KR200263650Y1 - 스피닝릴의 브레이크장치 - Google Patents

Abstract

개시된 내용은 낚시줄의 투척 초기에 입질을 느낄 수 있도록 하고, 스토퍼레버를 밀어 조작시킬 수 있게 하기 위한 것이다.

이의 실현을 위한 본 고안에서는, 스피닝릴의 브레이크장치에 있어서, 그 다수의 스프래그(S)들이 로우터축(26)에 밀착되도록 구비된 브레이크드럼(60); 상기 브레이크드럼(60)에 체결수단으로 결합되고 중공이 뚫린 형태로 형성된 드럼고정판(62); 상기한 드럼고정판(62)에 밀접하도록 배치되는 밀림판(64); 상기 밀림판(64)에 이격 상태로 대향되도록 배치되는 밀판(66); 상기한 브레이크드럼(60)을 작동시킬 수 있도록, 상기 밀림판(64)과 밀판(66) 사이에 배치되는 스프링와셔(68); 상기 밀림판(64)과 스프링와셔(68) 및 밀판(66)이 내장되고 중공이 뚫린 형태로 형성되어 바디(14)에 장착된 케이스(70); 회동 조작됨에 따라 상기 케이스(70)의 일측을 밀어줄 수 있도록, 바디(14)에 장착되는 브레이크레버(72); 상기 브레이크레버(72)의 손잡이 측을 탄력적으로 밀어줄 수 있도록, 브레이크레버(72)의 손잡이 부분과 바디(14) 사이에 구비된 코일스프링(74)을 포함하여 구성된 스피닝릴의 브레이크장치가 제공된다.

Description

스피닝릴의 브레이크장치{Brake System of spinning reel}

본 고안은 스피닝릴의 브레이크장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 로우터의 회전작동을 제어하여 상황에 따라 낚시줄이 풀리는 것을 방지할 수 있게 하는 스피닝릴의 브레이크장치에 관한 것이다.

스피닝릴은 양베어링릴과 달리, 낚시대의 하측으로 장착되어 사용되는 것으로, 릴홀더에 의해 고정되는 바디로부터 로우터가 회전되도록 되어 있고, 상기한 로우터에서 스풀이 직선왕복운동되도록 구성되어 있다.

또, 상기 로우터의 회전작동과 스풀의 직선왕복운동은 손잡이에 의해 동시에 이루어지도록 되어 있으며, 브레이크장치에 의해 특히 로우터의 회전작동이 제어되도록 구성되어 있다.

즉, 도 1과 도 2에 도시된 바와 같이 낚시줄이 권선되는 상기 스풀(2)은 바디(14)로부터 부분적으로 돌출된 스풀축(4)에 장착되어 있고, 이러한 스풀축(4)이 관통되도록 배치된 로우터축(5)에 상기 로우터(6)가 결합된 구조로 이루어진 것이다.

또, 로우터(6)는 스풀(2)로 내재되는 원통부(8)와, 이의 일측으로부터 서로 평행하게 대칭되도록 연장 형성되는 한 쌍의 윙(10)(11) 및 상기 한 쌍의 윙(10)(11) 단부에 그 양단이 회동 가능한 상태로 각각 결합된 베일(12)로 구성되어 있다.

또, 바디(14)에는 손잡이(22)의 회전운동을 스풀(2) 및 스풀축(4)의 직선 왕복운동으로 전환하고, 동시에 로우터(6) 및 로우터축(5)를 회전운동시키는 동력절환수단이 내장되어 있는데, 이러한 동력절환수단은 헬리컬평면기어(24), 큰헬리컬기어(26), 작은헬리컬기어(28), 캠축(30), 캠돌기부재(32) 등으로 구성되어 있다.

즉, 헬리컬평면기어(24)는 손잡이(22)의 축부와 동력전달 가능하게 결합되어 있고, 큰헬리컬기어(26)는 로우터축(5) 내측단부로 일체 형성되어헬리컬평면기어(24)와 이물림됨으로써, 손잡이(22)를 회전시킴에 따라 로우터(6) 및 로우터축(5)이 회전된다.

또, 작은헬리컬기어(28)는 큰헬리컬기어(26)와 교합되어 있으며, 캠축(30)의 일측단부에 결합되어 있다.

그리고, 캠축(30)의 캠홈에 상기한 캠돌기부재(32)의 캠돌기가 끼워져 있고, 이러한 캠돌기부재(32)는 스풀축(4)의 내측단에 결합되어 있어 캠축(30)이 회전됨에 따라 스풀축(4)이 스풀(2)과 함께 직선왕복운동을 행하게 되는 것이다.

