KR20030034792A - 사무자동화기기의 급지장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 사무자동화기기의 급지장치에 관한 것으로서, 용지(2)를 수용하도록 된 카세트(10)와, 상기 용지(2)에 면밀착된 상태로 회전하여 상기 용지(2)를 카세트(10)의 외측 방향으로 밀어내도록 하는 픽업롤러(20')와, 상기 픽업롤러(20')에 의해 인출된 용지(2)를 물림상태로 안내하도록 하는 가이드롤러(30)를 포함하여 구성되되, 상기 픽업롤러(20')는 내부에 일측이 개방된 공간부(42)로 이루어지고 표면에 공기가 통과할 수 있도록 원주방향을 따라 다수의 기공(43)이 형성된 구동롤(40)과; 상기 공간부(42)에 삽입,고정되고 일측에 상기 기공(43)과 연통하도록 다수의 기공(51a)이 형성된 삽입부재(51)와, 상기 기공(43)(51a)을 통해 공기를 흡입 및 수집하여 상기 공간부(42)를 감압시키기 위한 팬(57)이 내장된 흡기부재(52)로 이루어진 감압수단(50);의 결합구조인 것을 특징으로 한다. 위와 같이, 본 발명은 중공의 원통구조로 이루어진 구동롤과 이 구동롤에 끼워져서 상기 구동롤의 내부를 감압하며 용지를 흡착하도록 된 감압수단의 결합구조로 이루어진 사무자동화기기의 급지장치를 제공함으로써 용지의 중송 문제를 해결하고 이로 인해 작업능률을 향상시킬 수 있게 된다.

Description

사무자동화기기의 급지장치{Apparatus for feeding papers in office automation device}

본 발명은 사무자동화기기의 급지장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 기기 몸체 내부로 공급되는 용지의 중송을 방지하여 에러 발생률을 낮추기 위한 감압 이송구조로 된 사무자동화기기의 급지장치에 관한 것이다.

일반적으로 사무자동화기기에 속하는 것으로는 프린터, 복사기, 팩시밀리 등이 있는데, 이들 사무자동화기기에는 통상 다수매의 용지를 수용하여서 그 수용된 용지를 기기 본체 내부에 낱장씩 순차적으로 공급하기 위한 급지장치가 마련된다.

첨부도면 도 1은 종래 사무자동화기기의 급지장치에 대한 일 예를 도시한 개략 사시도이고, 도 2는 도 1에 따른 종래 급지장치의 구조를 개략적으로 도시한 단면도이다.

도시된 바와 같이, 종래의 급지장치(1)는 용지(2)를 수용하도록 된 카세트(10)와, 이 카세트(10)에 수용된 용지(2) 선단에 면밀착된 상태로 회전하면서 상기 용지(2)를 카세트(10)의 외측방향, 즉 기기 몸체(미도시)의 내측방향으로 밀어내도록 하는 픽업롤러(20)와, 이 픽업롤러(20)에 의해 상기 카세트(10) 내부로부터 인출된 용지(2)를 물림상태로 통과시키면서 상기 기기 몸체(미도시) 내부로 안내하는 가이드롤러(30)를 포함하여 구성된다.

상기 카세트(10)에는 수용된 용지(2)의 하부를 지지하는 플레이트(12)와, 상기 다수매의 용지(2) 중 최상측 용지(2)를 픽업롤러(20)와 면접촉되도록 상기 플레이트(12)의 하부를 탄지하는 복수의 지지스프링(14)이 구비되어 있다.

상기 픽업롤러(20)는 구동기어(미도시)의 일측에 연결되어 상기 구동기어(미도시)의 구동시 연동하여 회전하게 되는 구동축(21)과, 상기 카세트(10) 내의 최상측 용지(2)와 면밀착된 상태로 회전력 및 마찰력을 이용하여 상기 용지(2)를 카세트(10)의 외측, 즉 기기 몸체(미도시) 내부로 밀어내도록 된 구동롤(22)의 결합구조로 이루어져 있으며, 상기 구동롤(22)은 구동축(21)의 원주면을 따라 적어도 하나 이상이 구비되어 있다.

