KR20030000461A - 통행요금징수 시스템의 스마트카드 잔액부족 통보방법 - Google Patents

통행요금징수 시스템의 스마트카드 잔액부족 통보방법 Download PDF

Info

Publication number
KR20030000461A
KR20030000461A KR1020010036251A KR20010036251A KR20030000461A KR 20030000461 A KR20030000461 A KR 20030000461A KR 1020010036251 A KR1020010036251 A KR 1020010036251A KR 20010036251 A KR20010036251 A KR 20010036251A KR 20030000461 A KR20030000461 A KR 20030000461A
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
vehicle
information
smart card
base station
toll
Prior art date
Application number
KR1020010036251A
Other languages
English (en)
Inventor
곽옥문
Original Assignee
엘지전자 주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 엘지전자 주식회사 filed Critical 엘지전자 주식회사
Priority to KR1020010036251A priority Critical patent/KR20030000461A/ko
Publication of KR20030000461A publication Critical patent/KR20030000461A/ko

Links

Classifications

    • G—PHYSICS
    • G07—CHECKING-DEVICES
    • G07B—TICKET-ISSUING APPARATUS; FARE-REGISTERING APPARATUS; FRANKING APPARATUS
    • G07B15/00—Arrangements or apparatus for collecting fares, tolls or entrance fees at one or more control points
    • G07B15/06—Arrangements for road pricing or congestion charging of vehicles or vehicle users, e.g. automatic toll systems
    • G07B15/063—Arrangements for road pricing or congestion charging of vehicles or vehicle users, e.g. automatic toll systems using wireless information transmission between the vehicle and a fixed station
    • G—PHYSICS
    • G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06K—GRAPHICAL DATA READING; PRESENTATION OF DATA; RECORD CARRIERS; HANDLING RECORD CARRIERS
    • G06K17/00—Methods or arrangements for effecting co-operative working between equipments covered by two or more of main groups G06K1/00 - G06K15/00, e.g. automatic card files incorporating conveying and reading operations
    • G06K17/0022—Methods or arrangements for effecting co-operative working between equipments covered by two or more of main groups G06K1/00 - G06K15/00, e.g. automatic card files incorporating conveying and reading operations arrangements or provisions for transferring data to distant stations, e.g. from a sensing device
    • G06K17/0029—Methods or arrangements for effecting co-operative working between equipments covered by two or more of main groups G06K1/00 - G06K15/00, e.g. automatic card files incorporating conveying and reading operations arrangements or provisions for transferring data to distant stations, e.g. from a sensing device the arrangement being specially adapted for wireless interrogation of grouped or bundled articles tagged with wireless record carriers
    • G—PHYSICS
    • G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06K—GRAPHICAL DATA READING; PRESENTATION OF DATA; RECORD CARRIERS; HANDLING RECORD CARRIERS
    • G06K19/00—Record carriers for use with machines and with at least a part designed to carry digital markings
    • G06K19/06—Record carriers for use with machines and with at least a part designed to carry digital markings characterised by the kind of the digital marking, e.g. shape, nature, code
    • G06K19/067—Record carriers with conductive marks, printed circuits or semiconductor circuit elements, e.g. credit or identity cards also with resonating or responding marks without active components
    • G06K19/07—Record carriers with conductive marks, printed circuits or semiconductor circuit elements, e.g. credit or identity cards also with resonating or responding marks without active components with integrated circuit chips
    • G06K19/0723—Record carriers with conductive marks, printed circuits or semiconductor circuit elements, e.g. credit or identity cards also with resonating or responding marks without active components with integrated circuit chips the record carrier comprising an arrangement for non-contact communication, e.g. wireless communication circuits on transponder cards, non-contact smart cards or RFIDs

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Computer Networks & Wireless Communication (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Theoretical Computer Science (AREA)
  • Business, Economics & Management (AREA)
  • Finance (AREA)
  • Computer Hardware Design (AREA)
  • Microelectronics & Electronic Packaging (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Devices For Checking Fares Or Tickets At Control Points (AREA)

Abstract

본 발명은 통행요금 징수 시스템에 관한 것으로, 본 발명에 따른 통행요금 징수 시스템의 스마트 카드 잔액부족 통보방법은,유료도로의 진입 톨게이트의 전방에 설치된 예고 기지국 통신영역에 진입하는 차량이 차량탑재장치가 상기 예고 기지국으로 차종정보 및 스마트 카드 정보를 전송하는 단계; 상기 예고 기지국이 수신되는 차종정보 및 스마트 카드 정보를 요금정산용 단말 제어기로 전송하는 단계; 상기 요금정산용 단말 제어기에서 수신된 차종정보에 따른 통행요금과 스마트 카드의 잔액을 비교한 후, 잔액이 부족할 경우 예고 기지국을 통해 상기 차량탑재장치에 잔액 부족을 통보하는 단계를 포함하여 구성된다.
이 같은 본 발명에 의하면 미리 스마트 카드의 잔액부족 여부를 운전자에게 통보해줌으로써 잔액부족으로 인한 요금정산 오류로 인한 과태료 부과를 미연에 방지할 수 있도록 하는 효과가 기대된다.