한편, 로우터(6)는 브레이크장치에 의해 일방향으로만 회전될 수 있게 되든지, 아니면 양방향으로 회전될 수 있게 되든지가 선택적으로 결정되는데, 이러한 브레이크장치는 로우터축(5)의 구동방향을 제어하는 원웨이클러치(40)와, 이 원웨이클러치(40)의 작동을 제어하는 스토퍼레버(42)로 구성되어 있다.

즉 원웨이클러치(40)는, 로우터축(5)이 관통되며 커버(41)를 갖는 케이스(43)가 함의 형태로 구성되어 바디(14)에 장착되고, 이러한 커버(41) 및 케이스(43)에 로우터축(5)의 밀착축부(46)로 밀착되는 다수의 스프래그(S)와 이 스프래그(S)들이 선택적으로 밀착되는 리테이너(R), 그리고 다수 스프래그(S)들을 리테이너(R)에 선택적으로 밀착시키기 위한 고정판(F) 및 제어판(C)이 내장되는 구조로 되어 있다.

또, 제어판(C)은 바디(14)의 소정 부분을 관통하여 접촉되는 스토퍼레버(42)의 단부가 끼워지도록 부분적으로 절취된 형태로 형성되어 있어 스토퍼레버(42)에 의해 회동되어 다수 스프래그(S)들을 움직여 리테이너(R)에 밀착시킴으로써, 리테이너(R)와 로우터축(5) 사이에서 다수 스프래그(S)들이 걸려 어떤 방향으로 로우터축(5)이 회전되는 것을 억제시킬 수가 있게 되는 것이다.

또한, 스토퍼레버(42)는 제어판(C)을 움직이게 되는 그 회동봉(48)이 바디(14)에 회동 가능하게 장착되고, 회동봉(48)의 외측단에 레버(49)를 결합시켜 레버(49)를 조작함에 따라 회동봉이 회동되도록 함으로써, 이에 의해 움직이는 제어판(C)을 통해 다수 스프래그(S)를 리테이너(R)와 움직이게 되는 것이다.

또한, 스토퍼레버(42)는 바디(14) 소정부와 회동봉(48)에 그 양단이 고정된 선스프링부재(52)에 의해 탄력적으로 움직이게 되어 있다.

이러한 구성에 따라, 낚시대를 휘젓게 될 때 작용되는 원심력에 의해 낚시줄이 스풀(2)로부터 풀려나가 원하는 위치에서 투척되며, 손잡이(22)를 돌려 헬리컬평면기어(24)를 통해 큰헬리컬기어(26) 및 이에 교합된 작은헬리컬기어(28)를 회전시키면 큰헬리컬기어(26)는 로우터축(5)을 로우터(6)와 함께 회전시키게 되고, 작은헬리컬기어(28)는 캠축(30)과 함게 회전되어 캠축(30)의 캠홈에 그 캠돌기가 끼워지는 캠돌기부재(32)와 결합된 스풀축(4) 스풀(2)과 함께 직선왕복운동시키게 된다.

또, 로우터(6)가 회전될 때 이의 윙(10)(11)을 연결하고 있는 베일(12)이 함께 회전되어 스풀(2)로 낚시줄이 와인딩되도록 하는 것이며, 이때 스풀(2)은 직선왕복운동되므로 스풀(2)의 전장에 걸쳐 낚시줄이 고르게 와인딩되는 것이다.

한편, 로우터(6) 및 이의 로우터축(5) 브레이크장치에 의해 양방향 또는 일방향으로 선택적인 회전이 이루어질 수 있게 되어 있는데, 이러한 작용을 하는 브레이크장치는 원웨이클러치(40)의 제어판(C)이 스토퍼레버(42)의 조작에 따라 움직임으로써, 로우터축(5)이 일방향으로만, 또는 양방향으로 회전될 수 있게 한다.

그런데, 상기한 바와 같은 종래 스피닝릴의 브레이크장치는, 낚시줄을 스풀에 감기 위하여 손잡이를 역회전시키게 될 때 초기 드래그(Drag)력이 작용되지 않으며, 이에 따라 낚시줄을 감기 위한 역회전 초기때 입질을 느낄 수 없다는 단점이 있었다.

또, 종래 스피닝릴의 브레이크장치는, 스토퍼레버를 회동 조작하여야만 하기 때문에 로우터 및 이의 로우터축를 역회전시켜 낚시줄을 스풀에 감기 위한 손잡이의 조작과 스토퍼레버의 조작을 동시에 행해야만 하므로 조작이 번거롭고 어렵다는 다른 단점이 있었다.

본 고안은 상기한 바와 같은 종래의 단점을 해소하기 위하여 안출된 것으로 본 고안의 목적은 낚시줄을 스풀에 감기 위하여 손잡이를 역회전시키게 될 때 초기 드래그(Drag)력이 작용되도록 함으로써, 낚시줄의 투척 초기에 입질을 느낄 수 있도록 함과 아울러, 스토퍼레버를 밀어 조작시킬 수 있게 하여 손잡이의 회전 조작과 함께 조작되는 스토퍼레버의 조작을 쉽고 간편하게 행할 수 있도록 하기 위한 스피닝릴의 브레이크장치를 제공하려는데 있다.

