KR200262977Y1 - 가로이송 벨트 크리너 - Google Patents

Abstract

본 고안은 벨트 표면의 폭방향과 일정각을 가지는 빗면방향으로 1차적으로 크리닝하고, 벨트에 하측을 향해 밀착시킨 후, 2차적으로 이물질을 제거하는 가로이송 벨트 크리너에 관한 것으로서, 특히 가로이송벨트의 리턴벨트 양측에 베이스를 설치하고, 그 사이에 크리닝깃을 둘 또는 그 이상 섭동축에 지지하면서 형성시킨 제1크리팅부와; 상기 제1크리닝부의 리턴방향에 장착되며 하측을 향하는 장력을 발생시키는 밀착로울러와, 상기 밀착로울러를 지지하는 지지축으로 이루어진 장력제공부와; 상기 장력제공부의 리턴방향에 벨트의 이송표면을 향하여 직립하며 크리닝러버와 프레임 및 섭동축으로 구성된 제2크리닝부와; 상기 제2크리닝부의 섭동축과 제1링크점을 형성하며, 상기 밀착로울러의 지지축과 지지점을 형성하고, 제 1크리닝부와 타측에 제2링크점을 형성하는 링크플레이트로 이루어진 전동링크부화; 상기 전동링크부에 일측에 제3링크점을 가지며 연결되는 작동축과, 상기 작동축을 섭동시키는 실린더로 이루어진 작동부로 구성되는 것을 특징으로하는 가로이송 벨트 크리너이다.

Description

가로이송 벨트 크리너{A DEVICE OF CLEANING CROSSFEED BELT}

본 고안은 제철소등에서 원료를 운반하는 벨트 컨베어의 가로이송 벨트 표면에 수분이 함유된 광석이나 점착성이 있는 이물질을 제거하는 크러너에 관한것으로서, 특히 벨트표면의 폭방향과 일정각을 가지고 벨트의 이송 표면에 접촉하면서 섭동하여 1차적으로 이물질을 제거하고, 벨트에 하측방향의 장력을 발생시키며 벨트폭 방향으로 왕복하면서 이승표면에 작용하여 2차로 이물질을 제거하는 가로이송 벨트 크리너에 관한 것이다.

일반적으로 제철공정은 철광석을 석회석과 함께 소결공장을 거쳐 고로에서 용융시켜 용선상태에 있게하고, 이 용선을 전로에서 금속의 기계적 성질에 악영향을 끼치는 황과 인을 제거하여 연속주조기 및 압연기를 거쳐 사용목적에 따른 제품으로 생산한다.

따라서, 상기 제철소에서는 석회석이나 철광석을 야적장에서 소결공장으로, 무연탄을 야적장에서 코크스공장으로 운반하는 문제가 선결되어야 하는 데, 대부분 벨트 컨베어를 이용하고 있다.

상기 석회석이나 철광석 및 무연탄은 미세한 가루형태를 하고 있고, 대부분 실외의 야적장에서 운반되기 때문에 습기 또는 비 등으로 가로이송 벨트의 표면에 달라 붙으려는 점착성을 지니게 된다.

상기 가로이송 벨트의 표면에 석회석이나 철광석 등이 달라붙게 되면 이송량이 감소할 뿐만아니라 점착성에의해 계속 큰 덩어리가 생기게 된다.

따라서, 가로이송 벨트의 표면에 점착된 철광석이나 이물질을 제거하기 위하여 벨트 크리너가 고안되었는 데, 그 중에서 H형과 P형이 많이 사용되고 있으며, H형 크리너는 혜드풀리(Head Pulley) 측면에 부착시키고 크리너러버와 조정볼트로 벨트와 밀착시켜 크리닝하고, P형 크리너는 혜드풀리 하부에 부착하여 크니너 팁이 마모되면 조정볼트로 위로 올려 더욱 밀착시켜 크리닝하는 것이다.

도5는 상기한 종래의 P형 가로이송 벨트 크리너(60)를 사시도로 나타낸 것으로서, 철광석 등을 이송장소에 낙하시키고 되돌아가는 리턴벨트(62)의 이송표면에 폭방향으로 장착되어 있다.

상기 가로이송 벨트 크리너(60)는 리턴벨트(62)의 이송표면을 향해 직립되는 크리너러버(64)와 이를 하측에서 볼트(65)로 체결되어 지지하는 프레임(66) 및 상기 프레임을 양측단에서 조절볼트(67)로 지지하며 상하로 조절할 수 있도록 하는 앵글 (68)로 구성되어 있다. 미설명부호 69는 헤드풀리를 칭한다.

