KR20030060642A - 자동차의 시트백 프레임과 시트쿠션 프레임의 조립구조 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차의 시트백 프레임과 시트쿠션 프레임의 조립구조에 관한 것으로서, 알루미늄 재질의 시트백 프레임과 시트쿠션 프레임 사이에 전후방향 및 좌우방향으로 작용하는 하중을 효과적으로 수용할 수 있는 "ㄷ"자형의 스틸 브라켓을 장착함으로써, 알루미늄 재질의 우수한 경량성을 이용하면서도 시트의 전체적인 강성 및 내구성을 만족시킬 수 있도록 한 자동차의 시트백 프레임과 시트쿠션 프레임의 조립구조를 제공하고자 한 것이다.

Description

자동차의 시트백 프레임과 시트쿠션 프레임의 조립구조{Structure for mounting seat back frame and seat cushion frame}

본 발명은 자동차의 시트백 프레임과 시트쿠션 프레임의 조립구조에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 보강용 "ㄷ"자형의 힌지 브라켓을 이용하여 시트백 프레임과 시트쿠션 프레임을 연결함으로써, 알루미늄 재질의 프레임 부재를 적용함에 따른 취약한 강성을 보강할 수 있도록 한 자동차의 시트백 프레임과 시트쿠션 프레임의 조립구조에 관한 것이다.

일반적으로 자동차의 시트 프레임류는 적절한 강성을 위해 스틸 재질로 되어 있는 것이 보통이다.

최근에는 자동차의 경량화 추세가 활발하게 진행되면서 각종 프레임류를 기존의 스틸 재질 대신에 초경량 알루미늄 재질로 많이 대체하고 있다.

이러한 알루미늄 재질의 프레임류는 경량성 측면에서 우수한 특성을 나타내고는 있으나, 반대로 강성이나 내구성 측면에서는 취약한 면을 보이고 있다.

따라서, 자동차의 프레임류를 알루미늄 재질로 대체하기 위해서는 이에 적절한 프레임 자체 구조나 각종 마운팅 구조 등의 개선이 함께 뒷받침되어야만 그 목적하는 경량화의 효과를 기대할 수 있다.

따라서, 본 발명은 이와 같은 점을 감안하여 안출한 것으로서, 알루미늄 재질의 시트백 프레임과 시트쿠션 프레임 사이에 전후방향 및 좌우방향으로 작용하는 하중을 효과적으로 수용할 수 있는 "ㄷ"자형의 스틸 브라켓을 장착함으로써, 알루미늄 재질의 우수한 경량성을 이용하면서도 시트의 전체적인 강성 및 내구성을 만족시킬 수 있도록 한 자동차의 시트백 프레임과 시트쿠션 프레임의 조립구조를 제공하는데 그 목적이 있다.

이러한 목적을 달성하기 위한 본 발명은 리클라이너를 갖는 시트백 프레임과 시트쿠션 프레임의 조립구조에 있어서, 상기 리클라이너의 하단에는 전후방향으로 마주보는 체결편을 갖는 리클라이너 마운팅 브라켓을 리벳으로 고정하고, 상기 시트쿠션 프레임에는 2개의 나란한 체결편을 앞뒤로 배치하면서 수직으로 세워지는 "ㄷ"자형의 힌지 브라켓을 용접으로 고정하며, 상기 힌지 브라켓의 체결편을 리클라이너 마운팅 브라켓의 체결편에 안쪽으로 접하게 하면서 볼트 및 너트로 체결한 구조로 이루어진 것을 특징으로 한다.

본 발명의 다른 목적은 상기 리클라이너 마운팅 브라켓이 갖는 체결편의 상단에 90°꺽인 받침편을 형성하여 내측으로 조합되는 힌지 브라켓을 감싸주면서 수용할 수 있도록 한 구조를 제공함으로써, 리클라이너 마운팅 브라켓과 힌지 브라켓 간의 결착력을 더욱 견고하게 하는데 있다.

