 보강 구조를 나타내는 도면, 도 1d는 도 1c의 B-B부 단면을 나타내는 도면.
도 2는 본 고안에 의한 보강 구조에 사용되는 고정 정착구의 도면으로서, (a)는 고정 정착구의 사시도, (b)는 고정 정착구의 결합 부재들의 결합 상태를 나타내는 평면도, (c)는 고정 정착구가 상판에 고정되는 상태를 나타내는 도면, (d)는 고정 정착구의 결합구조를 나타내는 사시도.
도 3은 본 고안에 의한 보강 구조에 사용되는 인장 정착구의 도면으로서, (a)는 인장 정착구의 사시도, (b)는 인장 정착구의 결합 부재들의 결합 상태를 나타내는 평면도, (c)는 인장 정착구의 결합 부재들의 결합 상태를 나타내는 사시도.
도 4는 본 고안에 의한 보강 구조에 사용되는 곡선부 정착장치의 도면으로서, (a)는 곡선부 정착장치의 사시도, (b)는 곡선부 정착장치의 평면도,(c)는 곡선부 정착장치가 상판에 결합된 상태를 나타내는 도면.
< 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 >
100: 교량 110: 상판
120: 교각 150: 탄소판
160: 탄소판 지지부 200: 고정 정착구
210: 고정단 몸체 220: 체결 돌출부
222,232,252,318,332,416: 체결 볼트홀 226: 절단 라운딩부
230: 고정단 체결부 250: 체결판
260,360,460: 체결 볼트 270: 탄소판 장착구
272,346: 슬릿홈 300: 인장 정착구
310: 수직 판재 312: 수평판
314: 수직판 320:원통 매설부
330: 탄소판 지지판 334: 중앙 돌출부
340: 탄소판 고정판 342: 볼트홀
344,352: 볼트 관통홀 350: 볼트 고정판
370: 볼트 372: 나사부
400: 곡선부 정착장치 410: 굴곡 판재
412: 상부 돌출부 414: 간격재
420: 수직부
본 고안은 상술한 목적을 달성하기 위하여, 본 고안은, 탄소판을 이용한 구조물에 대한 보강 구조에 있어서, 상판; 탄소판; 고정 정착구; 인장 정착구; 및 곡선부 정착장치;로 구성된 탄소판을 이용한 교량의 보강 구조를 제공한다.
이하, 첨부 도면을 참조하여 구성과 작동 상태를 설명한다.
도 1a는 본 고안의 탄소판을 이용한 외부 프리스트레싱 보강 구조를 개략적으로 설명하는 도면으로서, 교량(100)의 상판(110)에는 직하부에 다수개의 교각(120)이 설치되어 상판(110)을 지지하는데, 이때 상기의 상판(110)에는 전단에 취약한 지점부와 휨에 취약한 중앙부로 나눌수 있고, 이러한 취약점은 지점부의 전단 보강과 중앙부의 휨 보강을 통해 도면(A부)과 같이 보강하게 된다.
상기의 보강 부재중 강재는 용접 구조용 압연 강재로 제작됨과 아울러 길이방향의 여러 위치에서 탄소판(150)을 고정시켜 상판(110)을 보강하는 관계로 그 재질상 우수에 의한 부식을 방지하기 위해 아연도금이 되어있고, 상기의 상판(110)에는 보강 부재가 상판의 폭 방향에 다수개가 설치되어 상판(110)을 하부에서 지지하게 된다.
도 1b에서 A부에 고착되는 탄소판을 나타내는 도면으로서, 탄소판(150)은 직사각형 단면을 가지는 구조로 형성되는 한편, 상기의 탄소판(150)에는 길이의 양측에 탄소판 지지부(160)가 형성된다.
도 1c는 본 고안의 탄소판을 이용한 외부 프리스트레싱 보강 구조를 나타내는 도면이고, 도 1d는 도 1c의 B-B부 단면을 나타내는 도면이다.
상판(110)에는 하부에 탄소판(150), 고정 정착구(200), 인장 정착구(300) 및 곡선부 정착장치(400)가 일체로 결합된 보강 구조가 다수열로 설치된다.