Description

통행요금징수 시스템의 스마트카드 잔액부족 통보방법{Method of the balance deficit reporting for electronic toll collection}
본 발명은 지능형 교통망 시스템(ITS; intelligent transport system)의 서비스 중에 하나인 통행요금 징수 시스템(ETC; Electronic Toll Collection)에 관한 것으로, 특히 차량 운전자에게 스마트 카드의 잔액이 부족함을 미리 알려 일반 요금정산소로 진입하여 요금을 지불할 수 있도록 하는 통행요금 징수 시스템의 스마트카드 잔고부족 통보방법에 관한 것이다.
통행요금 징수 시스템은 차량이 유료도로를 통과할 때 차량내의 차량탑재장치 (OBU; on board unit)와 톨게이트에 설치된 노변기지국(RSU; Road Side Unit)간에 통신을 통하여 차량탑재장치 내에 삽입된 스마트 카드의 정보를 이용하여 통행요금을 자동으로 지불하도록 하는 지능형 교통망 시스템의 서비스 분야의 하나이다.
일반적으로 유료도로에서 통행요금을 징수하는 방식은 개방형과 폐쇄형을 나뉘며, 개방형은 진입하는 톨게이트에서 차종에 따라 정해진 요금을 지불하는 방식이고, 폐쇄형은 진입하는 톨게이트에서 진출하는 톨게이트까지의 거리와 차종에 따라 차등적인 요금을 진출하는 톨게이트에서 지불하는 방식이다.
통행요금 징수 시스템을 좀더 자세히 설명하면 다음과 같다.
도 1은 개방형 통행요금 징수 시스템의 구성을 나타낸 블록도이고, 도 2는 개방형 통행요금 징수 방법의 동작순서를 나타낸 플로우 차트이고, 도 3은 폐쇄형 통행요금 징수 시스템이 구성을 나타낸 블록도이며, 도 4는 폐쇄형 통행요금 징수 방법의 동작순서를 나타낸 플로우 차트이다.
먼저 개방형 통행요금 징수 시스템에 대하여 도 1 및 도 2를 참조하여 설명하면, 차량에 장착되어 통행요금 징수를 위한 스마트 카드를 삽입하고, 스마트카드 정보 및 차종정보 등을 전송하기 위한 차량탑재장치(11)와, 상기 차량탑재장치(11)와 무선통신을 위한 노변기지국(13)과, 상기 차량이 진입톨게이트에 진입함에 따라 상기 차량의 높이, 길이, 폭 등을 스캔하여 차종을 분류하기 위한 차종분류기(12)와, 상기 차종분류기(12)및 노변기지국(13)과 연결되어 요금징수 처리를 하는 요금정산용 단말 제어기(14)와, 상기 요금정산용 단말제어기(14)와 연결되어 있는 네트워크 망(16)과, 상기 차량이 불법차량이거나, 요금정산에 에러가 발생했을 때, 상기 요금정산용 단말 제어기(14)의 제어를 받아 차량번호판을 촬영하기 위한 차량촬영장치(15)를 포함하여 구성된다.
상기와 같이 구성되는 개방형 통행요금 징수 방법을 도 2를 참조하여 설명하면, 유료도로에 진입하는 차량이 진입 톨게이트에 설치된 노변기지국(13)의 통신영역에 진입하면(S101), 우선 차종분류기(12)가 상기 차량의 높이, 길이, 폭 등을 스캔하여 차종정보를 파악하고, 상기 요금정산용 단말 제어기(14)로 전송한다 (S102).
또한, 상기 노변기지국(13)과 차량탑재장치(11)는 초기화를 한 후, 상기 차량탑재장치(11)가 차종정보 및 스마트 카드 정보를 상기 노변기지국(13)으로 전송하여(S103) 상기 노변기지국(13)이 요금정산용 단말 제어기(14)로 전달한다(S104).
상기 요금정산용 단말 제어기(14)는 상기 차종분류기(12)와 노변기지국(13)으로부터 수신한 차종정보를 비교하여 차종분류기(12)가 스캔한 차종벙보와 상기 차량탑재장치(11)에서 전송한 차종정보가 일치하는가를 확인하고(S105), 서로 일치하지 않는다면 차량촬영장치(15)로 제어신호를 보내어 상기 차량의 차번호를 촬영하도록 한다(S106).
또한, 상기 차종분류기(12) 및 차량탑재장치(11)에서 노변기지국(13)을 통해 보내온 차종정보가 일치하면 상기 차량이 요금면제차량인가를 확인하고(S107), 요금면제차량이라면 요금 정산과정을 중지하고, 요금면제차량이 아니면 블랙리스트에 속하는 차량이 아닌가를 확인한다(S108). 이때, 상기 블랙리스트는 도난차량 및 교통법규 위반차량 등을 말하며, 경찰서 등과 연결된 네트워크 망(16)을 통하여 일정하게 업데이트 되어, 상기 요금정산용 단말제어기(14)에 저장된다.
상기 차량이 블랙리스트 차량이면 차량촬영장치(15)가 상기 차량을 촬영하고 (S106), 블랙리스트의 차량이 아니면 상기 스마트 카드 읽기 오류 또는 잔액부족 여부를 확인하여(S109), 정상적으로 스마트 카드를 읽었다면 차종에 따른 정해진 요금을 정산하여 스마트카드의 잔액에서 제하고(S110), 상기 요금 처리정보를 차량탑재장치(11)로 전송하여 알린다(S111). 또한, 상기 스마트 카드 읽기 오류 또는 잔액이 부족하면 요금징수는 정상적으로 되지 않고, 차량촬영장치(15)가 차량번호를 촬영하여 후에 과태료가 부과된다.
또한, 도 3 및 도 4를 참조하여 폐쇄형 통행요금 징수 방법을 설명하면, 우선 폐쇄형 통행요금 징수 시스템의 구성은 진입측 톨게이트와 진출측 톨게이트로 크게 나누며, 진입측과 진출측간의 거리와 차종에 따라 요금이 차등 되게 과금 되는 시스템이다.
