KR200264850Y1 - 자석식파이프절단기 - Google Patents

Abstract

본 고안은 자석식 파이프 절단기에 관한 것으로, 바퀴를 구비한 대차 형태로 형성하여 대차구동용핸들의 웜을 기어부에 의해 연동되는 구동체인에 의하여 구동 바퀴가 구동되도록 하고, 에폭시와 종이재 단열재로 커버링된 자석을 수용한 자석 하우징을 승강 가능하게 설치하며, 그 자석 하우징을 나사봉으로써 자석 승강용 핸들에 연결하고, 대차의 일측에는 분배밸브부를 형성하며, 단열판으로 절단토치에서 발생하는 열로부터 본체에 전해지는 열을 차단하도록 구성하여 대차가 자석의 자력에 의하여 절단할 파이프의 외주면에 부착 지지되는 상태에서 원주면을 따라 이동하면서 절단토치의 불꽃에 의하여 파이프를 용이하고, 정밀하게 절단하도록 구성하여, 기기의 소형화와 경량화를 이룩하고 절단작업의 정밀도와 능률을 크게 향상시킬 수 있는 효과가 있다.

Description

자석식 파이프 절단기{Magnetic Pipe Cutting Machine}

본 고안은 파이프 절단기에 관한 것으로, 더 상세하게는 자석의 자력을 이용하여 파이프 절단기 본체를 파이프에 고정함으로 파이프 절단기를 소형화하고 경량화 시켜서 이동 및 조작이 편리하고 절단작업의 정밀도와 능률을 크게 향상시킨 것을 특징으로 하는 자석식 파이프 절단기에 관한 것이다.

일반적으로, 가스배관이나 고압가스 배관의 경우 특수 알곤용접법을 사용하여 관을 절단하거나 접합하게 되는 데, 특히 접합을 위해서는 용접부위인 파이프 절단면을 45도 정도의 각도로 정교하게 연마 가공하여야 한다.

따라서, 정밀한 절단작업을 위하여 종래 사용되어 오고 있는 파이프 수동절단기는 본체를 파이프에 고정하여 작업을 실시하여 왔는데, 특히 본체를 파이프에 고정하기 위하여 별도로 구비한 체인으로 파이프 수동절단기 본체와 절단 작업대상 파이프를 쳬결하도록하여 본체를 파이프 외주면에 결속하고 대형 스프링과 밀착용 핸들 등을 이용하여 체인을 팽팽하게 당김으로 파이프 수동 절단기 본체를 작업대상 파이프에 견고하게 고정시켜 절단작업을 실시하였다.

그러나, 상기와 같은 파이프 수동 절단기는 먼저, 본체의 부피가 커서 협소한 현장 공간에서는 사용이 불가능할 뿐더러 자체의 하중이 무겁고 파이프 수동절단기 본체와 절단 작업대상 파이프 사이에 체인을 설치하여야 하므로 수직으로 설치된 배관에 대한 절단작업에서는 사용이 불가능하였다.

또한, 파이프 수동절단기로 파이프를 절단하기 위해서는 작업하기 전에는 체인을 설치하고 절단 작업을 완료한 후에는 체인을 해체하여야 하므로 체인의 설치 및 해체에 시간이 많이 소요되었다.

더구나, 연속 작업을 하기 위해서는 파이프 수동절단기기를 파이프에 고정하여 작업하고 작업완료 후에는 다시 해체하는 과정을 계속 반복해야 하므로 작업 능률이 매우 낮아 단위시간당 작업량이 매우 적은 단점이 있었다.

뿐만 아니라, 상기 체인을 조립하고 해체하는 작업은 작업인부의 수작업에 전적으로 의존할 수밖에 없는데 수작업시 정교해야 할 절단 부위가 일정하지 않고 요철이 발생할 가능성이 높아 연마 가공하는데 상당한 인력과 시간의 낭비가 있어 왔다.

