KR20030042917A - Ｄｓｒｃ 시스템을 이용한 차량 정체구간 확인방법 - Google Patents

Abstract

본 발명은 DSRC 시스템을 이용하여 운전자에게 제공되는 서비스에 관한 것으로, 본 발명에 따른 DSRC 시스템을 이용한 차량 정체구간 확인방법은, 차량탑재장치를 장착한 차량이 노변기지국의 셀 영역에 진입하여, 상기 노변기지국의 셀 영역을 벗어날 때까지의 소요시간 정보를 노변기지국으로 전송하는 단계; 상기 전송된 소요시간 정보와, 해당 노변기지국에서 가지고 있는 셀 영역의 거리정보를 이용하여 상기 노변기지국의 셀 영역 내의 차량속도정보를 계산하고, 지역서버로 전송하는 단계; 상기 지역서버에서 각 노변기지국으로부터 전송되는 속도정보를 이용하여 구간별 차량속도정보를 저장하고, 상기 저장된 구간별 차량속도정보를 요구하는 사용자가 속한 노변기지국으로 제공하여 방송하도록 하는 단계를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.

이 같은 본 발명에 의하면, DSRC 시스템을 이용하여, 각 차량탑재장치와 노변기지국간의 통신을 통해 노변기지국의 셀 영역에서의 차량속도를 측정하여 데이터베이스화함으로써, 차량운전자가 원하는 지역만을 선별하여 차량속도정보를 제공하여, 운전자가 목적지까지 정체구간을 피하여 빠르고 편하게 도착할 수 있도록 하는 효과가 기대된다.

Description

ＤＳＲＣ 시스템을 이용한 차량 정체구간 확인방법{Method of traffic stagnanacy area affirming by DSRC system}

본 발명은 DSRC(dedicated short range communication; 능동형 단거리 전용통신) 시스템에서 제공하는 서비스에 관한 것으로, 특히 차량운전자에게 목적지까지의 교통구간에서의 차량속도정보를 제공함으로써, 차량정체구간을 좀더 자세히 알 수 있도록 하는 DSRC 시스템을 이용한 차량 정체구간 확인방법에 관한 것이다.

DSRC 시스템은 짧은 거리에서 기지국과 단말간의 데이터를 무선으로 주고받는 통신 방식으로써, 일반적으로 도로 주변에 무선통신을 위한 노변기지국을 설치하고, 차량에 상기 노변기지국과 통신을 주고받을 수 있는 차량탑재장치를 장착하여, 차량 정보를 노변기지국으로 제공함으로써, 다양한 교통서비스를 사용자에게 제공할 수 있도록 하는 시스템에 이용된다.

상기 DSRC 시스템에서 제공할 수 있는 서비스로, 대표적으로는 버스 안내 시스템과, 유료도로의 통행요금 자동 징수 서비스와, 동영상 및 음성 데이터 서비스와, 주문형 데이터 서비스 등이 있으며, 계속하여 그 종류가 다양해지고 있다.

도 1은 DSRC 시스템의 구성을 나타낸 블록도이다.

도 1을 참조하면, 차량에 탑재되어 차량 등록번호 및 차량정보와 현재 차량주행속도 등의 정보를 무선으로 전송하고 무선 데이터를 수신하여 표시할 수 있는 차량탑재장치(10)와, 상기 차량탑재장치(10)와 무선 통신을 하기 위하여 도로변에 설치되는 노변기지국(21, 22)과, 일정한 지역에 위치한 노변기지국(21, 22)들과 연결되어 노변기지국으로부터 송신되는 교통정보를 종합하여 분석하는 지역서버(30)와, 상기 지역서버(30)가 연결되어 시스템의 전반적인 관리 및 사용자가 요구하는 데이터를 송신하기 위한 중앙서버(50)와, 상기 중앙서버(50)로 사용자가 원하는 데이터를 제공하는 정보제공서버(60)를 포함하여 구성된다.

상기와 같이 구성되는 DSRC 시스템은 고속도로와 같은 유료도로의 톨게이트에서 상기 차량탑재장치(10)와 노변기지국(21,22)간의 정보교환을 통하여 자동으로 요금을 징수하거나, 버스 등에 장착된 차량탑재장치(10)를 통하여 버스노선 및 도착시간 등을 알려주는 등의 다양한 서비스를 제공할 수 있는 시스템이다.

상기와 같은 DSRC 시스템을 이용하여 운전자가 원하는 장소의 차량정체 구간에 대한 정보를 제공하는 것이 본 발명의 주요 목적이다.

종래의 차량정체구간을 알기 위해서는 차량운전자가 라디오와 같은 방송을 통하여 교통정보를 듣고 예측하게 되는데, 상기 방송에서 제공하는 교통정보가 각 도로 위에 CCTV와 연결되는 카메라를 설치하고, 각 카메라를 통해 들어오는 차량 소통상황을 사람이 체크하여 정체구간을 예측하거나, 각 도로에 분포되어 있는 정보원을 통해 전화와 같은 유선상 정보청취를 통해 교통정보를 취합하여 제공하였다.

