KR200264225Y1

KR200264225Y1 - 모터보트의 자가복원 장치.

Info

Publication number: KR200264225Y1
Application number: KR2020010036777U
Authority: KR
Inventors: 임성기
Original assignee: 보고엔지니어링(주)
Priority date: 2001-11-29
Filing date: 2001-11-29
Publication date: 2002-02-19

Abstract

본 고안은 모터보트의 자가복원 장치에 관한 것으로, 이러한 모터보트의 자가복원 장치는, 모터보트 데크의 후방 상측으로 일정거리 이격되게 장착되는 프레임;과 상기 프레임의 상단에 안착되고 가스의 공급에 의하여 팽창되는 리프팅 백; 및 구조정 전복시에 상기 리프팅 백에 가스를 공급하는 가스 공급수단;으로 구성되며, 상기 가스 공급수단은, 상기 프레임의 중앙 일정위치에 장착되는 가스 실린더;와 상기 가스 실린더에서 상기 리프팅 백에 가스를 공급하는 관인 호스;와 상기 가스 실린더에 장착되어서 상기 리프팅 백에 가스공급을 단속하는 공이뭉치;와 상기 공이뭉치를 작동하는 로프;로 구성된다. 이와 같은 고안에 의해 모터보트가 전복되어도 사용자의 간단한 조작에 의하여 쉽게 직립상태로 복원될 수 있으므로, 파도가 높은 악천후에서도 해상에서 인명구조와 같은 임무를 수행하여야 되는 해양경찰청 구조정의 업무능률이 향상되며, 레포츠용으로 사용되는 모터보트에서도 안전성이 향상되어 그 상품성이 증대된다.

Description

모터보트의 자가복원 장치.{self- restoration apparatus for a moterboat}

본 고안은 모터보트의 전복시에 모터보트 자체에 의하여 스스로 복원되는 자가복원 장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 데크 상면에 프레임을 장착하고, 상기 프레임의 상부에 리프팅 백을 설치하여 모터보트가 전복되면 상기 리프팅 백이 팽창하면서 모터보트가 원래의 위치로 복원되는 장치에 관한 것이다.

일반적으로, 모터보트는 내연기관으로 추진되는 소형선박으로, 구조정(救助艇), 소방정(消防艇), 순시정, 등에 널리 사용되고 있다. 상기와 같이 사용되는 모터보트는 보통 속력에 중점을 두기 때문에 물의 저항을 고려한 갖가지 선형(船型)이 채택되고 있다. 보통의 기동정에서는 선체의 무게와 같은 물을 배제하여, 전진할 때 물을 가르고 전진하는 배수정이지만, 고속의 경주정(競走艇)에서는 활주정(滑走艇:hydroplane)을 채택하고 있다. 배가 달리기 시작하면 수압력 때문에 전저(前底)를 수상에 노출하고 후저(後底)는 수상에 접해서 활주한다. 배의 밑바닥은 평평하며 후부가 전부보다 낮고, 스텝(step)이라고 하는 단(段)을 붙여서 물의 저항을 줄임으로서 시속 100 km 이상의 쾌속을 낸다.

이와 같은 모터보트의 특징을 이용하여 최근에는 연안을 감시하고, 해난 사고시에 인명을 구조하기 위하여 해양경찰에서 구조정으로 사용되고 있다.

상기 구조정은 파고가 높은 악천후에서도 해상에서 인명구조 활동을 하여야 하며, 고속으로 항해하므로서 전복되는 사고가 자주 발생된다는 문제점이 있다.

따라서, 본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 창안한 것으로서, 본 고안의 목적은 모터보트가 전복되어도 사용자의 간단한 조작에 의하여 쉽게 직립 상태로 복원될 수 있도록 하는 모터보트의 자가복원 장치를 제공하는데 있다.

도1은 본 고안의 일실시예에 따른 자가복원 장치가 장착된 모터보트의 사시도.

도2는 도1에 따른 자가복원 장치의 구성도.

도3a 내지 도3e는 전복된 모터보트가 자가복원 장치에 의하여 복원되는 상태를 설명하기 위한 도면.