따라서, 종래에도 본 고안자는 실용신안등록 출원 제 98-7258호로 1998년 5월 6일 출원한 자석식 파이프 절단기에서 절단기를 바퀴를 가지는 대차 형태로 형성하여 대차의 바퀴를 핸들에 연동 구성된 일련의 웜기어와 체인 스프로킷 및 체인에 의하여 구동 회전되도록 하고, 절단토치를 구비한 대차에 자석을 수용한 자석 하우징을 자석 승강 안내공 내에서 승강 가능하게 설치하며, 그 자석 하우징을 나사봉으로써 자석 승강용 핸들의 나사공에 나사결합으로 연결 구성하여 대차가 자석의 자력에 의하여 절단할 파이프의 외주면에 부착 지지되는 상태에서 원주면을 따라 이동하면서 절단토치의 불꽃에 의하여 파이프를 용융 절단시키도록 구성하여 기기의 소형화와 경량화를 이룩하고 절단작업의 정밀도와 능률을 크게 향상시키도록 제안한 바 있다.

그러나, 상기와 같은 자석식 파이프 절단기에 의하면 종래의 문제점들이 어느 정도 개선되었지만, 자석하우징에 내장되어 있는 자석의 자력을 효과적으로 최대한 이용하지 못하고 있을 뿐만 아니라,

대차를 구동하는 체인이 작업현장의 날씨에 의한 기온차등 다양한 환경에 따라 장력이 변할 수 있는데 이를 조절하기가 어렵기 때문에 대차 구동 체인의 관리가 어려운 문제가 있었다.

또한, 절단작업 시에 절단토치의 불꽃으로 인해 자석식 파이프 절단기에 고온의 열이 계속적으로 가해지므로 토치가 장착된 일측 부분과 바퀴가 변형될 가능성이 있는 문제가 있었다.

따라서 본 고안은 이와 같은 사정을 고려하여 고안한 것으로

자석식 파이프 절단기를 더욱 개량하여 정밀한 절단작업을 위해 종래의 파이프 수동 절단기의 여러 문제점들을 개선하여 자석식 파이프 절단기가 절단 대상에 더욱 견고하게 고정될 수 있도록 하고, 견고하게 고정된 상태에서 용이하게 이용이 가능하도록 하며, 토치의 열로부터 보호하여 내구성을 높임으로 제품의 신뢰성을 향상시켜 효과적인 절단작업을 수행할 수 있는 자석식 파이프 절단기를 제공하는 것을 그 목적으로 한다.

이와 같은 목적을 달성하기 위하여

본 고안의 자석식 파이프 절단기는 바퀴를 구비한 대차 형태로 형성하여 대차구동용 핸들로 기어부를 통해 구동체인으로 대차의 바퀴를 구동하여 이동하도록 하고, 자석하우징을 형성하여 대차가 자석하우징의 자력에 의하여 절단 대상물의 외면에 부착 지지되며, 토치고정대에 절단토치를 장착하여 절단토치의 불꽃에 의하여 용융 절단시키도록 구성한 것에 있어서,

상기 대차의 일 측면 프레임에 단열수단을 부착 형성하고 상하로 조정이 가능한 조절볼트공을 형성하여 상기 단열수단과 볼트체결에 의해 상하로 조절하도록 형성한 단열판과

공급밸브 및 토출밸브와 조절핸들을 각각 형성하여 상기 대차의 타 측면에 설치되는 분배밸브부와

상부에 프레임삽입홈이 형성되어 상기 대차의 상부 프레임이 끼워지고, 상기 프레임삽입홈에 끼워진 상부 프레임 위로 상하관통공이 형성된 고정구를 삽입하여 측면에는 형성된 고정볼트공과 조절볼트공으로 볼트를 체결함으로 고정구와 상부프레임에 고정하도록 하고, 일측에 형성된 핸들삽입공으로 삽입되는 대차구동용핸들에 형성된 웜과 스프로킷 축의 단부에 형성된 웜휠이 맞물리도록 축공을 형성하고, 상기 볼트공에 장력조절볼트를 삽입하도록 형성한 기어부와