진입측 톨게이트에 차량탑재장치(11)를 장착한 차량이 통과할 때, 상기 차량의 높이, 길이, 폭 등을 스캔하여 차종정보를 알아내기 위한 진입측 차종분류기 (12)와, 상기 차량탑재장치(11)와 무선통신을 통하여 정보를 주고받기 위한 진입측 노변기지국(13)과, 상기 진입측 차종분류기(12) 및 노변기지국(13)과 연결되어 요금정산을 위한 진입측 요금정산용 단말 제어기(14)와, 상기 진입측 요금 정산용 단말 제어기(14)의 제어를 받아 불법차량 또는 요금정산을 정상적으로 하지 못한 차량을 촬영하기 위한 진입측 차량촬영장치(15)와, 상기 진입측 요금정산용 단말 제어기(14)와 연결되어, 다른 요금정산용 단말 제어기(15)와 연결하거나, 타 관공서 등과 연결되어 정보 공유 등을 위한 네트워크망(16)을 포함하여 구성된다.
또한, 진출측 톨게이트에도 진입측과 유사한 구조를 가지고 있다. 즉, 진출측 차종분류기(22), 노변기지국(23), 요금정산용 단말 제어기(24) 및 차량촬영장치 (25)로 구성되어 있으며, 상기 진출측 요금정산용 단말 제어기(24)가 네트워크망 (16)과 연결되어 진입측 톨게이트의 요금정산용 단말 제어기(14)와 통신하거나, 타 관공서와의 정보를 공유할 수 있도록 구성된다.
상기와 같이 구성되는 폐쇄형 통행요금 징수 시스템의 동작은 도 4를 참조하면, 우선 차량탑재장치(11)를 장착한 차량이 진입측 노변기지국(13)의 통신영역에 들어가면(S201), 진입측 차종분류기(12)가 상기 차량의 높이, 길이, 폭 등을 스캔하여 차종을 분류하여 분류된 차종정보를 진입측 요금정산용 단말 제어기(14)로 전송하고(S202), 진입측 노변기지국(13)과 차량탑재장치(11)가 초기화 과정을 거친 후, 상기 차량탑재장치(11)가 상기 진입측 노변기지국(13)으로 차종정보 및 스마트 카드 정보를 전송하여 상기 진입측 노변기지국(13)이 진입측 요금정산용 단말 제어기(14)로 전달하게 하고(S203), 진입측 톨게이트 정보를 상기 차량탑재장치로 전송한다(S204)
상기 진입측 요금정산용 단말 제어기(14)는 상기 진입측 차종분류기(12) 및 노변기지국(13)으로부터 전송 받은 차종정보가 일치하는가를 확인하고(S205), 일치하지 않는다면 진입측 차량촬영장치(15)로 신호를 보내어 상기 차량을 촬영하도록 한다(S206).
상기 진입측 톨게이트를 벗어난 차량이 목적지까지 주행하여(S208), 진출측 톨게이트에 도달하여 진출측 노변기지국(23)의 통신영역에 진입하면(S209), 진출측 차종분류기(22)가 진입측 톨게이트에서와 같이 상기 차량의 높이, 길이, 폭 등을 스캔하여 차종을 분류하여 분류된 차종정보를 진출측 요금정산용 단말 제어기(24)로 전송하고(S210), 진출측 노변기지국(23)과 차량탑재장치(11)와의 초기화를 한 후, 상기 차량탑재장치(11)가 상기 진출측 노변기지국(23)으로 차종정보 및 스마트 카드 정보를 전송하고(S211), 상기 진출측 노변기지국(23)이 진출측 요금정산용 단말 제어기(24)로 이를 전달한다(S212).
상기 진출측 요금정산용 단말 제어기(24)는 진출측 차종분류기(22)와 노변기지국(23)에서 전송한 자료를 이용하여 차종정보가 일치하는가를 확인하고(S213), 요금면제차량 여부(S214), 블랙리스트 등록 차량 여부(S215), 스마트 카드 읽기 오류 여부 및 잔액부족 여부(S216)를 확인하여 모두 정상적일 때, 진입측 톨게이트와 진출측 톨게이트의 거리와 차종에 따른 차등 요금을 부과하여 스마트 카드에서 제하고(S217), 요금처리정보를 차량탑재장치(11)로 전송하여 알린다(S218).
이때, 상기 진입측 톨게이트와 진출측 톨게이트의 거리정보를 알아내기 위하여는 상기 진출측 톨게이트가 네트워크망(16)을 통하여 진입측 톨게이트로 진입요금소 정보를 요청하여 진입요금소를 알고, 진출요금소와의 거리에 따른 요금 테이블을 검색하여 차종에 따른 통행요금을 징수 하게 된다.
상기와 같이 통행요금 징수를 자동으로 처리하면, 현재의 요금을 사람이 직접 계산하였던 것에 비해 시간과 인력을 줄이고, 요금정산을 위한 톨게이트 부근의 차량지체를 방지할 수 있다.
그러나, 상기와 같이 통행요금을 징수할 경우, 상기 스마트 카드의 잔액이 부족하여 요금을 정상적으로 징수하지 못할 경우, 상기요금정산용 단말 제어기는 차량촬영장치에 신호를 보내어 상기 차량의 차량번호를 촬영하고, 이에 대한 과태료를 납부해야 한다.
따라서, 운전자가 항시 스마트 카드의 잔액을 체크하여야 한다는 번거로움과, 스마트 카드를 다시 충전 또는 교환할 수 없는 사정으로 잔액이 부족한 체로 유료도로를 사용하게 되면, 운전자의 의도와 달리 통행요금에 더하여 과태료까지납부해야하는 문제가 있다.
상기와 같은 문제를 해결하기 위하여 본 발명은 톨게이트의 전방에 예고 기지국을 설치하여 미리 스마트 카드의 잔액을 조사하고, 운전자에게 잔액 부족 등의 상황을 알려줌으로써, 운전자가 일반 요금정산소로 미리 이동하여 통행요금을 낼 수 있도록 하여, 잔액부족으로 인한 요금징수 오류로 인한 과태료 부과 등을 미연에 방지할 수 있도록 하는 통행요금 징수 시스템의 스마트카드 잔고부족 통보방법을 제공함에 그 목적이 있다.
도 1은 개방형 통행요금 징수 시스템의 구성을 나타낸 블록도.