따라서, 차량운전자는 원하는 목적지에 교통정체구간을 정확히 알기 어렵고, 방송되는 내용만을 참고로 추측해야 하며, 정보제공 매체에서는 각 도로변에 카메라를 설치해야 하는 비용을 부담해야하고, 정보원으로부터 제공받는 정보 역시 비용을 지불해야 하는 문제가 발생한다.

상기와 같은 문제를 해결하기 위해서 본 발명은 DSRC 시스템을 이용하여 각 차량으로부터 현재 속한 통신영역에서의 속도정보를 각 노변기지국의 통신영역 구간의 속도정보를 원하는 운전자에게 제공하여, 운전자가 원하는 목적지에서의 속도정보를 정확히 알려주고, 이에 따라 운전자가 정체구간을 정확히 파악하여 운행 경로를 정하는데 도움을 줄 수 있도록 하는 DSRC 시스템을 이용한 차량 정체구간 확인방법을 제공함에 그 목적이 있다.

도 1은 DSRC 시스템의 구성을 나타낸 블록도.

도 2는 본 발명의 실시 예에 따른 DSRC 시스템을 이용한 차량 정체구간 확인방법의 노변기지국 셀 영역의 차량속도 측정방법의 동작순서를 나타낸 플로우 차트.

도 3은 본 발명의 실시 예에 따른 DSRC 시스템을 이용한 차량 정체구간 확인방법의 동작순서를 나타낸 플로우 차트.

본 발명에 따른 DSRC 시스템을 이용한 차량 정체구간 확인방법은,

차량탑재장치를 장착한 차량이 노변기지국의 셀 영역에 진입하여, 상기 노변기지국의 셀 영역을 벗어날 때까지의 소요시간 정보를 노변기지국으로 전송하는 단계;

상기 전송된 소요시간 정보와, 해당 노변기지국에서 가지고 있는 셀 영역의 거리정보를 이용하여 상기 노변기지국의 셀 영역 내의 차량속도정보를 계산하고, 지역서버로 전송하는 단계;

상기 지역서버에서 각 노변기지국으로부터 전송되는 속도정보를 이용하여 구간별 차량속도정보를 저장하고, 상기 저장된 구간별 차량속도정보를 요구하는 사용자가 속한 노변기지국으로 제공하여 방송하도록 하는 단계를 포함하여 구성된다.

바람직하게, 상기 구간별 차량속도정보를 요구하는 것은,

차량탑재장치를 장착한 차량이 목적지까지의 운행경로를 선택하고, 상기 선택된 경로의 속도정보를 노변기지국으로 요구하는 단계;

상기 노변기지국에서 요구메시지를 지역서버로 전송하고, 지역서버에서 상기 목적지 내에 위치한 노변기지국으로부터 차량속도정보를 수신하여 상기 노변기지국으로 전송하는 단계;

상기 노변기지국에서 차량탑재장치로 지역서버로부터 수신된 차량속도정보를전송하여, 차량탑재장치를 통해 정체구간을 판단하는 단계를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.

상기와 같이 구성되는 본 발명에 따른 DSRC 시스템을 이용한 차량 정체구간 확인방법에 대하여 첨부된 도면을 참조하여 설명하면 다음과 같다.

도 2는 본 발명의 실시 예에 따른 DSRC 시스템을 이용한 차량 정체구간 확인방법의 노변기지국 셀 영역의 차량속도 측정방법의 동작순서를 나타낸 플로우 차트이다.

도 2를 참조하면, 차량이 주행 중에(S101), 노변기지국(21)의 셀 영역에 진입하면(S102), 차량탑재장치(10)는 식별번호 정보 및 인증을 위한 정보를 노변기지국(21)으로 전송하고, 상기 노변기지국(21)은 상기 차량이 셀 영역을 지나갈 때까지의 시간을 측정하기 시작한다.

상기 차량이 주행하여 셀 영역을 벗어나면(S103), 셀 영역을 벗어나기 전에 상기 노변기지국(21)으로 다시 한번 차량탑재장치 정보를 전송한 후, 다른 노변기지국(22)의 셀 영역으로 진입한다.

이때, 상기 노변기지국(21)은 상기 차량의 식별번호 정보와 셀 영역을 지나가는데 필요한 소요시간 정보를 측정하였기 때문에, 노변기지국이 각각 가지고 있는 셀 영역 거리정보를 이용하여 속도를 계산하고(S104), 속도정보를 차량 식별번호정보와 함께 지역서버(30)로 전송한다(S105).