상기 하우징은 철판에 부착된 자석을 에폭시수지로 감싸서 내장하고 상기 철판과 자석사이에는 종이재의 단열재를 형성하고, 관절부가 형성된 상판은 알루미늄판으로 형성하며, 저면판은 스테인레스판으로 형성하고, 측면판은 철판으로 형성한 자석하우징과

상기 자석하우징의 관절부에 하측 단부가 결합하는 나사봉을 스러스트 베어링으로 결합하고 상기 나사봉의 상부에는 자석승강핸들을 형성한 핸들부와

단부에 토치장착부와 절단토치의 위치 및 각도를 조절하기위한 조절수단들을 구비한 토치조절부가 형성된 조절봉을 지지대의 봉삽입공에 삽입하고 상기 지지대를 저면 프레임에 부착 형성하여 구성한 것을 특징으로 함으로써, 내구성을 향상시키고 절단작업을 용이하게 하면서도 정밀도와 능률을 크게 향상시켜서 본 고안의 소기의 목적을 달성할 수 있도록 한 것이다.

도 1 은 본 고안의 사시도.

도 2 는 본 고안의 정면도.

도 3 는 본 고안의 좌측면도.

도 4 는 본 고안에 사용되는 기어부의 사시도.

도 5 는 본 고안에 사용되는 분배밸브부의 사시도.

도 6 는 본 고안에 사용되는 자석 하우징의 단면도.

도 7 은 본 고안에 의한 다른 실시예.

＜도면의 주요부분에 대한 부호의 설명＞

(1) : 대차 (10) : 기어부

(11) : 대차구동용핸들 (20) : 분배밸브부

(26) : 자석승강핸들 (30) : 절단토치

(39) : 토치조절부 (40) : 자석하우징

(41) : 자석

이하, 본 고안을 첨부 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

첨부도면 도 1 은 본 고안에 의한 자석식 파이프 절단기의 사시도이며 도 2 는 본 고안의 정면도이고, 도 3 은 본 고안의 좌측면도이며, 도 4 내지 도 5 는 본 고안에 사용되는 기어부 및 분배밸브부의 사시도이며, 도 6 는 본 고안에 사용되는 자석하우징의 단면도이다.

첨부도면에서 보는 바와 같이 본 고안에 의한 자석식 파이프 절단기는 전후 양측으로 한 쌍씩의 구동바퀴(5a)와 피동바퀴(5b)를 구비한 대차(1) 형태로 형성하여 대차구동용핸들(11)이 기어부(10)를 통해 구동체인(18)으로 대차(1)의 구동바퀴 (5a)를 구동하여 이동하도록 하고, 자석하우징(40)을 형성하여 대차(1)가 자석하우징(40)의 자력에 의하여 절단 대상물의 외면에 부착 지지되며, 토치장착부(31)에 절단토치(30)를 장착하여 절단토치(30)의 불꽃에 의하여 절단 대상물을 용융 절단시키도록 구성한 것에 있어서,

상기 대차(1)는 제1측면프레임(3)과 제2측면프레임(4)을 형성하고 제1측면 프레임(3)과 제2측면프레임(4) 각각에 축공을 형성하여 바퀴축(6)을 삽입하며, 상기 바퀴축(6)에 끼워 고정되도록 구동바퀴(5a)와 피동바퀴(5b)를 형성하고, 상기 제 1 측면프레임(3)과 제2 측면프레임(4)의 하부에는 볼트 조임으로 체결하는 저면프레임(7)을 형성하며,

상기 대차(1)의 제1측면 프레임(3)에는 볼트공이 형성된 단열수단(35)을 부착 형성하며, 상하이동볼트공(38)이 형성된 단열판(37)을 상기 단열수단(35)과 볼트 체결하도록 형성하고,