도 2는 본 고안에 의한 보강 구조에 사용되는 고정 정착구의 도면으로서, (a)는 고정 정착구의 사시도, (b)는 고정 정착구의 결합 부재들의 결합 상태를 나타내는 평면도, (c)는 고정 정착구가 상판에 고정되는 상태를 나타내는 도면, (d)는 고정 정착구의 결합구조를 나타내는 사시도이다.
도 2a에서 알 수 있는 바와 같이, 고정 정착구(200)는 원통형 단면을 가지도록 상,하측부(도면을 기준으로 상,하측부로 분리함)의 형태에 차이를 보이는데, 그 원통형 몸체의 상부를 절단하여 단차를 가지는 구조로 상측부가 형성되고 그 원통형 몸체의 하부는 상판의 매설홈에 매설될 수 있도록 원통형 몸체 단면으로 형성된다.
즉, 상기의 고정 정착구(200)는, 상판에 매설되는 부분이 고정단 몸체(210)가 원통형 단면으로 형성되고, 그 고정단 몸체(210)의 상부에 체결 돌출부(220)가 돌출되도록 절단되어 180°각도로 상호 마주보도록 형성되며, 상기의 체결 돌출부(220)가 형성된 인접위치에 직각되게 고정단 체결부(230)가 형성된다.
도 2b와 도 2d에서 알 수 있는 바와 같이, 상기의 고정 정착구(200)에는 체결판(250), 탄소판 장착구(270), 탄소판(150)이 결합되어 체결 구조가 일체로 형성되는데, 고정 정착구(200)에는 상부에 체결 볼트로 체결판(250)이 체결되고, 그 체결판(250)의 하부를 지나는 탄소판(150)이 탄소판 장착구(270)의 슬릿홈을 관통하여 탄소판 장착구(270)가 체결 돌출부(220)의 일측면에 밀착됨과 동시에 탄소판(150)의 탄소판 지지부(160)가 탄소판 장착구(270)의 일측면에 밀착되도록 고정된다.
상술한 설명에서 알 수 있는 바와 같이, 상기의 고정 정착구(200)는 체결 돌출부(220)에 형성된 체결 볼트홀(222)에 체결판(250)이 체결 볼트(260)로 결합되고, 상기의 체결판(250)은 직사각 판재로 길이방향의 양측에 체결 볼트홀(252)이 형성된다.
상기의 고정 정착구(200)는, 체결 돌출부(220)의 일측에 탄소판 장착구(270)가 밀착되는데, 상기의 탄소판 장착구(270)는 일측에서 내측으로 탄소판(150)이 삽입이 가능하도록 슬릿홈(272)이 길게 형성되는 한편, 상기의 탄소판 장착구(270)는 일측은 수평하게 형성되고 타측은 라운딩지게 형성된다.
상기의 고정 정착구(200)에 탄소판(150), 체결판(250) 및 탄소판 장착구(270)가 체결되는 상태를 설명하면 다음과 같다.
먼저, 상기의 고정 정착구(200)의 체결 돌출부(220)의 상부면에 체결판(250)을 체결 볼트(260)로 체결하기전, 탄소판 장착구(270)의 슬릿홈(272)에 탄소판(150)을 삽입하여 탄소판 지지부(160)가 탄소판 장착구(270)와 밀착되도록 형성한 뒤 체결 돌출부(220)의 사이에 탄소판(150)이 위치되도록 형성하고, 상기의 체결판(250)은 체결 돌출부(220)의 상부에 체결 볼트(260)로 체결하게 된다.
즉, 상기의 체결판(250)이 체결 볼트(260)에 의하여 체결 돌출부(220)에 체결되면, 고정 정착구(200)의 상부에 형성된 절단 라운딩부(226)와 체결판(250)이 체결되므로 그 사이에 홈이 형성되고 그 홈의 사이 일측 후방에 탄소판 장착구(270)가 탄소판(150)을 삽입시킨 상태로 위치되어 탄소판(150)의 일측을 고정하게 된다.
이때, 상기의 고정 정착구(200)는 상판에 매설시 고정단 몸체(210)가 상판에 미리 형성시킨 매설홈에 삽입되어 고정됨과 동시에 고정단 체결부(230)에 체결 볼트(260)가 체결되어 상판에 고정되게 된다.