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*

10:모터보트, 20:프레임,

30:가스 실린더, 40:리프팅 백,

310:호스, 320:공이뭉치,

330:로프, 340:로프 손잡이,

410:가스 배출구

본 고안에 의하여 상기 목적은 달성되며, 본 고안의 일면에 따라, 모터보트의 자가복원 장치는, 모터보트 데크의 후방 상측으로 일정거리 이격되게 장착되는 프레임;과 상기 프레임의 상단에 안착되고 가스의 공급에 의하여 팽창되는 리프팅 백; 및 구조정 전복시에 상기 리프팅 백에 가스를 공급하는 가스 공급수단;으로 구성되는 것을 특징으로 한다.

본 고안에 의한 상기 가스 공급수단은, 상기 프레임의 중앙 일정위치에 장착되는 가스 실린더;와 상기 가스 실린더에서 상기 리프팅 백에 가스를 공급하는 관인 호스;와 상기 가스 실린더에 장착되어서 상기 리프팅 백에 가스공급을 단속하는 공이뭉치;와 상기 공이뭉치를 작동하는 로프;로 구성되는 것을 특징으로 한다.

이하, 첨부한 도면을 참조하여 본 고안의 바람직한 실시예를 상술하여, 도면 전체를 통하여 동일한 부분에는 동일한 도면부호를 사용하기로 한다.

도1은 본 발명의 일실시예에 따른 자가복원 장치가 장착된 모터보트의 사시도이고, 도2는 상기 자가복원 장치의 구성도이다.

도면에 도시된 바와 같이 도10으로 도시한 자가복원 장치가 장착된 모터보트는, 후방 테크의 상면에 아치형의 프레임(20)이 장착되고, 상기 프레임(20)의 상단에는 리프팅 백(40)이 안착된다.

상기 리프팅 백(40)은 고압가스의 공급에 의하여 팽창되며, 상기 모터보트(10)가 정상적으로 운행하는 경우에는 고압가스가 공급되지 않아서 접혀진 상태를 유지하게 된다.

그리고, 상기 프레임(20)의 일측 중앙부위에는 가스 실린더(30)가 장착되고, 상기 가스 실린더(30)와 상기 리프팅 백(40)에는 호스(310)가 연결되어 있어서, 모터보트(10)가 전복된 경우에는 상기 가스 실린더(30) 내에 있던 고압가스가 상기 리프팅 백(40)으로 이동할 수 있게 된다.

상기 가스 실린더(30) 내부에는 고압으로 압축된 질소를 충전하며, 상기 가스 실린더(30)와 상기 호스(310)의 연결부위에는 공이뭉치(320)가 장착된다. 상기 공이뭉치(320)와 연결된 로프(330)를 사용자가 잡아당기면 상기 공이뭉치(320)가 상기 가스 실린더(30)를 개방하여 내부에 충진된 고압의 질소가스가 상기 리프팅 백(40)으로 분출하게 된다.

또한, 상기 로프(330)의 단부에는 로프 손잡이(340)가 장착되는데, 상기 로프 손잡이(340)는 보터보트의 트랜섬에 장착되어서, 모터보트가 전복이 되어도 해수면에 떠오르는 트랜섬의 상기 로프 손잡이(340)를 사용자가 용이하게 발견하여 잡아 당길 수 있도록 한다. 참고로 보터보트가 전복이 되어도 침몰되지 않고 트랜섬을 중심으로 하는 선미는 떠오르게 된다.

전복된 모터보트(10)가 정상적으로 복원된 후에 상기 리프팅 백(40)에 있는 질소가스를 배출하기 위하여 가스 배출구(410)가 형성된다. 상기 가스 배출구(410)는 사용자가 용이하게 사용할 수 있도록 상기 리프팅 백(40)의 하측에 설치하는 것이 바람직하다.

본 고안의 상기와 같은 구성에 따른 작동은 다음과 같다.