따라서, 상기 리턴벨트 (62)는 상기 크리너러버 (64)와 접하면서 이물질이나 철광석 등을 표면으로부터 제거하게 된다.

이상 설명한 종래에 따른 가로이송 벨트 크리너는 벨트의 표면에 달라붙은 철광석이나 이물질 등을 어느정도 제거할 수 있는 효과는 있을 수 있으나, 크리너러버가 벨트의 이송표면 계속접촉하여 부착된 철광석이나 이물질 등을 제거하기 때문에 팁에 마모가 생기게된다. 따라서, 조정볼트를 이용하여 프레임을 앵글의 직립방향으로 이동시켜 크리너러버와 벨트의 이송표면과의 접촉관계를 조절시키게 된다. 그러므로, 벨트의 이송표면에는 상기 마모된 크리너러버와 리턴방향으로 계속 접촉하며, 그 결과로 벨트의 이송표면은 크리너러버의 마모형태와 상응하는 형태로 마모된다. 그런데, 크리너러버는 벨트의 이송표면에 뭉쳐진 철광석 등에 마모되기 때문에 불규칙한 형태를 하게 된다. 따라서, 벨트의 이송표면은 이송방향으로 불규칙하게 마모형상을 형성하기 때문에 철광석이나 이물질등과의 접촉표면적이 증대하여 점착율이 커져서 철광석 등이 보다 더 달라붙으려 하고, 또 크리너러버를 교체한다하더라도 벨트의 마모된 부분과의 틈이생켜서 점착된 철광석 등을 효율적으로 제거할 수 없어 원료의 낭비 및 환경오염을 유발시키는 문제점이 있고, 결과적으로 벨트 수명을 단축시키는 문제점이 있다.

본 고안은 상기한 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 본 고안의 목적은 벨트표면의 폭방향과 일정각을 가지고 벨트의 이송 표면에 접촉하면서 섭동하여 1차적으로 충격저항을 감소시키면서 이물질을 제거하고, 벨트에 하측방향의 장력을 발생시키고 벨트폭방향으로 왕복하면서 이송표면에 작용하여 2차적으로 이물질을 제거하는 가로이송 벨트 크리너를 제공하는 데에 있다.

상기한 목적을 달성하기위하여 본 고안은, 가로이송벨트의 리턴벨트의 양측에 베이스를 설치하고, 벨트의 폭방향으로 일정각을 가지는 크리닝깃이 둘 또는 그이상 상기 베이스를 가로질러 형성되고, 상기 크리닝깃을 하측에서 섭동축이 지지하는 제 1크리닝부와; 상기 제1크리닝부의 리턴방향으로 리턴벨트를 가로질러 장착되며 하측을 향하는 장력을 발생시키는 밀착로울러와, 이 밀착로울러의 중앙을 통과하면서 지지하는 지지축으로 이루어진 장력제공부와; 상기 장력제공부의 리턴방향에 벨트의 이송표면을 향하여 직립하며 상기 베이스를 가로질러 장착되는 크리닝러버와 상기 크리닝러버를 하측에서 지지하는 프레임 및 상기 프레임을 지지하며 섭동시키는 섭동축을 포함한 제2크리닝부와; 상기 제2크리닝부의 섭동축과 일측에 핀으로 제1링크점을 형성하며, 상기 밀착로울러의 지지축과 중앙에 지지점을 형성하면서 연결되고, 제1크리닝부와 타측에 핀으로 제2링크점을 형성하며 연결된 링크플레이트로 이루어진 전동링크부와; 상기 전동링크부의 제1크리닝부와 제2링크점을 형성하는 부위의 일측에 별도의 제3링크점을 가지며 연결되는 작동측과, 이를 포함하여 축방향으로 섭동시키는 실린더로 이루어진 작동부로 구성되는 것을 특징으로하는 가로이송 벨트 크리너이다.

이와같이 본 고안의 바람직한 실시예에 의하면, 전동부의 실린더가 작동하여 작동축을 전진시키면 제2링크점은 전진하며, 제1 링크점은 후진함에따라, 제1크리닝부를 벨트표면의 폭을 가로질러 전진하게하고, 제2크리닝부를 벨트표면의 폭을 가로질러 후진하게 함과 아울러 상기 제1크리닝부와 제2크리닝부의 중앙에 장력제공부의 밀착로울러에의해 하측을 향하는 장력이 발생되어 제1크리닝부와 제2크리닝부의 접촉이 원활이 이루어진다.

