KR200262672Y1

KR200262672Y1 - 상/하수처리침전지의 슬러지 수집을 위한 체인플라이트식 수집기 구동에 적합한 드라이브 유닛

Info

Publication number: KR200262672Y1
Application number: KR2019980025417U
Authority: KR
Inventors: 오진환
Original assignee: 오세영; 주식회사 듀라
Priority date: 1998-12-17
Filing date: 1998-12-17
Publication date: 2002-03-09
Also published as: KR20000012439U

Abstract

본 고안은 정수 및 하수, 그리고 폐수등의 수처리를 위한 단말처리조, 즉 침전지내에서 슬러지 수집을 위해 필수적으로 시설되는 체인플라이트식 수집기의 구동을 위한 드라이브 유닛을 제공함에 의해 달성되게 되는데, 이 드라이브 유닛은 체인플라이트식 수집기 운전을 위한 구동력을 발생시키는 모터와; 상기 모터 출력축과 직접 연결되어 그 모터로부터 출력되는 회전구동력을 1차감속시키게 하는 싸이크로감속기와; 상기 싸이크로감속기의 출력축과 커플링을 이용하여 웜축의 일단을 연결한 웜감속기와; 상기 싸이크로감속기의 웜축 타단에 수집기의 운전시 걸림현상으로 인한 과부하 발생시 모터를 원격제어하여서 정지시키게 하는 전기식 운전제어수단과; 상기 웜감속기으로부터 양측으로 설치되는 출력축 양단의 체인스프로켓에 걸어지는 체인의 긴장상태를 유지시키게하는 장력조절수단을 갖추어서된 것을 특징으로하는 상/하수처리침전지의 슬러지 수집을 위한 체인플라이트식 수집기 구동에 적합한 드라이브 유닛에 제공하는 것이다.

Description

상/하수처리침전지의 슬러지 수집을 위한 체인플라이트식 수집기 구동에 적합한 드라이브 유닛

본 고안은 정수 및 하수, 그리고 폐수등의 수처리를 위한 단말처리조, 즉 침전지내에서 슬러지 수집을 위해 필수적으로 시설되는 체인플라이트식 수집기의 구동을 위한 드라이브 유닛에 관한 것으로, 특히 동력전달 계통을 단일화하고 안전한 운전을 이룰 수 있도록한 상/하수처리침전지의 슬러지 수집을 위한 체인플라이트식 수집기 구동에 적합한 드라이브 유닛에 관한 것이다.

하수 및 산업장에서 유출되는 폐수등 그 수처리과정은 침전지,폭기조등의 여러단계를 거치어 처리시키고 있다. 그 일례로 처리과정을 보면 대략 유입되는 원수내의 부유물 제거단계와 활성오니를 이용한 분해 및 침전단계, 그리고 침전단계에서 걸러진 상등수는 폭기조에서 산소를 공급받아 호기성 박테리아 번식의 활성화 단계를 거치고, 다시 제2차 침전지에서 상등수를 분리하고 또 다시 제3차 침전지나 여과지를 통해 걸러진 최상등수를 약품처리하여 하천으로 방류케 된다.

이러한 수처리시설에서 원수내의 부유물제거와 활성오니를 이용하여 폐수의 분해시 침전물이 발생하게 되는데, 이렇게 침전지에서 침전물의 제거와 거품제거를 위한 침사인양기 및 거품수집기가 필수적으로 시설되고 있다. 그러한 침사인양기와 슬러지 수집기등에서 대표적인 것은 체인플라이트식 슬러지 수집기이다.

