KR20030022965A

KR20030022965A - 차량용 계기판의 지침장치

Info

Publication number: KR20030022965A
Application number: KR1020010055825A
Authority: KR
Inventors: 이병호
Original assignee: 씨멘스브이디오한라 주식회사
Priority date: 2001-09-11
Filing date: 2001-09-11
Publication date: 2003-03-19

Abstract

본 발명은 고휘도를 갖는 칩 엘이디를 직접 메인 피씨비에 접속하여 블랙 페이스 계기판 상의 지침을 조명함으로써, 구성 부품을 절감하여 생산원가를 줄이고 조립성을 향상시키기 위한 것이다. 이러한 본 발명은, 각종 정보를 나타내는 문자가 표시된 문자판(120)상에서 해당정보를 지시하는 전발광 지침(100)과, 메인 피씨비(170) 상에 설치된 다수의 칩 엘이디(140)와, 칩 엘이디(140)의 빛을 전발광 지침(100)으로 전달하는 수광 튜브(130)와, 메인 피씨비(170)의 저면에 설치되어 메인 피씨비(170)를 관통하여 상방으로 설치되는 회전축(162)으로 전발광 지침(100)을 회전시키는 스텝모터 타입 무브먼트(160)로 이루어진 차량용 계기판의 지침장치로서, 크기가 작고 조도가 높은 칩 엘이디(140)를 메인 피씨비(170)에 직접 접속하므로, 종래에 사용하였던 하드 피씨비(150)와 별도의 커넥터(180) 핀이 필요하지 않게 되어, 부품 및 조립공정의 감소로 생산성이 향상되고, 계기판의 크기(특히 높이) 및 무게가 축소되는 효과가 있다. 또한 칩 엘이디(140)의 조도가 높으므로, 야간은 물론 주간에도 지침(100)의 조명이 밝고, 지침(100) 전체에 균일한 조명상태가 되어 시인성이 향상되는 효과가 있다.

Description

차량용 계기판의 지침장치{TIP DEVICE OF FASCIA BOARD FOR CAR}

본 발명은 차량용 계기판의 지침장치에 관한 것으로, 특히 고휘도를 갖는 칩 엘이디를 직접 메인 피씨비에 접속하여 블랙 페이스 계기판 상의 지침을 조명함으로써, 구성 부품을 절감하여 생산원가를 줄이고 조립성을 향상시키기 위한 것이다.

일반적으로 자동차에는 운전자가 운전중의 자동차에 대한 상황을 용이하게알 수 있도록 운전석의 인스트루먼트 클러스터에 자동차의 현재 상태에 대한 각종 정보를 표시하는 계기판이 마련되어 있다. 이 계기판에는 속도계, 회전계, 유압계, 연료계, 수온계 등이 설치되어 있다.

이러한 계기판은, 운전중인 운전자가 빠르고 쉽게 알 수 있도록 그 구조가 간단해야 하고, 내구성 및 내진성이 우수해야 한다. 또한 지시가 정확해야하고 외형의 심미감을 추가로 요구하고 있다.

따라서 최근에는, 계기판의 전면을 커버하는 계기판 윈도우 형식에 있어서 블랙 페이스(black face)를 갖는 것이 고급차종에 적용되어 제공되고 있다. 이러한 블랙 페이스 계기판은 차량의 품위와 심미감을 증가시키는 효과가 있어 그 설치가 점차 증가되는 추세에 있다.

이러한 블랙 페이스 계기판의 윈도우는 빛의 투과율이 낮은 재질을 사용하므로 계기판의 조명 오프시 내부가 보이지 않는 구조로 되어 있어 주간에도 항상 계기판을 점등시켜야만 운전자에게 정보를 제공하는 특별한 계기판으로, 주간에도 시인되어야 하기 때문에 일반 계기판과 비교할 수 없는 강한 조명 빛을 필요로 한다.

도 1은 종래 지침장치의 분해 사시도이다.

이 도면에 도시된 지침장치는, 각종 정보를 나타내는 문자가 표시된 문자판(20)상에서 해당정보를 지시하는 전발광 지침(10)과, 하드 피씨비(50;hard PCB) 상에 설치된 다수의 엘이디(40;Light Emitting Diode)와, 엘이디(40)의 빛을 전발광 지침(10)으로 전달하는 수광 튜브(30;Tube)와, 메인 피씨비(70;main PCB)의 상면에 설치되어 전발광 지침(10)을 회전시키는 무브먼트(60;movement)로 이루어진다.

