KR200297480Y1 - 조립식 옹벽 - Google Patents

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KR200297480Y1
KR200297480Y1 KR2020020023966U KR20020023966U KR200297480Y1 KR 200297480 Y1 KR200297480 Y1 KR 200297480Y1 KR 2020020023966 U KR2020020023966 U KR 2020020023966U KR 20020023966 U KR20020023966 U KR 20020023966U KR 200297480 Y1 KR200297480 Y1 KR 200297480Y1
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정석태
우혁근
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진성토건 주식회사
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Abstract

본 고안은 산간 도로 등의 가장 자리에 설치되어 산비탈 등지에서 흘러내리는 토사가 도로를 침범하는 것을 방지하기 위하여 별도의 장소에서 미리 제작된 옹벽을 작업현장에서 단순 조립하여 설치하는 조립식 옹벽에 있어서, 옹벽(10)의 벽체(11) 하단 양측과, 벽체(11)의 배면에 하향 경사지게 설치되는 뒷부벽(13)의 하단에 다리부(12)(14)를 형성하여 옹벽(10)의 하단부에 공간부(15)가 형성되며, 일렬상으로 상기 옹벽(10)을 위치시킬때 다리부(12) 사이에 소정의 공간이 형성되도록 상기 옹벽(10)의 다리부(12)의 가장자리에 단턱부(12a)를 형성시킨 조립식 옹벽에 관한 것이다. 본 고안은 조립식 옹벽의 벽체와 뒷부벽의 하단에 다리부를 형성하여 옹벽의 하단부에 공간부를 형성하여 옹벽 하부에 철근부의 설치가 용이하도록 하므로서, 옹벽 설치에 따른 작업성을 향상시킬 수 있게 된다. 또한, 옹벽 벽체의 뒷부벽 상단에는 일정면적이 형성되도록 접촉면을 형성하므로서, 옹벽의 설치 후에 옹벽에 가로등, 방호벽, 낙석방지책과 같은 기타 도로 제반시설의 설치를 쉽고 용이하게 할 수 있게 된다.

Description

조립식 옹벽{Precast concrete counterforts retaining wall}
본 고안은 도로 주변에 설치되는 옹벽을 별도로 준비한 후 이를 설치를 필요로 하는 도로로 이동시켜 설치하는 조립식 옹벽에 관한 것으로, 더욱 상세하게는조립식 옹벽의 하단에 다리부를 형성하여 옹벽 하부에 철근의 설치를 용이하게 하므로서, 옹벽 설치에 따른 작업성을 향상토록 함은 물론, 옹벽의 후벽부 상단에는 일정면적이 형성되도록 접촉면을 형성하여 옹벽의 설치 후에 가로등과 같은 기타 설비를 설치할 수 있도록 한 조립식 옹벽에 관한 것이다.
일반적으로, 도로 옹벽이라 함은 산간 도로 등의 가장 자리에 설치되어 산비탈 등지에서 지형으로부터 흘러내리는 토사가 도로를 침범 및 붕괴를 방지하는 데 사용하는 것으로, 지금까지는 콘크리트 구조물을 시공하듯이 기초 시공후 그 위에 합판거푸집을 설치하여 높이에 따라 단계적으로 벽체를 현장에서 타설하여 시공하는 현장타설공법이 사용되었다.
하지만, 이와 같은 현장타설공법은 작업현장에서 설치하기 때문에 옹벽을 설치하고 콘크리트가 경화하는 동안 많은 시간이 경과해야 만이 옹벽의 역할을 수행할 수 있게 됨은 물론, 거푸집의 설치 및 해체, 철근조립 등에 많은 시간이 소요되게 되었다. 이 때문에 최근에는 미리 제작장 또는 공장에서 제작하여 양생이 완료된 옹벽을 작업현장으로 이동시킨 다음 현장에서 단순 조립하여 설치하는 조립식 옹벽이 사용되고 있다.
그러나, 이러한 용도로 사용되는 종래의 조립식 옹벽에 의하면, 옹벽 벽체의 하단부가 도 1에 도시된 바와 같이 민자 즉, 수평면으로 형성되므로서, 조립식 옹벽을 설치하기 위한 기초공사인 철근망의 기초부 공사가 어려웠고, 이에 따라 작업성이 저하되는 문제점이 발생하였으며, 철근망의 기초부 공사 후에 인양장비를 통해 옹벽(100)을 조립, 설치한다 하더라도 수평을 유지하기가 매우 어려운 문제점이발생하였다.