상기 가이드롤러(30)는 카세트(10)를 기준으로 기기 본체(미도시)의 내측 방향에 위치되고, 상호 대칭을 이루며 면밀착된 구조를 이루고 있다. 또한, 상기 가이드롤러(30)는 픽업롤러(20)의 회전에 의해 인출된 용지(2)를 물면서 상기 기기 본체(미도시)의 내측으로 안내하기 위해 상호 대향하는 방향으로 회전한다.

이러한 구성의 종래 급지장치(1)는 도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이구동축(21)의 회전시 상기 구동축(21) 표면에 일체로 구비된 복수의 구동롤(22)이 화살표(→) 방향을 따라 동시에 회전하게 된다. 이때, 상기 구동롤(22)은 카세트(20) 내부에 수용된 용지 중 최상측의 용지(2)와 면밀착된 상태로 회전하면서 마찰력을 이용하여 상기 용지(2)를 기기 몸체(미도시)의 내부방향으로 밀어내게 된다. 이후, 카세트(10)로부터 인출된 상기 용지(2)의 선단이 가이드롤러(30) 사이로 물려 들어가면서 상기 가이드롤러(30)의 회전방향을 따라 상기 기기 본체(미도시)의 내부로 진입하게 되는 것이다.

상기와 같은 픽업롤러가 구비된 종래 사무자동화기기의 급지장치(1)에서는 구동축 표면에 감싸고 있는 구동롤(22)의 재질이 통상 러버재로 이루어져 있고, 단순히 구동롤(22)의 가압력과 회전 마찰력을 이용하여 용지(2)를 인출시키도록 되어 있으므로 용지간 마찰계수 차가 있을 경우 용지(2)가 이중으로 밀려나오는 중송현상이 발생하게 되었다. 용지(2)의 중송이 발생되면, 가이드롤러(30)나 기기 본체의 내부에서 용지(2)가 걸리게 되어 결국 작동에러로 인한 기기중단을 초래하고, 이로부터 작업능률이 떨어뜨리는 문제점이 있었다.

이에 본 발명은 상기와 같은 종래기술의 제반 문제점을 해소하기 위해 안출된 것으로, 중공의 원통구조로 이루어진 구동롤과 이 구동롤에 끼워져서 상기 구동롤의 내부를 감압하며 용지를 흡착하도록 된 감압수단의 결합구조로 이루어진 사무자동화기기의 급지장치를 제공함으로써 용지의 중송 문제를 해결하고 이로 인해 작업능률을 향상시키는 것을 발명의 목적으로 한다.

도 1은 종래 사무자동화기기의 급지장치를 도시한 개략 사시도

도 2는 도 1에 따른 종래 급지장치의 구조를 도시한 개략 단면도

도 3은 본 발명에 따른 급지장치의 구성을 도시한 분해사시도

도 4는 도 3에 따른 본 발명 급지장치의 결합구조를 도시한 종단면도

도 5는 도 3의 A-A선 단면도

도 6은 도 3에 따른 본 발명 급지장치의 사용상태도

도 7은 도 3에 따른 본 발명 급지장치의 다른 실시예를 도시한 분해사시도

* 도면의 주요부분에 대한 부호설명 *

1,1' : 급지장치2 : 용지

10 : 카세트12 : 플레이트

14 : 지지스프링20,20' : 픽업롤

21,41 : 구동축22,40 : 구동롤

30 : 가이드롤러42 : 공간부

43,51a : 기공44 : 마찰부

50 : 감압수단51 : 삽입부재

52 : 흡기부재53 : 차폐부

54 : 베어링55 : 끼움부

56 : 에어관57 : 팬

58 : 댐퍼

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명에서는 용지를 수용하도록 된 카세트와, 상기 용지에 면밀착된 상태로 회전하여 상기 용지를 카세트의 외측 방향으로 밀어내도록 하는 픽업롤러와, 상기 픽업롤러에 의해 인출된 용지를 물림상태로 안내하도록 하는 가이드롤러를 포함하여 구성되되, 상기 픽업롤러는 내부에 일측이 개방된 공간부로 이루어지고 표면에 공기가 통과할 수 있도록 원주방향을 따라 다수의 기공이 형성된 구동롤과; 상기 공간부에 삽입,고정되고 일측에 상기 기공과 연통하도록 다수의 기공이 형성된 삽입부재와, 상기 기공을 통해 공기를 흡입 및 수집하여 상기 공간부를 감압시키기 위한 팬이 내장된 흡기부재로 이루어진 감압수단;의 결합구조인 것을 특징으로 하는 사무자동화기기의 급지장치를 제공한다.