하드 피씨비(50)는 커넥터(80) 핀을 통하여 메인 피씨비(70)와 연결된다. 하드 피씨비(50)는 커넥터 핀(80)에 의해 무브먼트(60)의 상부에 떠 있게 된다. 무브먼트(60)의 회전축(62)은 하드 피씨비(50)를 관통하여 전발광 지침(10)에 연결된다.

상기 엘이디(40)는 리드 타입으로서 대략 3,000∼4,000cd(candela) 정도 밝기의 빛을 발생시키게 된다.

도 2는 도 1에 도시한 지침장치의 결합상태 단면도이다.

메인 피씨비(70)와 하드 피씨비(50)를 경유하여 전달된 전원에 의해 엘이디(40)가 점등되면, 엘이디(40)로부터 발생된 빛이 수광 튜브(30)를 통하여 전발광 지침(10)으로 전달된다. 전발광 지침(10)으로 전달된 빛은 산란되며 전발광 지침(10)의 끝으로 이동하면서 빛을 발산시키게 된다.

이때 무브먼트(60)는 메인 피씨비(70)로부터 전달되는 신호에 의해 지침(10)을 회전시켜 해당 정보를 지시하게 된다.

따라서 사용자는 전발광 지침(10)이 가리키는 정보를 보고, 자동차의 속도, 유류상태, 온도 등의 현재 상황을 한눈에 알 수 있게 된다.

그런데 이와 같은 종래의 차량용 계기판의 지침장치는 크기가 큰 리드 타입 엘이디(40)를 다수(통상 8개)개 사용하고, 무브먼트(60)가 메인 피씨비(70)의 상면에 조리되기 때문에 엘이디(40)를 메인 피씨비(70)에 구조적으로 조립시킬 수 없어서, 엘이디(40)를 고정시키기 위한 별도의 하드 피씨비(50)를 사용한다.

따라서 메인 피씨비(70)와 하드 피씨비(50) 사이에 단차가 발생하여 신호를 통전하기 위한 별도의 커넥터(80) 핀이 필요하게 된다. 이러한 부품의 증가로 조립공정이 복잡하고, 가격이 상승하며, 계기판의 크기(특히 높이) 및 무게가 많이 나가는 기술적인 문제점이 있었다. 또한 일반적인 엘이디(40)의 조도가 떨어져 주간에 지침(10)의 조명이 어둡고, 지침(10) 전체에 불균일한 조명상태가 되어 시인성이 떨어지는 문제점이 있었다.

본 발명은 상기와 같은 점에 착안하여 안출한 것으로, 본 발명의 목적은 고휘도를 갖는 칩 엘이디를 직접 메인 피씨비에 접속하여 블랙 페이스 계기판 상의 지침을 조명함으로써, 구성 부품을 절감하여 생산원가를 줄이고 조립성을 향상시키기 위한 것이다.

도 1은 종래 지침장치의 분해사시도.

도 2는 도 1에 도시한 지침장치의 결합상태 단면도.

도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 지침장치의 분해사시도.

도 4는 도 3에 도시한 지침장치의 결합상태 단면도.

〈도면의 주요부분에 대한 부호의 설명〉

100: 전발광 지침120: 문자판

130: 수광 튜브140: 칩 엘이디

160: 스텝모터 타입 무브먼트162: 회전축

170: 메인 피씨비

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 각종 정보를 나타내는 문자가 표시된 문자판상에서 해당정보를 지시하는 전발광 지침; 메인 피씨비 상에 설치된 다수의 칩 엘이디; 상기 칩 엘이디의 빛을 상기 전발광 지침으로 전달하는 수광 튜브; 및 메인 피씨비의 저면에 설치되어 상기 메인 피씨비를 관통하여 상방으로 설치되는 회전축으로 상기 전발광 지침을 회전시키는 스텝모터 타입 무브먼트;를 포함하는 차량용 계기판의 지침장치를 제공한다.

이하에서는 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 일실시예를 설명한다.

도 3은 본 실시예에 따른 지침장치의 분해사시도이고, 도 4는 도 3에 도시한지침장치의 결합상태 단면도이다.

이 도면에 도시한 바와 같이 본 실시예의 지침장치는, 각종 정보를 나타내는 문자가 표시된 문자판(120)상에서 해당정보를 지시하는 전발광 지침(100)과, 메인 피씨비(170) 상에 설치된 다수의 칩 엘이디(140)와, 칩 엘이디(140)의 빛을 전발광 지침(100)으로 전달하는 수광 튜브(130)와, 메인 피씨비(170)의 저면에 설치되어 메인 피씨비(170)를 관통하여 상방으로 설치되는 회전축(162)으로 전발광 지침(100)을 회전시키는 스텝모터 타입 무브먼트(160)로 이루어진다.