도 2c에서 알 수 있는 바와 같이, 상기의 고정 정착구(200)는 상판(110)에 매설된 상태에서, 체결 돌출부(220)에 체결판(250)이 체결 볼트(260)로 체결되고, 그 체결 돌출부(220)의 외주면에 직각되는 구조로 상판에 체결 볼트로 고정될 수 있도록 고정단 체결부(230)가 형성되는 한편, 상기의 고정 정착구(200)가 상판에 매설시는 고정단 몸체(210)가 상판에 형성된 매설홈에 삽입되어 고정됨과 동시에고정단 체결부(230)에 체결 볼트(260)가 체결되어 이중으로 상판에 고정되게 된다.
도 3은 본 고안에 의한 보강 구조에 사용되는 인장 정착구의 도면으로서, (a)는 인장 정착구의 사시도, (b)는 인장 정착구의 결합 부재들의 결합 상태를 나타내는 평면도, (c)는 인장 정착구의 결합 부재들의 결합 상태를 나타내는 사시도이다.
도 3a에서 알 수 있는 바와 같이, 인장 정착구(300)는, 양측으로 간격을 가지도록 서로 마주보는 상태로 길이의 양측 높이가 다른 수직 판재(310)가 형성되고, 그 수직 판재(310)는 일측은 수평하게 형성됨과 아울러 타측에 경사지게 형성되며, 또한 그 수직 판재(310)의 높이가 높게 형성된 측에 수평판(312)이 용접되고 그 수평판(312)이 형성된 일측에 수직하게 수직판(점선으로 표시됨(314))이 용접된 구조이다.
상기의 인장 정착구(300)는, 양측으로 이격된 높이가 낮은 수직 판재(310)의 측면에 체결 볼트홀(318)이 형성되고, 그 수평판(312)의 후방에 원통형 단면을 가지는 원통 매설부(320)가 형성된다.
상기의 인장 정착구(300)는 원통 매설부(320)가 상판에 삽입되고 그 수평판(312)의 체결 볼트홀에 체결 볼트가 체결되어 상판에 유동이 없도록 고착된다.
도 3b와 도 3c에서 알 수 있는 바와 같이, 상기의 인장 정착구(300)에는 탄소판(150)의 타측 탄소판 지지부(160)가 결합되는 한편, 볼트(370)에 의해서 인장이 가능한 구조로, 상기의 인장 정착구(300)에는 탄소판 지지판(330), 탄소판 고정판(340) 및 볼트 고정판(350)이 결합된다.
상기의 인장 정착구(300)의 결합 상태를 설명하면 다음과 같다.
상기의 인장 정착구(300)에는 고정 정착구가 설치된 쪽으로 위치된 수직 판재(310)에 탄소판 지지판(330)이 체결 볼트(360)로 체결되고, 상기의 인장 정착구(300)에는 수직판(314)을 관통하는 볼트(370)의 길이의 일측과 타측에 각각 탄소판 고정판(340)과 볼트 고정판(350)이 체결되는 한편, 상기의 탄소판 고정판(340)의 슬릿홈(346)에는 탄소판(150)이 삽입된 상태에서 타측 탄소판 지지부(160)가 고정되고 탄소판 고정판(340)의 양측에 볼트(370)가 체결되어 볼트 고정판(350)과 볼트(370)에 의하여 볼팅되는 구조로 형성되어 상판에 고정된다.
즉, 상기의 인장 정착구(300)에는, 고정 정착구가 설치된 쪽에 탄소판 지지판(330)이 상판과 밀착 가능하도록 체결 볼트(360)로 결합 설치되고, 그 탄소판 지지판(330)과 밀착된 탄소판(150)이 탄소판 지지판(330)과 일정거리 유격된 탄소판 고정판(340)의 슬릿홈(346)을 관통하여 탄소판 지지부(160)가 밀착되며, 그 탄소판 고정판(340)에 탄소판(150)이 체결된 상태에서 탄소판 고정판(340)의 양측에 볼트(370)가 체결되고, 그 볼트(370)가 수직판(314)을 관통하여 후방에 설치되는 볼트 고정판(350)에 고정되는 구조로 인장 정착구(300)에는 탄소판 지지판(330), 탄소판 고정판(340), 볼트 고정판(350) 및 볼트(370)가 설치된다.
