KR200299189Y1

KR200299189Y1 - 통기공을 갖는 골프 드라이버 헤드

Info

Publication number: KR200299189Y1
Application number: KR2020020029177U
Authority: KR
Inventors: 김창학
Original assignee: 이창기업 주식회사
Priority date: 2002-09-30
Filing date: 2002-09-30
Publication date: 2002-12-31

Abstract

본 고안은 골프 드라이버 헤드(HEAD)에 관한 것으로, 드라이버 헤드의 페이스에 통기공을 형성하여, 이로부터 유입되는 공기를 헤드 후면부에 형성된 배출공으로 원활하게 배출하게 함으로서 대형 헤드가 갖는 공기 저항을 대폭 감소할 수 있는 통기공을 갖는 골프 드라이버 헤드를 제공하는데 그 목적이 있다.

위와같은 목적을 달성하기 위한 구성으로, 손잡이를 갖는 샤프트의 하단에 헤드가 부설된 골프 드라이버에 있어서, 헤드의 페이스에 스윙시 공기가 유입될 수 있도록 하나 이상으로 통기공을 형성하고,헤드의 후면부에 통기공에서 유입된 공기가 원할하게 배출될 수 있도록 소정 크기로 형성된 배출공을 포함하여 이루어진 것을 특징으로 한다.

따라서, 전술한 바와 같이 구성된 통기공을 갖는 드라이버는 드라이버 헤드의 페이스에 통기공을 형성하여, 이로부터 유입되는 공기를 헤드 후면부에 형성된 배출공으로 원활하게 배출하여 드라이버 스윙시 페이스면의 공기 저항을 대폭 감소하여 비거리를 향상시키고, 이에 따라 보다 큰 체적의 헤드를 갖는 드라이버를 누구나 손쉽게 사용할 수 있는 장점이 있다.

Description

통기공을 갖는 골프 드라이버 헤드{Golf Driver Head having Vent Hole}

본 고안은 골프 드라이버 헤드(HEAD)에 관한 것으로, 보다 상세하게는 헤드의 페이스(FACE)에 통기공을 형성하고 후면부에 배출공을 형성하여 타구시 비거리를 향상토록 하기 위한 통기공을 갖는 골프 드라이버 헤드에 관한 것이다.

일반적으로 골프는 코스 위에 정지하여 있는 흰 볼을 지팡이 모양의 클럽으로 잇달아 쳐서 정해진 홀(球孔)에 넣어 그때까지 소요된 타수(打數)의 많고 적음으로 우열을 겨루는 경기이다. 이와같이 골프 경기에는 아이언, 우드, 퍼터 등 3종으로 분류된 클럽을 가지고 골프를 하게된다.

한편, 골프 경기에서는 티(Tee)에 공을 올려놓고 최대한의 비거리를 내기 위해 보통 1번 우드로 클럽 세트 중 가장 파워가 센 클럽인 드라이버(Driver)를 가지고 티샷을 하게 된다.

이하에서 도면을 참조로 하여 일반적인 드라이브를 보다 자세하게 설명하면 다음과 같다.

도 1 은 일반적인 골프 드라이버를 나타낸 사시도이고, 도 1a 는 도 1 의 골프 드라이버의 헤드부의 구성을 나타기 위한 예시도이다.

도 1 에서와 같이 일반적인 골프 드라이버(10)의 구성은, 상단에 손잡이(11)를 형성하고, 손잡이(11)로 부터 길이 방향으로 연장되어 샤프트(12)가 형성되고, 그 하단으로 헤드(13)가 형성된다.

이와 같이 도시된 헤드(13)를 더욱 확대한 도 1a를 참조하여 더욱 자세히 설명하면 다음과 같다.

도 1a 에 도시한 바와 같이 헤드(13)는 금속 재질로 형성된 페이스(14)를 갖고 페이스(14) 전면에 가로로 길게 형성된 홈 형태의 디치라인(15)이 형성된다. 통상적으로 이와같이 형성된 페이스(14)는 평탄한 면을 가지고 형성된 것이 특징이다.

이와같은 드라이버(10)는 비거리 창출에 목적을 두고 설계된 용구로서 그 비거리 향상은 페이스의 반발력에 의해 이루어지며, 이러한 비거리 향상을 위한 방법으로 헤드의 크기를 크게하고, 골퍼의 스윙 스피드를 더 빠르게 하고 샤프트(12)의 길이 및 강도를 충분이 함으로써 이루어진 다는 것은 이미 오래전 부터 알려진 사실이다.