도 2는 개방형 통행요금 징수 방법의 동작순서를 나타낸 플로우 차트.
도 3은 폐쇄형 통행요금 징수 시스템이 구성을 나타낸 블록도.
도 4는 폐쇄형 통행요금 징수 방법의 동작순서를 나타낸 플로우 차트.
도 5는 본 발명의 실시 예에 따른 개방형 통행요금 징수 시스템의 스마트 카드 잔액부족을 통보하기 위한 시스템의 구조를 나타낸 블록도.
도 6은 본 발명의 실시 예에 따른 개방형 통행요금 징수 시스템의 스마트 카드 잔액부족을 통보하기 위한 동작순서를 나타낸 플로우 차트.
도 7은 본 발명의 실시 예에 따른 폐쇄형 통행요금 징수 시스템의 스마트 카드 잔액 부족을 통보하기 위한 시스템의 구조를 나타낸 블록도.
도 8은 본 발명의 실시 예에 다른 폐쇄형 통행요금 징수 시스템의 스마트 카드 잔액부족을 통보하기 위한 동작순서를 나타낸 플로우 차트.
<도면의 주요부분의 설명>
11 : 차량탑재장치12, 22 : 차종분류기
13, 23 : 노변기지국14, 24 : 요금정산용 단말 제어기
15, 25 : 차량촬영장치16 : 네트워크망
100, 200 : 예고 기지국
본 발명에 따른 개방형 통행요금 징수 시스템의 스마트카드 잔액부족 통보방법은,
유료도로의 진입 톨게이트의 전방에 설치된 예고 기지국 통신영역에 진입하는 차량이 차량탑재장치가 상기 예고 기지국으로 차종정보 및 스마트 카드 정보를 전송하는 단계;
상기 예고 기지국이 수신되는 차종정보 및 스마트 카드 정보를 요금정산용 단말 제어기로 전송하는 단계;
상기 요금정산용 단말 제어기에서 수신된 차종정보에 따른 통행요금과 스마트 카드의 잔액을 비교한 후, 잔액이 부족할 경우 예고 기지국을 통해 상기 차량탑재장치에 잔액 부족을 통보하는 단계를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.
바람직하게, 상기 잔액부족을 통보받은 차량에 대해 일반 요금 정산소로 안내하여 직접 요금을 계산하도록 하는 것을 더 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.
바람직하게, 상기 잔액이 부족하지 않은 차량이 진입측 톨게이트의 노변기지국의 통신영역으로 진입하면, 요금정산용 단말 제어기에서 차종 분류 정보와 차종정보 및 스마트 카드 정보를 수신하는 단계;
상기 수신되는 차종정보, 요금면제 차량여부, 블랙리스트 차량여부, 스마트 카드 읽기 오류 여부를 수행하여, 정상적인 차량에 대해 해당 통행요금을 징수하는 단계를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.
또한, 본 발명에 따른 폐쇄형 통행요금정산 시스템의 스마트 카드 잔액 부족 통보방법은,
차량이 진입측 노변기지국 통신 영역에 진입하는 단계;
진입측 요금정산용 단말 제어기에서 차종 분류 정보와 차종정보 및 스마트 카드정보를 이용하여 차종 정보가 일치하는 가를 확인 및 차량탑재장치에 진입측 톨게이트 정보를 기록하는 단계;
상기 차량이 진출측 예고 기지국 영역에 진입하는 단계;
진출측 요금정산용 단말 제어기에서 상기 차량의 차종정보 및 스마트 카드정보, 진입측 톨게이트 정보를 수신하는 단계;
상기 수신한 차종정보 및 스마트 카드 정보 및 진입측 톨게이트 정보를 이용하여 통행 요금을 정산한 후, 스마트 카드의 잔액과 비교하는 단계;
상기 비교결과, 스마트 카드의 잔액이 부족할 경우 예고 기지국을 통해 상기 차량탑재장치에 통보하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 한다.
바람직하게, 상기 잔액 부족을 통보받은 차량을 일반 요금소로 안내하고, 요금 정산을 위한 스마트 카드를 차량탑재장치로부터 분리하여 요금 정산을 위한 정산원에게 제시하는 단계;
상기 요금정산원은 제시한 스마트 카드를 시스템에 로딩하여 진입 톨게이트 정보를 알아내어 요금을 계산하여 운전자에게 알리는 단계;
상기 운전자가 직접 현금을 지불하는 단계를 더 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.
바람직하게, 상기 스마트 카드의 잔액이 부족하지 않으면, 상기 차량이 진출측 노변기지국의 통신영역에 진입하여, 상기 진출측 노변기지국과 초기화를 하고, 상기 진출측 노변기지국을 통해 차종정보와, 스마트 카드 정보 및 진입 톨게이트 정보를 진출측 요금정산용 단말 제어기로 전송하는 단계;
상기 진출측 차종분류기가 상기 차량의 차종분류정보를 진출측 요금정산용 단말 제어기로 전송하는 단계;
상기 진출측 요금정산용 단말 제어기가 상기 진출측 차종분류기 및 노변기지국으로부터 전송 받은 정보를 이용하여 차종일치 여부, 요금면제차량 여부, 블랙리스트 차량 여부 및 스마트 카드 읽기 오류 여부를 확인하고, 정상적인 차량인 경우, 진입측 톨게이트와 진출측 톨게이트의 거리 및 차종정보를 이용한 요금을 정산하는 것을 더 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.
상기와 같이 구성되는 본 발명에 다른 통행요금정산 시스템의 스마트 카드 잔액부족 통보 방법에 대하여 첨부된 도면을 참조하여 설명하면 다음과 같다.
