KR200276223Y1 - 철재 포밍 파렛트 - Google Patents

Abstract

본 고안은 각종 운송용 수단에 의한 화물의 이동을 보다 원활히 신속하게 운송하기 위하여, 운반물을 상하차 혹은 보관장소, 창고등 적치하는데 필요한 파렛트를 재활용이 가능하게 하여, 폐기물에 의한 환경오염을 방지하고 파렛트의 중량을 줄여 물류 비용을 줄이고, 강도를 개선하면서 조립이나 용접이 간단하고, 설비 또한 용량이 적은 프레스 설비로 제작 가능한 파렛트에 대한 필요성이 대두되었다. 이점을 해소하기 위하여 본 고안에 착수하게 되었다

따라서 원 철판 사용의 장점을 살리면서 중량은 최소화하기 위한, 다시 말하면 단면 이차모멘트와 단면계수는 크게 하면서 중량을 극소화하고 내구성에 문제가 없도록 하면서 최소의 철재 부품으로 철재 파렛트를 생산하는 것이 주요 장점인 고안임

Description

철재 포밍 파렛트 {SIMPLE ASSEMBLE FORMING STEEL PALLET}

본 고안은 제품의 생산 운반 적재용으로 사용되는 파렛트에 관한 것으로 먼저 상부 판을 press로 도2와 같이 힘살 성형을 하여 주 강도를 증가시키고 회사 마크 표시 엠보싱과 보강홀을 이용 강도를 개선함과 동시에 미끄럼 방지의 효과를 볼 수 있는 구조를 할 수 있고, 특히 기존 조립 철재 파렛트의 장점을 살리면서 동시에 한 개의 일체의 철판으로 상부판을 성형하고 다리부분은 간단한 성형 금형으로 도3과 같이 프레싱하여 상부의 판과 조립 혹은 스포트 용접을 하여 견고히 부착하는 단순 구조로 된 파렛트로 제작 공정을 단순화하여 비교적 소형의 설비로 생산이 가능하게 하여 경쟁력 있는 파렛트임

별도의 용접이나, 조립이 필요 없이 한 개의 철판으로 press forming에 의 하여 보강힘살, 보강홀 등의 상부판을 성형하고 별도의 금형에 의하여 다리부분을 성형하여 두 부분을 간단하게 볼트조립이나 또는 용접함으로서 파렛트의 강도가 유지되면서 아주 경량 및 경제성으로 물류비 절감의 목적을 달성하도록 하여 물류 처리 산업 전반에 이용하고자 함

본 고안은 기존목재나 플라스틱 파렛의 약점을 보완함과 또 현재 쓰이고 있는 후 판의 파렛트에 비하여 아주 경량의 파렛트 구조로 하면서 그 자체강도를 극대화하여야 하는 것은 기 출원된 철제 파렛트의 장점을 유지하면서 공정의 단순화, 등을 보완하는 것이 필요하게 되었다.

따라서 이번 고안은 종래의 철재 파렛트의 단점인 부품이 수개 내지 수십개이상이기 때문에 부품을 관리해야하고 조립하는 불편한 공정을 단순화하기위하여 프레스 공정에 의한 작업을 하기 위해 도2와 도3과 같이 두 부분의 구조로 하여 조립 혹은 용접에 의하여 일체로 된 파렛트와 같은 효과를 가지면서 비교적 프레스의용량이 적은 펀칭 프레스 설비에서도 생산이 가능하게 하는 장점과 경량으로 하는, 철재 파렛트를 고안하게된 것이다.

지금까지의 기술은 각종 화물을 안정적으로 적재시키거나, 혹은 화물의 운반 시 포크리프를 이용하여 신속하게 운반, 차량에 신속하게 상하차시키고 보관하는 데 사용되는 파렛트를 사용 후에는 폐기물로 처리해야하고 수출 시에는 방역에 특히 주의를 해야하는 단점이 있었다.

그리고 종래의 철재 파렛트는 부품수가 많아 제작비 및 양산 자동화에 어려운 점이 많아 이 점을 개선 보완을 하여 단순화, 및 튼튼하면서 물류비용을 절감 할 수 있도록 하는 것으로,

일반적인 종래의 물품 운반 및 파렛트는 대개 일정한 뚜께나 폭을 갖는 목재를 격자 형태로 짜 맞추어 그 교차 부위에 못 등 고정 구를 체결하는 형태로 구성되어진 것으로 그 자체 강도가 취약하고 그 사용 수명이 짧다는 문제점이 있으며 특히 벽돌이나 석재 등과 같이 노천에 야적 되는 적치대로 이용되는 경우는 파렛트가 습기나 물기등에 노출되는 경우에는 목재에 물기가 스며들어 목재의 변형을 초래하는 한편 목재가 부식되고 곰팡이가 발생하여 나쁜 냄새와 적제품이 변하게 되고 원자재는 대부분 수입에 의존하고 있슴으로 외화 낭비, 자원 낭비 환경 오염등의 문제가 지적되고 있고, 그래서 이 목재의 단점인 부식과 취약한 강도를 보강하기 위해 합성수지 (플라스틱)재로 제작된 파렛트가 활용되고 있다.

