KR20030001818A - 타이어 가류금형의 벤트피스 - Google Patents

Abstract

본 발명은 벤트피스의 설치작업과 교환작업을 신속하고 편리하게 할 수 있게 하는 타이어 가류금형의 벤트피스를 제공하기 위한 것이다.

종래에 있어서 금형의 설치공(10)에 벤트피스(2)를 타격하여 억지끼움시키는 경우 타격에 의해 통공(20)이 막히게 되는 문제점과 벤트피스(2)의 삽입정도가 일정하지 안게되어 설치된 벤트피스의 상부를 갈아내고 통공(20)의 상부를 재 가공하여야 하는 불편함이 있었던 바, 본 발명은 타이어 가류금형(1)에 벤트피스(2)가 삽입 설치되는 설치공(10)이 형성되고, 상기 설치공(10)에 삽입되는 벤트피스(2)의 중심에 공기는 배출시키면서 그린타이어의 고무는 유입될 수 없는 정도의 미세한 크기의 통공(20)이 형성되는 것에 있어서, 상기 금형(1)에 형성되는 설치공(10)의 상부직경(φ1) 보다 하부의 직경(φ2)을 크게 하여 설치공(10)의 중앙에 걸림턱(11)을 형성시키고, 상기 벤트피스(2)의 하부에 상기 걸림턱(11)에 탄력적으로 결합되는 다수의 탄성돌기(21)를 형성시켜 구성함으로써, 벤트피스를 금형에 설치시키는 작업과 교체시키는 작업을 신속하고 편리하게 할 수 있으며, 벤트피스의 통공내부에 유입되는 고무가 끊어짐 없이 잘빠질 수 있게 하여 제품의 품위를 향상시킬 수 있는 효과가 있는 것임.

Description

타이어 가류금형의 벤트피스{Ventmember of vulcanizing mold}

본 발명은 그린타이어의 가류공정시 그린 타이어와 금형과의 사이에 존재하는 공기를 금형의 외부로 배출시킬 수 있도록 하는 벤트피스(Vent Piece)에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 벤트피스의 설치작업과 교환작업을 신속하고 편리하게 할 수 있게 하는 타이어 가류금형의 벤트피스를 제공하기 위한 것이다.

일반적으로 생고무로 성형되는 그린 타이어는 고온 고압의 가류금형 내에서 가류되어 완성된 타이어가 되며, 가류금형은 금형부와 그린 타이어를 금형에 가압시키는 브라더로 구성되고, 금형에는 그린 타이어와 금형과의 사이에 존재하는 공기를 금형의 외부로 배출시킬 수 있게 하는 벤트홀이 가공되어 구성된다.

이와 같은 벤트홀은 타이어의 가류시 공기만을 배출시키는 것이 아니라 가류 압력에 의해 그린 타이어의 고무가 벤트홀을 따라 함께 배출되어 완성된 타이어의 표면에 벤트고무를 형성시켜 완성된 타이어는 벤트고무를 제거하는 트리밍 공정을 필히 거쳐야만 되었다.

이러한 문제점을 해결하기 위한 종래의 벤트피스는 첨부된 도면 도 1 및 도 2 에 도시되는 바와 같이, 타이어 가류금형(1)에 벤트피스(2)가 삽입 설치되는 설치공(10)을 형성시키고, 상기 설치공(10)에 삽입되는 벤트피스(2)는 중심에 공기는 배출시키면서 그린타이어의 고무는 유입될 수 없는 정도의 미세한 크기의 통공(20)을 형성시켜 구성되는 것으로, 상기 벤트피스(2)를 금형의 설치공(10)에 설치시키는 방법은 벤트피스를 타격하여 금형의 설치공(10)에 억지끼움시키는 것이다.

그러나 상기한 바와 같이 금형의 설치공(10)에 벤트피스(2)를 타격하여 억지끼움시키는 경우 타격에 의해 통공(20)이 막히게 되는 문제점과 벤트피스(2)의 삽입정도가 일정하지 안게되어 설치된 벤트피스의 상부를 갈아내고 통공(20)의 상부를 재 가공하여야 하는 불편함이 있는 것이다.

또한 종래에 있어서의 벤트피스는 사용중에 통공의 막힘으로 인하여 새로운 벤트피스로의 교환을 위해 이미 설치된 벤트피스(2)를 설치공(10)으로부터 분리시키는 작업이 매우 까다로운 문제점이 있는 것이다.

본 발명은 전술한 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 본 발명은 벤트피스의 구조를 개선하여 금형에 설치시키는 작업과 교체시키는 작업을 신속하고 편리하게 할 수 있게 하는 타이어 가류금형의 벤트피스를 제공함에 그 목적이 있다.

본 발명의 또 다른 목적은 벤트피스의 통공내부에 유입되는 고무가 끊어짐 없이 잘빠질 수 있게 한 타이어 가류금형의 벤트피스를 제공함에 있다.

본 발명은 상기와 같은 목적을 달성하기 위해서 다음과 같이 구성된다. 즉, 본 발명은 타이어 가류금형에 벤트피스가 삽입 설치되는 설치공이 형성되고, 상기 설치공에 삽입되는 벤트피스의 중심에 공기는 배출시키면서 그린타이어의 고무는 유입될 수 없는 정도의 미세한 크기의 통공이 형성되는 것에 있어서, 상기 금형의 설치공을 상부직경 보다 하부의 직경을 크게 하여 설치공의 중앙에 걸림턱을 형성시키고, 상기 벤트피스의 하부에 상기 걸림턱에 탄력적으로 결합되는 다수의 탄성돌기를 형성시켜 구성되는 것에 특징을 둔 것이다.