도3a와 같이 모터보트(10)가 정상적으로 운항되다가, 해상의 높은 파도나 급선회로 인하여 도3b와 같이 전도되는 경우에는 사용자(승무원)는 해상에 떠있는 로프 손잡이(340)를 잡아당기면 공이뭉치(320)가 작동하고, 상기 가스 실린더(30)에 충진되어 있던 고압 질소가스는 상기 호스(310)를 통하여 상기 리프팅 백(40)으로 공급된다. 이렇게 공급되는 고압의 질소가스는 상기 리프팅 백(40)을 팽창시켜서 도3c와 같이 부풀어오른다. 도3c에서와 같이 상기 모터보트(10)가 180° 완전히 전복된 상태에서는 무게중심(G)과 부력중심(B)이 일직선상에 위치하여 복원아암과 복원력은 영(zero)가 되지만, 가스가 팽창되면서 상기 리프팅 백이 팽창하는 팽창력에 의하여 무게중심(G)과 부력중심(B)이 일직선상에서 이탈되어 복원 모멘트가 발생된다.

그리고, 180°완전히 전복된 상태에서 약간의 초기력에 의하여 복원된 모터보트(10)가 90°회전된 상태는 도3d에 도시되어 있다. 상기 모터보트(10)가 90°회전된 상태에서는 무게중심(G)과 부력중심(B)이 일직선상에 위치하지 않고 양의 복원력이 발생하여 상기 모터보트는 직립하게 된다.

이와 같은 복원력에 의하여 도3e와 같이 상기 모터보트(10)가 완전히 복원되면 사용자는 상기 가스 배출구(410)를 통하여 상기 리프팅 백(40)에 충진된 질소가스를 배출하고 상기 리프팅 백(40)을 접으면 도3a와 같은 상태가 되어 정상적으로 운행을 계속할 수 있게 된다.

본 고안의 상기와 같은 구성 및 그 작동에 따라, 모터보트가 전복되어도 사용자의 간단한 조작에 의하여 쉽게 직립상태로 복원될 수 있으므로, 파도가 높은 악천후에서도 해상에서 인명구조와 같은 임무를 수행하여야 되는 해양경찰청 구조정의 업무능률이 향상되며, 레포츠용으로 사용되는 모터보트에서도 안전성이 향상되어 그 상품성이 증대된다.

본 고안을 특정의 바람직한 실시예에 관련하여 도시하고 설명하였지만, 이하의 실용신안등록청구의 범위에 의해 마련되는 본 고안의 정신이나 분야를 이탈하지 않는 한도 내에서 본 고안이 다양하게 개조 및 변화될 수 있다는 것을 당업계에서 통상의 지식을 가진 자는 용이하게 알 수 있다.

Claims

모터보트 데크의 후방 상측으로 일정거리 이격되게 장착되는 프레임(20);

상기 프레임(20)의 상단에 안착되고 가스의 공급에 의하여 팽창되는 리프팅 백(40); 및

모터보트 전복시에 상기 리프팅 백(40)에 가스를 공급하는 가스 공급수단;으로 구성되는 것을 특징으로 하는 모터보트의 자가복원 장치.
제1항에 있어서, 상기 가스 공급수단은,

상기 프레임(20)의 중앙 일정 위치에 장착되는 가스 실린더(30);와 상기 가스 실린더(30)에서 상기 리프팅 백(40)에 가스를 공급하는 호스(310);와 상기 가스 실린더(30)에 장착되어서 상기 리프팅 백(40)에 가스공급을 단속하는 공이뭉치(320);와 상기 공이뭉치(320)를 작동하는 로프(330);로 구성되는 것을 특징으로 하는 모터보트의 자가복원 장치.
제2항에 있어서, 상기 로프(330)의 단부에 장착되는 로프 손잡이(340)는 상기 모터보트의 트랜스섬에 장착되는 것을 특징으로 하는 모터보트의 자가복원 장치.
제1항에 있어서, 상기 리프팅 백(40)의 하측 일정부위에 팽창된 가스를 외부로 배출하는 가스 배출구(410)가 형성된 것을 특징으로 하는 모터보트의 자가복원 장치.