또한, 옹벽(100)을 지지, 고정하여 안정성을 확보하기 위한 목적으로 옹벽(100)의 벽체(111) 배면에 설치되는 뒷부벽(113)이 벽체(111)의 상부에서 하방으로 하향경사지게 설치되면서 뒷부벽(113)의 상부에 일정면적을 갖는 접촉면이 없게 형성되므로서, 조립식 옹벽(100)을 설치한 후 도로에 필요한 가로등, 이정표, 방음벽, 낙석방지책 등의 제반시설 등의 설치가 매우 불편하였으며, 이로 인해 상기와 같은 도로 제반시설 등을 도로 일측에 돌출되게 설치하게 됨에 따라 안전사고의 위험도 뒤따르게 되었다.
본 고안은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 본 고안의 주된 목적으로는 조립식 옹벽의 하단에 다리부를 형성하여 옹벽 하부에 철근의 설치를 용이하게 함으로서, 옹벽 설치에 따른 작업성을 향상시킬 수 있도록 한 조립식 옹벽을 제공하는데 있다.
본 고안의 다른 목적으로는 조립식 옹벽의 후벽부 상단에 일정면적이 형성되도록 접촉면을 형성시킴으로서, 옹벽의 설치 후에 옹벽에 가로등과 같은 기타 설비를 설치할 수 있도록 한 조립식 옹벽을 제공하는데 있다.
상기 목적을 달성하기 위한 본 고안은, 산간 도로 등의 가장 자리에 설치되어 산비탈 등지에서 흘러내리는 토사가 도로를 침범하는 것을 방지하기 위하여 별도의 장소에서 미리 제작된 옹벽을 작업현장에서 단순 조립하여 설치하는 조립식 옹벽에 있어서, 옹벽의 벽체 하단 양측과, 벽체의 배면에 하향 경사지게 설치되는뒷부벽의 하단에 다리부를 형성하여 옹벽의 하단부에 공간부가 형성되며, 일렬상으로 상기 옹벽을 위치시킬때 다리부 사이에 소정의 공간이 형성되도록 상기 옹벽의 다리부의 가장자리에 단턱부를 형성시킨 것으로 이루어진다.
즉, 조립식 옹벽의 벽체와 뒷부벽의 하단에 다리부를 형성하여 옹벽의 하단에 공간부를 형성하므로서, 옹벽 하부에 기초 철근부의 설치를 용이하게 할 수 있게 된다. 따라서, 옹벽 설치에 따른 작업성을 향상시킬 수 있게 된다.
또한, 옹벽 벽체의 뒷부벽 상단에는 일정면적이 형성되도록 접촉면을 형성하므로서, 옹벽의 설치 후에 옹벽에 가로등과 같은 기타 설비를 쉽고 용이하게 설치할 수 있게 된다.
도 1은 종래 조립식 옹벽을 보인 사시도,
도 2는 본 고안에 따른 조립식 옹벽을 보인 사시도,
도 3a는 본 고안에 따른 조립식 옹벽을 설치를 보인 사시도,
도 3b는 본 고안에 따른 조립식 옹벽의 설치 후 상태를 보인 사시도,
도 4는 본 고안에 따른 조립식 옹벽이 설치된 상태의 설치상태도,
도 5는 본 고안에 따른 일실시예의 옹벽을 도시한 측면도.
*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*
10 ; 옹벽 11 ; 벽체
12 ; 다리부 13 ; 뒷부벽
14 ; 다리부 15 ; 공간부
17 ; 접촉면
이하, 첨부한 도면에 의거하여 본 고안의 바람직한 실시예를 상세히 설명하면 다음과 같다.
도 2는 본 고안에 따른 조립식 옹벽을 보인 사시도이고, 도 3a는 본 고안에 따른 조립식 옹벽을 설치를 보인 사시도이며, 도 3b는 본 고안에 따른 조립식 옹벽의 설치 후를 보인 사시도이고, 도 4는 본 고안에 따른 조립식 옹벽이 설치된 상태의 설치 상태도이며, 도 5는 본 고안에 따른 일실시예의 옹벽을 도시한 측면도이다.
본 고안에 따른 조립식 옹벽은 도 2 내지 도 4에 나타낸 바와 같이, 산간 도로 등의 가장 자리에 설치되어 산비탈 등지에서 흘러내리는 토사가 도로를 침범하는 것을 방지하기 위한 조립식 옹벽을 작업현장이 아닌 별도의 장소에서 미리 제작토록 한다.