본 발명의 또 다른 목적은 상기 힌지 브라켓의 내측에 시트쿠션 프레임에 하단이 용접으로 고정되는 보강 플레이트를 용접으로 고정시킨 구조를 제공함으로써, 힌지 브라켓의 자체적인 지지강성을 보완할 수 있도록 하는데 있다.

도 1은 본 발명에 따른 시트백 프레임과 시트쿠션 프레임의 조립구조에 대한 요부 사시도

도 2는 도 1의 요부 확대 사시도

도 3은 도 1의 요부 확대 단면도

도 4는 본 발명에 따른 시트백 프레임과 시트쿠션 프레임의 조립구조에 대한 적용예를 보여주는 사시도

〈도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명〉

10 : 리클라이너 11 : 시트백 프레임

12 : 시트쿠션 프레임 13a,13b : 체결편

14 : 리클라이너 마운팅 브라켓 15 : 힌지 브라켓

16 : 받침편 17 : 보강 플레이트

18a,18b : 홀 19 : 연장편

20 : 굽힘부

100 : 리어 시트쿠션 프레임 200 : 리어 시트백 프레임

이하, 첨부한 도면을 참조하여 본 발명을 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 1에 도시한 바와 같이, 시트백 프레임(11)과 리클라이너(10)는 어셈블리 형태로 조합되어 리클라이너(10)의 조작에 따라 시트백 프레임(11)의 각도 조절이 가능하게 되고, 리클라이너(10)의 하단에는 이것의 안쪽면에 밀착되어 리벳으로 고정되는 판체와 이 판체의 양측에 90°꺽인 상태의 형성되는 서로 마주보는 2개의 체결편(13a)으로 구성되는 리클라이너 마운팅 브라켓(14)이 장착된다.

상기 체결편(13a)에는 볼트 및 너트의 체결을 위한 홀(18a)이 형성되어 있으며, 상단에는 안쪽으로 90°꺽인 상태의 받침편(16)이 형성되어 있다.

이에 따라, 리클라이너 마운팅 브라켓(14)은 각각의 체결편(13a) 및 받침편(18a)을 이용하여 소정의 공간부를 조성할 수 있게 된다.

프레임 부재 간의 연결수단으로 힌지 브라켓(15)이 제공된다.

상기 힌지 브라켓(15)은 전체적으로 "ㄷ"자형으로 되어 있으며, 서로 마주보는 2개의 체결편(13b)을 앞뒤로 위치되도록 한 상태에서 하단의 굽힘부(20)를 이용하여 시트쿠션 프레임(12)상에 용접으로 고정되고, 각각의 체결편(13b)에는 각각 볼트 및 너트의 체결을 위한 홀(18b)이 형성되어 있어서, 상기 리클라이너 마운팅 브라켓(14)과 함께 볼트 및 너트로 체결될 수 있게 된다.

즉, 도 2 및 도 3에 도시한 바와 같이, 힌지 브라켓(15)은 전체가 리클라이너 마운팅 브라켓(14)의 내측으로 수용되고, 이와 동시에 밀착되는 각각의 체결편(13a),(13b)에 앞뒤로 볼트 및 너트가 체결되므로서, 힌지 브라켓(15)과 리클라이너 마운팅 브라켓(14)은 일체식으로 조립될 수 있게 된다.

이때의 힌지 브라켓(15)은 굽힘부(20)를 통해 시트쿠션 프레임(12)에 고정됨에 따라 전체적인 자세가 약간 뒷쪽으로 기울게 되므로서, 시트백 프레임(11) 및 리클라이너(10)의 초기 경사진 상태에 대처할 수 있게 된다.

