KR20030007380A - 전자석 밸브 - Google Patents

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KR20030007380A
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콘티넨탈 테베스 아게 운트 코. 오하게
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Abstract

본 발명은 밸브 하우징 (1) 을 포함하는 전자석 밸브에 관한 것이다. 밸브 폐쇄 부재 (8) 가 상기 하우징 내에서 가동적으로 안내된다. 상기 밸브는, 상기 밸브 폐쇄 부재 (8) 에 설치되고, 상기 밸브 하우징 (1) 에 설치되는 밸브 코일 (11) 의 전자기적 통전에 따라 자석 코어 (3) 방향으로 상승 운동을 수행하는 아마츄어 (5) 를 포함한다. 상기 자석 코어 (3) 는 상기 밸브 하우징 내에 설치된다. 본 발명의 밸브는 또한 전자기적으로 비-통전된 밸브위치에서 상기 아마츄어를 상기 자석 코어 (3) 로부터 한정된 축방 거리 (X) 에 위치시켜 상기 아마츄어를 상기 자석 코어 (3) 로부터 소정의 간격에 의해 이격되도록 하는 스프링 (6) 을 포함한다. 상기 스프링 (6) 에 부가하여, 스프링 요소 (4) 가 상기 아마츄어 (5) 에 작용한다. 상기 요소는 비선형, 바람직하게는 프로그레시브 특성 곡선을 가지며, 상기 스프링 요소 (4) 가 상기 자기력 (FM) 을 상쇄한다.

Description

전자석 밸브 {ELECTROMAGNET VALVE}
본 발명은 제 1 청구항의 서문에 따른 전자석 밸브에 관한 것이다.
독일 특허 197 00 980 A1 호에는, 단순한 디자인 선택으로 인해, 쌍안정 작동의 2-위치 밸브의 기능만을 채용하는 일반적 유형의 전자석 밸브가 개시되어 있다.
비례적인 전자석 밸브 또한 공지되어 있지만, 제어기술 및 구조적 관점에서 상당한 수고를 요구한다. 이러한 구조적 유형의 전자석 밸브는 독일 특허 196 538 95 A1 에 개시되어 있다.
상기의 관점에서, 본 발명의 목적은 일반적인 유형의 쌍안정 전자석 밸브를 개선시키는 것이며, 또한 체적 유량 제어 목적을 위해 상기 밸브가 아나로그 밸브 또는 비례적인 밸브로서 각각 작동될 수 있도록 가능한한 가장 단순한 디자인을 유지하는 것이다.
본 발명에 따르면, 상기에 언급된 유형의 전자석 밸브를 위한 이러한 목적은 제 1 청구항의 특유한 특징에 의해 성취될 수 있다.
이하, 본 발명의 추가적인 특징, 잇점 및 가능한 응용들은 몇몇 첨부 도면을 참고하여 설명된다.
도 1 은 당해 분야에서 공지된 바와 같이, 기본 위치에서 통상적으로 폐쇄된전자석 밸브의 종단면도이다.
도 1a 는 도 1 에 따른 전자석 밸브의 특성 곡선을 도시하는 도면이다.
도 2 는 본 발명의 본질적인 특징이 도 1 의 전자석 밸브에 적용되어진 후의 수정된 특성 곡선을 도시하는 도면이다.
도 2a 는 도 1 의 전자석 밸브에 사용되는 본 발명의 본질적인 부분의 상세 확대도이다.
도 3 은 기본 위치에서 통상적으로 개방된 전자석 밸브의 종단면도이다.
도 3a 는 도 3 의 전자석 밸브의 특성 곡선을 도시하는 도면이다.
