KR20030085655A

KR20030085655A - 폐합성수지 분쇄장치가 구비된 자동차

Info

Publication number: KR20030085655A
Application number: KR1020020023560A
Authority: KR
Inventors: 고창수
Original assignee: 고창수
Priority date: 2002-04-30
Filing date: 2002-04-30
Publication date: 2003-11-07
Also published as: KR100450306B1

Abstract

본 발명은 폐합성수지 분쇄장치가 구비된 자동차에 관한 것으로, 더욱 구체적으로는 덤프미션을 가진 트럭의 적재함 일측에 분쇄장치를 장착하여 덤프미션축을 이용한 동력전달수단으로 분쇄장치를 작동시킬 수 있게한 구성으로 폐합성수지 수거현장에서 폐합성수지를 직접 분쇄하여 부피를 축소시킴으로서 운반이 용이하도록 한 것이다.

즉, 트럭(10)의 적재함(11) 일측에 분쇄장치(20)를 설치하여 덤프미션축(12)에 의한 동력전달수단(30)으로 작동하되 투입구(22)내에 다수의 분쇄칼날(23)과 공급안내대(25)를 설치하고 그 하부에 여과망(27)과 이송스크류(28)를 순차적으로 설치하며 이송스크류(28) 일측에 배출구(29)가 형성된 분쇄장치(20)와; 분쇄칼날(23)의 구동축(23a)과 이송스크류(28)의 구동축(28a)은 풀리(31)로 연결하고 분쇄칼날(23)의 구동축(23a) 일단은 덤프미션축(12)에 결합된 작동간(35)과 감속기(32)로 연결된 동력전달수단(30)으로 이루어진 것을 특징으로 하는 폐합성수지 분쇄장치가 구비된 자동차이다.

Description

폐합성수지 분쇄장치가 구비된 자동차{Automobile with breaker of waste synthetic resin}

일반적으로 폐비닐이나 폐전선 피복물, 폐PVC파이프등의 각종 폐합성수지를 농어촌이나 야외에서 수거한 다음 이를 트럭의 적재함에 실어 별도의 분쇄장치가 설치된 장소까지 이동하여 분쇄처리하여 재생할 수 있게 되었으나 이는 각종 폐합성수지의 부피가 커서 운반비용이 많이드는 문제점이 있었다.

본 발명은 이러한 문제점을 해결하기 위하여 덤프미션을 가진 트럭에서 적재함 일측에 분쇄날과 여과망, 이송스크류가 구비된 분쇄장치를 설치하고 분쇄장치의 구동축은 덤프미션축과 감속기 및 작동간으로 연결시킨 구성으로 적재함에서 물건을 싣고 운반함과 아울러 적재함 일측의 분쇄장치를 통해 폐합성수지를 분쇄시킬 수 있도록 한 것이다.

도 1은 본 발명의 분쇄장치가 구비된 자동차 측면도

도 2는 본 발명의 분쇄장치가 구비된 적재함 평면도

도 3은 본 발명은 분쇄장치 전단면도

도 4는 본 발명의 분쇄장치 측단면도

도 5는 본 발명의 동력전달수단을 나타낸 일부확대도이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

10 : 트럭11 : 적재함

12 : 덤프미션축20 : 분쇄장치

21 : 커버22 : 투입구

23 : 분쇄칼날23a : 구동축

24 : 간격유지판25 : 공급안내대

26 : 고정구27 : 여과망

27a : 개폐문28 : 이송스크류

28a : 구동축29 : 배출구

30 : 동력전달수단31 : 풀리

32 : 감속기33 : 축부

34 : 체인35 : 작동간

36 : 커플링

본 발명은 덤프미션을 가진 트럭(10)의 적재함(11) 내부 일측에 분쇄장치(20)를 설치하여 덤프미션축(12)에 의한 동력전달수단(30)으로 작동시키되 분쇄장치(20)는 커버(21) 상측의 투입구(22)내에 다수의 분쇄칼날(23)과 공급안내대(25)를 설치하고 그 하부에 여과망(27)과 이송스크류(28)를 순차적으로 설치하며 이송스크류(28) 일측에 배출구(29)가 형성된다.