제1도에는 체인플라이트식 슬러지 수집기가 설치된 침전지의 일례를 보이고 있다. 체인플라이트식 수집기는 대략 수처리과정에서 원수유입의 최초단계와 최종단계 각각에 시설되는 침전지(10)내에 설치되고 있다. 이러한 수집기는 침전지(10)의 벽면에 설치되는 아이들(11)과 주동스프로켓(12)에 걸쳐지고, 그리고 브래킷트(14)에 받쳐져 침전지의 바닥면과 수표면상으로 주행하는 무한궤도로 설치되는 체인(20)을 갖추고 있으며, 이 체인(20)에 그 길이방향에 교차하는 방향으로 병렬배치되는 플라이트(21)를 설치하여 별도의 드라이브유닛(13)에 의해 적당한 속도로 구동되게 하여서 침전지의 수표면상에 부상되는 거품은 거품제거수단(30)으로 수집시키고, 침전지 바닥면에 침전된 슬러지등의 침전물은 호퍼(15)로 모집 배출시키게 하면서 원수내의 부유물과 침전물을 걸러내어 목적하는 수처리를 이루게 하고 있다.

그런데 이러한 체인플라이트식 슬러지 수집기의 구동은 대략 침전지(10)의 상면 적당한 위치에 설치되는 드라이브 유닛(13)에 의해 이루고 있다. 이 드라이브 유닛(13)은 통상 침전지(10)의 토목구조물 상면에 고정 설치되는 베이스(13a)를 갖고 있고, 이 베이스(13a)상에 탑재되는 모터(13b),감속기,제1 및 제2스프로켓, 및 제1체인(13e)과, 그리고 주동스프로켓(12)와 연결되는 제2체인(13f)과, 또 제2체인(13f)의 장력을 조절시키기 위해 별도의 구조물에 의존되어 설치되는 체인장력조절구조(13g)를 구비하고 있다.

이 드라이브 유닛(13)은 모터(13b)로부터 체인(20)에 전달되는 구동력이 제1 및 제2체인을 통해 2단계적으로 전달되는 다단계 동력전달계통으로 이루어져 있어 그 구성이 복잡해지고, 따라서 드라이브 유닛의 부피를 증대시키고 있는 것이다.

또 이러한 체인플라이트식 수집기는 침전지(10) 바닥면을 쓸어서 침전물을 일측으로 밀어내어 처리하게 되는데, 이때 침전지 바닥면에 이물질등으로 인한 걸림현상이 발생하고, 이러한 걸림현상으로 인한 과부하 방지를 위해 모터의 출력축에 안전핀방식이 주로 이용되고 있다.

이러한 안전핀방식은 원격제어가 불가하여 정수장의 자동화 추세에 부응하지 못하고 있으며, 더욱이 안전핀의 파손시 2차적인 장치의 손상이 발생될 수 있으므로 과부하시 모터 구동을 정지시킬 수 있는 부가적인 구조가 추가되어야 하는 것이다. 따라서 제품의 안전성 및 신뢰성을 떨어뜨리고 있다.

또한 기존의 드라이브 유닛은 다양한 부품 규격으로 표준화작업이 매우 어려웠으며, 유지보수작업에 많은 문제점을 가지고 있다.

본 고안은 상기와 같은 사정을 고려하여 이루어진 것으로, 그 목적은 동력전달계통을 줄이어 구성의 간소화와 장치의 부피를 최소화하고, 따라서 제품의 중량 및 장치를 표준화하여서 유지보수가 간편한 상/하수처리침전지의 슬러지 수집을 위한 체인플라이트식 수집기 구동에 적합한 드라이브 유닛을 제공하는 것이다.

본 고안의 다른 목적은 출력축상에 원격제어가 가능한 과부하방지구조를 갖추어 중앙통제가 가능하여 자동화운전은 물론, 과부로 인한 파손을 예방하여 안전성과 신뢰성을 향상시킬 수 있도록한 상/하수처리침전지의 슬러지 수집을 위한 체인플라이트식 수집기 구동에 적합한 드라이브 유닛을 제공하는 것이다.