도 1 에 따른 실시형태는, 기본 위치에서 통상적으로 폐쇄된 전자석 밸브를 도시하며, 상기 밸브의 밸브하우징은 예시적으로 카트리지 형으로 도시되어 있다. 상기 밸브 하우징 (1) 의 상단부는, 돔-형상의 폐쇄 영역에 부착된 실린더-형상의 자석 코어 (3) 를 구비하는 얇은-벽으로된 밸브 슬리브 (2) 형태이다. 피스톤-형상의 자석 아마츄어 (5) 는 상기 자석 코어 (3) 아래에 배치된다. 상기 자석 코어 (3) 는 턱진 구멍속에 선형 특성 곡선을 가지는 공지의 스프링 (6) 을 수용하며, 헬리컬 압축 스프링으로서의 상기 스프링은 그 코일 단부가 상기 자석 아마츄어 (5) 의 단부면 상에 뻗어있다. 따라서, 스프링 (6) 의 영향으로 상기 자석 아마츄어 (5) 는 태핏-형상의 밸브 폐쇄 부재 (7) 와 함께 상기 밸브 하우징 (1) 의 밸브 시트 (8) 에 접하여 가압되며, 그 결과, 상기 밸브 하우징 (1) 을 수평 및 수직 방향으로 관통하는 압력 유체 채널 (9) 이 도면에 따른 밸브의 기본 위치에서 가로막히게 된다. 상기 태핏-형상의 밸브 폐쇄 부재 (7) 는 바람직하게는 프레스 끼워맞춤 (press fit) 에 의해 상기 자석 아마츄어 (5) 에 고정되며, 상기 밸브 시트 (8) 에 가까운 상기 폐쇄부재의 단부 (8) 는 상기 밸브 하우징 (1) 내에 고정된 안내 슬리브 (10) 내에서 상기 밸브 시트 (8) 에 대해 동심으로 중심맞추어진다.
상기 밸브 하우징 (1) 에 끼워지는 밸브 코일 (11) 및 상기 밸브 코일 (11) 을 부분적으로 감싸는 요크 링 (12) 에 의해, 자기 회로는 상기 밸브 코일 (11) 을 통전시킴으로써 폐쇄될 수 있으며 상기 자석 아마츄어 (5) 가 상기 자석 코어 (3) 의 방향으로 이동할 수 있다.
상기된 바는 당해 기술분야에서 공지된 통상적으로 폐쇄된 전자석 밸브의 작동 모드를 설명한 것이다. 밸브 시트 (8) 의 개구 내의 내부 압력이 상기 밸브 폐쇄 부재 (7) 에 작용되므로, 상기 압력 유체 채널 (9) 내의 최대 내부 정수압에 상응하도록 상기 전자석 밸브 내의 스프링 (6) 의 기울어짐이 요구된다. 상기 유형의 밸브는 쌍안정 방식으로 작용한다. 즉 폐쇄 또는 개방된 상태이다. 폐쇄 또는 개방된 상태의 중간 위치는 가능하지가 않다. 이것은 도 1a 의 특성 곡선에 대한 다음 사항으로부터 명백해진다.
각각 일정한 밸브 코일 전류 I 를 가지는 자기력 특성 곡선 (FM) 의 쌍곡선 시스템이 밸브 스트로크 (s) 에 대한 함수로서 도 1a 의 다이어그램에 도시된다. 또한, 태핏력에 관계되며 각각 일정한 압력 (p) 을 가지는 곡선 시스템 (FS) 이 밸브 스트로크 (s) 의 함수로서 도시된다. 태핏-력이 관계된 곡선 (FS) 시스템의 경로는, 전자석 밸브에서 일반적이며 상기 밸브 시트 (8) 에 일렬로 배치되고 따라서 상기 밸브 시트 (8) 의 영역 및 밸브 폐쇄 부재 (7) 의 영역의 구조적 변경에 의해서만 영향을 받는 다이어프램 설치물 및 밸브 시트 (8) 의 디자인에 의해 예비지정 (predefined) 된다. 도 1a에서, 상기 힘 FM, FS 및 정수 압력 P 는 세로축을 따라 도시되며, 밸브 스트로크 s 는 가로축을 따라 도시된다. 도 1a에서, 정수 압력 P 는 세로축과 가로축의 교차점 방향으로 증가되어, 밸브의 폐쇄된 위치에서의 최대 압력 P 는 압력 유체 채널 (9) 에서의 상기 밸브 내부 압력에 대응한다는 점이 고려되어야 한다. 추가적인 교차점이 거의 직선인 압력 곡선 p 와 밸브의 폐쇄 위치 (밸브 스트로크 s = 0) 에서의 밸브 코일 전류 I 의 특성 곡선 사이에서 발생된다.