이때, 옹벽 벽체(11)의 하단 양측과 벽체(11)의 배면에 설치되는 뒷부벽(13)의 하단에 각각 다리부(12)(14)를 형성하여 옹벽(10)의 하단부에 공간부(15)가 형성되도록 한다.
또, 옹벽(10) 벽체(11)의 뒷부벽(13)의 상단에는 낙석방지책 또는 방호벽, 가로등과 같은 도로 제반시설 등을 설치할 수 있도록 일정면적을 갖는 접촉면(17)을 형성시켜 이루어진다.
또한, 상기 옹벽(10) 벽체(11)의 뒷부벽(13)의 상단에 마련되는 접촉면(17)에는 시공범위에 따라 첨부된 도 5에서 도시된 바와 같이, 교량지지대(19)를 옹벽의 벽체(11)상에 안착 지지할 수 있도록 보조 받침부(13-1)를 형성할 수도 있다.
상기 보조 받침부(13-1)는 뒷부벽(13)의 접촉면(17)으로부터 거푸집(도면에서 생략함)을 설치한 다음 현장에서 콘크리트물을 타설하여 양생 처리된다.
도면 중 미설명 부호 20은 철근망을 조립한 기초 철근부를 나타낸다.
이와 같은 구성의 본 고안에 따른 조립식 옹벽의 설치는 먼저, 제작장 또는 공장 등의 별도의 장소에서 바닥 및 강재 거푸집을 이용하여 배수공(도시하지 않음)이 형성된 조립식 옹벽(10)을 제작하여 양생을 완료한다.
이때, 벽체(11)는 현장 운송, 도로에서의 이동, 작업성 및 안정성을 고려하여 폭은 2.4m내외로 하고, 높이는 최대 8m까지가 되도록 제작한다. 또한, 상기 다리부(12)(14)의 길이는 옹벽의 높이와 배면의 경사도를 고려하여 구한 토압의 크기에 따라 옹벽 저판의 두께를 결정한 후 구할 수 있는데, 통상 기초 두께에서 프리캐스트 옹벽의 벽체가 기초에 묻히는 매입 깊이 8cm를 고려할 때 40∼100cm가 적당하다.
상기 공간부(15)의 폭 역시 옹벽이 설치되는 지형의 설계조건을 고려하여 계산된 뒤 부벽의 경사도 및 강재 거푸집의 활용성을 함께 고려하여 결정한 후 구할 수 있는데, 통상 옹벽 벽체의 높이가 5m 이하인 경우, 공간부(15)의 폭은 419mm에서 800mm가 되며, 5m에서 8m의 벽체 높이에서는 최소 800mm에서 1400mm 까지 변할 수 있다.
또한, 도 2를 참조하면, 상기 옹벽(10)의 다리부(12)의 가장자리에는 50mm폭의 단턱부(12a)를 형성하여 일렬상으로 옹벽(10)이 위치할때에 있어 공간을 갖도록 하며, 이 단턱부(12a) 형성에 따른 공간은 철근부(20)를 통한 옹벽을 바닥면으로부터 고정하도록 하는데 있어, 상기 공간부(15)를 포함하는 단턱부(12a)에는 양생 콘크리트의 유입으로 옹벽의 구조체를 견고하게 위치시킬 수 있게 된다.
한편, 조립식 옹벽(10)이 설치될 현장에서는 기초 터파기 후 조립식 옹벽(10)이 설치되는 바닥에 철근망을 조립하여 기초공사를 행하도록 한다.
이어, 별도의 장소에서 미리 제작되어 양생이 완료된 옹벽(10)을 기초공사가 완료된 작업현장으로 이동시킨 다음 현장에서 인양장비를 이용하여 철근망이 조립된 기초 철근부(20)의 상부에서 조립하여 설치한 다음, 기초 철근부(20)의 상부에 기초부 콘크리트를 타설 시공하여 옹벽(10)과 기초 철근부(20)를 일체화시키도록 한다. 이 경우, 옹벽(10)의 뒤부벽(13)과 연결되는 가로 방향의 철근(도시하지 않음)을 설치하여 좀 더 견고히 결합시킬 수 있다.
도 3a 및 3b를 참조하면, 본 고안에 따라 철근망으로 된 기초 철근부(20)의 상부에 옹벽(10)을 설치하게 되면, 옹벽(10)의 벽체(11) 하단부에 형성된 다리부(12)와 뒷부벽(13)의 하단부에 형성된 다리부(14)사이의 공간부(15)로 기초 철근부(20)를 위치할 수 있게 되어 철근조립작업의 작업능률은 물론, 옹벽(10)설치의 작업성을 향상시킬 수 있게 됨은 물론, 옹벽(10)의 기초 구성이 튼튼하게 할 수 있게 된다.
