KR200289386Y1 - 동파방지를 위한 댐퍼코일 유니트 - Google Patents

Abstract

본 고안은 동파방지를 위한 댐퍼코일유니트에 있어서, 유입관과 배출관이 각각 헤더에 연동되고 헤드와 연통되는 유체도관을 형성시킨 팬코일과, 상기 팬코일의 전면에 설치하되 공기의 흐름을 방해하지 않도록 형성한 히터와, 상기 히터의 앞측에 설치하여 공기를 차단할 수 있도록 하는 댐퍼로 구성하여 공기조화기의 정지시 아우터 에어 댐퍼에서 1차로 외기를 차단하고 2차로 댐퍼를 차단하므로 외부의 차가운 공기가 유입되는 것을 방지함과 동시에 공기조화기 내의 온도가 일정온도 이하일 때 히터를 작동하여 동파 발생을 원천적으로 제거할 수 있는 효과가 있다.

Description

동파방지를 위한 댐퍼코일 유니트 {damper coil unit for prevent frozen to burst}

본 고안은 동파방지를 위한 댐퍼코일 유니트에 관한 것으로, 상세하게는 공기조화기의 정지로 인한 댐퍼코일 유니트의 유체도관이 동파되는 것을 방지하도록 하고 난방시 댐퍼의 개도를 컨트롤하여 유량을 조정하도록 하므로 부하제어 없이도 운전 중에 동파를 방지하도록 하는 동파방지를 위한 댐퍼코일 유니트에 관한 것이다.

도 1 은 종래 기술에 따른 댐퍼코일 유니트를 나타낸 외형도이다.

도 1 에 나타낸 바와 같이, 일반적으로 댐퍼코일 유니트(100)는 공급 및 환수되는 열매증기의 입구와 출구를 동일한 방향에 설치하기 위하여 별도로 팬코일(100)의 측부에 헤더(111)를 설치하고 헤더(111)에 유입관(112)과 배출관(113)을 연통시키되 유체도관의 내부에 체류를 방지하기 위하여 경사를 형성시켜 중량에 의하여 완전히 드레인되어 동파를 방지하도록 하였다.

그러나 이러한 종래의 댐퍼코일 유니트(100)는 드레인을 위한 배관이 길어지고 드레인 출구에서 동파의 우려가 완전히 해소되지 못한 문제점이 있었다.

따라서, 본 고안의 주 목적은 동파방지를 위한 댐퍼코일 유니트에 관한 것으로 공기조화기의 정지시 아우터 에어 댐퍼를 차단함과 동시에 댐퍼코일 유니트의 댐퍼를 차단하여 외부의 차가운 공기를 완벽하게 막아 원천적으로 동파를 방지하도록 하는 동파방지를 위한 댐퍼코일 유니트를 제공하는 데 있다.

본 고안의 다른 목적은 온도간지센서를 이용하여 공기조화기 내측 온도가 일정온도 이하 인 경우에 이를 센싱하여 히터를 작동시키므로 댐퍼코일 유니트의 동파를 방지할 수 있도록 하는 동파방지를 위한 댐퍼코일 유니트를 제공하는 데 있다.

도 1 은 종래 기술에 따른 댐퍼코일 유니트를 나타낸 외형도.

도 2 는 본 고안에 따른 동파방지를 위한 댐퍼코일 유니트를 나타낸 외형도.

도 3 은 본 고안에 따른 동파방지를 위한 댐퍼코일 유니트의 댐퍼 작동상태를 나타낸 정면도로써,

a)도는 메인댐퍼가 완전히 열린 상태를 나타낸 상태이고,

b)도는 메인댐퍼가 1/2이 열린 상태를 나타낸 상태이며,

c)도는 메인댐퍼가 완전히 닫힌 상태를 나타낸 상태이다.

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*

100 : 댐퍼코일유니트 110 : 팬코일

111 : 헤더 112 : 유입관

113 : 배출관 120 : 댐퍼

121 : 메인댐퍼 122 : 보조댐퍼

130 : 히터 131 : 온도감지센서

위와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 고안의 동파방지를 위한 댐퍼코일유니트는 유입관과 배출관이 각각 헤더에 연동되고 헤드와 연통되는 유체도관을 형성시킨 팬코일과, 상기 팬코일의 전면에 설치하되 공기의 흐름을 방해하지 않도록 형성한 히터와, 상기 히터의 앞측에 설치하여 공기를 차단할 수 있도록 하는 댐퍼로 구성하여 공기조화기의 정지시 아우터 에어 댐퍼에서 1차로 외기를 차단하고 2차로 댐퍼를 차단하므로 외부의 차가운 공기가 유입되는 것을 방지함과 동시에 공기조화기 내의 온도가 일정온도 이하일 때 히터를 작동하여 동파 발생을 원천적으로 제거할 수 있도록 구성함을 그 기술적 구상의 기본 특징으로 한다.