상기 밸브 폐쇄 부재 (7) 가 상기 밸브 시트 (8) 로부터 상승할 경우, 증가하는 밸브 코일 전류 I 에 의한 전류 특성 곡선의 쌍곡선 함수로 인해, 압력 p 에 의한 힘에 비유되는 자기력 FM 의 잉여가 상기 자석 아마츄어 (5) 의 작동 범위에서 통전된다. 왜냐하면, 자석 코어 (3) 와 자석 아마츄어 (5) 사이의 에어 슬롯 (air slot) 이 상기 자석 코어 (3) 방향으로의 자석 아마츄어의 이동으로 인해 감소되기 때문이다. 상기 자기력 잉여는 자동적으로 상기 자석 아마츄어 (5) 를 완전히 개방된 밸브 위치 (밸브 스트로크 s=최대) 로 이동시킨다. 결과적으로, 도 1 에 따른 상기 전자기 밸브의 소망되는 중간위치는 가능하지가 않은데, 이것은 상기 자기력의 잉여 때문이다. 상기 자기력 잉여 (FM) 는 밸브 코일 전류 I 의 특성 곡선에 대한 압력 특성 곡선의 변화에 의해 밸브 스크로크 s 의 함수로 도 1a 의 다이어그램에 매우 명확하게 도시되어 있다.
상기된 바와 같이, 상기 자기력 FM 은 도 1 에 따른 전자석 밸브 내에, 바람직하게는 상기 자석 아마츄어 (5) 와 상기 자석 코어 (3) 사이의 에어 슬롯에 스프링 요소 (4) 를 설치함으로써만 실질적으로 약화된다. 이러한 목적을 위해, 자석 아마츄어 (5) 가 상기 자석 코어 (3) 에 접근하여 밸브 스트로크 s 가 증가함에 따라, 밸브 개구부에서 발생하는 자기력 (FM) 이 밸브 폐쇄 부재 (7) 에서의 정수 압력 p 으로 인해 발생하며 상기 태핏의 수압 작용에 의해 기본적으로 결정되는 태핏력 FS 보다 빨리 감소한다. 본 발명에 따르면, 상기 쌍안정 한계 위치 (s=0, s=최대) 사이의 임의의 소정 위치는, 각각의 일정 압력 p 에 대해 상기 밸브 코일 (11) 에서의 적절한 전류 제어에 의해서 또는 각각의 일정한 밸브 코일 전류 I 에 대해 압력 p 를 제어함으로써 조절되어질 수 있다. 상기 사항은 상기 전자석 밸브를 투-웨이 밸브로서뿐만 아니라 체적 유량 제어밸브로서의 아나로그 작동으로서도 가능하게 한다.
도 1a 의 다이어그램과는 달리, 본 발명이 겨냥하는 밸브 특성은, 상기 도 1a 과는 특성 곡선이 다른 도 2 에 따른 다이어그램에 도시되어 있다. 각각의 밸브 코일 전류 I1 내지 I4 는, 상기 밸브가 개방을 시작할 경우 (s > 0), 즉 자석 아마츄어 (5) 가 자석 코어 쪽으로 이동할 경우 상기 본래의 쌍곡선 함수에 따라 증가하지 않을 것이며, 상기 스프링 요소 (4) 의 힘 효과 Ff 에 의해 활동적인 밸브 스트로크 s 의 범위에서 감소적으로 신장할 것이다.
도 2a 및 2b 에 따른 하기의 실시형태는, 도 1 에 따른 밸브의 본래의 디자인에 기초하여, 기본 위치에서 비통전되며 폐쇄된 전자석 밸브를 도시하는 구조적인 개별 특징을 통해 본 발명을 설명한다.