따라서, 최근들어 헤드(13)의 체적을 해마다 크게 개발하고 있으며 오늘날에는 그 체적이 520cc 에 이르고 있다.

그러나, 이처럼 헤드(13)의 체적이 커지면서 스윙시 페이스 전면에 공기 저항이 더욱 심화되어 스윙 스피드가 둔화되는 현상이 일어나고 있다. 이러한 스윙 스피드의 둔화는 비거리 향상에 큰 저해 요인으로 작용되어 오히려 헤드(13)의 체적 증가로 인한 문제점으로 발생되고 있다.

본 고안은 전술한 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로 드라이버 헤드의 페이스에 통기공을 형성하여, 이로부터 유입되는 공기를 헤드 후면부에 형성된 배출공으로 원활하게 배출하게 함으로서 대형 헤드가 갖는 공기 저항을 대폭 감소할 수 있는 통기공을 갖는 골프 드라이버 헤드를 제공하는데 그 목적이 있다.

도 1 은 일반적인 골프 드라이버를 나타낸 사시도,

도 1a 는 도 1 의 골프 드라이버의 헤드의 구성을 나타기 위한 예시도,

도 2 은 본 고안에 따른 통기공을 갖는 골프 드라이버 헤드의 바람직한 제 1 실시예를 나타낸 예시도,

도 3 은 본 고안에 따른 통기공을 갖는 골프 드라이버 헤드의 바람직한 제 2 실시예를 나타낸 예시도,

도 3a 는 도 3 의 통기공을 갖는 골프 드라이버 헤드의 A-A' 선의 내부 구조를 나타낸 단면도,

도 4 는 본 고안에 따른 통기공을 갖는 골프 드라이버 헤드의 바람직한 제 3 실시예를 나타낸 예시도.

도 5 는 본 고안의 제 2 실시예에 따른 통기공을 갖는 드라이버 헤드 사용시 공기의 흐름 상태를 나타낸 공기 흐름 상태도.

전술한 바와 같은 목적을 달성하기 위해 본 고안에 따른 통기공을 갖는 골프드라이버 헤드의 구성은 다음과 같다.

손잡이를 갖는 샤프트의 하단에 헤드가 부설된 골프 드라이버에 있어서, 헤드의 페이스에 스윙시 공기가 유입될 수 있도록 하나 이상으로 통기공을 형성하고,헤드의 후면부에 통기공에서 유입된 공기가 원할하게 배출될 수 있도록 소정 크기로 형성된 배출공을 포함하여 이루어진 것을 특징으로 한다.

이하 첨부된 도면들을 참조로 하여 본 고안에서 바람직하게 실시되는 다양한 실시예들을 상세히 설명하기로 한다. 한편, 실시예별로 후술할 헤드(23,33,43) 후면에 형성된 각각의 배출공(28,38,48)들은 그 형태가 동일하다. 단, 각각의 배출공 (28,38,48)들의 형성 위치는 유입되는 공기가 원활하게 빠져나갈 수 있는 위치, 가령, 공기의 유입 라인과 배출라인이 동일한 선상으로 이루어지는 등으로 형성하는 것이 가장 바람직하다.

도 2 은 본 고안에 따른 통기공을 갖는 골프 드라이버 헤드부의 바람직한 제 1 실시예를 나타낸 예시도이다.

도 2 에 도시한 바와 같이, 통기공(20)이 헤드(23)의 페이스(24)에 형성된 디치라인(25, Ditch line) 사이에 다수의 작은 구멍(27)들으로 촘촘하게 형성한다.

한편, 도 3 은 본 고안에 따른 통기공을 갖는 골프 드라이버 헤드의 바람직한 제 2 실시예를 나타낸 예시도이고, 도 3a 는 도 3 의 통기공을 갖는 골프 드라이버 헤드의 A-A' 선의 내부 구조를 나타낸 단면도,

도 3 및 도 3a에 도시한 바와 같이 전술한 통기공(20; 도 2 참조)의 형태는 다음과 같이 변형할 수 있다.

헤드(33)에 형성된 페이스(34)의 외주로 장공(37)을 형성하고, 이렇게 형성된 페이스(34)를 헤드(33)에 고정할 수 있도록 페이스(34) 외주와 그 대응되는 헤드(33)의 내측 소정 부위에 하나 이상의 연결기둥(39)을 연결 설치한다.