도 1은 종래 스피닝릴의 브레이크장치를 나타내는 분해사시도,

도 2는 종래 스피닝릴의 브레이크장치를 나타내는 일측단면도,

도 3은 본 고안에 의한 스피닝릴의 브레이크장치를 나타내기 위한 일측단면도이다.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *

S : 스프래그 26 : 로우터축

60 : 브레이크드럼 62 : 드럼고정판

64 : 밀림판 66 : 밀판

68 : 스프링와셔 70 : 케이스

72 : 브레이크레버 74 : 코일스프링

이러한 목적의 실현을 위하여 본 고안은, 낚시줄이 권선되는 스풀이 그 스풀축과 직선왕복운동되고, 이러한 스풀축이 관통되며 회전되도록 배치된 로우터축에로우터가 장착되는 스피닝릴의 브레이크장치에 있어서, 다수의 스프래그들이 상기 로우터축의 밀착축부에 선택적으로 밀착되도록 구비된 브레이크드럼; 상기 브레이크드럼에 체결수단으로 결합되고 중공이 뚫린 형태로 형성된 드럼고정판; 상기한 드럼고정판에 밀접하도록 배치되는 밀림판; 상기 밀림판에 이격 상태로 대향되도록 배치되는 밀판; 상기한 브레이크드럼을 작동시킬 수 있도록, 상기 밀림판과 밀판 사이에 배치되는 스프링와셔; 상기 밀림판과 스프링와셔 및 밀판이 내장되고 중공이 뚫린 형태로 형성되어 바디에 장착된 케이스; 회동 조작됨에 따라 상기 밀판을 밀어줄 수 있도록 바디에 장착된 브레이크레버; 상기 브레이크레버의 손잡이 측을 탄력으로 밀어줄 수 있도록, 브레이크레버의 손잡이 부분과 바디 사이에 구비된 코일스프링을 포함하여 구성된 스피닝릴의 브레이크장치를 제공한다.

이하, 종래의 도면에서와 동일한 부분으로 동일한 부호가 부여된 도면을 첨부하여 본 고안의 바람직한 실시예를 더욱 상세히 설명하기로 한다.

본 고안의 일 실시예는 도 3에 도시된 바와 같이 낚시대의 홀더에 장착되는 바디(14), 바디(14)에 결합되는 로우터(6), 낚시줄이 감기거나 풀리는 스풀(2), 로우터(6)를 회전시키고 스풀(2)을 직선왕복운동시키는 동력절환수단, 동력절환수단을 작동시키는 손잡이(22), 로우터(6)의 회전운동을 제동시키는 브레이크장치로 구성된 스피닝릴에 관련된다.

즉, 본 고안은 종래에서와 같이 상기 스풀(2)이 바디(14)로부터 부분적으로 돌출된 스풀축(4)에 장착되어 있고, 이러한 스풀축(4)이 관통되도록 배치된 로우터축(5)에 로우터(6)가 결합된 구조로 이루어진다.

로우터(6)는 스풀(2)로 내재되는 원통부(8)와 이의 일측단부로부터 서로 평행하게 대칭되도록 연장 형성되는 한 쌍의 윙(10)(11) 및 상기 한 쌍의 윙(10)(11) 단부에 그 양단이 회동 가능한 상태로 각각 결합된 베일(12)로 구성되어 있다.

한편, 동력절환수단은 손잡이(22)의 회전운동을 스풀(2) 및 스풀축(4)의 직선 왕복운동으로 전환하고, 동시에 상기 로우터(6) 및 로우터축(5)를 회전운동시킬 수 있도록, 바디(14)에 내장되는 헬리컬평면기어(24), 큰헬리컬기어(26), 작은헬리컬기어(28), 캠축(30), 캠돌기부재(32) 등으로 구성되어 있다.

이와 같은 동력절환수단의 구조 및 작용은 종래에서와 같으므로 상세한 설명은 생략하기로 한다.

또한, 로우터(6)는 브레이크장치에 의해 일방향으로만 회전될 수 있게 되든지, 아니면 양방향으로 회전될 수 있게 되든지가 선택적으로 결정되게 되어 있다.

이러한 브레이크장치는 브레이크드럼(60), 드럼고정판(62), 밀림판(64), 밀판(66), 스프링와셔(68), 케이스(70), 브레이크레버(72), 코일스프링(74) 등으로 구성되어 있다.

즉, 브레이크드럼(60)은 그 다수의 스프래그(S)들이 로우터축(5)에 밀착되도록 구비되어 있으며, 밀림판(64)은 브레이크드럼(60)에 체결수단으로 결합되고 중공이 뚫린 형태로 형성되어 있다.