상기 지역서버(30)는 각각이 차량 식별번호별 속도정보를 모두 수신하여, 상기 노변기지국(21)내에 차량주행속도를 평균값으로 산출하고(S106), 상기 산출된평균속도정보를 데이터 베이스에 저장하게 된다(S107).

상기와 같은 구간별 평균속도정보를 일정한 주기로 계속하여 업데이트하도록 하여 최신 속도정보를 유지하도록 하며, 사용자의 요구에 의하여 지역서버(30)에서 제공할 수 있다.

도 3은 본 발명의 실시 예에 따른 DSRC 시스템을 이용한 차량 정체구간 확인방법의 동작순서를 나타낸 플로우 차트이다.

도 3을 참조하면, 상기 도 2에서 설명한 바와 같이, 지역서버에 데이터베이스화되어 저장된 속도정보를 제공하는 것은, 차량운전자가 가고자하는 목적지를 선택하여(S201), 목적지까지의 도로 정체구간을 알기 위해 차량탑재장치(10)를 이용하여 정보요청을 하면(S202), 상기 차량탑재장치(10)는 구간별 속도정보 요청 메시지를 현재 속해있는 노변기지국(21)으로 전송하게 된다(S203).

상기 구간별 속도정보 요청 메시지를 수신한 노변기지국(21)은 차량이 알고자 하는 구간정보와 함께 속도정보 요청 메시지를 지역서버(30)로 전송하고(S204), 상기 지역서버(30)는 데이터 베이스에서 상기 차량운전자가 원하는 구간의 속도정보를 검색한다(S205).

이때, 데이터베이스에 속도정보가 없다면, 상기 지역서버(30)가 상기 목적지 구간에 위치한 노변기지국으로 속도정보를 요청하여 상기 도 2에서 설명한 바와 같이 속도정보를 수신하여 데이터 베이스에 저장한다.

상기 차량운전자가 원하는 구간의 속도정보를 찾으면, 지역서버(30)는 현재 차량이 위치한 노변기지국으로 속도정보를 전송해주어(S206), 차량탑재장치(10)로정보가 제공되도록 한다(S207).

상기와 같이 차량탑재장치(10)는 운전자가 선택한 지역의 속도정보를 표시해주고 운전자는 그 지역의 속도정보를 이용하여 정체구간인가를 확인하여 운행함으로써 정체구간을 피하여 빠르고 편하게 목적지에 도착할 수 있는 것이다.

이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명은 종래의 차량 정체구간을 알 수 있는 방법이 각 도로에 카메라를 설치하고, 정보제공자로부터 전화 등을 통하여 차량소통 정보를 얻고 이를 이용하여 교통정보를 제공하였던 것이, 카메라설치, 정보제공자 고용 등의 비용문제와, 운전자가 원하는 지역만을 선별하여 정보제공을 받을 수 없는 문제가 있던 것을, DSRC 시스템을 이용하여, 각 차량탑재장치와 노변기지국간의 통신을 통해 노변기지국의 셀 영역에서의 차량속도를 측정하여 데이터베이스화함으로써, 차량운전자가 원하는 지역만을 선별하여 차량속도정보를 제공하여, 운전자가 목적지까지 정체구간을 피하여 빠르고 편하게 도착할 수 있도록 하는 효과가 있다.

Claims (2)

1. 차량탑재장치를 장착한 차량이 노변기지국의 셀 영역에 진입하여, 상기 노변기지국의 셀 영역을 벗어날 때까지의 소요시간 정보를 노변기지국으로 전송하는 단계;

   상기 전송된 소요시간 정보와, 해당 노변기지국에서 가지고 있는 셀 영역의 거리정보를 이용하여 상기 노변기지국의 셀 영역 내의 차량속도정보를 계산하고, 지역서버로 전송하는 단계;

   상기 지역서버에서 각 노변기지국으로부터 전송되는 속도정보를 이용하여 구간별 차량속도정보를 저장하고, 상기 저장된 구간별 차량속도정보를 요구하는 사용자가 속한 노변기지국으로 제공하여 방송하도록 하는 단계를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 DSRC 시스템을 이용한 차량 정체구간 확인방법.
2. 제 1항에 있어서, 상기 구간별 차량속도정보를 요구하는 것은,

   차량탑재장치를 장착한 차량이 목적지까지의 운행경로를 선택하고, 상기 선택된 경로의 속도정보를 노변기지국으로 요구하는 단계;

   상기 노변기지국에서 요구메시지를 지역서버로 전송하고, 지역서버에서 상기 목적지 내에 위치한 노변기지국으로부터 차량속도정보를 수신하여 상기 노변기지국으로 전송하는 단계;

   상기 노변기지국에서 차량탑재장치로 지역서버로부터 수신된 차량속도정보를 전송하여, 차량탑재장치를 통해 정체구간을 판단하는 단계를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 DSRC 시스템을 이용한 차량 정체구간 확인방법.