도1은 본 고안의 일실시예에 따른 가로이송 벨트 그리너의 전체사시도,

도2는 도1의 평면도,

도3은 도1의 측면도,

도4는 도1의 작동상태도로서,

도4a는 작동부가 전진한 상태를 도시한 것이고,

도4b는 작동부가 후진한 상태를 도시한 것이며,

도5는 종래의 기술에 따른 가로이송 벨트 크리너를 도시한 전체사시도.

*도면중 주요부분에 대한 부호의 설명*

2,2' : 베이스 10 : 제1크리닝부

11a, 11b ... : 크리닝 깃 12,24 : 섭동축

15 : 장력제공부 16 : 밀착로울러

17 : 지지축 20 : 제2크리닝부

21 : 크리너러버 22 : 프레임

25 : 전동링크부 26 : 링크플레이트

27 : 가이드축 28 : 플랜지

29 : 코일스프링 30 : 작동부

31 : 작동축 34 : 실린더

이하, 본 고안에 속하는 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 하기위하여 본 고안의 가장 바람직한 실시예를 첨부한 도면과 함께 더욱 상세히설명한다.

도1은 본 고안의 일실시예에 따른 가로이송 벨트 크리너(1)의 전체사시도이다.

본 고안은 철광석 등을 이송하는 가로이송벨트 (100)가 혜드풀리(101)를 기점으로 리턴하는 리턴벨트(102)의 이송표면에 폭방향으로 균일하게 작용하면서 1차적으로 일정각을 형성하며 폭방향으로 접촉하여 운반물 찌꺼기와의 충격저항을 감소시키고, 벨트를 하측을 향해 장력을 제공한 다음, 2차적으로 이송방향과 직각되는 방향으로 일직되게 작용하여 리턴벨트 (102)의 표면에 점착되는 철광석 등을 제거하는 것을 기술적 사상으로 하고 있다.

이를 위하여 본 고안은 가로이송벨트(100)의 리턴방향에 설치하며, 리턴벨트(102)의 양측에 베이스(2,2')를 설치한 다음, 상기 베이스 (2,2')를 가로질러 제1크리닝부 (10)와 장력제공부 (15) 그리고 제2크리닝부 (20)를 장착하고, 상기 베이스 (2, 2')의 일측에 상기 제1크리닝부 (10)와 장력제공부 (15) 및 제2크리닝부 (20)과 기계적으로 연결되는 전동링크부 (25) 그리고 작동부 (30)으로 구성되어 있다.

상기 제1크리닝부 (10)는 리턴벨트 (102)의 이송표면을 1차적으로 크리닝하는 것으로, 리턴벨트 (102)의 폭방향과 일정각을 이루는 크리닝깃 (11a, 11b ... )이 리턴벨트 (102)의 리턴방향과 수직되게 하나 또는 그 이상 정렬로 형성되면서 리턴벨트 (102)의 이송표면에 작용하게 된다. 이러한 상기 크리닝깃(11a, 11b ... )은 베이스(2,2')를 가로지러 장착된 섭동축 (12)에 지지되고 있으며, 이정동축(12)은 베이스(2,2')의 폭방향으로 자유롭게 섭동하게 된다.

상기 장력제공부 (15)는 리턴벨트 (102)를 하측방향으로 밀착시켜 장력을 제공하는 것으로, 밀착로울러 (16)가 리턴방향으로 자유롭게 회전할 수 있게 장착되고, 이 밀착로울러 (16)의 중앙에 지지축 (17)이 관통하여 양측의 베이스 (2,2')를 가로질러 고정되고 있다. 그런데, 상기 지지축(17)이 관통하는 베이스(2,2')는 상기 지지족을 상하방창으로 자유롭게 하도록 슬라이딩홀(18, 18')이 형성 되어 있다.

상기 제2크리닝부(20)는 리턴벨트(102)의 수송표면을 향해 직립형성된 크린너러버 (21)와 이를 폭방향으로 지지하는 프레임(22) 및 상기 프레임(22)은 베이스(2,2')의 폭방향으로 가로질러 장착된 섭동축(24)에의해 지지된다.