특히, 도 3c에서 알 수 있는 바와 같이, 인장 정착구(300)에는, 탄소판 지지판(330), 탄소판 고정판(340) 및 볼트 고정판(350)이 결합되는 구조로 체결된다.
상기의 탄소판 지지판(330)에는 측면에 체결 볼트홀(332)이 형성되고 상판과접하는 상부 중앙에 중앙 돌출부(334)가 형성되어 그 직상부에 탄소판이 고착되며, 또한 상기의 탄소판 고정판(340)에는 볼트 관통홀(344)이 2개가 형성되고 그 볼트 관통홀중에 하나는 슬릿홈(346)과 연접되어 형성되며, 탄소판 고정판(340)의 슬릿홈(346)은 일측면에서 가늘게 형성되는 한편, 상기의 볼트 고정판(350)에는 볼트 관통홀(352)이 2개가 형성된다.
상술한 바와 같이, 탄소판 고정판(340)과 볼트 고정판(350)에는 크기가 동일한 볼트 관통홀(344)(352)이 형성되어 볼트(370)가 관통되는데, 상기의 볼트(370)는 인장 정착구(300)의 수직판(314)의 관통홀을 관통하여 고정된다.
도 4는 본 고안에 의한 보강 구조에 사용되는 곡선부 정착장치의 도면으로서, (a)는 곡선부 정착장치의 사시도이고, (b)는 곡선부 정착장치의 평면도이며, (c)는 곡선부 정착장치가 상판에 결합된 상태를 나타내는 도면이다.
도 4a와 도 4b에서 알 수 있는 바와 같이, 곡선부 정착장치(400)는 기와장 형태로 굴곡 판재(410)의 하부에 수직부(420)가 일정한 거리를 두고 형성된다.
상기의 곡선부 정착장치(400)는, 굴곡 판재(410)의 길이방향의 상면 중앙이 대략 2~3mm 정도 돌출부(412)가 형성되는 구조로 그 돌출된 상부에 탄소판이 부착된 형태로, 상기의 곡선부 정착장치(400)는 굴곡 판재(410)의 상부 체결 볼트홀(416)이 형성된 모서리 상부에 간격재(414)가 놓이고 그 간격재(414)의 중앙에 체결 볼트홀(416)이 형성된다.
도 4c에서 알 수 있는 바와 같이, 곡선부 정착장치(400)는, 상판(110)에 체결 볼트(460)로 폭 양측이 체결되고, 곡선부 정착장치(400)에는 폭 중앙에탄소판(150)이 밀착되어 상부 돌출부(412)와 밀착되며, 상기의 곡선부 정착장치(400)는 상판(110)에 체결 볼트(460)로 견고하게 고정된다.
상술한 본 고안의 구성에 따른 효과를 살펴보면 다음과 같다.
본 고안은, 노후화된 교량의 상판에 대한 보강 구조로 고정 정착구, 인장 정착구 및 곡선부 정착장치가 일체로 결합되는 구조로서, 인장 정착구에 잭의 사용으로 탄소판을 인장함으로서 전단 보강 및 휨 보강을 가능하도록 구성되어 있어 최적의 보강 효과를 얻을 수 있다.
또한, 본 고안은, 탄소판을 이용하여 상판에 대한 보강 작업시 고정 정착구의 체결판 및 탄소판 장착구와 인장 정착구의 탄소판 지지판, 탄소판 고정판, 볼트 고정판 및 볼트와 같이 적절한 부재들의 사용으로 비숙련자에 의한 설치 작업이 가능한 한편, 설치후 재인장 및 교체 작업시에는 수월하게 작업을 진행할 수 있는 효과를 얻을 수 있다.
그리고, 종래와 같이 탄소판과 상판 사이에 에폭시 접착제를 매개로 탄소판이 상판에 부착되는 구조도 가능하다 할 것이다.

