KR200295212Y1 - 폐각분쇄장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 폐각을 쉽게 이동시키면서 분쇄하고 수하줄 역시 상하지 않게 분리되도록 하는 폐각 분쇄장치를 제공하고자 한다.

상기 목적을 달성하기 위하여 본 고안은 외통내면에는 나선형 돌기부를 구성하고 스크류의 피치 사이에는 스크류와 반대 방향의 낮은 나선형리브를 구성한 폐각 분쇄장치를 제공한다.

Description

폐각분쇄장치{scrapped clamshell muller}

본 고안은 폐각분쇄장치에 관한 것이다.

더욱상세하게 상술하면 폐각을 분쇄함과 동시에 수하줄이 상하지 않고 분리되도록 하는 폐각분쇄장치에 관한 것이다.

폐각은 양식을 위해 수하줄에 끼워진 상태에서 바다속에 오래 방치하므로 수하줄과 폐각이 견고하게 접합되어 쉽게 분리되지 않아 폐각처리가 용이하지 않다. 그러므로 합성수지제수하줄이 결합된 상태에서 폐기되므로 공해는 물론 해양오염의 원인이 되었다.

이러한 문제점을 해결하기 위하여 본건출원인이 실용신안등록제262984호로 출원등록받은 수하줄이 분리되는 폐각분쇄장치가 개발된바 있다.

그러나 상기 장치는, 배출구멍이 있는 외통과 그 내통에 회전되는 스크류로 구성되어 있어, 호퍼를 통해 투입되는 수하줄이 있는 폐각을 분쇄하면서 수하줄을 분리하도록 구성되어 있으나 상기 장치는, 전방에 스크류가 있고 후방에는 헬리컬로 구성되어 있어 수하줄이 이 스크류축에 감기는 단점과 폐각이 외통내부에서 신속하게 이동되어 배출구멍으로 완전히 배출되지 않는 문제점이 있었다.

또한 실용신안등록제254455호에서는 스크류사이에 평판리브를 설치하여 폐각을 이 평판리브에 의해 외통의 배출구멍으로 배출시키고 수하줄은 스크류에 의해 외부로 이동시켜 분리 배출되도록 하였으나,상기 평판리브는 외통과 직각으로 구성되어 있어 폐각분쇄물이 전진하지 못하고, 수하줄 역시 이 폐각분쇄물과 함께 엉켜 이동되지 못하여 수하줄이 짖이겨지는 단점이 있었다.

본 고안은 이러한 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로 본 고안의 목적은 폐각을 쉽게 이동시키면서 분쇄하고 수하줄역시 상하지 않고 분리되도록 하는 폐각 분쇄장치를 제공하고자 한다.

상기 목적을 달성하기 위하여 본 고안은 외통내면에는 나선형 돌기부를 구성하고 스크류의 피치사이에는 스크류와 반대 방향의 낮은 나선형리브를 구성한 폐각 분쇄장치를 제공한다.

도 1은 본 고안의 전체외형도

도 2는 본 고안의 분쇄스크류를 분리한 사시도

도 3은 본 고안의 분쇄스크류의 종단면도

도 4는 도 3의 A - A선 단면도

도 5는 도 3의 일부확대도

*도면의 주요부분에 대한 부호설명

10 : 폐각투입구 20 : 폐각분쇄부

30 : 슈트 21 : 배출구멍

22 : 나선형돌기 23 : 스크류

24 : 나선형리브 25 : 임펠라형리브

26 : 회전축 27 : 축수부

20a : 외통 20b : 회전봉

이하 실시예로 도시된 첨부도면을 참조하여 그 구성및 작용효과를 상세히 설명한다.

도 1은 본 고안의 전체외형도이다.

폐각분쇄장치(100)는 폐각투입구(10)와 폐각분쇄부(20),슈트(30)로 구성되어 있다.

도 2는 폐각분쇄부(20)를 분리한 사시도이다. 폐각분쇄부(20)는 표면에 폐각배출구멍(21)이 있고 내부에는 벽면을 따라 나선형돌기(22)로 구성된 외통(20a)과,

전방부에는 스크류(23)가 일정거리의 피치를 유지하여 나선형으로 구비되고 그 스크류(23)의 피치사이에는 스크류(23)와 반대되고 더욱 예각으로 구성된 나선형리브(24)가 다수 설치되고 후방에는 완만하게 절곡된 임펠라형리브(25)를 다수 구비한 회전봉(20b)으로 구성되어 있다.