상기 작업으로 옹벽(10)을 기초공사가 완료된 기초 철근부(20) 상부에 설치할 때, 설치되는 각 옹벽(10)사이의 이음부에는 옹벽(10)의 벽체(11)가 계절에 따라 팽창 및 수축됨을 감안하여 약간의 공극을 형성시킨 다음, 이음부에 접합제 등을 도포하여 접합시킬 수 있다. 또한, 각 옹벽(10)사이를 연결하는 연결부위에는 경첩(도시하지 않음)을 설치하여 각 옹벽(10)을 연결토록 함으로서, 옹벽(10)의 전, 후면에서 작용하는 힘에 적절히 신축적으로 대응할 수 있도록 한다.
이어, 옹벽(10)의 배면 즉, 옹벽(10)과 절개지의 사이를 뒷채움하여 공사를 마무리한다.
한편, 옹벽(10) 벽체(11)의 뒷부벽(13)의 상단에는 일정면적의 접촉면(17)을 형성함으로서, 옹벽(10)의 설치후 낙석방지책 또는 방호벽, 가로등과 같은 도로 제반시설 등을 설치하고자 할 때, 그 접촉면(17)에 상기 제반시설 등을 설치 후 옹벽(10)의 배면을 뒷채움 함으로서, 상기 도로 제반시설 등을 간편하고 용이하게 설치할 수 있게 된다. 본 고안에 있어서, 상기 접촉면(17)의 최상단에서의 두께는 최소 200mm이고, 폭은 옹벽이 설치되는 지형을 고려하여 계산된 뒤부벽(13)의면적 및 시공성을 고려할 때 최소폭 250mm가 적당하며, 따라서 최상단에서의 단면적은 500㎠ 이상이 되어 상기 제반시설의 설치가 가능하므로, 해당하는 구간의 뒷부벽의 상측으로는 가로등(도 4 참조), 낙석방지책 지주, 교량지지대(도 5 참조)의 설치가 용이한 잇점이 있다.
이상에서와 같이, 본 고안은 조립식 옹벽의 벽체와 뒷부벽의 하단에 다리부를 형성하여 옹벽의 하단부에 공간부를 형성하여 옹벽 하부에 철근부의 설치가 용이하도록 하므로서, 옹벽 설치에 따른 작업성을 향상시킬 수 있게 된다.
또한, 옹벽 벽체의 뒷부벽 상단에는 일정면적이 형성되도록 접촉면을 형성하므로서, 옹벽의 설치 후에 옹벽에 가로등, 방호벽, 낙석방지책과 같은 기타 도로 제반시설의 설치를 쉽고 용이하게 할 수 있게 된다.

Claims (4)

  1. 산간 도로 등의 가장 자리에 설치되어 산비탈 등지에서 흘러내리는 토사가 도로를 침범하는 것을 방지하기 위하여 별도의 장소에서 미리 제작된 옹벽을 작업현장에서 단순 조립하여 설치하는 조립식 옹벽에 있어서,
    옹벽(10)의 벽체(11) 하단 양측과, 벽체(11)의 배면에 하향 경사지게 설치되는 뒷부벽(13)의 하단에 다리부(12)(14)를 형성하여 옹벽(10)의 하단부에 공간부(15)가 형성되며, 일렬상으로 상기 옹벽(10)을 위치시킬때 다리부(12) 사이에 소정의 공간이 형성되도록 상기 옹벽(10)의 다리부(12)의 가장자리에 단턱부(12a)를 형성시킨 것을 특징으로 하는 조립식 옹벽.
  2. 제1항에 있어서, 상기 벽체(11)의 배면에 하향 경사지게 설치되는 뒷부벽(13)의 상단에는 일정면적을 갖는 접촉면(17)을 형성하여서 된 것을 특징으로 하는 조립식 옹벽.
  3. 제1항에 있어서, 상기 벽체(11)의 폭은 2.4m내외로 하고, 높이는 최대 8m까지이며, 다리부(12)(14)의 길이는 40∼100cm이고, 공간부(15)의 폭은 419∼1400mm 인 것을 특징으로 하는 조립식 옹벽.
  4. 제1항에 있어서, 상기 옹벽(10)사이의 이음부는 약간의 공극을 형성시킨 다음, 접합제를 도포하여 접합시키고, 옹벽(10)과 옹벽(10)을 연결하는 연결부위는 경첩을 설치하여 연결시킨 것을 특징으로 하는 조립식 옹벽.
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