상기 동력전달수단(30)은 분쇄칼날(23)의 구동축(23a)과 이송스크류(28)의 구동축(28a)은 풀리(31)로 연결하여 연동되게하고 분쇄칼날(23)의 구동축(23a) 일단은 감속기(32)의 축부(33)와 체인(34)으로 연결되어 덤프미션축(12)에 커플링(36) 결합된 작동간(35)과 연결된 구성으로 동력전달이 이루어지도록 한 것이다.

상기 분쇄칼날(23)은 다수 구비하여 구동축(23a)에 분쇄칼날(23)과 간격유지판(24)을 순번적으로 끼워 고정구(26)로 결합한 결합체로 구성하고 여과망(27)의측부에 개폐문(27a)을 형성하여 여과망(27)에 잔류된 분쇄물을 제거할 수 있게한다.

한편 분쇄장치(20)는 적재함(11) 공간의 일측에 설치하되 적재기능에 지장을 주지않는 최소한의 공간으로 설치된다.

이와같이 된 본 발명은 덤프미션을 가진 트럭(10)의 적재함(11) 일측에 폐합성수지 분쇄장치(20)가 설치되어 덤프미션축(12)의 동력전달에 의해서 분쇄장치(20)를 작동시키게된다.

즉, 이는 트럭(10)의 적재함(11)에 설치된 분쇄장치(20)의 투입구(22)를 통해 폐합성수지의 투입이 이루어지면 다수의 분쇄칼날(23)에 의해 폐합성수지가 잘게 부숴지게되며 이어서 여과망(27)에 낙하되어 미세한 분쇄물만이 여과망(27)을 통과하여 이송스크류(28)로 담겨지게 되고 여과망(27)에 남겨진 비교적 큰 분쇄물은 일측의 개폐문(27a)을 통해 빼내어 투입구(22)에 재투입한다.

이송스크류(28)에 담겨진 분쇄물은 일방향으로 이송하여 배출구(29)를 통해 외부로 배출시키게된다.

그래서 본 발명에서는 폐합성수지 수거현장에서 트럭(10)의 덤프미션축(12)을 이용한 동력전달수단으로 폐합성수지를 분쇄장치(20)에 의해 즉석에서 분쇄시키게되고 그 부피가 축소된 분쇄물을 트럭(10)의 적재함(11)에 실게되므로 많은 폐합성수지를 운반할 수 있게된다.

한편, 분쇄칼날(23)은 다수 구비되어 이를 구동축(23a)에 각각 끼워 설치되므로 분쇄칼날(23)의 손상시에 일부 손상된 것만을 교체하여 사용할 수 있게된다.

이와같이 본 발명의 폐합성수지 분쇄장치가 구비된 자동차는 덤프미션을 가진 트럭의 덤프미션축을 이용한 동력전달수단으로 적재함일측에 설치된 분쇄장치를 작동시켜 각종 폐합성수지를 수거현장에서 즉석 분쇄시켜 부피를 크게 축소시키고 그 축소된 폐합성수지 분쇄물을 운반하게되므로 운반이 용이하고 물류비용을 크게 줄일 수 있는 이점이 있다.

Claims

트럭(10)의 적재함(11) 일측에 분쇄장치(20)를 설치하여 덤프미션축(12)에 의한 동력전달수단(30)으로 작동하되 투입구(22)내에 다수의 분쇄칼날(23)과 공급안내대(25)를 설치하고 그 하부에 여과망(27)과 이송스크류(28)를 순차적으로 설치하며 이송스크류(28) 일측에 배출구(29)가 형성된 분쇄장치(20)와; 분쇄칼날(23)의 구동축(23a)과 이송스크류(28)의 구동축(28a)은 풀리(31)로 연결하고 분쇄칼날(23)의 구동축(23a) 일단은 덤프미션축(12)에 결합된 작동간(35)과 감속기(32)로 연결된 동력전달수단(30)으로 이루어진 것을 특징으로 하는 폐합성수지 분쇄장치가 구비된 자동차.
제 1항에 있어서, 분쇄칼날(23)을 다수 구비하여 구동축(23a)에 분쇄칼날(23)과 간격유지판(24)을 순번적으로 끼워 고정구(26)로 결합하여서 된 것을 특징으로 하는 폐합성수지 분쇄장치가 구비된 자동차.