공급밸브(21) 및 토출밸브(22)와 조절핸들(23)이 각각 형성된 분배밸브부 (20)를 상기 제2측면 프레임(4)에 부착 형성하며,

상부에 프레임삽입홈(10e)이 형성되어 상기 대차(1)의 상부프레임(2)이 끼워지고 상기 프레임삽입홈(10e)에 끼워진 상부프레임(2) 위로 상하관통공(15a)이 형성된 고정구(15)가 삽입되어 측면에 형성된 고정볼트공(10a)과 조절볼트공(10b)으로 볼트를 체결함으로 고정구(15)와 상부프레임(2)에 고정하도록 하며, 측면에 형성된 핸들삽입공(10c)으로 웜(12)이 일체로 형성된 대차구동용핸들(11)을 삽입하고 타측에 형성된 핸들공정공(10g)에 상기 대차구동용핸들(11)이 삽입 고정되고, 상기 핸들삽입공(10c)의 내면에 형성된 홈(10f)에 O-링을 삽입하여 상기 대차구동용핸들(11)이 결합 고정되도록 형성하며, 상기 웜(12)과 스프로킷축(14)의 단부에 형성된 웜휠(13)이 맞물리도록 스프로킷축(14)이 삽입되는 축공(10d)을 형성하고, 상기 고정구(15)의 상하관통공(15a)으로 장력조절볼트(17)를 삽입하도록 기어부(10)를 형성하며,

철판(45)에 부착된 자석(41)을 에폭시수지(47)로 감싸서 내장하고 상기 철판 (45)과 자석(41)사이에는 종이재의 단열수단(46)을 형성하며 관절부(48)가 형성된 상판(42)은 알루미늄판으로 형성하고, 저면판(43)은 스테인레스판으로 형성하며, 측면판(44)은 철판으로 형성하여 상기 자석하우징(40)을 형성하고,

상기 자석하우징(40)의 관절부(40)에 하측 단부가 결합하는 나사봉(25)을 스러스트 베어링으로 결합하고 상기 나사봉(25)의 상부에는 자석승강핸들(26)을 형성한 핸들부(27)를 형성하며,

단부에 토치장착부(31)를 형성하고 절단토치(30)의 위치 및 각도를 조절하기 위한 상하이동핸들(39a)와 각도조절핸들(39b)와 토치고정볼트(39c)를 구비한 토치조절부(39)가 형성된 조절봉(32)을 삽입하는 봉삽입공(34)과 상부에 좌우이동핸들 (33a)을 형성한 지지대(33)를 상기 대차(1)의 일측 저면 프레임(7)에 형성하여 구성한다.

상기와 같이 구성된 자석식 파이프 절단기를 사용하여 파이프(50)를 절단하려면

도면에 도시됨과 같이 본 고안의 대차(1)를 절단할 파이프(50)의 외주면 위에 탑재시켜 놓고 자석 승강용 핸들(26)을 반시계방향으로 회전시키면 나사봉(25)이 하강됨에 따라 나사봉(25) 하단에 부착된 자석하우징(40)이 저면프레임(7)에 형성된 승강안내돌기(7a)의 안내에 따라 파이프(50) 외주면과 최소한의 간격이 되도록 최대한으로 하강하게 된다. 이때 파이프(50) 외주면과 자석 하우징(40)의 간격은 3mm 이내가 바람직하며, 더욱 바람직하게는 1∼2mm 이내가 가장 바람직하다.