도 3은 외통(20a)과 회전봉(20b)이 결합된 상태를 도시한 단면도이다. 회전봉(20b)의 중심축(26)은, 일단은 모터에 결합되고 타단은 외통(20a)의 단부에 설치된 축수부(27)에 축수되어 스크류(23)의 외면과 나선형돌기(22)가 일정간격(A) 유지되도록 구성되어 있다.

회전봉(20b)의 우측의 임펠라형 리브(25)는 슈트(30)상부에 위치되도록 한다.

도 4는 도 3의 A - A선 단면도로서 임펠라형리브(25)의 절단면도이다. 임펠라형리브는 회전방향으로 완만하게 절곡되어 있다.

도 5는 도 3의 일부 확대도로서 외통(20a)내면에 권취된 나선형돌기(22)와 스크류(23)의 외주면과 수하줄이 지나갈수 있는정도의 간격(A)이 구성되어 있다.

이상과 같이 구성된 본 고안의 작용효과를 설명하면 다음과 같다.

본 고안은 수하줄이 포함된 폐각을 폐각투입구(10)에 투입하여 회전봉(20b)을 회전시키면 폐각은 수하줄과 함께 스크류(23)의 안내를 받아 이동되고 스크류(23)사이의 나선형리브(24)에 의해 폐각은 분쇄되면서 외통(20a)의 배출구멍(21)으로 강제 배출된다.

이때, 스크류(23)의 간격(피치)사이에 설치된 스크류보다 낮은 나선형리브(24)는 스크류(23)보다 예각으로 구성되어 있고 또 다수 설치되어 있으며, 외통(20a)내의 반대방향으로 구성된 나선형돌기(22)에 의해 나선형리브(24)는 스크류의 이송속도 보다 더욱 빠르고 외통(20a)내에 반대방향으로 돌설된 나선형돌기(22)의 유도와 나선형리브(24)보다 높게 구성된 스크류(23)에 의한 턱에 의해 스크류사이 즉 피치사이에서 압축되어 더욱 미세하게 폐각이 분쇄되는 것이다.

이때 수하줄은 스크류(23)와 나선형돌기(22)사이의 간격(A)으로 이동되고 후방의 임펠라형리브(25)에 의해 축봉에 감기지않고 슈트(30)로 배출되는 것이다.

이와 같이 본 고안은 외통(20a)내면에 설치된 나선형돌기(22)와 스크류(23)의 진행방향이 반대이고 스크류(23)사이의 피치에 설치된 나선형리브(24)는 스크류(23)보다 예각으로 설치되어 있어 스크류(23)의 이송속도보다 나선형리브(24)의 이송 속도가 더 빠르므로 스크류사이 즉 피치에는 폐각이 압축되는 현상이 발생되고 외통내의 나선형돌기(22)에 의해 폐각은 바로 이동되지 않으므로 스크류사이에는 맷돌과 같이 마찰작용이 발생되는 것이다.

그러므로 폐각은 스크류사이에서 단계적으로 이동하면서 분쇄되어 외통의 배출구멍으로 배출되며, 수하줄은 스크류사이의 예각으로 구성된 나선형리브(24)의 안내를 받아 스크류(23)와 나선형돌기(22)사이(A)로 이동되며 이동되는 수하줄은 후방의 임펠라형리브(25)에 의해 회전봉에 감기지 않고 슈트(30)로 배출되는 것이다.

이상과 같이 본 고안은 폐각이 정지되지 않고 이동되면서 압축 분쇄되므로 분쇄작업이 용이하고 동시에 수하줄 역시 상하지 않고 분리되는 작용효과가 있게된다.

본 고안은 폐각의 분쇄작업이 용이하여 폐각분쇄작업시간이 단축되고 수하줄이 상하지 않게 분리되므로 기계의 고장이나 동력의 낭비가 적다.

Claims (1)

1. 폐각투입구(10)와 폐각분쇄부(20),슈트(30)로 구성되어 있는 폐각분쇄장치에 있어,

   폐각분쇄부(20)는 표면에 폐각배출구멍(21)이 있고 내부에는 벽면을 따라 나선형돌기(22)로 구성된 외통(20a)과,전방부에는 스크류(23)가 일정거리의 피치를 유지하여 나선형으로 구비되고 그 스크류(23)의 피치사이에는 스크류(23)와 반대되고 더욱 예각으로 구성된 나선형리브(24)가 다수 설치되고 후방에는 완만하게 절곡된 임펠라형리브(25)를 다수 구비한 회전봉(20b)과, 상기 회전봉(20b)의 중심축(26)은, 일단은 모터에 결합되고 타단은 외통(20a)의 단부에 설치된 축수부(27)에 축수되어 스크류(23)의 외면과 나선형돌기(22)가 일정간격(A) 유지되되도록 한 것을 특징으로하는 폐각분쇄장치.