이러한 본 고안의 목적은 정수 및 하수, 그리고 폐수등의 수처리를 위한 단말처리조, 즉 침전지내에서 슬러지 수집을 위해 필수적으로 시설되는 체인플라이트식 수집기의 구동을 위한 드라이브 유닛을 제공함에 의해 달성되게 되는데, 이 드라이브 유닛은 체인플라이트식 수집기 운전을 위한 구동력을 발생시키는 모터와; 상기 모터 출력축과 직접 연결되어 그 모터로부터 출력되는 회전구동력을 1차감속시키게 하는 싸이크로감속기와; 상기 싸이크로감속기의 출력축과 커플링을 이용하여 웜축의 일단을 연결한 웜감속기와; 상기 싸이크로감속기의 웜축 타단에 수집기의 운전시 걸림현상으로 인한 과부하 발생시 모터를 원격제어하여서 정지시키게 하는 전기식 운전제어수단과; 상기 웜감속기으로부터 양측으로 설치되는 출력축 양단의 체인스프로켓에 걸어지는 체인의 긴장상태를 유지시키게하는 장력조절수단을 갖추어서 장치의 구조를 간소화하고 운전에 안정 및 신뢰성을 향상시키게 된다.

도 1은 일반적인 상/하수처리침전지를 보여주는 개략단면도

도 2a,2b는 종래 상/하수처리침전지의 슬러지 수집을 위한 체인플라이트식 수집기에 적용된 드라이브 유닛을 보인 정면도 및 측면도

도 3는 본 고안 드라이브 유닛의 구성을 보인 정면도

도 4는 본 고안 드라이브 유닛의 구성을 보인 단면도

도 5a,5b는 본 고안 드라이브 유닛의 전기적 운전제어수단의 예를 보인 요부 확대 단면도

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *

40 :모터 42 :싸이크로감속기

44 :웜감속기 46 :체인

48 :장력조정수단 41 :아이들기어

50 :커플링

다음 본 고안의 실시예를 도면에 의거하여 구체적으로 설명하겠다. 도 3은 본 고안 드라이브 유닛을 보인 정면도이다. 이 드라이브 유닛은 체인플라이트식 수집기 운전을 위한 구동력을 발생시키기는 모터(40)와, 이 모터(40) 출력축과 직접 연결되어 그 모터로부터 출력되는 회전구동력을 1차감속시키게 하는 싸이크로 감속기(42)와, 그리고 웜감속기(44) 및, 드라이브 유닛의 외벽면에 일체로 설치되어 드라이브 유닛의 출력측에 설치되는 동력전달부재, 즉 체인(46)의 긴장상태를 조절시키게 하는 장력조절수단(48)으로 구성된다.

장력조절수단(48)은 통상 드라이브 유닛 이외의 주변 구조물에 별도 설치하고 있으나, 본 고안에서는 장력조절수단(48)이 드라이브 유닛의 구성요소로 포함하게한 것이 특징이다. 더 상세하게는 드라이브 유닛의 웜감속기(44) 외주벽면 적당한 위치에 적당한 높이로 돌출되어 설치되는 브래킷(45)을 구비하고, 이 브래킷(45)에 적당한 길이를 가지고 수평방향으로 설치되는 가이드부재(43)를 설치하여서, 이 가이드부재(43)상에 자유로이 이동가능하게 설치되고 별도의 탄성부재(41a) 에 의해 체인(46)의 외향측을 누르도록하는 아이들기어(41)를 설치하여서 체인의 긴장상태가 유지되게 구성하고 있다.

도 4는 본 고안 드라이브 유닛의 내부구성을 상세히 보인 단면도를 보이고 있다. 즉 본 고안은 드라이브 유닛은 모터(40)와, 이 모터(40)축에 직접적으로 연결되어 모터로부터 출력되는 회전구동력을 1차감속시키게 하는 싸이크로감속기(42), 그리고 싸이크로감속기(42)의 출력축(42a)과 커플링(50)을 이용해 웜(44a)의 축(51)일단에 연결되는 웜감속기(44)로 구성된다.