상기 전동링크부 (25)는 베이스 (2, 2')의 외측에 형성되며, 링크플레이트 (26)가 제2크리닝부 (20)의 섭동축 (24)의 연장된 부위와 제1링크점(L1,L1')을 형성하고, 장력제공부(15)의 지지축(17)의 연장된 부위와 지지점 (L2,L2')을 형성하며, 제1크리닝부 (10)의 섭동축(12)의 연장된 부위와 제2링크점(L3,L3')을 형성하면서 연결되어 있다. 특히, 도면에서 좌측에 위치한 베이스 (2)의 외부에 형성된 지지점 (L2)은 직립된 가이드축 (27)에의해 형성되었고, 상기 가이드축(27)을 따라 지지축(17)은 상하방향으로 섭동하게 된다. 이를 원활히 하기위하여 상기 가이드축 (27)의 상측단에 플랜지 (28)가 장착되며 그 사이에 코일스프링(29)이 장착되어 있다. 또, 상기 가이드축(27)은 전동링크부(25)의 지지점(L2)에 상측과 하측을 구속하며 장착된 브라케트 (28)에의해 고정되고 있다.

한편, 상기 제1링크점(L1)과 제2링크점(L2)은 제2크리닝부(20)의 섭동축 (24)과 제1크리닝부 (10)의 섭동축 (12)의 일단을 단면중앙을 절개하여 링크플레이트 (26)을 끼운 다음, 핀으로 회전가능하게 고정하면서 형성한다.

상기 작동부 (30)는 상기 전동링크부 (25)의 링크플레이트 (26)에서 제2링크(L3)가 형성된 끝단에 작동축(32)을 지그(32)를 통해 제3링크 (L4)를 형성하면서 연결시키고, 또 이 작동축 (32)은 실린더(34)에의해 전후방향으로 섭동한다.

도면에서 미설명부호 4와 5는 베이스(2, 2')의 하측단이 절곡되어 바닥면과 고정된 지지면을 칭한 것으로, 특히 전동링크부(25)와 작동부 (30)는 도면에서 볼 수 있듯이 상기 지지면위에 장착될 수 있다.

도2는 도1의 평면도로서, 제1크리닝부(10)의 크러닝깃(11a, 11b ... )과 장력제공부(15)의 밀착로울러(16) 및 제2크리닝부(20)의 크리너러버(21)는 리턴벨트(102)의 폭과 상응하는 폭으로 형성되면서, 각 베이스 (2,2')와의 사이에 일정 여유간격 (C1, C2)를 형성하고 있다. 이는 제1크리닝부(10)와 장력제공부(15) 및 제2크리닝부(20)가 리턴벨트(102)의 전면에 작용하도록 하고, 또 작동부(30)의 작동으로 섭동할 때에 그 여유공간을 확보하기 위함이다.

도3은 도1의 측면도로서, 장력제공부 (15)의 밀착로울러 (15)하측에 리턴벨트 (102)가 밀착되어 있는 것을 볼 수 있고, 그 전측으로 제1크리닝부 (10)가, 그 추측으로 제2크리닝부 (25)가 각각 설치되어 벨트의 이송표면에 작용하고 있다.

도4는 도1의 작동상태도로서, 도4a는 작동부가 전진한 상태를 도시한 것이고, 도4b는 작동부가 후진한 상태를 도시한 것이다.

도4a에서 볼 수 있는 바와같이, 작동부(30)의 실린더(34)가 작동하면 작동축 (32)가 전진하여 전동링크부 (25)의 제3링크점 (L4)을 전진시킨다. 이에따라 링크플레이트 (26)는 지지점 (L2)를 중심으로 회동하여 제1링크점 (L1)이 후진하게 된다. 그래서, 상기 링크플레이트 (26)의 제1링크점 (L1)과 연결되는 제2크리닝부 (20)이 후진하게 되고, 제2링크점 (L3)과 연결되는 제1크리닝부 (10)는 전진하게된다. 따라서, 제1크리닝부(10)는 벨트가 리턴되는 방향을 향해 이송되는 부분인 리턴벨트 (102)의 이송표면에 붙어 있는 철광석 등의 운반찌꺼기를 크리닝깃 (11a, 11b ... )으로 일정한 빗면을 가지고 저항을 감소시켜 1차적으로 제거하고, 제2크리닝부 (20)는 크리너러버 (21)로 제1크리닝부 (10)에서 제거되지 못해 리턴벨트 (102)의 표면에 붙어있는 철광석 등을 제거한다.

도4b에서 볼 수 있는 바와같이, 작동부 (30)를 작동시켜 작동축 (32)을 후진시키면, 전동링크부 (25)의 링크플레이트 (26)에 형성된 제3링크점 (L4)이 함께 후진하면서, 지지점 (L2)를 중심으로 회동하여 제2링크점 (L3)은 후진하고, 제1링크점 (L1)은 전진하게 된다.