도 5는 본 발명의 실시 예에 따른 개방형 통행 요금 징수 시스템의 스마트 카드 잔액부족을 통보하기 위한 시스템의 구성도이고, 도 6은 본 발명의 실시 예에 따른 개방형 통행 요금 징수 시스템의 스마트 카드 잔액부족을 통보하기 위한 동작순서를 나타낸 플로우 차트이며, 도 7은 본 발명의 실시 예에 따른 폐쇄형 통행 요금 징수 시스템의 스마트 카드 잔액부족을 통보하기 위한 시스템의 구성도이고, 도 8은 본 발명의 실시 예에 다른 폐쇄형 통행 요금 징수 시스템의 스마트 카드 잔액부족을 통보하기 위한 동작순서를 나타낸 플로우 차트이다.
우선 개방형 통행요금 징수 시스템의 스마트 카드 잔액부족 통보 방법에 대하여 도 5 및 도 6을 참조하여 설명하면 다음과 같다.
도 5를 참조하면 개방형 통행요금 징수 시스템의 스마트 카드 잔액부족 통보를 위하여 차량탑재장치(11)를 장착한 차량과 상기 차량탑재장치(11)로 스마트 카드 잔액부족 여부를 통보하기 위한 진입측 톨게이트에 앞서 설치되는 예고 기지국(100)과, 진입측 톨게이트에 설치되어 상기 차량의 종류를 판단하기 위한 차종분류기(12)와 상기 차량탑재장치(11)와 요금정산을 위하여 무선통신을 하는 노변기지국(13)과, 상기 진입측 톨게이트의 전방에 설치되는 예고 기지국(100)과, 차종분류기(12) 및 노변기지국(13)과 연결되어 요금정산을 위한 요금정산용 단말 제어기(14)와, 상기 요금정산용 단말 제어기의 제어를 받아 불법차량 또는 요금정산 오류 차량 등의 차량번호를 촬영하기 위한 차량촬영장치(15)와, 각 지역의 요금정산용 단말제어기 및 타 관공서 등과 연결되어 정보 공유 등을 할 수 있는 네트워크 망(16)으로 구성된다.
또한 도 5의 세개의 차선 '가', '나', '다'에서 통행요금 징수 시스템 전용차선인 '다' 차선과, 일반 요금소 (17, 18)이 있는 '가','나' 차선으로 구성된다.
상기와 같이 구성되는 개방형 통행요금 징수 시스템의 스마트 카드 잔액부족 통보방법을 도 6을 참조하여 설명하면, 우선 차량탑재장치(11)를 장착한 차량이 유료도로의 진입측 톨게이트에 접근하면, 먼저 상기 톨게이트의 전방에 설치된 예고 기지국(100)의 통신영역으로 들어가게 된다(S301).
상기 예고 기지국(100)의 영역에 진입하면, 차량탑재장치(11)와 예고 기지국(100)은 초기화 과정을 거치고, 차량탑재장치(11)가 차종정보 및 스마트 카드 정보를 예고 기지국(100)으로 전송한다(S302).
상기 예고 기지국(100)은 차량탑재장치(11)로부터 수신한 차종정보 및 스마트카드 정보를 요금정산용 단말 제어기(14)로 전달하고, 상기 요금 정산용 단말 제어기(14)에서는 수신한 차종정보 및 스마트 카드 정보를 이용하여 요금을 계산하고(S304), 상기 계산된 요금과 현재 스마트 카드의 잔액을 비교하여(S306), 상기 예고 기지국(100)을 통하여 차량탑재장치(11)로 통보한다(S307).
상기 잔액부족 통보를 받은 차량탑재장치(11)는 액정화면 또는 음성 등을 이용하여 이를 운전자에게 알리고, 운전자는 일반 요금 정산소로 차선을 변경하여(S308) 현금을 지불한다(S309).
즉, 통행요금 징수 시스템을 이용하기 위하여 차량이 '다' 차선으로 진입하였다가, 잔액이 부족하다는 통보를 받으면 톨게이트에 도착하기 전에 '가' 또는 '나' 차선으로 변경하여 일반요금소(17, 18)에서 현금으로 통행요금을 지불하는 것이다.
그러나 , 상기 차량의 운전자가 잔액이 부족하지 않다면 통행요금 징수 시스템용 차선으로 주행하여 노변기지국(13)의 통신영역으로 진입하게 되고(S310), 우선 차종분류기(12)가 상기 차량의 차종분류정보를 요금정산용 단말 제어기(14)로 전송하고(S311), 상기 차량탑재장치(11)와 노변기지국(13)간의 초기화 후, 차량탑재장치(11)는 상기 노변기지국(13)을 통해 차량정보 및 스마트 카드 정보를 상기 요금정산용 단말 제어기(14)로 전송한다(S312).
상기 요금정산용 단말 제어기(14)는 상기 차종분류기(12) 및 노변기지국(13)으로부터 수신한 정보를 이용하여 차종이 일치하는가(S313), 요금면제차량인가 (S314), 블랙리스트 등록 차량인가(S315) 및 스마트 카드 읽기 오류 또는 잔액부족 등을 검사하여 정상적인 경우만 요금을 정산하고(S317), 요금 처리정보를 차량탑재장치(11)로 전송한다(S318).
상기 잔액 부족 통보를 받은 차량이 차선을 변경하지 않고 계속하여 '다' 차선으로 주행하여 톨게이트를 통과한다면, 상기 단계 S317에서 잔액부족에 해당함으로 차량촬영장치(15)에 차량번호가 촬영되고 후에 과태료를 납부하게 되는 것이다.
또한, 폐쇄형 통행요금 징수 시스템의 스마트 카드 잔액부족 통보 방법은 도 7 및 도 8을 참조하여 설명한다.
도 7과 같이 폐쇄형 통행요금 징수 시스템의 스마트 카드 잔액부족을 통보하기 위한 구성은 진입측 톨게이트와 진출측 톨게이트로 나누어 설명할 수 있다.
우선 진입측 톨게이트는 종래와 같은 구조를 갖는다.
즉, 진입측 차종분류기(12)와, 진입측 노변기지국(13)과, 진입측 요금정산용 단말 제어기(14), 및 차량촬영장치(15)로 구성되며, 상기 진입측 요금정산용 단말 제어기(14)가 네트워크 망(16)과 연결되어 있다.