또 웜감속기(44)는 통상에서와 같이 웜(44a)과 웜휠(44b)로 구성되어 있으며, 이렇게 구성된 웜감속기(44)의 웜(44a) 축(51) 타단에는 전기적인 방식으로 제어되는 운전제어수단(60)을 구비하고 있다. 이 운전제어수단(60)은 체인플라이트식 수집기의 운전중 과부하발생시 모터(40)의 전원을 단속시키게 하는 운전제어장치이다.

이 운전제어수단(60)은 여러방식을 이용할 수 있는데, 그 일례로 도 5a에서와 같이 리밋트스위치를 이용한 제어수단을 보이고 있다. 이를 구체적으로 설명하면 웜감속기(44)의 웜축(51) 일단에 적당한 크기의 공간을 가지고 감싸으며, 그 공간 주벽면 적당한 위치에 모터구동 전원을 단속시키기 위한 전기적신호를 조작시키게 하는 감지부재(62)를 구비한 캡(64)과, 그리고 웜감속기(44)의 웜(44a) 축(51) 일단을 받아드리는 축수부(47) 내경에 외향측으로부터 삽입 설치되고 그 웜축의 축수부재(49) 외향측면에 맞접되어서 과부하 발생시 웜축이 외향으로 밀려나오는 힘에 의해 이동하도록된 슬라이더(66)와, 이 슬라이더(66)와 캡(62)의 사이에 개재되어 별도의 탄성력 조정봉(67)에 의해 탄성력이 조절되고 캡의 밀려나옴력에 대향하는 응력과 슬라이더(66) 복원을 위한 탄력구조(68)와, 또 상기 슬라이더(66)에 그 슬라이더의 밀려나오는 이동에 의해 상기 감지부재(62)를 작동시키게 하는 접촉부재(65)를 설치하고 있으며, 또한 이 감지부재(62)는 나사봉(61)에 의해 위치조절이 가능하게 하였다.

한편 도 5b는 운전제어수단의 또 다른 실시예로서, 본 실시예에서는 슬라이더(66)의 선단부에 캡(64)과 축수부(47)사이에서 고정설치되는 판재형상의 탄력구조(70)를 구비하여서 탄력구조(70)가 밀려나는 것에 대향하는 응력과 복원력을 갖게 구성하고 있으며, 또 캡(64)의 내주벽에 구비되는 가이드(72)에 결합되어 이동이 안내되고 슬라이더(66)와 일체로 결합되게한 작동대(74)를 구비하여서, 이 작동대(74) 양단측에 한쌍의 가압부재(76)를 설치하고, 그리고 캡(64)내부 적당한 위치에는 감지부재(78)를 설치하여서 웜축(51)에 과부하발생으로 밀림력이 가해지면 작동대(74)가 일측으로 밀려나면서 그 양단의 가압부재(76)가 감지부재(78)에 접속되는 것으로 모터의 구동전원을 단전시키게 될 것이다.

본 고안은 드라이브 유닛의 동력전달계통을 기존 2단계에서 1단계적으로 줄이는, 즉 1단 체인 스프로켓으로 전달이 가능하게 하여서 장치의 구조를 간소화하며, 그 부피를 줄이고, 더욱이 부품의 표준화로 보수유지가 용이하고, 따라서 보수유지관리비용을 절감시킬 수 있는 경제적인 이점이 있다.

또 드라이브 유닛의 운전제어를 원격조정이 가능한 전기식 운전제어수단으로대치하여서 안전성 및 신뢰성을 높이는 효과 있다.

이상에서와 같이 본 고안의 일실시예에 관해 설명하였으나, 본 고안은 이에 국한되지 않고 청구범위에 기재된 범위내에서 변경이 가능할 것이다.