본 발명에서는 그 구체적인 예로서, 상기 삽입부재는 중공의 원통구조로 이루어지고 일측에 상기 구동롤의 공간부를 폐쇄하기 위한 중공의 차폐부가 구비되되, 상기 차폐부의 일측에는 상기 공간부에 끼워져서 고정되는 끼움부가 돌출 형성되고, 다른 일측에는 상기 흡기부재로부터 연장된 에어관이 끼워져서 상기 공간부와 연통하도록 된 것을 특징으로 하는 구조를 제공한다.

본 발명은 보다 더 구체적인 예로서, 상기 구동롤의 일측에는 구동롤을 회전시키기 위한 구동축이 일체로 연결되고, 상기 삽입부재의 내측에는 상기 구동롤의회전력이 흡기부재 측으로 전달되지 않도록 상기 삽입부재와 에어관을 분리하기 위한 베어링이 내장된 것을 특징으로 하는 구조를 제공한다.

또한, 본 발명은 다른 일 실시예로 삽입부재의 표면에 다수의 기공으로 이루어진 복수의 기공부가 원주방향을 따라 상호 이격하여 형성된 것을 특징으로 하는 구조를 제공한다.

이하 첨부된 예시도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세히 설명한다.

상기 종래기술과 동일한 구성요소에 대해서는 동일한 부호를 부여하고, 새로운 구성요소에 대해서만 새로운 부호를 부여하여 설명하고, 동일 구성요소에 대한 상세한 설명은 생략한다.

도 3은 본 발명에 따른 급지장치의 구성을 도시한 분해사시도이고, 도 4는 도 3에 따른 급지장치의 결합구조를 도시한 종단면도이며, 도 5는 도 3의 A-A선에 따른 단면도를 도시한 것이다.

도 3에 도시된 바와 같이, 본 발명은 중공의 원통구조로 이루어진 구동롤(40)과 이 구동롤(40)에 끼워져서 상기 구동롤(40)의 내부를 감압하며 용지(2)를 흡착하도록 된 감압수단(50)의 결합구조로 이루어진 픽업롤러(20')를 구비하는 사무자동화기기의 급지장치(1')를 제공한다.

보다 구체적으로 설명하면, 상기 픽업롤러(20')에서 구동롤(40)은 일측에 구동축(41)이 일체로 연결되어 있고, 내부에는 일측이 개방된 공간부(42)로 이루어져 서 이 공간부(42)에 상기 감압수단(50)의 일단이 착탈가능하게 삽입된 구조를 이루고 있다. 상기 구동롤(40)의 표면에는 공기가 통과할 수 있도록 원주방향을 따라 다수의 기공(43)이 형성되어 상기 공간부(42)측으로 관통되어 있고, 상기 구동롤(40)의 표면 양단에는 카세트(10) 내의 용지(2)와 면밀착된 상태에서 회전력 및 마찰력을 이용하여 용지(2)를 밀어내도록 러버재로 이루어진 마찰부(44)가 원주방향을 따라 형성되어 있다.

감압수단(50)은 상기 공간부(42)에 삽입되도록 중공의 원통구조로 이루어지고 표면에 상기 구동롤(40)의 기공(43)과 연통하는 기공(51a)이 형성된 삽입부재(51)와, 이 삽입부재(51)의 일측에 연결되어 상기 기공(43)(51a)을 통해 공기를 흡입하도록 된 흡기부재(52)로 구성된다.

상기 기공(51a)은 하나의 군(群)으로 형성되되, 양호한 감압효과를 위해 삽입부재(51)의 내부 중심으로부터 180도 이하의 일정 폭 범위내에 형성되는데, 바람직하게는 약 30도 내외의 폭에 형성된다.