또한, 진출측 톨게이트는 차량탑재장치(11)의 스마트 카드 잔액부족 여부를 통보하기 위한 예고 기지국(200)과, 차종을 분류하기 위한 진출측 차종분류기(22)와, 무선통신을 하기 위한 진출측 노변기지국(23)과, 진출측 요금정산용 단말 제어기(24)와, 진출측 차량촬영장치(25)가 있으며, 상기 진출측 요금정산용 단말 제어기(24)는 상기 진입측 요금정산용 단말 제어기(14)가 연결된 네트워크 망(16)과 연결되어 있다.
진출측 톨게이트 역시 상기 개방형 톨게이트와 같이 예를 들어 3개의 차선 '가', '나', '다' 차선을 가질때 '다' 차선을 통행요금 징수 시스템 전용차선으로 하고, 상기 '가', '나' 차선에는 일반 요금소(17, 18)가 설치되게 된다.
상기와 같이 구성되는 폐쇄형 통행요금 징수 시스템의 스마트 카드 잔액부족 통보 방법은 도 8을 참조하여 설명하면, 우선 차량탑재장치(11)를 장착한 차량이 진입측 톨게이트에 진입하면(S401), 상기 진입측 차종분류기(12)가 상기 차량의 높이, 길이, 폭 등을 스캔하여 차종분류 정보를 상기 진입측 요금정산용 단말 제어기(14)로 전송하고(S402), 차량탑재장치(11)와 진입측 노변기지국(13)간의 초기화 후, 상기 차량탑재장치(11)는 상기 진입측 노변기지국(13)을 통해 진입측 요금정산용 단말 제어기(14)로 차종정보 및 스마트 카드 정보를 전송하여, 상기 진입측 노변기지국 (13)으로부터 진입요금소 정보를 수신한다(S403).
또한 상기 요금정산용 단말 제어기(14)는 진입측 차종분류기(12) 및 노변기지국(13)으로부터 수신한 정보를 이용하여 차종이 일치하는가를 검색하고(S404), 차종이 일치하지 않으면 차량촬영장치(15)로 제어신호를 보내어 상기 차량을 촬영하도록 한다(S417).
또한, 상기 차종정보가 일치하면 어떤 제재 없이 상기 차량은 진입측 톨게이트를 통과하여 목적지까지 주행하고(S405), 진출측 톨게이트에 도달한다.
상기 차량이 진출측 톨게이트에 접근하면, 상기 진출측 톨게이트에 앞서서 설치된 예고 기지국(200)의 통신영역에 먼저 진입한다(S406).
상기 예고 기지국(200)에 들어서면, 상기 차량에 장착된 차량탑재장치(11)와 예고 기지국(200)간의 초기화를 하고, 상기 차량탑재장치(11)가 예고 기지국(200)으로 차종정보와 스마트 카드 정보를 전송한다(S407).
상기 예고 기지국(200)은 수신한 차종정보와 스마트 카드정보를 진출측 요금정산용 단말 제어기(24)로 전송하고, 상기 요금정산용 단말 제어기는 수신된 정보를 이용하여 부과할 요금을 계산하여(S408), 스마트 카드의 잔액과 비교하여 잔액이 부족한가를 판단하고(S409), 만일 잔액이 부족하다면 상기 차량탑재장치로 잔액부족을 통보하여 액정화면 또는 음성출력 등으로 운전자에게 알린다(S410).
상기의 요금계산은 네트워크 망(16)으로 연결된 진입측 톨게이트로부터 진입요금소 정보를 수신하여 진출요금소와의 거리 및 차종에 따라 차등되게 계산된다.
상기 잔액부족에 대한 통보를 받은 운전자는 차선을 일반 요금소용(가 또는 나 차선)으로 바꾸어(S411) 직접 현금을 지불하게 된다(S412). 이때, 운전자가 잔액 부족을 알면서도 통행요금 징수 전용차선으로 주행하여 진출측 톨게이트를 통과하게 되면 요금징수 에러로 차량촬영장치가 차번호를 촬영하고(S417), 후에 과태료가 부과되게 된다.
또한, 상기 단계 S409에서 잔액이 부족하지 않다면, 진출측 노변기지국(23)의 통신영역으로 진입하여(S413), 진출측 차종분류기가 차종을 분류하여 그 차종정보를 진출측 요금정산용 단말 제어기(24)로 전송하고(S414), 상기 차량의 차량탑재장치(11)와 진출측 노변기지국(23)간의 무선 통신을 통하여 상기 진출측 요금정산용 단말 제어기(24)가 상기 차량의 차종정보와 스마트 카드 정보를 전송하여(S415), 상기 진출측 요금정산용 단말 제어기(24)가 차종일치 여부(S416), 요금면제차량여부(S418), 블랙리스트 등록 차량여부(S419), 스마트카드 읽기 오류 여부(S420)등을 체크하여 요금정산이 이루어지지 않는 경우 진출측 차량촬영장치(25)를 이용하여 차량번호를 촬영하고, 정상적인 차량인 경우 요금을 정산하여 스마트카드의 잔액에서 제하고(S421), 상기 요금처리정보를 차량탑재장치(11)로 전송하여 알린다(S422).
상기의 잔액부족을 알리기 위해서는 차량탑재장치(11)에 내장된 기능을 이용하여 음성으로 경고메시지를 출력하거나, 차량탑재장치(11)의 액정화면(LCD)화면에 적색으로 경고메시지와 함께 경고음을 울리거나, 적색 경고 메시지의 점멸 등의 여러가지 방법으로 차량운전자에게 알릴 수 있다.
이상에서 설명한 바와 같이 본 발명에 따른 통행요금징수 시스템의 스마트카드 잔액부족 통보 방법은 기존의 통행요금 징수 시스템에 있어서 스마트 카드의 잔액이 부족하지 않도록 운전자가 관리하지 않으면 유료도로에서의 통행요금 징수시에 잔액부족으로 요금부과가 되지 않을 때 과태료까지 부과될 수 있었던 것을 유료도로의 톨게이트에 전방에 설치되는 예고 기지국을 추가로 구성하여 미리 잔액부족 여부를 운전자에게 알려줌으로써 운전자가 미리 일반 요금소로 차선을 이동하여 현금으로 통행요금을 지불할 수 있도록 하여 과태료를 내지 않을 수 있도록 하는 효과가 있다.