자석하우징(40)이 최대한 하강하면 자석하우징(40) 내에 철판(45)에 부착된 상태로 수용된 자석(41)이 파이프(50) 외주면에 최대로 근접하여 파이프(50) 외주면에 작용하는 자력이 최대에 도달하므로 자석과 파이프(50) 외주면 사이에 작용하는 자력에 의하여 대차(1)의 위치가 고정되고,

단부에 토치장착부(31)를 형성하고 절단토치(30)의 위치 및 각도를 조절하기 위한 상하이동핸들(39a)과 각도조절핸들(39b) 및 토치고정볼트(39c)를 구비한 토치조절부(39)를 조절하여 토치장착부(31)에 장착되어있는 절단토치(30)의 하단부 위치를 정확하게 지정할 수 있게 된다. 상기 토치조절부(39)가 형성된 조절봉(32)의 일측에는 랙기어(32b)가 형성되어 조절봉(32)을 좌우로 조절할 수 있게 된다.

이제, 절단토치(30)의 위치가 지정되면 공급호스(49b)를 통해 도면에 도시하지 않은 가스 봄베에서 공급받는 가스를 분배밸브부(20)의 각 핸들(23)을 틀어 가스를 절단토치(30)까지 연결된 호스(49a)로 이송되도록하고, 절단토치(30)를 점화한 후 불꽃을 조절한다.

절단토치(30)의 불꽃에 의하여 파이프(50)의 절단부위가 용융 절단되기 시작할 때에 대차 구동용 핸들(11)을 회전시키면 상기 대차구동용 핸들(11)의 웜(12)이 기어부(10)에 의해 연결되어 연동 회전하는 일련의 웜휠(13)과 스프로킷 축(14) 및 구동체인(18)에 의하여 한 쌍의 구동바퀴(5a)들이 구동 회전하게 되고, 이에 따라서 또 다른 한 쌍의 피동바퀴(5b)들이 회전하게 되어 대차(1)가 파이프(50) 외주면을 따라 이동하게 된다.

자석하우징(40) 내에 형성된 철판(45)과 측면 철판(44)은 자력을 유지 보호하게 되며, 자력이 하측 방향으로 집중되도록 한다. 또한, 저면판(43)인 스테인레스판은 자력을 투과하므로 자석(41)의 자력이 하부의 절단 대상 파이프(50)에 직접 미치도록 한다.

또한, 자석하우징(40) 내의 자석(41)은 에폭시수지(47)로 싸여져 있으며, 철판(45)과 자석(41)사이에도 종이재 단열재(46)가 형성되어 있어서 절단토치(30)에서 발생하는 열로부터 완전히 차단되므로 자석(41)을 열로부터 보호할 수 있게 된다.

또한, 대차(1)의 제1측면프레임(3)에는 볼트공이 형성된 단열수단(35)을 부착 형성되고, 상하이동볼트공(38)이 형성된 단열판(37)과 상기 볼트공 체결하여 상기 절단대상물의 크기및 상태에 따라 상하로 상기 단열판(37)을 조절하여 사용하게 된다.

이와 같은 결과, 대차(1)가 자석(41)의 자력에 의한 부착력으로써 파이프 (50)의 외주면에 부착력이 유지되는 상태이고, 또한, 대차(1)의 바퀴(5a)(5b)들은 파이프(50)의 중심축선에 대하여 직교하는 방향으로 정렬상태가 유지되어 있기 때문에 파이프(50) 원주면의 어느 일 출발점을 개시하여 원주면을 따라가면 도착점이 출발점과 일치하도록 대차(1)가 이동된다.

상기와 같은 작용에 의하여 대차구동용핸들(11)을 파이프(50)의 절단면을 따라 적당한 속도에 맞게 돌리면 파이프(50)의 절단면이 깨끗하게 절단된다.

절단작업이 완료된 후 자석 승강용핸들(26)을 시계 방향으로 회전시키면 나사봉(25)이 상승하게 됨에 따라 자석하우징(40)이 함께 상승하여 근접되었던 자석 (41)이 파이프(50)의 외주면으로부터 이탈되어 자력이 파이프(50)에 미치지 못하게 되므로 대차(1)를 파이프(50)로 부터 쉽게 분리하여 다음 절단할 작업부위로 이동 시킬 수 있게 된다.