상기 삽입부재(51)의 일측 단부에는 구동롤(40)의 입구측을 막아 상기 공간부(42)를 폐쇄하기 위한 중공의 차폐부(53)가 형성되되, 상기 차폐부(53)의 내측에는 구동롤(40) 회전시 흡기부재(52)가 연동하여 회전하지 않도록 상기 삽입부재(51)와 흡기부재(52)를 분리하기 위한 베어링(54)이 내장되어 있고, 상기 차폐부(53)의 일측에는 상기 삽입부재(51)와 함께 공간부(42)에 삽입되면서 상기 구동롤(40)의 입구측 내벽면에 밀착,고정하도록 된 끼움부(55)가 돌출,형성되어 있다.

상기 흡기부재(52)는 일측에 중공의 에어관(56)이 연장하여 형성되되, 이 에어관(56)은 상기 차폐부(53)의 중앙을 관통하면서 상기 베어링(54)의 내측에 끼움 고정되어 상기 삽입부재(51)와 흡기부재(52)를 연결하게 되고, 상기 공간부(42)와도 연통하도록 되어 있다. 또한, 상기 흡기부재(52)에는 상기 구동롤(40) 측으로부터 공기를 수집하도록 된 팬(57)이 구비되고, 이 팬(57)의 전방에는 흡기력에 의해 끌려온 공기를 퍼지도록 함으로써 공기량 및 유속을 조정하기 위한 완충공간 역할을 수행하는 댐퍼(58)가 형성되어 있다.

첨부도면 도 6은 도 3에 따른 본 발명 급지장치의 사용상태도로서, 도시된 바와 같이 본 발명에 따른 사무자동화기기의 급지장치(1')는 구동롤(40)의 일측에 감압수단(50)이 결합된 상태로 제공되는데, 이때 상기 감압수단(50)의 삽입부재(51)는 구동롤(40) 내측에 형성된 공간부(42)에 삽입된다. 또한, 상기 삽입부재(51)의 일측에 형성된 차폐부(53)는 공간부(42)의 일측을 밀폐하게 되고, 차폐부(53)의 일측에 돌출된 끼움부(55)는 상기 구동롤(40)의 입구측 내벽면에 밀착,고정된다. 이 상태에서 구동축(41)이 회전하면 상기 구동롤(40)과 이 구동롤(40)에 삽입,고정된 상기 삽입부재(51)는 구동축(41)과 연동하여 회전하게 되는데, 이때 상기 삽입부재(51)와 에어관(56)은 베어링(54)을 중심으로 상호 작동 분리되어 있으므로 상기 삽입부재(51)가 회전하더라도 베어링(54)이 공회전하면서 상기 에어관(56)에는 그 회전력을 전달하지 않게 되므로 상기 에어관(56) 및 흡기부재(52)는고정상태를 그대로 유지할 수 있게 된다.

상기 구동축(41)과 연동하여 구동롤(40) 및 삽입부재(51)의 회전이 진행되는 동안, 상기 흡기부재(52)에서는 팬(57)이 회전하여 구동롤(40) 내부의 공기를 흡기부재(52) 측으로 끌어오게 되고, 이 과정에서 상기 구동롤(40)내 공간부(42)의 감압이 이루어진다. 상기 공간부(42)의 감압으로 인해 기기 몸체(미도시) 내부에 존재하는 공기는 기압차에 의해 구동롤(40) 표면에 형성된 기공(43)과 이 기공(43)과 연통하는 상기 삽입부재(51) 표면의 기공(51a)을 통해 삽입부재(51)의 내부로 유입된다. 이때, 카세트(10)내에 수용된 용지(2) 중 상기 구동롤(40)의 마찰부(44)와 면밀착 상태에 있는 최상측 용지(2)만이 구동롤(40) 면에 달라붙게 되면서 상기 구동롤(40)의 회전력 및 마찰력에 의해 밀려서 기기 몸체(미도시) 내부로 배출되는데, 이 과정에서 용지(2)의 중송은 발생하지 않게 된다.

한편, 상기 삽입부재(51) 내로 유입된 공기는 다시 에어관(56)을 통해 유동하여 상기 흡기부재(52)의 팬(57)을 통해 다시 배출되는데, 이 과정에서 상기 에어관(56)을 통해 유동하는 공기는 흡기부재(52)의 입구측에 형성된 댐퍼(58)에 이르러 유속이 급감하면서 풍력을 완화시키게 된다.

