KR200261581Y1

KR200261581Y1 - 도로 법면의 슬라이딩 방지를 위한 보호블록 설치구조

Info

Publication number: KR200261581Y1
Application number: KR2020010031492U
Authority: KR
Inventors: 성낙전
Original assignee: 주식회사 홍익기술단
Priority date: 2001-10-16
Filing date: 2001-10-16
Publication date: 2002-01-23

Abstract

본 고안은 도로 법면에 설치되는 보호 블록에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 보호 블록의 슬라이딩을 최대한 방지할 수 있고 도로의 안전을 최대한 확보할 수 있는 구조를 가지는 도로 법면의 슬라이딩 방지를 위한 보호블록 설치구조에 관한 것이다.

본 고안은, 보호 블록의 구조에 있어서, 급경사면는 제일 하부에 기초 콘크리트가 설치되고, 상기의 기초 콘크리트에는 그 직상부에 다수개의 보호 블록이 연결되어 순차적으로 급경사면에 적층되는 구조로 설치되는 한편, 상기의 보호 블록에는 일측면에 연결 앵커봉이 설치되고 상기의 연결 앵커봉이 설치된 그 대향측 면에는 복합부재 앵커홀이 형성되며, 상기의 보호 블록에는 중앙부에 관통홀이 형성되고 상기의 관통홀에는 복합부재 고정말뚝이 체결되어 급경사면과 고정되어 집중 호우가 내리는 경우에도 보호 블록이 침하되지 않는 구조로 설치된 것을 특징으로 하는 도로 법면의 슬라이딩 방지를 위한 보호블록 설치구조를 제공한다.

Description

도로 법면의 슬라이딩 방지를 위한 보호블록 설치구조{CONCRETED BLOCK MOUNTING STRUCTURE PREVENTING A SLIDING OF ROAD}

일반적으로 도로 법면인 사면에는 보호 블록을 설치하여 사면에 대한 보강을 실시하게 되는데, 이는 도로의 양측이 사면으로 형성되는 경우 홍수에 의해 침하가 발생되어 산 사태 등과 같은 자연 재해를 방지할 수 있는 구조를 가지게 된다.

특히 상기의 도로와 연접한 사면에 대한 공사시, 다양한 방법에 의하여 사면의 붕괴를 최대한 방지하게 되는데, 상기의 사면에 대한 붕괴 방지를 위하여 섬유 포대를 사면에 설치하는 경우, 암석의 낙하를 방지하기위해 철망을 설치하는 경우 및 보호 블록을 설치하는 경우 등 다양한 방법으로 하절기와 같은 집중 호우에 대비하여 사면의 붕괴를 최대한 방지하는 다양한 설치 방법이 있다.

도 1은 일반적인 도로 법면에 설치된 보호 블록이 슬라이딩되어 도로가 붕괴되는 상태를 간략적으로 설명하는 도면으로서, 산을 깍아 건설되는 도로(10)에는 그 측면에 급경사면(S)이 형성되는데, 상기의 도로(10)에는 급경사면에 보호 블록(14)을 설치하여 집중 호우가 내리는 하절기에 산사태 등과 같은 자연재해를 최대한 예방하게 된다.

그러나, 도면에서 알 수 있는 바와 같이, 집중 호우가 내리게 되면 사면에 설치된 보호 블록(14)이 슬라이딩되는 현상과 함께 도로(10)가 붕괴되어 지나는 차량(20)이 하천과 같은 곳으로 추락되는 사고가 발생되고, 그로인해 인명 사고를 일으키는 원인을 제공하는 경우가 많다.

본 고안은 상술한 문제점을 해결하기 위하여, 본 고안은, 고강도 콘크리트 블록을 이용하여 보호 블록을 제작한 뒤 상기 보호 블록에 연결 앵커봉을 설치하고 중앙에 복합부재 고정말뚝이 체결되도록 구성하여 사면을 구성하는 토사면과 견고하게 밀착되며, 특히 제작이 간단하고 설치 시공도 용이한 구조를 가지는 도로 법면의 슬라이딩 방지를 위한 보호블록 설치구조를 제공함을 그 목적으로 한다.

본 고안은 상술한 목적을 달성하기 위하여, 본 고안은, 산 비탈 등과 같은 장소에 건설되는 도로의 측면에 급경사면이 형성되고 상기의 급경사면에 설치되는 보호 블록의 구조에 있어서, 급경사면는 제일 하부에 기초 콘크리트가 설치되고, 상기의 기초 콘크리트에는 그 직상부에 다수개의 보호 블록이 연결되어 순차적으로 급경사면에 적층되는 구조로 설치되는 한편, 상기의 보호 블록에는 일측면에 연결 앵커봉이 설치되고 상기의 연결 앵커봉이 설치된 그 대향측 면에는 복합부재 앵커홀이 형성되며, 상기의 보호 블록에는 중앙부에 관통홀이 형성되고 상기의 관통홀에는 복합부재 고정말뚝이 체결되어 급경사면과 고정되어 집중 호우가 내리는 경우에도 보호 블록이 침하되지 않는 구조로 설치된 것을 특징으로 하는 도로 법면의 슬라이딩 방지를 위한 보호블록 설치구조를 제공한다.

도 1은 일반적인 도로 법면에 설치된 보호 블록이 슬라이딩되어 도로가 붕괴되는 상태를 간략적으로 설명하는 도면.