또, 밀림판(64)은 드럼고정판(62)에 밀접하도록 배치되어 있으며, 밀판(66)은 밀림판(64)에 이격 상태로 대향되도록 배치되어 있다.

한편, 스프링와셔(68)는 밀림판(64)과 밀판(66) 사이에 배치되어 브레이크드럼(60)을 작동시키기 위한 탄력을 발하게 되어 있다.

또한, 케이스(70)는 밀림판(64)과 스프링와셔(68) 및 밀판(66)이 내장되고 중공이 뚫린 형태로 형성되어 바디(14)에 장착되며, 브레이크레버(72)는 회동 가능하도록 바디(14)에 장착되어 회동됨에 따라 상기 케이스(70)의 일측을 밀어주게 되어 있다.

또한, 코일스프링(74)은 브레이크레버(72)의 손잡이(22) 측을 탄력으로 밀어줄 수 있도록, 브레이크레버(72)의 손잡이 부분과 바디(14) 사이에 구비되어 있으며, 미설명부호 '76'은 스프래그(S)와 로우터(6) 사이에 배치된 부싱을 나타내고 있다.

이러한 구성에 따라, 낚시대를 휘젓게 될 때 작용되는 원심력에 의해 낚시줄이 스풀(2)로부터 풀려나가 원하는 위치에서 투척되며, 손잡이(22)를 돌려 헬리컬평면기어(24)를 통해 큰헬리컬기어(26) 및 이에 교합된 작은헬리컬기어(28)를 회전시키면 큰헬리컬기어(26)는 로우터축(6)을 로우터(6)와 함께 회전시키게 되고, 작은헬리컬기어(28)는 캠축(30)과 함게 회전되어 캠축(30)의 캠홈에 그 캠돌기가 끼워지는 캠돌기부재(32)와 결합된 스풀축(4) 스풀(2)과 함께 직선왕복운동시키게 된다.

또, 로우터(6)가 회전될 때 이의 윙(10)(11)을 연결하고 있는 베일(12)이 함께 회전되어 스풀(2)로 낚시줄이 와인딩되도록 하는 것이며, 이때 스풀(2)은 직선왕복운동되므로 스풀(2)의 전장에 걸쳐 낚시줄이 고르게 와인딩된다.

한편, 상기한 바와 같은 로우터(6) 및 이의 로우터축(5)은 브레이크장치에의해 양방향 또는 일방향으로 선택적인 회전이 이루어질 수 있게 되어 있는데, 이러한 작용을 하는 브레이크장치는 브레이크레버(72)에 조작력을 가하지 않은 상태에서 브레이크드럼(60)이 드레그력이 순간적으로 작용된 다음 즉시 드레그력이 제거되도록 작동되고, 브레이크레버(72)를 밀어준 상태에서 초기드레그력이 완전소멸되도록 작용된다.

상기 본 고안에 의한 스피닝릴의 브레이크장치는, 낚시줄을 스풀에 감기 위하여 손잡이를 역회전시키게 될 때 초기 드래그력이 작용되도록 함으로써, 낚시줄의 투척 초기에 입질을 느낄 수 있도록 하여 결국 어류를 낚을 수 있는 기회를 놓치지 않게 한다는 이점이 있다.

뿐만 아니라, 스토퍼레버를 밀어 조작시킬 수 있게 함으로써, 손잡이의 회전 조작과 함께 조작되는 스토퍼레버의 조작을 쉽고 간편하게 행할 수 있도록 하기 때문에 조작효율을 증대시키게 된다는 다른 이점이 있다.

Claims (1)

1. 스피닝릴의 브레이크장치에 있어서,

   그 다수의 스프래그들이 상기 로우터축에 밀착되도록 구비된 브레이크드럼;

   상기 브레이크드럼에 체결수단으로 결합되고 중공이 뚫린 형태로 형성된 드럼고정판;

   상기한 드럼고정판에 밀접하도록 배치되는 밀림판; 상기 밀림판에 이격 상태로 대향되도록 배치되는 밀판;

   상기한 브레이크드럼을 작동시킬 수 있도록, 상기 밀림판과 밀판 사이에 배치되는 스프링와셔;

   상기 밀림판과 스프링와셔 및 밀판이 내장되고 중공이 뚫린 형태로 형성되어 바디에 장착된 케이스;

   회동됨에 따라 상기 케이스의 일측을 밀어줄 수 있도록, 바디에 장착되는 브레이크레버;

   상기 브레이크레버의 손잡이 측을 탄력으로 밀어줄 수 있도록, 브레이크레버의 손잡이 부분과 바디 사이에 구비된 코일스프링을 포함하여 구성된 스피닝릴의 브레이크장치.