Claims

체인플라이트식 수집기 운전을 위한 구동력을 발생시키는 모터;

상기 모터 출력축과 직접 연결되어 그 모터로부터 출력되는 회전구동력을 1차감속시키게 하는 싸이크로감속기;

상기 싸이크로감속기의 출력축과 커플링을 이용하여 웜축의 일단을 연결한 웜감속기;

상기 싸이크로감속기의 웜축 타단에 수집기의 운전시 걸림현상으로 인한 과부하 발생시 모터를 원격제어하여서 정지시키게 하는 전기식 운전제어수단;

상기 웜감속기으로부터 양측으로 설치되는 출력축 양단의 체인스프로켓에 걸어지는 체인의 긴장상태를 유지시키게하는 장력조절수단을 갖추어서된 것을 특징으로하는 상/하수처리침전지의 슬러지 수집을 위한 체인플라이트식 수집기 구동에 적합한 드라이브 유닛.
제1항에 있어서,

상기 장력조절수단은 상기 웜감속기의 외주벽면 적당한 위치에 설치되는 브래킷에 수평방향으로 설치되는 가이드부재를 갖고 있고, 이 가이드부재상에 자유로이 이동가능하게 설치되고 상기 체인의 외향측으로 치합되는 아이들기어를 탄성부재로 탄력설치하여 구성된 것을 포함하는 상/하수처리침전지의 슬러지 수집을 위한 체인플라이트식 수집기 구동에 적합한 드라이브 유닛.
제1항에 있어서,

상기 전기식 운전제어수단은 상기 웜감속기의 축수부 외주위를 적당한 크기의 공간을 가지고 감싸으며, 그 공간 주벽면 적당한 위치에 상기 모터구동 전원을 단속시키기 위한 전기적신호를 주는 감지부재를 갖춘 캡;

상기 웜감속기의 웜축 타단의 축수부 내경에 외향측으로부터 삽입 설치되고 그 웜축의 축수부재 외향면에 맞접되어서 과부하 발생시 웜축이 외향으로 밀려나오는 힘에 의해 이동하도록된 슬라이더;

상기 캡과 슬라이더의 사이에 개재되어 별도의 탄성조정봉에 의해 탄성력이 조절되고 캡의 밀려나옴력에 대향하는 응력 또는 복원을 위한 탄력구조;

상기 슬라이더에 일정길이 연장 설치되어 상기 슬라이더가 과부하에 의해 외향으로 밀려날시 상기 감지부재에 접속되는 접촉부재를 포함한 상/하수처리침전지의 슬러지 수집을 위한 체인플라이트식 수집기 구동에 적합한 드라이브 유닛.
제1항에 있어서,

상기 전기식 운전제어수단은 상기 웜감속기의 축수부 외주위를 적당한 크기의 공간을 가지고 감싸으며, 그 공간 주벽면 적당한 위치에 상기 모터구동 전원을 단속시키기 위한 전기적신호를 주는 감지부재를 갖춘 캡;

상기 웜감속기의 웜축 타단의 축수부 내경에 외향측으로부터 삽입 설치되고 그 웜축의 축수부재 외향면에 맞접되어서 과부하 발생시 웜축이 외향으로 밀려나오는 힘에 의해 이동하도록된 슬라이더;

상기 캡과 슬라이더의 사이에 고정 설치되어 상기 웜축에 작용하는 외향 밀림력에 의한 캡의 밀려나옴력에 대향하는 응력 또는 복원을 위한 판재형상의 탄력구조;

상기 슬라이더와 상기 감지부재의 사이에 상기 캡 내주벽면에 설치되는 가이드에 자유로이 이동가능하게 설치되고 상기 슬라이더 선단부에 일체로 설치되어 상기 슬라이더가 과부하에 의해 외향으로 밀려날시 상기 감지부재에 접속되는 접촉부재를 포함한 상/하수처리침전지의 슬러지 수집을 위한 체인플라이트식 수집기 구동에 적합한 드라이브 유닛.