또한 상기 구동체인(18)의 장력이 너무 강하거나 느슨해질 경우 상기 기어부(10)의 상부에 형성되어 있는 장력조절볼트(17)를 회전시켜 기어부(10)을 상승시키게되면, 구동체인(18)이 당겨져서 팽팽하게 되며, 장력조절볼트(17)를 회전시켜 기어부(10)을 하강시키게되면, 구동체인(18)이 느슨하게 되어 구동체인(18)의 장력을 용이하게 조절할 수 있다.

상기 기어부(10)와 상기 구동바퀴(5a)에 연결된 구동체인(18)은 장력 5kg/cm이상으로 부가하여 구동바퀴(5a)에 20kg/cm미만의 토크를 부가할 경우에 기어부 (10)가 돌아가지 않도록 하는 것이다.

전술의 실시예에서는 절단기의 구동바퀴를 수동핸들로 구동시키는 경우에 대해서만 설명하였으나, 구동바퀴를 감속기가 부착된 모터를 사용하여 자동으로 구동되게 할 수도 있다.

따라서, 도 7 에 도시한 본 고안의 다른 실시예와 같이 기어부(10)의 일측에 모터를 내장한 모터부(52)를 형성하여 모터의 구동축을 스프로킷축(14)에 소정의 기어들로 연결하고 대차(1)의 소정의 위치에 모터 작동스위치(53)를 형성하여 모터를 정 역회전시킴으로 대차를 더욱 용이하게 이동시킬 수 도 있다.

그리고, 또, 전술의 실시예들에서는 자석의 자력을 이용함에 있어서 영구자석을 사용하여 자석 승강핸들로 나사봉을 승강조절 되게 하는 경우에 대해서만 설명하였으나, 전자석을 사용하면 나사봉과 자석 승강용핸들을 사용하지 아니하고서도 자력을 발생, 또는 소실 시켜서 절단기를 파이프에 부착 또는 이탈시킬 수 있음은 당업자라면 누구나 쉽게 이해할 수 있을 것이다.

상기 자석승강핸들(26)을 형성한 핸들부(27)로 자석하우징(40)의 높낮이가조절될 수 있으며, 저면프레임이 본체 구조물로서 하중을 지지하는 동시에 자석하우징(40)이 상하로 높낮이가 조절될 때 지면과 수평이 유지되게 하는 가이드레일 역할을 동시에 할 수 있는 것이다.

따라서, 이상과 같은 본 고안에 의하면 자석식 파이프 절단기 본체의 부피가 작아서 협소한 현장 공간에서도 사용이 가능하고, 하중도 가볍게 되며, 결속설치용 체인을 사용하지 않게 되어 수직 배관 등 다양한 상황의 현장에 적용하여 작업이 가능할 뿐만 아니라, 파이프 절단기를 작동하기 전, 후에 결속설치용 체인을 조립, 해체하는 데에 시간을 소비하지 않으므로 작업 능률을 크게 향상시킬 수 있고, 안정된 대차의 이동에 의한 정교한 절단작업을 수행함으로써 절단부위에 요철이 생기지 아니하여 그 요철면을 연마 가공하는데 소요되는 상당한 인력과 시간의 낭비를 없앨 수 있으며, 4인치 이상의 직경을 갖는 파이프, 저장탱크, 벳셀, 및 평면 철판 등 여러 가지 대상물들을 정밀하게 절단작업할 수 있는 효과가 있다.

또한, 대차구동체인의 장력이 조절 가능하고, 절단토치의 열로부터 자석을 보호하여 내구성을 높임으로 제품의 신뢰성을 향상시켜 효과적인 절단작업을 수행할 수 있는 개선된 효과가 있다.