Claims (4)

  1. 탄소판을 이용한 구조물에 대한 보강 구조에 있어서,
    교량(100)의 보강을 위해 상판의 양 지점에 정착구 거치용 매설홈이 형성된 상판(110);
    상판에서 전해지는 응력에 대응하여 보강이 가능하도록 상판 하부에 에폭시 접착제를 사용하지 않고 다수열로 배치되거나 또는 에폭시 접착제를 사용하여 부착가능한 한편, 길이방향의 양측에 각각 탄소판 지지부(160)가 형성된 탄소판(150);
    탄소판(150)의 탄소판 지지부(160)의 일측을 고정시키는 한편, 고정단 몸체(210)가 원통형 단면으로 형성되고 상부에 서로 마주보도록 체결 돌출부(220)가 형성되며, 고정단 몸체(210)와 체결 돌출부(220)가 접하는 면에 단차를 가지도록 절단되고 그 외주면에 고정단 체결부(230)가 형성되어 체결 볼트(260)로 상판(110)에 고정되는 고정 정착구(200);
    고정 정착구(200)가 설치된 대향 위치에 설치되어 탄소판(150)이 상판(110)을 지지할 수 있도록 형성되는 한편, 높이차를 가지는 수직 판재(310)가 마주보도록 2개가 형성되고 그 수직 판재(310)에 수평판(312) 및 수직판(314)이 용접되며, 수직 판재(310)의 측면에 다수개의 체결 볼트홀(318)이 형성되고, 수직 판재(310)에 직각되도록 고정된 수평판(312)의 일측에 체결 볼트홀이 형성되어 상판과 체결 볼트로 고정되며, 탄소판(150)의 탄소판 지지부(160)의 타측을 인장하여 고정되는 인장 정착구(300);
    탄소판의 굴곡된 위치에 설치되어 전단 보강 및 휨 보강을 가능하도록 하는 한편, 굴곡 판재(410)의 길이방향의 상면 중앙에 상부 돌출부(412)가 형성되어 그 돌출된 상부에 탄소판이 부착되고, 굴곡 판재(410)의 상부 모서리에 간격재(414)가 형성되며, 그 간격재(414)의 중앙에 체결 볼트홀(416)이 관통되어 체결 볼트(460)로 상판(110)과 고정되는 곡선부 정착장치(400);로 구성되어 상판을 보강하는 탄소판을 이용한 외부 프리스트레싱 보강 구조.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기의 고정 정착구(200)는 상판에 매설되는 부분이 고정단 몸체(210)가 원통형 단면으로 형성되고, 그 고정단 몸체(210)의 상부에 체결 돌출부(220)가 180°각도로 상호 마주보도록 형성되며, 체결 돌출부(220)가 형성된 인접위치에 직각되게 고정단 체결부(230)가 형성되고 그 체결 돌출부(220)와 고정단 체결부(230)에 각각 체결 볼트홀(222)(232)이 형성되며,
    상기의 고정 정착구(200)에는 체결판(250), 탄소판 장착구(270), 탄소판(150)이 체결되는 구조로, 체결 돌출부(220)에 체결 볼트(260)로 직사각 판재로 제작된 체결판(250)이 체결되고, 그 체결판(250)의 하부를 지나는 탄소판(150)이 탄소판 장착구(270)의 슬릿홈을 관통하여 탄소판 장착구(270)가 체결 돌출부(220)의 일측면에 밀착됨과 동시에 탄소판(150)의 탄소판 지지부(160)가 탄소판 장착구(270)의 측면에 밀착되도록 고정되며,
    상기의 탄소판 장착구(270)는 일측에서 내측으로 탄소판(150)이 삽입이 가능하도록 슬릿홈(272)이 길게 형성되는 한편, 상기의 탄소판 장착구(270)는 일측은 수평하게 형성되고 타측은 라운딩지게 형성되며,
    상기의 고정 정착구(200)는 상판에 매설시 고정단 몸체(210)가 상판에 미리 형성시킨 매설홈에 삽입되어 고정됨과 동시에 고정단 체결부(230)에 체결 볼트(260)가 체결되어 상판에 고정되는 구조로 구성됨을 특징으로 탄소판을 이용한 외부 프리스트레싱 보강 구조.