위와 같이 구성된 본 고안의 바람직한 실시 예를 첨부된 도면을 참조하면서 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 2 는 본 고안에 따른 동파방지를 위한 댐퍼코일 유니트를 나타낸 외형도이고. 도 3 은 본 고안에 따른 동파방지를 위한 댐퍼코일 유니트의 댐퍼 작동상태를 나타낸 정면도로써, a)도는 메인댐퍼가 완전히 열린 상태를 나타낸 상태이고,b)도는 메인댐퍼가 1/2이 열린 상태를 나타낸 상태이며, c)도는 메인댐퍼가 완전히 닫힌 상태를 나타낸 상태이다.

도 2 와 도 3 에 나타낸 바와 같이, 본 고안의 동파방지를 위한 댐퍼코일유니트(100)는 유입관(113)과 배출관(113)이 각각 헤더(111)에 연동되고 헤드와 연통되는 유체도관을 형성시킨 팬코일(110)과, 상기 팬코일(110)의 전면에 설치하되 공기의 흐름을 방해하지 않도록 형성한 히터(130)와, 상기 히터(130)의 앞측에 설치하여 공기를 차단할 수 있도록 하는 댐퍼(120)로 구성한다.

상기 팬코일(110)은 유체도관을 다수열로 형성하여 순차적으로 배열하되 열교환이 용이하도록 유체도관의 외주연에 다수개의 팬을 순차적으로 형성하여 열교환 면적이 최대화되도록 한다.

상기 히터(130)는 온도간지센서(131)를 팬코일(110) 내측에 설치하여 공기조화기 내의 온도가 10??이하 인 경우에 이를 센싱하여 동파를 방지하도록 함이 바람직하다.

상기 댐퍼(120)는 중앙에 메인댐퍼(121)를 형성하되 팬코일(110)의 전면과 대응되게 형성하고 메인댐퍼(121)의 좌우에 보조댐퍼(122)를 각각 형성하여 열교환된 공기와 바이패스된 공기를 혼합하여 목적하는 공기 상태를 지속적으로 공급할 수 있도록 한다.

여기서 공기조화기의 정지시 아우터 에어 댐퍼를 차단함과 동시에 메인댐퍼(121)와 보조댐퍼(122)를 완전히 차단하여 외부의 차가운 공기를 완벽하게 차단할 수 있도록 한다.

이러한 본 고안의 작용을 설명하면 다음과 같다.

먼저, 온도감지센서(131)에서 출구 공기의 온도를 센싱한 다음 설정된 온도의 공기를 얻기 위하여 댐퍼(120)의 메인댐퍼(121)와 보조댐퍼(122)의 개도를 조정하므로 열교환된 공기와 바이패스된 공기가 적절하게 혼합되어 목적하는 공기를 지속적으로 유지시켜 이를 공급하게 된다.

특히 난방시 유량을 조정하므로 부하를 제어하지 아니하고도 운전 중에는 동파될 우려가 전혀 없게 된다.

나아가, 공기조화기의 정지시 아우터 에어 댐퍼를 차단함과 동시에 메인댐퍼(121)와 보조댐퍼(122)를 완전히 차단하여 댐퍼(120) 전체가 닫힌 상태를 유지하므로 외부의 차가운 공기를 완벽하게 차단할 수 있도록 한다.

더불어, 온도간지센서(131)를 팬코일(110) 내측에 설치하여 공기조화기 내의 온도가 10??이하 인 경우에 이를 센싱하여 히터(130)를 작동시키므로 댐퍼코일유니트(100)의 동파를 완벽하게 방지할 수 있다.

이상에서 살펴본 바와 같이, 본 고안의 동파방지를 위한 댐퍼코일유니트는 유입관과 배출관이 각각 헤더에 연동되고 헤드와 연통되는 유체도관을 형성시킨 팬코일과, 상기 팬코일의 전면에 설치하되 공기의 흐름을 방해하지 않도록 형성한 히터와, 상기 히터의 앞측에 설치하여 공기를 차단할 수 있도록 하는 댐퍼로 구성하여 공기조화기의 정지시 아우터 에어 댐퍼에서 1차로 외기를 차단하고 2차로 댐퍼를 차단하므로 외부의 차가운 공기가 유입되는 것을 방지함과 동시에 공기조화기 내의 온도가 일정온도 이하일 때 히터를 작동하여 동파 발생을 원천적으로 제거할 수 있는 효과가 있다.

Claims (1)

1. 유입관(113)과 배출관(113)이 각각 헤더(111)에 연동되고 헤드와 연통되는 유체도관을 형성시킨 팬코일(110)과,

   상기 팬코일(110)의 전면에 설치하되 공기의 흐름을 방해하지 않도록 형성하고 온도간지센서(131)를 구비한 히터(130)와,

   상기 히터(130)의 앞측에 설치하되 중앙에 메인댐퍼(121)를 형성하고 메인댐퍼(121)의 좌우에 보조댐퍼(122)를 각각 형성한 댐퍼(120)로 구성한 것을 특징으로 하는 동파방지를 위한 댐퍼코일유니트.