도 2a 는, 도 1 에 따른 전자석 밸브와 비유되는 대응하는 구조적 수정예에 따른 자석 코어 (3) 및 자석 아마츄어 (5) 의 부분확대도이다. 도 1 에 따른 설명을 고려할 경우, 상기 전자기적으로 비통전된 폐쇄 밸브 스위치 위치는 도2a 에서 명확히 도시되는데, 도 2a 에서, 상기 플레이트-형상의 스프링 요소 (4) 는 그 외부 가장자리가 수평으로 신장하는 곧은 자석 코어 말단 면을 지지하며, 상기 스프링 요소 (4) 의 내부 가장자리는 상기 스프링 (6) 을 포함하는 개구부 영역에서 수평으로 신장하는 직선의 자석 아마츄어 (5) 말단 면에 의해 지지된다. 상기 자석 아마츄어 (5) 와 상기 자석 코어 (3) 의 평행한 말단면 사이의 축방 거리는, 따라서 상기 스프링 요소 (4) 의 두께를 고려한 이후의 최대 자석 아마츄어 스트로크 X 에 상응한다. 유효 작동 에어 슬롯이 불필요하게 증가되지 않도록 하여 상기 자기력의 약화가 바람직하게 방지될 수 있도록 상기 스프링 요소 (4) 는 바람직하게는 자기 유동 전도성 물질을 포함한다. 전자기 통전의 경우, 상기 스프링 요소 (4) 는 탄성적으로 압축되며, 그 전체 면이 자석코어 (3) 및 자석 아마츄어 (5) 의 곧은 단부면에 작용된다. 자석 아마츄어 (5) 의 운동 방향에 반대되는 스프링 요소 (4) 의 스프링력 Ff 으로 인하여, 상기 아마츄어가 그 전체 면으로서 상기 스프링 요소 (4) 를 상기 자석 코어 (3) 의 말단 표면에 접하여 밀어부치기 이전에 또한 감속되므로, 만약 요구된다면 무엇보다도 상기 전자석의 스위치 소음이 또한 최소화된다.
또한, 통상적으로 잔류 전류에 의해 유발되는 상기 자석 아마츄어의 상기 자석 코어 상의 소위 달라붙음이 상기 스프링 요소 (4) 의 복귀 경향에 의해 방해되므로, 상기 스프링 요소 (4) 의 휨 력은 상기 자석 코어 (3) 의 말단 위치로부터 가능한 빠르게 상기 자석 아마츄어 (5) 를 복귀하게 한다.
제조 상의 이유로, 도 2b 의 스프링 요소 (4) 는 상기 자석 아마츄어 (5) 와 상기 자석 코어 (3) 의 기울어진 면 사이에서 압축되는 평평한 플레이트 또는 와셔로서 단순화되며 디자인된다. 본 실시형태에서, 상기 자석 코어 (3) 의 단부면은 오목하거나 또는 깔대기같이 상기 스프링 요소 (4) 방향으로 확장되며, 상기 자석 아마츄어 (5) 의 단부면은 상기 자석 코어 (3) 와 동일한 기울기로 원추상으로 신장하여 볼록면이 된다. 단부면들 간의 형태적 상호변환은 가능하다. 그결과, 컵 스프링으로부터 공지된 바와 같이 평면 플레이트 형상의 스프링 요소 (4) 의 프로그레시브 (progressive) 스프링 특성 곡선을 보이게 되어 본 발명에 바람직하다. 상기 자석 아마츄어 (5) 는 도면의 좌측 절반 부분에서 비-통전 위치를 나타낸다. 도면의 오른편 절반은 상기 자석 아마츄어 (5) 의 전자기적으로 통전된 스위치 위치에서 상기 스프링 요소 (4) 의 전체-표면 접촉 및 최대 예비하중을 나타낸다.
