KR20150062886A - 철재 파렛트 - Google Patents

Abstract

본 발명은 철재 파렛트에 관한 것으로, 보다 상세하게는 상판부의 상판과 하판부의 하판 각각에는 보강구를 형성함으로써, 지게차의 포오크와의 걸림 및 접촉 또는 상판의 상부에 안착되는 물건의 하중 등에 의해 상, 하판부가 찌그러지는 등의 파손이 발생되는 것을 방지할 수 있도록 한 철재 파렛트에 관한 것이다.
상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명은 물건이 안착되는 상판부와, 상기 상판부의 하부에 대응되게 설치되는 하판부와, 상기 상판부와 하판부의 사이를 지지하는 지지부로 구성된 것을 특징으로 한다.

Description

철재 파렛트{Steel pallet}

본 발명은 철재 파렛트에 관한 것으로, 보다 상세하게는 상판부의 상판과 하판부의 하판 각각에는 보강구를 형성함으로써, 지게차의 포오크와의 걸림 및 접촉 또는 상판의 상부에 안착되는 물건의 하중 등에 의해 상, 하판부가 찌그러지는 등의 파손이 발생되는 것을 방지할 수 있도록 한 철재 파렛트에 관한 것이다.

일반적으로 산업 현장 또는 유통업에서 각종 물품이나 제품 등을 생산하여 운반 및 보관 등을 간편하게 하거나, 신속 정확하게 취급하기 위해 파렛트가 필수적으로 사용되고 있다.

그런데, 지금까지 물품의 운반 및 보관을 위해 사용하고 있는 파렛트는 대부분 일정한 두께나 폭을 갖는 목재를 격자 형태로 짜 맞추어 그 교차 부위에 못 등 고정구를 체결하는 형태로 구성된 것으로, 그 자체 강도가 취약하고 사용 수명이 짧다는 문제점이 있었다.

특히, 이와 같이 목재로 제작된 파렛트는 노천에 야적되는 물품의 적치대로 이용하는 경우에는 팔렛트가 습기나 물기 등에 노출되어 목재에 물기가 스며들게 되므로 목재의 변형을 초래하는 한편, 목재가 썩고 곰팡이가 발생하여 냄새가 나게 됨은 물론 파렛트 상부에 보관하고 있는 적재품의 손상을 초래하게 되며, 또한 원자재는 대부분 수입에 의존하고 있음으로 외화 낭비, 자원의 낭비 및 환경오염 등을 초래하게 되는 문제점이 있었다.

따라서, 근래에는 상기한 목재의 단점인 부식과 강도를 보강하기 위해 합성수지로 제작된 파렛트가 활용되고 있다.

그러나, 이와 같이 합성수지재로 제작된 파렛트는 대량 생산과 강도 보강이 되어 기존의 목재 파렛트에 비해 사용 수명이 연장되는 반면, 일체형으로 사출 성형하는 제작 방법을 사용하므로 무게 자체가 매우 무겁고, 적재 효율을 떨어뜨려서 물류 비용을 크게 상승시키는 원인이 되고, 또한 폐기시에는 재료의 재활용이 되지 못하여 환경을 오염시키는 문제점이 있었다.

이와 같은 문제점을 해결하기 위하여 대한민국 실용신안등록 재20-360095호 " 조립식 파렛트"가 개시되어 있다.

즉, 종래의 조립식 파렛트는 길이 방향으로 길게 형성되고, 폭방향 단면 일측에 소정의 깊이로 요홈이 형성되며, 소정간격 폭방향으로 다수 배치되는 상판과, 상판과 동일한 형상과 길이를 갖추고, 상판 하부에 대칭되는 격자 형상으로 다수 배치되는 하판으로 이루어진 상판부와, 하판의 하부에 다수 배치되며, 상, 하판의 요홈 중앙에 소정 간격으로 다수 형성된 관통공을 관통한 적어도 하나 이상의 볼트로 체결되는 다수의 다리부재로 구성되어 있다.

이와 같이 구성된 종래의 파렛트는 다리부재를 바닥에 배치하고, 이 다리부재 상측에 하판을 안착시킨다.

그런 다음 상판을 하판의 상부에 격자형상으로 배치시킨 상태에서 볼트와 너트를 이용하여 체결하는 방식으로 하여 조립이 완료된다.

