KR20030016627A - 차량의 구동계 진동 측정 및 분석 장치 - Google Patents

차량의 구동계 진동 측정 및 분석 장치 Download PDF

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Abstract

본 발명은 차량의 구동계 진동 측정 및 분석 장치에 관한 것으로서, 완성된 차량 상태에서 구동계 진동 측정을 하기 위한 측정 장치에 있어서, 상기 차량의 프로펠러 샤프트에 부착되는 언밸런스 웨이트부재와, 상기 프로펠러 샤프트의 회전수를 측정하는 회전수 측정센서와, 상기 차량의 차동기어의 진동을 감지하는 진동센서와, 상기 회전수 측정센서 및 상기 진동센서의 신호를 분석하는 신호 분석부를 구비한다.

Description

차량의 구동계 진동 측정 및 분석 장치{VIBRATION TESTING AND ANALYTIC APPARATUS FOR CAR}
본 발명은 차량의 구동계 진동 측정 및 분석 장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 실차 상태에서 차량의 구동계 전체의 회전 언밸런스 보정이 가능하여 구동계 진동 소음 저감이 가능한 차량의 구동계 진동 측정 및 분석 장치에 관한 것이다.
일반적으로 후륜 구동의 차량의 경우에 프로펠러 샤프트나 차동기어에서 발생된 구동계 진동소음이 발생된다.
이러한 구동계 진동소음을 저감하기 위한 방법은 단품별 회전 밸런스를 맞춘 제품을 공급받아 조립함으로써, 구동계 진동소음을 저감하고 있다.
이에 따라 단품으로서는 언밸런스 규제를 만족하더라도 언밸런스가 한쪽으로 치우친 상태에서 조립될 경우, 차량 전체의 언밸런스는 규제를 초과 주행시에 심각한 진동 및 소음을 발생시키고 있다.
즉, 현재까지 완성차 조립상태에서 언밸런스 측정이 되지 못하고 있으며, 단품 상태에서 프로펠러 샤프트 및 차동기어 등과 같은 각각의 부품의 회전 밸런스의 규제는 만족하나, 완성차 상태에서 언밸런스가 한쪽으로 치우쳐 조립될 경우, 구동계 진동이 과다 발생하는 문제점이 있다.
본 발명은 상기 전술한 바와 같은 문제점들을 해결하기 위해 창출된 것으로서, 실차 상태에서 차량의 구동계 전체의 회전 언밸런스 보정이 가능하여 구동계 진동 소음 저감이 가능한 차량의 구동계 진동 측정 및 분석 장치를 제공하는데 그 목적이 있다.
도 1은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 차량의 구동계 진동 측정 및 분석 장치를 개략적으로 도시한 도면.
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>
10...언밸런스 웨이트부재 11...프로펠러 샤프트
13...차량 15...로드테스트용 장비
20...회전수 측정센서 30...진동센서
40...신호 분석부 41...분석기
43...계산부 45...디스플레이부
상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 차량의 구동계 진동 측정 및 분석 장치는, 완성된 차량 상태에서 구동계 진동 측정을 하기 위한 측정 장치에 있어서, 상기 차량의 프로펠러 샤프트에 부착되는 언밸런스 웨이트부재; 상기 프로펠러 샤프트의 회전수를 측정하는 회전수 측정센서; 상기 차량의 차동기어의 진동을 감지하는 진동센서; 및 상기 회전수 측정센서 및 상기 진동센서의 신호를 분석하는 신호 분석부를 구비하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 있어서, 상기 신호 분석부는,
상기 신호를 분석하는 분석기; 상기 분석기에서 분석된 프로펠러 샤프트와 차동기어의 진동 및 위상신호를 이용하여, 언밸런스가 없도록 수정중량값을 계산하는 계산부; 및 상기 계산부를 표시하는 디스플레이부를 구비하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 있어서, 상기 언밸런스부재는 자력을 갖는 자성체로 것을 특징으로 한다.
이하 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 차량의 구동계 진동 측정 및 분석 장치를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다. 그러나 본 발명은 이하에서 개시되는 실시예에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 것이며, 단지 본 실시예는 본 발명의 개시가 완전하도록 하며, 통상의 지식을 가진자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이다.
도 1은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 차량의 구동계 진동 측정 및 분석 장치를 개략적으로 도시한 도면이다.
도 1에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 차량의 구동계 진동 측정 및 분석 장치(100)는 완성된 차량 상태에서 구동계 진동 및 분석을 하기 위한 장치에 있어서, 차량의 프로펠러 샤프트(11)에 설치되는 언밸런스 웨이트부재(10)와, 상기 프로펠러 샤프트(11)의 회전수를 측정하는 회전수 측정센서(20)와, 상기 차량의 차동기어의 진동을 감지하는 진동센서(30)와, 상기 회전수 측정센서(20) 및 상기 진동센서(30)로부터 감지된 신호를 분석하는 신호 분석부(40)를 구비한다.
상기 차량(13)은 완성된 차량을 말하며, 양산 최종 라인의 로드테스트용 장비(15)에 설치되어 실차 주행조건을 수행하도록 셋팅된다. 상기 차량의 구동계 즉, 프로펠러 샤프트(11)에는 소정의 언밸런스 웨이트부재(10)가 설치된다.
상기 언밸런스 웨이트부재(10)는 스틸로 이루어지는 프로펠러 샤프트(11)에 부착이 용이하도록 자력을 갖는 자성체로 이루어짐이 바람직하다. 상기 프로펠러 샤프트(11)에 근접된 소정의 위치에는 회전수 측정센서(20)가 설치된다.
상기 회전수 측정센서(20)는 언밸런스 웨이트부재(10)가 부착된 프로펠러 샤프트(11)의 회전수를 측정하기 위함이다.
그리고 상기 차량의 미도시된 차동기어에는 그 진동을 감지하기 위한 진동센서(30)가 설치된다.
이러한 회전수 측정센서(20) 및 진동센서(30)에서 측정된 회전수 신호와, 진동 신호는 신호 분석부(40)로 전달된다.
상기 신호 분석부(40)는 신호를 분석하는 분석기(41)와, 분석기(41)에서 분석된 신호를 이용하여, 차량의 언밸런스가 없도록 수정 중량값을 계산하는 계산부 (43)와, 상기 계산부(43)를 표시하는 디스플레이부(45)를 구비한다.
상기의 구성을 갖는 본 발명에 따른 차량의 구동계 진동 측정 및 분석 장치의 작용을 설명한다.
먼저, 완성된 차량을 양산 최종라인의 로드 테스트용 장비에 설치하여 실차 주행조건을 구비한다.
다음, 상기 차량의 프로펠러 샤프트(11)에 언밸런스 웨이트부재(10)를 장착한다.
이후, 상기 프로펠러 샤프트(11)의 근접 위치에 설치된 회전수 측정센서(20)를 이용하여 프로펠러 샤프트(11)의 회전수를 측정하고, 차동기어에 설치된 진동측정센서(30)를 이용하여 진동을 측정하여, 회전수 및 진동 신호를 신호 분석부(40)로 전달한다.
다음, 상기 신호 분석부(40)는 프로펠러 샤프트(11)와 차동기어에서 측정된 신호를 분석하여, 주행중 차량의 언밸런스가 발생되지 않도록 부가 되어야할 수정 중량값을 계산한다.
마지막으로, 작업자는 분석부(40)에서 계산된 수정 중량값을 부가한 후 최종적으로 반복 확인한다.
상기와 같은 본 발명에 따른 차량의 구동계 진동 측정 및 분석 장치는 다음과 같은 효과를 갖는다.
첫째, 실차 상태에서 차량의 구동계 전체의 회전 언밸런스 보정이 가능하여 구동계 진동 소음 저감이 가능하다.
둘째, 차량의 제작단계에서 구동계 진동 측정 및 분석이 가능하여, 이에 따른 문제발생시 선 조치 가능함으로써, 소비자의 신뢰성이 향상된다.
이상, 본 발명을 도면에 도시된 실시예들을 참조하여 설명하였다. 그러나, 본 발명은 이에 한정되지 않고 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 본 발명과 균등한 범위에 속하는 다양한 변형예 또는 다른 실시예가 가능하다. 따라서, 본 발명의 진정한 보호범위는 이어지는 특허청구범위에 의해 정해져야 할 것이다.