Claims (3)

1. 전후 양측으로 한 쌍씩의 구동바퀴(5a)와 피동바퀴(5b)를 구비한 대차(1) 형태로 형성하고, 자석하우징(40)의 자력에 의하여 절단 대상물의 외면에 부착 지지되며, 토치장착부(31)에 절단토치(30)를 장착하여 절단토치(30)의 불꽃에 의하여 절단 대상물을 용융 절단시키도록 구성한 것에 있어서,

   상기 대차(1)는 제1측면프레임(3)과 제2측면프레임(4)을 형성하고,상기제1측면 프레임(3)과 제2측면프레임(4) 각각에형성된 축공에바퀴축(6)을 삽입하고,

   상기 바퀴축(6)에 끼워 고정되도록 구동바퀴(5a)와 피동바퀴(5b)를 형성하고, 상기 제1측면프레임(3)과 제2측면프레임(4)의 하부에는 저면프레임(7)을형성하고,

   기어부(10)와 상기 구동바퀴(5a)에 연결된 구동체인(18)은 장력 5kg/cm이상으로 부가하여 구동바퀴(5a)에 20kg/cm미만의 토크를 부가할 경우에 기어부(10)가 돌아가지 않도록 하고,

   상기 대차(1)의 제1측면 프레임(3)에는 볼트공이 형성된 단열수단(35)을부착하고, 상기 부착된 단열 수단(35)에 볼트로 상하이동볼트공(38)이 형성된 단열판(37)을 체결하고,

   상기자석하우징(40)에결합하는 한 개의 나사봉(25)으로 연결하고 상기 나사봉(25)의 상측 단부에는 자석승강핸들(26)을 형성한 핸들부(27)로 구성되어 자석하우징(40)의 높낮이가 조절될 수 있으며, 저면프레임이 본체 구조물로서 하중을지지하는 동시에 자석하우징(40)이 상하로 높낮이가 조절될 때 지면과 수평이 유지되게 하는 가이드레일 역할을 동시에 하는 것을 특징으로 하는 자석식 파이프 절단기.
2. 제 1 항에 있어서;

   기어부(10)는 상부에 프레임삽입홈(10e)을 형성하여상기 대차(1)의 상부프레임(2)을 삽입 고정하고,상기 프레임삽입홈(10e)에삽입 고정된상부프레임(2) 위로 상하관통공(15a)이 형성된 고정구(15)가 삽입되어 측면에 형성된 고정볼트공(10a)과 조절볼트공(10b)으로 볼트를 체결함으로 고정구(15)와 상부프레임(2)에고정하고,

   상기측면에 형성된 핸들삽입공(10c)으로 웜(12)이 일체로 형성된 대차구동용핸들(11)을 삽입하고 타측에 형성된 핸들공정공(10g)에 상기 대차구동용핸들(11)을 삽입 고정하고, 상기 핸들삽입공(10c)의 내면에 형성된 홈(10f)에 O-링을 삽입하여 상기 대차구동용핸들(11)이 결합 고정되도록 형성하고,

   상기 웜(12)과 스프로킷축(14)의 단부에 형성된 웜휠(13)이 맞물리도록 스프로킷축(14)이 삽입되는 축공(10d)을 형성하고, 상기 고정구(15)의상하관통공(15a)에장력조절볼트(17)를 삽입고정하는 것으로구성되어진 것을 특징으로 하는 자석식 파이프 절단기.
3. 제 1항 내지 2항에 있어서;

   자석하우징(40)은 철판(45)에 부착된 자석(41)을 에폭시수지(47)로 감싸서 내장하고, 상기 철판(45)과 자석(41)사이에는 종이재의 단열수단(46)을삽입 고정하고,관절부(48)가 형성된상판(42)은 알루미늄, 저면판(43)은 스테인레스판, 측면판(44)은 철판 혹은 알루미늄으로 형성하는 것으로구성한 것을 특징으로 하는 자석식 파이프 절단기.