Claims (6)

  1. 유료도로의 진입 톨게이트의 전방에 설치된 예고 기지국 통신영역에 진입하는 차량이 차량탑재장치가 상기 예고 기지국으로 차종정보 및 스마트 카드 정보를 전송하는 단계;
    상기 예고 기지국이 수신되는 차종정보 및 스마트 카드 정보를 요금정산용 단말 제어기로 전송하는 단계;
    상기 요금정산용 단말 제어기에서 수신된 차종정보에 따른 통행요금과 스마트 카드의 잔액을 비교한 후, 잔액이 부족할 경우 예고 기지국을 통해 상기 차량탑재장치에 잔액 부족을 통보하는 단계를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 개방형 통행요금 징수 시스템의 스마트 카드 잔액부족 통보방법.
  2. 제 1항에 있어서, 상기 잔액부족을 통보받은 차량에 대해 일반 요금 정산소로 안내하여 직접 요금을 계산하도록 하는 것을 더 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 개방형 통행요금 징수 시스템의 스마트 카드 잔액부족 통보방법.
  3. 제 1항에 있어서, 상기 잔액이 부족하지 않은 차량이 진입측 톨게이트의 노변기지국의 통신영역으로 진입하면, 요금정산용 단말 제어기에서 차종 분류 정보와 차종정보 및 스마트 카드 정보를 수신하는 단계;
    상기 수신되는 차종정보, 요금면제 차량여부, 블랙리스트 차량여부, 스마트카드 읽기 오류 여부를 수행하여, 정상적인 차량에 대해 해당 통행요금을 징수하는 단계를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 개방형 통행요금 징수 시스템의 스마트 카드 잔액부족 통보방법.
  4. 차량이 진입측 노변기지국 통신 영역에 진입하는 단계;
    진입측 요금정산용 단말 제어기에서 차종 분류 정보와 차종정보 및 스마트 카드정보를 이용하여 차종 정보가 일치하는 가를 확인 및 차량탑재장치에 진입측 톨게이트 정보를 기록하는 단계;
    상기 차량이 진출측 예고 기지국 영역에 진입하는 단계;
    진출측 요금정산용 단말 제어기에서 상기 차량의 차종정보 및 스마트 카드정보, 진입측 톨게이트 정보를 수신하는 단계;
    상기 수신한 차종정보 및 스마트 카드 정보 및 진입측 톨게이트 정보를 이용하여 통행 요금을 정산한 후, 스마트 카드의 잔액과 비교하는 단계;
    상기 비교결과, 스마트 카드의 잔액이 부족할 경우 예고 기지국을 통해 상기 차량탑재장치에 통보하는 단계를 포함하는 폐쇄형 통행요금 징수 시스템의 스마트 카드 잔액부족 통보방법.
  5. 제 4항에 있어서, 상기 잔액 부족을 통보받은 차량을 일반 요금소로 안내하고, 요금 정산을 위한 스마트 카드를 차량탑재장치로부터 분리하여 요금 정산을 위한 정산원에게 제시하는 단계;
    상기 요금정산원은 제시한 스마트 카드를 시스템에 로딩하여 진입요금소 정보를 알아내어 요금을 계산하여 운전자에게 알리는 단계;
    상기 운전자가 직접 현금을 지불하는 단계를 더 포함하여 구성되는 폐쇄형 통행요금 징수 시스템의 스마트 카드 잔액부족 통보방법.
  6. 제 4항에 있어서, 상기 스마트 카드의 잔액이 부족하지 않으면, 상기 차량이 진출측 노변기지국의 통신영역에 진입하여, 상기 진출측 노변기지국과 초기화를 하고, 상기 진출측 노변기지국을 통해 차종정보와, 스마트 카드 정보 및 진입 톨게이트 정보를 진출측 요금정산용 단말 제어기로 전송하는 단계;
    상기 진출측 차종분류기가 상기 차량의 차종분류정보를 진출측 요금정산용 단말 제어기로 전송하는 단계;
    상기 진출측 요금정산용 단말 제어기가 상기 진출측 차종분류기 및 노변기지국으로부터 전송 받은 정보를 이용하여 차종일치 여부, 요금면제차량 여부, 블랙리스트 차량 여부 및 스마트 카드 읽기 오류 여부를 확인하고, 정상적인 차량인 경우, 진입측 톨게이트와 진출측 톨게이트의 거리 및 차종정보를 이용한 요금을 정산하는 것을 더 포함하여 구성되는 폐쇄형 통행요금 징수 시스템의 스마트 카드 잔액부족 통보방법.
KR1020010036251A 2001-06-25 2001-06-25 통행요금징수 시스템의 스마트카드 잔액부족 통보방법 KR20030000461A (ko)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020010036251A KR20030000461A (ko) 2001-06-25 2001-06-25 통행요금징수 시스템의 스마트카드 잔액부족 통보방법