도 2a, 2b 에 묘사된 특징을 적용함으로써 도 1 의 전자석 밸브에 기초하는 도 1a, 2b 에 따르는 특징을 구비하는 기본적 위치에서 폐쇄된 전자석 밸브의 적절한 작동을 수행하기 위해, 상기 밸브 폐쇄 부재 (7) 의 단부면 방향에서 수직 압력 유체 채널을 덮는 플레이트형 필터에 의해서, 그리고 배출가능한 환상 횡단면, 및 상기 밸브 하우징 (1) 을 가로지르는 압력 유체 체널 (9) 방향의 안내 슬리브 에설치된 관통구를 통하여, 유체 유동 및 그로 인한 밸브 폐쇄 부재 (7) 의 압력은 도 1 과는 달리 아래에서 즉, 상기 밸브 폐쇄부재 (7) 의 상부에서 발생한다.
상기된 도면에 대한 설명과는 달리, 도 3 은 기본적 위치에서 개방된 전자기적으로 비통전된 전자석 밸브용의 본발명의 적용예를 도시한다. 도 1 에 따른 상기 밸브 디자인과는 달리, 중공 실린더 형상의 자석 코어 (3) 는, 밸브 하우징 (1) 의 카트리지형의 부분에서 상기 자석 코어 (3) 에 고정된 밸브 슬리브 (2) 의 바닥 단부 내로 삽입된다. 상기 밸브 폐쇄 부재 (7) 의 태핏 형상의 부분은 결과적으로 상기 자석 코어 (3) 를 관통하여 상기 밸브 슬리브 (2) 의 폐쇄된 영역의 방향으로 상기 자석 아마츄어 (5) 내부로까지 뻗어있다. 아마츄어 (5) 의 단부면은 예시적으로 도시되는 바와 같이, 한쌍의 평평한 스프링 요소 (4) 의 방향으로 볼록한 형상이며, 상기 스프링 요소 (4) 아래에 놓여진 자석 코어 (3) 의 단부면은 오목한 형상이다. 자석 코어 (3) 의 관통구 내에 설치된 선형 특성 곡선을 구비하는 스프링 (6) 이 상기 스프링 요소 (4) 를 관통하여 뻗어 있으며, 전자기적으로 비통전된 기본적 위치에서 상기 자석 아마츄어 (5) 를 상기 밸브 돔에 접하게 하는데, 압력 유체 채널 (9) 에 의해 상기 밸브 폐쇄 부재 (7) 가 방해받지 않는 압력 유체 통로를 이룬다. 이러한 밸브 위치에서, 스프링 어셈블리를 형성하기 위해 결합된 상기 스프링 요소 (4)는 다소 기울어진 채로 상기 자석 코어의 단부면의 돌출된 외부 가장자리 및 상기 자석 코어 (5) 의 돌출된 내부 가장자리를 접한다. 상기된 바와 같이, 스프링 요소 (4) 는 전자기적으로 통전된 밸브 폐쇄 위치에서 자석 아마츄어 (5) 및 상기 자석 코어 (3) 의 단부면 사이에서 단지 거의전체 면을 통하여 탄성적으로 압축되는 몇개의 개별적인 스프링 와셔의 일련의 설치물로서 구성될 수 있다. 이것은, 통상적으로 개방된 전자석 밸브에서는 통전된 자석 아마츄어 위치에서 상기 밸브 폐쇄 부재 (7) 가 상기 밸브 시트 (8) 를 절대적으로 단단히 폐쇄해야하며, 그럼으로써, 상기 자석 아마츄어 (5) 에 의해 교락되는 압축된 스프링 요소 (4)의 영역에 최소한의 잔여 에어 슬롯이 잔류하도록 해야 하기 때문이다. 본 발명의 특징을 적용함으로써 전자석 밸브의 적절한 기능을 수행하도록 하기 위해, 상기 개방된 밸브 폐쇄 부재 (7) 의 단부면 방향으로 상기 수직의 압력 유체 채널 (9) 을 덮는 플레이트형의 필터, (13) 및 배출되는 환상 횡단면, 및 상기 밸브 하우징 (1) 을 가로지르는 압력 유체 채널 (9) 방향의 태핏 센터링 부재 (14) 내의 관통구에 의해 유체 유동 및 이로인한 상기 밸브 폐쇄 부재 (7) 의 압력은 도면의 아래로부터 즉, 상기 밸브 폐쇄 부재 (7) 의 상방에서 발생한다. 상기 유체의 배출은 그리하여 상기 가로질러 뻗어 있는 압력 유체 채널 (9) 을 덮는 환상 필터 (15) 에 의해 영향을 받는다.