  3. 제 1 항에 있어서,
    상기의 인장 정착구(300)는 길이의 양측 높이가 다른 수직 판재(310)가 마주보도록 형성되고, 그 수직 판재(310)의 일측은 수평하게 형성됨과 아울러 타측에 경사지게 형성되며, 그 수직 판재(310)의 높이가 높게 형성된 측에 수평판(312)이 용접되고 그 수평판(312)이 형성된 일측에 수직하게 수직판이 용접된 구조로,
    상기의 인장 정착구(300)에는, 양측으로 이격된 높이가 낮은 수직 판재(310)의 측면에 체결 볼트홀(318)이 형성되고, 그 수평판(312)의 후방에 원통형 단면을 가지는 원통 매설부(320)가 형성되어 상판(110)에 매설되며,
    상기의 인장 정착구(300)는 원통 매설부(320)가 상판에 삽입되고 그 수평판(312)의 체결 볼트홀에 체결 볼트가 체결되어 상판에 유동이 없도록 고착되며,
    상기의 인장 정착구(300)에는 탄소판(150)의 타측 탄소판 지지부(160)가 결합되는 한편, 볼트(370)에 의해서 인장이 가능한 구조로, 상기의 인장 정착구(300)에는 탄소판 지지판(330), 탄소판 고정판(340) 및 볼트 고정판(350)이 결합구조로 이루어지며,
    상기의 인장 정착구(300)에는 수직 판재(310)에 탄소판 지지판(330)이 체결 볼트(360)로 체결되고, 수직판(314)을 관통하는 볼트(370)의 길이의 일측과 타측에 각각 탄소판 고정판(340)과 볼트 고정판(350)이 체결되는 한편, 상기의 탄소판 지지판(330)과 상판(110)의 사이에 밀착된 탄소판(150)이 탄소판 고정판(340)의 슬릿홈(346)을 관통한 상태에서 타측 탄소판 지지부(160)가 밀착되고 탄소판 고정판(340)의 양측에 볼트(370)에 체결되어 볼트 고정판(350)과 볼팅되는 구조로 형성되어 상판에 고정되며,
    상기의 탄소판 지지판(330)에는 측면에 체결 볼트홀(332)이 형성되고 상판과 접하는 상부 중앙에 중앙 돌출부(334)가 형성되어 그 직상부에 탄소판이 고착되며, 또한 상기의 탄소판 고정판(340)에는 볼트 관통홀(344)이 2개가 형성되고 그 볼트 관통홀중에 하나는 슬릿홈(346)과 연접되어 형성되며, 탄소판 고정판(340)의 슬릿홈(346)은 일측면에서 가늘게 형성되는 한편, 상기의 볼트 고정판(350)은 볼트 관통홀(352)이 형성된 직사각 판재로 구성되어 인장 정착구에 의해 탄소판을 인장할 수 있도록 구성된 것을 특징으로 하는 탄소판을 이용한 외부 프리스트레싱 보강 구조.
  4. 제 1 항에 있어서,
    상기의 곡선부 정착장치(400)는 기와장 형태로 굴곡 판재(410)의 하부에 수직부(420)가 형성되며, 굴곡 판재(410)의 길이방향의 상면 중앙이 대략 2~3mm 정도 돌출부(412)가 형성되는 구조로 그 돌출된 상부에 탄소판이 부착된 한편,
    굴곡 판재(410)의 모서리 상부에 간격재(414)가 고정되고 그 간격재(414)와 굴곡 판재(410)를 관통하는 체결 볼트홀(416)이 형성되며,
    상기의 곡선부 정착장치(400)는, 상판(110)에 체결 볼트(460)로 폭 양측이 체결되고, 곡선부 정착장치(400)에는 폭 중앙에 탄소판(150)이 밀착되어 상부 돌출부(421)와 밀착되며, 상기의 곡선부 정착장치(400)가 상판(110)에 체결 볼트(460)로 견고하게 고정되어 전단 및 휨 보강을 실시하는 구성을 특징으로 하는 탄소판을 이용한 외부 프리스트레싱 보강 구조.
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