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020010036251A KR20030000461A (ko) 2001-06-25 2001-06-25 통행요금징수 시스템의 스마트카드 잔액부족 통보방법

Publications (1)

Publication Number Publication Date
KR20030000461A true KR20030000461A (ko) 2003-01-06

Family

ID=27710924

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020010036251A KR20030000461A (ko) 2001-06-25 2001-06-25 통행요금징수 시스템의 스마트카드 잔액부족 통보방법

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR20030000461A (ko)

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20040005300A (ko) * 2002-07-09 2004-01-16 엘지산전 주식회사 예고 기지국을 이용한 혼합형 통행 요금 징수 시스템 및그 방법
KR20040091933A (ko) * 2003-04-23 2004-11-03 삼성에스디에스 주식회사 요금징수시스템, 차량단말장치 및 요금징수시스템의에러처리방법
KR100661370B1 (ko) * 2004-07-20 2006-12-27 에스케이 텔레콤주식회사 모바일 하이패스 시스템 및 그 작동방법
KR100863679B1 (ko) * 2006-08-18 2008-10-15 (주) 엘지텔레콤 이동통신단말기를 이용한 미납 도로 통행료 징수 시스템 및방법
CN103114535A (zh) * 2012-12-12 2013-05-22 樊荣 一种高速路口收费亭

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH0721423A (ja) * 1993-06-17 1995-01-24 Mitsubishi Heavy Ind Ltd 有料道路の料金収受システム
JPH087138A (ja) * 1994-06-16 1996-01-12 Toyota Motor Corp 車両用情報伝達装置
JPH0887631A (ja) * 1994-09-19 1996-04-02 Toshiba Corp 無線通信式の残額不足警告装置
JPH09185738A (ja) * 1996-01-08 1997-07-15 Sumitomo Electric Ind Ltd 有料道路の料金徴収方法

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH0721423A (ja) * 1993-06-17 1995-01-24 Mitsubishi Heavy Ind Ltd 有料道路の料金収受システム
JPH087138A (ja) * 1994-06-16 1996-01-12 Toyota Motor Corp 車両用情報伝達装置
JPH0887631A (ja) * 1994-09-19 1996-04-02 Toshiba Corp 無線通信式の残額不足警告装置
JPH09185738A (ja) * 1996-01-08 1997-07-15 Sumitomo Electric Ind Ltd 有料道路の料金徴収方法

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20040005300A (ko) * 2002-07-09 2004-01-16 엘지산전 주식회사 예고 기지국을 이용한 혼합형 통행 요금 징수 시스템 및그 방법
KR20040091933A (ko) * 2003-04-23 2004-11-03 삼성에스디에스 주식회사 요금징수시스템, 차량단말장치 및 요금징수시스템의에러처리방법
KR100661370B1 (ko) * 2004-07-20 2006-12-27 에스케이 텔레콤주식회사 모바일 하이패스 시스템 및 그 작동방법
KR100863679B1 (ko) * 2006-08-18 2008-10-15 (주) 엘지텔레콤 이동통신단말기를 이용한 미납 도로 통행료 징수 시스템 및방법
CN103114535A (zh) * 2012-12-12 2013-05-22 樊荣 一种高速路口收费亭

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US6396418B2 (en) Toll collection system, on board unit and toll collection method
KR100581114B1 (ko) 차량에 대한 통행료 자동 징수 방법
US8321264B2 (en) Method and apparatus for displaying toll charging parameters
US8065181B2 (en) System and method for electronic toll collection based on vehicle load
US7091880B2 (en) Licensed driver detection for high occupancy toll lane qualification
US6690293B2 (en) Gate apparatus, on-board unit, setup method of the on-board unit, toll collecting method and judging method of the entrance and exit
US20060064345A1 (en) Method for monitoring the registration of road tolls
CZ285868B6 (cs) Způsob a zařízení k vybírání poplatků za použití pro komunikace a/nebo dopravní plochy
JPH09190554A (ja) 有料道路料金徴収方式
WO2016148349A1 (ko) 스마트폰을 이용한 가상요금소 기반 통행료 자동 징수 시스템
KR20030000461A (ko) 통행요금징수 시스템의 스마트카드 잔액부족 통보방법
JPH0714037A (ja) 道路利用者の料金支払状態チェック用監視システム
KR20020086106A (ko) 개방형 톨게이트의 통행 요금 징수 시스템 및 방법
JP4066873B2 (ja) 自動料金収受システムの料金所端末装置、ｅｔｃ車載機、退場可否判定方法
KR20020086107A (ko) 폐쇄형 톨게이트의 통행 요금 징수 시스템 및 방법
KR100399434B1 (ko) 휴대형 이동단말기를 이용한 도로 통행료 자동징수장치 및방법
KR102142392B1 (ko) 유료 도로에서의 실시간 차량 관리 시스템 및 방법
KR20090000754A (ko) 이동단말기를 이용한 통행요금 결제 방법 및 서비스 서버
KR100447467B1 (ko) 고속도로 요금정산 시스템
KR100792963B1 (ko) 통행 요금 징수 시스템에서의 스마트카드 정보 인식방법
KR20040004963A (ko) 무선 공개키 기반 ｅｔｃ 결제방법
JP2002074432A (ja) 有料道路における自動料金課金システム及び料金所に設置される路側通信装置
KR20030033324A (ko) 휴대용 단말기를 이용한 자동 과금 징수 방법 및 시스템
KR20050068832A (ko) 통신역전 처리 기능을 가지는 자동요금징수 시스템 및 그방법
KR20030060837A (ko) 고속도로 통행료 징수시스템 및 그 징수방법

Legal Events

Date Code Title Description
N231 Notification of change of applicant
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
E601 Decision to refuse application