통상적으로 개방된 도 3 의 전자석 밸브에 대한 도 3a 에 묘사된 다이어그램은, 각각의 개방 및 폐쇄된 밸브 스위칭 위치를 위해 가로축을 따르는 밸브 스트로크의 경계선의 교체만이 도 2 의 다이어그램과 다르다. 도 2, 2a, 및 2b 에 의해 설명된 본 발명의 작동 모드는 예시적으로 선택된 도 3 및 3a 의 도면의 설명으로부터의 기본적인 특징과 다르지 않으므로, 도 3a 의 다이어그램을 설명하기 위해 도 1a 및 2 의 다이어그램에 대한 기본적인 설명이 참조된다.
요약하면, 상기 실시예에 대해서는, 바람직하게는 자속을 전도하는플레이트-형상의 비교적 강성인 스프링 요소 (4) 가 본 발명의 필수적인 특징인 것으로 고려됨이 주목되어야 한다. 상기 스프링 요소는 상기 자석 아마츄어 (5) 의 최초의 비통전된 상태에서 밸브 스트로크가 증가함에 따라 단지 다소 기울어진 상태로 상기 자석 코어 (3) 와 상기 자석 아마츄어 (5) 사이에 놓이며 상기 자석 코어 (3) 의 외형에 접하여 상기 자석 아마츄어 (5) 에 의해 탄성적으로 가압된다. 상기 스프링 요소 (4) 가 거의 그 전체 표면으로 상기 자석 아마츄어 (5) 의 전자기적으로 통전된 단부 위치에서 상기 자석 코어 (3) 에 접할 경우, 바람직하게는 페라이트계 스프링 요소 (4) 가 자기 회로에 대한 방해물이 되지 않으므로, 상기 작동 스트로크 X 가 상기 자석 아마츄어 (5) 에 의해 교락되는 에어 슬롯에 근사하게 대응하며, 이것은 당해 분야에서 공지인 바와 같이 잔여 에어 슬롯 및 자기 회로의 약화가 존재하지 않음을 의미한다. 또한, 전자기 통전의 완성 이후, 상기 스프링 요소 (4) 가 그 탄성 예비하중으로 인해, 잔여 자력을 상쇄하는 복원력을 자석 아마츄어 (5) 에 작용하며 그리하여 상기 자석 아마츄어의 바람직스럽지 못한 달라붙음을 방지한다.
스프링 요소 (4) 의 프로그레시브 특성 곡선이 스프링 (6) 의 선형적으로 뻗는 특성 곡선과 중첩됨으로써, 체적 유량 제어 밸브로서 본래의 쌍안정 전자기 밸브의 작동을 위한 예비상태를 이루게 하며, 상기 작동이 제어 기술의 관점에서 단순하다.