이에 따라 제1크리닝부 (10)는 후진하고, 제2크리닝부 (20)는 전진하게 된다. 그래서, 제1크리닝부 (10)의 크리닝깃 (11a, 11b ... )이 리턴벨트 (102)의 이송표면에 후진방향으로 일정각을 가지며 작용하여 빗면을 통해 충돌저항을 감소시키면서 철광석 등을 제거한다. 그리고, 제2크리닝부(20)의 크리닝러버(21)는 전진방향으로 리턴벨트 (102)의 이송표면에 작용하여 제1크리닝부 (10)에 미쳐 제거되지 못한 운반찌꺼기를 제거하게 된다.

또한, 장력제공부(15)는 제1크리닝부(10)와 제2크리닝부(20)의 작동에 있어서 하측방향으로 장력을 제공하나, 제1크리닝부(10)와 제2크리닝부(20)에서 철광석 등을 제거하면서 발생되는 충격을 완화시키기도 한다. 즉, 제1크리닝부 (10)나 제2크리닝부 (20)에서 리턴벨트 (102)의 표면에서 덩어리진 철광석등과 충돌이 있게 되면, 리턴벨트(102)는 충격방향으로 힘을 전달하고 이에 따라 밀착로울러 (16)를 통해 지지축 (17)에 전달되어 전동링크부 (25)이 지지점 (L2)이 상측으로 올라가면서 코일스프링 (29)을 압축하면서 충격을 완충시킨다.

상술한 바와같이 본 고안의 가로이송 벨트 크리너는 벨트표면의 폭방향과 일정각을 가지고 벨트의 이송 표면에 접촉하면서 섭동하여 1차적으로 충격저항을 감소시키면서 이물질을 제거하고, 벨트에 하측방향의 장력을 발생시키고 벨트폭방향으로 왕복하면서 이송표면에 작용하여 2차적으로 이물질을 제거하는 효과가 있다.

이상에서 서술된 것은 모든 점에서 단순한 예시에 불과한 것이기 때문에, 이를 바탕으로 본 고안을 한정적으로 해석해서는 안될 것이다. 그러므로, 본 고안의 진정한 기술적 사상 및 범위 내에 존재하는 변형예 및 균등한 실시예는 모두 본 고안의 청구 범위에 속하는 것이다.

Claims (1)

1. 가로이송벨트의 리턴벨트 (102)의 양측에 베이스 (2,2')를 설치하고, 벨트의 폭방향으로 일정각을 가지는 크리닝깃 (11a, 11b ... )이 둘 또는 그 이상 상기 베이스 (2, 2')를 가로질러 형성되고, 상기 크리닝깃 (11a, 11b ... )을 하측에서 섭동축 (12)이 지지하는 제1크리닝부 (10)와;

   상기 제1크리닝부 (10)의 리턴방향으로 리턴벨트 (102)를 가로질러 장착되며 하측을 향하는 장력을 발생시키는 밀착로울러 (16)와, 이 밀착로울러 (16)의 중앙을 통과하면서 지지하는 지지축 (17)으로 이루어진 장력제공부 (15)와;

   상기 장력제공부 (15)의 리턴방향에 리턴벨트(102)의 이송표면을 향하여 직립하며 상기 베이스 (2,2')를 가로질러 장착되는 크리닝러버 (21)와 상기 크리닝러버 (21)를 하측에서 지지하는 프레임 (22) 및 상기 프레임 (22)을 지지하며 섭동시키는 섭동축 (24)을 포함한 제2크리닝부 (20)와

   상기 제2크리닝부 (20)의 섭동축 (24)과 일측에 제1링크점 (L1)을 형성하며,상기 밀착로울러 (16)의 지지축 (17)과 중앙에 지지점 (L2)을 형성하면서 연결되고, 제1크리닝부 (10)와 타측에 제2링크점 (L3)을 형성하며 연결된 링크플레이트 (26)로 이루어진 전동링크부 (25)와;

   상기 전동링크부 (25)의 제1크리닝부 (10)와 제2링크점 (L3)을 형성하는 부위의 일측에 별도의 제3링크점 (L4)을 가지며 연결되는 작동축 (32)과, 상기 작동축 (32)를 포함하여 섭동시키는 실린더 (34)로 이루어진 작동부 (30)로 구성되는것을 특징으로하는 가로이송 벨트 크리너.