특히, 힌지 브라켓(15)의 내측에는 별도의 보강 플레이트(17)가 조합되며, 이때의 보강 플레이트(17)는 하단면과 앞쪽의 연장편(19)을 이용하여 시트쿠션 프레임(12)상에 견고하게 지지되면서 그 둘레 단면을 통해 힌지 브라켓(15)의 내측면에 용접으로 고정된다.

도 4에서는 본 발명에 따른 시트백 프레임과 시트쿠션 프레임의 조립구조에 대한 적용예를 보여주고 있다.

보강 플레이트(17)를 갖는 힌지 브라켓(15)은 리어 시트쿠션 프레임(100)에 장착하고, 리어 시트백 프레임(200)의 리클라이너(10)에는 리클라이너 마운팅 브라켓(14)을 장착한다.

리어 시트백 프레임(200)의 리클라이너 마운팅 브라켓(14)의 내측으로 리어 시트쿠션 프레임(100)의 힌지 브라켓(15)을 삽입하고, 각각의 체결편(13a),(13b)에 있는 홀(18a),(18b)을 일치시킨 다음, 볼트와 너트로 체결하면 리어 시트백 프레임(200)과 리어 시트쿠션 프레임(200)의 조립을 완료할 수 있다.

여기서, 시트의 중량과 관련한 대부분의 비중을 차지하는 리어 시트백 프레임(200) 및 리어 시트쿠션 프레임(100)과 힌지 브라켓(15)의 재질은 알루미늄 재질이고, 리클라이너(10) 및 리클라이너 마운팅 브라켓(14)은 스틸 재질이다.

따라서, 알루미늄 재질의 리어 시트백 프레임과 시트쿠션 프레임을 보강 플레이트가 용접된 "ㄷ"자형의 힌지 브라켓에 볼트 및 너트를 사용하여 리클라이너 마운팅 브라켓을 앞뒤로 체결함으로써, 마운팅 부위의 강도 및 내구력를 만족시킬 수 있다.

이상에서와 같이 본 발명은 알루미늄 재질의 시트백 프레임과 시트쿠션 프레임 사이에 프레임 연결부위에 작용하는 하중을 효과적으로 수용할 수 있는 "ㄷ"자형의 힌지 브라켓을 장착한 시트백 프레임과 시트쿠션 프레임의 조립구조를 제공함으로써, 시트의 전체적인 강성 및 내구성을 만족시키면서 알루미늄 재질의 우수한 경량성을 이용하여 시트의 효과적인 구성이 가능한 장점이 있다.

Claims (3)

1. 리클라이너(10)를 갖는 시트백 프레임(11)과 시트쿠션 프레임(12)의 조립구조에 있어서,

   상기 리클라이너(10)의 하단에는 전후방향으로 마주보는 체결편(13a)을 갖는 리클라이너 마운팅 브라켓(14)을 리벳으로 고정하고, 상기 시트쿠션 프레임(12)에는 2개의 나란한 체결편(13b)을 앞뒤로 배치하면서 수직으로 세워지는 "ㄷ"자형의 힌지 브라켓(15)을 용접으로 고정하며, 상기 힌지 브라켓(15)의 체결편(13b)을 리클라이너 마운팅 브라켓(14)의 체결편(13a)에 안쪽으로 접하게 하면서 볼트 및 너트로 체결한 구조로 이루어진 것을 특징으로 하는 자동차의 시트백 프레임과 시트쿠션 프레임의 조립구조.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 리클라이너 마운팅 브라켓(14)이 갖는 체결편(13a)의 상단에 90°꺽인 받침편(16)을 형성하여 내측으로 조합되는 힌지 브라켓(15)을 감싸주면서 수용할 수 있도록 한 구조를 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차의 시트백 프레임과 시트쿠션 프레임의 조립구조.
3. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서, 상기 힌지 브라켓(15)의 내측에 시트쿠션프레임(12)에 하단이 용접으로 고정되는 보강 플레이트(17)를 용접으로 고정시킨 구조를 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차의 시트백 프레임과 시트쿠션 프레임의 조립구조.