이와 같이 종래의 파렛트는 상부에 안착되는 물품의 무게를 견디기 위해서 상판의 강도를 높이게 되는데, 이때 상판의 강도를 높이기 위해서는 상판의 두께를 두껍게 제작하여야 함으로써, 결과적으로 화물의 중량을 불필요하게 과중하게 만드는 요인이 되어 물류비용이 과다하게 투입되는 문제점이 있었다.

본 발명은 상기한 종래의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 상판과 하판에 보강구를 더 형성함으로써, 지게차의 포오크와의 걸림 및 접촉 또는 상판의 상부에 안착되는 물건의 하중 등에 의해 상, 하판부가 찌그러지는 등의 파손이 발생되는 것을 방지할 수 있도록 하는데 그 목적이 있다.

상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명은 물건이 안착되는 상판부와, 상기 상판부의 하부에 대응되게 설치되는 하판부와, 상기 상판부와 하판부의 사이를 지지하는 지지부로 구성된 것을 특징으로 한다.

여기서, 상기 상판부는 양측부에 서로 대응되게 설치되는 한 쌍의 상판과, 상기 한 쌍의 상판 사이를 서로 연결하는 다수개의 제1연결판과, 상기 다수개의 제1연결판을 서로 연결 고정시키는 제1고정판으로 이루어진 것을 특징으로 한다.

나아가, 상기 상판은 요철(凹凸)이 형성되고, 일측부에는 제1안착면이 형성되며, 타측부는 절곡 형성된 제1보강구가 형성된 것을 특징으로 한다.

아울러, 상기 제1연결판은 요철(凹凸)이 형성되어 상판의 제1안착면에 안착 고정되되, 양측부 또는 어느 일측부에 제2안착면이 형성된 것을 특징으로 한다.

이때, 상기 제1연결판은 요철(凹凸)이 형성되어 상판의 제1안착면에 안착 고정되되, 양측부 중 어느 일측부에 절곡 형성된 제2보강구가 형성된 것을 특징으로 한다.

그리고, 상기 제1고정판은 요철(凹凸)이 형성되어 제1연결판의 제2안착면에 고정된 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 하판부는 양측부에 서로 대응되게 설치되는 한 쌍의 하판과, 상기 한 쌍의 하판 사이를 서로 연결하는 다수개의 제2연결판과, 상기 다수개의 제2연결판을 서로 연결 고정시키는 제2고정판으로 이루어진 것을 특징으로 한다.

여기서, 상기 하판은 요철(凹凸)이 형성되고, 일측부에는 제3안착면이 형성되며, 타측에는 절곡 형성된 제3보강구가 형성된 것을 특징으로 한다.

나아가, 상기 제2연결판은 요철(凹凸)이 형성되어 하판의 제3안착면에 안착 고정되되, 양측부 또는 어느 일측부에 제4안착면이 형성된 것을 특징으로 한다.

아울러, 상기 제2연결판은 요철(凹凸)이 형성되어 하판의 제3안착면에 안착 고정되되, 양측부 중 어느 일측부에 절곡 형성된 제4보강구가 형성된 것을 특징으로 한다.

그리고, 상기 제2고정판은 요철(凹凸)이 형성되어 제2연결판의 제4안착면에 고정된 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 지지부는 상판부의 상판과, 제1연결판에는 하부로 돌출되는 제1지지부재가 구비되고, 상기 하판부의 하판과, 제2연결판에는 제1지지부재에 결속 고정되는 제2지지부재가 구비된 것을 특징으로 한다.

여기서, 상기 제1지지부재는 원통 형상으로 형성되고, 하부로 테이퍼지게 형성되어 하단부에 돌기가 형성되고, 상기 제2지지부재는 원통 형상으로 형성되고, 상부로 테이퍼지게 형성되어 상부에 제1지지부재의 돌기가 끼워지는 통공이 형성된 것을 특징으로 한다.

이와 같이 구성된 본 발명은 상판과 하판에 보강구를 더 형성함으로써, 지게차의 포오크와의 걸림 및 접촉 또는 상판의 상부에 안착되는 물건의 하중 등에 의해 상, 하판부가 찌그러지는 등의 파손이 발생되는 것을 방지할 수 있도록 하는 효과가 있다.

도 1은 본 발명에 따른 철재 파렛트를 보인 사시도.
도 2는 본 발명에 따른 철재 파렛트를 보인 평면도.
도 3은 본 발명에 따른 철재 파렛트를 보인 정면도.
도 4는 도 3의 A부를 보인 확대 단면도.
도 5a 및 도 5b는 본 발명의 상판부를 보인 도면.
도 6a 및 도 6b는 본 발명의 하판부를 보인 도면.

