KR20030012450A - 노면 제설장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 노면에 쌓인 눈을 자동차에 장착하여 제거할 수 있는 노면 제설장치에 관한 것으로, 적절한 곡률로 이루어진 패널 형태의 제설판부(10)와, 상기 제설판부의 배면에 연결되는 연결부(20)와, 상기 연결부의 후미에 연결되고 차량에 장착할 수 있는 차량 장착부(30)로 구성되는 것이다.

Description

노면 제설장치{Snow Removal Device}

본 발명은 노면에 쌓인 눈을 제거할 수 있는 노면 제설장치에 관한 것이다.

일반적으로 노면에 눈이 쌓인 경우 제설용 모래 및 염화칼슘 등을 뿌려 제설하거나, 적설량이 많을 경우에는 그레이더와 같은 대형장비들을 동원하여 제설한다. 그러나 대형장비들로 제설작업을 하는 것은 경제적인 부담이 크고, 적설량이 많은 경우에는 모래 또는 염화칼슘의 사용으로는 제설작업의 실효를 거의 보지 못하고 있는 실정이다. 따라서, 일반 차량에 간편하게 장착하여 노면의 눈을 치우면서 운행할 수 있는 장치가 요구된다.

한편, 제설방식은 제설판을 노면에 닿도록 하여 눈을 노면으로부터 완전히 제거하는 제설방식이 있고, 제설판을 노면으로부터 일정 높이로 이격시켜 시험장용 스노우 노면을 조성하는 방식이 있다.

스노우 노면을 조성하기 위한 종래의 장치로는 대형장비들에 의존해 왔다. 그러나 이러한 장비들은 특수한 차량으로 상당히 높은 가격대이며, 또한 사용 빈도에 비하여 초기 투자하기에는 너무나 많은 투자 손실이 발생된다. 이러한 투자 손실을 없애기 위하여 스노우 노면 조성시 제설량과는 관계없이 여러대의 차량을 이용하여 계속적인 반복 주행으로 스노우를 다짐하고 평탄하게 하여 스노우 평가를 할 수 있도록 스노우 노면을 조성해 왔다.

더우기, 스노우 평가를 위하여 정해진 날이 없고 발생시마다 노면을 조성하여야 하는 관계로 노면의 사정이 동일할 수는 없다. 이에 따라 제설량이 부족하여 다른 노면에서 눈을 가지고 올 경우와, 적당량이 있는 경우 바로 다짐 및 평탄작업이 이루어지나, 스노우 노면을 조성하고자 하는 곳의 제설량이 상당히 되는 경우는 일반 승용차의 경우 하부가 닿는 관계로 진입이 어렵고, 특수한 차량으로 진입을하더라도 쌓여 있는 눈을 다소 치우지 않으면 상당한 시간이 소요되며, 또한 다짐작업 및 평탄작업이 이루어지기까지 상당한 시간적 인원적인 소모가 뒤따른다.

본 발명의 목적은, 일반적인 차량의 앞 범퍼부에 장착하여 노면의 눈을 제거할 수 있는 노면 제설장치를 제공하는데 있다.

본 발명의 다른 목적은, 적설량에 따라 융통성 있게 높낮이를 조절할 수 있도록 하여 최상의 시험정용 스노우 노면을 조성할 수 있는 노면 제설장치를 제공하는데 있다.

본 발명의 또 다른 목적은, 빠르고 신속한 시험장용 스노우 노면을 조성할 수 있으며, 노면의 굴곡진 부위를 깍아 내어 스노우 노면을 보다 플랫(Flat)하게 조성할 수 있는 노면 제설장치를 제공하는데 있다.

도 1은 본 발명에 따른 제설장치의 분해 사시도,

도 2는 본 발명에 따른 제설장치의 결합 단면도이다.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

10:제설판부, 11:보호용 커버,

20:연결부, 21:삽입봉,

22:결합봉, 23:핀구멍,

24:핀, 30:차량 장착부,

31:사각판, 32:걸고리,

33:개폐식 클립, 34:나사공,

35:아이볼트, 40:범퍼 가드 바.

이하, 본 발명의 기술적 구성을 상세히 설명하면 다음과 같다.

본 발명의 노면 제설장치는, 도 1에서 도시하는 바와 같이, 적절한 곡률로 이루어진 패널 형태의 제설판부(10)와, 상기 제설판부의 배면에 연결되는 연결부(20)와, 상기 연결부의 후미에 연결되고 차량에 장착할 수 있는 차량 장착부(30)로 구성되는 것을 기본적인 특징으로 한다.

이와 같이 구성되는 본 발명은 평상시에는 차량의 트렁크에 싣고 다니다가 뜻하지 않게 눈이 오거나 혹은 도로에서 제설작업이 제대로 이루어지지 않을 경우, 차량의 앞 범퍼에 설치되어 있는 가드 바(40)에 장착하여 운행하면서 눈을 용이하게 제거할 수 있다.

본 발명을 첨부되는 도 1 및 도 2를 가지고 좀더 구체적으로 설명하면, 제설판부(10)의 하부에 보호용 커버(11)를 덮어 씌워서 하부 끝단부의 날카로운 날을 보호할 수 있도록 하고 있다. 그리고 제설판부(10)의 배면에는 연결 브라켓(12)을 부착시켜 연결부(20)와 볼트 너트로 연결된다.