미설명 부호 35는 디치라인이고, 36은 헤드의 후면부이고, 38은 배출공이다.

한편, 도 4 는 본 고안에 따른 통기공을 갖는 골프 드라이버 헤드의 바람직한 제 3 실시예를 나타낸 예시도이다.

도 4 에 도시한 바와 같이 전술한 통기공(20; 도 2 참조)의 형태는 다음과 같이 변형할 수 있다.

헤드(43)에 형성된 페이스(44)의 상측과, 좌ㆍ우측에 페이스(44)의 외주선을 따라가는 소정 크기의 장공(47)을 형성한다.

미설명 부호 45는 디치라인이고, 46은 헤드의 후면부이고, 48은 배출공이다.

이와 같은 구조를 갖는 본 고안의 일 실시예를 예로 그 작용을 살펴보면 다음과 같다.

도 5 는 본 고안의 제 2 실시예에 따른 통기공을 갖는 드라이버 사용시 공기의 흐름 상태를 나타낸 공기 흐름 상태도이다.

도 5 에 도시한 바와 같이 본 고안의 일 실시예에 따른 통기공을 갖는 드라이버의 헤드(33)로 스윙을 할 때 헤드(33)의 페이스(34)에 형성된 통기공(37)으로 공기가 전방 유입되고, 이렇게 유입된 공기는 유동라인(FL)을 그리며 헤드(33)의 후면부 (36)에 형성된 배출구(38)로 원활하게 배출된다.

이와같이 드라이브 스윙시 전방의 공기는 페이스(34)에 저항력을 발생하지않고 후방 배출되어 공기의 저항을 최소화하여 드라이브 스윙을 할 수 있다.

한편, 전술한 바와 같이 본 명세서와 도면에 개시된 본 고안의 실시예들은 이해를 돕기 위해 특정 예를 제시한 것에 지나지 않으며, 본 고안의 범위를 한정하고자 하는 것은 아니다. 여기에 개시된 실시예들 이외에도 본 고안의 기술적 사상에 바탕을 둔 다른 변형예들이 실시 가능하다는 것은, 본 고안이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 자명한 것이다.

전술한 바와 같이 구성된 통기공을 갖는 드라이버는 드라이버 헤드의 페이스에 통기공을 형성하여, 이로부터 유입되는 공기를 헤드 후면부에 형성된 배출공으로 원활하게 배출하여 드라이버 스윙시 페이스면의 공기 저항을 대폭 감소하여 비거리를 향상시키고, 이에 따라 보다 큰 체적의 헤드를 갖는 드라이버를 누구나 손쉽게 사용할 수 있는 장점이 있다.

Claims

손잡이를 갖는 샤프트(12)의 하단에 헤드(23,33,43)가 부설된 골프 드라이버에 있어서,

상기 헤드(23,33,43)의 페이스(24,34,44)에 스윙시 공기가 유입될 수 있도록 하나 이상으로 형성된 통기공(20);과

상기 헤드(23,33,43)의 후면부에 상기 통기공(20)에서 유입된 공기가 원할하게 배출될 수 있도록 소정 크기로 형성된 배출공(28,38,48)을 포함하여 이루어진 것을 특징으로 하는 통기공을 갖는 골프 드라이버 헤드.
제 1항에 있어서, 상기 통기공(20)이 상기 헤드(23)의 페이스(24)에 형성된 디치라인(25) 사이로 다수의 작은 구멍(27)들이 정렬 형성되어 이루어진 것을 특징으로 하는 통기공을 갖는 골프 드라이버 헤드.
제 1 항에 있어서, 상기 통기공(20)이 상기 페이스(33)의 외주로 장공(37) 형성되고, 이렇게 형성된 상기 페이스(33)가 상기 헤드(33)에 고정될 수 있도록 하나 이상으로 연결된 연결기둥(39)을 갖고 이루어진 것을 특징으로 하는 통기공을 갖는 골프 드라이버 헤드.
제 1 항에 있어서, 상기 통기공(20)이 상기 페이스(43)의 상측과, 좌ㆍ우측에 상기 페이스(44)의 외주선을 따라가는 소정 크기의 장공(47)으로 이루어진 것을 특징으로 하는 통기공을 갖는 골프 드라이버 헤드.