이하, 본 발명에 따른 철재 파렛트에 대하여 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 발명에 따른 철재 파렛트를 보인 사시도이고, 도 2는 본 발명에 따른 철재 파렛트를 보인 평면도이고, 도 3은 본 발명에 따른 철재 파렛트를 보인 정면도이고, 도 4는 도 3의 A부를 보인 확대 단면도이고, 도 5a 및 도 5b는 본 발명의 상판부를 보인 도면이고, 도 6a 및 도 6b는 본 발명의 하판부를 보인 도면이다.

도 1 내지 도 6b에 도시된 바와 같이 본 발명에 따른 철재 파렛트(100)는 물건이 안착되는 상판부(110)와, 상기 상판부(110)의 하부에 대응되게 설치되는 하판부(210)와, 상기 상판부(110)와 하판부(210)를 서로 지지하는 지지부(310)로 구성된다.

여기서, 상기 상판부(110)는 양측부에 서로 대응되는 한 쌍의 상판(112)이 구비된다.

이때, 상기 한 쌍의 상판(112)은 길이 방향으로 요철(凹凸)이 형성되고, 폭 방향 양측부 중 서로 대응되는 내측에 위치하는 측부에는 제1안착면(114)이 형성되며, 타측부에는 절곡 형성된 제1보강구(116)가 형성된다.

즉, 상기 상판(112)에 형성된 제1안착면(114)은 한 쌍의 상판(112)이 서로 대응되는 방향에 형성되고, 제1보강구(116)는 서로 대응되는 반대 방향인 외측부에 형성된다.

나아가, 상기 한 쌍의 상판(112) 사이에 설치되되, 상판(112)의 제1안착판(114)에 안착되는 다수개의 제1연결판(120)이 구비된다.

이때, 상기 제1연결판(120)은 한 쌍의 상판(112) 양측 끝단부와 정 중앙부에 설치되되, 길이 방향으로 요철(凹凸)이 형성되고, 폭 방향 양측부 중 어느 일측에는 제2안착면(122)이 형성되고, 타측부에는 절곡 형성된 제2보강구(124)가 형성된다.

즉, 상기 상판(112)의 양측 끝단부에 설치되는 제1연결판(120)은 내측에 제2안착면(122)이 형성되고, 외측부에는 제2보강구(124)가 형성되며, 한 쌍의 상판(112) 중앙부에 설치되는 제2연결판(120)은 양측부에 제2안착면(122)이 형성된다.

아울러, 상기 다수개의 제1연결판(120)의 사이에 설치되어 서로 연결 고정시키는 제1고정판(130)이 구비된다.

이때, 상기 제1고정판(130)은 길이 방향으로 요철(凹凸)이 형성되어 제1연결판(120)의 제2안착면(122)에 안착 고정된다.

한편,상기 상판(112)과 제1연결판(120) 및 제1고정판(130)은 용접, 클린칭, 펀칭, 리벳, 볼트 등 기계적 연결 방식에 의해 서로간에 결합 고정되게 된다.

그리고, 상기 하판부(210)는 양측부에 서로 대응되는 한 쌍의 하판(212)이 구비된다.

이때, 상기 하판(212)은 길이 방향으로 요철(凹凸)이 형성되고, 폭 방향 양측부 중 내측에 위치하는 측부에는 제3안착면(214)이 형성되며, 타측부에는 절곡 형성된 제3보강구(216)가 형성된다.

즉, 상기 하판(212)에 형성된 제3안착면(214)은 한 쌍의 하판(212)이 서로 대응되는 방향에 형성되고, 제3보강구(216)는 서로 대응되는 외측부에 형성된다.

여기서, 상기 한 쌍의 하판(212) 사이에 설치되되, 하판(212)의 제3안착판(214)에 안착되는 다수개의 제2연결판(220)이 구비된다.

이때, 상기 제2연결판(220)은 한 쌍의 하판(212) 양측 끝단부와 정 중앙부에 설치되되, 길이 방향으로 요철(凹凸)이 형성되고, 폭 방향 양측부 중 어느 일측에는 제4안착면(222)이 형성되고, 타측부에는 절곡 형성된 제4보강구(224)가 형성된다.