원칙적으로, 상기 스프링 요소는 또한 상기 자석 아마츄어 (5) 와 상기 자석 코어 (3) 사이에 놓여진 에어 슬롯 외부의 자석 아마츄어와 상호작용할 수도 있다.그러나, 이것은 본 발명의 요지와는 관련되지 않은 증가된 구조적 노력을 수반한다.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *
1: 밸브 하우징 2: 밸브 슬리브
3: 자석 코어 4: 스프링 요소
5: 자석 아마츄어 6: 스프링
7: 밸브 폐쇄 부재 8: 밸브 시트
9: 압력 유체 채널 10: 안내 슬리브
11: 밸브 코일 12: 밸브 코일
13: 플레이트형 필터 14: 태핏 중심맞추기 부재
15: 환상 필터 X: 자석 아마츄어 스트로크 (작동 스트로크)
FM: 자기력 I: 밸브 코일 전류
s: 밸브 스트로크 p: 압력
Fs: 태핏력 Ff: 스프링력

Claims (9)

  1. 내부에서 밸브 폐쇄 부재가 가동적으로 안내되는 밸브 하우징,
    상기 밸브 폐쇄 부재에 끼워지며, 상기 밸브 하우징에 설치된 밸브 코일의 전자기적 통전에 의해 상기 밸브 하우징에 설치된 자석 코어 방향으로 스트로크 운동을 수행하는 자석 아마츄어, 및
    전자기적으로 비통전된 밸브 위치에서, 상기 자석 아마츄어를 상기 자석 코어로부터의 한정된 축방 거리에 위치시켜 상기 자석 아마츄어를 상기 자석 코어로부터 소정의 공간만큼 이격되도록 하는 스프링을 포함하는 전자석 밸브, 특히 자동차의 휠 슬립 제어 시스템용의 전자석 밸브에 있어서,
    스프링 (6) 에 부가하여, 비-선형 바람직하게는 프로그레시브 특성 곡선을 가지는 스프링 요소 (4) 가 상기 자석 아마츄어 (5) 에 작용하며, 상기 스프링 요소 (4) 가 자기력 (FM) 을 상쇄하는 것을 특징으로 하는 전자석 밸브.
  2. 제 1 항에 있어서, 상기 스프링 요소 (4) 가 상기 자석 아마츄어 (5) 의 단부면과 상기 자석 코어 (3) 의 단부면 사이에 삽입되는 것을 특징으로 하는 전자석 밸브.
  3. 제 1 항에 있어서, 상기 자석 코어 (3) 및 상기 자석 아마츄어 (5) 가 볼록형 또는 오목형의 평행한 단부면을 포함하며, 바람직하게는 플레이트-형상의 스프링 요소 (4) 가 레버 암을 통해 상기 단부면들의 돌출된 부분에 각각 접하는 것을 특징으로 하는 전자석 밸브.
  4. 제 3 항에 있어서, 상기 스프링 요소 (4) 는 환상 와셔 형태이며, 이 환상 와셔는, 전자기적으로 비통전된 밸브 스위칭 위치에서, 그 형상의 내외부 가장자리가 상기 자석 코어 (3) 의 돌출된 단부면 및 상기 자석 아마츄어 (5) 의 돌출된 단부면에 접하는 것을 특징으로 하는 전자석 밸브.
  5. 제 1 항에 있어서, 상기 스프링 요소 (4), 스프링 (6), 자석 코어 (3), 및 자석 아마츄어 (5) 가 상기 밸브의 종축에 대해 동축으로 배열되는 것을 특징으로 하는 전자석 밸브.
  6. 제 1 항 내지 제 5 항 중의 어느 하나의 항에 있어서, 상기 스프링 요소 (4) 가 전자기적으로 비통전된 밸브 스위칭 위치에서 상기 자석 코어와 자석 아마츄어 (5) 사이에 기울어져 설치된 것을 특징으로 하는 전자석 밸브.
  7. 제 1 항 내지 제 6 항 중의 어느 하나의 항에 있어서, 상기 스프링 요소 (4) 가 자속을 전도하는 재료, 특히 페라이트계 재료로 이루어진 것을 특징으로 하는 전자석 밸브.
  8. 제 1 항에 있어서, 상기 스프링 요소 (4) 가, 서로에 대해 평행하게 신장하는 자석 코어 (3) 및 자석 아마츄어 (5) 의 수평 단부면들 사이에 설치되는 컵 스프링인 것을 특징으로 하는 전자석 밸브.
  9. 제 1 항에 있어서, 상기 스프링 요소 (4) 는 환상 와셔 형태이며, 선형 특성 곡선을 가지는 스프링 (6) 에 의해 플레이트의 중심이 관통되는 것을 특징으로 하는 전자석 밸브.
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