도 2는 본 고안의 보호 블록이 연결 앵커봉에 의해 사면과 견고하게 장착된 상태를 나타내는 도면.

도 3은 본 고안의 보호 블록이 사면에 설치되는 상태를 설명하는 도면.

< 도면의 주요 부분에 대한 부호의 간단한 설명 >

50 : 도로 54 : 기초 콘크리트

60 : 보호 블록 64 : 복합부재 고정말뚝

70 : 차량 74 : 연결 앵커봉

78 : 복합부재 앵커홀 80 : 관통홀

S : 급경사면

이하, 첨부 도면을 참조하여 본 고안의 구성과 작동 상태를 설명한다.

도 2는 본 고안의 보호 블록이 연결 앵커봉에 의해 사면과 견고하게 장착된 상태를 나타내는 도면으로서, 도로(50)에는 그 측면에 급경사면(S)이 형성되고, 상기의 급경사면(S)에는 고강도 콘크리트 재질로 제작된 보호 블록(60)이 복합부재 고정말뚝(64)으로 급경사면에 견고하게 체결된다.

이때 상기의 급경사면(S)에는 제일 하부에 기초 콘크리트(54)가 설치되고, 상기의 기초 콘크리트(54)에는 그 직상부에 다수개의 보호 블록(60)이 연결되어 적층되게 되며, 상기의 도로(50)와 기초 콘크리트(54)가 형성된 면에는 배수로가 설치된다.

상기의 도로(50)에는 차량(70)이 주행하는 경우 보호 블록(60)이 복합부재 고정말뚝(64)으로 견고하게 고정되어 토사 법면에 대한 슬라이딩을 억제시키게 된다.

도 3은 본 고안의 보호 블록이 사면에 설치되는 상태를 설명하는 도면으로서, 상기의 보호 블록(60)은 콘크리트 제품으로 제작되는데, 상기의 보호 블록(60)에는 일측면에 연결 앵커봉(74)이 설치되고 상기의 연결 앵커봉(74)이 설치된 그 대향측 면에는 복합부재 앵커홀(78)이 형성된다.

즉, 상기의 보호 블록(60)에는 양측면에 복합부재 앵커홀(78)이 형성되어 있는 관계로 연결 앵커봉(74)이 설치되어 다른 보호 블록(60; 도면상 동일한 참조번호를 부여함)이 설치되어 연결 작업을 실시하게 된다.

상기의 보호 블록(60)은 2가지 타입이 형성되는데, 하나는 연결 앵커봉(74)이 하나만 설치된 보호 블록과 다른 하나는 연결 앵커봉(74)이 두 개가 설치된 보호 블록이다.

또한, 상기의 보호 블록(60)은 다수개가 적층되는 구조로 형성되는 경우, 급경사면에서 집중 호우와 같은 경우에도 견고하게 결합이 가능하도록 중앙부에 관통홀을 형성하고 상기의 관통홀(80)을 통하여 복합부재 고정말뚝(64)에 급경사면에 고정되게 된다.

상술한 설명과 같이, 상기의 도로(50)의 급경사면(S)에 설치되는 각각의 보호 블록(60)은 연결 앵커봉(74)으로 다수개의 보호 블록(60)이 측면으로 연결되고 각각의 보호 블록(60)에는 중앙에 관통홀(80)이 형성되어 있어 복합부재 고정말뚝(64)이 급경사면(S)에 고정되어 집중 호우가 내리는 경우에도 보호 블록(60)이 침하되지 않도록 견고하게 고정하게 된다.

상술한 본 고안의 구성과 작동 상태에 따른 효과를 설명한다.

본 고안의 도로 법면의 슬라이딩 방지를 위한 보호블록 설치구조는, 고강도 콘크리트 블록을 이용하여 보호 블록을 제작한 뒤 상기 보호 블록에 연결 앵커봉을 설치하고 중앙에 복합부재 고정말뚝이 체결되도록 구성하여 사면을 구성하는 토사면과 견고하게 밀착시키는 관계로 보호 블록에 대한 슬라이딩이 발생되지 않는 한편, 상기의 보호 블록은 그 구조상 제작이 간단하고 설치 시공도 용이한 구조를 가져 시공성을 향상시키는 효과를 얻을 수 있다.

Claims

산 비탈 등과 같은 장소에 건설되는 도로의 측면에 급경사면이 형성되고 상기의 급경사면에 설치되는 보호 블록의 구조에 있어서,

급경사면(S)에는 제일 하부에 기초 콘크리트(54)가 설치되고, 상기의 기초 콘크리트(54)에는 그 직상부에 다수개의 보호 블록(60)이 연결되어 순차적으로 급경사면(S)에 적층되는 구조로 설치되는 한편, 상기의 보호 블록(60)에는 일측면에 연결 앵커봉(74)이 설치되고 상기의 연결 앵커봉(74)이 설치된 그 대향측 면에는 복합부재 앵커홀(78)이 형성되며, 상기의 보호 블록(60)에는 중앙부에 관통홀(80)이 형성되고 상기의 관통홀(80)에는 복합부재 고정말뚝(64)이 체결되어 급경사면(S)과 고정되어 집중 호우가 내리는 경우에도 보호 블록(60)이 침하되지 않는 구조로 설치된 것을 특징으로 하는 도로 법면의 슬라이딩 방지를 위한 보호블록 설치구조.