즉, 상기 하판(212)의 양측 끝단부에 설치되는 제2연결판(220)은 내측에 제4안착면(222)이 형성되고, 외측부에는 제4보강구(224)가 형성되며, 한 쌍의 하판(212) 중앙부에 설치되는 제2연결판(220)은 양측부에 제4안착면(222)이 형성된다.

나아가, 상기 다수개의 제2연결판(220)의 사이에 설치되어 서로 연결 고정시키는 제2고정판(230)이 구비된다.

이때, 상기 제2고정판(230)은 길이 방향으로 요철(凹凸)이 형성되어 제2연결판의 제4안착면(222)에 안착 고정되게 된다.

아울러, 상기 하판(212)과 제2연결판(220) 및 제2고정판(230)은 용접, 클린칭, 펀칭, 리벳, 볼트 등 기계적 결합 방식에 의해 서로간에 결합 고정되게 된다.

또한, 상기 지지부(310)는 상판부(110)의 상판(112)과 제1연결판(120)의 하부에 설치되는 제1지지부재(312)가 구비되고, 상기 하판부(210)의 하판(212)과 제2연결판(220)의 상부에는 제1지지부재(312)와 대응되어 끝단부가 서로 밀착 결합되는 제2지지부재(320)가 구비된다.

여기서, 상기 제1지지부재(312)는 상판(112)과 제1연결판(120)에 각각 결합 고정되어 상부가 개방되고, 하부로 돌출되어 테이퍼지게 형성되며, 하단부에는 결곡되어 형성되는 돌기(314)가 형성된다.

나아가, 상기 제2지지부재(320)는 하판(212)과 제2연결판(220)에 각각 결합 고정되어 하부가 개방되고, 상부로 돌출되어 테이퍼지게 형성되며, 상단부에는 제1지지부재(312)의 돌기(314)가 끼워져 외측으로 절곡되어 고정되도록 하는 통공(322)이 형성된다.

이때, 상기 제1지지부재(312)와 제2지지부재(320)의 결합 방법는 용접, 클린칭, 펀칭, 리벳, 볼트 등 기계적 결합 방식에 의해 서로 결합 고정시킬 수 있다.

이와 같이 구성된 본 발명에 따른 철재 파렛트에 대한 작용관계를 설명하면 다음과 같다.

본 발명에 따른 철재 파렛트(100)는 먼저, 상기 상판부(110)의 상부(112)에 화물 등 물품을 적재한 상태에서 지게차의 포오크를 상판(112)과 하판(212)의 사이 공간에 삽입시킨 상태에서 포오크를 들어올리게 되면 포오크에 상판(112)의 하부가 안착되면서 들리게 된다.

이와 같이 상기 철재 파렛트(100)의 상부에 화물 등의 물품을 적재한 상태에서 지게차를 이용하여 운반 및 수송수단에 탑재 및 하역작업을 수행할 수 있게 된다.

이때, 상기 지게차의 포오크를 이용하여 철재 파렛트(100)를 들어올릴 때 포오크를 상판(112)과 하판(212)의 사이에 삽입시키는 과정에서 상판(112) 또는 하판(212)에 부딪치거나 포오크와 접촉하는 상판(112)과 하판(212)이 찌그러지는 등 파손이 발생하는 것은 상판부(110)의 상판(112) 및 제1연결판(120), 그리고 하판부(210)의 하판(212)과 제2연결판(220) 각각에 형성된 제1 내지 4보강구(116)(124)(216)(224)에 의해 방지되게 된다.

한편, 상기 상판부(110)과 하판부(210)의 부품들은 얇은 판재를 프레스 등으로 요철을 프레싱하여 제작함으로, 철재 파렛트(100)의 경량화가 가능하여 중량에 따른 물류비용을 절감할 수 있게 된다.

그리고, 상판부(110)와 하판부(210)의 부품들 및 상판부(110)와 하판부(210)에 각각 구비된 제1,2지지부재(312)(320)는 고정수단을 이용하여 고정시킴으로써, 철재 파렛트(100)의 제작 및 조립이 용이하게 이루어지게 된다.

상기에서는 본 발명에 따른 철재 파렛트에 대한 바람직한 실시예에 대하여 설명하였지만, 본 발명은 이에 한정되는 것이 아니고, 특허청구범위와 발명의 상세한 설명 및 첨부한 도면의 범위 안에서 여러 가지로 변형하여 실시하는 것이 가능하고, 이 또한 본 발명의 권리범위에 속한다.