상기 칩 엘이디(140)는, 300,000∼400,000cd(candela)의 조도를 갖는다. 이러한 칩 엘이디(140)는 리드 타입 엘이디(140)와 달리 칩의 형태이므로 메인 피시비에 직접 접속하는 것이 가능하다. 또한 칩 엘이디(140)는 조도에 있어서도 일반 엘이디(140)에 비해 10배나 밝으므로 그 수량을 감소시키고도 더욱 높은 조도를 얻을 수 있다. 이러한 칩 엘이디(140)는 독일의 '오스람(OSRAM)'사에서 출시한 제품(제품명: LA E67B) 등이 당업계에 알려져 있다.

한편, 스텝모터 타입 무브먼트(160)는 메인 피씨비(170)의 저면에 창작하고, 회전축(162)은 메인 피씨비(170)를 관통하여 전발광 지침(100)에 결합되므로, 칩 엘이디(140)의 설치에 영향을 주지 않는다.

이하에서는 상기와 같은 구성으로 된 지침장치의 작용을 설명한다.

메인 피씨비(170)로부터 전달된 전원에 의해 칩 엘이디(140)가 점등되면, 엘이디(140)로부터 발생된 빛이 수광 튜브(130)를 통하여 전발광 지침(100)으로 전달된다. 전발광 지침(100)으로 전달된 빛은 산란되며 전발광 지침(100)의 끝으로 이동하면서 빛을 발산시키게 된다.

이때 무브먼트(160)는 메인 피씨비(170)로부터 전달되는 신호에 의해 지침(100)을 회전시켜 해당 정보를 지시하게 된다.

따라서 사용자는 전발광 지침(100)이 가리키는 정보를 보고, 자동차의 속도, 유류상태, 온도 등의 현재 상황을 한눈에 알 수 있게 된다.

이와 같이 본 실시예는 크기가 작고 조도가 높은 칩 엘이디(140)를 메인 피씨비(170)에 직접 접속하므로, 종래에 사용하였던 하드 피씨비(50)와 별도의 커넥터 핀(80)이 필요하지 않게 된다.

이상에서 설명한 바와 같이 본 발명은, 각종 정보를 나타내는 문자가 표시된 문자판(120)상에서 해당정보를 지시하는 전발광 지침(100)과, 메인 피씨비(170) 상에 설치된 다수의 칩 엘이디(140)와, 칩 엘이디(140)의 빛을 전발광 지침(100)으로 전달하는 수광 튜브(130)와, 메인 피씨비(170)의 저면에 설치되어 메인 피씨비(170)를 관통하여 상방으로 설치되는 회전축(162)으로 전발광 지침(100)을 회전시키는 스텝모터 타입 무브먼트(160)로 이루어진 차량용 계기판의 지침장치로서, 크기가 작고 조도가 높은 칩 엘이디(140)를 메인 피씨비(170)에 직접 접속하므로, 종래에 사용하였던 하드 피씨비(150)와 별도의 커넥터(180) 핀이 필요하지 않게 되어, 부품 및 조립공정의 감소로 생산성이 향상되고, 계기판의 크기(특히 높이) 및 무게가 축소되는 효과가 있다. 또한 칩 엘이디(140)의 조도가 높으므로, 야간은 물론 주간에도 지침(100)의 조명이 밝고, 지침(100) 전체에 균일한 조명상태가 되어 시인성이 향상되는 효과가 있다.

이상에서는 본 발명을 하나의 실시예로써 설명하였으나, 본 발명은 상기한 실시예에 한정되지 아니하며, 특허청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변형이 가능할 것이다.

Claims

각종 정보를 나타내는 문자가 표시된 문자판(120)상에서 해당정보를 지시하는 전발광 지침(100);

메인 피씨비(170) 상에 설치된 다수의 칩 엘이디(140);

상기 칩 엘이디(140)의 빛을 상기 전발광 지침(100)으로 전달하는 수광 튜브(130); 및

메인 피씨비(170)의 저면에 설치되어 상기 메인 피씨비(170)를 관통하여 상방으로 설치되는 회전축(162)으로 상기 전발광 지침(100)을 회전시키는 스텝모터 타입 무브먼트(160);를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 계기판의 지침장치.
청구항 1에 있어서, 상기 칩 엘이디(140)는, 300,000∼400,000cd(1candela)의 조도를 갖는 것을 특징으로 하는 차량용 계기판의 지침장치.