첨부도면 도 7은 도 3에 따른 급지장치의 다른 실시예를 도시한 분해사시도이다.

도 3에 따른 본 발명의 실시예에서는 삽입부재(51) 표면의 기공(51a)을 소정 폭 범위내에서 하나의 군으로 배열한 구조로 제공되었지만, 본 발명은 다른 실시예로 도 7에 도시된 바와 같이 삽입부재(51')의 표면에는 다수의 기공(51'a)으로 이루어진 복수의 기공부(60)가 형성된 구조를 제공한다. 아울러, 상기 기공부(60)는 는 상기 삽입부재(51')의 표면 원주방향을 따라 상호 이격하여 배열된 구조로 제공된다.

이와 같이 복수의 기공부(60)가 형성된 삽입부재(51')는 기공부의 수가 많을수록 감압 정도가 낮아지므로 용지의 크기, 두께 및 무게에 따라 각각 기공부의 수가 다른 삽입부재를 선택하여 사용할 수 있다.

위와 같이, 본 발명은 중공의 원통구조로 이루어진 구동롤과 이 구동롤에 끼워져서 상기 구동롤의 내부를 감압하며 용지를 흡착하도록 된 감압수단의 결합구조로 이루어진 사무자동화기기의 급지장치를 제공함으로써 용지의 중송 문제를 해결하고 이로 인해 작업능률을 향상시키게 되는 효과가 있다.

Claims (5)

1. 용지(2)를 수용하도록 된 카세트(10)와, 상기 용지(2)에 면밀착된 상태로 회전하여 상기 용지(2)를 카세트(10)의 외측 방향으로 밀어내도록 하는 픽업롤러(20')와, 상기 픽업롤러(20')에 의해 인출된 용지(2)를 물림상태로 안내하도록 하는 가이드롤러(30)를 포함하여 구성되되,

   상기 픽업롤러(20')는 내부에 일측이 개방된 공간부(42)로 이루어지고 표면에 공기가 통과할 수 있도록 원주방향을 따라 다수의 기공(43)이 형성된 구동롤(40)과;

   상기 공간부(42)에 삽입,고정되고 일측에 상기 기공(43)과 연통하도록 다수의 기공(51a)이 형성된 삽입부재(51)와, 상기 기공(43)(51a)을 통해 공기를 흡입 및 수집하여 상기 공간부(42)를 감압시키기 위한 팬(57)이 내장된 흡기부재(52)로 이루어진 감압수단(50);의 결합구조인 것을 특징으로 하는 사무자동화기기의 급지장치.
2. 제 1항에 있어서,

   상기 기공(51a)은 하나의 군으로 형성되되, 양호한 감압효과를 위해 삽입부재(51)의 내부 중심으로부터 180도 이하의 일정 폭 범위내에 형성된 것을 특징으로 하는 사무자동화기기의 급지장치.
3. 제 1항에 있어서,

   상기 삽입부재(51)는 중공의 원통구조로 이루어지고 일측에 상기 구동롤(40)의 공간부(42)를 폐쇄하기 위한 중공의 차폐부(53)가 구비되되, 상기 차폐부(53)의 일측에는 상기 공간부(42)에 끼워져서 고정되는 끼움부(55)가 돌출 형성되고, 다른 일측에는 상기 흡기부재(52)로부터 연장된 에어관(56)이 끼워져서 상기 공간부(42)와 연통하도록 된 것을 특징으로 하는 사무자동화기기의 급지장치.
4. 제 1항 또는 제 3항에 있어서,

   상기 구동롤(40)의 일측에는 구동롤(40)을 회전시키기 위한 구동축(41)이 일체로 연결되고, 상기 삽입부재(51)의 내측에는 상기 구동롤(40)의 회전력이 흡기부재(52) 측으로 전달되지 않도록 상기 삽입부재(51)와 에어관(56)을 분리하기 위한 베어링(54)이 내장된 것을 특징으로 하는 사무자동화기기의 급지장치.
5. 제 1항 또는 제 3항에 있어서,

   상기 삽입부재(51)의 표면에는 다수의 기공(51'a)으로 이루어진 복수의 기공부(60)가 원주방향을 따라 상호 이격하여 형성된 것을 특징으로 하는 사무자동화기기의 급지장치.