100 : 철재 파렛트 110 : 상판부
112 : 상판 114 : 제1안착면
116 : 제1보강구 120 ; 제1연결판
122 : 제2안착면 124 : 제2보강구
130 : 제1고정판 210 : 하판부
212 : 하판 214 : 제3안착면
216 : 제3보강구 220 : 제2연결판
222 : 제4안착면 224 : 제4보강구
230 : 제2고정판 310 : 지지부
312 : 제1지지부재 314 : 돌기
320 : 제2지지부재 322 : 통공

Claims (13)

1. 물건이 안착되는 상판부와,
   상기 상판부의 하부에 대응되게 설치되는 하판부와,
   상기 상판부와 하판부의 사이를 지지하는 지지부로 구성된 것을 특징으로 하는 철재 파렛트.
2. 제 1 항에 있어서,
   상기 상판부는 양측부에 서로 대응되게 설치되는 한 쌍의 상판과,
   상기 한 쌍의 상판 사이를 서로 연결하는 다수개의 제1연결판과,
   상기 다수개의 제1연결판을 서로 연결 고정시키는 제1고정판으로 이루어진 것을 특징으로 하는 철재 파렛트.
3. 제 2 항에 있어서,
   상기 상판은 요철(凹凸)이 형성되고, 일측부에는 제1안착면이 형성되며, 타측부는 절곡 형성된 제1보강구가 형성된 것을 특징으로 하는 철재 파렛트.
4. 제 2 항에 있어서,
   상기 제1연결판은 요철(凹凸)이 형성되어 상판의 제1안착면에 안착 고정되되, 양측부 또는 어느 일츨부에 제2안착면이 형성된 것을 특징으로 하는 철재 파렛트.
5. 제 2 항에 있어서,
   상기 제1연결판은 요철(凹凸)이 형성되어 상판의 제1안착면에 안착 고정되되, 양측부 중 어느 일측부에 절곡 형성된 제2보강구가 형성된 것을 특징으로 하는 철재 파렛트.
6. 제 2 항에 있어서,
   상기 제1고정판은 요철(凹凸)이 형성되어 제1연결판의 제2안착면에 고정된 것을 특징으로 하는 철재 파렛트.
7. 제 1 항에 있어서,
   상기 하판부는 양측부에 서로 대응되게 설치되는 한 쌍의 하판과,
   상기 한 쌍의 하판 사이를 서로 연결하는 다수개의 제2연결판과,
   상기 다수개의 제2연결판을 서로 연결 고정시키는 제2고정판으로 이루어진 것을 특징으로 하는 철재 파렛트.
8. 제 7 항에 있어서,
   상기 하판은 요철(凹凸)이 형성되고, 일측부에는 제3안착면이 형성되며, 타측에는 절곡 형성된 제3보강구가 형성된 것을 특징으로 하는 철재 파렛트.
9. 제 7 항에 있어서,
   상기 제2연결판은 요철(凹凸)이 형성되어 하판의 제3안착면에 안착 고정되되, 양측부 또는 어느 일측부에 제4안착면이 형성된 것을 특징으로 하는 철재 파렛트.
10. 제 7 항에 있어서,
    상기 제2연결판은 요철(凹凸)이 형성되어 하판의 제3안착면에 안착 고정되되, 양측부 중 어느 일측부에 절곡 형성된 제4보강구가 형성된 것을 특징으로 하는 철재 파렛트.
11. 제 7 항에 있어서,
    상기 제2고정판은 요철(凹凸)이 형성되어 제2연결판의 제4안착면에 고정된 것을 특징으로 하는 철재 파렛트.
12. 제 1 항에 있어서,
    상기 지지부는 상판부의 상판과, 제1연결판에는 하부로 돌출되는 제1지지부재가 구비되고,
    상기 하판부의 하판과, 제2연결판에는 제1지지부재에 결속 고정되는 제2지지부재가 구비된 것을 특징으로 철재 파렛트.
13. 제 12 항에 있어서,
    상기 제1지지부재는 원통 형상으로 형성되어 하부로 테이퍼지게 형성되어 하단부에 돌기가 형성되고,
    상기 제2지지부재는 원통 형상으로 형성되어 상부로 테이퍼지게 형성되어 상부에 제1지지부재의 돌기가 끼워지는 통공이 형성된 것을 특징으로 하는 철재 파렛트.
    
    
    

Images