상기 연결부(20)는 좌우 한 쌍의 결합봉(22)과 그 결합봉 안으로 삽입되는 삽입봉(21)으로 이루어진다. 여기서, 삽입봉(21) 및 결합봉(22)의 각 끝부분에는 연결브라켓(21a)(22a)를 부착시켜 삽입봉(21)의 연결 브라켓(21a)에는 제설판부의 연결 브라켓(12)이 연결되고, 결합봉(22)의 연결 브라켓(22a)에는 장착부(30)의 아이볼트(eyebolt)(35)가 연결된다.

이 때, 연결부(20)의 각 연결 브라켓(21a)(22a)의 끝부분에 연결되는 제설판부의 연결 브라켓(12) 및 장착부(30)의 아이볼트(35)는 각각 동일한 구조로 연결됨을 보여준다. 즉, 연결 브라켓(21a)(22a)의 끝부분이 상하 2갈래로 갈라져 상하부링을 이루고 있고, 그 상하부링 사이로 제설판부의 연결 브라켓(12) 및 장착부(30)의 아이볼트(35)에 형성된 링을 끼운 후, 볼트 너트로 체결하고 있다.

또한, 삽입봉(21) 및 결합봉(22)은 등간격으로 핀구멍(23)이 형성되어 있어 삽입봉이 결합봉 안으로 삽입된 상태에서 핀(24)으로 고정된다. 따라서 좌우 한 쌍의 연결부(20)의 길이를 서로 동일 내지 다르게 신축적으로 조절함으로써, 제설판부(10)의 각도를 조절할 수 있으므로 눈을 제거하고자 하는 방향으로 제설판부를 고정시켜 제설할 수 있다.

상기 차량 장착부(30)는 사각판(31)과, 상기 사각판 상부에는 차량의 범퍼 가드 바(40)에 걸 수 있는 걸고리(32)가 형성되고, 사각판(31)의 배면에는 개폐식 클립(33)을 구비하고 있다. 따라서 본 장치를 차량의 앞 범퍼 가드 바(40)에 걸은 후 클립(33)으로 다시 고정할 수 있도록 하고 있다. 이 때, 걸고리(32)는 범퍼 가드 바(40)의 가로 부분에 걸고, 클립(33)은 범퍼 가드 바(40)의 세로 부분에 고정시킨다. 이러한 걸고리 및 클립은 차량의 범퍼 가드 바의 구조에 따라 달라질 수 있다.

나아가, 사각판(31)의 좌우의 상하 방향으로 등간격으로 나사공(34)을 형성하고, 결합봉(22)의 연결 브라켓(22a)에 연결하는 아이볼트(35)를 상기 나사공(34)에 결합하고 있다. 이는 본 장치를 노면의 상태 또는 제설 방식에 따라 높낮이를 다르게 설치하여 제설작업을 할 수 있도록 한 것이다. 높낮이 조절은 높게 설치할 경우에는 아이볼트(35)를 상부쪽 나사공(34)에 결합하면 되고, 낮게 설치할 경우에는 아이볼트(35)를 하부쪽 나사공(34)에 결합하면 된다.

또한, 본 발명의 장치는 높낮이를 조절할 수 있어 적설량에 따라 융통성 있게 조절할 수 있으므로 최상의 스노우 평가 조건을 갖출 수 있도록 만들어졌다. 뿐만 아니라, 본 장치로 빠르고 신속한 스노우 시험장을 조성할 수 있으며, 노면의 다짐이 평탄작업이 진행되고 있는 경우에도 비정상적인 다짐 및 평탄작업으로 인하여 노면의 횡,종방향으로 굴곡진 부위를 깍아 낼 수 있으므로 스노우 노면을 보다 플랫(Flat)하게 조성할 수 있다.

이상에서와 같이, 본 발명은 노면 제설장치는 차량 도로에서 제설작업이 늦어질 경우, 승용차의 앞 범퍼 가드 바에 장착하여 신속하게 눈을 제거할 수 있는 효과를 갖는다.

또한, 본 발명은 스노우 노면 조상시 제설량이 많거나 혹은 적을 경우에도 높낮이를 조절함으로써 빠르고 간편하게 시험용 스노우 노면을 조성할 수 있다.

또한, 본 발명은 노면의 눈이 부족한 경우 연결부의 좌우 길이를 조절하여 제설판부의 각도를 조절함으로써 노면의 눈을 조성 노면 중앙으로 쉽게 이동할 수 있는 등의 장점을 갖는다.

Claims (5)

1. 적절한 곡률로 이루어진 패널 형태의 제설판부와, 상기 제설판부의 배면에 연결되는 연결부와, 상기 연결부의 후미에 연결되고 차량에 장착할 수 있는 차량 장착부로 구성되는 것을 특징으로 하는 노면 제설장치.
2. 제1항에 있어서,

   상기 연결부는 좌우 한 쌍으로 이루되, 각각 삽입봉과 결합봉으로 이루어지며 핀으로 결합하여 길이를 신축할 수 있도록 하는 것을 특징으로 하는 노면 제설장치.
3. 제1항 또는 제2항에 있어서,

   상기 차량 장착부는 사각판과, 상기 사각판 상부에 차량의 앞 범퍼의 가드 바에 걸 수 있는 걸고리로 구성되는 것을 특징으로 하는 노면 제설장치.
4. 제3항에 있어서,

   상기 사각판의 배면에 개폐식 클립을 구비하고 잇는 것을 특징으로 하는 노면 제설장치.
5. 제3항에 있어서,

   상기 사각판의 좌우의 상하방향으로 등간격으로 나사공을 형성하고, 연결부에 연결하는 아이볼트를 상기 나사공에 결합하는 것을 특징으로 하는 노면 제설장치.