도 1 은 일반적인 타이어 가류금형을 도시한 단면도

도 2 는 종래에 있어서의 벤트피스를 발췌 도시한 단면도

도 3 는 본 발명에 따른 벤트피스를 도시한 사시도

도 4 는 본 발명에 따른 벤트피스가 금형에 설치된 상태를 도시한 단면도

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

1. 가류금형 2. 벤트피스

10. 설치공 11. 걸림턱

20. 통공 21. 탄성돌기

22. 걸림부

이하에서는 첨부 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시 예를 상세히 설명하기로 한다.

첨부된 도면 도 3 는 본 발명에 따른 벤트피스를 도시한 사시도이고, 도 4 는 본 발명에 따른 벤트피스가 금형에 설치된 상태를 도시한 단면도이다.

도 3 및 도 4 에 도시된 바와 같이, 본 발명은 타이어 가류금형(1)에 벤트피스(2)가 삽입 설치되는 설치공(10)이 형성되고, 상기 설치공(10)에 삽입되는 벤트피스(2)의 중심에 공기는 배출시키면서 그린타이어의 고무는 유입될 수 없는 정도의 미세한 크기의 통공(20)이 형성되는 것에 있어서, 상기 금형(1)에 형성되는 설치공(10)의 상부직경(φ1) 보다 하부의 직경(φ2)을 크게 하여 설치공(10)의 중앙에 걸림턱(11)을 형성시키고, 상기 벤트피스(2)의 하부에 상기 걸림턱(11)에 탄력적으로 결합되는 다수의 탄성돌기(21)를 형성시켜 구성되는 것으로, 상기 설치공(10)의 상부주연에 경사면(12)을 형성시키고, 벤트피스(2)의 상부주연에는 상기 경사면(12)에 걸리어지는 걸림부(22)를 형성시켜 구성한다.

상기 경사면(12)과 걸림부(22)의 경사각은 대략 45°의 범위 내에서 형성시키는 것이 바람직하다.

또한 상기 통공(20)은 하부로 갈수록 내경이 좁아지게 형성시켜 통공(20)의내부로 유입되는 고무줄기가 통공의 내부에서 끊기게 되는 것을 방지할 수 있게 구성한다.

이와 같이 구성되는 본 발명은 가류금형(1)에 형성된 설치공(10)의 내부에 벤트피스(2)를 설치시키고자 하는 경우 벤트피스(2)의 하단에 형성된 다수의 탄성돌기(21)를 설치공(10)의 상부에서 강하게 압박시켜 삽입시키게 되면 각각의 탄성돌기(21)가 탄성력을 보유하면서 설치공(10)의 내부로 삽입된다.

이어 계속되는 벤트피스(2)의 가압력에 의해 벤트피스가 설치공(10)의 내부로 삽입되다가 다수의 탄성돌기(21)가 설치공(10) 중앙부위에 형성된 걸림턱(11)부를 통과하는 순간 탄성돌기(21)가 보유한 탄발력에 의해 확개되면서 걸림턱(11)에 걸리게 되는 것이다.

이때 벤트피스(2)의 상부주연에 형성된 걸림부(22)는 설치공(10)의 상부주연에 형성된 경사면(12)과 접하게 되면서 벤트피스(2)의 설치동작이 완료되는 것이다.

이와 같이 설치된 벤트피스(2)를 분리시키기 위하여는 벤트피스의 저부에서 벤트피스를 타격하거나 강하게 압박시키게 되면 다수의 탄성돌기(21)가 걸림턱(11)으로부터 이탈되면서 상부로 이동되어 설치공(10)으로부터 벤트피스(2)를 쉽게 분리시킬 수 있게 되는 것이다.

본 발명은 전술한 실시 예에 국한되지 않고 본 발명의 기술사상이 허용하는 범위 내에서 다양하게 변형하여 실시할 수가 있다.

이상에서와 같이 본 발명에 따르면 벤트피스를 금형에 설치시키는 작업과 교체시키는 작업을 신속하고 편리하게 할 수 있으며, 벤트피스의 통공내부에 유입되는 고무가 끊어짐 없이 잘빠질 수 있게 하여 제품의 품위를 향상시킬 수 있는 효과가 있는 것이다.

Claims (3)

1. 타이어 가류금형(1)에 벤트피스(2)가 삽입 설치되는 설치공(10)이 형성되고, 상기 설치공(10)에 삽입되는 벤트피스(2)의 중심에 공기는 배출시키면서 그린타이어의 고무는 유입될 수 없는 정도의 미세한 크기의 통공(20)이 형성되는 것에 있어서, 상기 금형(1)에 형성되는 설치공(10)의 상부직경(φ1) 보다 하부의 직경(φ2)을 크게 하여 설치공(10)의 중앙에 걸림턱(11)을 형성시키고, 상기 벤트피스(2)의 하부에 상기 걸림턱(11)에 탄력적으로 결합되는 다수의 탄성돌기(21)를 형성시켜 구성되는 것을 특징으로 하는 타이어 가류금형의 벤트피스.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 설치공(10)의 상부주연에 경사면(12)을 형성시키고, 벤트피스(2)의 상부주연에는 상기 경사면(12)에 걸리어지는 걸림부(22)를 형성시켜 구성되는 것을 특징으로 하는 타이어 가류금형의 벤트피스.
3. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서, 상기 통공(20)은 하부로 갈수록 내경이 좁아지게 형성시켜 구성되는 것을 특징으로 하는 타이어 가류금형의 벤트피스.