Claims (3)

  1. 완성된 차량 상태에서 구동계 진동 측정을 하기 위한 측정 장치에 있어서,
    상기 차량의 프로펠러 샤프트에 부착되는 언밸런스 웨이트부재;
    상기 프로펠러 샤프트의 회전수를 측정하는 회전수 측정센서;
    상기 차량의 차동기어의 진동을 감지하는 진동센서; 및
    상기 회전수 측정센서 및 상기 진동센서의 신호를 분석하는 신호 분석부를 구비하는 것을 특징으로 하는 차량의 구동계 진동 측정 및 분석 장치.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 신호 분석부는,
    상기 신호를 분석하는 분석기;
    상기 분석기에서 분석된 프로펠러 샤프트와 차동기어의 진동 및 위상신호를 이용하여, 언밸런스가 없도록 수정중량값을 계산하는 계산부; 및
    상기 계산부를 표시하는 디스플레이부를 구비하는 것을 특징으로 하는 차량의 구동계 진동 측정 및 분석 장치.
  3. 제1항에 있어서,
    상기 언밸런스부재는 자력을 갖는 자성체로 것을 특징으로 하는 차량의 구동계 진동 측정 및 분석 장치.
KR1020010050284A 2001-08-21 2001-08-21 차량의 구동계 진동 측정 및 분석 장치 KR20030016627A (ko)

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