그러나 합성 수지로 제작된 파렛트는 대량 생산과 강도 보강이 되어 기존의 목재 파렛트에 비해 사용 수명이 연장되는 반면 강도가 약한 것을 일체형으로 사출성형하는 제작으로 그 자체 무개가 매우 무거운 단점이 있다 따라서 적재 효률을 떨어뜨려서 물류비용을 크게 상승시키는 원인이 되고 재활용이 불가하여 사용 후에는 환경 문제를 야기하고 있다

최근에는 이 문제점을 보완하기 위해 철재를 사용한 파렛트가 출현하게 되었으나 설비가 비교적 대형이거나 부품수가 많아서 파렛트를 제작에 많은 문제점을 내포하고 있었다.

이에 본 고안은 상기 문제점을 해소하기 위해 상부 파렛트는 한 개의 원철판으로 용접이나 조립이 없이 철판에 보강 힘살을 넣어서 두께가 얇은 박판으로 제작하나 이보다 수배의 두께로된 철판의 강도를 유지할수 있었다.

이 방법으로 파렛트의 형태를 유지하면서 구조의 견고함과 동시에 경량화를 이루고, 보강 힘살은 그 자체의 엠보싱 효과로 적재물의 미끄럼을 방지할수 있고 수출 파렛트로 사용시 목재 파렛트와 같은 방역이 필요하지 않을 뿐 아니라, 또 생산 시에 전 처리된 원 소재를 사용하여 철재 파렛트를 생산함으로써 생산 후 페인트, 도금 등 후 처리가 간단한 경량 철재 파렛트가 제작되는 목적을 달성하고 져 한다.

도 1은 본 고안에 따른 일반적인 포밍 철재 파렛트의 전체 구성도,

도 2는 본 고안에 따른 파렛트 상부 판의 도

도 3은 본 고안에 따른 다리 부의 도

도 4, 5는 본 고안에 따른 주 보강 포밍 형태도

도6 는 본 고안에 따른 파렛트 상부 판의 포밍 형태도

도7 은 길이 방향의 다리 부위 도

도8 은 길이 방향의 다리 부위를 부착한 파렛트 전체 구성도

〈도면의 주요부분에 대한 부호의 설명〉

1:단일재료 일체형 철재 파렛트의 철판재 2: 상부 판의 주 보강 힘살

3: 상부 판의 외곽 보강 힘살 4:다리부

5: 상부 판과 다리부의연결 볼트 구멍

6: 상부 판의 주 보강 힘살 중심 구멍

이하 예시된 도면 도2와 같은 형태의 파렛트의 상부판을 제작하기 위해 박판의 원자재를 CNC 펀칭 프레스에 투입하고 1개식의 보강 힘살을 성형하여 전 부분을 성형하는 방법이다.

그리고 단일 끼움식 이형상 금형으로 여러 형상의 힘살을 생성할 수 있다.

다시 설명하면 투입된 원자재를 상부 판의 주 보강 힘살(2)상부 판의 보강 힘살 중심 구멍(6)의 형상을 만들기 위하여 1개 이상의 형상을 필요에 따라 자동 교체되는 금형을 만들어 상부 판을 포밍하고. 또 힘살의 모양은 십자형 다이아몬드형과 그외 여러 가지 모양의 다각형으로 형성할 수 있다.

외곽 4면에 대해서는 CNC 프레스로 4코너에 놋칭을 하거나, 또는 놋칭 없이 힘살을 생성하여 도1의 상부판 외각 보강 돌출 힘살(3)과 같은 모양으로 포밍하여 상부판을 완성한다. 다음으로 다리 부(4)는 도3과 같이 보강의 힘살 모양으로 포밍하여 완성하여 다리 부분을 완성하고 다리 부분(4)과 상부판(1)을 스포트 용접이나, 볼트를 이용한 조립을 한다 따라서 조립 공수가 절감되고 안전한 파렛트 생산이 가능한 효과가 있다.

상기 고안은 강재 박판으로 강도(단면계수)를 상승시키는 역할을 하는 상부 판의 주 보강 힘살(2) 상부 판의 외곽 보강 힘살(3) 상부 판의 주 보강 힘살 중심 구멍(6) 및 다리 부분에 보강이 되는 금형에 의한 힘살을 성형된 다리부(4)로서 구성된 수개의 간단한 부품으로 형성되는 경량의 철재파렛트로서 지금까지 사용하는 목재 및 플라스틱 파렛트가 가지고 있는 제문제점 즉 목재의 경우 재료 구입 시의 환경 파괴와 위생문제 및 플라스틱재 경우에도 사용후에 처리 등으로 기인되는 재활용, 폐기물 처리 등을 상당히 해소할 수 있는 환경 친화적이면서 경제적인 철재 파렛트 임.

Claims (2)

1. 경량의 철재 파렛트를 제작함에 있어서, 강재 박판으로 CNC 펀칭 프레스작업을 위한 금형 등에 의하여 보강 힘살, 끝 단부 처리를 한 상부 판(1)과 프레스 금형에 의하여 보강 힘살을 성형한, 하부 다리(4)를 간단한 스포트 용접이나 볼트 조립에 의한 철재 파렛트를 제작하는 것을 특징으로 하는 철재포밍 파렛트
2. 청구항1의 응용으로 길이 방향 당 1개 이상의 ㅁ자형 다리를 부착하여 강도와 지게차의 발이 다리의공간 사이로 하역할 수 있는 구조를 가지는 것을 특징으로 하는 철재 포밍 파렛트